"미래의 잠수함"
사람들은 항상 자신의 미래에 대해 알고 싶었습니다. 그래서 점쟁이들과 영매가 세계에서 번역되지 않고 손으로 그것을 예상하려고 노력하는 것은 카드와 크리스탈 볼입니다. 그들의 예언이 얼마나 진실한가는 그들의 양심입니다. 과학자들 (그리고 언론인들!) 다르게 행동하십시오. 그들은 오늘날 그들이 알고있는 많은 변수들을 가지고 있습니다. 그들의 변화 과정의 역 동성을 대략적으로 상상해보십시오. 그리고 ... 미래에 맞춰 이러한 변수들을 적절히 조정하십시오. 예를 들어, 쥘 베른 (Jules Verne)이 한 매우 정확한 예측. 그러나 실제로 그가 예측 한 것은 사람들에게 필요하다는 것입니다. 그래서 나타났다. 달에도 사람들은 날아갔습니다. 그것은 그가 그것에 관해 쓴 방식이 아닙니다.
잡지 "청소년 기술"1941에서 "미래의 잠수함"프로젝트 중 하나.
과거에는 "젊음의 기법"이라는 잡지에서 종종 과학 기술 발전에 대한 전망을 썼습니다. 예를 들어, 미래의 잠수함에 대한 정보. 이 기사 중 하나는 30의 끝에이 저널에 등장했으며, 저자의 예언이 어떻게 실현되었는지에 대해 알게되었습니다.
미래의 미래 잠수함에 관한 이야기 A. A. Tarasov는 미국 잠수함 Skvalus, 영어 Tethys 및 프랑스 피닉스에서 방금 발생한 재해를 언급함으로써 시작됩니다.
그러나 이것은 1955 해에 그에게 쓴, G. Adamov의 같은 이름의 소설 이후 1938 년에 촬영 된 영화 "Two Oceans의 신비"에서 나온 진정한 전설적인 환상적인 소련 잠수함 "Pioneer"입니다.
다시 말해서, 새롭고 훨씬 믿을만한 구원 수단을 만드는 데서 잠수함을 개선하기 시작해야한다고 그는 생각합니다. 그의 견해로는 특별한 수중 함이 있어야했는데 그 존재가 구조 작업을 크게 촉진하고 가속화했습니다. 좋은 생각 인 것 같습니다. 그런데 왜 아무도 그것을 구현하지 않았습니까? 예, 수년간 그러한 선박을 "스팀하에"두는 것은 매우 비쌉니다. 게다가 그 속도는 여전히 제한되어 있으며 비극의 장소에 도달하는 것이 쉽지 않을 수 있습니다.
바다 표면에 "개척자".
더 나아가, 저자는 얼음 탐사를 수행하고 쇄빙선 (!)으로 사용할 수있는 미래의 잠수함을 사용할 가능성에 대해 썼습니다. 북해 노선의 얼음을 따라 배송 된 캐러밴을 포장합니다. 북극 탐사선 휴 버트 윌킨스 (Hubert Wilkins)는 잠수함의 도움을 받아 북극을 연구한다는 생각이 전혀 새로운 것이 아니라고 말합니다. 그는 잠수함 "노틸러스 (Nautilus)"에서 북극에 가려고했지만 깊숙한 방향타가 파손되어 실패했습니다.
어쨌든 그의 현대 잠수함이 직면 한 다양한 임무를 충족시키지 못했기 때문에 저자에게 모든 것이 대처해야했다.
그리고 이것은 그가 제안한 것입니다 : 보편적 인 잠수함은 미래에 거의 모든 작업을 해결할 것입니다. 따라서 무엇보다 표면과 수 중에서 고속을 제공 할 수있는 유선형 몸체가 있어야합니다. 하지만 ... 웬일인지 그는 갑판에 장착 된 "스키"를 필요로했고 주자들에 의해 위쪽으로 돌 렸습니다. 그러나 보트가 아래에서 얼음을 때리는 것을 막기 위해 - 그래서, 물 아래에서,이 스키에 따라 보트가 미끄러지 듯 움직일 것입니다!
"선구자"의 사령관 - 글쎄, 그냥 "사랑"!
