대함 탄도 미사일 DF-21D (중국)
수상함의 표준적인 공격 수단은 현재 다양한 형태의 대함 순항 미사일이다. 좋아요. оружие 시련과 연습 과정에서, 그리고 진정한 갈등의 조건에서 잘 증명되었습니다. 그럼에도 불구하고 때때로 유사한 목적의 다른 무기를 실용화시키기위한 시도가 이루어지고 있습니다. 전 세계적으로 DF-21D 탄도 미사일의 중국 프로젝트가 널리 알려져 있습니다. 이 개발에 대한 신뢰성있는 데이터가 거의 없다는 것은 주목할 만하다. 그러나 여전히 전문가의 관심을 끌고 있으며 국제 상황에 어느 정도 영향을 미친다.
일부 주장에 반하는 중국 DF-21D는 세계 최초의 탄도 RCC가 아니며 비슷한 제품이 지난 세기의 60 년대와 70 년대 소비에트 연방에서 개발되고 시험되었다는 점에 유의해야한다. 그럼에도 불구하고, 여러 출처에 따르면, 중국 로켓은 그 클래스의 첫 번째 무기가되어 대량 생산 및 채택에 도달했습니다. 이 사실은 외국 군 분석가들의 우려의 원인입니다. 또한, DF-21D 로켓은 외국 군대의 많은 대표자들에 의해 잠재적으로 위험한 것으로 간주됩니다.
불행하게도 중국은 대담한 프로젝트의 세부 사항을 공개하지 않기 때문에 전체적인 그림이 항상 완전하지는 않은 단편적인 정보로 구성되어야하고 때로는 서로 모순이 될 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고, 이용 가능한 데이터는 우리가 역사 DF-21D 프로젝트를 진행하고 새로운 로켓의 기술적 특징에 대해 몇 가지 가정을합니다.
아티스트의 관점에서 적의 배 그룹에 탄도 PKR을가하십시오. 그림 Nevskii-bastion.ru
알려진 자료에 따르면 대함 탄도 미사일 DF-21D는 동풍 21 제품군의 추가 개발품입니다. 대략 70 대 초반에, 중국 지휘관은 유사한 육상 기지의 무기를 만들기 위해 Juylan-1 (JL-1) 잠수함을위한 중거리 미사일의 기존 프로젝트를 조정할 것을 제안했다. 그 결과 동풍 21 프로젝트 (East Wind 21)가 출현했습니다. 80 년대 중반, 중국 전문가들은 새로운 미사일 시험을 시작했습니다.
DF-21 프로그램의 프레임 워크에서 2 천분의 중반까지 서로 다른 특성을 가진 적어도 3 개의 미사일이 개발되었다는 것이 알려져있다. DF-21, DF-21A 및 DF-21C 제품은 최대 2500-2700 km 범위의 적 고정 물체를 공격하기위한 것입니다. 미사일은 대용량 바퀴 달린 섀시를 기반으로 한 자체 추진 발사대를 사용하여 운반 및 발사됩니다. 그러한 무기가 중국의 여러 미사일 기지에 배치 된 것에 대한 정보가 있습니다.
90 년대 후반이나 2000 년대 초반에 DF-21D라고하는 새로운 가족 프로젝트가 시작되었습니다. 전임자와 구별되는이 개발의 특징은 특이한 목적입니다. 새로운 미사일은 항공 모함과 다른 대형 군함과 같은 이동 표적을 공격하기 위해 제안되었다. 탄도 RCC 테스트의 가능한 시작에 대한 정보는 2005-2006 년을 나타냅니다. 동시에, 새로운 중국 프로젝트에서 흔히 일어나는 것처럼, 공식 베이징은 그러한 작업의 시작에 관해 외국 출처의 데이터에 대해 어떠한 언급도하지 않았다.
