Mantra "Do in India": 결과가 있습니까?
뉴 델리는 Do in India 정책의 일환으로 현대 방위 산업의 "뿌리 설정"에 초점을 맞추고 있으므로 무기 조달 프로그램의 불일치를보다 잘 해결할 필요가 있습니다.
1,2의 힘이 백만 병력에 이르는 인도 육군은 개인 장비 및 보병을 인수하는 데 우선 순위를 부여했습니다 оружия FICV (Fighting Infantry Combat Vehicle), 유망 FRCV (Future Ready Combat Vehicle) 전투 차량 및 장갑 차량을위한 진행중인 프로그램을 포함하여 다양한 "Do in India"프로젝트를 시작했습니다.
군대는 모든 전투 작전에서 작동 할 수있는 다재 다능 한 기동성있는 네트워크 병력으로 변모시키고 현대화하며 업그레이드하려고 노력합니다. 전반적인 개발 컨셉은 "현재와 미래의 과제를 해결하기 위해 능력을 강화하고 효율성을 확보하는 것"입니다.
이미 26 전달 프로그램이 신속하게 수행되고 있으며 26 프로젝트가 긴급 카테고리로 지정되었습니다. 이제 새로운 인도 만트라의 과정에서 : 조달 프로세스를 가속화하기 위해 민간 기업의 참여가 필요합니다. 마노 하 파리 카 (Manohar Parikar) 국방부 장관은 구식 접근법을 벗어나기 위해 1 월에 공개적으로 다음과 같이 공개적으로 언급했다. "인도에서하는 일은 모든 이해 당사자들의 공동 작업과 조정 작업이 많이 필요한 사고 방식이다.
그들의 프로젝트
보안 문제는 더욱 복잡하고 역동적이되어 정체 될 수 없으며, 그 결과 자체 설계 국의 군대를위한 또 다른 프로젝트가 시작되었습니다. 분명히 인도인은 쉬지 않았다 함대국방 연구 기관 DRDO (Defense Research and Development Organization) 및 군사 공장과 협력 할 수있는 권한을 받았습니다. 고갈 된 재료 자원의 문제를 고려할 때, 이것은 필수 문제가됩니다. 싱수 카그 (Sing Sukhag) 육군 참모 총장의 말에 따르면, "XNUMX 년 동안 단 하나의 포병 총도 사용되지 않았다"고 회상했다.
과거에는 프로젝트 지연의 주요 원인이 소위 블랙리스트 (blacklisting)였습니다. 즉, 목록에서 제외 된 계약 신청자는 국방부에 불만을 제기 한 후, 조사위원회가 조사 결과를 제출하지 않을 때까지 프로젝트가 동결되어 누구도 듣지 않았습니다.
이전 과정을 검토하기 위해 구성된위원회는 후보자의 맹목적인 배제가 국가 이익에 부합하지 않으며 회사가 블랙리스트에 올라 있다면 조달 프로세스가 중단되지 않도록하기위한 조치를 제안했습니다. 롤랜드 버거 전략 컨설턴트 (Roland Berger Strategy Consultants)의 한 컨설턴트는 "정부는 결국 블랙리스트가 최소한으로 봉사해야하며 사물의 순서대로는 안된다고 이해했다"고 지적했다.
"인도 군의 개발 필요성에 대한 포괄적 인 평가, 현재 상태 및 향후 과제를 수행하는 데는 시간이 걸릴 것"이라고 보병 부장 인 브리그 싱 (Brig Singh)이 말했다. 현대의 도전에 부응하는 현대 무기 제조에 30 년이 걸릴 것 "이라고 말했다.
중장기 적으로 조달 계획을 가속화하기위한 노력이 단기적으로 이루어지면 무기 현대화와 장비 부족의 극복에 중점을 둘 것입니다. 보병은 가벼운 무기, 범위, 통신 장치 및 보호 장비를 갖추어야합니다.
조끼가있는 뛰어 넘기
불행히도, 수십 년 동안 군대의 필요에도 불구하고, 구매의 속도가 많이 요구되고, 보병은 가벼운 모듈 식 갑옷이 부족합니다. 186138 조끼 구입을위한 초기 신청은 테스트 중에 기술 요구 사항이 변경 되었기 때문에 일반 직원의 품질 요구 사항을 준수하지 않은 후에 취소되었습니다.
