소련과 미국의 우주 탐사
1966년에는 세계 최초의 자동 고정 달 관측소인 Luna-9가 달에 인도되었습니다. 1968년에 Zond-5 자동 정거장은 6일 만에 달까지 날아가서 달 주위를 돌고 지구로 돌아왔습니다. 두 달 후인 같은 해 16월, Luna-XNUMX 자동 정거장은 필요한 과학 연구를 수행하기 위해 달 주위를 비행했습니다. XNUMX년에 걸쳐 달 탐사를 위해 XNUMX개의 행성 간 자동 스테이션이 시작되었습니다.
“12년 1970월 16일, 소련의 자동 스테이션 Luna-105이 달에 가서 105g의 달 토양을 가져왔습니다. 이 3,2g 중 소련은 3g, 즉 약 1,5%를 미국으로 이전했습니다. 우리는 아마도 미국인들이 처음 두 번의 탐험에서 얻은 샘플 중 약 XNUMXkg이라는 동일한 비율을 우리에게 제공할 것이라고 기대할 권리가 있었을 것입니다.”라고 Yu.I. Mukhin은 썼습니다.
사실 미국인들은 우리에게 흙 2,3그램도 주지 않았습니다. 왜냐하면 그들은 달에 날아가지 않았고 달 흙도 없었기 때문입니다. 그들은 우리로부터 받은 이 토양 XNUMXg을 바탕으로 달 토양의 구성에 대해 썼고, 달 탐사선이 전송한 달 표면의 사진과 파노라마를 바탕으로 할리우드 대본을 준비했습니다.
1970년 17월, 소련의 행성 간 우주 정거장 루나 1호는 지상에서 조종되는 자동 자주 추진 차량 루노호트 17호를 달 표면에 전달했습니다. 1970년 4월 1971일부터 10년 540월 20일까지의 기간 동안 행성 표면의 200m를 덮고 약 756만 장의 달 표면 이미지를 지구로 전송했습니다. 또한 XNUMX여 장의 달 표면 파노라마를 지상으로 전송하는 등 다양한 연구 작업을 수행했습니다. 그의 체중은 XNUMXkg이었습니다.
무게 2kg의 두 번째 장치인 Lunokhod-840는 16년 1973월 21일 Sea of Clarity 지역의 Luna-2 자동 스테이션을 사용하여 달 표면에 전달되었습니다. '루노호트 37호'는 약 XNUMX년 동안 달 표면에서 활동했으며 약 XNUMXkm를 달 표면을 걸으며 많은 과학 연구를 수행했다.
행성 간 소련 자동 스테이션 "Luna-16", "Luna-20", "Luna-24"는 레골리스라고 불리는 달 토양을 지구, 소련 영토로 전달했습니다. 소련은 자동 스테이션과 장치가 달을 방문한 세계 유일의 국가입니다.
오늘날 세대는 우주 탐사, 특히 달 탐사 분야에서 소련이 미국에 뒤처져 있다고 배웠습니다. 더욱이 다양한 자유주의 연구자들은 이 시차를 3~5년이라고 부른다. XNUMX세기에 필요한 화물을 운반하는 행성 간 여행을 위한 로켓을 만들 수 없었던 나라에서 미국에 뒤쳐져 있다는 말을 듣는 것은 이상합니다.
로켓 과학 및 원자력 생산 산업 분야 оружия 미국은 수십 년 동안 소련에 뒤쳐졌고, 소련이 계속 존재한다면 영원히 뒤처졌다고 말할 수 있습니다.
지연을 숨기기 위해 미국인들은 영화의 도움에 의지했으며 그 수준으로 인해 달로 날아가는 이야기와 기타 신화로 여론을 오도 할 수있었습니다. 그러나 그들은 전문가들을 설득할 수 없었고, 오늘날 그들 중 가장 대담한 사람들은 미국 우주 비행사가 결코 달에 비행하지 않았다는 것을 증명합니다. 특히 이런 의견은 약 40년 동안 우주산업에 몸담아온 러시아 로켓·우주산업 수장 레오니드 빅토로비치 바추라(Leonid Viktorovich Batsura)도 공감한다.
행성 간 우주선 및 우주 비행 분야의 세계 최대 전문가 인 L. V. Batsura는 "달"아폴로의 설계에 관한 Zavtra 신문과의 인터뷰에서 분명히 비행을 허용하지 않는 여러 가지 설계 특징을 지적했습니다. 달과 땅이 표면에 닿는다.