박물관 샘플 로켓 복합 중형 DF-21A. 위키 미디어 공용의 사진
현재까지 유망한 대함 미사일 DF-21D의 존재는 더 이상 비밀이 아니며 공식 중국 소식통에 의해 확인되었습니다. 또한 이미 2010에있는 미국 정보 담당관에 따르면 중국 군대는 그러한 시스템을 개발하기 시작했습니다. 기대했던 바와 같이 그러한 정보는 서로 다른 수준의 분쟁을 야기했습니다. 그들은 탄도 PKR 창설에 대한 정보의 타당성과 국제 정치의 관점과 바다에서의 전략적 상황에서 그러한 프로젝트의 전망을 논의했다.
DF-21D 로켓에 대한 모든 유용한 정보를 수집하고 그 주요 기능을 결정하도록 노력합시다. 일정 시간 전까지는 새로운 유형의 로켓이 공개적으로 표시되지 않았습니다. 이 때문에, 대부분의 추정과 가정은 DF-21C와 DF-21D 미사일의 가능한 유사성에 대한 논제에 기초를 두었다. 9 월 초 2015에서는 제 2 차 세계 대전이 끝난 70 기념일을 기념하기 위해 퍼레이드가 열렸습니다. 이 행사에서 중국 군대는 처음으로 새로운 탄도 미사일을 선보였다. 실제로 밝혀진 것처럼, 두 시스템의 외관은 비슷하지만 명백한 이유로 모든 차이가 관찰자에게 숨겨져 있습니다.
DF-21D 미사일 시스템의 주요 요소는 로켓의 운송 및 발사 컨테이너가 운반되는 특수 5 축 섀시입니다. 자기 추진 섀시를 사용하면 원하는 지역으로 미사일을 옮기고 목표물로부터 최소 거리에서 발사 할 수 있습니다. 그 위치에 도착한 후, 로켓의 컨테이너는 헤드 커버를 동시에 떨어 뜨리는 동시에 수직 위치로 상승하도록 제안된다. 콘테이너의 외관은 발사가 소위의 방법에 따라 실행 된 ㄴ다는 것을 건의한다. 콜드 스타트 (cold start) : 로켓이 파우더 챠지 (powder charge)를 사용하여 TPC 밖으로 밀어내어 필요한 압력을 생성합니다.
DF-21C 콤플렉스는 DF-21D의 직전 전신입니다. 위키 미디어 공용의 사진
Dongfeng-21 계열의 로켓은 2 단 구성으로 제작되어 견고한 추진제 엔진을 얻는 것으로 알려져 있습니다. 일부 보고서에 따르면 신제품 DF-21D는이 패턴에 대한 예외는 아닙니다. 전임자의 경우와 마찬가지로, 대함 미사일은 2 개의 엔진을 사용하여 활성화 구역에 분산시켜야하며 교대로 작동해야합니다. 2 단 엔진이 완성 된 후에는 헤드 섹션을 분리하고 자체 유도 시스템과 탄두를 장착해야합니다.
다양한 견적에 따르면, DF-21D 로켓의 길이는 10-12 m이며 지름은 약 1,5 m입니다. 발사 중량은 14-16로 추산됩니다. 해외 출처에는 유사한 제품의 범위에 대한 대략적인 데이터가 있습니다. 100에서 1450 km 떨어진 거리에있는 표적을 공격 할 수 있다고 주장됩니다. 이것은 가족 중 다른 미사일의 눈에 띄게 적으며, 그 중 일부는 적어도 2500 km의 거리에있는 물체를 때릴 수 있습니다. 분명히 비행 거리가 짧을수록 상대적으로 크고 무거운 안내 도구를 갖춘 복잡한 탄두를 사용할 수 있음을 나타냅니다.이 도구는 엔진 연료를 수용 할 수있는 사용 가능한 양에 영향을줍니다.
DF-21D 로켓에 사용되는 표적 지정 시스템, 표적 검색 및 표적 시스템에 대한 신뢰할만한 정보는 아직 없습니다. 여러 가지 버전이 제공되며 그 중 일부는 특정 사실의 형태로 확인되지만 공식 베이징은 아직 외국 전문가의 추측을 확인하거나 부인하는 서두르지 않습니다. 결과적으로 미사일 유도 원칙은 아직 알려지지 않았으며 수많은 분쟁의 대상이되고있다.
