미사일 시스템 M142 HIMARS (미국). 상황에 대한 특성 및 영향
NATO의 지속적인 공동 훈련으로 세이버 스트라이크 2016가 힘을 얻습니다. 이 행사의 일환으로 다수의 동유럽 국가의 영토에서 훈련 조건하에있는 북대서양 연맹의 여러 국가의 군대 인력이 상호 작전을 수행하고 배정 된 전투 훈련 과제를 해결하는 데 종사하고 있습니다. 기동에 참여하는 것은 많은 군인과 장교뿐만 아니라 여러 나라에 속한 다양한 군사 장비를 끌어 들였다. 동유럽에 배달 된 전투 차량 2 대가 해외 언론과 우리 나라의 주목을 끌었습니다.
탈린 (에스토니아) 공항의 6 월 14는 테네시 방위군의 17 수송기 날개에서 C-164 글로브 마스터 III 군용 수송기를 착륙 시켰습니다. 항공기에는 M142 HIMARS 유형의 전투 차량 2 대가 장착되었습니다. 방위군이 소유 한이 기술은 현재의 세이버 스트라이크 2016 연습에 참여하기 위해 발트 제국에 전달되었습니다. 연습의 일환으로 미사일 단지는 기동을위한 플랫폼이 된 범위 중 하나에 가서 기존 목표물을 공격했습니다.
미사일 시스템의 이전은 외국 및 국내 언론의 주목을 끌었다. 예를 들어, 일부 외국 출판물에서는 두 개의 HIMARS 시스템이 발트해 실습에 참여하는 것을 "모스크바에 대한 확실한 신호"라고 부릅니다. 미 국방부 관리들은 대담하고 도발적인 발언을하지 않았다. 공식 자료에 따르면 로켓 단지는 여러 나라 군대의 상호 작용을 연구하고 새로운 시험장에서 일하는 경험을 쌓기 위해 연습장에 매료되어 있습니다.
M142 HIMARS가 해고되었습니다. 위키 미디어 공용의 사진
M142 HIMARS 단지와 그 기능에 대한 외신 기자의 리뷰뿐만 아니라 그러한 장비의 이전에 따른 정치적 영향은 주목할 만합니다. 이 시스템을 고려하여 동유럽 국가에 배치되는 러시아에 어떤 종류의 위협을 가할 수 있는지 판단하려고합니다.
HIMARS (High-Mobility Artillery Rocket System) 시스템에 대한 첫 번째 작업은 80 년대에 수행되었습니다. 그 당시 존재했던 M270 MLRS MLRS는 주요 특징 측면에서 요구 사항을 충족 시켰지만 이동성은 일부 작업을 해결하는 데 충분하지 않을 수 있습니다. 그 결과 더 많은 모바일 버전으로 새로운 유사한 시스템을 만들어야했습니다. 90 년대 초반에, 공수 섀시에 놓일 수있는 227-mm 로켓에 대한 6 개의 가이드가있는 비교적 컴팩트 한 런처를 만들 가능성이 결정되었습니다.
1990 중반부에 펜타곤은 높은 이동성과 이동성을 갖춘 새로운 다중 발사 로켓 시스템에 대한 요구 사항을 형성했습니다. 몇 년 후, HIMARS 시스템의 프로토 타입이 테스트에 넘어 갔지만, 후속 프로덕션 머신과는 현저하게 다릅니다. 1996 초기에 Lockheed Martin은 설계 작업을 완료하고 새로운 시스템의 본격적인 프로토 타입을 몇 가지 제작하는 계약을 체결했습니다. 이 계약 조건의 이행으로 우리는 프로젝트를 완료하고 대량 생산을위한 새로운 전투 차량을 준비 할 수있었습니다. 일련의 필수 테스트를 거친 후 2003에서 M142 HIMARS 단지가 가동되었습니다. 무기의 채택으로 인해 다양한 작업이 중단되지는 않았다는 점에 유의해야합니다. 미사일 단지를위한 새로운 탄약의 생산은 오랫동안 계속되고 있으며 지금까지는 멈추지 않습니다.
