군사 검토

"트랜스 폰더의 문제"에 대한 해결책은 러시아에 값 비싼 대가를 치르게 할 것입니다

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"트랜스 폰더의 문제"에 대한 해결책은 러시아에 값 비싼 대가를 치르게 할 것입니다수요일에 열린 러시아-나토 협의회 주제 중 하나는 유명한“응답기 문제”였습니다. 러시아 군대에 그러한 장치가없는 경우 항공 NATO의 대표자들은 우리 나라를 비난합니다. 푸틴 대통령은 이미이 문제를 해결하라고 지시했지만 명령을 집행하는 데 시간이 오래 걸리고 비용이 많이 든다.


"러시아는 발트 해의 영공에 안보를 제안했다. 옌스 스톨 텐 버그 북대서양 연맹 사무 총장은 브뤼셀에서 열린 러시아 - 나토 협의회 (NATO Council) 회의가 끝난 후 수요일에 위험을 줄이기위한 조치를 취하기를 계속하는 바램의 신호를 환영한다고 말했다.

이러한 협정은 탈 에스컬레이션에 이르는 첫 번째 단계이자 중요한 단계 일 수 있다고 NATO 알렉산더 그루 시코 (Alexander Grushko) 러시아 대사는 회담 후 다음과 같이 말했다. "트랜스 폰더는 군사 항공 교통 및 민간 항공 교통을 규제하는 방법과 관련된 가장 복잡한 문제입니다. 이것은 러시아 항공을이 지역에서 비행하는 것과 관련된 문제 일뿐만 아니라, 이것은 민간 및 군 복무 사이의 상호 작용에서 해결되어야하는 문제 "라고 Grushko는 말했다.
따라서 러시아 측은 발트해의 특정 지역에 포함 된 트랜스 폰더를 탑재 한 항공편에 대한 핀란드 대통령의 제안에 동의했다. 그러나 문제의 복잡성과 많은 기술적 측면을 고려해야 할 필요성, 그리고 다른 나라들 간의 관행 차이를 고려할 때 - 모든 나토 국가들이 트랜스 폰더를 가지고 비행하는 것은 아닙니다. 오히려 모든 사람들이 트랜스 폰더를 끄고 비행하고있다 "고 말했다. 그는이 문제는 전문가의 참여가 필요하다고 지적했다. "우리는 군대 전문가들이 모여이를 동의하기를 원한다. 이러한 합의가 이루어지면, 이는 우리 파트너가 항상 이야기하는 탈 에스컬레이션에 대한 첫 번째이자 매우 중요한 단계 일 수 있습니다. "라고 Grushko는 말했습니다.

핀란드 국방 장관의 지명자 인 주시 니니 스토 (Jussi Niinistö) 수요일에 발틱해에 대한 항공 안전 문제를 해결하는 것은 "긴장을 완화하고 발트해의 상황을 정상화하는 데 필요한 작은 단계"라고 덧붙였다.

발트해에 대한 항공 비행에 관한 합의는 다른 사람들에 의해 뒤따라야한다 - 군사 활동과 군대의 상호 축소에 관해 원칙적으로 RIA는 인터뷰에서 말했다뉴스»국제 문제 협의회 의장 콘스탄틴 코사 체프 (Konstantin Kosachev)

트랜스 폰더 (transponders)의 문제, 즉 다른 항공기 및 지상 서비스에 의해 장치를 운반하는 항공기의 위치를 ​​파악할 수있는 시스템은 오래 걸립니다 역사. 최근의 한 예 : 5 월과 6 월에 나토 전투기는 러시아 항공기와 전투기를 호위했다. 라트비아 국방부는 레이더 시스템을 켜지 않고 비행 통제 센터와의 통신을 지원하지 않으면 서 우리 비행기가 제공된 비행 계획없이 비행하고 있다고 주장했다. 그러나 러시아 국방부는 국제선 비행 규칙을 위반하지 않는다고 항상 주장했다. 실제로 러시아 군 항공기가 나토에 속한 국가에 비행 계획을 제공해야하는 이유는 무엇입니까?

그럼에도 불구하고 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin) 대통령은 7 월 초 발트해 지역에서 항공 보안 대책 시스템을 개발할 필요성에 관해 핀란드 인 Sauli Niiniste의 제안에 동의했다. 지난주 보도 된 바와 같이 세르게이 쇼이 국방 장관은 대통령의 지시에 따라 관련 제안서를 준비 할 것을 명령했다. 특히, 포함 된 트랜스 폰더로 항공편 비행 중에 사용하기로되어 있습니다. 특히 러시아 - 나토 협의회 (NATO Council)에서 논의 된 것은이 아이디어였다.

최근 몇 년 동안 나토 국가들은 군용기가 민간 항공기의 안전에 위협을 가하는 국제 항공 노선 근처를 비행하고 있다는 사실에 대해 러시아를 반복적으로 비난했다. 그리고 주요 위험은이 항공기의 군사적 성격에서 비롯된 것이 아니라, 트랜스 폰더가 꺼진 상태에서 비행 한 사실로부터 민간 차량 및 민간 항공 교통 관제사에게 "보이지 않게"합니다. 그러나 독일 언론인들이 알 수 있듯이 나토 항공기의 승무원은 항상 트랜스 폰더를 포함하지는 않습니다. Newspaper VIEW는 이미 상호 비난의 상세한 분석을 발표했다.

비싸고 길다.

한편 군사 전문가들은 이미 나토와 가능한 합의의 기술적 측면에 대해 논의하기 시작했다. 발트해 해군 항공기의 대부분의 항공기에 트랜스 폰더를 장착하기 위해서는 너무 많은 돈과 시간이 필요하다. 러시아 공군 고위 간부 중 한 명은 VIEW 신문과의 인터뷰에서 경고했다.

"이전에는 군용 항공기에 트랜스 폰더가 없었습니다. CO-69을 추가 식별 장치로 사용했습니다. 이것은 항공기 응답자를 파견 한 다음 전혀하지 않았습니다. 현대 트랜스 폰더의 선구자. 비 유적으로 말해서, 비행기가 날고 있고, 컨트롤러가 레이더 마크에 나타납니다. 디스패처가 커서를 이동하고 비행 높이, 남은 연료, 보드 번호, 항공편 및 때로는 사령관의 호출 부호가 화면에 표시됩니다. 일반적으로 주요 매개 변수입니다. ODS가 응답하면 우리의 보드 인 러시아어입니다. 그리고 당신이 비행하는 곳마다, 어떤 높이로 물어 보지 마십시오. 마지막 항공기에서 이미 뭔가가 변경되었을 수도 있지만 일반적으로 항공기의 대다수는 여전히 오래되었습니다 "라고 퇴역 장교는 불평했습니다.

"1994 해에 우리는 리투아니아와"병력 철수 기간 동안 "임시 계약을 맺었고, 그 이후 20은 칼리닌그라드 지역에서 그 이후로 더 큰 러시아로 비행했습니다. 이 협정에 따라 리투아니아 영공의 항공기에는 RBS 장치가 장착되어야합니다. 이것은 현재 트랜스 폰더라고합니다. 이 유닛없이 국경까지 날아간다면, 리투아니아의 레이더는 당신을 보지 않으므로, 당신에게 그들의 영공에 접근 할 수 없습니다. 이 경우 리투아니아 영공의 한 번에 한 대의 군용기 만있을 수 있습니다. 트랜스 폰더가 없다면 발트해 전역에서 휘어지는 핀란드만의 상트 페테르부르크에서 바다로만 칼리닌그라드로 가십시오. 두 배나되는 것으로 밝혀졌습니다. "- 소스를 설명했습니다.

