러시아 공군 박물관의 역사 전시물 복원

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금요일에 세르게이 쇼이구(Sergei Shoigu)는 모니노(Monino) 군 수비대에서 근무하면서 공군 박물관 개발을 위한 개념 개발 임무를 설정했다고 언론 서비스는 보도했습니다. RF 국방부.

“자금과 전시회의 보충뿐만 아니라 보존과 가장 중요한 복원을 제공하는 공군 박물관 개발 개념을 개발할 필요가 있습니다. 역사적인 전시",
쇼구는 말했다.

그는 “박물관의 많은 전시물은 세계적으로 중요한 역사적 가치를 갖고 있다”고 지적했습니다.

“따라서 항공기의 상태뿐만 아니라 복원 작업도 연구할 수 있는 특수 과학 실험실을 만드는 것이 필요합니다”라고 장관은 말했습니다.

러시아 공군 박물관의 역사 전시물 복원


그는 “항공기의 외관은 물론, 집합적인 부품과 내부장식까지 원래 모습으로 복원할 수 있는 가능성을 확보할 필요가 있다”고 강조했다.

“일부 자동차는 날개에 장착되어 비행 상태로 복원될 수 있습니다. 우리나라에는 이 일을 전문적으로 하는 열광적인 사람들이 많이 있습니다.”라고 Shoigu는 말했습니다.

컨셉에 포함되어야 할 주요 이슈 중 하나는 “아마추어뿐만 아니라 전시의 가시성과 접근성”이다. 항공, 하지만 모두를 위한 것입니다."

"이를 위해서는 멀티미디어 도구를 포함한 최신 기술을 갖춘 파빌리온과 격납고가 필요하며 이를 통해 전시물과 박람회, 역사를 시각적으로 알 수 있습니다."라고 군부장은 말했습니다.

“박물관은 전문가뿐만 아니라 항공에 관심이 있는 모든 사람이 방문해야 합니다. 그리고 이들은 수십만, 수백만 명의 시민입니다.”라고 Shoigu는 말했습니다.
101 논평
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  1. -27
    25 6 월 2016 11 : 15
    흥미로운. 그리고 날아가게 될 것이 무엇인지 알아가는 방법. Buran을 복원할 건가요 아니면 144를 복원할 건가요????
    1. +6
      25 6 월 2016 11 : 23
      제품 견적 : 17 번호
      흥미로운. 그리고 날아가게 될 것이 무엇인지 알아가는 방법. ...

      그리고 어떤 문제-그것은 전시회로 서 있고, 물론 모든 것이 올바르게 생각된다면 이벤트에서 공개됩니다.
      1. +21
        25 6 월 2016 11 : 30
        안녕 마이너스, 내가 말도 안되는 소리를하더라도 이미 마이너스의 세 번째 지점에서 수정하고 조용히 달릴 게요 모든 마이너스를 진흙 속에 집어 넣고 멍청이, 동료들에게 할 수있는 모든 것을 수정했지만 박물관 그냥 거기 있어야 해요.
        1. +44
          25 6 월 2016 11 : 48
          첫 번째 항목에 마이너스를 줬는데 만족하시나요? 누군가 말도 안되는 글을 쓴다면 반대표를 붙이는 것은 어떨까요? Buran 또는 Tu-144는 무엇입니까? 피스톤 및 첫 번째 제트 엔진을 비행 상태로 복원하는 것이 더 쉽습니다. Buran을 타고 어디로 날아갈지 불분명하며 가장 중요한 것은 이유입니다.
          하지만 모니노 박물관을 독특한 장비를 위한 묘지가 아닌 일반 박물관으로 만든다는 아이디어는 훌륭합니다. 나는 오랫동안 덕스퍼드(Duxford)에 있는 임페리얼 전쟁 박물관(Imperial War Museum)과 비슷한 일을 하길 원했습니다.
          1. +2
            25 6 월 2016 11 : 55
            항공에도 관심이 있으신 것 같나요? hi
            1. +4
              25 6 월 2016 12 : 12
              제품 견적 : Dr. Bormental
              항공에도 관심이 있으신 것 같나요? hi


              제가 특별히 항공에 관심이 있다고 말할 수는 없고 기술 박물관만 좋아합니다. 저는 탱크 박물관을 방문하는 것을 더 좋아하는데, 프랑스에 있을 때 소뮈르(Saumur)를 방문할 수 없어서 아쉽습니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. -2
            25 6 월 2016 11 : 56
            제품 견적 : Maksus
            첫 번째 항목에 마이너스를 줬는데 만족하시나요? 어떤 사람이 말도 안되는 글을 쓴다면 반대표를 붙이는 것은 어떨까요? Buran 또는 Tu-144는 무엇입니까? 비행 상태로 복원하기가 더 쉽습니다.

            예, 그러한 주장이 있을 경우 침묵을 유지하는 것이 더 안전합니다
            1. +5
              25 6 월 2016 12 : 12
              동의하지 않나요? TU-144에 동력을 공급하는 엔진, 유지 관리 비용 및 연료 가격에 대해 스스로 생각해 보십시오.
              1. +2
                25 6 월 2016 12 : 27
                제품 견적 : Maksus
                동의하지 않나요? TU-144에 동력을 공급하는 엔진, 유지 관리 비용 및 연료 가격에 대해 스스로 생각해 보십시오.

                이렇게 복잡하고 값비싼 장비를 날개에 얹는다면 박물관용이 아닌 게 분명합니다.
                인용구 : 17 번
                그리고 날아가게 될 것이 무엇인지 알아가는 방법. Buran을 복원할 건가요 아니면 144를 복원할 건가요????

                Tu144 날개는 어디에 있나요? 그러나 전시회에서 Buran과 Tu144는 상당히
                1. +7
                  25 6 월 2016 12 : 36
                  제품 견적 : poquello
                  ...그리고 전시회에서 Buran과 Tu144는 상당히


                  Monino의 Tu-144는 이미 꽤 좋은 상태인데 동료가 복원하고 싶은 또 다른 것은 무엇입니까? 그러나 불행히도 Sinsheim의 독일군은 Tushka에 대해 더 나은 위치를 가지고 있습니다.
                  1. +3
                    26 6 월 2016 04 : 17
                    화려한 커플 Tu-144와 콩코드 좋은 이 정도 수준의 박물관을 만들려면 엄청난 돈이 필요하다. 울음 무르만스크 지역에서. Safonovo에서 나는 다음을 포함하여 비행기로 가득 찬 격납고에있었습니다. 제XNUMX차 세계대전부터. 너무 슬퍼.
                  2. +2
                    26 6 월 2016 06 : 32
                    제품 견적 : Maksus
                    그러나 불행히도 Sinsheim의 독일군은 Tushka에 대해 더 나은 위치를 차지하고 있습니다.