50000 조끼의 "비상 사태 구매"- 올해의 2007에서 나온 국방부의 첫 번째 주요 명령 - Parikar 장관이 승인했습니다. 이 주문은 인도 회사 인 Tata Advanced Materials와 MKU간에 나뉘어 질 것입니다. 또한 185000 조끼에 대한 새로운 주문을받을 것으로 예상됩니다.
국방부 대변인은 "신청서가 발간 된 후 속도와 유형의 총알에 대한 기술적 요구 사항을 공급 업체에 통보해야합니다. 과거의 투명성 결여로 인해 많은 시간과 에너지가 낭비되었습니다. 다행히 국방 장관은 민간 업계의 신뢰 정책에 동참했다.
MKU는 군대에 158000 헬멧을 공급하는 계약을 맺었습니다 (서명이 필요합니다). 이 회사는 라틴 아메리카에서 탄도 보호 시스템의 선도적 인 공급 업체입니다. 여기에는 방탄 조끼의 양을 현저하게 줄이는 효과적인 연구 단원이 포함됩니다. 예를 들어, MKU에 따르면, NIJ 레벨 III의 보호 수준을 지닌 일반 6,5-7 kg 조끼의 무게는 6 kg으로 줄일 수 있습니다.
중기 (10-15 년) 동안 보병을 구입하면 추가 기능을 갖춘 시스템이 포함됩니다. 이것은 고정밀 탄약, 이동성, 통신 시스템 및 향상된 상황 인식에 적용됩니다. 여기에는 컴퓨터가 장착 된 착용 형 / 수동형 전투 제어 시스템의 구매와 상황에 대한 인식이 제고됩니다.
장기 계획은 모든 하위 시스템을 전투 장비, 제어 센터 및 정보 구성 요소의 논리적으로 완벽한 콤플렉스로 통합합니다. "목표는 군인 당 12-15 kg의 장비를 갖추는 것입니다. 브리그 싱 (Brig Singh) 대변인은 "세분화가 잘 조정 된 상호 작용, 정보 과부하 제어, 서브 시스템 통합 및 전투 훈련을 방해하는 페이로드의 감소 등 많은 문제가있다. 이 단계에서 구매는 바이오 센서, 태양 전지 패널, 완벽한 탄도 보호, 방탄 조끼, 유니폼 및 외골격을 포함하게됩니다.
130의 겨울에 실용적인 촬영 중 인디언 군대 2016-mm 캐논 사격
작은 팔을 가진 실패
탄약 및 폭발물은 모두 OFB (Ordnance Factory Board)의 일환으로 10 개의 탄약 및 폭발물 그룹 공장에서 군대 용으로 구입되며 현지 공급품과 수입품간에 일정한 균형이 유지됩니다. 그러나 작은 팔에는 어려움이 있습니다. "대략적인 추정에 따르면 직렬 제품의 개발주기는 제품 수명의 1/3을 차지해야합니다. 인도에서는 이런 일이 일어나지 않았습니다. "라고 Yadav 전 국방부 부장이 말했다.
소총 용 텐트는 쉽지 않습니다. 역사. 65000 소총과 소총 수류탄 발사기에 대한 신청서가 가장 큰 수하물 중 하나였습니다. 우승 한 제조업체는 INSAS 5,56-mm 소총을 대체하기 위해이 기술을 OFB로 이전해야했습니다. 새로운 소총에는 INSAS 및 AK-47와 호환되는 탄약을 발사하기위한 교체 가능한 배럴이 있어야합니다. 대회에는 이탈리아 베레 타, 미국 콜트 방위, 이스라엘 이스라엘 무기 산업 (IWI), 스위스 SIG 사우어, 체코 Česka Zbrojovka가 참가했습니다. 작년에 신청서가 취소되었고 DRDO가 개발 한 엑스 칼리버 소총이 현재 테스트를 받고 있습니다. 2016의 1/4 분기 테스트 결과에 따르면 최종 결정이 내려졌지만 지금까지는이 문제에 대한 언급이 없었습니다.
