독일 낙하산 공수 비행 대원이 크레타 섬을 공격 한 방법
작전 계획
11 군단 작전에 대한 계획은 섬의 여러 지점에서 공중 폭행 력과 글라이더 착륙을 동시에 수행하는 것이 었습니다. 독일군은 즉시 착륙 할 수있는 충분한 항공기가 없었기 때문에 3 개의 파도로 공격하기로 결정되었습니다.
첫 번째 물결 (7, 20, 1941, 낙하산, 글라이더 착륙)은 "West"그룹을 포함합니다. Major General O. Meindel과 별도의 공중 공격 유닛은 Maleme 비행장을 이용하여 접근해야만했습니다. 이 비행장은 독일 군대의 주요 착륙 지점이었습니다. Heydrich 대령의 3 th 낙하산 연대는 영어 본부와 그리스 왕의 거주지가 위치한 Chania (Kanya) 법원과만의 만 (bay)을 차지하게되었습니다.
두 번째 파도 (13 시간 20 월) - 낙하산 착륙, 그룹 "중심"과 "동쪽"에 포함되어 있습니다. Colonel B. Brower의 1th 낙하산 연대 (나중에 육군은 산 소총 사단의 총사령관 인 Ringel이 이끌었다)은 헤라 클 리온과 그의 비행장을 탈 예정이었다. Sturm 대령의 2 낙하산 연대는 Rethymnon 비행장을 담당했습니다.
16 월 21 일 5 시간부터 모든 목표물을 점령 한 후, 세 번째 물결이 시작될 것입니다. 3 번째 소총 사단의 수송기 및 선박과 중장비, 필요한 모든 보급품의 착륙이 시작되었습니다. 이탈리아는 또한 약 60 천명의 군인, 8 척의 선박을 지원했다. 공중에서 착륙은 폰 리치 토펜 장군의 제 700 공군-62 대 이상의 항공기와 XNUMX 대의 이탈리아 공군의 지원을 받았다. 독일어-이탈리아어 항공 섬의 수비대에 대항하여 행동하고 강력한 영국 해군 그룹을 마비시켜야했습니다. 작전에는 독일 잠수함과 이탈리아 해군 (5 척 구축함 25 척)이 포함되었다.
영국인의 경우 바다에서 엄폐물이 영국 지중해의 군대에 의해 수행되었습니다. 함대 커닝햄 제독-크레타 서쪽과 북쪽에 5 개의 전함, 1 대의 항공 모함, 12 대의 순양함 및 약 30 대의 구축함. 사실, 법원의 베이에 기반을 둔 영국 함대는 적 항공기의 공격으로 크게 고통 받았다. 그리고 그리스와의 전투에서 영국의 유일한 항공 모함은 대부분의 항공 모함 항공기를 잃었고 크레타의 수비대를 공중에서 지원할 수 없었습니다.
침략의 시작
아침 일찍, 독일 공군은 착륙 지점에서 영국군에게 큰 타격을 입혔습니다. 그러나 위장 된 위치의 대부분은 살아남 았고 영국 방공은 그들의 위치를 밝히지 않기 위해 돌아온 불을 열지 못했습니다. 또한 낙하산 병이있는 글라이더와 벙커는 폭격기와 공격용 항공기가 출발 한 후 30 분 만에 접근했습니다. 독일인들은 날씨를 고려하지 않았고, 뜨거웠으며 항공기의 첫 번째 배치는 먼지 구름을 일으켰습니다. 나머지 항공기는 기다려야했습니다. 하늘에서 동그라미가 된 첫 번째 항공기를 발사하고 나머지를 기다리고 있습니다. 그 결과, 폭격 직후에 착륙 할 수 없었습니다. 착륙에 가장 부정적인 영향을주는 일시 중지가있었습니다.
7시. 25 분 Captain Altman (폭력 연대의 2 번째 대대의 1 번째 대대)의 선봉이 착륙하기 시작했습니다. 해병대는 강한 화재를 만났습니다. 글라이더는 체로 변해 공중에서 떨어져 내렸고 바위에 부딪혀 바다에 떨어졌으며 필사적으로 기동했고 도로와 적당한 장소에 앉았습니다. 그러나 착륙 한 독일 공수 비행 대원은 폭력으로 적을 공격했다. 그들의 대담성에 시달린 동맹국들은 당황했다. 그러나 그들은 빨리 깨어나 독일군에 대한 박격포와 기관총을 공격했습니다. 이 비행장의 발작은 실패로 돌아갔고, 뉴질랜드 인들은 손을 잡고 전투를 벌이면서 독일군을 멀리 던졌다. 알트만은 비행장의 서쪽과 교량 만 잡을 수있었습니다. 동시에 그는 108 전투기에서 남은 28 전투기 만 있습니다.
문제는 독일 낙하산 동물 낙하산 병이 카빈총과 기관총없이 떨어 졌다는 것입니다. 개인 무거운 оружие 탄약은 별도의 용기에 버려졌습니다. 그리고 그들은 여전히 가야만했습니다. 낙하산 병 대원은 기관총 (약 4 개 중 1 개, 권총과 수류탄)을 가지고있었습니다. 그 결과, 많은 낙하산 병이 컨테이너로 침입하려고 죽었습니다. 독일의 낙하산 병사들은 권총, 수류탄, 탈부착 장치로 공격했으며, 동맹군은 대시처럼 소총과 기관총으로 총을 쏘았습니다.
앞으로 분리 된 대대는 또한 무거운 불길과도 마주 쳤습니다. 많은 사람들이 여전히 공중에서 죽었고 대대 지휘관 인 코크 소령과 많은 병사들이 전투가 시작될 때 부상당했습니다. 1 적의 배터리에 착륙 한 회사는 그것을 잡았지만 큰 손실을 입었습니다. 90은 30 병사들에게서 남겨졌습니다. 4 대대와 1 대대의 본부는 뉴질랜드 대대의 위치에 떨어졌으며 거의 완전히 파괴되었습니다. 3-I 회사는 비행장 남쪽의 방공망에 도착하여 그것을 격파 할 수있었습니다. 이것은 주요 군대가 석방되는 동안 독일 항공기의 손실을 최소화했습니다. 또한, 대공포의 도움으로 수비대를 감당할 수 있었고 수비대 비행장의 도움을 받아 급한 병력을 거부 할 수있었습니다.
독일 수송 항공기 Junkers Y. 52 견인 글라이더 작업 첫날 DFS 230 "Mercury"
따라서 독일의 낙하산 병사들은 섬에 착륙하기 전에 많은 독일군 병사가 사망하거나 부상당한 것과 같은 치밀한 화재를 냈습니다. 착륙하기 전에 많은 글라이더가 추락했습니다. 다른 이들은 착륙했지만 즉시 착륙하기 전에 총에 맞았습니다. 정보 오류로 인해 종종 낙하산 병이 적의 주요 방어선에 착륙했으며 독일인은 모든 줄기에서 총격을당했습니다. 그리고 나머지는 땅에서 끝났습니다. 거의 착륙은 거의 완전히 파괴되었습니다. 그것은 학살이었다.