                    왜 "불행하게도"? 사람들이 독특한 기술의 사례를 사랑스럽게 보존한다는 것은 좋은 일입니다!
                  3. +1
                    26 6 월 2016 10 : 29
                    Monino의 Tu-144는 상태가 매우 좋습니다

                    그리고 그들이 Bartini의 창작물로 무엇을 할 것인지 궁금합니다.
                    모니노 덕분에 행복해요!
                2. +8
                  25 6 월 2016 12 : 51
                  제품 견적 : Maksus
                  TU-144에 동력을 공급하는 엔진, 유지 관리 비용 및 연료 가격에 대해 스스로 생각해 보십시오.

                  ... 그리고 요점은 무엇입니까? ...왜 NK-144나 RD-36-51A가 마음에 들지 않으셨나요? ...그리고 연료 가격은 어떻게 되나요? ... 이것은 경제적 착취가 아닙니다 ... 하지만 감항 상태의 박물관 전시 ... 생태와 소음이 무슨 관련이 있습니까? ... 다음과 같은 개념이 있습니다. 연방 항공 규칙 "일반 항공 항공기 단일 사본의 운영 승인 절차에 관한 규정" ... 단일 사본에 대한 인증서가 발급됩니다 ... hi
                  1. 0
                    25 6 월 2016 12 : 57
                    적어도 때때로 비행기가 날지 않는다면 비행기를 비행 상태로 복원하는 이유는 무엇입니까? 이것은 일종의 무의미한 투자입니다. MiG-3 또는 MiG-15를 공중으로 들어 올리는 것과 Tu-144를 공중으로 들어 올리는 것은 또 다른 문제입니다. 박물관이 이착륙하려면 어떤 종류의 활주로가 있어야 할까요? 이 문제에 대한 투자 금액을 상상해 보십시오. 이 돈으로 초기 제트기와 함께 우리의 모든 위대한 애국 전쟁 전투기를 날개에 배치하는 것이 가능할 것입니다.
                    1. +4
                      25 6 월 2016 13 : 12
                      제품 견적 : Maksus
                      적어도 때때로 비행기가 날지 않는다면 비행기를 비행 상태로 복원하는 이유는 무엇입니까?

                      ... 내가 당신을 이 대초원으로 인도한 것은 헛되지 않았습니다 ... 웃음 ...이제 열려요 http://russianplanes.net/regsearch/?search=+144&setyp=&sefactory=&airline=&airli
                      ne2=&status=&status2=&therearephotos=&날짜=
                      ... 그리고 Tu-144를 세어보세요... 박물관(Monino 및 Sinheim)에 보드 2개, ANTK 및 LII에 보관된 보드 5개 ... 그리고 가장 재미있는 것은 보드 s/n입니다. 9-01은 서비스 수명의 XNUMX분의 XNUMX도 비행하지 않았으며 서비스 수명 측면에서도 감항성이 있습니다... 스크린샷은 선명합니다... 웃음
                      1. +5
                        25 6 월 2016 13 : 15
                        제품 견적 : Maksus
                        적어도 때때로 비행기가 날지 않는다면 왜 비행기를 비행 상태로 복원합니까? 이것은 일종의 무의미한 투자입니다.

                        ...'경제적 타당성'을 너무 걱정하셔서 개인적으로는 반대의 인상을 받았습니다...이 자금을 '임산부 연금 수급자'에게 분배하자고 제안하시는 겁니까? ... 어딘가에서 우리는 이미 이것을 두 번 이상 들었습니다 ... 웃음
                      2. -3
                        25 6 월 2016 13 : 32
                        네, 저는 당신의 의견에 관심이 없습니다. 어떻게 표현해야 할까요? 나는 전쟁, 한국, 베트남 시대의 MiG를 공중으로 들어 올려 LaGG의 좋은 복제품, 모든 Yak을 만드는 데 감사드립니다.
                        그리고 연금수급자에게 나눠준다고 해도 그게 무슨 문제인가요? 아니면 아이폰을 들고 있는 광대의 위치가 가까운가요? "거기 좀 참아?" 그러다가 자유주의 원수를 만난 것이 안타깝습니다.
                      3. 0
                        25 6 월 2016 13 : 18
                        나는 보드의 역사를 읽었습니다. 모든 것을 복원하고, 엄청난 양의 연료를 공급하고, 또한 모든 것을 유지관리하면 됩니다. Tu-144는 매우 어려운 기계입니다. 스트립은 어떻습니까? 그녀에 대해 뭐라고 말할 수 있나요? 베트남 전쟁 이전부터 사람들이 비행기를 조종할 수 있는 돈이 더 많았던 주에서도 개인 소유주가 비행기를 조종하기에는 너무 복잡해졌습니다.
                      4. +6
                        25 6 월 2016 13 : 37
                        [인용=막수스]모든 것을 복원하고, 엄청난 양의 연료를 공급하고, 또한 모든 것을 유지관리하면 됩니다. [/인용하다]
                        ... Tu-4의 144번째 면은 여전히 ​​감항성이 있고 유지보수 중이므로 복원할 필요가 없습니다. 웃음
                        [quote=Maksus]그리고 스트립은요? 그녀에 대해 뭐라고 말할 수 있나요?[/quote]
                        ... 어느 것을 말하는 거죠? ...비행장 ANTK 및 LII의 이름을 따서 명명되었습니다. Gromov 비행갑판의 위치가 만족스럽지 않습니까? ... 이제 Kubinka 공중 전시의 중심인 New Town을 제안할 수 있습니다(비록 나에게는 New Town으로 남아 있을 것이지만) ... Mriya는 80년대에 그곳으로 날아갔습니다... hi
                        [quote=Maksus]베트남 전쟁 이전부터 사람들이 비행기를 조종할 수 있는 돈이 더 많았던 주에서도 개인 소유주가 비행기를 조종하기에는 너무 복잡해졌습니다.[/quote]
                        ... 매트리스 커버 문제, 러시아인들은 신경 쓰지 않습니다 ... 그리고 제가 기억하는 한 동일한 공원 "Patriot"는 개인 "Horns and Hooves"가 아닙니다 ... 그리고 다른 개인 소유자가 있습니다. Yak-30과 Yak-32는 감항 가능한 상태로 복원되었습니다. 매니아의 적합성:
                        [인용문]살아남은 훈련용 항공기의 복원을 시작한 사람은 Yakovlev Design Bureau였습니다. KB "현대 항공 기술", 복원 프로세스 자체는 Profmotos 회사에서 수행됩니다. 출처: http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2008_03/p9.php[/

