러시아 군대를위한 장갑 차량 - "Typhoon"과 "Lynx"
Serdyukov 군부 장관이 이끄는 러시아 연방 보안군을 대상으로 차량 샘플을 브 n니시 (Bronnitsy)에서 시연했다. "보호", "군사 산업 단지", "우랄", "KamAZ", "Baz" 러시아의 법 집행 기관을위한 차량 제조업체.
총계로, 30 자동차 산업의 국내 대표자는 기술을 설명하기 위하여 모였다. 그들은 러시아 연방의 법 집행 기관에서 사용할 수있는 100 자동차 샘플을 더 많이 시연했습니다.
러시아 국방부 장관은 장갑차 모델에 관심을 보였다. 주된 관심은 닫힌 쇼인 "Rus"와 "Typhoon"의 장갑차 때문입니다.
동력 장치의 장갑차뿐만 아니라 자동차도 가장 낡은 장비입니다. 추적 장치 또는 특수 장비가 대부분 유휴 상태이면 차량이 매일 사용됩니다. 이러한 장갑차의 대표자들에게 세심한주의를 기울였던 또 다른 이유는 모든 유형의 국가 안보 구조에 거의 부재 한 것입니다. 최근에는 근대화 된 대량 생산 차량 장비가 반테러 부대에 도착하기 시작했습니다.
그러나 직렬 차량의 현대화는 권력 구조에 존재하는 상황에서 벗어나는 방법이 아닙니다.
법 집행 기관의 외국인 동료들은 기술 "MRAP"을 사용하는 자동차 장갑차를 오랫동안 사용해 왔습니다. 이 기술의 주요 핵심은 장갑차의 인력 보호, 광산의 발사 및 소형 무기에 대한 인원 보호입니다. 무기.
이 기술의 주요 초점은 장갑차의 바닥을 예약하고 특별하게 디자인하고 차체를 예약하는 것입니다.
이 기계는 미국, 독일, 이스라엘, 남아프리카 공화국, 캐나다, 요르단 및 영국에서 대량 생산됩니다.
이탈리아, 프랑스, 우크라이나와 같은 러시아는 프로토 타입 장갑 차량의 시험을 실시하고 있습니다.
최신 국내 자동차 플랫폼은 먼 1961 년에 운영에 들어갔다.
우리는 이제 국내 제조 업체의 현대적인 장갑차가 질적으로 새로운 발전이 될 것이라고 말할 수 있습니다.
기갑 된 "태풍"
다목적 장갑차 "Typhoon"은 "KAMAZ"와 "Ural"사가 공동으로 개발했습니다. 전문가에 따르면,이 장갑 차량은 "MRAP"기술에 따라 제조 된 외국 장갑 차량 수준에있을 것입니다.
작년에 타이푼 (Typhoon) 시리즈 샘플이 러시아 국가 원수에게 보여졌습니다. 그 후 러시아 국방부 장관은 가장 가까운 타이푼 군대 용 장갑 차량 구입에 대한 성명을 발표했다.
"Typhoon"- 장갑차의 특수 개발. 장갑차 "태풍"의 여러 버전 - 2014 년 개발의 끝. 타이푼 머신의 정확한 특성은 공식적으로 발표되지 않았으므로 현 시점에서 사용할 수있는 비공식 정보는 대부분 모순입니다.
데모 모듈 식 태풍 (Typhoon)에서 발표 된 내용은 다음과 같습니다.
- 6의 휠 수식 6;
- 무게 순서 24 톤;
- 파워가있는 러시아 제 엔진 450 hp;
[자동 상자]
- 방탄 타이어;
- 자동 펌핑 휠;
- 1 대기압에서 4.5 대기압으로의 가변 압력;
- 16-ti의 좌석;
- 인원 무기 소지자.
- FVUA-XNUMHA;
- 에어컨;
- 정박소와 2 보호 스크린이있는 트리플 객실.
방어력 성능 특성 :
- 복합 보호 (도자기 및 강철) 방탄 유리 및 갑옷;
- 14.5 mm 구경까지 탄약 보유;
- TNT에서 8 킬로그램까지 탄약의 폭발을 견뎌 낼 것입니다.
차에서 슈팅을 허점과 기관총으로 수행 할 수 있습니다.이 총은 지붕에 설치하여 화재를 멀리 할 수 있습니다.
차 입구는 문 또는 접이식 램프를 통과합니다. 또한 기계 모듈의 지붕에는 응급 해치가 있습니다.
