군사 검토

위대한 애국 전쟁의 영웅적 우승

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28년 1941월 XNUMX일, 북부 전선의 조종사 XNUMX명이 램으로 이동하여 전쟁 중 최초의 소련 영웅이 되었습니다.

위대한 애국 전쟁의 영웅적 우승

북부 전선의 조종사 Stepan Zdorovtsev와 Pyotr Kharitonov, Mikhail Zhukov

위대한 애국 전쟁은 그 해에 가장 높은 상을 받은 사람들 중 가장 많은 수를 배출했습니다. 전선과 후방에서 싸웠던 남성과 여성, 군인과 민간인 등 11명이 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 그리고 전쟁 중에 이 칭호를 처음으로 받은 사람은 739년 158월 39일 북부 전선에서 공습 임무를 수행한 제28 전투기 항공 사단의 1941 전투기 항공 연대의 조종사인 스테판 즈도로프체프(Stepan Zdorovtsev)와 표트르 카리토노프(Pyotr Kharitonov)였습니다. 열흘 후인 10월 8일, 그들과 29월 XNUMX일 충돌을 수행한 다른 동료 미하일 주코프(Mikhail Zhukov)가 최고 순위를 받았습니다.

에서 주목할만한 점은 역사 소련 최고상을 수여하는 과정에서 연대순 우선권을 확보한 것은 조종사들이었다. 이 칭호를 처음으로받은 사람은 쇄빙선 "Chelyuskin"의 북극 탐험 참가자를 얼음에서 구출하는 작전에 참여한 조종사였습니다. 20년 1934월 1941일 최고위원회의 법령에 따라 647일 전에 제정된 국가의 새로운 최고 상인 첼류스킨 서사시에 참여한 1939명의 조종사에게 수여되었습니다. 역사상 소련의 첫 번째 영웅은 Mikhail Vodopyanov, Ivan Doronin, Nikolai Kamanin, Anatoly Lyapidevsky, Sigismund Levanevsky, Vasily Molokov 및 Mavriky Slepnev였습니다. 40년 22월까지 추가로 XNUMX명이 최고 순위를 받았습니다. 주로 극동 지역(할힌 골 및 하산 호수 전투)과 XNUMX~XNUMX년 겨울 전쟁에서 전투를 벌였습니다. 그리고 XNUMX월 XNUMX일이 왔고, 반 달도 안 되어 조종사들은 다시 동급 중 XNUMX위를 차지했습니다! -위대한 애국 전쟁의 첫 번째 영웅이되었습니다.

많은 연구와 기사에 흩어져 있는 위업 당시의 빈약한 데이터로 판단하면 연대순으로 첫 번째는 Kharitonov의 숫양이었습니다. Zdorovtsev는 그날 처음으로 전투 임무를 수행했지만 28 월 3 일 오전 158 시경 XNUMX 전투기 항공 연대 제 XNUMX 대대 임무 부대의 일환으로 적을 요격하기 위해 날아갔습니다. . Kharitonov는 나중에 이륙했지만 (그의 비행은 Zdorovtsev가 비행하던 비행을 막 대체했습니다) 그는 먼저 숫양의 목표를 만났습니다.

… Stepan Zdorovtsev의 길 항공 꽤 구불구불했다. 로스토프 지역 출신이고 농부의 아들인 그는 전쟁 전 시대의 전형적인 콤소몰 자원봉사자였습니다. 고향 마을의 트랙터 기계 학교를 졸업하고 가족이 아스트라한으로 이사했을 때 그는 선박 수리점에서 일자리를 구한 후 롱보트 정비공 자격증을 받고 수산업에 종사했으며 그곳에서 OSVOD - 수상 운송 개발 촉진 및 수로에서의 사람들의 생명 보호를 위한 협회입니다. 책임감 있고 침착하며 항상 다른 사람을 위해 위험을 감수할 준비가 되어 있는 그는 빠르게 아스트라한 시 구조대 OSVOD의 책임자가 되었으며 이미 이 위치에서 다이버의 추가 전문성을 받았습니다. 그런 다음 그는 짠 바다를 공중으로 바꿨습니다. 1937 년 1940 세의 Stepan Zdorovtsev는 Komsomol 티켓을 타고 ( "Komsomolets-비행기에서!"라는 슬로건 아래 캠페인이 한창일 때) 아스트라한 비행 클럽. 158년 후, 그는 군대에 징집되었고, 16년 스탈린그라드 군사 항공 학교를 갓 졸업한 학생이 그의 첫 번째 임무 기지인 프스코프에 도착했습니다. 프스코프에는 당시 22 전투기 항공 연대가 크레스티 비행장에 주둔하여 주로 비행했습니다. 니콜라이 폴리카르포프(Nikolai Polikarpov)가 설계한 I-XNUMX 전투기. 그는 새로운 공중전 기술을 습득하려는 열정으로 매우 빠르게 연대 사령부의 관심을 끌었고 유망한 조종사는 푸쉬키노시의 비행 사령관 과정으로 보내졌습니다. 그들을 졸업하고 Palace Square의 공중 퍼레이드에서 최고의 생도들 중 한 명으로 참여한 Zdorovtsev 중위는 연대로 돌아와 XNUMX 월 XNUMX 일 위대한 애국 전쟁이 시작되었습니다.