따라서 3 대대의 낙하산 대원은 뉴질랜드 5 여단의 지위에 직접 Maleme의 북동쪽에 상륙했다. 독일 대대는 거의 파괴되었습니다. 연대 본부가있는 4 대대는 성공적으로 서쪽에 착륙하여 소수의 사람들을 잃었으며 비행장의 한 쪽에서 발판을 확보 할 수있었습니다. 사실, 분리 Meindel의 지휘관은 심각하게 부상당했습니다. 그는 2 대대의 대령으로 대체되었습니다. 그의 대대는 Spilia 동쪽 전투에 진입하여 큰 손실을 입었습니다. 낙하산 대원 중 일부는 크레타 섬의 민병대에 의해 중단되었습니다. 키사 모스 중위의 강화 소대가 그리스 군대에 상륙했습니다. 72 병사 중 항복 한 낙하산 병의 13만이 생존했고, 이들은 뉴질랜드 경찰관들에 의해 대학살에서 구출되었습니다. 단단한 전투는 하루 종일 지속되었습니다. 공항에서의 위치가 바뀌었다. 독일군은 잔여 병력을 점차적으로 통합하여 3 회사를 그룹화하고 비행장의 북부에 자리 잡았습니다.
비슷하게, 3 연대의 착륙 지대에서 발생한 사건은 Maleme 동쪽으로 떨어졌습니다. 지상 착륙 전에, 작전 본부를 이끌고 있던 7 Air Division 총사령관 Süssmann이 사단 전체 본부와 사령관으로 사망했습니다. 3 대대가 처음으로 밖으로 나갔다가 죽었을 때, 뉴질랜드 인의 위치에 떨어졌습니다. 많은 사람들이 공중에서 쓰러져 죽거나 착륙 한 후 체포되었습니다. 실수로 조종사는 산 위에 여러 대를 떨어 뜨렸다. 병사가 고장 나서 고장났습니다. 한 회사가 바람에 의해 바다로 날아 갔다. 13-I 모르타르 회사는 저수지에 떨어 뜨 렸으며 또한 완전히 무너졌습니다. 오직 9-I 회사 만이 안전하게 착륙했고 치열한 전투를 거친 후 모든 라운드 방어를 받았다. 방문은 하루 종일 계속되었습니다. 살아남은 독일의 낙하산 병사들은 뿔뿔이 흩어져 단합되어 무기로 컨테이너를 돌파했습니다.
독일 낙하산 동물 낙하산 장비가 컨테이너로 운반됩니다.
크레타에서 전투에서 독일 낙하산 약탈자
두 번째 물결. 처음에 독일군은 상륙 작전의 성공에 결정적인 영향을 미치는 지상군의 비극적 인 상황에 대한 자료가 없었다. 500 th 침략 물결을 던진 1 항공기 중 일부만 반환하지 않았습니다. 두 번째 파도의 병사들을 데려 가기 위해 본토로 돌아온 독일 항공기 대원들은 섬에서 무슨 일이 일어나고 있는지를 알지 못했으며 상황이 잘되고 있다고 생각했습니다. 그러므로 Lør와 Student의 본부는 두 번째 물결을 전하라는 지시를 내 렸습니다. 그러나 사태는 아침보다 더욱 악화되었습니다. 폭격기와 수송 함대의 계획된 변경이 다시 실패했습니다. 먼지 구름과 연료 보급 문제로 항공기의 움직임이 느려졌습니다. 항공기는 작은 그룹으로 큰 간격으로 출발했습니다. 조밀 한 물결을 만들 수 없었습니다. 독일 군대는 공중 지원, 작은 분리 및 대규모 분산없이 착륙했습니다. 그리고 이제 그들은 더 많은 "뜨거운 만남"을 기다리고있었습니다. 모든 적합한 사이트가 차단되고 조정되었습니다.
2 공수 연대는 16 시간에 매우 늦게 레 티 몬에 도착했습니다. 15 분 단지 두 회사 만 공습 후 착륙 할 수 있었고, 세 번째는 목표에서 7 km 날려 버렸습니다. 주력 부대의 착륙이 지연되었고 많은 손실을 입었다. 19-I 오스트레일리아 여단은 빠르게 재기하여 적을 화염병으로 만났습니다. 그러나, 2 대대 전투기는 지배적 인 고도 중 하나를 포착 할 수 있었고 비행장으로 나아갔습니다. 그들은 독일인들이 굴러 갔다는 다른 높이와 장갑 차량의 강한 화재로 인해 만났다. 비행장이 비행장을 타지 않았는지 확인하면서, 낙하산 병이 들끓기 시작하여 증원을 기다립니다. 밤에는 지역 주변에 군인들이 모여 들었고, 낙하산 대원들은 공격을 반복했다. 그러나 다시 엄청난 화재가 발생하여 뒤로 물러서서 방어적인 자세를 취했다. Paratroopers는 400 사람들의 주위에 저녁까지, 무거운 손실을 겪고 분리 지휘관 Sturm 대령은 체포되었다.
첫 번째 연대의 상황은 훨씬 더 나빴습니다. 그는 1시에 더 큰 지연으로 버려졌습니다. 17 분 폭격기가 이미 떠났을 때 영국군은 전투를 준비했습니다. 또한, 연대의 일부는 이미 말레 메에서 철거되었고,이라 클리 온 비행장은 강화 된 항공 방어로 덮여 있었고, 낙하산 병은 높은 고도에서 뛰어 내려야했다. 이것은 손실을 증가 시켰습니다. 착륙은 포병을 포함하여 심한 화재로 넘어져 땅에 뿌리를 내렸다 탱크. 이것은 완전한 패배로 이어졌다. 두 회사가 거의 완전히 죽었고 (5 명이 살아 남았습니다) 나머지 부대는 분산되었고, 밤이 시작되자 완전히 근절되었습니다. 상황을 평가 한 후, Brower 대령은 자살 공격을 거부하고 생존자를 모으고 무기가 든 용기를 찾는 데 집중했습니다. 독일군은 Agya 마을에서 구 감옥을 점령하고 Chania로가는 길에 방어 유닛을 만들었습니다.
따라서 독일 폭력의 위치는 재앙이었다. 많은 지휘관이 사망하고, 심각하게 부상 당하거나 체포되었습니다. 10 th 중. 낙하산 낙하산 계급이 6 천대에 불과합니다. 목표를 달성하지 못했습니다. 점령 된 직위는 어려움에 처해있다. 독일군은 탄약을 거의 보냈고 무거운 무기는 충분하지 않았습니다. 부상 당하고 피곤한 낙하산 치료사들은 마지막 전투를 준비하고있었습니다. 연결이 없었기 때문에 (항공기가 상륙 할 때 부러졌다.) 조종사는 전투에 대한 명확한 그림을 제시 할 수 없었다. 그 결과, 아테네의 독일군은 착륙이 거의 패배 한 것을 몰랐다. 연합군은 군대에서 완전한 우위를 점했고 사실상 기존의 독일 군대를 파괴 할 수있었습니다. 그러나 Freiberg 장군은 실수했다. 그는 Chania와 Court of Gulf 지역의 바다에서 기다리고 있던 적의 주요 세력의 착륙이 앞섰다고 믿고 군대를 구했다. 연합국은 말렘 지역에서 적을 제거하기 위해 모든 준비금을 던지지 않고 승리 할 기회를 놓쳤습니다.