"Typhoon"의 모듈 버전 사용을위한 옵션 :
- 정찰 차량;
- 명령 및 직원 차량;
- 화재 지원 특수 차량;
- 컴퓨터 RCB 및 엔지니어링 지능;
- 자동차 에스코트 및 보안;
- 기계 의료 서비스;
- 사람들과 물건 운송을위한 자동차.
Typhoon의 코퍼스 버전은 여러 측면에서 모듈 버전과 동일합니다. 그 사람에 관한 자료는 거의 없습니다. 차가 가지고있는 것으로 알려져있다 :
- 2-x 현지 오두막;
- 6의 휠 수식 6;
30-mm 탄약의 공격에 견딜 수있는 이격 갑옷;
- 선체 모듈로 통하는 오두막의 문.
- 10 석 및 개인 무기 소지자.
Typhoon 장갑 차량의 또 다른 버전이 만들어지고 있는데, 다음과 같은 것들이 있습니다 :
- 섀시 KAMAZ-4310;
- 17.5 톤에 대한 무게;
- 연료 소비 : 100 킬로미터 35 리터의 연료;
- 연료 보급없이 600 킬로미터 이상;
- 80 km / h까지 속도;
확인되지 않은 데이터에 따르면, 그들은 타이푼의 더 작은 버전을 개발하고 있습니다. 타이푼은 타이푼이라는 이름을 얻었습니다. 비공식적 인 데이터 :
- HP 325 엔진
- 자동 변속기;
- 14 톤에 대한 무게;
- 3000 킬로그램 정도의 적재 능력;
- 연료 보급없이 약 1200 킬로미터의 범위;
추가 정보
Typhoon 시리즈의 모든 장갑 차량에는 최신 추진 시스템 인 독립 유압식 서스펜션이 장착됩니다. 직원에게 광산 보호를 위해 BISA와 특별 석이 제공됩니다.
기갑 된 "스라소니"
"Lynx"는 러시아 및 이탈리아 기업의 공동 개발입니다.
좀 더 정확하게 - 이탈리아 장갑 차량 "Iveco LMV M65"의 러시아 버전. 이 개발의 전체 이름은 "Lynx LMV M65"입니다.
육군 부대, 내 부대 및 FSB 부대에서 "Lynx"를 사용할 수 있습니다.
주요 TTX 장갑 차량 "Lynx":
- 4의 4 휠 공식
- 엔진 출력 xnumx hp 디젤 성능;
- 자동 변속기;
- 130 km / h까지 속도;
- 무게 6500 킬로그램;
- 4 명의 승무원;
- 적재 용량 3000 킬로그램;
- 연료 보급없이 약 500 킬로미터의 범위;
- 14.5 mm 구경까지 탄약 보유;
- TNT에서 6.4 킬로그램까지 탄약의 폭발을 견뎌 낼 것입니다.
장갑차 "Lynx"의 출시는 "KAMAZ"에 종사하기 시작했습니다. 그러나 테스트를 거친 12 대의 장갑차를 생산 한 후 러시아 연방 국방 장관이 처분 한 후 KamAZ는 Ryssey 조립품 생산을 거부했습니다.
이 시간에 러시아 - 이탈리아 회사는 "Rys"장갑차를 조립할 수있는 힘을 집중적으로 찾고 있습니다. 2020까지 주 군대 프로그램에 따르면, 러시아 군은 약 2 천대의 차량을 확보하게됩니다.
장갑차 "Lynx"의 구입과 사용은 수수께끼입니다. 주요 구성 요소는 북대서양 조약기구 국가들 (엔진은 일반적으로 미국산입니다)에서 나왔기 때문입니다. 현재이 질문에 대한 답변은 RF 국방 장관에게 줄 서두르지 않습니다.
주요 경쟁국 인 '티그 (Tigr)'는 비슷한 특성을 지니 며 4 시대에도 가치가있다. 부품 구입 및 장갑 차량 "Lynx"의 전체 조립에 소요되는 총 비용은 약 2 천만 루블입니다. 하나의 국내 호랑이의 총 비용은 500 만 루블입니다.
우리는 국내 생산 단지를 지원하지 않을뿐만 아니라 더 비싸게 살 수 있습니다. 물론 러시아 연방 국방부의 이상한 선택은 이탈리아 Iveco LMV M65 사용의 기존 경험을 기반으로 할 수 있습니다. 군부에서 공식적인 설명을 기다립니다.
추가 정보
이달의 15 러시아 국무 총리 V.Putin은 Uralvagonzavod의 대표로부터 군부의 부적절한 공공 평가와 국내 군수품에 대한 국방부 직원의 질문에 대해 그들이 군대에 명령을 내릴 것이라고 말했다. 유형의 도덕적 및 경제적 피해뿐만 아니라 러시아 국방 장관과 방위 산업뿐만 아니라 전체 러시아.