                        인용문]... 그리고 이것은 2007년의 험난한 해였고, 작년에는 현대 항공 기술 설계국의 열정적인 개인 소유주들이 훈련용 제트기 SR-10을 조종했는데, 우리는 이에 대해 적어도 반년 동안 논의해 왔습니다. .. hi
                      5. +1
                        25 6 월 2016 13 : 56
                        Monino에 대해 이야기하고 있는데 Gromov가 그것과 무슨 관련이 있습니까? Monino에 박물관이 있을 것인데 Kozhugetovich가 그것에 대해 이야기하는 것 같았습니다. 거기에 Tu-144를 수용할 수 있는 활주로가 있습니까? 모든 것을 하나의 버킷에 담지 마십시오)
                      6. +3
                        25 6 월 2016 14 : 27
                        제품 견적 : Maksus
                        Monino에 대해 이야기하고 있는데 Gromov가 그것과 무슨 관련이 있습니까? Monino에 박물관이 있을 것인데 Kozhugetovich가 그것에 대해 이야기하는 것 같았습니다. 거기에 Tu-144를 수용할 수 있는 활주로가 있습니까? 모든 것을 하나의 버킷에 담지 마십시오)

                        ... 박물관 작업 조직에 대한 귀하의 아이디어는 평범한 것 이상입니다 ... 구체적인 예 ... 칼리닌그라드에있는 박물관 위치와 "칼리닌그라드 세계 해양 박물관"의 쇄빙선 "Krasin"박물관 전시 및 주요 전시회 ... 하지만 "칼리닌그라드 세계 해양 박물관"의 한 분과로서 상트 페테르부르크의 영토 "Krasin"... 이제 이용 가능합니까? ... 이전과 마찬가지로 Monino에 고정된 전시물이 위치할 수 있습니다. ... 그러나 감항 가능한 상태의 전시물은 Patriot Park의 Kubinka(신도시) 공중 전시장의 중앙에 쉽게 위치할 수 있으며, 그곳에서 상태를 유지하는 방법은 다음과 같습니다. 구시 가지에 121 번째 ARZ가 있다는 것은 훨씬 간단합니다 ... 역동적 인 전시회 인 Moninsky Air Force Museum의 지점처럼 ... hi ... Tu-144의 비행 프로토타입을 포함하여, 높은 복원 비용, 엄청나게 비싼 운영 및 유지 관리로 인해 많은 눈물을 흘렸으며, Tu-4의 비행 복사본이 144개 있다는 것을 지적하셨습니다. 오늘날까지 XNUMX ... 분명히 쿠바 인입니다 ... hi
                      7. 0
                        25 6 월 2016 19 : 34
                        박물관 직원이신가요? Monino에는 자체 Tu-144가 있습니다. 당신 자신의 박물관이요. 그의 지위는 이미 결정되었습니다. 나머지 4면은 보관 중이며 소유권 문제는 여전히 열려 있습니다. 자금조달 문제를 전혀 이해하고 있나요? 예를 들면 다음과 같습니다. 우리 병원에는 이미지 저장을 위해 행정부에서 구입한 서버가 있습니다. 그들은 우리의 것이 아니지만 행정부의 대차대조표에 등재되어 있기 때문에 그들의 서비스에 대한 계약을 체결할 수 없습니다. 그러나 그러한 필요에 맞는 돈이 없기 때문에 그들은 계약을 체결할 수 없습니다. 병원 행정부에서도 돈이 필요하지 않기 때문에 돈을 이체할 수 없습니다. 그리고 이제 서버가 서서히 죽어가고 있으며 전체 이미지 데이터베이스가 파괴될 수 있습니다. 그리고 당신은 지점에 대해 이야기하고 있습니다 ...
                    2. +5
                      25 6 월 2016 21 : 02
                      MiG-3 또는 MiG-15를 공중으로 들어 올리는 것과 Tu-144를 공중으로 들어 올리는 것은 또 다른 문제입니다. 박물관이 이착륙하려면 어떤 종류의 활주로가 있어야 할까요?

                      우연히 나는 144일 모니노 박물관 착륙장에 참석하게 되었다.
                      그는 침착하게 앉았고 승무원은 땀을 흘리지 않고 나왔습니다. 우리의 감탄하고 열정적 인 질문 (Bauman Moscow Higher Technical School의 학생들)에 대한 응답으로 사령관은 장치가 작동하고 있고 날고 날 것이지만 익사한다고 말했습니다. 등유를 사용하든 루블을 사용하든 엔진은 거의 동일하므로 "특히 우편"이 어떤 용도로 좋을 것 같지 않습니다.
                      연도는 아마도 81-83이었을 것입니다. 정확히 기억이 나지 않습니다.
                      비행기는 완벽한 상태였습니다.
                      그는 왜 XNUMX년에 한 번씩 공연에 참석하지 않는 걸까요?
                      이것이 우리나라의 역사이자 영광입니다!
                      안부
                      추신: 날개에 "su"를 XNUMX개 더 추가하는 것이 좋습니다...
                    3. +3
                      26 6 월 2016 00 : 01
                      적어도 때때로 비행기가 날지 않는다면 왜 비행기를 비행 상태로 복원합니까? 이것은 일종의 무의미한 투자입니다.


                      그것은 사슬에 달린 할아버지의 회중시계와 같습니다. 시작할 필요가 없습니다. 하지만 잘 지내도록 놔두세요.
                    4. +1
                      26 6 월 2016 08 : 46
                      제품 견적 : Maksus
                      박물관이 이착륙하려면 어떤 종류의 활주로가 있어야 할까요?


                      TU-144가 어떻게 Monino에 도달했다고 생각하시나요? 다른 모든 항공기(TU-95, TU-22, M-1, T-4)는 어떻습니까? 그러나 Monino의 일반 차선은 비포장 도로입니다(적어도 80년대에는 그랬는데 지금은 모르겠습니다). 그러나 Monino에 전시된 대부분의 항공기는 자체 동력으로 도착했으며 그중에는 TU-144가 포함되었습니다. 제가 아는 한 이것은 이러한 유형의 항공기가 비포장 활주로에 착륙한 유일한 것이었습니다.
                    5. 댓글이 삭제되었습니다.
              2. 0
                25 6 월 2016 19 : 41
                제품 견적 : Maksus
                TU-144에 동력을 공급하는 엔진, 유지 관리 비용 및 연료 가격에 대해 스스로 생각해 보십시오.

