군사 검토

사진 속 5-I Opsk. 1 부

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이야기 소련 해군의 다섯 번째 지중해 대대는 특히 러시아의 귀환에 비추어 볼 때 매우 흥미롭고 유익합니다. 함대 이 지역.

5 Op Op의 역사는 N.S.의 방문으로 시작되었다고 말할 수 있습니다. 이집트에 Khrushchev. 해협 지역을 떠날 때 Nikita Sergeevich가 탑승했던 배 "Armenia"는 미국 배와 비행기를 끊임없이 동반했습니다. 그러한 불명예를봤을 때, 사무 총장은 분노했고 격렬히 "왜 미국인들이 여기에 주재하고 있는가?" 우리 함대는 어디 있습니까? "

이 비행 중대에 관해서는 끝없이 이야기 할 수는 있지만 사진에서 이야기하고 싶습니다. 사진은 때로는 이야기보다는 역사적인 에피소드를 더 많이 나타냅니다.
반대

사진 속 5-I Opsk. 1 부





















저자 :
31 논평
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  1. Dimon19661
    Dimon19661 4 5 월 2016 06 : 25
    + 15
    예 .... 시간이있었습니다 .... 그때 우리는 우리 함대를 자랑스럽게 생각했습니다.
    1. 알렉세이 -74
      알렉세이 -74 4 5 월 2016 09 : 14
      +9
      그렇습니다, 이미 고양이 안에 어딘가에 그들의 마음이 긁혔습니다 .... 소련 해군의 자존심이있었습니다. 러시아가 시간과 기회를 가지기를 바랍니다 .....
    2. Sergey S.
      Sergey S. 4 5 월 2016 20 : 49
      +6
      영혼은 기뻐했다 ...
      1976 년경, 나는 세 바스 토폴 주변을 걸었습니다. 약 125 명의 페넌트를 세었습니다.
      터키, 이탈리아, 스페인, 심지어 그리스의 함대를 비교 한 결과 ...
      나는 지중해 여행으로 인해 누락 된 것을 평가하려고했습니다 ...

      자존심은 열린 가슴을 터뜨렸다.
      완벽한 보안 느낌.
      아마도 이것은 행복한 순간이었습니다.
  2. 마법사
    마법사 4 5 월 2016 06 : 48
    +5
    함대 일 엘리트. 그리고 그것이 효과적 일 정도로 방대해서는 안된다고 생각합니다.
  3. Alex_59
    Alex_59 4 5 월 2016 07 : 27
    + 12
    사진에 대한 언급이 없다는 것이 유감입니다. 누군가 사진 2, 3 및 5의 맨 아래에서 말할 수 있습니까?
    1. zadorin1974
      zadorin1974 4 5 월 2016 09 : 31
      +6
      사진은 생생하지만 komenty를 사용하면 더 재미있을 것입니다.
    2. Serg65
      4 5 월 2016 12 : 43
      +7
      제품 견적 : Alex_59
      사진에 대한 언급이 없다는 것이 유감입니다. 누군가 사진 2, 3 및 5의 맨 아래에서 말할 수 있습니까?

      Alexey, 나는 내 실수를 인정한다. 뭐 ... 휴일 러쉬와 그 결과.
      2 사진 52-i는 크레타 근처의 앵커 포인트 지점입니다.
      전경의 세 번째 사진에는 BOD pr. 3A "Admiral Nakhimov"의 전술 번호의 마지막 두 자리로 판단되는 "Oliver H. Perry"유형의 미국 호위함이 배경에 있고 배경에는 유조선 "B. Chilikin"1134 번째가 있습니다. 여단 UVF KCHF.
      아래에서 5 번째 사진은 영국 AB와 충돌 한 구축함 pr. 56 "Bravy"를 보여줍니다. 1970 년 아크 로얄. 덧붙여서 아래에서 8 번째 사진은 충돌 직전입니다.
      사진 하단의 세 번째 사진에서 핵 잠수함의 조타실은 3 년 "Knox"급 호위함 "Vodzh"와 충돌하기 전 675 K-22 초입니다.
      포트 사이드의 이스라엘 폭탄 테러에 대한 두 번째 하단 사진.
      1. Alex_59
        Alex_59 4 5 월 2016 14 : 13
        +2
        제품 견적 : Serg65
        2 사진

        2 바닥 미소 어떤 종류의 "크림에서 전투, 모든 것이 연기 속에 있고 아무것도 보이지 않는다"? 그리고 RCA 205의 코는 앞쪽에 있습니다. 상황은 어떻습니까?
        1. Serg65
          4 5 월 2016 14 : 21
          +3
          제품 견적 : Alex_59
          아래에서 2 일 "크림의 전투, 모든 것이 연기 속에 있고 아무것도 보이지 않는다"는 말은 무엇입니까? 그리고 RCA 205의 코는 앞쪽에 있습니다. 상황은 어떻습니까?