스테판 즈도로프체프(Stepan Zdorovtsev)는 전쟁 27일 만에 첫 번째 공중 승리를 거두었습니다. 순찰 출발 직전인 16월 88일, 그는 연대 지휘소로부터 독일 폭격기가 비행장에 접근하고 있다는 데이터를 받았습니다. 이륙 후 조종사는 이미 폭탄 공격을 준비하고 있던 적을 거의 즉시 발견했습니다. 그러나 독일군은 스스로 폭탄을 터뜨릴 시간이 없었습니다. I-80 전투기가 그를 따라 잡고 위에서 들어와 긴 폭발로 그를 격추했습니다. 그리고 다음날 이른 아침, Stepan Zdorovtsev를 포함한 임무 부대가 연대 비행장을 겨냥한 폭격기를 요격하기 위해 날아갔습니다. 우리 조종사들은 접근하는 Junkers-XNUMX을 요격하여 강제로 후퇴시켰지만 단 한 대도 격추시킬 수 없었습니다. 그리고 그가 돌아 오자마자 Zdorovtsev는 폭격에서 분명히 돌아 오는 적기를 요격하기 위해 다시 날아가라는 명령을 받았습니다. 그러나 첫 번째 공격은 헛된 것으로 끝났습니다. 독일 폭격기는 완벽하게 기동하여 항상 소련 항공기를 탑재 기관총의 사격에 노출시켰습니다. 세 번째 패스에서 전투기는 적 포수를 쏠 수 있었고 독일군은 비무장 상태를 유지했지만 마지막 폭발로 탄약이 모두 소진 된 것으로 나타났습니다. 그리고 조종사는 숫양을 선택하기로 결정했습니다. “내 비행기가 프로펠러로 Junkers의 꼬리를 들이받고 방향타가 끊어졌습니다.”라고 Stepan Zdorovtsev는 나중에 말했습니다. — 두 번째 동작으로 적의 심도 방향타를 잘라냈습니다. 폭격기는 통제력을 잃고 돌처럼 떨어졌습니다. 두 명의 독일 조종사가 구제금융을 받았습니다. 그들은 우리 지상군에 의해 체포되었습니다. 적을 격추시킨 후 전투기가 격렬하게 흔들리는 것을 느꼈습니다. “프로펠러가 손상되었습니다.”라고 생각하고 회전을 멈췄습니다. 나는 높은 고도의 보호 구역을 이용하여 비행장을 향해 활공하기 시작했습니다. 그래서 XNUMXkm 이상을 날아 기지에 무사히 도착했다”고 말했다.

동료 군인 Stepan Zdorovtsev와 같은 나이의 Pyotr Kharitonov (그들은 같은 해인 1916 년에 태어 났을뿐만 아니라 같은 달에 Pyotr만이 1934 일 더 많았습니다)도 어려운 길을 통해 항공에 왔습니다. 탐보프 지역 출신인 그는 방과 후 목수로 일한 후 교육학 과정을 마치고 울란우데에서 초등학교 교사가 되었습니다. 1937 년에 도시에 비행 클럽이 열렸고 ( "Komsomolets-비행기에 타십시오!"캠페인이 본격화되었음을 기억하십시오) 수업을 마친 젊은 교사는 비행 강사와 함께 학생이되었습니다. 1938년 말에 Kharitonov는 비행 클럽에서 훈련 수료증을 받았으며 1940년에 그는 군대에 징집되어 Bataysk Military Aviation School of Pilots에서 군사 업무를 공부하기 위해 파견되었습니다. 소련 영웅 아나톨리 세로프(Anatoly Serov)는 스페인 내전의 가장 유명한 조종사 중 한 명입니다. 158년에 젊은 전투기 조종사는 중위로 진급하고 프스코프의 XNUMX 전투기 항공 연대에 배치되었습니다.