상황을 바로 잡아 준 것은 동맹국들의 무능 일뿐만 아니라 독일 장교들의 훈련의 질이었습니다. 많은 최고 사령관의 죽음에도 불구하고, 나머지 장교들은 독립적으로 저항 마디를 만들었고 문자 그대로 여러 번 뛰어난 적의 군대에 물결을 일으켜 그에게 전투를 부추 기며 그의 주도권을 족쇄했다. 독일의 낙하산 병사들은 용사들이 더 운이 좋았고 증원을 기다리고 있기를 용감하게 싸웠습니다. 밤에, 그들은 천천히, 자신의 수색, 적을 공격, 무기를 가지고. 영국인은 그 시간을 놓쳤다. 상황에 혼란스러워했다. 그들에는 또한 문제가있었습니다 : 아무도 그 상황을 전체적으로 알지 못했습니다. 통신 장비가 충분하지 않았습니다. 군대를 옮길 수송 수단이 없었고, 반란의 조직을위한 장갑 차량, 공중에있는 독일인의 우월, 항공기에 대한 지원이 없었습니다. Freiberg는 힘을 저장하고, 주요 적군을 기다렸다. 많은 연합군 병사들은 훈련이 불량했다. 그들은 중도에서 싸웠고, 공격하기를 두려워했다. 그들은 완전히 방어 적이 지 않았다. 따라서 동맹국들은 주도권을 상실했고 큰 수치 적 우위를 사용하지 않았으며 전투 경험, 압박감, 용기가 부족했습니다. 이 상황에서 독일의 낙하산 병사들은 최후의 힘을 잃지 않고 증원이 도착할 때까지 살아 남았습니다.
Rethymnon시의 지역에서 낙하산을 탔던 독일 낙하산 낙하산 꾼들의 두 번째 물결
독일의 낙하산 병 및 무기 및 탄약이 담긴 컨테이너
전투 계속
특별한 비행기에서 General Student는 그의 연락 장교 인 Klyaye를 Crete로 보냈습니다. 밤에는 낙하산으로 뛰어 내린 후 상황을 정확하게 평가하고 본사에보고 할 수있었습니다. 실패의 위협을 인식 한 작전 사령관은 작전 계획을 거부하고 Maleme 공항의 폭풍에 21에게 모든 가능한 병력을 투입하도록 명령했다. 침략의 3 대 계급 인 산 순찰 대원을 밀수 할 예정이었습니다. 밤에는 남동부 유럽의 모든 무료 수송기가 동원되어 그리스로 이전되었습니다.
새벽에 전투가 재개되었습니다. 항공 지원으로, 독일 낙하산 공수 비행 대원이 말 메엠 비행장의 일부를 점령했습니다. 모든 착륙 지점을 포착 할 수는 없었습니다. 탄약이있는 항공기가 해변에 바로 앉아서 사고를당했습니다. 성공적으로 한 명만 착륙 한 그는 Meindel을 포함한 부상자를 데려왔다. 독일 군대는 마지막 예비 무기를 전투에 던졌다. 14 시간. 2 개의 상륙 대항 제 회사가 착륙했습니다. 15 시간. Ramke 대령이 이끄는 두 번째 침략의 550 전투기가 전투에 참가했으며 항공기 고장으로 5 월 20에 착륙 할 수 없었습니다. 그 결과, 독일군은 비행장을 탈 수있었습니다.
한편, 레인저의 일부를 착륙시키기위한 바다의 첫 번째 시도는 실패했습니다. 독일군은 이탈리아 함대에 의해 보호 된 작은 그리스 함선에 바다로 소총 및 해군 장비의 일부를 옮길 계획이었다. 그러나 영국 배들은 크레타 북쪽에있는 착륙 부대를 가로막고 대부분의 함선을 가라 앉혀 300에 군인, 무기 및 물품을 파괴했습니다. 나머지 모터 보트가 도주했다. 22 5 월, 새로운 수륙 양륙 소 함대가 거의 이전 운명을 반복했다. 이번에 영국 해군은 영국인과 묶여 있었고 독일 공군은 매우 적극적이어서 영국군은 후퇴해야했습니다. 여기서 첫 번째 중요한 공중 - 바다 전투가 벌어졌고, 항공기는 함대를 물리 치고 퇴각하도록 강요 할 수 있음을 보여주었습니다. 영국군은 3 순양함, 6 구축함을 잃었고, 많은 배는 두 개의 전함을 포함하여 심각한 피해를 입었습니다.
영국의 라이트 크루저 "글로스터"독일 폭격기의 타격을 받고. 22 May Luftwaffe 다이빙 폭격기 Junkers Ju.87R이 Gloucester 순양함을 공격하여 4 개의 직접적인 타격을 올렸습니다. 일련의 파괴적인 폭발의 결과로 우주선은 725 승무원과 함께 바닥으로갔습니다.
영국군은 강력한 고도에서 박격포와 대공포로 비행장 폭격을 계속했다. 독일군은 총을 포격하여 총격을 가했다. 산 순찰 병과 함께 수송은이 지옥에 도착하기 시작했다. 포격이 계속되면서 모든 사람이 운이 좋았던 것은 아닙니다. 일부 항공기는 곧바로 공중에 부딪 쳤고, 다른 항공기는 이미 지상에 있었고, 세 번째 항공기는 운이 좋았습니다. 랜딩 패드 (활주로 600 미터의 길이)는 장갑차의 포착으로 항공기 잔해에 의해 제거되어야했습니다. 그런 다음 모든 것이 반복되었습니다. 이틀 만에 독일인들은 150 기계 이상을 잃었다. 그것은 악몽 이었지만, 큰 가격에 독일의 낙하산 약대 원들과 사냥꾼들은 적을 방어하기 위해 격차를 벌었습니다. 한 걸음 한 걸음 한 걸음, 독일인들은 적을 몰래 끌어 들여 새로운 직책을 장악했습니다. 가장 완고한 발사 지점은 항공의 도움으로 억압되었습니다. 17 시간. Maleme 마을이 점령되었습니다. 크레타 섬의 문은 점령되었고, 점차적으로 섬에 상륙 세력을 증가 시켰습니다. 작전은 산 순찰관 지휘관 인 린넬 장군이 이끌었다.
Freiber는 그의 실수를 깨달았고 뉴질랜드 인에게 공항을 격퇴 시키라고 명령했다. 밤에, 연합국은 거의 비행장을 때려 눕혔습니다. 그들은 비행장의 가장자리에서 멈췄다. 아침에 독일 항공기가 적을 몰아 부쳤다. 다른 지역에서는 독일의 낙하산 병사가 전투를 통해 적을 묶었습니다. Rethymnon에서는 2 th 낙하산 연대의 잔재물이 하루 동안 바쁜 순간에 머물렀다가 공장의 폐허로 퇴각하여 7 수천 명의 적군 병력을 수습했다. 1 낙하산 연대는 헤라 클 리온 (Heraklion)을 탈취하려했지만 공격이 막혔습니다. 브라 우어 대령은 전투를 통해 적을 멈추고 멈추라는 명령을 받았습니다. 독일 항공은 낙하산 병을 효과적으로 지원하지 못했고 수천 명의 영국인들의 8 공격을 격퇴해야했습니다.
Maleme paratroopers의 22 월이 107의 우세를 점했습니다. 같은 날 Luftwaffe dodavilo는 비행장 부근에서 적포의 잔재를 포격했다. 공중 교량은 모든 가능성을 얻었습니다 : 매 시간마다 군인, 무기 및 탄약이 장착 된 20 차량이 도착했습니다. 귀국 항공편이 부상자를 수출했습니다. 일반 학생이 본부에 도착했습니다.