그러나 갑판 위로 튀어 나와있는 스키가 전부는 아닙니다. 다음으로, 저자는 4 개의 개폐식 해치를 생각해 냈습니다. 어떤 이유에서든 둥근 것이 아니라 타원형이었습니다. 그러나 실제로, 이것들은 해치가 아니라 자생적 인 얼음 절단기입니다! 그들 중 위쪽이 강한 불꽃을 치고 얼음이 녹 으면 보트가 뜨다! 어떻게, 어디서 그리고 얼마나 많은 양의 연료를이 커터에 저장할 것인지, 저자는 물론 나타내지 않습니다. 그와 얼음 녹기에 대한이 연료의 소비에 관한 주제는 신경 쓰지 마라. 그러나 다른 한편으로 그는이 4 가지 "장치"가 모두 특수한 유압 장치에 의해 진전되고 있다고 쓰는 것을 잊지 않았습니다. "스페셜", 즉 잘 알려진 전문가. 글쎄, 그는이 장치가 무엇인지 모르고 자연적으로 묘사합니다.
갑판 위에서 그는 또 하나의 "큰 해치 (hatch)"를 발명했으며 타원 형태로 보트 내부를 "유압 챔버"로 이끌었다. 필요하다면, 사람들과 함께 독립적으로 표면에 떠있는이 "특수 구조 차량"을이 방에서 던져야합니다. 이것은 일종의 "수중 낙하산"입니다. 그리고 또한 타원체의 형태로. 뭔가 타원이 분명히 작가의 상상력을, 어쩌면 "아름다운"이라는 단어를 쳤지 만, 그 주위의 유일한 것은 타원이다. 이 장치는 두 사람을 수용합니다. 즉, 그 물고기의 배 안에서, 그 물고기의 알. 그러나 기술적으로 더 간단합니다. 시간이지나면서 많은 팝업 카메라를 만드는 것이 기술적 인 것입니다. 이 재료는 알루미늄으로되어 있지만, 깊이는 강철로 유지하는 것이 가장 좋지만 재미있는 점은이 캡슐에 담긴 사람들이 "벨트로 벽에 묶여있다"는 것입니다. 표면으로 올라 가기 때문에 "장치를 뒤집을 수 있습니다." 그러나 그들은 해치가 항상 올라 가기 위해 중력 중심을 가지고 들어 올린 후 "차량"을 빠져 나옵니다.
같은 갑판에있는 유압 챔버의 해치 옆에 접근 해치가 있습니다. 이것은 진정으로 저자의 갑판이 아니라 견고한 "해치"이지만, 어떤 이유로 "TM"의 편집자들도 어떤 이유로 든이 뻔뻔스러운 우둔함을 가지고 있지 않습니다. 알아 차 렸던 더구나, 탐조등과 portholes는 배의 주위에 모두 설치되었다, 그러나 모두가 Nemo 선장 Nautilus에 관하여 읽어주기 때문에, 그들 없이는 어떨까요. "여러 탐조등의 광선이 교차하여 올바른 방향으로 집중 조명을 할 수 있습니다."즉,이 모든 "조명"도 바뀔 수 있으며,이 보트의 능률화 및 신뢰성에 대해 어떻게 말할 수 있습니까? "스키"주변에서 부화, 스포트 라이트, 갑판 위 회전, 심지어 잠망경 세 개.
배의 맨 아래에 저자는 redan을 제안 할 것입니다 - 그것은 고속을 개발할 수있는 투영입니다! 예, 물론, 물의 표면에서 보트 보트는 속도 데이터로 구별됩니다. 그러나 이것은 보트가 아닙니다. 그러나 저자는 포크로 된 선박에 4 대의 항공기 엔진을 설치할 때 출구가 보이기 때문에이 선박을 고속 글라이더로 전환합니다. 그리고 다이빙하기 전에, 그들은 선미의 두 개의 해치로 청소됩니다. 하나는 해치 뒤에 남겨진 것이 있는지 여부를 묻기를 원합니다. 왜냐하면이 보트의 측면에는 두 개의 해치가 있기 때문입니다. 잠수부를 빠져 나가고 다른 하나는 들어가십시오! 그리고 바닥에는 2 개의 수축 식 원통형 타워가 있습니다. 배는 침몰 한 잠수함의 선체에 단단히 밀착되고, 자생적 인 것은 두 개의 구멍을 태우고 승무원을 구출합니다.
다른 모든 측근과 비교할 때, 영화에서 가장 인상적인 것은 승무원을위한 슈트입니다.