                Tu-32용으로 개발된 NK-144의 특수 개조 버전이 설치된 것으로 보이며, 원하는 경우 Tu-160의 엔진을 설치할 수 있습니다.
                제품 견적 : Maksus
                유지 관리 비용과 연료 가격.

                그는 항상 날아갈까요? 아마도 MAX에서 하루 동안 VKS가 공중으로 들어올려질 것이고 그게 전부이며 특별한 비용이 추가되지 않을 것입니다.
                1. -1
                  25 6 월 2016 20 : 30
                  그렇다면 그것을 날게 만드는 이유는 무엇입니까? 비행기는 하늘을 위해 태어났고, 땅에서는 슬프고, 하늘에서만 산다. 그렇기 때문에 "작은 치어"를 복원하는 것이 필요하다고 생각합니다. 그것은 아름답고 자랑 스러울 것입니다. 그리고 가능할 때마다 비행하십시오.
              3. 0
                25 6 월 2016 23 : 01
                제품 견적 : Maksus
                TU-144에 동력을 공급하는 엔진에 대해 스스로 생각해 보십시오.

                TU160은 특히 사마라에서 이러한 엔진의 연속 생산이 시작된 이래로 정확히 동일한 엔진을 가지고 있습니다. 웃음
              4. 0
                25 6 월 2016 23 : 58
                TU-144에 동력을 공급하는 엔진, 유지 관리 비용 및 연료 가격에 대해 스스로 생각해 보십시오.


                해당 엔진을 구동할 필요는 없습니다. 그리고 전설은 완전한 순서로 유지되어야 합니다!
          4. +8
            25 6 월 2016 12 : 10
            제품 견적 : Maksus
            나는 첫 번째에 마이너스를 주었다

            동료여, 내 의견은 당신에게 적용되지 않습니다. 당신은 모든 사람을 반대하지 않았고 3개의 스레드에서 그것은 나를 위한 것이 아닙니다. 말도 안되는 소리가 모든 사람의 마이너스와 진흙 속에 맴돌고 붙어있을 것입니다. 적어도 그는 적어도 무엇을 위해 그것을 설명했을 것입니다. hi
            1. +2
              25 6 월 2016 12 : 21
              예, 문제 없습니다. 오늘날 많은 사람들이 사업을 논의할 때 경제적 현실을 전혀 고려하지 않는다는 것이 이상합니다. 합판 Po-2를 복원하는 것과 초음속 항공기를 복원하는 또 다른 것입니다. 주정부나 가즈프롬은 이에 대한 충분한 자금을 갖고 있지만 어쨌든 비행 증명서를 제공하지 않습니다. 소음과 생태학적 측면 모두에서 장애물이 있을 것입니다.
          5. +1
            25 6 월 2016 13 : 17
            나는 그것을 전적으로 지지한다. 첫 번째 댓글에 관해서는 실제로 모든 것을 문자 그대로 받아들여서는 안 될 것입니다.
          6. +1
            25 6 월 2016 15 : 55
            나는 그것을 전적으로지지하고 마이너스도주었습니다.
          7. +1
            26 6 월 2016 06 : 27
            제품 견적 : Maksus
            하지만 모니노 박물관을 독특한 장비를 위한 묘지가 아닌 일반 박물관으로 만든다는 아이디어는 훌륭합니다.

            우리의 기후로 인해 파빌리온-격납고만이 독특한 전시물을 가치 있는 형태로 보존할 수 있습니다. 개방형 주차장에서는 파손이 불가피합니다!
          8. +1
            26 6 월 2016 07 : 32
            장군님 말이 맞습니다. Buran을 비행 상태로 복원하는 것은 말도 안되지만 최초의 복엽 비행기는 가능합니다. 사실, 그런 박물관에서 작업을 시작해야 할 때입니다
        2. +4
          25 6 월 2016 11 : 49
          보반페인의 경우
          벌써 세 번째 지점에 있어요..

          이런 일이 일어난 것은 이번이 처음이 아닙니다. 우선 그는 자신의 의견을 표명하지 않은 채 러시아를 지지하고 서방을 비판하는 댓글에 반대표를 던졌다.
          1. 0
            25 6 월 2016 12 : 21
            왜 이상한가요? 다섯번째 열은 아무래도 한 나라의 국무부에서 비아그라를 받았으니 신이 나더군요..... 누가 스트리크닌을 주겠습니까....
            1. 0
              26 6 월 2016 07 : 50
              Ger 소장님, 당신 말이 맞습니다. S. 삼촌의 다섯 번째 열을... 얇게 만드는 것이 좋습니다.
          2. +8
            25 6 월 2016 12 : 45
            제품 견적 : rotmistr60
            이런 일이 일어난 것은 이번이 처음이 아닙니다. 우선 그는 자신의 의견을 표명하지 않은 채 러시아를 지지하고 서방을 비판하는 댓글에 반대표를 던졌다.

            그래서 우리는 최선을 다해 문제를 고치고 있지만 최근에 우리는 너무 흥분해서 또 다른 보조금을 받은 것 같습니다. 윙크하는
            제품 견적 : Dr. Bormental
            나는 두 개만 알고 있습니다. 하나는 우크라이나 사람이고 (그는 유럽 연합의 깃발을 가지고 있습니다) 그는 개인적으로 의사 소통했습니다-Russophobe, 두 번째는 불쌍한 작은 여우입니다 (아바타에 여우 사진이 있고 별명이 쓰여 있습니다) 독일어에서는 번역에 항상 작은 여우가 포함됩니다)

            글쎄, Ivan Arnoldovich는 딜에 대해 아무것도 모르고 Little Fox도 빨간 토마토처럼 마이너스로 고통 받았으며 다른 모든 사람들과 동등했습니다. hi
        3. +2
          25 6 월 2016 11 : 53
          나는 두 개만 알고 있습니다. 하나는 우크라이나 사람이고 (그는 유럽 연합의 깃발을 가지고 있습니다) 그는 개인적으로 의사 소통했습니다-Russophobe, 두 번째는 불쌍한 작은 여우입니다 (아바타에 여우 사진이 있고 별명이 쓰여 있습니다) 독일어에서는 번역에 항상 작은 여우가 포함됩니다)
          1. 0
            25 6 월 2016 12 : 43
            제품 견적 : rotmistr60
            이런 일이 일어난 것은 이번이 처음이 아닙니다. 우선 그는 자신의 의견을 표명하지 않은 채 러시아를 지지하고 서방을 비판하는 댓글에 반대표를 던졌다.

