MiG 사는 항공기의 유망한 모델을 시험하기 위해 복잡한 "Tretyakovo"의 현대화를 시작했습니다
MiG Corporation(UAC의 일부)은 공장에서 조립된 전투기 테스트를 위한 주요 기지가 될 Tretyakovo 비행 테스트 단지를 업그레이드하기 시작했습니다. 연속 샘플과 유망 샘플 모두 여기에서 확인됩니다. 비행 MiG-35 보고서와 같은 기술자 뉴스.
“Tretyakovo 비행장 기지의 포괄적인 현대화를 통해 지상 서비스를 위한 현대적인 자동 비행 제어 및 비행 제어 시스템을 도입할 수 있으며, 이를 통해 시험 비행장 단지는 러시아뿐만 아니라 해외에서도 최고 중 하나로 간주될 수 있습니다. . 새로운 지휘 및 통제 타워, 모듈식 행정 및 편의 시설 건물이 건설될 뿐만 아니라 활주로, 레이더 장비 시스템, 전원 공급 장치, 비행장 배수 시스템 및 기타 모든 외부 엔지니어링 네트워크가 완전히 재구성됩니다. 이 모든 것이 시험 비행의 안전성을 높여야 합니다.”라고 회사 대표인 Anastasia Kravchenko가 말했습니다.
앞서 기업 대표들은 MiG-35 개발 작업이 2017년에 완료되고 2018년에는 군대에 차량 인도가 시작될 것이라고 보고했다.
“MiG-35 프로토타입은 이미 많은 테스트를 통과했습니다. 이 자동차는 원래 10억 달러 상당의 MMRCA 중형 다목적 전투기 공급을 위한 인도 입찰 요구 사항에 따라 제작되었습니다. 우리 전투기는 여러 차례의 예선 라운드를 거쳤으며 주요 선호 차량 중 하나로 간주되었지만 최종에서 프랑스에게 패했습니다. 게다가 Rafale은 기술적인 이유보다는 정치적인 이유에 더 가깝습니다. 인도 법에 따라 델리는 단 하나의 공급업체로부터 무기와 군사 장비를 구입할 수 없습니다. 결국, RAC MiG는 계약을 체결했고 이미 인도 해군에 MiG-45K/KUB 함정 기반 전투기 29대를 공급했습니다.”라고 항공 전문가이자 Vzlyot 잡지의 편집장인 Andrey Fomin이 말했습니다.
그에 따르면, “MiG-35는 RSK 전투기 계열의 추가 개발품입니다. "차세대 전투기"의 정의를 적용하는 것이 가능한 가장 유망한 러시아 전투기 중 하나입니다.
전문가는 "현대 레이더, 밤에도 낮처럼 표적을 볼 수 있는 최신 광전자 시스템, 포인터 도구 대신 다기능 스크린 등 이 모든 것이 새로운 MiG를 세계에서 가장 효과적인 전투기로 만들어준다"고 말했다.
“자동차 운전석에는 전통적인 아날로그(포인터) 계기가 없습니다. 어디서나 액정 다기능 표시기. 전투기에는 상트페테르부르크 회사 "Klimov" RD-33MK의 새로운 엔진이 장착되어 있으며, 이전 MiG-29에 사용된 직렬 RD-33 엔진에 비해 추력이 8% 증가했으며 최신 FADEC 디지털 엔진을 갖추고 있습니다. 제어 시스템. 앞으로 이러한 엔진에는 전각도 추력 벡터 제어 시스템이 장착될 수 있을 것입니다. 덕분에 항공기는 경쟁사보다 더 기동성이 뛰어나고 속도와 비행 모두에서 모든 모드에서 더 잘 관리할 수 있습니다. 부재중입니다.”라고 Fomin은 계속 말했습니다.
“미래에는 AFAR(Active Phased Antenna Array)를 갖춘 최신 버전의 Zhuk 레이더를 전투기에 설치할 계획입니다. 새로운 레이더의 화각은 ±60도이다. 표적 탐지 범위 - 140km. 그는 동시에 30명과 동행할 수 있고 35개 목표물에 사격할 수 있습니다. 그리고 공중과 지상 모두에서. 동시에 새로운 안테나를 사용하면 여러 가지 추가 작업을 해결할 수 있습니다. 전술 상황에 대한 데이터를 다른 항공기로 전송하고, 레이더 전투를 수행하고, 지역 지도를 작성합니다. 새로운 레이더의 등장으로 MiG-35는 6세대 항공기에 매우 가까워졌습니다. 새로운 안테나 덕분에 MiG-XNUMX는 공중, 지상, 해상 목표물 모두에서 동등하게 성공적으로 싸울 수 있을 것입니다(전투 하중 XNUMX톤 소요).”라고 그는 말했습니다.
군사 과학 아카데미 Vadim Kozyulin 교수의 의견: “Lukhovitsy의 생산 현대화는 회사가 외부 고객뿐만 아니라 내부 고객을 위해 싸울 계획임을 나타냅니다. 항공우주군을 위한 개발 작업의 일환으로 MiG-35 테스트가 시작된 것은 우리가 "무거운" 50세대 T-35 전투기뿐만 아니라 매우 높은 전투 능력을 갖춘 더 가벼운 차량도 보유하게 될 것임을 시사합니다. 비용은 눈에 띄게 낮고 효율성은 비슷할 수 있으므로 MiG-XNUMX가 상당히 대량 생산되는 항공기가 될 수 있다고 기대할 수 있습니다.”
