군사 검토

프랑스 회사 Panhard Defense의 M3 기갑 된 인원 운반 대

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프랑스 회사 Panhard Defense의 M3 기갑 된 인원 운반 대

BTR Panhard Defense M3 포탑 7,62-mm 기관총 장착


M3 장갑 차량은 1969 해에 최초의 프로토 타입을 제작 한 프랑스 회사 인 Panhard Defense에 의해 개발되었습니다. 프로토 타입 장갑 차량은 각 측면에 문이 하나 있고 스턴에 쌍둥이 문이있는 정사각형면을 가지고 있습니다. 각 문마다 하나의 원형 embrasure가 있다고 가정했습니다. Nexter Systems (이전 Giat Industries)의 단일 좌석 터렛은 7,62-mm 기관총으로 무장 한 선체 지붕에 수동으로 장착되었습니다.

병력 칸의 양측에 선체와 3 개의 해치가있는 첫 번째 생산 차량이 1971 년에 제조되었습니다. M3 장갑차의 섀시 및 동력 장치의 95 퍼센트 구성 요소는 4800 부품으로 만들어진 AML 시리즈 경량 장갑차의 구성 요소와 동일합니다. 이후 M3 BTR은 Buffalo 모델에 의해 생산 중에 교체되었습니다. 현재 Panhard Defense는 BTR Buffalo 마케팅에 종사하지 않습니다.

제조 된 Buffalo 및 M3 장갑차 운반선의 총 수는 1222 차량이며, 모두 수출용입니다.

보스니아와 헤르체고비나는 Panhard Defense에서 직접 차량이 아닌 VCH, VTS 및 VPC 변형 차량에서 많은 수의 차량을 인도 받았다. 일부 정보에 따르면이 기계는 중동 국가 중 하나가 공급했습니다.

M3 장갑차는 아프리카를 중심으로 많은 국가에서 서비스되고 있지만 가장 많은 구매자는 사우디 아라비아 (150 장비), 아랍 에미리트 (240) 및 바레인 (110)입니다.

Panhard Defence의 본체 인 M3 장갑차는 모두 철갑강으로 만들어져 있습니다. 운전자는 차 앞쪽에 위치하고 오른쪽으로 열리는 일체형 해치를 가지고 있습니다. 3 일간의 잠망경이 내장되어 있으며, 중앙 잠망경은 야간 운전시 이미지 밝기가 증가 된 잠망경으로 대체 될 수 있습니다.

Panhard Defense Model 4 HD 가솔린 엔진은 운전자 바로 뒤에 설치되며, 공기 흡입 루버는 그 위와 뒤에 설치됩니다. 지붕의 각면에는 선체 지붕을 따라 공기 배출구와 배기관이 있습니다.

가로로 배치 된 기어 박스 하우징에는 선행 베벨 기어가있는 두 개의 기어가 있습니다. 감속 기어는 두 개의 낮은 기어, 거친 지형에서 주행하기위한 상단 및 후면이 있습니다. 부스트 기어 박스에는 3 개의 로우 기어와 1 개의 하이 기어 부스트가 있습니다. 감속 기어가 직접 결합되면, 감속 기어의 4 가지 기어비는 4 개의 상위 변속기 (6-1, 5-1, 4-1 및 3-1)에 해당합니다.

토오크는 메인 기어 박스에서 피니언 기어를 통해 전륜으로 동력을 전달하는 두 개의 측면 박스로 전달되고 케이스를 따라 주행하는 구동축을 통해 후륜에 전달됩니다.

기어 박스와 각 후방 전달 케이스의 구형 차동 장치는 미끄러지는 (미끄러지는) 바퀴를 방지합니다. 각 휠의 서스펜션은 코일 스프링과 각 휠의 서스펜션의 횡 방향 암과 관련된 수압식 충격 흡수기로 구성됩니다. Hutchinson의 Anti-puncture tube가 휠에 삽입됩니다.

M3 장갑차 운반 대에는 4 개의 문이 있으며, 각면에 하나씩, 후미에 두 개의 문이 있습니다. 후미 문에는 둥근 불의 embrasure 있습니다. 양쪽에는 세 개의 해치가 있으며, 위쪽에 기대고 멈출 수 있습니다. 장갑차 운반선으로 사용될 때, 승무원 2 명 외에 10 명 또는 1360 kg화물이 차량에 배치됩니다.

지붕에는 두 개의 둥근 해치가 있습니다. 하나는 엔진 실 뒤쪽에 있고 다른 하나는 뒤쪽에 있습니다. 뒤쪽 해치에서 원피스 해치가 앞으로 열립니다. 일반적으로 해치에는 7,62-mm 기관총이 달린 STR Nexter 페이스 플레이트가 장착되어 있습니다.