23 5 월에 영국군은 비행장을 격퇴하려고 시도했지만, 동쪽으로 출발하기 시작했다. Rethymnon에서는 낙하산 공조차가 항공 지원으로 적의 공격을 격퇴 할 수있었습니다. 헤라 클 리온에서는 독일군이 두 집단을 하나로 묶을 수있었습니다. 같은 날 독일 함대의 파업으로 심각한 피해를 입은 영국 함대는 대부분 알렉산드리아로 갔다. 커닝햄 제독은 밤에 Luftwaffe의 공격을 피하기 위해 시작하여 섬에 탄약과 음식을 보냈습니다. 이로 인해 독일군은 수천 명의 이탈리아 군인과 독일군 병사들의 해상 착륙을 허용했다.
Lör 장군은 Ringel의 레인저에게 Rethymnon과 Heraklion 지역의 둘러싸인 낙하산 병을 차단할뿐만 아니라 Court of Bay를 점령하고 영국 수비대의 공급 라인을 위반하도록 명령했다. 5 월 24-25 독일군이 Maleme에서 Chania로 적의 위치를 뚫고 공격했습니다. 독일 군대는 영국군의 방위를 끝내고 Chania에 도착했다. 그레코 - 영국 수비대의 일부가 사기를 쳤고, 연합군 병사들의 대량 이탈이 시작되었습니다. 레티 몬에서는 독일의 낙하산 병이 환경에서 계속 싸워 적의 세력을 지연 시켰습니다. 26의 밤에, 분대 (250 군인)의 나머지는 헤라 클 리온에 침입하려고했습니다. 그러나 명령을 받았을 때, 그들은 멈추고 도움을 받았다. 싸움을 계속했다. 증원을받은 헤라 클 리온에서 독일군은 반격을 시도했다. 27 독일인들이 헤라 클 리온을 폭풍에 빠뜨려 싸우지 않고 점령하자. 영국군은 도시와 비행장을 떠나 섬에서 대피하기 시작했습니다.
Freiberg은 중동에있는 영국군의 지휘관 인 Wavewell에게 그의 병력이 그들의 힘과 능력의 한계에 있고 더 이상 저항 할 수 없다고 말했다. 27 5 월 Wavell과 처칠은 부대를 철회 할 수있는 권한을주었습니다. Freiberg는 남부 해안의 Hrr-Sfakion쪽으로 남쪽으로, 그들이 대피하기 시작한 곳에서 병력을 철수하기 시작했다. 영국 함대는 13 천명에 대한 정보를 수집했습니다. 4 박. 영국과 그리스 군대의 일부가 헤라 클 리온에서 철수했습니다.
5 월 28에서, 독일인들은 Chania의 동쪽 영국 후방의 완고한 저항을 무너 뜨 렸으며 Souda만을 점령했고, 수첨 비행기가 즉시 도착하기 시작했습니다. 5 월의 Rethymnon 29에서, 독일의 낙하산 병사들은 그들보다 훨씬 뛰어난 적군과 전투를 계속했습니다. 그들은 비행장을 돌파 할 수 있었고 거기에 도착한 순찰 경비대 원을 우연히 만날 수있었습니다. 마지막 순간에 도움이 도착했습니다. 산 사냥꾼들이 도시를 점령했습니다. 이 지역에서는 호주 대대가 포위되어 체포되어 피난 명령을받지 못했습니다. 링겔은 주요 동력을 남쪽의 섬의 동쪽 부분으로 향하게했고, 남쪽으로는 프라이 베르크의 주요 세력이 움직 였고, 사소한 유닛을 보냈습니다.
영국인은 남부의 섬을 빠져 나와 그 항복을 알렸다. 영국 함대는 배를 몇 척 잃어버린 15-16 천 명을 대피 시켰습니다. 6 월 1 작전이 끝났고 동맹국의 저항이 억압되었습니다. 연합군은 섬을 탈환하려고 시도하지 않았고 전쟁이 끝날 때까지 독일군의 손에 남아있었습니다.
Maleme 비행장에서 패한 Junkers U-52에서의 독일 낙하산 공
결과
독일 군대는 크레타를, 동맹국은 패배하고 도망갔습니다. 독일인들은 6 천명 이상이 사망하고 부상 당했다 (7-8 천명에 관한 다른 출처에 따르면), 271 항공기, 148 항공기가 손상되었다 (주로 운송 노동자). 연합군 사상자 : 4 천 명 사망, 2,7 천 부상자 이상 17 천명의 포로. 영국 함대는 (항공 작전에서) 분실 : 3 순양함, 6 구축함, 20 보조 선박 및 운송. 또한 손상된 : 1 항공 모함, 3 전함, 6 순양함 및 7 구축함. 동시에 2에 대한 천명의 사람들이 죽었습니다. 연합군은 47 항공기를 잃었다. 많은 Cretans는 당파 활동에 참여하는 동안 사망했습니다.
군사적으로, 공수 작전은 정찰의 중요성을 보여주었습니다. 독일의 paratroopers는 적 방어의 과소 평가로 인해 큰 손실을 입었습니다. 독일군은 본격적인 항공 및 포병 훈련을 수행하지 못하고 교두보를 준비했습니다. 군대가 기다리고 있었기 때문에 놀라운 결과는 없었다. 가난한 무장 병력은 적의 상대적으로 잘 준비된 위치에 폭풍을 불어 넣어야했다. 그들은 상대방의 빈약 한 준비, 동맹국으로부터의 수송 및 무거운 무기에 의해 구원 받았다. 연합군 지휘관의 역할 실수를 저질렀습니다.
독일인들은 발칸 반도에서 전략적으로 입지를 강화했습니다. 그러나 성공을 거두고 지중해, 북아프리카 및 중동의 지위를 공고히하기 위해서는 보스포러스와 다르다 넬스, 말타, 키프로스, 지브롤터, 알렉산드리아, 수에즈 등의 압류를 계속할 필요가있었습니다. 그 자체로, 크레타 섬은 지중해에서의 추가 공세를위한 발판이었습니다. 처칠 (Churchill)은 "히틀러의 손은 인도의 방향으로 나아갈 수 있었다"고 지적했다. 그러나 히틀러는 동쪽으로 향했고 크레타의 함락은이 지역의 추가 적대 행위에 영향을 미치지 않았습니다. 영국군은 지중해에서의 지위를 유지했다. Goering Green Devils의 효과에 휩싸인 동맹국들은 공수 부대의 창설을 가속화하기 시작했습니다.
총통은 그 반대 였고, 그는 제 3 제국의 엘리트 군대의 높은 손실로 인해 매우 화가났다. 그는 학생과 리겔에게 보상을 보냈지 만 "낙하산 대원들의 시간은지나 갔다"고 선언했다. 그 학생은 수에즈를 다음 투기장으로 데려가겠다고 제안했지만 히틀러는 거부했다. 그를 설득하려는 모든 시도는 실패했습니다. 말타의 공격은 또한 거절되었다 (헤라클레스 작전). 비록이 섬의 발작이 중앙 지중해를 통제하기 위해 가장 중요했기 때문에, 이탈리아는 큰 부대 (공수 및 공습 분대)를 배제하겠다고 제안했다. 총통 (Fuhrer)은 주요 공수 작전을 단호히 금지했습니다. 이제 게링의 공수 부대는 군대의 역할을 그만두고, 가장 위험한 구멍을 앞쪽에 꽂아 "소방대"로만 사용되었습니다.
크레타 섬에서 살해 된 영국 군인들에 의한 독일 낙하산 추락
독일의 낙하산 약탈자들이 크레타 섬에서 잡힌 영국 군인들을 수색한다.
독일 paratroopers는 크레타의 도시 거리를 따라 영국 포로를 호위합니다.