새로운 HIMARS 프로젝트를 개발할 때 주된 임무는 전장에서 장비의 높은 이동성을 보장하고 군용 수송기의 이동을 단순화하는 것이 었습니다. 이러한 요구 사항으로 인해 직렬 휠 섀시 중 하나를 선택할 수있었습니다. 또한 탄약을 절반으로 줄여 기존 발사기를 재활용하기로 결정했습니다. 결과적으로, 미사일 시스템은 몇 가지 기본 특성을 유지할뿐만 아니라 다른 매개 변수의 일부를 향상시켰다.
군사 수송 항공기의 조종석에서 두 전투 차량. 군대 사진
M142 HIMARS 전투 차량의 기본은 5 t의 부하 용량을 가진 FMTV 제품군의 3 축 전 륜구동 섀시입니다. 기본 차량은 본딩 된 레이아웃에 따라 제작되고 필요한 장치 세트를받습니다. 따라서 직렬 장비는 일반 및 보호 된 조종석을 모두받을 수 있습니다. 추가 장비의 섀시에 장착 된 유닛의 캡 뒤쪽에는 발사대가있는 턴테이블을 배치하기위한 프레임의화물 영역이 있습니다.
차량의 전체 길이는 7 m, 2,4 m의 너비 (적재 된 위치의 높이)는 3,2 m입니다. 이 복합 단지는 기내에 위치한 승무원 3 명이 관리합니다. 회사 개발자에 따르면, 필요한 경우 전투 차량을 제어하는 모든 작업을 한 사람이 수행 할 수 있습니다.
섀시 후면에는 수평 및 수직 안내를위한 드라이브가있는 턴테이블이 있습니다. -2 °에서 + 60 °까지의 각도로 모든 방향으로 촬영할 수 있습니다. 픽업 드라이브의 제어는 기내에 위치한 콘솔에서 수행됩니다. M142 HIMARS 단지의 화재 통제 시스템은 MLRS 단지의 장비와 통합되어 있습니다.
M142 기계의 런처는 MLRS 시스템의 개발을 고려하여 설계되었으며 또한 일부 유닛을 사용합니다. 설치는 교환 가능한 가이드 패키지를위한 마운트가있는 U 자형 장치입니다. 또한, 런처의 상단에 수도꼭지 재충전 시스템을 배치. 이 런처 설계는 HIMARS 단지가 표준 운송을 사용하고 M270 MLRS를 위해 만들어진 컨테이너를 발사 할 수있게합니다.
에스토니아의 언 로딩 기계. 군대 사진
컨테이너는 미사일을 회전시키기위한 가이드가 달린 튜브 모양의 유리 섬유 운반 발사 컨테이너 몇 대 (표준 버전 - 6)입니다. 컨테이너는 여러 프레임으로 상호 연결되어있어 전체 패키지와 동시에 작업 할 수 있습니다. 탄약은 공장의 컨테이너에 담긴 다음 밀폐 된 덮개가 설치됩니다. 소성 전에 미사일을 제거하거나 수리하는 것은 제공되지 않습니다.
재충전을 위해, 발사 장치는 주행 방향으로 되돌아 간다. 그 후, 리프팅 장치의 리프팅 프레임은 상부로부터 연장된다. 한 세트의 케이블과 후크를 사용하여 컨테이너 패키지를 운반 차량의화물 플랫폼이나지면에서 들어 올린 후 발사대 안쪽에 놓습니다. 사용한 패키지의 해체도 같은 방법으로 수행됩니다.
MLRS와 HIMARS 다중 발사 로켓 시스템의 중요한 특징은 다양한 종류의 탄약입니다. 자체 발사 가이드가 없어이 기계는 다양한 유형의 미사일과 구경이 다른 컨테이너를 운반 할 수 있습니다. 이 자체 추진 발사대 덕분에 다른 특성을 가진 1 개에서 6 개까지의 미사일을 탑재 할 수 있습니다.
M270 MLRS의 단순하고 가벼운 버전 인 M142 HIMARS 시스템은 기존의 탄약을 사용할 수있는 기능을 유지합니다. 또한 통일되고 새로운 형태의 로켓입니다. 기존 프로젝트에서 빌린 제품은 종종 MFOM (MLRS 군수품 - "MLRS 탄약 가족")이라고합니다. 이 제품군에는 관리되지 않는 시스템과 관리되는 시스템이 모두 포함됩니다. 모든 MFOM 셸의 구경은 227 mm이고 길이는 3,94 m이지만 무게와 전투 하중이 다릅니다. HIMARS 발사기는 미사일의 종류와 상관없이 6 개의 포탄 탄약을 실을 수 있습니다.