구식 근접 전투기를 대체하기위한 신청서도 발급되었습니다. OFB는 기술 이전의 일환으로 44000 장치를 제작해야합니다. 시험은 무기 회사 Beretta, IWI 및 Colt를 통과했습니다. 이스라엘 IWI는 유일한 공급 업체로 선정되었으며 국영 회사 인 Bharat Electronics (BEL)는 "Do it in India"정책과 관련하여 야간 광경을 제조하는 계약을 체결 할 가능성이 있지만이 정보에 대한 확인은 없습니다.
OFB 우려의 비효율은 표준이되었습니다. 육군에 군용 탄약을 공급하는 조직과 관련된 생산 효율성, 실용적인 방법 및 내장 제어 메커니즘을 결정하기 위해 국가 감사원 (CAG)이 실시한 감사 결과에 따르면 OFB는 70 %의 역량만을 사용했다.
"우리는 최근 몇 년 동안 안보가 감소했다는 사실을 발견했다. 큰 구경꾼의 치명적인 탄약 부족 비율은 5 년 감사에서 84 %로 증가했다. 비판적인 결핍은 군대의 전투 준비와 전투 훈련에 영향을 미쳤다 "고 CAG 보고서는 전했다.
탄약 보급의 대안으로 탄약 수입은 부당하게 느린 것으로 나타났습니다. 2008에서 2013까지 10 개월간의 입찰 이후에 구매가 이루어지지 않았기 때문입니다. 끊임없는 품질 문제로 인해 360 백만 달러의 가치가있는 탄약이 창고에 청구되지 않아 결국 소성에 부적합하다고 판명되었습니다.
컨설팅 회사 인 Q-Tech Synergy에 따르면 권총, 리볼버, 무기, 탄약과 같은 소형 무기의 기존 재고가 20 년 서비스 수명이 다가오고 있습니다. 교체해야 할 무기의 수는 약 3 백만개이며 총 가치는 약 30 억 달러입니다. 이 모든 것은 향후 5 년 내에 구입해야합니다. 인도의 산업은 35 %에 의해서만 이러한 요구를 충족시킬 수 있습니다. 2015에 초안이 발표 된 Arms Act의 채택은 현재 소형 무기를 생산할 수없는 민간 부문의 기회를 열어 줄 것입니다.
Yadav는 "우리는 인도에서 표준화를 수행 할 수 없으며 이로 인해 병참 문제가 발생합니다. 프로젝트 개발이 느리다. " 그는 인도가 1987에 Bofors 건을 수령했다고 발표했다. 자립은 미래의 시스템 조달과 관련이 있지만, 2027 보병 대대를 위해 350이 완성해야하는 F-INSAS (미래 보병 병사 시스템) 미래의 보병 장비 프로그램조차도 "뒤떨어져"있습니다.
포병 문제로
포병 개조 계획에 따르면 인도 육군은 814의 예상 비용, 3 견인 총, 1580 추적 자체 추진 장치, 100 바퀴 달린 자체 추진 장치 및 180 초경량 곡사포를 획득 한 145 자체 추진 섀시 시스템을 승인했습니다. 이 계획은 105-mm 인디언 필드 건, 105-mm 경총 및 러시아 122-mm 건, 새로운 155-mm 견인 건 시스템을 갖춘 기존 포병 연대의 장비를 개선하여 물류 효율을 단순화하고 향상시킵니다.
"포병에 대한 의사 결정 과정이 진행되고 있으며, 우리는 여전히 가시적 인 결과를 볼 것입니다. 포병을 현대화시키는 것은 진정으로 도전입니다. 초점이 화력으로 이동하고 있기 때문에 향후 컨텐츠의 감시 및 자동화 시스템 30 %는 전자 제품이 될 것입니다. 현대화의 목표는 "인도에서해라."라는 지배적 인 슬로건 아래 단일 네트워크에 통합하는 것입니다.
견인 초경량 곡사포 구입을위한 여러 응용 프로그램이 실패했습니다. Soltam, Singapore Technologies Kinetics, Rheinmetall 및 Denel, 마지막 입찰자는 블랙리스트에 올랐으므로 인도는 최종 테스트 단계에있는 Dhanush 곡사포 구경 155-mm / 45를 개발하기 시작했습니다.
총기 회사 Bofors의 인도 버전입니다. 최대 114 시스템이 주문되며 OFB는 구경을 원래 39에서 45로 늘립니다. "우리는 스페셜 부품, 현재 수리 및 정밀 검사에서 자급 자족하고 티타늄 합금을 기반으로 한 기술을 받기 원하지만 아직 인도에서는 그렇지 않습니다."라고 Shankar는 말했습니다. 또한, DRDO는 Dhanush를 대체 할 첨단 155 mm 견인 52 포병 시스템을 개발했다고합니다.