"그런 다음 중앙에서 세 조각을 구입했습니다. 수정없이 An-26에 설치되었습니다. 블록을 희생해서 신속하게 문제를 해결할 수 있습니다. 그리고 현대에? 나는 모른다. 발트 제국의 군용 항공기 수에 대한 공식적인 정보는 공개되지 않았지만 어떤 경우 든 수백 개의 트랜스 폰더를 구입하여 여러 항공기 모델에 설치해야합니다. 트랜스 폰더는 1,000 달러의 비용이들 수 있으며 설치 비용은 수천 달러입니다. 각 비행기에는 수십 킬로미터의 전선이 있습니다. 모든 것이 놓여 있습니다. 모든 전선의 연결을 변경해야합니다. 소식통에 따르면 "Ilyushin", "Tupolev", "Sukhoi"등의 디자인 국에 연락해야한다고한다.
"각 연대에 대해 2 ~ 3 개의 트랜스 폰더가있을 가능성이 높습니다. 작업이 켜져 있어야하는 지역으로 비행하는 것처럼 보일 때, 그들은 한 비행을 위해 특별히 발급 될 것입니다, "예비 경관이 제안했습니다.

러시아 공군 총사령 발레리 Gorbenko 4 공군 공군과 방공의 전 사령관은 VIEW 신문과의 인터뷰에서 소스의 의견에 동의했다. "이러한 장비는 민간 및 군용 항공기에 탑재됩니다. 이전에는 군용 항공기 어디에도 설치되지 않았습니다. 블록 가격이 얼마인지 말할 수 없다 "고 중장은 말했다. 사실, Gorbenko는 경제성을 위해 블록을 소량으로 출시하고 차례대로 사용할 수 있다고 의심합니다. "어떤 경우 든 휴대 전화를 주머니에 넣는 것만으로 기기를 가져가는 것이 아닙니다. 전원 공급 장치 시스템을 설치하고 연결해야합니다. 우리는 항공기 공장에서 각 항공기에 대한 개정을해야 할 것입니다. 따라서 그것은 비싸다 "고 전 사령관은 인정했다.

러시아 항공 산업계의 한 소식통은 적절한 장비를 설치하려면 실험 설계 문서화와 상당한 강도와 자원이 필요하다고 VIEW 신문에 확인했다.
저자 :
원본 출처 :
http://www.vz.ru/politics/2016/7/13/821299.html
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  1. 안드레이 케이
    안드레이 케이 17 7 월 2016 18 : 59
    + 40
    “어쨌든 휴대 전화를 휴대 전화처럼 들고 다니지 않습니다. 설치하고 전원 공급 장치 시스템에 연결해야합니다. 항공기 공장의 각 항공기마다 개정을해야합니다. 따라서 비싸다”고 전 사령관은 인정했다.

    이 기사에서는 모든 것이 "선반"에 배치되어 있습니다. 모든 것이 정확합니다. 공습 경보 해제.
    질문조차 없습니다 ... 나는 단지 신념을 가지고 있습니다.이 모든 문제는 NATO 회원들에 의해 손가락에서 빠져 나옵니다 ...
    나는 NATO 군용 항공기 에서이 장비도 빠져 있다고 확신합니다 ...
    멀리서 울부 짖는 소리가 들렸고 그들은 그것을 올렸습니다. 무언가를 추적해야하는 사람들은 군대 블록은 물론 거의 모든 주에서 계층 시스템을 구성하는 레이더 감지 스테이션의 데이터를 사용합니다. 의뢰
    또한, 국제 영공에서 모든 광장에서 항공기가 날아 다니는 사실-관심있는 당사자에게 알립니다. 이것은 비밀이 아니며 해당 국제 협약이 있습니다. 의뢰
    나는 NATO 부대에게 기회를 제공하고, 군용기에 트랜스 폰더를 설치하고, 실제로 어떻게해야하는지 보여주기 위해 신사적인 방식으로 행동해야한다고 생각합니다. 웃음
    트랜스 폰더 설치 문제가 사라질 것이라고 생각합니다. 돈이긴하지만 동맹의이 모든 "구성원"은 셀 수 있습니다. 탐욕에 목이 졸라 웃음
    1. 실험실 조교 2
      실험실 조교 2 17 7 월 2016 19 : 42
      -40
      제품 견적 : Andrey K

      이 기사에서는 모든 것이 "선반"에 배치되어 있습니다. 모든 것이 정확합니다. 공습 경보 해제.
      질문조차 없습니다 ... 나는 단지 신념을 가지고 있습니다.이 모든 문제는 NATO 회원들에 의해 손가락에서 빠져 나옵니다 ...
      나는 NATO 군용 항공기 에서이 장비도 빠져 있다고 확신합니다 ...

      젠장! 외부에서 어떤 광대가 보이는지 상상조차 할 수 없습니다!
      어쨌든 지금까지 비행기가 수송기가 꺼진 상태에서 비행한다는 모든 비난에 대해 러시아는 항상 "우리는 그들과 함께 비행한다"라고 대답했지만 이제는 (갑자기!) 전혀 그렇지 않다는 것이 밝혀졌습니다!
      나는 여기서 울거나 웃을 지조차 모른다.
      1. 안드레이 케이
        안드레이 케이 17 7 월 2016 20 : 17
        + 19
        제품 견적 : 실험실 기술자 2
        젠장! 외부에서 어떤 광대가 보이는지 상상조차 할 수 없습니다!
        어쨌든 지금까지 비행기가 수송기가 꺼진 상태에서 비행한다는 모든 비난에 대해 러시아는 항상 "우리는 그들과 함께 비행한다"라고 대답했지만 이제는 (갑자기!) 전혀 그렇지 않다는 것이 밝혀졌습니다!
        나는 여기서 울거나 웃을 지조차 모른다.

        우리는 기사를 읽었습니다.
        “이러한 장비는 민간 및 군용 운송 항공기에 있습니다. 이전에는 군용기 어디에도 설치되지 않았습니다. 블록 비용이 얼마인지 말하기가 어렵습니다.”

        이제 광대가 무엇인지 말해줘?
      2. 포로
        포로 17 7 월 2016 20 : 35
        +9
        똑똑한 책을 읽으십시오. 당신은 우리의 조롱이 아닙니다.
        1. 레드 _Hamer
          레드 _Hamer 18 7 월 2016 04 : 26
          +2
          서식지, 사고 방식 및 진술로 판단 할 때, 그것은 우리의 것이 아닙니다!
      3. 노르 드랄
        노르 드랄 17 7 월 2016 21 : 29
        +8
        네, 광대들. 우리는 충분합니다. 기본적으로 liberasti 인 콘솔 한 가지.
      4. 방위
        방위 17 7 월 2016 21 : 34
        +1
        발 뒤꿈치에 끓는 물 쓰기
        1. 심슨의
          심슨의 18 7 월 2016 02 : 11
          +2
          트랜스 폰더는 Radio Electronics College의 학생이 조립할 수 있습니다.
      5. VIT101
        VIT101 17 7 월 2016 21 : 58
        + 13
        제품 견적 : 실험실 기술자 2

        어쨌든 지금까지 비행기가 수송기가 꺼진 상태에서 비행한다는 모든 비난에 대해 러시아는 항상 "우리는 그들과 함께 비행한다"라고 대답했지만 이제는 (갑자기!) 전혀 그렇지 않다는 것이 밝혀졌습니다!