안전한 오두막이있는 HIMARS. 사진 Lockheedmartin.com
MLRS와 HIMARS를 위해 다음과 같은 미사일이 개발되었습니다.
- M26 및 그 변형. 518에서 644 조각까지 누적 분열 탄약을 장착했습니다. 비행 범위는 수정에 따라 32에서 45 km까지 다양합니다.
- M30. 관성 및 위성 항법을 기반으로 한 404 탄창과 결합 된 제어 시스템으로 발사. 84 km 비행 가능;
- M31. 30 kg의 높은 폭발성 분열 탄두로 M90 제품을 개조하십시오. 나머지 특성은 변경되지 않습니다.
M270 및 M142와 호환되는 여러 가지 새로운 미사일이 여러 국가에서 개발되었습니다. 그들은 다양한 문제를 해결하기 위해 고안되었으며 다른 특성이 다릅니다.
필요한 경우 여러 개의 로켓 발사기를 전술 미사일 시스템으로 사용할 수 있습니다. 이 경우 AFOM (Army TACMS 군단 - ATACMS Army 탄약 군단) 가이드가 발사대에 장착되어야합니다. M39 또는 MGM-140라고도 알려진이 라인의 제품은 다양한 전투 탑재량 및 다양한 범위 표시기가있는 안내 및 유도 미사일입니다. 현재 다음과 같은 미사일이 있습니다 :
- MGM-140A. 128 킬로미터의 범위와 unguided 로켓. 950 고 폭발성 자속의 형태로 된 전투 하중;
- MGM-140B. 165 km 범위와 관성 위성 제어 시스템이 결합 된 로켓. 275 고 폭발성 병기를 운반합니다.
- MGM-140E. 현재, 가족의 가장 발전된 발전이며, 270km까지 비행 범위가 다릅니다. 사용 된 제어 시스템. 목표물은 227-kg의 고 폭발성 분열 탄두입니다.
M142 HIMARS 단지를 도입 한 후 탄약 개발은 멈추지 않았습니다. 이런 이유로, 한 가지 목적을위한 새로운 미사일의 개발은 오늘날에도 계속되고 있습니다. 초점은 MGM-140 ATACMS 미사일 개발에 있습니다. 그러한 무기는 MFOM 가족 탄약에 접근 할 수없는 문제를 해결할 수 있으며 이로 인해 고객의 관심이 증가하게됩니다. 또한 기존 및 고급 대공 미사일의 사용을 위해 단지를 개조하려는 시도도있었습니다.
충전 과정. 리프팅 장치가 확장되고 컨테이너 패키지가로드 준비가됩니다. 사진 Rbase.new-factoria.ru
필요한 모든 테스트를 마친 후 새로운 M142 HIMARS 단지가 시리즈로 들어 섰습니다. 2,000 년 중반 경에이 기술이 육군에 진입했고, 그 후 기술 개발이 시작되었습니다. 나중에, 육군, 해병대 및 방위군을위한 HIMARS 체계의 공급을 위해 몇몇 새로운 계약이 서명되었습니다. 현재까지 다양한 구조의 미국인 포수는 총 417 미사일 시스템과 모든 호환 가능한 유형의 탄약을 상당량 받았습니다.
시간이 지남에 따라 시리얼 장비의 일부가 핫스팟으로 보내졌습니다. 그래서 2 월에는 M2010로 무장 한 유닛 중 하나 인 142가 처음으로 전투에 참여했습니다. 아프가니스탄 작전 중 두 차례의 미사일 발사가있었습니다. 제품은 요구되는 궤도에서 심각하게 벗어 났으며, 그 결과 그들이 선택한 목표에서 떨어져서 여러 명의 민간인이 사망하게되었습니다. 조사가 끝날 때까지 HIMARS 시스템의 작동이 일시 중지되었습니다. 미래에는 복잡한 문제를 해결할 수있는 문제가 해결되었습니다.
11 월 2015 이후, 이라크에 파견 된 HIMARS 단지는 테러리스트와의 싸움에 연루되어있다. 그 이후로 여러 가지 적 목표물에 대한 수백 가지 미사일 발사가 진행되었습니다. 이 지역의 계속되는 불리한 상황으로 인해, 이러한 시스템의 작동은 오랜 기간 동안 계속 될 것이고 탄약의 총 소비량은 기존의 지표와 비교하여 몇 배로 증가 할 것으로 예상된다.