독일 트럭 전쟁 영국 포로의 과거 열차
11 군단 작전에 대한 계획은 섬의 여러 지점에서 공중 폭행 력과 글라이더 착륙을 동시에 수행하는 것이 었습니다. 독일군은 즉시 착륙 할 수있는 충분한 항공기가 없었기 때문에 3 개의 파도로 공격하기로 결정되었습니다.
첫 번째 물결 (7, 20, 1941, 낙하산, 글라이더 착륙)은 "West"그룹을 포함합니다. Major General O. Meindel과 별도의 공중 공격 유닛은 Maleme 비행장을 이용하여 접근해야만했습니다. 이 비행장은 독일 군대의 주요 착륙 지점이었습니다. Heydrich 대령의 3 th 낙하산 연대는 영어 본부와 그리스 왕의 거주지가 위치한 Chania (Kanya) 법원과만의 만 (bay)을 차지하게되었습니다.
두 번째 파도 (13 시간 20 월) - 낙하산 착륙, 그룹 "중심"과 "동쪽"에 포함되어 있습니다. Colonel B. Brower의 1th 낙하산 연대 (나중에 육군은 산 소총 사단의 총사령관 인 Ringel이 이끌었다)은 헤라 클 리온과 그의 비행장을 탈 예정이었다. Sturm 대령의 2 낙하산 연대는 Rethymnon 비행장을 담당했습니다.
16 월 21 일 5 시간부터 모든 목표물을 점령 한 후, 세 번째 물결이 시작될 것입니다. 3 번째 소총 사단의 수송기 및 선박과 중장비, 필요한 모든 보급품의 착륙이 시작되었습니다. 이탈리아는 또한 약 60 천명의 군인, 8 척의 선박을 지원했다. 공중에서 착륙은 폰 리치 토펜 장군의 제 700 공군-62 대 이상의 항공기와 XNUMX 대의 이탈리아 공군의 지원을 받았다. 독일어-이탈리아어 항공 섬의 수비대에 대항하여 행동하고 강력한 영국 해군 그룹을 마비시켜야했습니다. 작전에는 독일 잠수함과 이탈리아 해군 (5 척 구축함 25 척)이 포함되었다.
영국인의 경우 바다에서 엄폐물이 영국 지중해의 군대에 의해 수행되었습니다. 함대 커닝햄 제독-크레타 서쪽과 북쪽에 5 개의 전함, 1 대의 항공 모함, 12 대의 순양함 및 약 30 대의 구축함. 사실, 법원의 베이에 기반을 둔 영국 함대는 적 항공기의 공격으로 크게 고통 받았다. 그리고 그리스와의 전투에서 영국의 유일한 항공 모함은 대부분의 항공 모함 항공기를 잃었고 크레타의 수비대를 공중에서 지원할 수 없었습니다.
침략의 시작
아침 일찍, 독일 공군은 착륙 지점에서 영국군에게 큰 타격을 입혔습니다. 그러나 위장 된 위치의 대부분은 살아남 았고 영국 방공은 그들의 위치를 밝히지 않기 위해 돌아온 불을 열지 못했습니다. 또한 낙하산 병이있는 글라이더와 벙커는 폭격기와 공격용 항공기가 출발 한 후 30 분 만에 접근했습니다. 독일인들은 날씨를 고려하지 않았고, 뜨거웠으며 항공기의 첫 번째 배치는 먼지 구름을 일으켰습니다. 나머지 항공기는 기다려야했습니다. 하늘에서 동그라미가 된 첫 번째 항공기를 발사하고 나머지를 기다리고 있습니다. 그 결과, 폭격 직후에 착륙 할 수 없었습니다. 착륙에 가장 부정적인 영향을주는 일시 중지가있었습니다.
7시. 25 분 Captain Altman (폭력 연대의 2 번째 대대의 1 번째 대대)의 선봉이 착륙하기 시작했습니다. 해병대는 강한 화재를 만났습니다. 글라이더는 체로 변해 공중에서 떨어져 내렸고 바위에 부딪혀 바다에 떨어졌으며 필사적으로 기동했고 도로와 적당한 장소에 앉았습니다. 그러나 착륙 한 독일 공수 비행 대원은 폭력으로 적을 공격했다. 그들의 대담성에 시달린 동맹국들은 당황했다. 그러나 그들은 빨리 깨어나 독일군에 대한 박격포와 기관총을 공격했습니다. 이 비행장의 발작은 실패로 돌아갔고, 뉴질랜드 인들은 손을 잡고 전투를 벌이면서 독일군을 멀리 던졌다. 알트만은 비행장의 서쪽과 교량 만 잡을 수있었습니다. 동시에 그는 108 전투기에서 남은 28 전투기 만 있습니다.
문제는 독일 낙하산 동물 낙하산 병이 카빈총과 기관총없이 떨어 졌다는 것입니다. 개인 무거운 оружие 탄약은 별도의 용기에 버려졌습니다. 그리고 그들은 여전히 가야만했습니다. 낙하산 병 대원은 기관총 (약 4 개 중 1 개, 권총과 수류탄)을 가지고있었습니다. 그 결과, 많은 낙하산 병이 컨테이너로 침입하려고 죽었습니다. 독일의 낙하산 병사들은 권총, 수류탄, 탈부착 장치로 공격했으며, 동맹군은 대시처럼 소총과 기관총으로 총을 쏘았습니다.
앞으로 분리 된 대대는 또한 무거운 불길과도 마주 쳤습니다. 많은 사람들이 여전히 공중에서 죽었고 대대 지휘관 인 코크 소령과 많은 병사들이 전투가 시작될 때 부상당했습니다. 1 적의 배터리에 착륙 한 회사는 그것을 잡았지만 큰 손실을 입었습니다. 90은 30 병사들에게서 남겨졌습니다. 4 대대와 1 대대의 본부는 뉴질랜드 대대의 위치에 떨어졌으며 거의 완전히 파괴되었습니다. 3-I 회사는 비행장 남쪽의 방공망에 도착하여 그것을 격파 할 수있었습니다. 이것은 주요 군대가 석방되는 동안 독일 항공기의 손실을 최소화했습니다. 또한, 대공포의 도움으로 수비대를 감당할 수 있었고 수비대 비행장의 도움을 받아 급한 병력을 거부 할 수있었습니다.
독일 수송 항공기 Junkers Y. 52 견인 글라이더 작업 첫날 DFS 230 "Mercury"
따라서 독일의 낙하산 병사들은 섬에 착륙하기 전에 많은 독일군 병사가 사망하거나 부상당한 것과 같은 치밀한 화재를 냈습니다. 착륙하기 전에 많은 글라이더가 추락했습니다. 다른 이들은 착륙했지만 즉시 착륙하기 전에 총에 맞았습니다. 정보 오류로 인해 종종 낙하산 병이 적의 주요 방어선에 착륙했으며 독일인은 모든 줄기에서 총격을당했습니다. 그리고 나머지는 땅에서 끝났습니다. 거의 착륙은 거의 완전히 파괴되었습니다. 그것은 학살이었다.