          알렉세이, 이것은 크리미아가 아니라 포트 사이드입니다. 1967 XNUMX 일 전쟁과 RCA가 항구를 덮고 있습니다.
          1. Alex_59
            Alex_59 4 5 월 2016 14 : 29
            0
            제품 견적 : Serg65
            알렉세이, 이것은 크리미아가 아니라 포트 사이드입니다. 1967 XNUMX 일 전쟁과 RCA가 항구를 덮고 있습니다.

            감사합니다. 미소

            크리미아는 농담이었습니다. 웃음
          2. mike_z
            mike_z 4 5 월 2016 15 : 37
            0
            그렇습니다 ... 포트는 말했다 ... 많은 사람들은 여전히 ​​그곳에서 우리의 우정을 기억하고 일부는 러시아어를 매우 잘합니다. 그리고 그들은 그 시절이 끝났다는 것을 정말로 후회합니다.
  4. 드 빈토 레즈
    드 빈토 레즈 4 5 월 2016 08 : 01
    +5
    나는 휴대폰에서 사진을보고, 아주 오랫동안 팬텀에서 EBay 광고가 어디서 왔는지 이해하려고 노력했다. 나는 지붕이 갔다고 생각하기 시작했다 ... 그리고 나는 자세히 보았고, 나는 기사의 저자 덕분에 무슨 일이 일어나고 있는지 깨달았다!
  5. dsm100
    dsm100 4 5 월 2016 08 : 05
    +4
    네. 우리 시대에 이와 같은 것을 만들려면 열심히 노력하고 열심히 일해야합니다.
  6. 면제하다
    면제하다 4 5 월 2016 08 : 07
    +2
    예, 서명이없는 사진은 매우 유감입니다.
    1. 우와 518
      우와 518 4 5 월 2016 08 : 40
      + 25
      ]
      제품 견적 : 면제
      예, 서명이없는 사진은 매우 유감입니다.

      실제로 일부 이야기는 매우 흥미 롭습니다. 22 월, 675M 프로젝트의 K-1 노던 함대 Krasnogvardeets의 잠수함은 함장 60 위 N. Maximov의 지휘하에 지중해의 BS에 들어갔다. 이 프로젝트의 보트의 주요 단점이 많은 소음 이었다는 것은 비밀이 아닙니다. 대서양에서는 지브롤터로 접근하면서 발견되어 지중해에 들어서 열차가 만든 XNUMX 번째 전술 그룹을 추적했습니다. 이제 소비에트 보트는 미국의 프리깃, 항공기 및 잠수함에 의해 XNUMX 일 동안 지속적으로 운행되었습니다. 또한 미국인과의 접촉을 공개하지 않기 위해 미국인들은 SSGN을 프리깃에서 비행기와 보트로 끊임없이 옮겼습니다.

      추가 이벤트는 다음과 같이 개발되었습니다. 22 대의 P-8 순항 미사일이 탑승 한 소련의 핵 잠수함 K-6 크라스 노그 바르 데츠 (Krasnogvardeets)는 크레타 섬 외곽의 지중해에서 전투 임무를 수행했습니다. 28 년 1976 월 150 일, 잠수함은 섬에서 남서쪽으로 16 마일 떨어진 28 시간 22 분에 Knox 사령관이 Knox 유형의 미국 해군 프리깃“Moinester”(DE 1097)를 잠망경에서 발견했습니다. 사령관은 계산하지 않고 "눈으로"방위와 목표까지의 거리를 결정했습니다-P = 183 °, 거리는 40-50 케이블 (실제로는 베어링 192 ° 우현, 거리 20 케이블). 잠수함 대피를 피하는 대신, 사령관은 훈련 목적으로 그들과 접촉을 유지하기로 결정했습니다.