며칠 전, 테네시 주 방위군의 M142 HIMARS 군용 차량 2 대가 에스토니아에 배치되어 NATO 운동 인 Sabre Strike 2016에 참여했습니다. 이 행사에서 복합 단지의 승무원은 필요한 매립지로의 이전을 완료하고 훈련 대상에서 해고하여 성공적으로 설정된 작업에 대처했습니다.
조종실에 설치된 제어판. 사진 Rbase.new-factoria.ru
다수의 외국 언론은 발람 국가에 대한 HIMARS 시스템의 이전을 "모스크바에 대한 신호"라고 불렀다. 최근 러시아와 나토의 관계는 더욱 악화되었고, 러시아 국경에서 최소 거리에있는 동유럽의 규칙적인 운동은 상황을 더욱 악화시켰다. 또한 외신 기자들의 비우호적 인 출판물은 관계 수립에 기여하지 못한다.
"신호"버전의 제작자는 어느 정도 권리가 있다는 점에 유의해야합니다. 다중 발사 로켓 시스템의 이전은 사실 상황을 해치는 데 기여하지 않는 공격적인 단계로 간주 될 수 있습니다. 30에서 270 km까지의 거리에서 표적을 공격 할 가능성이 있기 때문에, 그러한 복합체는 경계 대상에 위험 할 수 있습니다. 광범위한 전투 유닛의 존재와 조정 된 탄약의 비교적 높은 정확성은 위험을 증가시키고 위협을 더욱 심각하게 만듭니다.
최신 미국 미사일 시스템은 비슷한 목적의 러시아 개발과 함께 고려되어야한다. 우선, HIMARS 시스템은 MLRS 9K58 Smerch를 회상하도록 강요합니다. 이 유형의 전투 차량은 12 mm 300 껍질의 일제 사격을 할 수 있습니다. 사용 된 탄약의 유형에 따라 목표는 최대 70-90 km의 거리에서 공격합니다. 다양한 형태의 전투 유닛이 유닛에 다르고 다른 군수품으로 클러스터에 전달됩니다.
현대화 프로젝트 "Tornado-S"도 구현되고 있으며,이 프레임 워크 내에서 복합 단지의 제어 시스템이 업데이트되고 새로운 탄약이 만들어지고 있습니다. 기존 미사일 수준에서 전투 품질을 유지하면서 120 km까지 비행 할 수있는 미사일.
MLRS MLRS는 ATACMS 미사일을 발사합니다. Wikimedoa Commons 사진
M142 HIMARS 전투 차량은 다중 로켓 발사기 시스템뿐만 아니라 전술 미사일 시스템으로도 사용될 수 있습니다. 이 경우 러시아 단지는 "Tochka-U"및 "Iskander"시스템으로 간주 될 수 있습니다. 로켓의 종류에 따라 Tochka-U 복합 단지는 120km까지의 거리에서 목표물을 타격 할 수 있으며 Iskander는 500km까지 타격 할 수 있습니다. 또한 다양한 미사일 탄두를 제공했습니다.
M142 HIMARS가 동유럽에서 영구적으로 배치 될 수 있다는 우려가 있습니다. 이 경우 새로운 위협에 대한 어떤 종류의 대응이 필요합니다. 그러한 응답을위한 옵션 중 하나가 이미 존재한다는 것은 주목할만한 사실입니다. 이전에 외국 및 국내 출처에서 Iskander 단지가 칼리닌그라드 지역으로 옮겨 졌음에 대한 정보가 나타났습니다. 또한, 이러한 수송 작업은 운동 도중 반복적으로 이루어졌습니다. 칼리닌그라드 지역을 포함 해 서부 지역에 이러한 시스템이 배치됨에 따라 동유럽 대부분의 지역에서 목표를 달성 할 수있는 가능성이 제공됩니다.
M142 HIMARS 미사일 시스템의 특성과 시스템 자체의 특성 및 탄약의 조합은 이러한 기술을 해결책이 필요한 심각한 위협으로 간주 할 필요가 있습니다. 그러한 기술이 발트 제국에 남아 있든, 현재 운동이 끝난 후에 미국으로 돌아갈 지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 위험을 고려하여 적절한 계획을 수립해야합니다. 상황이 어떻게 더 발전 할 것인가는 말할 것이다.