        이상하게도 러시아는 거짓말을하지 않았다. 전투기를 포함한 모든 항공기에는 트랜스 폰더가 있습니다. 그리고 계속해서 비행하십시오. 2 세대 및 운송 항공기에서이 장치는 57 세대 및 후속 항공기 인 СО-3에서 SOD-69이라고합니다.
        1. СО-69. CIS 영역을 비행 할 때 ATC 표준에 따라 보조 레이더와 함께 작동하도록 설계되었습니다. 항공기의 비행 번호, 비행 고도, 연료 공급, 개별 인식 신호 및 경보 신호에 대한 정보를 지상 레이더 (요청시)로 자동 전송합니다.
        2. 일반적인 의미의 트랜스 폰더 : ATC (Air Traffic Control) 트랜스 폰더 항공기의 움직임을 제어하는 ​​데 필요한 항공 교통 관제사 정보를 자동으로 전송하도록 설계되었습니다. 응답자는 XNUMX 차 레이더 (또는 감시 레이더의 통합 XNUMX 차 채널)에 의해 방출 된 질문 신호에 응답 신호를 전송하고 XNUMX 차 레이더 시스템과 함께 XNUMX 차 레이더 시스템을 구성합니다.
        트랜스 폰더가 실제로 있습니다. 문제는 이들이 국제 표준을 준수하는지 여부입니다.
      6. 히 르크
        히 르크 17 7 월 2016 22 : 02
        +1

        그리고 당신, 광대-랩 기술자 2는 말하기 전에 생각하는 것이 좋습니다
        1. 실험실 조교 2
          실험실 조교 2 18 7 월 2016 08 : 13
          0
          제품 견적 : hirurg
          그리고 당신, 광대-랩 기술자 2는 말하기 전에 생각하는 것이 좋습니다

          그가 생각하고 말하는 것이 좋습니다. 특히 27.45에서 31.01까지
      7. 알렉세이 _K
        알렉세이 _K 17 7 월 2016 22 : 11
        + 14
        제품 견적 : 실험실 기술자 2
        나는 여기서 울거나 웃을 지조차 모른다.

        우리의 전투기에 트랜스 폰더가 없다는 사실에 정말로 고통 스럽습니까?
        러시아는이 문제에 대해 서방과 합의하지 못했다. 민간인이나 민간인 수준에 가까운 항공기를 인식 할 수있는 트랜스 폰더가 필요했고, 이것은 내부 문제이며 하늘에 아주 가깝습니다. 소련과 러시아는 광대 한 공간과 민간 및 군대 항공기가 훨씬 적습니다. 따라서 긴급한 필요가 없었습니다.
        그러나 소련과 러시아는 러시아 이외의 군용 수송기의 비행을 위해이 트랜스 폰더를 비행기에 넣었다. 전투기와 폭격기는 연합국과 사전 합의한 복도를 따라 비행합니다. 모든 것이 엄격하게 규제되며 1 분 안에 늦게 도착하면 기존의 임시 협정의 적용을 받아 국가의 영토를 침투하려고 시도하는 적과 같은 비상 착륙이 발생할 수 있습니다.
        그리고 우리의 전투기에 트랜스 폰더를 두는 것은 돈 낭비와 전투 준비 태세의 감소라고 생각합니다. 전투 직전에 조종사가 우발적으로 적어도 1 초 동안 (또는 기술적 인 오작동으로) 비행기를 켜면 비행기가 즉시 감지되고 공격을 당하고 격추 될 수 있습니다.
        1. 실험실 조교 2
          실험실 조교 2 18 7 월 2016 08 : 06
          -1
          제품 견적 : Алексей_К
          제품 견적 : 실험실 기술자 2
          나는 여기서 울거나 웃을 지조차 모른다.

          우리의 전투기에 트랜스 폰더가 없다는 사실에 정말로 고통 스럽습니까?

          왜 갑자기? 러시아 VKS에 대한 응답을 해제 한 트랜스 폰더의 고발이 어떻게 불려지는지 궁금합니다.
          응답기 사용 중지에 대한 스웨덴 동료의 성명- "기능성".

          그리고 다음날 그들은 그들 자신을 동일하게 비난합니다
          "미 공군 항공기 트랜스 폰더를 끈 상태에서 비행을 수행했습니다. 승무원의 경로에 대한 정보는 해당 지역의 발송 서비스에 전달되지 않았습니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. faridg7
            faridg7 18 7 월 2016 15 : 47
            +1
            제품 견적 : 실험실 기술자 2
            제품 견적 : Алексей_К
            제품 견적 : 실험실 기술자 2
            나는 여기서 울거나 웃을 지조차 모른다.

            우리의 전투기에 트랜스 폰더가 없다는 사실에 정말로 고통 스럽습니까?

            왜 갑자기? 러시아 VKS에 대한 응답을 해제 한 트랜스 폰더의 고발이 어떻게 불려지는지 궁금합니다.
            응답기 사용 중지에 대한 스웨덴 동료의 성명- "기능성".

            그리고 다음날 그들은 그들 자신을 동일하게 비난합니다
            "미 공군 항공기 트랜스 폰더를 끈 상태에서 비행을 수행했습니다. 승무원의 경로에 대한 정보는 해당 지역의 발송 서비스에 전달되지 않았습니다.

            당신은 여기 너무 교활합니까? 우리의 전투 항공기는 민간인 수송을위한에 켈론과 복도를 사용하지 않습니다. 트랜스 폰더가 꺼져 있으면 날씨에 영향을받지 않습니다. 그러나 당신의 행거는 비행을 위해 민간 회랑을 사용하고 민간인을 깎으려고 시도하는 것 외에는 트랜스 폰더가 작동하지 않으면 작동하지 않습니다. 따라서 손가락으로 자신을 비교하지 마십시오.
            트랜스 폰더에 대해서는 식별 시스템이 선박에 있습니다. 읽을 수없고 문제가 있거나 비행기가 요청에 정확하게 응답 할 수없는 경우 잔해를 수집 할 준비를하십시오.
        2. 오리온 빗트
          오리온 빗트 18 7 월 2016 23 : 08
          0
          글쎄, 비행기는 어쨌든 발견 될 것입니다. 문제는 대상을 식별하는 방법입니다.
          트랜스 폰더를 끈 상태로 비행 한 사실이 민간 차량 및 민간 항공 관제사에게 "보이지 않는"정도
          왜 레이더를 생각해 냈습니까? 디스패처와 모든 비행기에는 레이더가 있습니다. 러시아 전투 항공기는 NATO 국가를 비행하지 않습니다. 트랜스 폰더를 끈 상태에서 미국 정찰 ​​항공기를 비행하는 경우 러시아 공군이 더 편해집니다. 전투기가 날아가서 초대받지 않은 손님을 식별합니다. 일반적인 국제 관행.
      8. 불쾌한
        불쾌한 17 7 월 2016 22 : 12
        +2
        Desa는 기술적으로 제출되면 많은 가치가 있습니다. :)
      9. 호모
        호모 17 7 월 2016 23 : 54
        0
        제품 견적 : 실험실 기술자 2
        ... 러시아는 항상 대답했습니다 : "포함 된 파리와 함께"...