21 9 월 3 퍼레이드 이후 북경 거리의 DF-2015D 복합. Photo Wikimedia Commons
중국 탄도 RCC 프로젝트의 맥락에서, 유사한 소비에트 발전을 다시 한번 다시 생각해 볼 필요가있다. P-27K 로켓은 수동 레이더 유도 헤드를 탑재 한 것으로 알려져 있습니다. 비행 중 활동이 완료된 후 탄도 궤적을 따라 움직일 때, 로켓 오토매틱은 목표 선박의 전자 시스템의 신호를 받아야하고 패배에 필요한 궤도를 계산해야했습니다. 그런 다음 자체 엔진의 도움으로 로켓의 두 번째 단계에서 코스를 수정하고 원하는 궤도에 도달 한 다음 글자 그대로 리드 포인트에 떨어져 목표물에 도달해야했습니다.
P-33라고 불리는 유사한 무기의 추후의 소련 프로젝트는 표적으로부터 신호를 수신하거나 자체적으로 그것을 탐색 할 수있는 수동 능동 레이더 탐색기의 사용을 암시했다. 이 경우, 코스 보정은 궤도의 대기 중 일부에서 일어날뿐만 아니라 대기로 진입 한 후에도 아래쪽으로 진행된다. 연구 과정에서이 지침 방법의 심각한 단점이 확인 되었음에 유의해야합니다. 로켓의 내구성과 내열성 투명한 헤드 페어링을 만드는 것이 필요했습니다. 또한, 제품이 고속으로 움직이는 경우, 플라즈마 외장이 그 주위에 형성되어야 GOS가 작동하기 어려워진다. 프로젝트 P-33에 대한 작업이 종료 될 때까지 이러한 문제가 해결되지 않았습니다.
DF-21D에서 사용되는 안내 시스템의 종류는 알 수 없습니다. 이 점수에 대한 신뢰할 수있는 정보의 출현은 중국 과학 기술 발전에 대한 결론을 이끌어 낼 수 있음을 주목할 필요가 있습니다. DF-21D에 기존의 관성 유도 시스템이 장착 된 것으로 판명되면 중국 산업에서 지연이 나타날 것입니다. 대기에 진입하기 전에 수동적이거나 능동적 인지도 및 코스 수정을 실시하면 P-27K 프로젝트의 성공이 반복 될 것입니다. 로켓에 궤도의 하강 부분에서 작동하는 능동적 인 원점 복귀 시스템을 장착하면 모든 주요 국가의 과학자들이 오랫동안 작업 해 온 수많은 중요한 설계 및 기술적 문제를 성공적으로 해결할 수 있습니다.
따라서 DF-21D 로켓을 둘러싼 기존의 비밀 분위기는 제품의 주요 기능뿐만 아니라 중국 로켓 기술 개발에 직접적인 영향을 미치는 몇 가지 요소를 숨 깁니다. 공개 도메인에서 이러한 데이터가 나타나면 외국 전문가를 안심 시키거나 그 반대로 그들을 겁 먹음으로써 진정한 센세이션을 일으킬 수 있습니다.
로켓 단지의 퍼레이드. 사진 Nevskii-bastion.ru
대함 미사일 시스템의 가장 중요한 요소는 표적 시스템입니다. 표적의 위치에 대한 정확한 데이터가 없다면 DF-21D 로켓 또는 유사한 목적의 다른 시스템은 정의상 적어도 허용 가능한 유효성을 가진 공격을 수행 할 수 없다. 잠재적 인 적의 함선 그룹을 탐지하기위한 중국의 건설과 관련하여 몇 가지 가정과 버전이있다. 보고서에 따르면 지난 몇 년간 중국 군대는 위성 정찰 시스템의 배치와 다른 지상 시설 건설에 관여 해왔다.