M3 / VDA 대공포 (M3 장갑차를 기반으로 한 쌍둥이 총 포함) (수단에서 찍은 하단 사진)

일반적으로 7,62-mm 또는 12,7-mm 기관총 M2 HB이지만 다양한 무기를 장비에 설치할 수 있지만 일부 사용자는 20-mm 건으로 무장 한 포탑을 설치하려고합니다.

기본 M3 버전은 부동 상태이므로 교육이 필요하지 않습니다. 물 속에서 바퀴의 회전에 의해 구동됩니다. 물을 켜는 것은 지상 에서처럼 앞 바퀴를 돌려서 수행됩니다. 선택 품목으로는 에어컨 및 연기탄 유탄 발사기가 있습니다.

Варианты

M3 / VDA 대공포

VDA (Traffic de Defense Antiaerienne)는 Panhard (섀시 책임자)와 Thales가 해외 시장을 위해 특별히 개발했습니다. 본질적으로, 그것은 탈레스 포탑이 장착 된 수정 된 M3 4x4 섀시와 20-mm 짝을 이루는 설치물 및 타워 후면에 RA 20 레이더 (옵션)가 장착 된 날을 조합 한 것입니다. M3A / DA 레이더가 설치된 한 대의 시스템은 레이더가없는 다른 두 시스템을 모니터링 할 수 있습니다.

첫 번째 M3A / DA 프로토 타입은 12 월 1973에서 제작되었으며 4 월 테스트를 거친 후 1975가 제작을 시작했습니다. 대공포 설치가 코트 디부 아르 (6 부대), 니제르 (10) 및 아랍 에미리트 연합 (48)과 함께 서비스를 제공 한 것으로 알려져 있습니다.

수리 기계 M3 / VAT

이 모델에는 5 명의 승무원이 있습니다 (사령관, 운전수 및 세 가지 역학). 설치된 장비에는 소도구와 장비, 절삭 장비, 발전기, 작업대, 바이스, 견고한 견인 장치, 견인 케이블 및 공구 세트가 포함 된 다공 막이 포함됩니다.

사령관 기계 M3 / VPC

이 옵션에는 추가 통신 장비, 2 개의 추가 배터리 및 카드 테이블이 있습니다. 주요 승무원은 지휘관, 부사령관, 운전사 및 2 명의 라디오 운영자와 직원 그룹으로 구성됩니다. 군비, 원칙적으로 7,62-mm 기관총은 Nexter Systems의 기계 STB에 있습니다.

공학 기계 M3 / VLA

이것은 본질적으로 활에 장착 된 착탈식 유압 도저 블레이드가있는 기본 M3 BTR입니다. 승무원은 사령관 / 사수, 운전수, 비행대 사령관 및 3 개의 사퍼로 구성된 6 인으로 구성됩니다.

내부 보안 장비 M3 / ICV

이 옵션에는 장애물을 없애기위한 앞날과 법 집행 업무에 사용되는 다른 수단이 있습니다.

위생 버전 M3 / VTS

승무원이 3 명인 승용차 (운전 기사 2 명)는 거짓말 4 명, 부상자 6 명 또는 거짓말 2 명, 그리고 앉아있는 3 명을 태울 수 있습니다. 이 변종은 무장하지 않았고, 왼쪽에있는 선미 개폐구에 커다란 문 하나가 있습니다. 의료 장비에는 산소, 수혈 장비 및 응급 처치 키트가 포함됩니다.

레이더 M3 / VSB

기갑 차량 M3는 또한 전자전 장비 운반에 사용될 수 있습니다. M3A / SB라는 명칭의 변종에는 RASIT 감시 레이더 또는 Thales RA-20S 감시 레이더와 같은 다양한 레이더 스테이션이 장착되어 있습니다. 후자는 자체 레이더가 장착되어 있지 않을 때 M3A / DA 트윈 대공 사 장비와 함께 사용됩니다.

Saymar의 Bayar M3 (4x4)의 현대화

이스라엘 회사 Saymar는 M3 4x4 장갑차 운반선의 현대화 키트 개발 및 테스트를 완료했습니다. 오리지널 M3에는 수동 변속기와 결합 된 4 마력을 갖춘 4 기통 공랭식 가솔린 엔진 Panhard 90HD가 장착되어 있습니다.

Saymar는 구형 엔진을보다 경제적 인 Toyota 2L-T 디젤 엔진으로 HP 102 동력으로 교체하여 운영 비용을 줄이고 유지 보수를 단순화했습니다.

또한 높은 전력 밀도, 빠른 가속 및 향상된 이동성을 요구합니다. 동력 장치에는 특수 설계된 앵커, 오일 라인에 대한 누출 방지 연결 및 신속한 전기 연결 해제가 포함되어있어 현장에서 신속하게 엔진을 교체 할 수 있습니다.