22월 28일, 표트르 하리토노프는 연대의 다른 모든 조종사들과 마찬가지로 전투 임무를 시작했지만 16월 88일에만 전투에서 적을 만날 기회가 있었습니다. 그리고 그의 첫 번째 전투 임무에서 그는 영웅이 되었습니다! 게다가 조종사 자신이 인정했듯이 무의식적으로. “Ishachka(I-50 전투기 - 편집자 주)를 타고 순찰 중인데 Ju-70 한 대가 보입니다. 나는 가스 탱크를 공격하고 겨냥합니다. 하지만 내 기관총은 발사되지 않습니다. 그리고 갑자기 - 도대체 무슨 일이야! - 적이 담배를 피우고 쓰러집니다. 나는 기관총을 재장전하고 다시 공격한다. 다시 기관총은 조용해졌고 파시스트는 꼬리 뒤에 연기 흔적을 남기며 계속해서 하강했습니다. 나는 그들이 엔진의 애프터버너를 켰다고 추측했고, 나를 속이고 싶었고, 비행기가 격추되어 곧 추락할 것이라고 시뮬레이션하고 있었습니다. 글쎄요, 공격당한 사람은 아닌 것 같아요. 나는 다시 공격을 가했고 폭격기가 나로부터 XNUMX-XNUMX 미터 떨어진 곳에서 수평을 유지하고 그것이 왔던 곳을 떠나는 것을 보았습니다. 나는 몹시 화가 났고 램을 결정했습니다. 나는 Junkers의 꼬리에 가까워졌습니다. 거리는 매초 점점 짧아지고 있습니다. 그는 속도를 늦추고 어디를 더 잘 칠지 알아낸 다음 나사를 사용하여 깊이 방향타를 잘라냈습니다. 이 시점에서 폭격기는 실제로 지상을 향해 나아갔습니다. 승무원 중 XNUMX명은 화상을 입었고, XNUMX번째 승무원은 낙하산을 들고 뛰어내려 체포됐다. 보여준 사람은 바로 그 사람이었습니다. 승무원은 경험이 풍부한 에이스로 구성되었으며 모두 영국과 프랑스의 도시 폭격을 위해 철 십자가를 가졌습니다. 글쎄요, 사람들 말대로 저는 아무 손실 없이 고국에 착륙했습니다.”

하루 후인 29월 158일, 같은 8 연대의 또 다른 조종사인 미하일 주코프(Mikhail Zhukov) 중위가 충돌을 수행했습니다. 당시 북부 전선 공군 사령관이었던 알렉산드르 노비코프(Alexander Novikov) 육군 원수는 나중에 회고록에 다음과 같이 썼다. 소련의 영웅이라는 칭호로 그들을 지명할 것을 제안했습니다. 이 제안은 지지를 받았고, 1941년 158월 XNUMX일 XNUMX 연대의 조종사 XNUMX명에게 소련 영웅이라는 칭호를 수여하는 최고위원회의 법령이 발표되었습니다. 그들은 같은 날 Pravda 신문에서 자신의 초상화가 옆에 배치 된 소련 최고 소비에트 상임위원회 법령과 아래 Vasily Lebedev-Kumach의시 "The First"에서 수상에 대해 알게되었습니다. 삼":

“Zdorovtsev, Kharitonov, Zhukov!
온 나라가 당신을 포용합니다!
그리고 할아버지부터 손자까지 모두가
그들은 원주민 이름을 반복합니다.
영웅의 계급이 늘어나게 해주세요.
폭풍우가 몰아치는 날을 보내자
다들 이 셋처럼 싸우는데,
그리고 그들도 그들처럼 승리합니다!”