      16 시간 36 분에 보트는 140 미터의 깊이로 뛰어 들어 110 °의 코스로 바뀌었고 17 노트의 속도로 미국 프리깃의 활 방향으로 가기 시작했습니다. 원자력 선박의 ​​사령관은 자신이 발견 된 것으로 간주하고 교대로 움직이며 별거 기동을 수행했습니다. 문맹의 행동으로 수중 음향 작동에 바람직하지 않은 조건을 만들었고 목표에 대한 단편적인 데이터를 받았지만 표면 상황에 대한 명확한 아이디어가 없었습니다. 프리깃 "Moinester"와 함께 평행 코스를 조작 한 후, 그는 17,5 케이블 (코스 = 50 °) 거리에서 용납 할 수 없었습니다.

      이 조건에서 그는 잠망경 아래에서 세 번 수영했지만 두 번째 프리깃은 시각적으로 감지하지 못했습니다. 해군 사령관은 로그 북을 보관하지 말라고 구두 명령을 내렸고, 경보를 발표하지 않았으며, 조수, 항해자 또는 대상 이동 요소를 계산할 때 전투 정보 게시물을 포함하지 않았습니다. 그는 프리 게이트 "Moinester"를 사용하여 거리를 결정하는 데 끊임없이 실수를했고 점프 레이어 (최대 3-5 개 케이블)에서 고속으로 반복해서 접근했습니다. 17 시간 53 분에, 사령관은 62 개의 케이블 거리에서 우현 측에서 7 ° 베어링을 따라 프리깃을 발견하고, 왼쪽으로 크게 회전하여 지그재그 방식으로 기동하기 시작했다. 원자력 선박은 320-4 미터의 깊이에서 5 °의 일반 과정을 밟았으며 동시에 보트 선실이 수면 위에 나타났습니다. 지그재그와 강한 진동으로 인해 잠망경을 통한 관찰이 어려웠으며, 사령관은 프리깃을 여러 번 잃어 버렸고 마침내 18에서 잃었습니다. 15 분 후, 예기치 않게 자신을 위해, 그는 두 번째 미국 프리깃 바로 근처에서 발견했습니다.


      18 시간 25 분에 K-22 사령관은“긴급 침수! 잠망경이 다운되었습니다!” 이 조치는 늦었고 17 분 만에 XNUMX 개의 속도로 원자력 선이 헬리콥터 격납고 아래 항구 쪽의 프리깃 보지를 공격했다. 타격은 선체의 활에 의해 처리 된 후, 조타실 앞쪽에서 선체에 큰 움푹 들어간 곳, 벌크 헤드의 균열 및 프로펠러의 손상을 받았습니다. "Vodzh"는 속도를 잃고 미국인들에 의해 처음으로 크레타 섬의 기지로 견인되었고 XNUMX 월에 Toulon으로 수리를 위해 이송되었다.
      1. Alex_59
        Alex_59 4 5 월 2016 08 : 53
        +6
        둘 다! 이것이 잠수함 인 것으로 나타났습니다. 일반적으로 사진을보고 나는 그것이 어떤 종류의 봇 침몰이라고 생각했습니다. 돛대가있는 코가 튀어 나와서 물 속의 먹이가 이미 ... 미소 나는 틀렸다.
        1. 우와 518
          우와 518 4 5 월 2016 09 : 04
          + 10
          제품 견적 : Alex_59
          이것은 잠수함이라는 것이 밝혀졌습니다.
      2. 군주제
        군주제 1 6 월 2016 15 : 53
        0
        WUA 518. 흥미로운 이야기 감사합니다. 그리고 코멘트가없는 사진은 거의 없습니다.
  7. 볼가 코삭
    볼가 코삭 4 5 월 2016 08 : 39
    +3
    과거의 흥미로운 사진 보고서. 감사!!!
    1. 우와 518
      우와 518 4 5 월 2016 08 : 45
      +9
      9 년 1970 월 2 일, 노던 웨딩 연습 중 러시아 구축함 Bravy와 영국 항공 모함 Ark Royal이 충돌하여 구축함이 선미와 프로펠러 샤프트에 손상을 입히고 1950 명의 승무원이 사망했습니다 (Mikhalyuk Yuri Alexandrovich, 1950 년 출생, 9 년에 태어난 Stroykin Boris Semenovich)는 배에 타고 있던 다른 선원들이 영국 배에 태워졌습니다. 이것은 공식 버전입니다. Yuri Leonidovich Kruchinin의 회고록에서“1970 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 심각한 사고가 발생했습니다. 구축함 "Brave"는 지중해에서 전투 중이었습니다 ... 그는 영국 항공 모함 "Ark Royal"을 추적했습니다. 저녁에 팀이 일상에 따라 차를 마셨을 때 배의 사령관은 복도로 내려 가기로 결정했습니다 (그는 다리에서 잠을 자지 않고 이틀을 보냈습니다-저자의 메모). 선임 조교는 사업을 시작했고, 사령관은 그를 대신 할 사람을 부르지 않기로 결정했지만 필요한 지시를 내리는 대신 경찰관을 다리에 맡겼습니다.