서브 시스템의 현대화에는 수동 변속기, 새로운 엔진 냉각 시스템, 수정 된 전기 시스템, 새로운 디스크 브레이크, 파워 스티어링 시스템, 새로운 타워 전기 시스템, 외부 및 내부 통신 시스템이 포함됩니다.

강화 된 변속기는 새로운 댐핑 플라이휠, 새로운 엔진 마운트, 새로운 기어비 및 엔진 기어 박스 어댑터를 특징으로합니다.

폐쇄 루프 액체 회로 기반의 새로운 냉각 시스템이 설치되었습니다. 이 시스템에는 서지 탱크, 라디에이터, 유압 제어 시스템 및 새로운 팬이 포함됩니다.

새로운 전기 부품에는보다 안정적인 케이블 어셈블리, 전압 레귤레이터, 24 볼트 생성기 및 65 앰프, 24 볼트 시동기, 새로운 드라이버 대시 보드 및 새로운 제어 패널이 포함됩니다.

이 업그레이드는 Saymar가 구성 요소를 공급하여 사용자 자신의 시설에서 수행 할 수 있으며 회사는 공장에서 모든 작업을 수행 할 수 있습니다. 이 업그레이드 키트는 완전히 새로 워진 기계를 얻을 수 있도록 주요 분해 검사와 함께 사용할 수 있습니다.

M3 장갑차의 현대화를위한 옵션 장비는 변형에 따라 다르지만, 에어컨, 보조 동력 장치, 네비게이션 시스템, 통신 장비, 지붕 위의 사이렌과 스포트라이트, 윈치, 추가 조명 및 기타 특수 장비가 포함됩니다.








M3 외장 인원 운반 차량의 사양

승무원 : 2 + 10
총길이 : 4,45 M
너비, 전체 : 2,4 m
고도
전체 : 2,48
엔클로저 : 2
지상고 : 0,35 m
트랙 : 2,05 m
휠베이스 : 2,7 m
무게
표준 : 5300 kg
전투 : 6100 kg
구성 : 휠, 4x4
전력 밀도 : 14,75 hp / t
속도
최대 : 90 km / h
뒤 : 5,5 km / h
물 위에서 : 4 km / h
순항 범위 : 600 km
연료 소비량 : 0,26 l / km
연료 탱크 용량 : 165 리터
플로팅 : 예
진입 각 : 68 °
출발 각 : 50 °
증가 : 60 %
옆면 기울기 : 30 %
벽 : 0,3 m
선회 반경 : 6,55 m
엔진 : Panhard 국방 모델 4 HD, 실린더 4, 가솔린, 공냉식, hp 90 4700 rpm으로
전송 : 수동, 6 / 1
클러치 : 원심 분리기
브레이크
기본 : 유압, 이중 회로
주차 : 기어 박스 출력에서의 핸드 브레이크
바퀴 : 11.00x16
서스펜션 : 트레일 링 암에 독립적 인 코일 스프링 및 수압 식 충격 흡수 장치
전기 시스템 : 24 볼트
배터리 : 2x12 볼트
군비 : 지붕에 7,62-mm 기관총 장착
나이트 비전 장비 : 옵션
대량 살상 무기에 대한 보호 시스템 : 아니오
예매 : 갑옷 강철

디자인 특징 :























사용 된 재료 :
www.renault-trucks-defense.com
www.armorama.com
www.tanks-encyclopedia.com
www.armyrecognition.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
저자 :
23 의견
정보
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  1. 마키 아벨 레 비치
    마키 아벨 레 비치 4월 11 2016 06 : 48
    +3
    그들이 그러한 항아리를 디자인하면 프랑스 인은 어떻게됩니까?
    1. inkass_98
      inkass_98 4월 11 2016 07 : 04
      +1
      그리고 전쟁 전의 전차를 기억하고 모든 질문은 스스로 사라질 것입니다. 그것은 전통, 당신 - 배입니다.
    2. 31rus2
      31rus2 4월 11 2016 07 : 10
      +9
      아프리카와 아시아 국가, 심지어 70 년대에도 시대를 대비 한 훌륭한 자동차, 완벽한 보호, 지붕의 존재, 무장 된 탑에 대한 기사를 읽었습니까?
      1. 마키 아벨 레 비치
        마키 아벨 레 비치 4월 11 2016 16 : 13
        +3
        31rus2
        지붕의 존재


        바퀴와 전조등뿐만 아니라 ... 롤
      2. 마키 아벨 레 비치
        마키 아벨 레 비치 4월 11 2016 17 : 19
        0
        31rus2
        친애하는, 당신은 기사를 읽었습니까?