지난 10 년 중반 이래 중국은 몇 십 개의 Yaogan 우주선을 궤도에 올랐다. 외국 전문가에 따르면,이 인공위성은 광학 및 레이더 정찰 시스템을 탑재하고 있습니다. 그들의 도움으로 동남 아시아 해안에 인접한 태평양의 서쪽 부분을 포함하여 지구의 여러 지역을 모니터해야합니다. 이 지역을 담당하는 인공위성의 임무는 외국 선박 그룹을 탐지하고 좌표를 결정한 다음 대함 미사일 시스템을 포함하여 소비자에게 정보를 제공하는 것입니다.
일부 보고서에 따르면, 중국은 현재 적의 함대를 탐지하기위한 시스템을 개발하기위한 새로운 프로젝트도 진행 중이다. 지형 레이더 스테이션을 보완하기 위해 위성 정찰이 제안된다. 외국 언론은 그러한 프로젝트가 이미 현장 조건에서 테스트 단계에 도달했다고 주장한다.
퍼레이드에서 DF-21D. 사진 Nevskii-bastion.ru
DF-21D 로켓의 특성은 어느 정도 목표 시스템을 단순화 할 수 있음을 주목해야한다. 발사 범위가 1500 km 이하이므로 태평양 전체 또는 지구의 다른 지역을 포괄 할 필요가 없습니다. 사실, 미사일 시스템의 기존 위치에서 2000-2500 킬로미터 이상 떨어진 거리에있는 물체를 모니터해야합니다. 이렇게하면 위협을 식별하고 공격 할 때까지 에스코트하기 위해 시간을 가질 수 있습니다. 그러나 이것은 다른 지역을 모니터하는 다양한 도구의 강력한 그룹화를 배치 할 필요성을 부정하지 않습니다.
DF-21D 탄도 대함 미사일은 XNUMX 년대 말 이전에 중국군에 의해 채택되었다. 이 무기는 해안으로부터의 가능한 공격으로부터 해안을 효과적으로 보호하고 해안으로부터 멀리 떨어진 곳에서 잠재적 인 적을 유지할 수 있다고합니다. 이 경우 충격 전위를 크게 줄일 수 있습니다. 함대 충돌에 대한 대응 결과를 가진 적
중국과 미국 간의 가설 적 갈등의 맥락에서, 이는 DF-21D 단지의 진압과 파괴까지 미국의 항공 모함 파업 그룹이 중국 해안에 접근하는 1400 ~ 1500km 이상의 위험을 감수 할 수 없다는 것을 의미합니다. 항공 해안 및 외딴 지역에서 효과적으로 일할 수있는 능력을 상실하게됩니다. 해안 지역에서 본격적인 전투 작업을 시작할 수있는 모바일 시스템의 일부로 탄도 대함 미사일을 파괴하는 것은 잠재적 적의 함대에게 다소 어려운 작업입니다.
최신 복합 DF-26 퍼레이드 후. 위키 미디어 공용의 사진
몇 년 전에 중국 업계가 DF-21 프로젝트의 개발에 착수 한 것으로 알려졌습니다. 가까운 미래에 로켓 부대는 중거리 DF-26 로켓을 받아야 할 것이며, 발사 범위는 다양한 출처에 따라 3-5 천 km에이를 것이다. 명백하게, 이것은 땅에서 땅으로 탄도 미사일이 될 것이지만 일부 소식통은 제품의 대 선박 버전을 만들 가능성을 언급하고 있습니다. 아직이 버전에 대한 확인은 없습니다.
작년 9 월, DF-26 단지의 자체 추진 발사대의 첫 번째 시연이 북경의 퍼레이드에서 열렸습니다. 로켓과 그 컨테이너의 증가 된 특성으로 인해 "동풍 - 21"대형 시스템의 다른 시스템과 다릅니다. 또한 더 큰 용량의 새로운 6 축 섀시를 사용했습니다.
DF-21D 탄도 미사일은 기술 및 전략 환경에 미치는 영향의 관점에서 큰 관심을 가지고 있습니다. 정보가 부족한 상황에서도 모든 것이 알려지지 않은이 제품이 일반 대중뿐만 아니라 여러 나라의 군부를 비롯한 전문가를 대상으로 토론의 대상이 될 수 있다는 점도 흥미 롭습니다. 새로운 무기의 모든 모델이 그러한 효과를 창출하는 것은 아니며, 자국의 방위 능력뿐만 아니라 다른 국가의 계획에도 현저한 영향을 미친다.