        그러한 진술에 대한 링크가 프롬프트되지 않습니까? hi
      10. 댓글이 삭제되었습니다.
      11. 시버트
        시버트 18 7 월 2016 04 : 41
        +4
        러시아는 우리의 전투기가 국경에서 응답기를 켠 상태로 비행한다고 언급 한 적이 없습니다. 치즈 붕소는 NATO가 우리 전투기가 "식별"을 위해 우리 국경에서 우리 근처의 비행기에 접근하기 시작했다는 사실을 분개하기 시작한 후에 폭발했습니다. 그런 다음 그들은 식별 시스템 사용에 동의하기로 결정했습니다. 그러나 이것은 주로 NATO 항공기에 적용되었습니다. 기사에서 알 수 있듯이 항공기와 국경에서 이러한 시스템을 사용하는 것에 대한 의문이 제기됩니다. 그리고 우리가 알지 못하는 사이 NATO가 자신이 통치하는 곳으로 국경을 이동한다면 왜 우리는 숙취로 이것을해야합니까?
    2. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 17 7 월 2016 19 : 49
      +9
      “트랜스 폰더는 군용 항공 교통 및 민간 항공 교통을 규제하는 방법과 관련하여 매우 복잡한 문제입니다.
      나는 어리석은 비교를 할 것입니다. 약 XNUMX 년 전에 교통 경찰이 우리에게 "얼룩말"을 가르치기 시작했습니다.-공식적으로 규칙은 오랫동안 존재했지만 그들은 "망치"에 빠져 갑자기 ... 그리고 "페셰 드라 로프", 그리고 XNUMX 년 동안 "평화"가 우리에게 왔고, 모두가 규칙에 따라 행동하고 있습니다! 왜 내가 ... "UFO"를 전부 쓰러 뜨리는 규범 촬영을 소개 할 수 있을까요? 그게 다야! 살고 싶은 사람은 응답기를 켤 것입니다 ...
      1. 다 우리
        다 우리 18 7 월 2016 00 : 15
        +5
        내가 뭐야 .. "UFO"라는 놈의 표준 촬영을 소개 할 수있어 ... 그게 다야! 살고 싶은 사람은 응답기를 켤 것입니다 ...


        중립의 하늘에서 쏴? 잠수함에 아직 비콘을 설치했을까요? 네피가, 여전히 충분한 법률이있었습니다. 그것을 좋아하지 않아, 무서운 비행하지 마십시오.

        예를 들어, 중량 킬로그램과 전력 XNUMX 와트를 계산하는 전투기와 같이 값 비싼 불필요한 일이 왜 필요할까요? 또한 비행 및 지상 직원 모두의 설계, 테스트, 변경 및 재교육에 대한 많은 작업이 있습니다. 이것은 지상 수레를 "조정"하는 것이 아닙니다.

        왜 소음이 없나요? 폭격기에 맞은 민간 비행기? 아니 ... 아, 전사들이 날아 다니는 게 불편한가요? 우리는 당신을 강요하지 않고 바닥에 앉아 ... 우연히 전쟁이 시작 될까 두렵습니까? 음, NATO의 형제-토끼, 우리는 그런 경우에 " 위험 해! ".
    3. iliitchitch
      iliitchitch 17 7 월 2016 21 : 21
      +8
      인용구 : Andrey K
      질문조차 없습니다 ... 나는 단지 신념을 가지고 있습니다.이 모든 문제는 NATO 회원들에 의해 손가락에서 빠져 나옵니다 ...


      그것이 방법입니다. 기둥에 맞서 자살하기 위해 우리의 "친구 또는 적"이 죽을 수없는 경우 대공포는 스스로 실패한 적이 없으며 일반적으로 생각할 수없는 일이며 숨지 않은 사람은 누구입니까? 엉덩이도 쓰다듬을 수 있을까요?
      "그들은 당신을 테이블에 올려 놓을 것이지만 훔치지는 마십시오."
    4. 카라 시크
      카라 시크 17 7 월 2016 22 : 47
      +9
      동료 여러분, 저는 조종사는 아니지만 제가 이해하는 바와 같이 트랜스 폰더는 총 톤수가 300 루블 이상인 모든 민간 선박에 설치되어야하는 해양 장치 AIS (Automatic Identification System)와 유사하여 국제 항해, 총 선박을 만듭니다. 500 루블 이상의 용량으로 국제 항해를하지 않고 모든 여객선에서. 비용은 함대 기준 (약 400 ~ 1000 USD)에 따라 중요하지 않습니다.이 시스템을 사용하면 운항 영역, 비행, 항로, 속도 등의 모든 선박에 대한 정보를받을 수 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은 선박의 이름을 표시하고 라디오를 사용하여 바다의 무모한 운전자에게 "주소"를 지정할 수 있습니다 (내비게이터가 제가 의미하는 바를 이해할 것입니다).
      따라서이 시스템은 원한다면 소형 선박에 설치할 수 있습니다. 특히 중국인은 어선과 어망 (!)에 AIS를 설치합니다.이 네트워크는 바다에서 쉽게 찾을 수 있으며 움직이지 않을 것이라는 확신이 있습니다 그 다음 증기선. AIS에는 전함도 있습니다. 해협에서 폭이 좁혀지면 시스템이 켜지 며 (내비게이션의 안전), 바다에서 그것은 종종 끊어집니다! 전함의 움직임에 관한 모든 정보 - 비밀.
      군사 조종사는 어떻게 더 나빠질까요? 나토는 항공기의 모든 비행 데이터를 알고 싶어하나요? 카드에없는 주소로 보내십시오!
    5. 스가 시브
      스가 시브 18 7 월 2016 07 : 55
      0
      SOI 프로그램은 먼지 봉투에서 꺼내 쓰레기에 뿌려졌지만 우리는 몰랐지만 몰랐지만 러시아의 독창성은 실패하지 않았습니다.
    6. 술취한 사람
      술취한 사람 18 7 월 2016 08 : 47
      0
      예, NATO 측에서는 "사보타주"처럼 보이므로 국방부에서 응답기에서 "시시"를 얻을 수있는 곳으로 머리를 박살낼 수 있습니다.
  2. svp67
    svp67 17 7 월 2016 19 : 02
    + 12
    무엇이 문제인지를 말해 주지만 저자가 보여주고 자하는 것만 큼 문제는 있습니다. 모든 항공기 트랜스 폰더를 장착하는 데 필요한 것은 무엇입니까? 경우 :
    a - 질문은 발트해 지역에 관한 것입니다.
    그 지역에있는 비행기는 모두 우리 국경 밖으로 나가지 않습니다.
    그리고 결국 대통령은 국내 부품에서 국내 공장의 생산 문제를 고려하라는 명령을 내렸기 때문에 "야 로바 야 법"의 요구 사항을 충족시키기 위해 "특정 장비"를 가볍게 두었습니다. 그런 다음 그들은 더 작을 것입니다. 특히 그들은 민간 항공만큼 군용 항공에 필요하거나 오히려 그렇게 많이 필요하지 않기 때문에 더 작을 것입니다.하지만 우리는 MS-21을 가지고 있고 새로운 Ilys가 있습니다.
    1. 찌르는 것
      찌르는 것 17 7 월 2016 19 : 18
      +7
      맞습니다. 그러나이 상황에서 가능한 한 많은 돈을 삭감하려고 시도하는 인물이 항상있을 것입니다. 21 세기로 이동할 때 컴퓨터 소프트웨어의 시간 문제를 기억하십시오.
      1. 비타 베코
        비타 베코 17 7 월 2016 19 : 50
        +6
        제품 견적 : 스팅거
        이 사업에서 가능한 한 많은 돈을 삭감하려고 시도하는 인물이 항상있을 것입니다.
        이 "인물"이 러시아 영웅들의 "의견"뒤에 숨 으려고 할 때 특히 불쾌합니다. 결국 Gorbenko와 같은 유명한 조종사조차도 여전히 엔지니어와 멀고 생산 노동자가 아니라는 것을 이해하는 사람은 거의 없습니다. 따라서 그는 모든 기술적 미묘함을 알지 못합니다. 서양에서는 트랜스 폰더라고 부르며 군용 항공기에서는 단순히 식별 시스템이라고합니다. 비밀 범위가 아닌 완전 개방형도 있습니다. 따라서 항공기 재 장비에 막대한 돈을 쓸 필요가 없습니다. 당연히 비밀 블록이없는 73E6 유형의 오래된 NRZ 식별 시스템 몇 개를 관심있는 NATO 국가에 배치하거나 단순히 바르샤바 조약 국가에서 여전히 보유하고있는 소련 심문 관을 비용으로 수리하여 사용하도록하는 것으로 충분합니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 17 7 월 2016 19 : 53
      0
      제품 견적 : svp67
      모든 항공기에 트랜스 폰더를 장착해야하는 이유는 무엇입니까?