따라서 3 대대의 낙하산 대원은 뉴질랜드 5 여단의 지위에 직접 Maleme의 북동쪽에 상륙했다. 독일 대대는 거의 파괴되었습니다. 연대 본부가있는 4 대대는 성공적으로 서쪽에 착륙하여 소수의 사람들을 잃었으며 비행장의 한 쪽에서 발판을 확보 할 수있었습니다. 사실, 분리 Meindel의 지휘관은 심각하게 부상당했습니다. 그는 2 대대의 대령으로 대체되었습니다. 그의 대대는 Spilia 동쪽 전투에 진입하여 큰 손실을 입었습니다. 낙하산 대원 중 일부는 크레타 섬의 민병대에 의해 중단되었습니다. 키사 모스 중위의 강화 소대가 그리스 군대에 상륙했습니다. 72 병사 중 항복 한 낙하산 병의 13만이 생존했고, 이들은 뉴질랜드 경찰관들에 의해 대학살에서 구출되었습니다. 단단한 전투는 하루 종일 지속되었습니다. 공항에서의 위치가 바뀌었다. 독일군은 잔여 병력을 점차적으로 통합하여 3 회사를 그룹화하고 비행장의 북부에 자리 잡았습니다.
비슷하게, 3 연대의 착륙 지대에서 발생한 사건은 Maleme 동쪽으로 떨어졌습니다. 지상 착륙 전에, 작전 본부를 이끌고 있던 7 Air Division 총사령관 Süssmann이 사단 전체 본부와 사령관으로 사망했습니다. 3 대대가 처음으로 밖으로 나갔다가 죽었을 때, 뉴질랜드 인의 위치에 떨어졌습니다. 많은 사람들이 공중에서 쓰러져 죽거나 착륙 한 후 체포되었습니다. 실수로 조종사는 산 위에 여러 대를 떨어 뜨렸다. 병사가 고장 나서 고장났습니다. 한 회사가 바람에 의해 바다로 날아 갔다. 13-I 모르타르 회사는 저수지에 떨어 뜨 렸으며 또한 완전히 무너졌습니다. 오직 9-I 회사 만이 안전하게 착륙했고 치열한 전투를 거친 후 모든 라운드 방어를 받았다. 방문은 하루 종일 계속되었습니다. 살아남은 독일의 낙하산 병사들은 뿔뿔이 흩어져 단합되어 무기로 컨테이너를 돌파했습니다.
독일 낙하산 동물 낙하산 장비가 컨테이너로 운반됩니다.
크레타에서 전투에서 독일 낙하산 약탈자
두 번째 물결. 처음에 독일군은 상륙 작전의 성공에 결정적인 영향을 미치는 지상군의 비극적 인 상황에 대한 자료가 없었다. 500 th 침략 물결을 던진 1 항공기 중 일부만 반환하지 않았습니다. 두 번째 파도의 병사들을 데려 가기 위해 본토로 돌아온 독일 항공기 대원들은 섬에서 무슨 일이 일어나고 있는지를 알지 못했으며 상황이 잘되고 있다고 생각했습니다. 그러므로 Lør와 Student의 본부는 두 번째 물결을 전하라는 지시를 내 렸습니다. 그러나 사태는 아침보다 더욱 악화되었습니다. 폭격기와 수송 함대의 계획된 변경이 다시 실패했습니다. 먼지 구름과 연료 보급 문제로 항공기의 움직임이 느려졌습니다. 항공기는 작은 그룹으로 큰 간격으로 출발했습니다. 조밀 한 물결을 만들 수 없었습니다. 독일 군대는 공중 지원, 작은 분리 및 대규모 분산없이 착륙했습니다. 그리고 이제 그들은 더 많은 "뜨거운 만남"을 기다리고있었습니다. 모든 적합한 사이트가 차단되고 조정되었습니다.
2 공수 연대는 16 시간에 매우 늦게 레 티 몬에 도착했습니다. 15 분 단지 두 회사 만 공습 후 착륙 할 수 있었고, 세 번째는 목표에서 7 km 날려 버렸습니다. 주력 부대의 착륙이 지연되었고 많은 손실을 입었다. 19-I 오스트레일리아 여단은 빠르게 재기하여 적을 화염병으로 만났습니다. 그러나, 2 대대 전투기는 지배적 인 고도 중 하나를 포착 할 수 있었고 비행장으로 나아갔습니다. 그들은 독일인들이 굴러 갔다는 다른 높이와 장갑 차량의 강한 화재로 인해 만났다. 비행장이 비행장을 타지 않았는지 확인하면서, 낙하산 병이 들끓기 시작하여 증원을 기다립니다. 밤에는 지역 주변에 군인들이 모여 들었고, 낙하산 대원들은 공격을 반복했다. 그러나 다시 엄청난 화재가 발생하여 뒤로 물러서서 방어적인 자세를 취했다. Paratroopers는 400 사람들의 주위에 저녁까지, 무거운 손실을 겪고 분리 지휘관 Sturm 대령은 체포되었다.
첫 번째 연대의 상황은 훨씬 더 나빴습니다. 그는 1시에 더 큰 지연으로 버려졌습니다. 17 분 폭격기가 이미 떠났을 때 영국군은 전투를 준비했습니다. 또한, 연대의 일부는 이미 말레 메에서 철거되었고,이라 클리 온 비행장은 강화 된 항공 방어로 덮여 있었고, 낙하산 병은 높은 고도에서 뛰어 내려야했다. 이것은 손실을 증가 시켰습니다. 착륙은 포병을 포함하여 심한 화재로 넘어져 땅에 뿌리를 내렸다 탱크. 이것은 완전한 패배로 이어졌다. 두 회사가 거의 완전히 죽었고 (5 명이 살아 남았습니다) 나머지 부대는 분산되었고, 밤이 시작되자 완전히 근절되었습니다. 상황을 평가 한 후, Brower 대령은 자살 공격을 거부하고 생존자를 모으고 무기가 든 용기를 찾는 데 집중했습니다. 독일군은 Agya 마을에서 구 감옥을 점령하고 Chania로가는 길에 방어 유닛을 만들었습니다.
따라서 독일 폭력의 위치는 재앙이었다. 많은 지휘관이 사망하고, 심각하게 부상 당하거나 체포되었습니다. 10 th 중. 낙하산 낙하산 계급이 6 천대에 불과합니다. 목표를 달성하지 못했습니다. 점령 된 직위는 어려움에 처해있다. 독일군은 탄약을 거의 보냈고 무거운 무기는 충분하지 않았습니다. 부상 당하고 피곤한 낙하산 치료사들은 마지막 전투를 준비하고있었습니다. 연결이 없었기 때문에 (항공기가 상륙 할 때 부러졌다.) 조종사는 전투에 대한 명확한 그림을 제시 할 수 없었다. 그 결과, 아테네의 독일군은 착륙이 거의 패배 한 것을 몰랐다. 연합군은 군대에서 완전한 우위를 점했고 사실상 기존의 독일 군대를 파괴 할 수있었습니다. 그러나 Freiberg 장군은 실수했다. 그는 Chania와 Court of Gulf 지역의 바다에서 기다리고 있던 적의 주요 세력의 착륙이 앞섰다고 믿고 군대를 구했다. 연합국은 말렘 지역에서 적을 제거하기 위해 모든 준비금을 던지지 않고 승리 할 기회를 놓쳤습니다.