해당 사이트의 자료 :
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://flot.com/
http://atimes.com/
http://militaryarms.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://militaryparitet.com/
일부 주장에 반하는 중국 DF-21D는 세계 최초의 탄도 RCC가 아니며 비슷한 제품이 지난 세기의 60 년대와 70 년대 소비에트 연방에서 개발되고 시험되었다는 점에 유의해야한다. 그럼에도 불구하고, 여러 출처에 따르면, 중국 로켓은 그 클래스의 첫 번째 무기가되어 대량 생산 및 채택에 도달했습니다. 이 사실은 외국 군 분석가들의 우려의 원인입니다. 또한, DF-21D 로켓은 외국 군대의 많은 대표자들에 의해 잠재적으로 위험한 것으로 간주됩니다.
불행하게도 중국은 대담한 프로젝트의 세부 사항을 공개하지 않기 때문에 전체적인 그림이 항상 완전하지는 않은 단편적인 정보로 구성되어야하고 때로는 서로 모순이 될 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고, 이용 가능한 데이터는 우리가 역사 DF-21D 프로젝트를 진행하고 새로운 로켓의 기술적 특징에 대해 몇 가지 가정을합니다.
아티스트의 관점에서 적의 배 그룹에 탄도 PKR을가하십시오. 그림 Nevskii-bastion.ru
알려진 자료에 따르면 대함 탄도 미사일 DF-21D는 동풍 21 제품군의 추가 개발품입니다. 대략 70 대 초반에, 중국 지휘관은 유사한 육상 기지의 무기를 만들기 위해 Juylan-1 (JL-1) 잠수함을위한 중거리 미사일의 기존 프로젝트를 조정할 것을 제안했다. 그 결과 동풍 21 프로젝트 (East Wind 21)가 출현했습니다. 80 년대 중반, 중국 전문가들은 새로운 미사일 시험을 시작했습니다.
DF-21 프로그램의 프레임 워크에서 2 천분의 중반까지 서로 다른 특성을 가진 적어도 3 개의 미사일이 개발되었다는 것이 알려져있다. DF-21, DF-21A 및 DF-21C 제품은 최대 2500-2700 km 범위의 적 고정 물체를 공격하기위한 것입니다. 미사일은 대용량 바퀴 달린 섀시를 기반으로 한 자체 추진 발사대를 사용하여 운반 및 발사됩니다. 그러한 무기가 중국의 여러 미사일 기지에 배치 된 것에 대한 정보가 있습니다.
90 년대 후반이나 2000 년대 초반에 DF-21D라고하는 새로운 가족 프로젝트가 시작되었습니다. 전임자와 구별되는이 개발의 특징은 특이한 목적입니다. 새로운 미사일은 항공 모함과 다른 대형 군함과 같은 이동 표적을 공격하기 위해 제안되었다. 탄도 RCC 테스트의 가능한 시작에 대한 정보는 2005-2006 년을 나타냅니다. 동시에, 새로운 중국 프로젝트에서 흔히 일어나는 것처럼, 공식 베이징은 그러한 작업의 시작에 관해 외국 출처의 데이터에 대해 어떠한 언급도하지 않았다.
박물관 샘플 로켓 복합 중형 DF-21A. 위키 미디어 공용의 사진
현재까지 유망한 대함 미사일 DF-21D의 존재는 더 이상 비밀이 아니며 공식 중국 소식통에 의해 확인되었습니다. 또한 이미 2010에있는 미국 정보 담당관에 따르면 중국 군대는 그러한 시스템을 개발하기 시작했습니다. 기대했던 바와 같이 그러한 정보는 서로 다른 수준의 분쟁을 야기했습니다. 그들은 탄도 PKR 창설에 대한 정보의 타당성과 국제 정치의 관점과 바다에서의 전략적 상황에서 그러한 프로젝트의 전망을 논의했다.