세 영웅의 추가 군사 운명은 다르게 발전했습니다. Stepan Zdorovtsev는 수상 다음날인 9월 12일에 사망했습니다. 정찰에서 돌아오는 그의 비행기는 여러 적군 전투기에 의해 요격되었습니다. Mikhail Zhukov는 1943년 25월 1941일 1944명의 독일군과의 불평등한 전투에서 사망했습니다. 포탄이 가스 탱크에 부딪혔습니다. 표트르 하리토노프는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 두 번째 충돌 공격을 가해 레닌 훈장을 받았고, 몇 주 후 또 다른 전투에서 심각한 부상을 입었고 XNUMX년 복무했으며 승리할 때까지 싸웠고 XNUMX년 후 퇴역했습니다. 몇 년 후 항공 대령과 함께.
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원본 출처 :
http://rusplt.ru/wins/letchiki-geroi-sssr-taran-26696.html
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  1. 파리 루크
    파리 루크 3 7 월 2016 07 : 10
    +3
    숫양은 용감한 자의 무기입니다..감사합니다..
    1. 이그 독크
      이그 독크 3 7 월 2016 17 : 28
      +1
      158차 IAP 조종사 기념비. 프스코프(크레스티)에서.
    2. Warrior2015
      Warrior2015 4 7 월 2016 11 : 55
      -1
      제품 견적 : parusnik
      숫양은 용감한 자의 무기이다...

      숫양은 나쁜 조종사의 무기입니다. 시리아의 우리 조종사가 ISIS 연료 유조선 기둥을 공격하면 어떻게 될지 생각해보십시오.
  2. 토린
    토린 3 7 월 2016 10 : 39
    +3
    제품 견적 : parusnik
    숫양은 용감한 자의 무기입니다..감사합니다..

    단순한 숫양이 아니라, 오류 없이 정확하게 계획되고 실행된 전투 기술입니다.)
    1. Beefeater
      Beefeater 3 7 월 2016 11 : 28
      -8
      제품 견적 : Torins
      제품 견적 : parusnik
      숫양은 용감한 자의 무기입니다..감사합니다..

      단순한 숫양이 아니라, 오류 없이 정확하게 계획되고 실행된 전투 기술입니다.)

      그들은 곡예 비행 기술이 부족하여 충돌을 시작했습니다.
      하늘에 회전하는 통과 코르크 따개 대신 전단지가 회의에 앉아 인민의 적, 제국주의 방화범 및 기타 쓰레기를 비난했습니다. 그러나 전쟁에서는 날고 사격할 수 있어야 한다는 것이 밝혀졌습니다.
      1. 니켈
        니켈 3 7 월 2016 13 : 41
        +5
        제품 견적 : Beefeater
        제품 견적 : Torins
        제품 견적 : parusnik
        숫양은 용감한 자의 무기입니다..감사합니다..

        단순한 숫양이 아니라, 오류 없이 정확하게 계획되고 실행된 전투 기술입니다.)

        그들은 곡예 비행 기술이 부족하여 충돌을 시작했습니다.
        하늘에 회전하는 통과 코르크 따개 대신 전단지가 회의에 앉아 인민의 적, 제국주의 방화범 및 기타 쓰레기를 비난했습니다. 그러나 전쟁에서는 날고 사격할 수 있어야 한다는 것이 밝혀졌습니다.


        전쟁의 시작이자 첫 전투였기 때문에 데이터베이스 관리 능력이 정말 부족했는데, 포퓰리즘 구호를 인용해 조종사를 비난하는 것은 옳지 않습니다. 기사를 읽고 적어도 당신이 말하는 내용에 관심을 가지십시오.
        이 기사에서는 항공기를 능숙하게 조종할 수 있는 적절한 훈련을 받은 조종사(비행 지휘관)에 대해 설명합니다. 폭격기를 공격할 때 곡예 비행은 생각만큼 수요가 없습니다. 사격 훈련은 여기서 분명합니다. 발사가 원뿔형으로 수행되었다는 점을 고려할 때 전쟁이 시작될 때 특정 항공기에 대한 특정 유형의 무기의 유효 사용 범위 또는 약점에 대해 아는 사람은 거의 없었습니다. 이 모든 것이 나중에 발생했고 숫양의 수가 감소했습니다. 글쎄요, 전쟁이 시작될 때 그러한 사람들의 위업 덕분에 우리는 적을 제지하고 귀중한 경험을 얻었습니다. 덕분에 미래의 조종사는 숫양 없이 싸우고 승리할 수 있었습니다.
        그때부터.
      2. Warrior2015
        Warrior2015 4 7 월 2016 11 : 59
        0
        제품 견적 : Beefeater
        그들은 곡예 비행 기술이 부족하여 충돌을 시작했습니다.
        하늘에 회전하는 통과 코르크 따개 대신 전단지가 회의에 앉아 인민의 적, 제국주의 방화범 및 기타 쓰레기를 비난했습니다. 그러나 전쟁에서는 날고 사격할 수 있어야 한다는 것이 밝혀졌습니다.