            인용구 : Bormental 박사
            나는 두 개만 알고 있습니다. 하나는 우크라이나 사람이고 (그는 유럽 연합의 깃발을 가지고 있습니다) 그는 개인적으로 의사 소통했습니다-Russophobe, 두 번째는 불쌍한 작은 여우입니다 (아바타에 여우 사진이 있고 별명이 쓰여 있습니다) 독일어에서는 번역에 항상 작은 여우가 포함됩니다)

            이것은 관리자를 위한 것입니다
        4. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +1
        25 6 월 2016 17 : 51
        제품 견적 : poquello
        그리고 어떤 문제-그것은 전시회로 서 있고, 물론 모든 것이 올바르게 생각된다면 이벤트에서 공개됩니다.

        현명하게 생각하면 문제가 발생할 수 있습니다. 어떤 사람들에게는 이것이 좋은 박물관을 만드는 것을 의미할 것입니다. 그리고 일부의 경우 - 창작 비용을 절약하기 위해. 또한 장비가 지금 문화부 차관과 함께 조사를받는 사람들이 아닌 실제 복원 자의 손에 들어가는 것이 매우 중요합니다. 그리고 여기에서는 열정만으로는 충분하지 않습니다. 복원이 무엇인지에 대한 지식과 이해가 필요합니다.
        1. 0
          25 6 월 2016 22 : 35
          제품 견적 : Verdun
          지금과 같은 사람들은 문화부 차관과 함께 조사를 받았습니다.

          시끄럽게 해서 너무 다행인데, 처음에 술을 마시면 짐작이 안 가네요.
          1. 0
            25 6 월 2016 22 : 55
            제품 견적 : poquello
            하지만 처음에 술을 마시면 짐작할 수 없을 것입니다

            추측할 수 있어요! 돈에 굶주린 꿀벌은 모든 것을 미리 계획합니다. 그리고 이 벌들은 비행 중에 꿀을 비축하기 전에 차단해야 합니다. 왜냐하면 그러면 너무 늦는 경우가 많기 때문입니다.
            1. 0
              26 6 월 2016 20 : 47
              제품 견적 : Verdun
              제품 견적 : poquello
              하지만 처음에 술을 마시면 짐작할 수 없을 것입니다

              추측할 수 있어요! 돈에 굶주린 꿀벌은 모든 것을 미리 계획합니다. 그리고 이 벌들은 비행 중에 꿀을 비축하기 전에 차단해야 합니다. 왜냐하면 그러면 너무 늦는 경우가 많기 때문입니다.

              나는 당신을 잘 이해하지 못했습니다.
              금요일에 Sergei Shoigu는 Monino 군 수비대에서 근무하면서 공군 박물관 개발 개념을 개발하는 임무를 설정했습니다.

              쇼이구가 술을 마시기 시작했다는 뜻인가요? 일반적으로 이를 고의적인 거짓말이라고 합니다.
    2. +6
      25 6 월 2016 11 : 29
      제품 견적 : 17 번호
      흥미로운. 그리고 날아가게 될 것이 무엇인지 알아가는 방법. Buran을 복원할 건가요 아니면 144를 복원할 건가요????

      필요할 것입니다. 복원하겠습니다. 대화는 기술적 준비 상태를 복원하는 것이 아니라 본격적인 모델에 관한 것입니다. 이러한 준비 상태는 ENTHUSIASTS에 의해 복원될 것이므로 조금만 생각해보면 우리는 제XNUMX차 세계 대전의 비행기에 대해 이야기하고 있으며 아마도 비행 생도의 도움으로 초기 제트 기계도 복원될 것입니다. 그러나 주요 임무는 항공의 역사를 "살아있는"상태로 보존하고 개발 순서를 "실제"에서 보여주는 것입니다. 디자인 사고가 어떤 방향으로 진행되었는지 보여주고 가장 중요한 것은 젊은이들에게 손으로 만질 수 있는 기회를 제공하는 것입니다.
    3. +2
      25 6 월 2016 11 : 42
      아시다시피 "부란"과 Tu-144는 이미 비행했습니다...
    4. +1
      25 6 월 2016 23 : 51
      17 번 (2) UA Today, 11:15 New
      흥미로운. 그리고 날아가게 될 것이 무엇인지 알아가는 방법. Buran을 복원할 건가요 아니면 144를 복원할 건가요????


      Tu-144는 왜 복원할 수 없나요? 방금 날아왔어!

      Buran을 타고 어디로 날아갈지 불분명하며 가장 중요한 것은 이유입니다.


      나는 여기에 동의합니다. 그의 "내부"를 재현하려면 아름다울 것입니다!

      주된 냉정한 생각은 이 박물관의 전시물이 가능한 한 "살아있어"야 한다는 것입니다. 인형이 아닙니다.
    5. +2
      26 6 월 2016 08 : 08
      인용구 : 17 번
      흥미로운. 그리고 날아가게 될 것이 무엇인지 알아가는 방법. Buran을 복원할 건가요 아니면 144를 복원할 건가요????

      주의 깊게 읽으십시오.
      “일부 자동차는 날개에 장착되어 비행 상태로 복원될 수 있습니다.
      일부는 아니지만 전부는 아닙니다.
  2. +2
    25 6 월 2016 11 : 17
    좋은 아이디어지만 번거롭네요. 상업적으로 홍보되었으면 좋겠습니다.
    1. +4
      25 6 월 2016 11 : 23
      상업적으로 홍보되길 바랍니다



      Gorkovskoye 고속도로, 모스크바 주변, 러시아
      +7 (495) 744 06 77, 자동차 이용시: Monino 방향으로 좌회전한 후 철교 앞에서 좌회전한 후 500m 이동하세요. 기차 이용시: Yaroslavsky 역에서 역까지. Monino, 도보로 더 멀리; 버스 이용시: Shchelkovskaya 지하철역, 버스. 362, 587

      영업시간: 수-금 9.30:13.30-14.15:17.00, 9.00:14.00-XNUMX:XNUMX, 토요일-일 XNUMX:XNUMX-XNUMX:XNUMX, 매표소는 사전 예약 시 한 시간 일찍 마감됩니다.
      입구 60-150 p.

      갈래? 정말 그러고 싶지만 아직은 할 수 없었습니다. 저는 니즈니에 살고 있고 모스크바를 지나고 있어요. 지옥에 갈 시간은 없지만 일부러 큰 관심을 가지고도 아무것도 할 수 없게 될 것입니다.
      1. +1
        25 6 월 2016 11 : 32
        제품 견적 : dauria
        갈래? 정말 그러고 싶지만 아직은 할 수 없었습니다.