DF-21D 로켓에 대한 모든 유용한 정보를 수집하고 그 주요 기능을 결정하도록 노력합시다. 일정 시간 전까지는 새로운 유형의 로켓이 공개적으로 표시되지 않았습니다. 이 때문에, 대부분의 추정과 가정은 DF-21C와 DF-21D 미사일의 가능한 유사성에 대한 논제에 기초를 두었다. 9 월 초 2015에서는 제 2 차 세계 대전이 끝난 70 기념일을 기념하기 위해 퍼레이드가 열렸습니다. 이 행사에서 중국 군대는 처음으로 새로운 탄도 미사일을 선보였다. 실제로 밝혀진 것처럼, 두 시스템의 외관은 비슷하지만 명백한 이유로 모든 차이가 관찰자에게 숨겨져 있습니다.
DF-21D 미사일 시스템의 주요 요소는 로켓의 운송 및 발사 컨테이너가 운반되는 특수 5 축 섀시입니다. 자기 추진 섀시를 사용하면 원하는 지역으로 미사일을 옮기고 목표물로부터 최소 거리에서 발사 할 수 있습니다. 그 위치에 도착한 후, 로켓의 컨테이너는 헤드 커버를 동시에 떨어 뜨리는 동시에 수직 위치로 상승하도록 제안된다. 콘테이너의 외관은 발사가 소위의 방법에 따라 실행 된 ㄴ다는 것을 건의한다. 콜드 스타트 (cold start) : 로켓이 파우더 챠지 (powder charge)를 사용하여 TPC 밖으로 밀어내어 필요한 압력을 생성합니다.
DF-21C 콤플렉스는 DF-21D의 직전 전신입니다. 위키 미디어 공용의 사진
Dongfeng-21 계열의 로켓은 2 단 구성으로 제작되어 견고한 추진제 엔진을 얻는 것으로 알려져 있습니다. 일부 보고서에 따르면 신제품 DF-21D는이 패턴에 대한 예외는 아닙니다. 전임자의 경우와 마찬가지로, 대함 미사일은 2 개의 엔진을 사용하여 활성화 구역에 분산시켜야하며 교대로 작동해야합니다. 2 단 엔진이 완성 된 후에는 헤드 섹션을 분리하고 자체 유도 시스템과 탄두를 장착해야합니다.
다양한 견적에 따르면, DF-21D 로켓의 길이는 10-12 m이며 지름은 약 1,5 m입니다. 발사 중량은 14-16로 추산됩니다. 해외 출처에는 유사한 제품의 범위에 대한 대략적인 데이터가 있습니다. 100에서 1450 km 떨어진 거리에있는 표적을 공격 할 수 있다고 주장됩니다. 이것은 가족 중 다른 미사일의 눈에 띄게 적으며, 그 중 일부는 적어도 2500 km의 거리에있는 물체를 때릴 수 있습니다. 분명히 비행 거리가 짧을수록 상대적으로 크고 무거운 안내 도구를 갖춘 복잡한 탄두를 사용할 수 있음을 나타냅니다.이 도구는 엔진 연료를 수용 할 수있는 사용 가능한 양에 영향을줍니다.
DF-21D 로켓에 사용되는 표적 지정 시스템, 표적 검색 및 표적 시스템에 대한 신뢰할만한 정보는 아직 없습니다. 여러 가지 버전이 제공되며 그 중 일부는 특정 사실의 형태로 확인되지만 공식 베이징은 아직 외국 전문가의 추측을 확인하거나 부인하는 서두르지 않습니다. 결과적으로 미사일 유도 원칙은 아직 알려지지 않았으며 수많은 분쟁의 대상이되고있다.