      즉 ... 빌레이 이것은 우리가 이웃의 관심 분야를 나타내는 영공으로 비행하는 방법입니다 ... 뭐 당신은 "트랜스"의 "복도"에 있으며 그들은 당신을 정의합니다. 그렇지 않으면 어떻게?
    3. 편집증 xNUMX
      편집증 xNUMX 17 7 월 2016 21 : 34
      +3
      제품 견적 : svp67
      모든 항공기에 트랜스 폰더를 장착해야하는 이유는 무엇입니까? 만약:

      그래서 모든 사람이 그렇게하지 않는 것 같습니다. 기사는 그들이 XNUMX 개 또는 XNUMX 개를 구매하고 비행을 위해 발행 될 것이라고 말한다. 그리고 사실, 우리가 필요하다면?! 매트리스의 "단순함"은 도둑질보다 더 나쁩니다.
  3. ALABAY45
    ALABAY45 17 7 월 2016 19 : 07
    +1
    이상한 장치 ... 평시에는 응답기의 토글 스위치가 "켜짐"위치에 있고 전쟁 중에는 "꺼짐"?! 하지만 스텔스 기술은 어떨까요?!
  4. Rus2012
    Rus2012 17 7 월 2016 19 : 10
    +7
    질문은 NATA 군대의 트랜스 폰더의 존재와 연결되어야합니다.
    따라서 주 경계선 근처에서 항공편에 포함하도록 요구하는 것 ...
    모든 d.B. 상호 원칙에 따라 ...
  5. ARES623
    ARES623 17 7 월 2016 19 : 13
    +2
    외부 서스펜션의 "Khibiny"는 "매달려"할 수 있지만 트랜스 폰더는 없습니까? 저거 탱크인가요? 나는 항공 전문가는 아니지만 이것이 그토록 극복 할 수없는 일이라고 생각하지 않습니다.
    1. iliitchitch
      iliitchitch 17 7 월 2016 19 : 37
      +2
      제품 견적 : ARES623
      외부 서스펜션의 "Khibiny"는 "매달려"할 수 있지만 트랜스 폰더는 없습니까? 저거 탱크인가요? 나는 항공 전문가는 아니지만 이것이 그토록 극복 할 수없는 일이라고 생각하지 않습니다.


      아니면 핥아? 그래서 그것은 우크라이나, 폴란드에 있습니다. 그들은 연인입니다.
      1. ARES623
        ARES623 18 7 월 2016 12 : 02
        0
        인용구 : iliitch
        아니면 핥아?

        글쎄, 당신이 너무 원한다면 핥아, 나는 그것을 환영하지 않지만 무지개를 억압하지 않습니다. 내가 볼 수없는 주제와 만 연결됩니다.
  6. iliitchitch
    iliitchitch 17 7 월 2016 19 : 18
    +5
    바다와 발트해와 흑해에서 무언가가 좁아지고 있습니다. 이곳은 우리의 장소이며, 여기에 온갖 종류의 도미니카 공작과 rs135가하는 일이 있습니다. 그리고 트랜스 폰더가 스스로를 설정하고 무능력한 사람을 켜는 것을 잊지 마십시오. 아침에 그들은 커피와 함께 토스트를 토스트하고 러시아에서 침을 뱉었습니다. 이미 이미 의식입니다.
    1. 알렉세이 _K
      알렉세이 _K 17 7 월 2016 22 : 22
      +1
      인용구 : iliitch
      바닷물과 발트해와 흑해 위의 무엇인가가 갑자기 좁아졌습니다. 이들은 우리의 장소입니다.

      너를 화나게했다. 이들은 우리의 장소가 아닙니다. 칼리닌그라드 (Kaliningrad) 근처의 작은 지역과 핀란드 만 (Gulf of Finland)의 작은 지역. 그리고 그게 다야!
      동독, 폴란드, 발트해 연안 국가가 우리 동맹국이었을 때 훨씬 더 많이 사용되었습니다.
  7. PKK
    PKK 17 7 월 2016 19 : 27
    +8
    분명히 그들은 우리가 자신의 삶을 꼬집어 복잡하게하고 경로와 계획을 알아 내기를 원합니다. 돈을 거절하는 것이 낫습니다. 아이 길을 물리 치는 것보다 일찍 나타나지 않을 것입니다.
  8. 포피 시스트 74
    포피 시스트 74 17 7 월 2016 19 : 28
    +3
    뭐가 문제 야? 나는 90 년대에 미국인들이 우리의 전략적 항공 비행기를보기 위해 기꺼이 돈을 주었다는 것을 기억합니다. 이제 응답기 설치를 시작하십시오. 그리고 우리는 첫 번째 분할을 "잃을 것"입니다. 롤
    1. 편집증 xNUMX
      편집증 xNUMX 17 7 월 2016 21 : 38
      +4
      제품 견적 : pofigisst74
      그리고 우리는 첫번째 분할을 "잃을 것"입니다.

      우리는 아이러니없이 정직하고 개방적 일 수 없습니다. 세계 곳곳에서 끊임없이 사용하는 것.
  9. raid14
    raid14 17 7 월 2016 19 : 29
    +2
    이것이 NATe가 필요로하는 것이므로, 예산에서 별도의 라인으로 트랜스 폰더의 구매 및 설치를 위해 RF 국방부의 돈을 할당하십시오. 나는 미국이 90 년대에 어떻게 소란을 냈는지, 전략 미사일 부대에 군축을 위해 ICBM을 감축하기 위해 할당 한 방법을 기억합니다.
    1. Rus2012
      Rus2012 17 7 월 2016 20 : 29
      +3
      제품 견적 : raid14
      나는 미국이 90x에서 어떻게 소동했는지, 전략적 미사일 군대에 돈을 할당했는지 기억한다.