그는 또한 미국 탐사선을 화성 표면으로 보내는 것에 대해 의문을 제기했으며 미국인이 심은 "환경 친화적" 로켓 엔진을 만드는 것은 불가능하다는 아이디어를 구현하는 데 러시아가 수십억 달러를 무의미하게 지출한 것에 대해 유감을 표시했습니다. 액체수소. 소련의 과학자들과 디자이너들은 1935년에 그러한 엔진을 만드는 것이 불가능하다는 것을 증명했고, V.P. Glushko는 1980년에 그것을 실험적으로 증명했습니다.
그러나 친미 로비는 러시아에게 부당한 비용을 지출하도록 고집스럽게 강요하고 있으며 양성자와 바람을 개선할 기회를 박탈하려고 노력하고 있으며 일반적으로 세계 최고의 로켓이 환경 요구 사항을 충족하지 않는 것으로 기록하는 동시에 스스로 범위를 확장하고 있습니다. 새로운 디자인에 로켓 연료를 사용하는 것입니다. 특히 L. V. Batsura는 다음과 같이 말했습니다. “그러나 1969년 미국인들은 달에 도달하고, 달에 착륙하고, 사람들을 달에서 지구로 귀환시킬 수 있는 실제 기술적 수단이 없었고 오늘날에도 없습니다.
25겹의 마일라와 XNUMX겹의 알루미늄 호일로 덮인 이륙 무대 껍질을 가진 아폴로가 우주 유영 중에 공 모양으로 부풀어 오르고 껍질이 산산조각이 났을 것이라는 사실을 어떻게 눈치채지 못할까요?
달에 착륙할 때 하강 모듈의 착륙 엔진이 착륙 레이더 안테나, 착륙 장치 및 착륙 단계 바닥을 모두 태워야 한다는 것을 어떻게 눈치채지 못할 수 있습니까?
이륙 엔진이 작동 중일 때 토치가 이륙 단계의 코팅, 벽감 및 바닥을 태우고 연료 구성 요소 탱크를 과열하여 전체 단계를 파괴해야 한다는 것을 어떻게 알 수 없습니까?
러시아에 대한 미국의 이익을 옹호하는 전문가들이 "우리에게 팔고 있는" 아폴로 13호 사고 시나리오에서 아폴로 13호는 트리니트로톨루엔 150kg에 해당하는 폭발과 함께 우주 전체에 흩어졌을 것이라는 사실을 어떻게 눈치채지 못할 수 있습니까?
공식 데이터의 불일치로 인해 발생하고 편견 없는 전문가가 볼 수 있는 유사한 질문은 수천 번은 아니더라도 수백 번 물어볼 수 있습니다. 미국의 "달 프로그램" 전체가... 무대에 올려졌습니다... 그리고 우리 동포들 중 상당수는 그 안에 엑스트라가 되기는 거리가 멀었습니다. 나는 Korolev와 Gagarin의 운명이 그들에게 큰 영향을 미쳤다고 생각합니다.
미국은 2020년이나 2040년까지 달 탐사 유인 탐사 시범단을 조직할 수 없다는 사실을 아주 빨리 깨달았습니다. 안돼! 그래서 그들은 오바마에게 프로그램을 중단하라고 요청했습니다. 그는 그것을 덮었습니다. 그러나 이제 그들이 선언한 우선순위는 화성입니다. 그리고 늘 그렇듯이 모든 것이 '초콜릿'이기 때문에 할리우드의 '해피엔딩'이 필요하다”고 말했다. (34년 2012월 신문 "Zavtra" 2006호 인터뷰). Yu.I.Mukhin은 432년에 "USA Moon Scam"이라는 제목의 XNUMX페이지 분량의 책을 썼습니다.