해당 사이트의 자료 :
http://army.mil/
http://lockheedmartin.com/
http://tvzvezda.ru/
https://rg.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
탈린 (에스토니아) 공항의 6 월 14는 테네시 방위군의 17 수송기 날개에서 C-164 글로브 마스터 III 군용 수송기를 착륙 시켰습니다. 항공기에는 M142 HIMARS 유형의 전투 차량 2 대가 장착되었습니다. 방위군이 소유 한이 기술은 현재의 세이버 스트라이크 2016 연습에 참여하기 위해 발트 제국에 전달되었습니다. 연습의 일환으로 미사일 단지는 기동을위한 플랫폼이 된 범위 중 하나에 가서 기존 목표물을 공격했습니다.
미사일 시스템의 이전은 외국 및 국내 언론의 주목을 끌었다. 예를 들어, 일부 외국 출판물에서는 두 개의 HIMARS 시스템이 발트해 실습에 참여하는 것을 "모스크바에 대한 확실한 신호"라고 부릅니다. 미 국방부 관리들은 대담하고 도발적인 발언을하지 않았다. 공식 자료에 따르면 로켓 단지는 여러 나라 군대의 상호 작용을 연구하고 새로운 시험장에서 일하는 경험을 쌓기 위해 연습장에 매료되어 있습니다.
M142 HIMARS가 해고되었습니다. 위키 미디어 공용의 사진
M142 HIMARS 단지와 그 기능에 대한 외신 기자의 리뷰뿐만 아니라 그러한 장비의 이전에 따른 정치적 영향은 주목할 만합니다. 이 시스템을 고려하여 동유럽 국가에 배치되는 러시아에 어떤 종류의 위협을 가할 수 있는지 판단하려고합니다.
HIMARS (High-Mobility Artillery Rocket System) 시스템에 대한 첫 번째 작업은 80 년대에 수행되었습니다. 그 당시 존재했던 M270 MLRS MLRS는 주요 특징 측면에서 요구 사항을 충족 시켰지만 이동성은 일부 작업을 해결하는 데 충분하지 않을 수 있습니다. 그 결과 더 많은 모바일 버전으로 새로운 유사한 시스템을 만들어야했습니다. 90 년대 초반에, 공수 섀시에 놓일 수있는 227-mm 로켓에 대한 6 개의 가이드가있는 비교적 컴팩트 한 런처를 만들 가능성이 결정되었습니다.
1990 중반부에 펜타곤은 높은 이동성과 이동성을 갖춘 새로운 다중 발사 로켓 시스템에 대한 요구 사항을 형성했습니다. 몇 년 후, HIMARS 시스템의 프로토 타입이 테스트에 넘어 갔지만, 후속 프로덕션 머신과는 현저하게 다릅니다. 1996 초기에 Lockheed Martin은 설계 작업을 완료하고 새로운 시스템의 본격적인 프로토 타입을 몇 가지 제작하는 계약을 체결했습니다. 이 계약 조건의 이행으로 우리는 프로젝트를 완료하고 대량 생산을위한 새로운 전투 차량을 준비 할 수있었습니다. 일련의 필수 테스트를 거친 후 2003에서 M142 HIMARS 단지가 가동되었습니다. 무기의 채택으로 인해 다양한 작업이 중단되지는 않았다는 점에 유의해야합니다. 미사일 단지를위한 새로운 탄약의 생산은 오랫동안 계속되고 있으며 지금까지는 멈추지 않습니다.
새로운 HIMARS 프로젝트를 개발할 때 주된 임무는 전장에서 장비의 높은 이동성을 보장하고 군용 수송기의 이동을 단순화하는 것이 었습니다. 이러한 요구 사항으로 인해 직렬 휠 섀시 중 하나를 선택할 수있었습니다. 또한 탄약을 절반으로 줄여 기존 발사기를 재활용하기로 결정했습니다. 결과적으로, 미사일 시스템은 몇 가지 기본 특성을 유지할뿐만 아니라 다른 매개 변수의 일부를 향상시켰다.