“Tretyakovo 비행장 기지의 포괄적인 현대화를 통해 지상 서비스를 위한 현대적인 자동 비행 제어 및 비행 제어 시스템을 도입할 수 있으며, 이를 통해 시험 비행장 단지는 러시아뿐만 아니라 해외에서도 최고 중 하나로 간주될 수 있습니다. . 새로운 지휘 및 통제 타워, 모듈식 행정 및 편의 시설 건물이 건설될 뿐만 아니라 활주로, 레이더 장비 시스템, 전원 공급 장치, 비행장 배수 시스템 및 기타 모든 외부 엔지니어링 네트워크가 완전히 재구성됩니다. 이 모든 것이 시험 비행의 안전성을 높여야 합니다.”라고 회사 대표인 Anastasia Kravchenko가 말했습니다.
앞서 기업 대표들은 MiG-35 개발 작업이 2017년에 완료되고 2018년에는 군대에 차량 인도가 시작될 것이라고 보고했다.
“MiG-35 프로토타입은 이미 많은 테스트를 통과했습니다. 이 자동차는 원래 10억 달러 상당의 MMRCA 중형 다목적 전투기 공급을 위한 인도 입찰 요구 사항에 따라 제작되었습니다. 우리 전투기는 여러 차례의 예선 라운드를 거쳤으며 주요 선호 차량 중 하나로 간주되었지만 최종에서 프랑스에게 패했습니다. 게다가 Rafale은 기술적인 이유보다는 정치적인 이유에 더 가깝습니다. 인도 법에 따라 델리는 단 하나의 공급업체로부터 무기와 군사 장비를 구입할 수 없습니다. 결국, RAC MiG는 계약을 체결했고 이미 인도 해군에 MiG-45K/KUB 함정 기반 전투기 29대를 공급했습니다.”라고 항공 전문가이자 Vzlyot 잡지의 편집장인 Andrey Fomin이 말했습니다.
그에 따르면, “MiG-35는 RSK 전투기 계열의 추가 개발품입니다. "차세대 전투기"의 정의를 적용하는 것이 가능한 가장 유망한 러시아 전투기 중 하나입니다.
전문가는 "현대 레이더, 밤에도 낮처럼 표적을 볼 수 있는 최신 광전자 시스템, 포인터 도구 대신 다기능 스크린 등 이 모든 것이 새로운 MiG를 세계에서 가장 효과적인 전투기로 만들어준다"고 말했다.
“자동차 운전석에는 전통적인 아날로그(포인터) 계기가 없습니다. 어디서나 액정 다기능 표시기. 전투기에는 상트페테르부르크 회사 "Klimov" RD-33MK의 새로운 엔진이 장착되어 있으며, 이전 MiG-29에 사용된 직렬 RD-33 엔진에 비해 추력이 8% 증가했으며 최신 FADEC 디지털 엔진을 갖추고 있습니다. 제어 시스템. 앞으로 이러한 엔진에는 전각도 추력 벡터 제어 시스템이 장착될 수 있을 것입니다. 덕분에 항공기는 경쟁사보다 더 기동성이 뛰어나고 속도와 비행 모두에서 모든 모드에서 더 잘 관리할 수 있습니다. 부재중입니다.”라고 Fomin은 계속 말했습니다.
“미래에는 AFAR(Active Phased Antenna Array)를 갖춘 최신 버전의 Zhuk 레이더를 전투기에 설치할 계획입니다. 새로운 레이더의 화각은 ±60도이다. 표적 탐지 범위 - 140km. 그는 동시에 30명과 동행할 수 있고 35개 목표물에 사격할 수 있습니다. 그리고 공중과 지상 모두에서. 동시에 새로운 안테나를 사용하면 여러 가지 추가 작업을 해결할 수 있습니다. 전술 상황에 대한 데이터를 다른 항공기로 전송하고, 레이더 전투를 수행하고, 지역 지도를 작성합니다. 새로운 레이더의 등장으로 MiG-35는 6세대 항공기에 매우 가까워졌습니다. 새로운 안테나 덕분에 MiG-XNUMX는 공중, 지상, 해상 목표물 모두에서 동등하게 성공적으로 싸울 수 있을 것입니다(전투 하중 XNUMX톤 소요).”라고 그는 말했습니다.
군사 과학 아카데미 Vadim Kozyulin 교수의 의견: “Lukhovitsy의 생산 현대화는 회사가 외부 고객뿐만 아니라 내부 고객을 위해 싸울 계획임을 나타냅니다. 항공우주군을 위한 개발 작업의 일환으로 MiG-35 테스트가 시작된 것은 우리가 "무거운" 50세대 T-35 전투기뿐만 아니라 매우 높은 전투 능력을 갖춘 더 가벼운 차량도 보유하게 될 것임을 시사합니다. 비용은 눈에 띄게 낮고 효율성은 비슷할 수 있으므로 MiG-XNUMX가 상당히 대량 생산되는 항공기가 될 수 있다고 기대할 수 있습니다.”
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