21 9 월 3 퍼레이드 이후 북경 거리의 DF-2015D 복합. Photo Wikimedia Commons
중국 탄도 RCC 프로젝트의 맥락에서, 유사한 소비에트 발전을 다시 한번 다시 생각해 볼 필요가있다. P-27K 로켓은 수동 레이더 유도 헤드를 탑재 한 것으로 알려져 있습니다. 비행 중 활동이 완료된 후 탄도 궤적을 따라 움직일 때, 로켓 오토매틱은 목표 선박의 전자 시스템의 신호를 받아야하고 패배에 필요한 궤도를 계산해야했습니다. 그런 다음 자체 엔진의 도움으로 로켓의 두 번째 단계에서 코스를 수정하고 원하는 궤도에 도달 한 다음 글자 그대로 리드 포인트에 떨어져 목표물에 도달해야했습니다.
P-33라고 불리는 유사한 무기의 추후의 소련 프로젝트는 표적으로부터 신호를 수신하거나 자체적으로 그것을 탐색 할 수있는 수동 능동 레이더 탐색기의 사용을 암시했다. 이 경우, 코스 보정은 궤도의 대기 중 일부에서 일어날뿐만 아니라 대기로 진입 한 후에도 아래쪽으로 진행된다. 연구 과정에서이 지침 방법의 심각한 단점이 확인 되었음에 유의해야합니다. 로켓의 내구성과 내열성 투명한 헤드 페어링을 만드는 것이 필요했습니다. 또한, 제품이 고속으로 움직이는 경우, 플라즈마 외장이 그 주위에 형성되어야 GOS가 작동하기 어려워진다. 프로젝트 P-33에 대한 작업이 종료 될 때까지 이러한 문제가 해결되지 않았습니다.
DF-21D에서 사용되는 안내 시스템의 종류는 알 수 없습니다. 이 점수에 대한 신뢰할 수있는 정보의 출현은 중국 과학 기술 발전에 대한 결론을 이끌어 낼 수 있음을 주목할 필요가 있습니다. DF-21D에 기존의 관성 유도 시스템이 장착 된 것으로 판명되면 중국 산업에서 지연이 나타날 것입니다. 대기에 진입하기 전에 수동적이거나 능동적 인지도 및 코스 수정을 실시하면 P-27K 프로젝트의 성공이 반복 될 것입니다. 로켓에 궤도의 하강 부분에서 작동하는 능동적 인 원점 복귀 시스템을 장착하면 모든 주요 국가의 과학자들이 오랫동안 작업 해 온 수많은 중요한 설계 및 기술적 문제를 성공적으로 해결할 수 있습니다.
따라서 DF-21D 로켓을 둘러싼 기존의 비밀 분위기는 제품의 주요 기능뿐만 아니라 중국 로켓 기술 개발에 직접적인 영향을 미치는 몇 가지 요소를 숨 깁니다. 공개 도메인에서 이러한 데이터가 나타나면 외국 전문가를 안심 시키거나 그 반대로 그들을 겁 먹음으로써 진정한 센세이션을 일으킬 수 있습니다.
로켓 단지의 퍼레이드. 사진 Nevskii-bastion.ru
대함 미사일 시스템의 가장 중요한 요소는 표적 시스템입니다. 표적의 위치에 대한 정확한 데이터가 없다면 DF-21D 로켓 또는 유사한 목적의 다른 시스템은 정의상 적어도 허용 가능한 유효성을 가진 공격을 수행 할 수 없다. 잠재적 인 적의 함선 그룹을 탐지하기위한 중국의 건설과 관련하여 몇 가지 가정과 버전이있다. 보고서에 따르면 지난 몇 년간 중국 군대는 위성 정찰 시스템의 배치와 다른 지상 시설 건설에 관여 해왔다.
지난 10 년 중반 이래 중국은 몇 십 개의 Yaogan 우주선을 궤도에 올랐다. 외국 전문가에 따르면,이 인공위성은 광학 및 레이더 정찰 시스템을 탑재하고 있습니다. 그들의 도움으로 동남 아시아 해안에 인접한 태평양의 서쪽 부분을 포함하여 지구의 여러 지역을 모니터해야합니다. 이 지역을 담당하는 인공위성의 임무는 외국 선박 그룹을 탐지하고 좌표를 결정한 다음 대함 미사일 시스템을 포함하여 소비자에게 정보를 제공하는 것입니다.