군사 수송 항공기의 조종석에서 두 전투 차량. 군대 사진
M142 HIMARS 전투 차량의 기본은 5 t의 부하 용량을 가진 FMTV 제품군의 3 축 전 륜구동 섀시입니다. 기본 차량은 본딩 된 레이아웃에 따라 제작되고 필요한 장치 세트를받습니다. 따라서 직렬 장비는 일반 및 보호 된 조종석을 모두받을 수 있습니다. 추가 장비의 섀시에 장착 된 유닛의 캡 뒤쪽에는 발사대가있는 턴테이블을 배치하기위한 프레임의화물 영역이 있습니다.
차량의 전체 길이는 7 m, 2,4 m의 너비 (적재 된 위치의 높이)는 3,2 m입니다. 이 복합 단지는 기내에 위치한 승무원 3 명이 관리합니다. 회사 개발자에 따르면, 필요한 경우 전투 차량을 제어하는 모든 작업을 한 사람이 수행 할 수 있습니다.
섀시 후면에는 수평 및 수직 안내를위한 드라이브가있는 턴테이블이 있습니다. -2 °에서 + 60 °까지의 각도로 모든 방향으로 촬영할 수 있습니다. 픽업 드라이브의 제어는 기내에 위치한 콘솔에서 수행됩니다. M142 HIMARS 단지의 화재 통제 시스템은 MLRS 단지의 장비와 통합되어 있습니다.
M142 기계의 런처는 MLRS 시스템의 개발을 고려하여 설계되었으며 또한 일부 유닛을 사용합니다. 설치는 교환 가능한 가이드 패키지를위한 마운트가있는 U 자형 장치입니다. 또한, 런처의 상단에 수도꼭지 재충전 시스템을 배치. 이 런처 설계는 HIMARS 단지가 표준 운송을 사용하고 M270 MLRS를 위해 만들어진 컨테이너를 발사 할 수있게합니다.
에스토니아의 언 로딩 기계. 군대 사진
컨테이너는 미사일을 회전시키기위한 가이드가 달린 튜브 모양의 유리 섬유 운반 발사 컨테이너 몇 대 (표준 버전 - 6)입니다. 컨테이너는 여러 프레임으로 상호 연결되어있어 전체 패키지와 동시에 작업 할 수 있습니다. 탄약은 공장의 컨테이너에 담긴 다음 밀폐 된 덮개가 설치됩니다. 소성 전에 미사일을 제거하거나 수리하는 것은 제공되지 않습니다.
재충전을 위해, 발사 장치는 주행 방향으로 되돌아 간다. 그 후, 리프팅 장치의 리프팅 프레임은 상부로부터 연장된다. 한 세트의 케이블과 후크를 사용하여 컨테이너 패키지를 운반 차량의화물 플랫폼이나지면에서 들어 올린 후 발사대 안쪽에 놓습니다. 사용한 패키지의 해체도 같은 방법으로 수행됩니다.
MLRS와 HIMARS 다중 발사 로켓 시스템의 중요한 특징은 다양한 종류의 탄약입니다. 자체 발사 가이드가 없어이 기계는 다양한 유형의 미사일과 구경이 다른 컨테이너를 운반 할 수 있습니다. 이 자체 추진 발사대 덕분에 다른 특성을 가진 1 개에서 6 개까지의 미사일을 탑재 할 수 있습니다.
M270 MLRS의 단순하고 가벼운 버전 인 M142 HIMARS 시스템은 기존의 탄약을 사용할 수있는 기능을 유지합니다. 또한 통일되고 새로운 형태의 로켓입니다. 기존 프로젝트에서 빌린 제품은 종종 MFOM (MLRS 군수품 - "MLRS 탄약 가족")이라고합니다. 이 제품군에는 관리되지 않는 시스템과 관리되는 시스템이 모두 포함됩니다. 모든 MFOM 셸의 구경은 227 mm이고 길이는 3,94 m이지만 무게와 전투 하중이 다릅니다. HIMARS 발사기는 미사일의 종류와 상관없이 6 개의 포탄 탄약을 실을 수 있습니다.
안전한 오두막이있는 HIMARS. 사진 Lockheedmartin.com
MLRS와 HIMARS를 위해 다음과 같은 미사일이 개발되었습니다.