      ... 그리고 그들은 또한 각 Topol PGRK에 이러한 트랜스 폰더를 공급하기를 원했습니다 ... :))))))))))))))
  10. 산 사수
    산 사수 17 7 월 2016 19 : 30
    +3
    자동 응답기- "Friend or Foe"는 담배 블록 크기로 전구처럼 소모됩니다. 트랜스 폰더가 훨씬 더 복잡하다고 생각하지 않습니다. 예, 작은 배치 크기로 인해 저렴하지는 않지만 군사 장비에서 저렴한 것은 무엇입니까? 이것은 기술적이거나 재정적 인 문제가 아닙니다. 순전히 조직적입니다.
    1. 와 둘야
      와 둘야 17 7 월 2016 19 : 59
      +1
      예, 그들은이 사업을 위해 더 많은 돈을 쓰고, 요청 신호를 받고, 가장 저렴한 휴대폰보다 저렴한 가격으로 장치에 식별 코드를 다시 보내려고합니다. 그리고 장치의 백라이트에서도 어디서나 전원을 공급할 수 있습니다. 이 경우 수백만 루블이 기록되지만 실제로는 중국에서 조각 당 100 루블을 사서 테이프의 계기판에 붙입니다.
      1. 산 사수
        산 사수 17 7 월 2016 20 : 11
        0
        한때 그는 이러한 "자동 응답기"생산을위한 장비 세트를 중국에 판매하는 일에 참여했습니다. 그래서 "조금 알고"무엇을, 어떻게, 얼마나. 군용 항공, 밀폐 된 디자인, 심지어 "XNUMX 번째 승인"으로!
    2. Rus2012
      Rus2012 17 7 월 2016 20 : 35
      0
      인용구 : Mountain Shooter
      예, 볼륨이 낮아 값이 싸지 않습니다.


      CO - 블록의 크기입니다. 피고인 만 있으면됩니다. 그것은 그것과 avtolikvidator에 ...
      또 다른 요청자가 있습니다.

      둘째, 국가 시스템입니다. 트랜스 폰더 (transponder) - 민간 법원에 있습니다. 즉, 국제 표준 및 인증을 얻었습니다.

      그건 그렇고, 그들은 소비에트 시대에 우리나라의 BTA 비행기뿐만 아니라 Il-38, Tu-95MR에도있었습니다. 이는 GA 선박으로 위장하고 인도 / 파키스탄의 유고 슬라비아에서 급유를 위해 착륙했습니다.

      그리고 전투를 위해, 비 유적으로 : "탱크는 비자가 필요하지 않습니다"(c) Shoigu,이 트랜스 폰더에서. 그래서 선의의 VVP의 몸짓으로 공을 적에게 던졌습니다. 원하는대로 부표를 줍시다. 그러나 상호!
  11. ARS56
    ARS56 17 7 월 2016 19 : 41
    +6
    바보에게기도하라고 부탁하면 이마가 부러 질 것이다.
    어느 것? "파트너"로 확산하기로 결정 했습니까?
    군용 항공기에는 트랜스 폰더가 필요하지 않습니다. 그러나 우리는 매우 도움이되기 때문에 당신의 돈에 대한 변덕. 당신의 돈을 위해, 우리의 앵글로색슨은 아닙니다! 그러나 우리의 관리자는 Geyropei-Kupiproday 언어로 앵글로색슨과 대화 할 수 없습니다. Kholuysky에서만 : 당신은 무엇을 기쁘게 생각합니까? 즉시 실행됩니다.
    1. j 파일럿
      j 파일럿 17 7 월 2016 22 : 07
      +2
      응원합니다! 나는 (전문가로서) 더 많이 말할 것입니다. NATA의이 "광대"들은 다시 교활한 엉덩이를 밀어 내려고 노력하고 있으며, 우리가 이끌고 있으며, 심지어 항상 그렇듯이 문제에 대한 모든 측면을 고려하지 않습니다. "글쎄, 그게 무슨 문제인지 알아 봅시다!" 의뢰
      그리고 여기서 "그런"것은 트랜스 폰더의 범위가 매우 적당하고 모든 항공기가 멀리서도 볼 수 있다는 것입니다. 따라서 먼 선에서 감지 할 수 있고 모든 결과에 대처할 수 있도록 모든 파괴 시스템을 준비 할 수 있습니다. 나는 전투 항공기의 "적들"도 그것들을 가지고 있지 않다고 100 % 확신합니다. 왜냐하면 이것은 절대적으로 민간 장비이기 때문입니다. 따라서 그들이 설치하려고하더라도, 먼저 공군의 모든면에서 선의의 제스처를 설치, 제어하고 금지하도록 의무화해야합니다. 중지
      덧붙여서 나는 원칙적으로 트랜스 폰더를 켜지 않는다 윙크하는OR VD는 지금까지 보이지 않는 것 같습니다. 눈짓
      1. roman_pilot
        roman_pilot 18 7 월 2016 05 : 02
        +1
        그들은 트랜스 폰더를 가지고 있습니다. 항상 그것들을 포함하지는 않습니다. 호스트 만 페어링됩니다.
  12. 평균 - mgn
    평균 - mgn 17 7 월 2016 19 : 56
    +1
    [
    제품 견적 : 마운틴 슈터
    자동 응답기- "Friend or Foe"는 담배 블록 크기로 전구처럼 소모됩니다. 트랜스 폰더가 훨씬 더 복잡하다고 생각하지 않습니다. 예, 작은 배치 크기로 인해 저렴하지는 않지만 군사 장비에서 저렴한 것은 무엇입니까? 이것은 기술적이거나 재정적 인 문제가 아닙니다. 순전히 조직적입니다.
    나는 지원할 것이다. 기사 namudri의 어떤 부분은 기술에서 저널리즘으로 이전하는 것이 가장 어려울 가능성이 큽니다.
    트랜스 폰더는 그러한 유형의 이사회가 그 다음에 그러한 상태에 속한다는 사실 (민간 항공 파견 서비스의 자동 인식 시스템과 같음)에 대한 정보를 추가로 제공합니다. 이것은 스팬에 대한 신청서와 함께 확인하기 위해 필요합니다. 비행기의 케이블 경로에 대해 적어 놓은 이유는 무엇입니까?
    1. ARS56
      ARS56 17 7 월 2016 21 : 52
      +3
      트랜스 폰더가 실제로 현재 좌표가있는 표지임을 잊었습니다. 항공기의 종류, 개수 및 액세서리를 추가하십시오. 적군은 주요 항공기부터 시작하여 공격을 준비하고 항공기를 파괴해야합니다. 그리고 비콘에서 신인조차도 놓치지 않을 것이며, 하나 이상의 로켓이 필요하지 않습니다. 예, 그렇습니다. 필요한 경우, 공격 전에 적에게 확실히 경고하기 때문에 전원을 끄십시오.
    2. 알렉세이 _K
      알렉세이 _K 17 7 월 2016 22 : 33
      0
      제품 견적 : 평균 - mgn
      비행기의 케이블 경로에 대해 적어 놓은 이유는 무엇입니까?