      구축함은 항공 모함의 우현쪽에 10 개의 케이블 (1892 미터-저자의 메모)을 보냈다. 연료를 절약하기 위해 두 대의 차량 중 하나가 잠겼습니다. 사령관이 떠난 후 5 ~ 7 분이 지나간 의미의 법칙에 따르면, 항공 모함은“나는 줄 수 없다”,“비행을 날고있다”라는 신호를 냈으며 오른쪽으로 급격히 돌면서 속도는 22 노트로 증가했습니다. 시그널 워치 나 BIP 모두 회전 모멘트를 감지하지 못했습니다. 그리고 대량의 빛을 가진 철 덩어리가 문자 그대로 구축함 위에 걸렸을 때, 담당 책임자는 코스를 늘리려 고했습니다. 그러나 한 대의 차가 멈췄다. 배가 충돌했다. "

      XNUMX 척은 영국과 소련 선박에서 내려진 장거리 보트에 의해 픽업되었습니다. 그건 그렇고,“적대”에 탑승 한 모든 소비에트 선원들은 다른 성격의 제안이 있었음에도 불구하고 자신의 배를 타고 돌아 오기를 분명히 원했습니다. 목격자들은 영국인이 선상에서 떨어진 선원을 태우고 마른 옷으로 갈아 입고 구축함을 보드에 전달했을 때“책임자”(특별 부서의 장교-저자의 메모)가 유타에서 직접 적의 옷을 벗었다는 것을 기억합니다. 영어 롱 보트에 다시 던져졌습니다.

      자랑스럽고 결정적인 이름 인 "Brave"를 가진 구축함은 큰 피해를 입었고 임무를 중단하고 긴급히 세바 스토 폴로 돌아 왔습니다. 또한 소련의 명성에 또 다른 타격이 가해졌습니다 ...
      연합에서이 행사는 즉시“비밀”의 서명을 받았지만 어머니들은 지중해가 아들의 무덤이라는 것을 인식하지 못했습니다 ...

      그리고 여기에 항법 방사선 측량사 Aleksandr Leonidovich Treshchin 부서 사령관의 의견이 있습니다. "당시 저는 해왕성 레이더의 조타실에있었습니다. 아크 로얄까지의 거리가 줄어들 기 시작하여 항해하는 다리에보고했지만 아무도 대답하지 않았습니다. 여러 번보고했지만 답이 없었습니다. Ark Royal이 화면에서 사라 졌을 때 (데드 존이 되었음) 다리의 왼쪽으로 뛰어 올랐고 Ark Royal은 그의 머리를 위로 봤습니다. 이때 Orlovsky가 나타나 "Left aboard, full back"을 명령했지만 배는 시간이 없었습니다. 피하다.

      이제 배의 상황에 대해. 긴급 경보는 즉시 재생되지 않았습니다. 혼란이 있었지만 그들은 연주했습니다. 보트 나 롱 보트가 내려지지 않았으며, 준비되지 않았습니다. 윈치는 해체되었습니다. 첫 순간조차도 사람들을 기르기 위해 선외로 던질 스케이트가 없었습니다. 소방 호스 던지기. 그런 다음 ArkRoyal으로부터 한 명의 선원이 있다는 세마포를 얻었습니다. 그들은 거의 즉시 유니폼을 입고 그를 우리에게 데려 왔습니다.
      1. 우와 518
        우와 518 4 5 월 2016 08 : 45
        + 25
        그는 나중에 그들이 그에게 브랜디 한 잔을주고 뜨거운 목욕에 넣었다고 말했지만 아무도 그에게 머물 것을 제안하지 않았습니다. 잠 폴리 트는 목을 졸라 죽일 뻔했습니다. "Snyayayat!". 영국인은 웃었다. 그리고 그들은 한꺼번에 뽑히지 않은 두 남자를 찾기 시작했다. 그들은 이틀 동안 수색했지만 찾지 못했다. 나는이 사고 이후 Ark Royal과 Bravoy의 사진을 게시 할 수있다. 그건 그렇고, 우리는 나사로 Ark Royal의 음향 페어링을 손상시키고 신문 기사를 읽고 웃음을 터뜨 렸습니다.