음,이 "보편적 인 보트"안에서는 사람도 춤을 추을 수 있습니다. 코에는 지휘관과 항해사의 연구실, 연구실, 식당, 그리고 입구 다이빙 챔버와이 "슈퍼 배"를 다이빙하고 들어 올리는 밸러스트 탱크조차 있습니다.
다음으로, 그것은 얼음을 자르기위한 자생 장치 인 악명 높은 "유압 챔버"를 수용하고, 다이버의 출구를위한 챔버를 게이트웨이 - 칸막이로 나누어 각 후속 압력이 상승하도록 구획으로 나눕니다. 케이슨 병을 다루는 것이 좋습니다.
이 소설에서 배의 승무원은 일제와 싸우고 심지어 일본 순양함 이즈모를 초음파 총으로 익사했습니다! 영화에서, 형제를 때린 글루스키 (Gluzsky)의 간첩을 추구하는 긍정적 인 영웅 (!)은 익명의 적 어뢰의 비밀 어뢰 기지에 빠져 들어가고, 패스워드는 "17"암호를 엽니 다.
그리고 우주선의 중심부에서 라디오 룸, 승무원 캐빈 및 데크에 사다리가있는 곳을 이해하는 것은 이미 불가능합니다. 엔진 룸은 물론 선미에 있지만 항공기 엔진, 공기 정화 챔버 및 낮은 "슬라이딩 타워"도 있습니다.
결국 보트가 아닙니다. 단단한 "체"또는 부화기입니다. 그러나 저자는 많은 해치가 있다고 말하면서 사고에 대비하여 승무원이 쉽게 대피하고 표면으로 올라갈 수 있다고 말했습니다. 즉,이 기사에서 발명 된 보편적 인 잠수함에는 광범위한 작업을 수행 할 수있는 인상적인 다양한 장치가 장착되어있었습니다.
이 기지를 갖추고 있습니다. 외계인보다 더 나쁜 것은 아닙니다. 또한 ... 측정없이 환상!
그리고 이제는 그것이 무엇인지 보도록하겠습니다. 환상을 가장 큰 가치 또는 공허한 환상으로, 조금 더 받아 "더 좋게"만들 수 있습니다. 불행하게도, 마지막. 그리고 그 당시에도 기술적으로 문맹 인 그런 자료가 TM에서 꽤 자주 나타난 것은 유감스러운 일입니다.
그러나 시간을 초월하여 상상력을 발휘하여 새로운 현실을 만들어 내고 기술 혁신을 실현하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 판타지 소설 Grigory Adamov의 "Pioneer"라는 잠수함 같은 "보트"를 1938 해에 쓰여진 "Two Oceans의 신비"로 보아라. 모든 환상적인 "파이오니아"와 같은 부조리가 모든 선회 및 항공기 엔진에서 발생한 해치와 마찬가지로 여전히 누락되었습니다.
잡지 "청소년 기술"1941에서 "미래의 잠수함"프로젝트 중 하나.
과거에는 "젊음의 기법"이라는 잡지에서 종종 과학 기술 발전에 대한 전망을 썼습니다. 예를 들어, 미래의 잠수함에 대한 정보. 이 기사 중 하나는 30의 끝에이 저널에 등장했으며, 저자의 예언이 어떻게 실현되었는지에 대해 알게되었습니다.
미래의 미래 잠수함에 관한 이야기 A. A. Tarasov는 미국 잠수함 Skvalus, 영어 Tethys 및 프랑스 피닉스에서 방금 발생한 재해를 언급함으로써 시작됩니다.
그러나 이것은 1955 해에 그에게 쓴, G. Adamov의 같은 이름의 소설 이후 1938 년에 촬영 된 영화 "Two Oceans의 신비"에서 나온 진정한 전설적인 환상적인 소련 잠수함 "Pioneer"입니다.
다시 말해서, 새롭고 훨씬 믿을만한 구원 수단을 만드는 데서 잠수함을 개선하기 시작해야한다고 그는 생각합니다. 그의 견해로는 특별한 수중 함이 있어야했는데 그 존재가 구조 작업을 크게 촉진하고 가속화했습니다. 좋은 생각 인 것 같습니다. 그런데 왜 아무도 그것을 구현하지 않았습니까? 예, 수년간 그러한 선박을 "스팀하에"두는 것은 매우 비쌉니다. 게다가 그 속도는 여전히 제한되어 있으며 비극의 장소에 도달하는 것이 쉽지 않을 수 있습니다.
바다 표면에 "개척자".