      그래서 이것은 조종사의 주머니에있는 휴대폰이 아닙니다. 항공기의 모든 현대화는 기술적 인 업무, 설계, 시스템 생성 및 테스트로 시작됩니다. 전투기에 시스템을 설치하려면 공장으로 보내야합니다. 그리고 각 항공기가 모든 비행 모드에서 시험을 마친 후에. 따라서 사람들은 케이블 채널에 대해 글을 쓰면서 업그레이드하는 데 큰 어려움을 겪고 있습니다.
      비행기는 해킹 된 스마트 폰이나 노트북이 아닙니다.
  13. 16112014nk
    16112014nk 17 7 월 2016 19 : 56
    0
    인용구 : Andrey Yurievich
    표준에 들어갈 수 있습니다. "UFO"를 전부 쏴 버려 ... 그리고 그게 다야! 살고 싶은 사람은 응답기를 켤 것입니다 ...

    그것에 대해 뭔가가 있습니다.
  14. 페레 필카
    페레 필카 17 7 월 2016 19 : 59
    +2
    나는 심지어 운전했다. 그들은 전자 레인지 에서이 마그네트론이 없으면 화면에 백라이트가 전혀 없습니다. 빌레이 그리고 운명이 있다면 주파수가 바뀌지 않을 것입니다. 라디오에서 물어볼 수 있습니다. 그들은 당신이 어디로 가고 있는지 말하고, 당신의 것이 아니라고 대답합니다. 미안합니다, 개 사업입니다 뭐
  15. 피트 미첼
    피트 미첼 17 7 월 2016 20 : 06
    + 10
    솔직히 "파트너"의 울부 짖음은 명확하지 않습니다. 하나님은 저를 용서합니다. 항상 충분한 비행 계획이있었습니다. 우리는 일상 생활에서 XNUMX 차 레이더로부터 숨지 않습니다. 민간인은 트랜스 폰더 없이는 비행기를 볼 수 없습니다. 이것은 부차적 인 위치입니다. 그리고 여기서 우리는 지역 영공 이니셔티브를 기억할 필요가 있습니다. 발트해 연안 국가에서는 내가 pshek로 기억하지 못하기 때문에 BaltNet이라고합니다. 그리고 리투아니아에 지역 센터를두고있는이 사람들은 계획을 가지고 있고 그들의 기본 사진은 모든 것을 조정할 수 있습니다. 이 모든 기쁨은 서유럽의 방공에 통합되며, 조정은 덴마크 Karup을 통과합니다.
    다시 한번, 나는 왜이 울부 짖는 소리가 났는지에 대한 질문을 반복합니다.
    농담처럼 :해야 할 일을 말하지 말고 어디로 가야하는지 말하지 않겠습니다.
  16. 에어 자크
    에어 자크 17 7 월 2016 20 : 26
    +2
    로케이터에는 두 가지 모드가 있습니다. 하나는 식별 시스템으로 작업하고 다른 하나는없이 작업합니다. 그리고 공기보다 무거운 기술 도구를 볼 수 있습니다. 그리고 참새 떼도. 모든 라디오 기술자는 이것을 알고 있습니다. 문제가 손가락에서 빠져 나옵니다. 운영자가 보지 못하는 유일한 것은 항공기의 유형 (민간 구식 탐지기 일지라도)과 기내 정보입니다. 또한 조종사 이름을 미리 알려줄 수 있습니까? 군대는 사전 통지로 날아가고 평화로운 시간에 그리고 항상 그런 것은 아니라는 것이 분명합니다. 그래서 그들은 군대입니다. 그리고 민간인에게 통보를 받으면, 개인은 그런 정도의 수준으로 그런 방향으로 갈 것이라고 말합니다.
  17. Berkut24
    Berkut24 17 7 월 2016 20 : 29
    +4
    "라트비아 국방부는 우리 비행기가 제공된 비행 계획없이, 레이더 시스템이 켜지지 않고 비행 통제 센터와의 통신을 유지하지 않고 비행했다고 주장했습니다."

    1) la la하지 마십시오. 비행 계획이 없으면 아무것도 날지 않습니다. 그러나 모든 NATO 국가가 매일 계획을 일반 직원에게 제출하는 경우에만 NATO 국가에 제공 할 수 있습니다.
    2) ...조차 이해하지 못했습니다. 왜 레이더를 켜야합니까? 착륙 스포트라이트로 비행 할 수 있습니까?
    3) 나는 우리의 전단지가 비행 센터와 연결되어 있다고 확신합니다. Chukhites는 우리 비행 제어 센터가 아직 리가에 있지 않다는 것을 기뻐합니다.
  18. fa2998
    fa2998 17 7 월 2016 20 : 41
    0
    제품 견적 : svp67
    문제가 있음에도 불구하고 저자가 보여 주려고 시도하는 것만 큼 세계적이지는 않습니다.

    현대적인 탐지 수단 (레이더)이 이륙에서 착륙까지 항공기를 쉽게 추적 할 때 어떤 트랜스 폰더가 발생합니까? 비행기가 상트 페테르부르크 또는 프 스코프 근처에서 이륙했다면 덴마크 또는 독일입니까? 무모한 ", 그리고 우리와 나토 모두. 바다와 공중에서 만날 때 열정이 길들여지고 상호 행동 측정을 개발하십시오. 돈과 투자가 없습니다! 예 hi
  19. 이고르 브이
    이고르 브이 17 7 월 2016 20 : 43
    -1
    이 나라의 항공 방위 관은 나토군이 어떻게 우리의 국경을 습격했는지 이야기했다. 최대 100 대의 항공기가 즉시 국경으로 날아가서 돌아 서서 걸어서 국경의 모든 회전을 관찰했습니다. 그리고 그들 중에는 반대 방향으로 돌리고있는 작은 사람이있었습니다. 그래서 그들은 우리 장비의 감도를 평가했습니다. 따라서 전체 XNUMX 명이 트랜스 폰더를 켠 상태에서 민간인 탐지기에서 이러한 질량을보고 미치게 될 것입니다. 미소
  20. 용병
    용병 17 7 월 2016 20 : 43
    0
    이 hre.opinu를 공장에서 새로운 항공기에 장착하는 것을 누가 막을 것입니까? 그리고 더 싸고 최고의 질서가 실행됩니다! 그러나 NATO는 기다릴 것입니다. 바리가 아닙니다! 혀
    1. 알렉세이 _K
      알렉세이 _K 17 7 월 2016 22 : 43
      +1
      제품 견적 : 용병
      이 hre.opinu를 공장에서 새로운 항공기에 장착하는 것을 누가 막을 것입니까? 그리고 더 싸고 최고의 질서가 실행됩니다! 그러나 NATO는 기다릴 것입니다. 바리가 아닙니다! 혀