- M26 및 그 변형. 518에서 644 조각까지 누적 분열 탄약을 장착했습니다. 비행 범위는 수정에 따라 32에서 45 km까지 다양합니다.
- M30. 관성 및 위성 항법을 기반으로 한 404 탄창과 결합 된 제어 시스템으로 발사. 84 km 비행 가능;
- M31. 30 kg의 높은 폭발성 분열 탄두로 M90 제품을 개조하십시오. 나머지 특성은 변경되지 않습니다.
M270 및 M142와 호환되는 여러 가지 새로운 미사일이 여러 국가에서 개발되었습니다. 그들은 다양한 문제를 해결하기 위해 고안되었으며 다른 특성이 다릅니다.
필요한 경우 여러 개의 로켓 발사기를 전술 미사일 시스템으로 사용할 수 있습니다. 이 경우 AFOM (Army TACMS 군단 - ATACMS Army 탄약 군단) 가이드가 발사대에 장착되어야합니다. M39 또는 MGM-140라고도 알려진이 라인의 제품은 다양한 전투 탑재량 및 다양한 범위 표시기가있는 안내 및 유도 미사일입니다. 현재 다음과 같은 미사일이 있습니다 :
- MGM-140A. 128 킬로미터의 범위와 unguided 로켓. 950 고 폭발성 자속의 형태로 된 전투 하중;
- MGM-140B. 165 km 범위와 관성 위성 제어 시스템이 결합 된 로켓. 275 고 폭발성 병기를 운반합니다.
- MGM-140E. 현재, 가족의 가장 발전된 발전이며, 270km까지 비행 범위가 다릅니다. 사용 된 제어 시스템. 목표물은 227-kg의 고 폭발성 분열 탄두입니다.
M142 HIMARS 단지를 도입 한 후 탄약 개발은 멈추지 않았습니다. 이런 이유로, 한 가지 목적을위한 새로운 미사일의 개발은 오늘날에도 계속되고 있습니다. 초점은 MGM-140 ATACMS 미사일 개발에 있습니다. 그러한 무기는 MFOM 가족 탄약에 접근 할 수없는 문제를 해결할 수 있으며 이로 인해 고객의 관심이 증가하게됩니다. 또한 기존 및 고급 대공 미사일의 사용을 위해 단지를 개조하려는 시도도있었습니다.
충전 과정. 리프팅 장치가 확장되고 컨테이너 패키지가로드 준비가됩니다. 사진 Rbase.new-factoria.ru
필요한 모든 테스트를 마친 후 새로운 M142 HIMARS 단지가 시리즈로 들어 섰습니다. 2,000 년 중반 경에이 기술이 육군에 진입했고, 그 후 기술 개발이 시작되었습니다. 나중에, 육군, 해병대 및 방위군을위한 HIMARS 체계의 공급을 위해 몇몇 새로운 계약이 서명되었습니다. 현재까지 다양한 구조의 미국인 포수는 총 417 미사일 시스템과 모든 호환 가능한 유형의 탄약을 상당량 받았습니다.
시간이 지남에 따라 시리얼 장비의 일부가 핫스팟으로 보내졌습니다. 그래서 2 월에는 M2010로 무장 한 유닛 중 하나 인 142가 처음으로 전투에 참여했습니다. 아프가니스탄 작전 중 두 차례의 미사일 발사가있었습니다. 제품은 요구되는 궤도에서 심각하게 벗어 났으며, 그 결과 그들이 선택한 목표에서 떨어져서 여러 명의 민간인이 사망하게되었습니다. 조사가 끝날 때까지 HIMARS 시스템의 작동이 일시 중지되었습니다. 미래에는 복잡한 문제를 해결할 수있는 문제가 해결되었습니다.
11 월 2015 이후, 이라크에 파견 된 HIMARS 단지는 테러리스트와의 싸움에 연루되어있다. 그 이후로 여러 가지 적 목표물에 대한 수백 가지 미사일 발사가 진행되었습니다. 이 지역의 계속되는 불리한 상황으로 인해, 이러한 시스템의 작동은 오랜 기간 동안 계속 될 것이고 탄약의 총 소비량은 기존의 지표와 비교하여 몇 배로 증가 할 것으로 예상된다.