        네 바로 ! 그리고 전투습격은 5시간 동안 진행되었는데...
  3. 모스크바
    모스크바 3 7 월 2016 13 : 02
    +3
    대전의 모든 영웅들에게 영원한 영광과 영원한 기억을! 알 수 없는 페이지가 얼마나 더 많은지...

    “...대조국전쟁 중 소련 조종사가 수행한 충돌 공격에 대해 이야기할 때 우리는 대개 26년 1941월 XNUMX일 Radoshkovichi 근처의 독일군 기둥에 비행기를 던졌던 Nikolai Gastello를 기억합니다.
    사실, 그들은 숫양의 저자, ​​Gastello 선장 또는 Maslov 선장이 정확히 누구인지에 대해 여전히 논쟁 중입니다. 두 비행기 모두 비행장으로 돌아 오지 않았습니다. 하지만 그게 요점이 아닙니다. "가스텔로 위업"으로 널리 알려진 램은 에어 램이 아니라 지상 표적용 램으로 파이어 램이라고도 불렸습니다.
    위대한 애국 전쟁에서 누가 첫 번째 공중 충돌을 정확히 수행했는지 확인하는 것은 거의 불가능합니다. 22월 5일 오전 46시쯤, 제111전투항공연대 소속 이반 이바노프(Ivan Ivanov) 중위가 우크라이나 므리노프(Mlynov) 지역에서 하인켈-XNUMX기를 충돌시켰다. 조종사는 충돌 중에 사망했으며 사후 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
    첫 번째 램? 아마도. 그러나 22월 5일 오전 124시쯤, 제12 전투기 항공 연대에서 복무했던 드미트리 코코레프(Dmitry Kokorev) 중위가 잠브로바(Zambrova) 지역의 메서슈미트(Messerschmitt)를 공격했습니다. 코코레프는 충돌 후에도 살아남았고 그의 공로로 붉은 깃발 훈장을 받았으며 1941년 XNUMX월 XNUMX일 레닌그라드 근처에서 사망했습니다.
    June 22 5 15 (12 88 22) 6 전투기 연대에서 근무한 Leonid Buterin 중령은 Stanislav (서부 우크라이나) 지역에서 "Junkers-2"숫양을 만들었습니다. 램이 죽을 때. XNUMX 6 월경 아침 XNUMX 시간 전 U-XNUMX 항공기의 미지의 조종사 (그들은 "귀"라고 애정을 가짐)는 비고 닥 지역 (비아 위 스토 크 근처)에서 메저 슈미트 램을 만들었습니다. 램이 죽을 때.

    22월 10일 오전 123시경, 제109 전투기 항공 연대에서 복무한 표트르 랴브체프(Pyotr Ryabtsev) 중위가 메서슈미트 31 항공기를 브레스트 상공으로 충돌시켰습니다. 조종사는 충돌 공격에서 살아남아 낙하산을 들고 뛰어내렸습니다. 표트르 랴브체프는 1941년 XNUMX월 XNUMX일 레닌그라드 인근 전투에서 사망했습니다.

    전체 읽기: http://shkolazhizni....hive/0/n-46936/

    S. Smirnov는 그의 저서 "Brest Fortress"에서 전쟁 첫날의 공습 사건을 묘사하고 있습니다..."
  4. 모스크바
    모스크바 3 7 월 2016 13 : 15
    +4
    죄송하지만 위업을 달성하는 데 어떤 종류의 '우위권'이 있을 수 있나요? 그리고 Alexander Matrosov도 성공하지 못한 것으로 밝혀졌습니다. 그러한 영웅적인 행동은 이미 그 이전에 이루어졌습니다! 얼마나 좋은 점수가 있을 수 있습니까! 또한, "기록" 테이블을 만드십시오... 누가 더 많이 격추시켰는지, 누가 더 많이 쓰러뜨렸는지, 누가 더 많이 쏘았는지... 모든 군사 직업에서 우승을 찾을 수 있습니다... 접근 방식이 완전히 잘못되었습니다. 국가는 영웅을 알아야 합니다. 그들의 착취에 대해 책을 쓰고 영화를 만들어야합니다. 하지만 용서하세요. 우리는 악명 높은 업적 등록에 빠질 수 없습니다. 이 모든 것은 위대한 승리를 위해 투자되었으며 가장 큰 희생을 통해 승리가 이루어졌습니다! 그리고 여기서 어떤 종류의 "등급"은 단순히 타락한 자의 기억과 승리자의 기억을 모욕합니다.