더 나아가, 저자는 얼음 탐사를 수행하고 쇄빙선 (!)으로 사용할 수있는 미래의 잠수함을 사용할 가능성에 대해 썼습니다. 북해 노선의 얼음을 따라 배송 된 캐러밴을 포장합니다. 북극 탐사선 휴 버트 윌킨스 (Hubert Wilkins)는 잠수함의 도움을 받아 북극을 연구한다는 생각이 전혀 새로운 것이 아니라고 말합니다. 그는 잠수함 "노틸러스 (Nautilus)"에서 북극에 가려고했지만 깊숙한 방향타가 파손되어 실패했습니다.
어쨌든 그의 현대 잠수함이 직면 한 다양한 임무를 충족시키지 못했기 때문에 저자에게 모든 것이 대처해야했다.
그리고 이것은 그가 제안한 것입니다 : 보편적 인 잠수함은 미래에 거의 모든 작업을 해결할 것입니다. 따라서 무엇보다 표면과 수 중에서 고속을 제공 할 수있는 유선형 몸체가 있어야합니다. 하지만 ... 웬일인지 그는 갑판에 장착 된 "스키"를 필요로했고 주자들에 의해 위쪽으로 돌 렸습니다. 그러나 보트가 아래에서 얼음을 때리는 것을 막기 위해 - 그래서, 물 아래에서,이 스키에 따라 보트가 미끄러지 듯 움직일 것입니다!
"선구자"의 사령관 - 글쎄, 그냥 "사랑"!
그러나 갑판 위로 튀어 나와있는 스키가 전부는 아닙니다. 다음으로, 저자는 4 개의 개폐식 해치를 생각해 냈습니다. 어떤 이유에서든 둥근 것이 아니라 타원형이었습니다. 그러나 실제로, 이것들은 해치가 아니라 자생적 인 얼음 절단기입니다! 그들 중 위쪽이 강한 불꽃을 치고 얼음이 녹 으면 보트가 뜨다! 어떻게, 어디서 그리고 얼마나 많은 양의 연료를이 커터에 저장할 것인지, 저자는 물론 나타내지 않습니다. 그와 얼음 녹기에 대한이 연료의 소비에 관한 주제는 신경 쓰지 마라. 그러나 다른 한편으로 그는이 4 가지 "장치"가 모두 특수한 유압 장치에 의해 진전되고 있다고 쓰는 것을 잊지 않았습니다. "스페셜", 즉 잘 알려진 전문가. 글쎄, 그는이 장치가 무엇인지 모르고 자연적으로 묘사합니다.
갑판 위에서 그는 또 하나의 "큰 해치 (hatch)"를 발명했으며 타원 형태로 보트 내부를 "유압 챔버"로 이끌었다. 필요하다면, 사람들과 함께 독립적으로 표면에 떠있는이 "특수 구조 차량"을이 방에서 던져야합니다. 이것은 일종의 "수중 낙하산"입니다. 그리고 또한 타원체의 형태로. 뭔가 타원이 분명히 작가의 상상력을, 어쩌면 "아름다운"이라는 단어를 쳤지 만, 그 주위의 유일한 것은 타원이다. 이 장치는 두 사람을 수용합니다. 즉, 그 물고기의 배 안에서, 그 물고기의 알. 그러나 기술적으로 더 간단합니다. 시간이지나면서 많은 팝업 카메라를 만드는 것이 기술적 인 것입니다. 이 재료는 알루미늄으로되어 있지만, 깊이는 강철로 유지하는 것이 가장 좋지만 재미있는 점은이 캡슐에 담긴 사람들이 "벨트로 벽에 묶여있다"는 것입니다. 표면으로 올라 가기 때문에 "장치를 뒤집을 수 있습니다." 그러나 그들은 해치가 항상 올라 가기 위해 중력 중심을 가지고 들어 올린 후 "차량"을 빠져 나옵니다.
같은 갑판에있는 유압 챔버의 해치 옆에 접근 해치가 있습니다. 이것은 진정으로 저자의 갑판이 아니라 견고한 "해치"이지만, 어떤 이유로 "TM"의 편집자들도 어떤 이유로 든이 뻔뻔스러운 우둔함을 가지고 있지 않습니다. 알아 차 렸던 더구나, 탐조등과 portholes는 배의 주위에 모두 설치되었다, 그러나 모두가 Nemo 선장 Nautilus에 관하여 읽어주기 때문에, 그들 없이는 어떨까요. "여러 탐조등의 광선이 교차하여 올바른 방향으로 집중 조명을 할 수 있습니다."즉,이 모든 "조명"도 바뀔 수 있으며,이 보트의 능률화 및 신뢰성에 대해 어떻게 말할 수 있습니까? "스키"주변에서 부화, 스포트 라이트, 갑판 위 회전, 심지어 잠망경 세 개.