        사고의 결과로 함선이 구부러졌고, 프레임 28처럼 왼쪽 샤프트의 선이 구부러졌고, 런처 가이드가 구부러졌고, 선미 상부가 구부러지고 찢어졌습니다. 우리 조종석 영역의 수선 위에 두 개의 구멍이 있었는데 # 9라고 생각합니다. 이 모든 것을 사진으로 보여줄 수 있습니다. 모든 사진을 찍어 특별관 (저는 프리랜서 사진 작가였습니다)에게 주라는 명령을 받았지만 물론 사진은 저 혼자 보관했습니다 ... "
  8. PlotnikoffDD
    PlotnikoffDD 4 5 월 2016 09 : 16
    +1
    ned 서명 사진의 경우, 모든 사람이 무엇을, 어디서, 어떤 이유로 찍은 지 알기에는 글을 잘 쓰는 것이 좋지 않습니다.
  9. mike_z
    mike_z 4 5 월 2016 11 : 02
    +4
    첫 번째 사진은 Sovremenny 구축함을 보여줍니다. 메인 마스트의 "새집"때문에 실수하는 것은 불가능합니다. 다음 건물에서는 "절망적"으로 시작했지만 그렇지 않았습니다. 따라서 사진은 1982 또는 1985입니다. 우리는 다시 지중해에 가본 적이 없습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. 엑소
    엑소 4 5 월 2016 11 : 56
    +1
    감사합니다. 다양한 사진을 선택하십시오.
    1. Amurets
      Amurets 4 5 월 2016 12 : 27
      +1
      익숙하지 않은 형식의 특이한 기사지만 매우 흥미롭고 표시적인 저자는 많은 장점이 있습니다.
  11. 자랑스러워하는
    자랑스러워하는 4 5 월 2016 18 : 51
    0
    내가 말할 수있는 모든 것과 마찬가지로 젊은이의 저자! 다음에 사진 아래에 의견을 남겨주세요. 기사는 최고입니다! 계속되기를 기대합니다!
  12. okroshka79
    okroshka79 4 5 월 2016 19 : 33
    +4
    지중해에서 K-22 SSGN과 Vodzh 프리깃의 충돌 사진에 약간 추가하고 싶습니다. 충돌의 결과로 다행스럽게도 FKBCH 버전에서 P-6M 순항 미사일이 장착 된 컨테이너 중 하나가 심각하게 손상되어 호위함에서 프로펠러의 큰 조각을 떼어 내서 컨테이너에 넣어서 기지로 가져 왔습니다. 무엇보다도 허브 영역에서 약 1m 두께 의이 프로펠러의 블레이드가 벌집 패턴에 위치한 직경 1mm의 캐비테이션 방지 구멍을 통과했다는 것이 놀랍습니다. 북부 함대 기술국의 전문가들은 기술적으로 이러한 구멍이 어떻게 만들어 질 수 있는지에 대해 혀를 쿵쿵 거리며 수수께끼를했지만 아무것도 생각해 내지 못했습니다. 그리고 잠수함 자체는 XNUMX 개의 컨테이너로 일이 끝날 때까지 봉사했습니다.
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. mike_z
      mike_z 4 5 월 2016 21 : 42
      +1
      제품 견적 : sergei.84
      우리의 제 7 회 운영 대서양 SCADA SF의 NAKHIMOV.

      물론 우리 것입니다! 하지만 ... 당신은 5th가 자체 배를 가지고 있지 않다는 것을 알고 있습니다. 거기에서 힘과 힘은 "가변 구성"에 의해 만들어졌습니다. 차례로 모든 함대에서. 그리고 우리의 북부 배들도 마찬가지입니다.
      1. 세르게이 .84
        세르게이 .84 4 5 월 2016 23 : 50
        +3
        그 시간이 멀수록 중독성있는 추억이 될 것입니다!
  14. 우스 티 노프 055 055
    우스 티 노프 055 055 6 5 월 2016 15 : 51
    +3
    오 OPEsk 7시, 우리는 타임 시트에서 누군가를 때리고 싶은 욕망을 잃어 버렸습니다.
  15. AARP
    AARP 7 5 월 2016 12 : 33
    +1
    인용구 : WUA 518
    구축함은 항공 모함의 우현쪽에 10 개의 케이블 (1892 미터-저자의 메모)을 보냈다.

    설명. 1 케이블-185,2m, 1 해리-1852m
    추가 수학.