총계로, 30 자동차 산업의 국내 대표자는 기술을 설명하기 위하여 모였다. 그들은 러시아 연방의 법 집행 기관에서 사용할 수있는 100 자동차 샘플을 더 많이 시연했습니다.
러시아 국방부 장관은 장갑차 모델에 관심을 보였다. 주된 관심은 닫힌 쇼인 "Rus"와 "Typhoon"의 장갑차 때문입니다.
동력 장치의 장갑차뿐만 아니라 자동차도 가장 낡은 장비입니다. 추적 장치 또는 특수 장비가 대부분 유휴 상태이면 차량이 매일 사용됩니다. 이러한 장갑차의 대표자들에게 세심한주의를 기울였던 또 다른 이유는 모든 유형의 국가 안보 구조에 거의 부재 한 것입니다. 최근에는 근대화 된 대량 생산 차량 장비가 반테러 부대에 도착하기 시작했습니다.
그러나 직렬 차량의 현대화는 권력 구조에 존재하는 상황에서 벗어나는 방법이 아닙니다.
법 집행 기관의 외국인 동료들은 기술 "MRAP"을 사용하는 자동차 장갑차를 오랫동안 사용해 왔습니다. 이 기술의 주요 핵심은 장갑차의 인력 보호, 광산의 발사 및 소형 무기에 대한 인원 보호입니다. 무기.
이 기술의 주요 초점은 장갑차의 바닥을 예약하고 특별하게 디자인하고 차체를 예약하는 것입니다.
이 기계는 미국, 독일, 이스라엘, 남아프리카 공화국, 캐나다, 요르단 및 영국에서 대량 생산됩니다.
이탈리아, 프랑스, 우크라이나와 같은 러시아는 프로토 타입 장갑 차량의 시험을 실시하고 있습니다.
최신 국내 자동차 플랫폼은 먼 1961 년에 운영에 들어갔다.
우리는 이제 국내 제조 업체의 현대적인 장갑차가 질적으로 새로운 발전이 될 것이라고 말할 수 있습니다.
기갑 된 "태풍"
다목적 장갑차 "Typhoon"은 "KAMAZ"와 "Ural"사가 공동으로 개발했습니다. 전문가에 따르면,이 장갑 차량은 "MRAP"기술에 따라 제조 된 외국 장갑 차량 수준에있을 것입니다.
작년에 타이푼 (Typhoon) 시리즈 샘플이 러시아 국가 원수에게 보여졌습니다. 그 후 러시아 국방부 장관은 가장 가까운 타이푼 군대 용 장갑 차량 구입에 대한 성명을 발표했다.
"Typhoon"- 장갑차의 특수 개발. 장갑차 "태풍"의 여러 버전 - 2014 년 개발의 끝. 타이푼 머신의 정확한 특성은 공식적으로 발표되지 않았으므로 현 시점에서 사용할 수있는 비공식 정보는 대부분 모순입니다.
데모 모듈 식 태풍 (Typhoon)에서 발표 된 내용은 다음과 같습니다.
- 6의 휠 수식 6;
- 무게 순서 24 톤;
- 파워가있는 러시아 제 엔진 450 hp;
[자동 상자]
- 방탄 타이어;
- 자동 펌핑 휠;
- 1 대기압에서 4.5 대기압으로의 가변 압력;
- 16-ti의 좌석;
- 인원 무기 소지자.
- FVUA-XNUMHA;
- 에어컨;
- 정박소와 2 보호 스크린이있는 트리플 객실.
방어력 성능 특성 :
- 복합 보호 (도자기 및 강철) 방탄 유리 및 갑옷;
- 14.5 mm 구경까지 탄약 보유;
- TNT에서 8 킬로그램까지 탄약의 폭발을 견뎌 낼 것입니다.
차에서 슈팅을 허점과 기관총으로 수행 할 수 있습니다.이 총은 지붕에 설치하여 화재를 멀리 할 수 있습니다.
차 입구는 문 또는 접이식 램프를 통과합니다. 또한 기계 모듈의 지붕에는 응급 해치가 있습니다.
"Typhoon"의 모듈 버전 사용을위한 옵션 :
- 정찰 차량;
- 명령 및 직원 차량;
- 화재 지원 특수 차량;
- 컴퓨터 RCB 및 엔지니어링 지능;
- 자동차 에스코트 및 보안;
- 기계 의료 서비스;
- 사람들과 물건 운송을위한 자동차.