일부 보고서에 따르면, 중국은 현재 적의 함대를 탐지하기위한 시스템을 개발하기위한 새로운 프로젝트도 진행 중이다. 지형 레이더 스테이션을 보완하기 위해 위성 정찰이 제안된다. 외국 언론은 그러한 프로젝트가 이미 현장 조건에서 테스트 단계에 도달했다고 주장한다.
퍼레이드에서 DF-21D. 사진 Nevskii-bastion.ru
DF-21D 로켓의 특성은 어느 정도 목표 시스템을 단순화 할 수 있음을 주목해야한다. 발사 범위가 1500 km 이하이므로 태평양 전체 또는 지구의 다른 지역을 포괄 할 필요가 없습니다. 사실, 미사일 시스템의 기존 위치에서 2000-2500 킬로미터 이상 떨어진 거리에있는 물체를 모니터해야합니다. 이렇게하면 위협을 식별하고 공격 할 때까지 에스코트하기 위해 시간을 가질 수 있습니다. 그러나 이것은 다른 지역을 모니터하는 다양한 도구의 강력한 그룹화를 배치 할 필요성을 부정하지 않습니다.
DF-21D 탄도 대함 미사일은 XNUMX 년대 말 이전에 중국군에 의해 채택되었다. 이 무기는 해안으로부터의 가능한 공격으로부터 해안을 효과적으로 보호하고 해안으로부터 멀리 떨어진 곳에서 잠재적 인 적을 유지할 수 있다고합니다. 이 경우 충격 전위를 크게 줄일 수 있습니다. 함대 충돌에 대한 대응 결과를 가진 적
중국과 미국 간의 가설 적 갈등의 맥락에서, 이는 DF-21D 단지의 진압과 파괴까지 미국의 항공 모함 파업 그룹이 중국 해안에 접근하는 1400 ~ 1500km 이상의 위험을 감수 할 수 없다는 것을 의미합니다. 항공 해안 및 외딴 지역에서 효과적으로 일할 수있는 능력을 상실하게됩니다. 해안 지역에서 본격적인 전투 작업을 시작할 수있는 모바일 시스템의 일부로 탄도 대함 미사일을 파괴하는 것은 잠재적 적의 함대에게 다소 어려운 작업입니다.
최신 복합 DF-26 퍼레이드 후. 위키 미디어 공용의 사진
몇 년 전에 중국 업계가 DF-21 프로젝트의 개발에 착수 한 것으로 알려졌습니다. 가까운 미래에 로켓 부대는 중거리 DF-26 로켓을 받아야 할 것이며, 발사 범위는 다양한 출처에 따라 3-5 천 km에이를 것이다. 명백하게, 이것은 땅에서 땅으로 탄도 미사일이 될 것이지만 일부 소식통은 제품의 대 선박 버전을 만들 가능성을 언급하고 있습니다. 아직이 버전에 대한 확인은 없습니다.
작년 9 월, DF-26 단지의 자체 추진 발사대의 첫 번째 시연이 북경의 퍼레이드에서 열렸습니다. 로켓과 그 컨테이너의 증가 된 특성으로 인해 "동풍 - 21"대형 시스템의 다른 시스템과 다릅니다. 또한 더 큰 용량의 새로운 6 축 섀시를 사용했습니다.
DF-21D 탄도 미사일은 기술 및 전략 환경에 미치는 영향의 관점에서 큰 관심을 가지고 있습니다. 정보가 부족한 상황에서도 모든 것이 알려지지 않은이 제품이 일반 대중뿐만 아니라 여러 나라의 군부를 비롯한 전문가를 대상으로 토론의 대상이 될 수 있다는 점도 흥미 롭습니다. 새로운 무기의 모든 모델이 그러한 효과를 창출하는 것은 아니며, 자국의 방위 능력뿐만 아니라 다른 국가의 계획에도 현저한 영향을 미친다.
해당 사이트의 자료 :
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://flot.com/
http://atimes.com/
http://militaryarms.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://militaryparitet.com/
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