        신은 우리의 능력이 우리의 욕망과 일치하는 것을 금하셨습니다. 나는 칼루가에 가본 적도 없지만 아들은 여행을 떠났고 모든 것이 계획에 있기 때문에 매우 기쁩니다. 카드
    2. Alf
      +1
      25 6 월 2016 15 : 07
      제품 견적 : poquello
      상업적으로 홍보되길 바랍니다

      그럴 것 같지 않다. 전 세계 거의 모든 박물관은 국가나 후원자의 보조금에 의존합니다. 물론 자급 자족을 보장하기 위해 계산에 따라 티켓 가격을 인상할 수 있지만 그러면 사람들은 더 이상 가지 않을 것입니다. Vadim Zadorozhny Museum은 보조금을 받고 항상 사람이 있지만 본격적인 티켓을 발행하면 방문객 수가 급격히 감소합니다.
      1. 0
        25 6 월 2016 23 : 34
        제품 견적 : Alf
        그럴 것 같지 않다. 전 세계 거의 모든 박물관은 국가나 후원자의 보조금에 의존합니다.

        어쩌면 모르겠지만 국내 관광이 발전해야합니다. 이것도 돈의 움직임입니다
        1. Alf
          0
          26 6 월 2016 20 : 06
          제품 견적 : poquello
          하지만 국내 관광은 개발되어야 합니다. 이것은 또한 돈의 이동입니다.

          그리고 티켓 가격에 관해 이야기한다면 국내 관광이 그것과 무슨 관련이 있습니까?
          1. 0
            26 6 월 2016 21 : 53
            제품 견적 : Alf
            제품 견적 : poquello
            하지만 국내 관광은 개발되어야 합니다. 이것은 또한 돈의 이동입니다.

            그리고 티켓 가격에 관해 이야기한다면 국내 관광이 그것과 무슨 관련이 있습니까?

            이 질문에 답하려면 최소한 박물관 감사와 최대 비즈니스 분석을 수행해야 합니다.
  3. +7
    25 6 월 2016 11 : 17
    물질적 역사는 고갈될 수 있는 자원입니다. 아무리 힘들어도 우리는 그것을 지켜야 합니다. 그러다가 회복할 수 없게 무언가를 잃어버리면 팔꿈치를 물어뜯을 것입니다. 예를 들어 Er-2 비행기가있었습니다. 결국 한명도 남지 않았네요...
    1. +3
      25 6 월 2016 13 : 08
      따옴표 : 사악한 당파
      물질적 역사는 고갈될 수 있는 자원입니다. 아무리 힘들어도 우리는 그것을 지켜야 합니다. 그러다가 회복할 수 없게 무언가를 잃어버리면 팔꿈치를 물어뜯을 것입니다. 예를 들어 Er-2 비행기가있었습니다. 결국 한명도 남지 않았네요...

      그들이 R.L. Bartini와 관련된 것에 대해 침묵을 지키려고 노력하고 있다고 생각하지 않습니까?
      1. +1
        25 6 월 2016 13 : 35
        제품 견적 : Amurets
        그들이 R.L. Bartini와 관련된 것에 대해 침묵을 지키려고 노력하고 있다고 생각하지 않습니까?
        어서 해봐요. Bartini에 관한 멋진 영화가 제작되었습니다. TV에 정기적으로 방영됩니다.
  4. +2
    25 6 월 2016 11 : 18
    필요할 것입니다. 복원하겠습니다!
    1. 0
      26 6 월 2016 06 : 42
      kas1의 인용문
      필요할 것입니다. 복원하겠습니다!

      지금은 필요하지 않나요? 미소 나에게는 어제 필요했습니다! am
  5. +4
    25 6 월 2016 11 : 22
    물론 항공대국에는 항공박물관이 있어야 한다.
  6. +10
    25 6 월 2016 11 : 33
    글쎄요, 드디어!제2차 세계 대전 항공의 팬인 저는 이 주제에 대해 조금 뒤지고 있습니다... 예를 들어, 미국 박물관에는 Monino보다 소련 제2차 세계 대전 항공기가 더 많다고 말씀드리겠습니다. 모스크바 근처 항공 박물관). 미국인들은 늪에서 우리 비행기를 복구하는 것을 후원하고, 복원하고, 스스로 가져갑니다..
    1. +2
      25 6 월 2016 11 : 47
      인용구 : Bormental 박사
      글쎄요, 드디어!제2차 세계 대전 항공의 팬인 저는 이 주제에 대해 조금 뒤지고 있습니다... 예를 들어, 미국 박물관에는 Monino보다 소련 제2차 세계 대전 항공기가 더 많다고 말씀드리겠습니다. 모스크바 근처 항공 박물관). 미국인들은 늪에서 우리 비행기를 복구하는 것을 후원하고, 복원하고, 스스로 가져갑니다..

      ------------------
      독일에는 항공기를 포함한 모든 종류의 기술을 다루는 박물관도 많이 있습니다.
    2. 0
      25 6 월 2016 11 : 48
      제품 견적 : Dr. Bormental
      ... 미국인들은 늪에서 우리 비행기를 복구하는 것을 후원하고 복원하고 스스로 가져갑니다..

      법에 구멍이 있나요? 보물이 아니라면 유산을 동일시하고 조건에 따라 더 가까이 옮기고 동일한 세 개를 가져갔고 하나는 가져갈 수 있습니다.
      1. +1
        25 6 월 2016 12 : 24
        그것은 도굴꾼과 비슷합니다. 계획은 매우 간단합니다. 미국 구매자가 있고 러시아에는 굴착기가 있습니다. 비행기의 가격은 수십만 달러, 오히려 그 잔해입니다. 그것을 키우는 것은 말할 것도 없고 그것을 찾는 것은 크고 비용이 많이 드는 일입니다. 유튜브에 관련 영상이 많으니 꼭 확인해보세요 hi
      2. 0
        25 6 월 2016 12 : 24
        그것은 도굴꾼과 비슷합니다. 계획은 매우 간단합니다. 미국 구매자가 있고 러시아에는 굴착기가 있습니다. 비행기의 가격은 수십만 달러, 오히려 그 잔해입니다. 그것을 키우는 것은 말할 것도 없고 그것을 찾는 것은 크고 비용이 많이 드는 일입니다. 유튜브에 관련 영상이 많으니 꼭 확인해보세요 hi
  7. +5
    25 6 월 2016 11 : 33
    개발 컨셉 개발 과제 설정