Typhoon의 코퍼스 버전은 여러 측면에서 모듈 버전과 동일합니다. 그 사람에 관한 자료는 거의 없습니다. 차가 가지고있는 것으로 알려져있다 :
- 2-x 현지 오두막;
- 6의 휠 수식 6;
30-mm 탄약의 공격에 견딜 수있는 이격 갑옷;
- 선체 모듈로 통하는 오두막의 문.
- 10 석 및 개인 무기 소지자.
Typhoon 장갑 차량의 또 다른 버전이 만들어지고 있는데, 다음과 같은 것들이 있습니다 :
- 섀시 KAMAZ-4310;
- 17.5 톤에 대한 무게;
- 연료 소비 : 100 킬로미터 35 리터의 연료;
- 연료 보급없이 600 킬로미터 이상;
- 80 km / h까지 속도;
확인되지 않은 데이터에 따르면, 그들은 타이푼의 더 작은 버전을 개발하고 있습니다. 타이푼은 타이푼이라는 이름을 얻었습니다. 비공식적 인 데이터 :
- HP 325 엔진
- 자동 변속기;
- 14 톤에 대한 무게;
- 3000 킬로그램 정도의 적재 능력;
- 연료 보급없이 약 1200 킬로미터의 범위;
추가 정보
Typhoon 시리즈의 모든 장갑 차량에는 최신 추진 시스템 인 독립 유압식 서스펜션이 장착됩니다. 직원에게 광산 보호를 위해 BISA와 특별 석이 제공됩니다.
기갑 된 "스라소니"
"Lynx"는 러시아 및 이탈리아 기업의 공동 개발입니다.
좀 더 정확하게 - 이탈리아 장갑 차량 "Iveco LMV M65"의 러시아 버전. 이 개발의 전체 이름은 "Lynx LMV M65"입니다.
육군 부대, 내 부대 및 FSB 부대에서 "Lynx"를 사용할 수 있습니다.
주요 TTX 장갑 차량 "Lynx":
- 4의 4 휠 공식
- 엔진 출력 xnumx hp 디젤 성능;
- 자동 변속기;
- 130 km / h까지 속도;
- 무게 6500 킬로그램;
- 4 명의 승무원;
- 적재 용량 3000 킬로그램;
- 연료 보급없이 약 500 킬로미터의 범위;
- 14.5 mm 구경까지 탄약 보유;
- TNT에서 6.4 킬로그램까지 탄약의 폭발을 견뎌 낼 것입니다.
장갑차 "Lynx"의 출시는 "KAMAZ"에 종사하기 시작했습니다. 그러나 테스트를 거친 12 대의 장갑차를 생산 한 후 러시아 연방 국방 장관이 처분 한 후 KamAZ는 Ryssey 조립품 생산을 거부했습니다.
이 시간에 러시아 - 이탈리아 회사는 "Rys"장갑차를 조립할 수있는 힘을 집중적으로 찾고 있습니다. 2020까지 주 군대 프로그램에 따르면, 러시아 군은 약 2 천대의 차량을 확보하게됩니다.
장갑차 "Lynx"의 구입과 사용은 수수께끼입니다. 주요 구성 요소는 북대서양 조약기구 국가들 (엔진은 일반적으로 미국산입니다)에서 나왔기 때문입니다. 현재이 질문에 대한 답변은 RF 국방 장관에게 줄 서두르지 않습니다.
주요 경쟁국 인 '티그 (Tigr)'는 비슷한 특성을 지니 며 4 시대에도 가치가있다. 부품 구입 및 장갑 차량 "Lynx"의 전체 조립에 소요되는 총 비용은 약 2 천만 루블입니다. 하나의 국내 호랑이의 총 비용은 500 만 루블입니다.
우리는 국내 생산 단지를 지원하지 않을뿐만 아니라 더 비싸게 살 수 있습니다. 물론 러시아 연방 국방부의 이상한 선택은 이탈리아 Iveco LMV M65 사용의 기존 경험을 기반으로 할 수 있습니다. 군부에서 공식적인 설명을 기다립니다.
추가 정보
이달의 15 러시아 국무 총리 V.Putin은 Uralvagonzavod의 대표로부터 군부의 부적절한 공공 평가와 국내 군수품에 대한 국방부 직원의 질문에 대해 그들이 군대에 명령을 내릴 것이라고 말했다. 유형의 도덕적 및 경제적 피해뿐만 아니라 러시아 국방 장관과 방위 산업뿐만 아니라 전체 러시아.
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