배의 맨 아래에 저자는 redan을 제안 할 것입니다 - 그것은 고속을 개발할 수있는 투영입니다! 예, 물론, 물의 표면에서 보트 보트는 속도 데이터로 구별됩니다. 그러나 이것은 보트가 아닙니다. 그러나 저자는 포크로 된 선박에 4 대의 항공기 엔진을 설치할 때 출구가 보이기 때문에이 선박을 고속 글라이더로 전환합니다. 그리고 다이빙하기 전에, 그들은 선미의 두 개의 해치로 청소됩니다. 하나는 해치 뒤에 남겨진 것이 있는지 여부를 묻기를 원합니다. 왜냐하면이 보트의 측면에는 두 개의 해치가 있기 때문입니다. 잠수부를 빠져 나가고 다른 하나는 들어가십시오! 그리고 바닥에는 2 개의 수축 식 원통형 타워가 있습니다. 배는 침몰 한 잠수함의 선체에 단단히 밀착되고, 자생적 인 것은 두 개의 구멍을 태우고 승무원을 구출합니다.
다른 모든 측근과 비교할 때, 영화에서 가장 인상적인 것은 승무원을위한 슈트입니다.
음,이 "보편적 인 보트"안에서는 사람도 춤을 추을 수 있습니다. 코에는 지휘관과 항해사의 연구실, 연구실, 식당, 그리고 입구 다이빙 챔버와이 "슈퍼 배"를 다이빙하고 들어 올리는 밸러스트 탱크조차 있습니다.
다음으로, 그것은 얼음을 자르기위한 자생 장치 인 악명 높은 "유압 챔버"를 수용하고, 다이버의 출구를위한 챔버를 게이트웨이 - 칸막이로 나누어 각 후속 압력이 상승하도록 구획으로 나눕니다. 케이슨 병을 다루는 것이 좋습니다.
이 소설에서 배의 승무원은 일제와 싸우고 심지어 일본 순양함 이즈모를 초음파 총으로 익사했습니다! 영화에서, 형제를 때린 글루스키 (Gluzsky)의 간첩을 추구하는 긍정적 인 영웅 (!)은 익명의 적 어뢰의 비밀 어뢰 기지에 빠져 들어가고, 패스워드는 "17"암호를 엽니 다.
그리고 우주선의 중심부에서 라디오 룸, 승무원 캐빈 및 데크에 사다리가있는 곳을 이해하는 것은 이미 불가능합니다. 엔진 룸은 물론 선미에 있지만 항공기 엔진, 공기 정화 챔버 및 낮은 "슬라이딩 타워"도 있습니다.
결국 보트가 아닙니다. 단단한 "체"또는 부화기입니다. 그러나 저자는 많은 해치가 있다고 말하면서 사고에 대비하여 승무원이 쉽게 대피하고 표면으로 올라갈 수 있다고 말했습니다. 즉,이 기사에서 발명 된 보편적 인 잠수함에는 광범위한 작업을 수행 할 수있는 인상적인 다양한 장치가 장착되어있었습니다.
이 기지를 갖추고 있습니다. 외계인보다 더 나쁜 것은 아닙니다. 또한 ... 측정없이 환상!
그리고 이제는 그것이 무엇인지 보도록하겠습니다. 환상을 가장 큰 가치 또는 공허한 환상으로, 조금 더 받아 "더 좋게"만들 수 있습니다. 불행하게도, 마지막. 그리고 그 당시에도 기술적으로 문맹 인 그런 자료가 TM에서 꽤 자주 나타난 것은 유감스러운 일입니다.
그러나 시간을 초월하여 상상력을 발휘하여 새로운 현실을 만들어 내고 기술 혁신을 실현하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 판타지 소설 Grigory Adamov의 "Pioneer"라는 잠수함 같은 "보트"를 1938 해에 쓰여진 "Two Oceans의 신비"로 보아라. 모든 환상적인 "파이오니아"와 같은 부조리가 모든 선회 및 항공기 엔진에서 발생한 해치와 마찬가지로 여전히 누락되었습니다.
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