며칠 전, 테네시 주 방위군의 M142 HIMARS 군용 차량 2 대가 에스토니아에 배치되어 NATO 운동 인 Sabre Strike 2016에 참여했습니다. 이 행사에서 복합 단지의 승무원은 필요한 매립지로의 이전을 완료하고 훈련 대상에서 해고하여 성공적으로 설정된 작업에 대처했습니다.
조종실에 설치된 제어판. 사진 Rbase.new-factoria.ru
다수의 외국 언론은 발람 국가에 대한 HIMARS 시스템의 이전을 "모스크바에 대한 신호"라고 불렀다. 최근 러시아와 나토의 관계는 더욱 악화되었고, 러시아 국경에서 최소 거리에있는 동유럽의 규칙적인 운동은 상황을 더욱 악화시켰다. 또한 외신 기자들의 비우호적 인 출판물은 관계 수립에 기여하지 못한다.
"신호"버전의 제작자는 어느 정도 권리가 있다는 점에 유의해야합니다. 다중 발사 로켓 시스템의 이전은 사실 상황을 해치는 데 기여하지 않는 공격적인 단계로 간주 될 수 있습니다. 30에서 270 km까지의 거리에서 표적을 공격 할 가능성이 있기 때문에, 그러한 복합체는 경계 대상에 위험 할 수 있습니다. 광범위한 전투 유닛의 존재와 조정 된 탄약의 비교적 높은 정확성은 위험을 증가시키고 위협을 더욱 심각하게 만듭니다.
최신 미국 미사일 시스템은 비슷한 목적의 러시아 개발과 함께 고려되어야한다. 우선, HIMARS 시스템은 MLRS 9K58 Smerch를 회상하도록 강요합니다. 이 유형의 전투 차량은 12 mm 300 껍질의 일제 사격을 할 수 있습니다. 사용 된 탄약의 유형에 따라 목표는 최대 70-90 km의 거리에서 공격합니다. 다양한 형태의 전투 유닛이 유닛에 다르고 다른 군수품으로 클러스터에 전달됩니다.
현대화 프로젝트 "Tornado-S"도 구현되고 있으며,이 프레임 워크 내에서 복합 단지의 제어 시스템이 업데이트되고 새로운 탄약이 만들어지고 있습니다. 기존 미사일 수준에서 전투 품질을 유지하면서 120 km까지 비행 할 수있는 미사일.
MLRS MLRS는 ATACMS 미사일을 발사합니다. Wikimedoa Commons 사진
M142 HIMARS 전투 차량은 다중 로켓 발사기 시스템뿐만 아니라 전술 미사일 시스템으로도 사용될 수 있습니다. 이 경우 러시아 단지는 "Tochka-U"및 "Iskander"시스템으로 간주 될 수 있습니다. 로켓의 종류에 따라 Tochka-U 복합 단지는 120km까지의 거리에서 목표물을 타격 할 수 있으며 Iskander는 500km까지 타격 할 수 있습니다. 또한 다양한 미사일 탄두를 제공했습니다.
M142 HIMARS가 동유럽에서 영구적으로 배치 될 수 있다는 우려가 있습니다. 이 경우 새로운 위협에 대한 어떤 종류의 대응이 필요합니다. 그러한 응답을위한 옵션 중 하나가 이미 존재한다는 것은 주목할만한 사실입니다. 이전에 외국 및 국내 출처에서 Iskander 단지가 칼리닌그라드 지역으로 옮겨 졌음에 대한 정보가 나타났습니다. 또한, 이러한 수송 작업은 운동 도중 반복적으로 이루어졌습니다. 칼리닌그라드 지역을 포함 해 서부 지역에 이러한 시스템이 배치됨에 따라 동유럽 대부분의 지역에서 목표를 달성 할 수있는 가능성이 제공됩니다.
M142 HIMARS 미사일 시스템의 특성과 시스템 자체의 특성 및 탄약의 조합은 이러한 기술을 해결책이 필요한 심각한 위협으로 간주 할 필요가 있습니다. 그러한 기술이 발트 제국에 남아 있든, 현재 운동이 끝난 후에 미국으로 돌아갈 지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 위험을 고려하여 적절한 계획을 수립해야합니다. 상황이 어떻게 더 발전 할 것인가는 말할 것이다.
해당 사이트의 자료 :
http://army.mil/
http://lockheedmartin.com/
http://tvzvezda.ru/
https://rg.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
정보