상황을 바로 잡아 준 것은 동맹국들의 무능 일뿐만 아니라 독일 장교들의 훈련의 질이었습니다. 많은 최고 사령관의 죽음에도 불구하고, 나머지 장교들은 독립적으로 저항 마디를 만들었고 문자 그대로 여러 번 뛰어난 적의 군대에 물결을 일으켜 그에게 전투를 부추 기며 그의 주도권을 족쇄했다. 독일의 낙하산 병사들은 용사들이 더 운이 좋았고 증원을 기다리고 있기를 용감하게 싸웠습니다. 밤에, 그들은 천천히, 자신의 수색, 적을 공격, 무기를 가지고. 영국인은 그 시간을 놓쳤다. 상황에 혼란스러워했다. 그들에는 또한 문제가있었습니다 : 아무도 그 상황을 전체적으로 알지 못했습니다. 통신 장비가 충분하지 않았습니다. 군대를 옮길 수송 수단이 없었고, 반란의 조직을위한 장갑 차량, 공중에있는 독일인의 우월, 항공기에 대한 지원이 없었습니다. Freiberg는 힘을 저장하고, 주요 적군을 기다렸다. 많은 연합군 병사들은 훈련이 불량했다. 그들은 중도에서 싸웠고, 공격하기를 두려워했다. 그들은 완전히 방어 적이 지 않았다. 따라서 동맹국들은 주도권을 상실했고 큰 수치 적 우위를 사용하지 않았으며 전투 경험, 압박감, 용기가 부족했습니다. 이 상황에서 독일의 낙하산 병사들은 최후의 힘을 잃지 않고 증원이 도착할 때까지 살아 남았습니다.
Rethymnon시의 지역에서 낙하산을 탔던 독일 낙하산 낙하산 꾼들의 두 번째 물결
독일의 낙하산 병 및 무기 및 탄약이 담긴 컨테이너
전투 계속
특별한 비행기에서 General Student는 그의 연락 장교 인 Klyaye를 Crete로 보냈습니다. 밤에는 낙하산으로 뛰어 내린 후 상황을 정확하게 평가하고 본사에보고 할 수있었습니다. 실패의 위협을 인식 한 작전 사령관은 작전 계획을 거부하고 Maleme 공항의 폭풍에 21에게 모든 가능한 병력을 투입하도록 명령했다. 침략의 3 대 계급 인 산 순찰 대원을 밀수 할 예정이었습니다. 밤에는 남동부 유럽의 모든 무료 수송기가 동원되어 그리스로 이전되었습니다.
새벽에 전투가 재개되었습니다. 항공 지원으로, 독일 낙하산 공수 비행 대원이 말 메엠 비행장의 일부를 점령했습니다. 모든 착륙 지점을 포착 할 수는 없었습니다. 탄약이있는 항공기가 해변에 바로 앉아서 사고를당했습니다. 성공적으로 한 명만 착륙 한 그는 Meindel을 포함한 부상자를 데려왔다. 독일 군대는 마지막 예비 무기를 전투에 던졌다. 14 시간. 2 개의 상륙 대항 제 회사가 착륙했습니다. 15 시간. Ramke 대령이 이끄는 두 번째 침략의 550 전투기가 전투에 참가했으며 항공기 고장으로 5 월 20에 착륙 할 수 없었습니다. 그 결과, 독일군은 비행장을 탈 수있었습니다.
한편, 레인저의 일부를 착륙시키기위한 바다의 첫 번째 시도는 실패했습니다. 독일군은 이탈리아 함대에 의해 보호 된 작은 그리스 함선에 바다로 소총 및 해군 장비의 일부를 옮길 계획이었다. 그러나 영국 배들은 크레타 북쪽에있는 착륙 부대를 가로막고 대부분의 함선을 가라 앉혀 300에 군인, 무기 및 물품을 파괴했습니다. 나머지 모터 보트가 도주했다. 22 5 월, 새로운 수륙 양륙 소 함대가 거의 이전 운명을 반복했다. 이번에 영국 해군은 영국인과 묶여 있었고 독일 공군은 매우 적극적이어서 영국군은 후퇴해야했습니다. 여기서 첫 번째 중요한 공중 - 바다 전투가 벌어졌고, 항공기는 함대를 물리 치고 퇴각하도록 강요 할 수 있음을 보여주었습니다. 영국군은 3 순양함, 6 구축함을 잃었고, 많은 배는 두 개의 전함을 포함하여 심각한 피해를 입었습니다.
영국의 라이트 크루저 "글로스터"독일 폭격기의 타격을 받고. 22 May Luftwaffe 다이빙 폭격기 Junkers Ju.87R이 Gloucester 순양함을 공격하여 4 개의 직접적인 타격을 올렸습니다. 일련의 파괴적인 폭발의 결과로 우주선은 725 승무원과 함께 바닥으로갔습니다.
영국군은 강력한 고도에서 박격포와 대공포로 비행장 폭격을 계속했다. 독일군은 총을 포격하여 총격을 가했다. 산 순찰 병과 함께 수송은이 지옥에 도착하기 시작했다. 포격이 계속되면서 모든 사람이 운이 좋았던 것은 아닙니다. 일부 항공기는 곧바로 공중에 부딪 쳤고, 다른 항공기는 이미 지상에 있었고, 세 번째 항공기는 운이 좋았습니다. 랜딩 패드 (활주로 600 미터의 길이)는 장갑차의 포착으로 항공기 잔해에 의해 제거되어야했습니다. 그런 다음 모든 것이 반복되었습니다. 이틀 만에 독일인들은 150 기계 이상을 잃었다. 그것은 악몽 이었지만, 큰 가격에 독일의 낙하산 약대 원들과 사냥꾼들은 적을 방어하기 위해 격차를 벌었습니다. 한 걸음 한 걸음 한 걸음, 독일인들은 적을 몰래 끌어 들여 새로운 직책을 장악했습니다. 가장 완고한 발사 지점은 항공의 도움으로 억압되었습니다. 17 시간. Maleme 마을이 점령되었습니다. 크레타 섬의 문은 점령되었고, 점차적으로 섬에 상륙 세력을 증가 시켰습니다. 작전은 산 순찰관 지휘관 인 린넬 장군이 이끌었다.
Freiber는 그의 실수를 깨달았고 뉴질랜드 인에게 공항을 격퇴 시키라고 명령했다. 밤에, 연합국은 거의 비행장을 때려 눕혔습니다. 그들은 비행장의 가장자리에서 멈췄다. 아침에 독일 항공기가 적을 몰아 부쳤다. 다른 지역에서는 독일의 낙하산 병사가 전투를 통해 적을 묶었습니다. Rethymnon에서는 2 th 낙하산 연대의 잔재물이 하루 동안 바쁜 순간에 머물렀다가 공장의 폐허로 퇴각하여 7 수천 명의 적군 병력을 수습했다. 1 낙하산 연대는 헤라 클 리온 (Heraklion)을 탈취하려했지만 공격이 막혔습니다. 브라 우어 대령은 전투를 통해 적을 멈추고 멈추라는 명령을 받았습니다. 독일 항공은 낙하산 병을 효과적으로 지원하지 못했고 수천 명의 영국인들의 8 공격을 격퇴해야했습니다.
Maleme paratroopers의 22 월이 107의 우세를 점했습니다. 같은 날 Luftwaffe dodavilo는 비행장 부근에서 적포의 잔재를 포격했다. 공중 교량은 모든 가능성을 얻었습니다 : 매 시간마다 군인, 무기 및 탄약이 장착 된 20 차량이 도착했습니다. 귀국 항공편이 부상자를 수출했습니다. 일반 학생이 본부에 도착했습니다.