Larsen & Toubro (L & T)와 인도 국방부를 위해 Nexter가 개발 한 K9 Vajra-T 155mm / 52 자주포 추적 자주포 곡사포는 양산 준비가되었습니다. L & T는 섀시를 설계했고 Nexter는 실제 무기 시스템을 제공했습니다. L & T 부사장은“신청서 발행부터 발급까지 오랜 기간이 소요되며 XNUMX 개월 이내에 주문을해야하며 시험장과 탄약이 필요하며 모든 세금과 관세를 지불해야한다”고 말했다.
그는 업계가 인도 정부와의 계약에만 의존하기를 원하지 않으며 자사 제품을 수출하기를 원한다고 덧붙였다. "그러나 우리가 어디를 가든 중국인들은 재정적 인 계획을 가지고 우리를 버리게됩니다. 돈은 이제 모든 것입니다. 그러나 우리는 낙관적이고 우리가 감사 할 바란다 "고 말했다.
지난 해 국방 조달 협의회는 BAE Systems M145 XLUMX 초경량 곡사포를 777 만 달러에 구매할 것을 군대가 제안한 것을 승인했습니다. 거래 자체는 외국에 대한 군사 재산 매각을위한 미국 프로그램의 틀 안에서 이루어지며, 인도 기업은 예비 부품, 탄약 및 유지 보수를 제공 할 것이고 이는 군대에서 매우 중요합니다.
작년에 Akash 단거리 미사일이 인도 군과 함께 병역동에 진입했습니다.
전술적 인 연결
전술 통신 시스템 인 TCS (전술 통신 시스템)에 의해 현재 연기 된 프로그램은 전장에서 배치 된 군대를 단일 네트워크 중심 공간에 통합하는 것을 목표로합니다. 그것의 실행은 전술적 인 지휘관들이 전투 상황에서 업데이트 된 상황 데이터와 지형 공간 데이터를 교환하고 통신을 유지할 수있는 현대 전투 관리 시스템을 만드는 것을 가능하게 할 것이다.
롤랜드 버거 전략 컨설턴트 (Roland Berger Strategy Consultants)의 한 대표는 "이 규모의 프로젝트의 경우 국영 기업은 설비가 잘 갖추어져 있고 시간과 비용이 통제되고 있으며 역사적으로 더 안정적이기 때문에 때로는 더 적합하다"고 말했다.
인도 컨소시엄 인 BEL / Rolta는 TCS 구현 계약을 체결했습니다. BEL 이사는 "컨소시엄은 전투 관리 시스템 개발의 복잡한 과제를 수행 할 준비가되어있다"고 밝혔다. 롤라 인도 (Rolta India) 전무 이사는 "우리는 국내에서 다양한 하위 시스템을 개발함으로써 지역 구성 요소의 비중을 극대화하기 위해 노력하고있다. "롤타 (Rolta)의 선택은 우리의 투자 전략과 세계 수준의 인도 지적 재산 창출의 직접적인 증거입니다."
이 지적 개발 회사 인 롤타 (Rolta)는 인도 군대의 다양한 부서와 함께 이미 가동되고있는 자동화 된 제어 시스템을 제작 한 경험을 바탕으로합니다. 컨소시엄의 일환으로 Rolta는 배틀 관리 시스템, 지리 정보 시스템 소프트웨어 및 데이터 처리 및 라이센스를위한 소프트웨어를 개발할 것입니다. Rolta는 또한 BEL 서브 시스템과 함께 전체 시스템 및 유지 보수의 통합 및 커미셔닝을 제조합니다.
FICV 프로그램
현재, DRDO, 군대 및 Tata Motors의 공공 - 민간 파트너십의 틀에서 부동 바퀴 플랫폼 FICV가 개발되고 있으며, 이제는 달리기, 화재 테스트 및 부력 테스트를 통과했습니다.