        아프리카와 아마도



        추신 같은 가족의 다른 잘 생긴 남자
    3. cth; fyn
      cth; fyn 4월 11 2016 07 : 43
      +3
      일반 항아리, 혼란보다 나쁘지 않다 2
      1. 엑소
        엑소 4월 11 2016 12 : 24
        +1
        엉망, 특히 두 번째로 더 많은 생각을하는 장치이 기계는 경찰의 행동에 더 적합합니다.
        1. cth; fyn
          cth; fyn 4월 11 2016 18 : 47
          +1
          글쎄, 몰라, 어떤 의미에서 자동차를 좀 더 자세히 비교하는 것이 바람직하지만, 적어도 군비가 더 무력화되면 KPVT 기관총의 파우더의 멈출 수없는 힘을 가진 부품을 위해 프랑스 인을 분해 할 것입니다.
          1. 말 코르
            말 코르 4월 19 2016 15 : 57
            0
            차를 느끼기 위해! 그 후 다른 누군가가 우리 기술을 비판합니다
  2. inkass_98
    inkass_98 4월 11 2016 07 : 09
    +2
    기술적 세부 사항을 알지 못하는 순전히 인간적인 인상은 매우 편리한 대량 묘소가 아니며, 가장 어려운 방법입니다.
    1. cth; fyn
      cth; fyn 4월 11 2016 07 : 56
      +5
      동의하지 않습니다. 한 쪽 측면에서 화재로 문 양쪽에서, 다른 쪽에서 안전하게 벗어날 수 있습니다. 선미 문을 사용할 수 있습니다.
      무기가 약한 유일한 것은 프랑스에 괴물 같은 KPVT가 없다는 것입니다.
    2. 바샤 사야 핀 삼촌
      바샤 사야 핀 삼촌 4월 11 2016 23 : 14
      -1
      어느 BTR에 Panar보다 문 / 해치가 더 많습니까? 각면에 XNUMX 개, 후면에 XNUMX 개, 상단에 XNUMX 개의 해치가 있습니까? 글쎄, 아니면 적어도?
  3. Arktidianets
    Arktidianets 4월 11 2016 07 : 15
    +1
    프랑스는 디자인의 정교함으로 유명하고 군사 장비는 완전히 괴물이지만 전쟁에서는 디자인에 달려 있지 않지만 여전히 그렇습니다.
  4. 초코
    초코 4월 11 2016 08 : 36
    +2
    매우 혼잡 해 보입니다 ... 실제로 자동차를 보지 않고는 말하기가 어렵습니다. 내 생각에 착륙을위한 돋는 해치는 흥미로운 발견이다. 그리고 전투 환기 문제가 해결되었으며 리뷰는 분명히 훌륭하고 포격을 제공합니다 ...
  5. Horst78
    Horst78 4월 11 2016 09 : 19
    +2
    나에게, 2 세계가 생각 나게했던 시대의 기법은 무엇인가?
  6. 쿠겔 블 리츠
    쿠겔 블 리츠 4월 11 2016 09 : 51
    +2
    전파는 프랑스와 이탈리아 사람들이 사용하기 전에도 항상 흥미 롭습니다. 예를 들어, 최종 드라이브를 통한 동력 전달과 본질적으로 유사한 이탈리아어. 이론적으로, 나머지 3 개의 바퀴가 상처 입은 장갑차를 꺼내는 것이 광산을 약화시킬 때 필요한 것으로 간주되었습니다.

  7. 그레이 형제
    그레이 형제 4월 11 2016 11 : 23
    +5
    오, 뭐가 ... 미소
    1. cth; fyn
      cth; fyn 4월 11 2016 12 : 37
      +1
      105mm는 진짜입니다! 대적이 충분하지 않은 것 같습니다.
      1. 마키 아벨 레 비치
        마키 아벨 레 비치 4월 11 2016 17 : 13
        +1
        전투 중에 중요한 것은 보드에 수직으로 쏠 수 없다는 것을 잊지 않는 것입니다. 그렇지 않으면 빌어 먹을 할머니에게 넘겨집니다.
        1. cth; fyn
          cth; fyn 4월 11 2016 18 : 45
          0
          글쎄, 나는 그것이 제공된 것이라고 생각한다. 아마도 위험한 분야에서 막힌 샷이있을 것이다.
      2. 바샤 사야 핀 삼촌
        바샤 사야 핀 삼촌 4월 11 2016 23 : 09
        0
        실제로는 90mm입니다. 그러나 여전히 아름답습니다. 아마도 아무도 그런 기회에 그러한 기회에 투자하지 않았을 것입니다.
  8. APASUS
    APASUS 4월 11 2016 14 : 56
    +3
    현대 판 하드
  9. 비탈리
    비탈리 4월 12 2016 10 : 41
    0
    재미있는 기술.