    뭐, 개발 과제를 정하려면 MONEY가 필요한 것 같군요!
    그리고 또 무슨 일이 일어날까요? 매주 ORT에서 우리는 뇌물 수수자를 지켜봅니다... 슬픈
    그리고 이건 프로젝트도 아니고 다음에 일어날 일은 보전사회를 만들겠다는 의지인데...
    그들은 폐허가 된 이전 DOSAAF를 바라볼 것입니다.
    적어도 기존 박물관은 정신을 차리게 될 것입니다. 뭐
    1. +1
      25 6 월 2016 11 : 49
      러시아에는 항공 매니아가 많아요! 민간 투자와 정부 지원이 좋은 시작입니다. 때가 된 건지 모르겠지만 기초가 맘에 든다
    2. 0
      25 6 월 2016 11 : 49
      러시아에는 항공 매니아가 많아요! 민간 투자와 정부 지원이 좋은 시작입니다. 때가 된 건지 모르겠지만 기초가 맘에 든다
    3. +1
      25 6 월 2016 11 : 52
      제품 견적 : 바라쿠다
      뭐, 개발 과제를 정하려면 MONEY가 필요한 것 같군요!
      그리고 또 무슨 일이 일어날까요? 매주 ORT에서 우리는 뇌물 수수자를 지켜봅니다...

      -------------------
      박물관에서는 관련 도구, 항공기 및 기타 장비의 모델 및 모형, 주제에 대한 기념품, 배지, 티셔츠 및 모자, 역사적 재구성을 위한 군복 및 무기의 리메이크 및 복제품을 판매할 수 있습니다. 무역 수익금의 일부를 박물관에 기부하세요. 전 세계적으로 자급자족을 위해 이러한 일이 이루어지고 있습니다.
    4. 0
      25 6 월 2016 12 : 02
      제품 견적 : 바라쿠다
      뭐, 개발 과제를 정하려면 MONEY가 필요한 것 같군요!

      관광 개발 개념과 결합하면 플러스가 될 수도 있지만 어쨌든 돈을 덜 소비하게 될 것입니다.
    5. 0
      26 6 월 2016 06 : 47
      제품 견적 : 바라쿠다
      그들은 폐허가 된 이전 DOSAAF를 바라볼 것입니다.

      로스토프나도누. 철도지역. 간판도 남아 있지만 치욕을 당하지 않고 철거하면 더 좋을 것 같습니다! am
      (사진 클릭)
  8. +4
    25 6 월 2016 11 : 42
    Kozhugetovich는 왠지 신뢰에 끌리는 느낌을 받습니다. 빈 공기의 흔들림으로 인해 눈에 띄지 않습니다. 그리고 그는 그들이 지시를 어떻게 따르는지 확인하는 것을 좋아합니다. 따라서 항공 박물관이 생길 것입니다. 공개적으로 접근 가능하고 매우 유익합니다.
    1. +2
      25 6 월 2016 16 : 26
      그는 또한 책임감 있는 학생이었습니다. 나는 그를 개인적으로 알지 못합니다. 친구들에 따르면. 나는 불쾌한 말을 단 한 마디도 듣지 못했습니다. 내 개인적인 의견으로는 Kuzhugetovich는 거짓말하는 방법을 모르고 결코 거짓말하는 법을 배우지 않을 것입니다. 잘하셨어요!
  9. +3
    25 6 월 2016 11 : 42
    “일부 자동차는 날개에 장착되어 비행 상태로 복원될 수 있습니다.

    특히 서양과 미국에서는 이것이 오랫동안 실행되어 왔습니다. 그들은 심지어 오늘날에도 여전히 잘 날고 있는 오래된 기술(및 소련 제XNUMX차 세계 대전 항공기)을 위한 항공 축제를 조직합니다. 따라서 이니셔티브가 매우 좋다고 생각합니다.
  10. +2
    25 6 월 2016 11 : 45
    아마도 나의 가장 큰 꿈은 항공 박물관을 방문하는 것입니다. 말하자면 La, Cobra, Yak 등 실제 생활을 보는 것입니다. 주말에 그냥 차에 타서 출발할 수 있는 사람들은 운이 좋습니다. 그리고 쿠빈카에 있는 박물관까지... 행복한 사람들이 있어요...
    1. 0
      25 6 월 2016 16 : 20
      가난해지지 마세요! 나도 오랫동안 준비했고, 나 자신에 대한 변명을 찾았습니다. 비싸고, 멀리 떨어져 있고, 가족, 건강.... 지난 XNUMX월에 준비했습니다. 감정은 몇 년 더 남았습니다. 항공은 그만한 가치가 있습니다!
  11. +2
    25 6 월 2016 11 : 46
    좋은 의미에서 우리의 부패한 관리들이 우리에게 쌓인 금액의 10%가 이러한 요구에 지속적으로 할당되었다면 XNUMX년 전에 이 문제는 해결될 수 있었습니다.
  12. +4
    25 6 월 2016 11 : 47
    정말 질투난다. 하지만 우리 국방부는 공군박물관에 갈 방법이 없습니다. 많은 전시물이 사라져서 안타깝습니다.
    1. 0
      25 6 월 2016 12 : 05
      제품 견적 : Aaron Zawi
      정말 질투난다. 하지만 우리 국방부는 공군박물관에 갈 방법이 없습니다. 많은 전시물이 사라져서 안타깝습니다.

      장소가 있는데 어디에 놓을까요?
      1. +3
        25 6 월 2016 12 : 42
        제품 견적 : poquello

        장소가 있는데 어디에 놓을까요?

        가.
    2. +1
      25 6 월 2016 12 : 07
      와, ARROW - 첫 번째 과정은 입문용이었는데... 1년대에는 공부도 안 했어요. 러시아에는 노동자가 많고 심지어 노동자도 많습니다.
      필요한 사람에게 물어보십시오. 그들은 팔 것입니다 (그러나 조국은 아님). 윙크하는
    3. Alf
      -2
      25 6 월 2016 15 : 09
      인용구 : Aron Zaavi
      하지만 우리 국방부는 공군박물관에 갈 방법이 없습니다. 많은 전시물이 사라져서 안타깝습니다.

      이것은 공군 박물관의 전시물이 아니라 최악의 적의 전시물입니다. 웃음
      1. Alf
        0
        25 6 월 2016 16 : 46
        제품 견적 : Alf
        이것은 공군 박물관의 전시물이 아니라 최악의 적의 전시물입니다.

        그리고 훌륭한 지능으로 인해 반대표를 던진 사람은 누구입니까? 애로우는 공군의 최대의 적이 아닌가?
        1. -1
          26 6 월 2016 06 : 56
          제품 견적 : Alf
          그리고 훌륭한 지능으로 인해 반대표를 던진 사람은 누구입니까? 애로우는 공군의 최대의 적이 아닌가?