Tata는 장갑차 제작 능력을 성공적으로 시연함으로써 FICV 프로젝트에서 이기기를 희망합니다. 9 억 달러 상당의 FICV 프로젝트에 10 명의 입찰자가 있습니다. 다시 말하지만 Do In India Mantra의 틀에서이 프로그램의 목표는 대략 1400 Russian 2600 BMP를 FICV 플랫폼으로 대체하는 것입니다. 일부 견적에 따르면, 프로그램의 비용은 결국 15 억 달러로 증가 할 수 있습니다.
국방부가 발행 한 RFP에 대한 답변 제출 마감일은 15 년 2016 월 76 일입니다. Do in India 슬로건에 따라, 교육부는 OFB와 다른 두 명의 신청자에게 FICV를 설계하고 개발할 권리를 부여했습니다. 지원자 17 명에게 보낸 서한에는 인도 민간 기업 4000 개가 대회에 선정 될 것이라고 명시되어 있습니다. XNUMX 명의 지원자는 L & T, Tata Power (SED), Mahindra & Mahindra, Bharat Forge, Pipavav Defense, Rolta India, Punj Lloyd 및 Titagarh Wagons입니다. 제안 요청에 따르면 FICV 차량은 Il-XNUMX 및 C-XNUMX 군용 수송기 및 최대 XNUMX 미터 범위에서 대전차 유도 미사일을 발사해야합니다.
중간 탱크
의제에 대한 또 다른 큰 프로젝트는 쓸모없는 군대를 대체 할 중간 탱크 FRCV입니다. 탱크 T-72. 혼란을 없애기 위해 Parikar는 2015 년 2027 월 중형 탱크에 대한 인도 육군의 요구 사항이 Arjun 주 전투 탱크 (MBT) 프로그램과 모순되지 않았 음을 확인했습니다. 또한 FRCV 플랫폼은 "XNUMX 년 이후의 미래 요구 사항을 충족해야하며 Arjun MBT 주문에는 영향을 미치지 않아야합니다."라고 덧붙였습니다.
FRCV 2545 기계가 필요하다는 정보 요청과 중형 탱크 외에도이 플랫폼은 모듈 형 차량 제품군의 기반이되어야합니다 : 추적 된 MBT (기본 변형); 가벼운 추적 탱크; 가벼운 바퀴 달린 탱크; 탱크 다리 놓기; 내 스윕과 광산 쟁기. 가족은 수리 및 복구 수단, 자체 추진 포병 설치 및 대공 미사일 및 총 설치도 포함합니다. 작년에 발행 된 정보에 대한 요청에는 3 단계의 설계 및 개발이 포함됩니다. 군대는 제출 된 프로젝트를 처음으로보고 싶어한다. 정부는 정부가 지불 할 두 가지 프로젝트를 선택할 것이다. 그런 다음이 두 회사는 생산 계약을 주장 할 수있게되며, 그 후 최우수 프로젝트가 선정되어 생산 대행사로 이전됩니다.
경쟁에 참여할 가능성이 가장 높은 외국 기업 중에는 Rafael, General Dynamics 및 Uralvagonzavod가 있습니다. 경쟁 조건은 인도 대기업과 긴밀한 협력 관계를 구축 할 수 있도록합니다. 또한, 타워의 사내 생산과 22 개 모빌리티 관련 기술 중 34 개를 포함하여 XNUMX 개 이상의 회사가 기술 이전에 협력 할 것입니다. 이들은 BAE Systems, Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Dynamatic Technologies뿐만 아니라 Punj Lloyd, Bharat Forge, Titagarh Wagons 및 Pipavav Defense와 같은 지역 관련 비즈니스가 될 것으로 가정합니다.
FICV 프로젝트에 참여하는 기업은 FRCV 플랫폼을위한 경쟁에 동시에 참여할 수 있습니다.이 프로젝트는 보호, 액추에이터, 서스펜션 및 인클로저를 비롯한 다양한 서브 시스템간에 일정한 수준의 균일 성을 가질 것으로 예상되기 때문입니다.
또한 Tata Motors는 1239 백만 달러 상당의 135 고도의 모바일 트럭을 공급하라는 명령을 받았습니다. 6xXNNMX는 현지에서 개발 한 휠 트럭을 인도 육군에 2 년 내에 인도해야합니다. 인도의 다른 제품에는 고급 헬기, BrahMos 미사일, Pinaka 다중 로켓 발사기, BMP-6 / 2K 및 Arjun MBT 업그레이드가 포함됩니다.