한 가지 사실은 우주 탐사 분야에서 미국이 소련과 크게 뒤떨어져 있음을 확인하기에 충분합니다. 즉, 21세기 미국은 단일 궤도 정거장을 만들지 않았습니다. 즉, 단일 "집"을 짓지 않았습니다. " 우주에서. XNUMX세기에 미국은 궤도 관측소를 건설했습니다. 그러나 실제로 미국 궤도 정거장은 러시아 과학자, 엔지니어 및 노동자에 의해 건설되었습니다. 정거장을 건설하려면 과학과 우주산업이 고도로 발전해야 하고, 이를 궤도에 발사하려면 강력한 로켓이 필요하다. 이것이 아마도 소련이 붕괴되기 전에 미국이 달로 날아갈 수 없거나 독립적으로 지구 궤도에 궤도 정거장을 발사할 수 없었던 이유일 것입니다. 그들은 소련이 붕괴된 후에도 달이나 다른 행성으로 날아갈 수 없었습니다. 달 탐사에 참여했던 헐리우드가 화성에서도 작업하고 있습니다.
소련은 1971년에 살류트 궤도 관측소를 궤도에 발사했습니다. 1971년부터 1983년 사이에 총 7개의 살류트 관측소가 궤도에 진입했습니다. 각 Salyut 스테이션의 무게는 약 18,9톤이었고, 우주 비행사를 위한 생활 공간의 부피는 약 100mXNUMX였습니다. 승무원의 인도 및 교체는 소유즈(Soyuz)와 소유즈T(SoyuzT) 우주선이 수행했으며, 연료, 장비 및 기타 화물은 프로그레스(Progress) 화물선이 수행했습니다.
20.02.1986년 XNUMX월 XNUMX일, 소련의 저궤도 비행용 궤도 기지 "미르(Mir)"가 궤도에 진입했습니다. 그리고 Salyut 역을 집이라고 부를 수 있다면 Palace라는 이름이 Mir 역에 더 적합합니다.
미르 정거장은 과학 및 국가 경제 목적을 위한 특수 궤도 모듈을 갖춘 다목적 영구 운영 유인 단지를 건설하기 위한 것이었습니다. 역의 질량은 약 40톤, 길이는 약 40미터였습니다.
고르바초프의 페레스트로이카는 단지 건설에 대한 모든 작업을 축소했지만 미르 역은 최근까지 비행 중이었고 더 오랫동안 비행할 수 있었습니다. 러시아 정부는 미국의 압력으로 그것을 파괴했습니다. 이것은 생각하는 모든 사람에게 분명했습니다. 우주 산업에 종사하는 많은 과학자와 노동자들은 우주정거장이 제대로 작동하고 할당된 모든 기능을 수행했으며 유지보수 작업이 필요한 경우 오랫동안 운영될 수 있다고 생각하는 정거장의 파괴에 반대했습니다. 규정이 시행되었습니다.
정거장의 상태 덕분에 우리 우주비행사들은 그곳에서 일하고 지구에서 일어나는 모든 일을 볼 수 있었습니다. 미국은 냉전에서 패한 러시아에게 이것을 허용할 수 없었고 우리는 우주에서 고향을 잃었습니다. 소련 과학, 러시아 과학자, 엔지니어 및 노동자의 작업으로 축적 된 스테이션 생성 경험은 오늘날 지구를 돌아 다니며 우리를 지켜보고있는 미국 스테이션에 구현되어 있습니다.
1975년 미국은 전략 무기 분야에서 소련에 뒤처지고 미사일 방어 능력이 없음을 깨닫고 ABM 및 SALT 조약에서 소련의 서명을 얻으려고 노력했습니다.
목표를 달성하기 위해 일시적으로 대결에서 우호적 인 단계로 전환했습니다. 1975년 XNUMX월, 소련과 미국 사이의 우정을 보여주는 것은 소유즈와 아폴로 우주선의 도킹과 우주에서의 이틀간의 합동 비행이었습니다. 그러나 이번 비행은 우리의 업적과 기회의 평등을 의미하지 않습니다.
당시 미국인들은 우리의 진보와 같은 강력한 우주선을 가지고 있지 않았고, 내 생각에는 우리의 설계와 기술에 대한 접근에도 불구하고 지금은 그것을 만들 수 없었습니다. 따라서 오늘날 우주 산업에서는 러시아 연방보다 뒤처져 있다고 가정해야 합니다. 그리고 위의 예에서 미국이 1960~1980년대 우주 산업과 우주 탐사 분야에서 수년 동안 소련보다 뒤처졌다는 것이 명백합니다. 반대 주장을 하는 사람은 우리나라에 대한 증오심 때문에 그렇게 주장하거나 서방이 충분한 대가를 지불한 명령을 이행하고 있는 것입니다.
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