23 5 월에 영국군은 비행장을 격퇴하려고 시도했지만, 동쪽으로 출발하기 시작했다. Rethymnon에서는 낙하산 공조차가 항공 지원으로 적의 공격을 격퇴 할 수있었습니다. 헤라 클 리온에서는 독일군이 두 집단을 하나로 묶을 수있었습니다. 같은 날 독일 함대의 파업으로 심각한 피해를 입은 영국 함대는 대부분 알렉산드리아로 갔다. 커닝햄 제독은 밤에 Luftwaffe의 공격을 피하기 위해 시작하여 섬에 탄약과 음식을 보냈습니다. 이로 인해 독일군은 수천 명의 이탈리아 군인과 독일군 병사들의 해상 착륙을 허용했다.
Lör 장군은 Ringel의 레인저에게 Rethymnon과 Heraklion 지역의 둘러싸인 낙하산 병을 차단할뿐만 아니라 Court of Bay를 점령하고 영국 수비대의 공급 라인을 위반하도록 명령했다. 5 월 24-25 독일군이 Maleme에서 Chania로 적의 위치를 뚫고 공격했습니다. 독일 군대는 영국군의 방위를 끝내고 Chania에 도착했다. 그레코 - 영국 수비대의 일부가 사기를 쳤고, 연합군 병사들의 대량 이탈이 시작되었습니다. 레티 몬에서는 독일의 낙하산 병이 환경에서 계속 싸워 적의 세력을 지연 시켰습니다. 26의 밤에, 분대 (250 군인)의 나머지는 헤라 클 리온에 침입하려고했습니다. 그러나 명령을 받았을 때, 그들은 멈추고 도움을 받았다. 싸움을 계속했다. 증원을받은 헤라 클 리온에서 독일군은 반격을 시도했다. 27 독일인들이 헤라 클 리온을 폭풍에 빠뜨려 싸우지 않고 점령하자. 영국군은 도시와 비행장을 떠나 섬에서 대피하기 시작했습니다.
Freiberg은 중동에있는 영국군의 지휘관 인 Wavewell에게 그의 병력이 그들의 힘과 능력의 한계에 있고 더 이상 저항 할 수 없다고 말했다. 27 5 월 Wavell과 처칠은 부대를 철회 할 수있는 권한을주었습니다. Freiberg는 남부 해안의 Hrr-Sfakion쪽으로 남쪽으로, 그들이 대피하기 시작한 곳에서 병력을 철수하기 시작했다. 영국 함대는 13 천명에 대한 정보를 수집했습니다. 4 박. 영국과 그리스 군대의 일부가 헤라 클 리온에서 철수했습니다.
5 월 28에서, 독일인들은 Chania의 동쪽 영국 후방의 완고한 저항을 무너 뜨 렸으며 Souda만을 점령했고, 수첨 비행기가 즉시 도착하기 시작했습니다. 5 월의 Rethymnon 29에서, 독일의 낙하산 병사들은 그들보다 훨씬 뛰어난 적군과 전투를 계속했습니다. 그들은 비행장을 돌파 할 수 있었고 거기에 도착한 순찰 경비대 원을 우연히 만날 수있었습니다. 마지막 순간에 도움이 도착했습니다. 산 사냥꾼들이 도시를 점령했습니다. 이 지역에서는 호주 대대가 포위되어 체포되어 피난 명령을받지 못했습니다. 링겔은 주요 동력을 남쪽의 섬의 동쪽 부분으로 향하게했고, 남쪽으로는 프라이 베르크의 주요 세력이 움직 였고, 사소한 유닛을 보냈습니다.
영국인은 남부의 섬을 빠져 나와 그 항복을 알렸다. 영국 함대는 배를 몇 척 잃어버린 15-16 천 명을 대피 시켰습니다. 6 월 1 작전이 끝났고 동맹국의 저항이 억압되었습니다. 연합군은 섬을 탈환하려고 시도하지 않았고 전쟁이 끝날 때까지 독일군의 손에 남아있었습니다.
Maleme 비행장에서 패한 Junkers U-52에서의 독일 낙하산 공
결과
독일 군대는 크레타를, 동맹국은 패배하고 도망갔습니다. 독일인들은 6 천명 이상이 사망하고 부상 당했다 (7-8 천명에 관한 다른 출처에 따르면), 271 항공기, 148 항공기가 손상되었다 (주로 운송 노동자). 연합군 사상자 : 4 천 명 사망, 2,7 천 부상자 이상 17 천명의 포로. 영국 함대는 (항공 작전에서) 분실 : 3 순양함, 6 구축함, 20 보조 선박 및 운송. 또한 손상된 : 1 항공 모함, 3 전함, 6 순양함 및 7 구축함. 동시에 2에 대한 천명의 사람들이 죽었습니다. 연합군은 47 항공기를 잃었다. 많은 Cretans는 당파 활동에 참여하는 동안 사망했습니다.
군사적으로, 공수 작전은 정찰의 중요성을 보여주었습니다. 독일의 paratroopers는 적 방어의 과소 평가로 인해 큰 손실을 입었습니다. 독일군은 본격적인 항공 및 포병 훈련을 수행하지 못하고 교두보를 준비했습니다. 군대가 기다리고 있었기 때문에 놀라운 결과는 없었다. 가난한 무장 병력은 적의 상대적으로 잘 준비된 위치에 폭풍을 불어 넣어야했다. 그들은 상대방의 빈약 한 준비, 동맹국으로부터의 수송 및 무거운 무기에 의해 구원 받았다. 연합군 지휘관의 역할 실수를 저질렀습니다.
독일인들은 발칸 반도에서 전략적으로 입지를 강화했습니다. 그러나 성공을 거두고 지중해, 북아프리카 및 중동의 지위를 공고히하기 위해서는 보스포러스와 다르다 넬스, 말타, 키프로스, 지브롤터, 알렉산드리아, 수에즈 등의 압류를 계속할 필요가있었습니다. 그 자체로, 크레타 섬은 지중해에서의 추가 공세를위한 발판이었습니다. 처칠 (Churchill)은 "히틀러의 손은 인도의 방향으로 나아갈 수 있었다"고 지적했다. 그러나 히틀러는 동쪽으로 향했고 크레타의 함락은이 지역의 추가 적대 행위에 영향을 미치지 않았습니다. 영국군은 지중해에서의 지위를 유지했다. Goering Green Devils의 효과에 휩싸인 동맹국들은 공수 부대의 창설을 가속화하기 시작했습니다.
총통은 그 반대 였고, 그는 제 3 제국의 엘리트 군대의 높은 손실로 인해 매우 화가났다. 그는 학생과 리겔에게 보상을 보냈지 만 "낙하산 대원들의 시간은지나 갔다"고 선언했다. 그 학생은 수에즈를 다음 투기장으로 데려가겠다고 제안했지만 히틀러는 거부했다. 그를 설득하려는 모든 시도는 실패했습니다. 말타의 공격은 또한 거절되었다 (헤라클레스 작전). 비록이 섬의 발작이 중앙 지중해를 통제하기 위해 가장 중요했기 때문에, 이탈리아는 큰 부대 (공수 및 공습 분대)를 배제하겠다고 제안했다. 총통 (Fuhrer)은 주요 공수 작전을 단호히 금지했습니다. 이제 게링의 공수 부대는 군대의 역할을 그만두고, 가장 위험한 구멍을 앞쪽에 꽂아 "소방대"로만 사용되었습니다.
크레타 섬에서 살해 된 영국 군인들에 의한 독일 낙하산 추락
독일의 낙하산 약탈자들이 크레타 섬에서 잡힌 영국 군인들을 수색한다.
독일 paratroopers는 크레타의 도시 거리를 따라 영국 포로를 호위합니다.
독일 트럭 전쟁 영국 포로의 과거 열차
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