1239 트럭은 타타 모터스 (Tata Motors)에서 인도 군대에 인도 될 것입니다.
인도에서 구매 및 제조하는 것은 기존의 L / 70 및 Doo-23 설비, 기계화 장치 및 T-90 광산 쟁기 용 경 장갑차 (LAMV) 경 장갑차를 대신하는 대공 사 설치를 포함합니다. Tata Motors는 2 월 2014에서 Defexpo India에서 프로토 타입 LAMV를 보여주었습니다. "인도에서의 구매 및 인도"라는 슬로건에도 불구하고 LAMV는 영국 회사 인 Supacat의 기술 지원으로 개발되었습니다.
야금 모라토리엄
"처음으로, 인도 군대는 예비 부품 및 유지 보수를 위해 민간 부문과 협상을 진행 중이다"라고 Shankar 장군은 인정했다. "특히 초기 단계에있는 티타늄 생산에 더 많은 참가자가 환영 받는다." 티타늄은 경금속으로 내식성이 우수하고 비중이 높기 때문에 항공 우주 산업에서 널리 사용됩니다.
"야금 산업은 엄격한 요구 사항을 충족시킬 정상적인 제품을 제공 할 수 없었기 때문에 육군 공학 부대의 현대화가 매우 느렸다"고이 군단 대표가 전했다. - "인도에서해야합니까?"가 항상 긍정적 인 결과를 가져 오는 것은 아닙니다. 알루미늄 합금으로 만들어진 5 개의 가위로 구성된 75 계측기로 Sarvatra 교량 시스템을 이용하십시오. 15 미터 길이의 다리는 Tatra 815 VVN 8x8 트럭의 별도로 개조 된 섀시에 설치됩니다. "
"장비는 거친 작업을 견뎌야하며, 다리는 경첩에 금이 갔으며 개정을 위해 되돌려졌습니다."군대 엔지니어가 불평합니다. - 슬프다. 결국 다리 안내 시스템은 주력 부대의 이동성을 보장합니다. "
L & T는 DRDO의 참여로 모교 제조업체입니다. L & T 대변인은“현지 야금 공장 공급에 문제가 있으며 품질이 항상 좋은 것은 아니며 빌렛을 수입해야합니다. 그는 프로토 타입과 최종 제품 사이의 간격이 너무 크다고 덧붙였습니다. 이 기술은 XNUMX 년마다 사용되지 않습니다. "
광산업 분야에서도 문제가있었습니다. 군 기술자는 "군단은 수동으로 광산을 세워야한다"고 말했다. 제안 요청은 광산 부설 시스템에서 발표되었으며 경쟁 결과에 따라 Bharat Forge가 주요 공급 업체로 선정되었지만이 차량의 부대 테스트는 아직 시작되지 않았습니다. 또한 현재 해외에서 주로 구매되고있는 즉석 폭발 장치 대응을위한 장비에 대한 제안 요청이 6 건 (3 건 더 예상 됨)으로 발표되었습니다.
육군은 즐거움을 잃지 않는 병사들을 위해 최초의 50000 가벼운 갑옷을 구입할 계획이다.
방공
작년에, Akash 로켓은 인도 군대와 함께 사용하게되었습니다. 단거리 공대공 미사일의 최대 사거리는 25 km이고 고도는 20 km입니다. 로켓에있는 인도 내용의 몫은 96 %이다. 그녀는 "Make in India"프로그램에서 성공적인 프로젝트로 광고됩니다. 대량의 Barak 8 로켓이 이스라엘과의 공동 개발이 예상됩니다. 지난 해 성공적인 발사가있었습니다.
"전략은 지상 대공 미사일과 무기 시스템의 균형 잡힌 결합이며이를위한 단계적 프로그램이있다"고 Singh 장군은 말했다. 하지만 중요한 것은 속도입니다. Akash와 Barak 8 미사일은 인도 육군의 조달 프로그램에 포함되었지만, 공급량이 일정하지 못하다. " 그는 이러한 지연이 현재의 정책과 관련이 있다고 믿는다. 제한 정책은 외국인 직접 투자를 49 %로 제한하는 것인데, 이는 투자자에게 큰 이익을주지 못한다.
사용 된 재료 :
www.shephardmedia.com
www.mod.nic.in
www.drdo.gov.in
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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