          오, 마이너스 평가자들의 문제, 오 문제!
    4. 0
      25 6 월 2016 21 : 42
      글쎄, 당신은 헛된 것입니다. 이스라엘에는 Bersheva 근처에 MAGNIFICENT AVIATION 박물관이 있습니다. 어쨌든 나는 그를 방문하여 큰 기쁨을 얻었습니다. 그것에 도달하는 것은 정말 어렵습니다.
      1. 0
        25 6 월 2016 21 : 47
        제품 견적 : Turkestan
        글쎄, 당신은 헛된 것입니다. 이스라엘에는 Bersheva 근처에 MAGNIFICENT AVIATION 박물관이 있습니다. 어쨌든 나는 그를 방문하여 큰 기쁨을 얻었습니다. 그것에 도달하는 것은 정말 어렵습니다.

        예, 있습니다. 하지만 Latrun처럼 그들은 충분한 돈을 주지 않습니다.
  13. +2
    25 6 월 2016 12 : 14
    러시아 공군 박물관의 역사 전시물 복원

    추천 좋은 좋은 좋은
    “일부 자동차는 날개에 장착되어 비행 상태로 복원될 수 있습니다. 우리나라에는 이 일을 전문적으로 하는 열광적인 사람들이 많이 있습니다.”라고 Shoigu는 말했습니다.
    .그리고 이것은 적극 찬성합니다. 좋은 좋은 좋은 좋은 좋은 좋은 좋은 좋은 좋은
  14. +3
    25 6 월 2016 12 : 24
    이 작업은 어제 완료했어야 했습니다. 미국 박물관과 Monino의 비행기 상태를 비교하는 것으로 충분합니다.
  15. 0
    25 6 월 2016 12 : 26
    이것은 매우 좋고 현명한 생각이다. 물론 모든 장비를 섹션별로 박물관으로 만드는 것도 제안하고 싶습니다. 모스크바가 아니라 어쨌든 군중이 충분하지 않지만 우랄 어딘가에 위치하거나 다른 장소에서 다른 섹션을 가정해 봅시다. 국가는 대도시뿐만 아니라 발전해야합니다
  16. 0
    25 6 월 2016 14 : 48
    이것은 매우 좋고 현명한 생각이다. 물론 모든 장비를 섹션별로 박물관으로 만드는 것도 제안하고 싶습니다. 모스크바가 아니라 어쨌든 군중이 충분하지 않지만 우랄 어딘가에 배치한다고 가정 해 보겠습니다.

    우리 급여를 고려하면 어떤 종류의 시시를 지불할지 궁금합니다. 얻다??? 의뢰 제 생각에는 그러한 박물관은 모든 지역 및 지역 센터에 필요합니다! Burans와 TU-144 및 기타 매우 희귀하고 값 비싼 전시물은 없지만. 그러나 제1차 세계대전부터 제2차 세계대전까지의 기간은 전체 크기의 사본이나 심지어 약간의 리메이크(짧은 시연 공연의 경우 - 주말)를 통해서도 확실히 구성될 수 있습니다! 예, 다른 주제에서는 불필요하지 않습니다! hi
  17. +1
    25 6 월 2016 16 : 13
    소식이 좋다. 잘했어요 쿠주게토비치! Monino의 박물관은 걸작입니다. 그리고 해외에서 볼 것이 없습니다. 그들은 (...) M. Zadornov를 읽었습니다. 나는 Tu-144의 소음이 부적절하다고 생각합니다. 예를 들어 "직조"와 같은 훨씬 더 흥미로운 표본이 있습니다. 누구에게도 불쾌감을주고 싶지 않지만 박물관을 본 적이없는 사람들이 쓴 것 같은 인상을 받았습니다. 이 기사는 확실히 플러스입니다.
  18. +1
    25 6 월 2016 18 : 41
    훌륭한 아이디어입니다. 실제로 열성팬이 있고 그들이 이 작업을 수행할 수 있는 조건을 만들 수 있는 기회가 있습니다.
  19. +2
    25 6 월 2016 18 : 49
    다행스럽게도 항공 박물관이 있을 것입니다. Shoigu는 신뢰할 수 있습니다.
  20. +1
    25 6 월 2016 20 : 26
    이런 일이 실제로 일어날까요... 사실, 그러한 박물관은 단지 필요한 것이 아니라 꼭 필요한 것입니다... 그리고 정확하게 "일부 자동차는 날개에 장착"되어 비행 상태로 복원될 수 있는 기능을 갖추고 있습니다. 우리나라에는 이 작업을 전문적으로 수행하는 열광적인 사람들이 많이 있습니다."라고 Shoigu는 말했습니다. 가장 효율적인 표본만 배치하고 사업가에게 주지 마십시오.... 그들은 모든 것을 지옥에 팔 것입니다... 우리는 주립 박물관이 필요합니다. 예, 그렇습니다. 비싸지만 미래에 대한 가격은 없습니다...!!!
  21. 0
    26 6 월 2016 00 : 01
    이번 결정으로 국방부장관의 이름이 황금글씨로 역사에 기록될 것이라고 생각합니다.
  22. 0
    26 6 월 2016 00 : 19
    작년에 일부 전시품은 단품으로, 마침내 Shoigu S.K의 손에 넘어갈 정도로 우울한 상태에 있었습니다. 여기도 왔어. 존경. 나는 그들이 박물관을 되살릴 것이라고 생각하고 내 아들에게 희귀한 비행기와 스노모빌을 보여줄 것입니다.
  23. 0
    26 6 월 2016 07 : 12
    비행기가 비행하려면 항공 엔지니어링 서비스, 통신 및 무선 기술 지원, 물론 모든 다양성의 후방 등 수십 명의 전문가의 작업이 필요합니다. 거기에도 흥미로운 기술이 있는데 역사를 위해 보존할 필요가 있다. 저는 모린스키 박물관에 가본 적이 없지만, 그곳에 최초의 이동식 전기 장치인 APA-7이 보관되어 있다는 것을 알고 있습니다. 거기에 지상 장비가 있나요?
  24. +1
    26 6 월 2016 09 : 18
    한번은 모스크바에 있는 동안 Monino 박물관에 갔습니다. 박물관에 가려면 군부대 검문소를 통과해야 하는데(그래, 서류도 갖고 있었어) “견학은 단체만 하는 거야”라고 투덜거리는 가운데 많은 질문 끝에 등록을 시켜줬다. 박물관 자체의 전시는 솔직히 약하지만 일부 항공기는 분명히 복원이 필요했지만 항공기 함대는 누구에게도 무관심하지 않았습니다. 지금은 상황이 어떤지 모르겠습니다.