      따라서 러시아와 나토 (NATO) 사이에는 이에 대한 합의가 없다. 러시아에서는 아무도이 hre.opinu를 전투기에 투입 할 수 없으며 서면으로 상호 합의가있을 때까지는 없을 것입니다. 동시에, 나토군 장교는이 항공기가 모든 항공기를 지키고 있거나 협정에 따라 단계적으로 설치 될 것임을 입증해야합니다.
  21. 아타 만 코
    아타 만 코 17 7 월 2016 21 : 08
    0
    비록 작은 숟가락의 타르이지만 러시아의 엉망으로 인해 적들에게 기쁨을줍니다.
  22. 노르 드랄
    노르 드랄 17 7 월 2016 21 : 27
    +1
    이를 위해 나토 회원국은 우리에게 너무 빡빡하여 우리에게 비싸고 필요하지도 않다.
  23. 탐 보프 늑대
    탐 보프 늑대 17 7 월 2016 21 : 28
    +6
    예, 모든 것이 있습니다. 토글 스위치 만 전환하면됩니다. 응답자에 대해 잘 아는 사람이면 누구나 코드가 무엇인지 이해할 수 있습니다. 코드는 우리 코드에서 변경되었지만 국제 코드입니다. 고도, 범위 및 항공기 번호에 대한 정보가 포함 된 레이더 요청에 대한 적극적인 응답이 있습니다. 미국인과 동성애자 유럽인들의 삶을 더 쉽게 만들기 위해 왜 이렇게해야합니까? 예, 이제 그들은 돈도없이 빈 선술집에 흩어져 있습니다. 지역 사람들이나 SDC 앞에서 보도록하세요.하지만 그들이 알 필요가없는 사람이 있습니다. 그래도 친구 나 다른 사람을 줄 수 있나요? 그래서 일본에서 MiG-25를 훔친 배신자 빌 렌코 때문에 어머니는 모든 것을 다시해야했습니다. "트랜스 폰더"가 아니라 그들을 엿먹이십시오. 우리는 바보를 찾았습니다. 시어머니에게 물어 보게하십시오.
  24. 고라 66
    고라 66 17 7 월 2016 21 : 29
    +3
    군용 항공기와 민간 항공기에서 충돌이 발생한 사례가 하나도 기억 나지 않습니다. 민간 항공 항공기는 트랜스 폰더가 장착되어 있지만 지상 서비스를 통해 충돌하면서 반복적으로 충돌했습니다 ...
  25. 아이리스
    아이리스 17 7 월 2016 21 : 31
    +3
    반복합니다. 문제는 일부 트랜스 폰더가 아니라 칼리닌그라드 지역에 있습니다. 서서히 "압착"됩니다. 그리고 우리 모두는이 문제를 다루는 방법을 알고 있습니다.
  26. vell.65
    vell.65 17 7 월 2016 22 : 22
    +1
    제품 견적 : VIT101
    트랜스 폰더가 실제로 있습니다. 문제는 이들이 국제 표준을 준수하는지 여부입니다.

    그. 이제 러시아는 NATO 표준으로 재건되어야하며 호호호 (ho hu not ho-ho)는 아닙니다.
  27. 레닌
    레닌 17 7 월 2016 22 : 26
    0
    스프루스 트랜스 폰더 란 무엇입니까? 기본 인식 장비는 방 공용입니다. 티오다 모든 장비와 그 움직임을 조명하겠습니다. 어쩌면 당신은 즉시 미국 국방부 형제들에게보고 할 것이므로 내일 비밀 작전을 수행 할 것입니다. 웃음
  28. 야 쿠트
    야 쿠트 17 7 월 2016 22 : 26
    +1
    제품 견적 : GoRa66
    군용 항공기와 민간 항공기에서 충돌이 발생한 사례가 하나도 기억 나지 않습니다. 민간 항공 항공기는 트랜스 폰더가 장착되어 있지만 지상 서비스를 통해 충돌하면서 반복적으로 충돌했습니다 ...

    글쎄, 적어도 Zavitinsk 지역에서 Tu16과 An24의 충돌을 한 눈에 볼 수 있습니다. 동체의 파편을 계획하면서 살아남은 여성의 경우.
    일반적으로 경우에. 세계에는 XNUMX 차 레이더 항공 교통 관제 및 RBS 모드가 있으며, 우리나라의 거의 모든 항공 트랜스 폰더와 지상 레이더는 XNUMX 가지 모드로 작동 할 수 있습니다. 외국 레이더는 ATC 정권을 수락하지 않습니다.
  29. Alex_Tug
    Alex_Tug 17 7 월 2016 22 : 44
    0
    제품 견적 : GoRa66
    민간 항공 항공기는 트랜스 폰더가 장착되어 있지만 지상 서비스를 통해 충돌하면서 반복적으로 충돌했습니다 ...


    생생한 예는 Bashkir TU-154와 바덴의 충돌입니다. 유럽의 민간 항공기는 TCAS (충돌 방지 시스템) 없이는 비행 할 수 없습니다. 트랜스 폰더는 항공기, 코스, 고도에 대한 다른 항공기의 TCAS에 대한 정보 출처입니다. TCAS는 항공기 주변에 가상의 그림을 그리며 트랜스 폰더를 추적합니다. 다른 항공기가 항공기의 TCAS 시스템의 원 안에있는 경우 두 항공기의 TKAS가 결정을 내립니다. 더 높이 올라가고 그 높이를 유지합니다. 조종사는 자신의 결정을 알려줍니다-에 첼론에 타십시오 (에 첼론에 머물러 라).

    개인적으로 저는 TCAS 제조업체 인 Honeywell 만 알고 있습니다. 어쩌면 Airbas가 다른 사람으로부터 구입했을 수도 있습니다. 이 모든 것은 하나의 표준에 따라 작동합니다. 우리가 유럽 (러시아 산) TKAS로 비행하는 것은 amers에서 구입합니다.
    어떻게 든 내가 왜 필요한지 설명했습니다. 교차 비행기 복도 GA.
    1. Alex_Tug
      Alex_Tug 18 7 월 2016 00 : 48
      +2
      비행기는 이제 발트해에 있습니다.
    2. Alex_Tug
      Alex_Tug 18 7 월 2016 00 : 52
      0
      TCAS는 조종사에게 다음 항공기를 보여줍니다. -/ + 수치 차이. 트랜스 폰더가 없으면 비행은 모든 컨트롤러의 귀에 닿는 것입니다.
      1. roman_pilot
        roman_pilot 18 7 월 2016 05 : 09
        0
        그렇게 문제가되지 않습니다. 응답자가 없으면 RVSM 공간 (수직 분리 감소)에 허용되지 않으며 TCAS가 없으면 허용됩니다.
    3. Alex_Tug
      Alex_Tug 18 7 월 2016 01 : 22
      +1
      트랜스 폰더 가격.
  30. Alex_Tug
    Alex_Tug 17 7 월 2016 23 : 51
    +1
    제품 견적 : Karasik
    해협, 협소에서는 시스템이 켜져 있고 (탐색 안전), 넓은 바다에서는 종종 사용 불가능합니다! 똑같이 군함의 이동에 대한 정보는 비밀입니다.
    왜 군사 조종사가 더 나빠 집니까?


    더 나쁘지는 않지만 GA 복도를 통과하는 동안 필요합니다. 그렇지 않으면, 전투가 시작되고 레이더를 자르고 군용기를 모니터링하기 위해 발송자가 민간 항공기를 심을 것입니다. 따라서 적어도 민간인의 군사적 측면을보십시오. 복도에서 사라졌다.
  31. 펠릭스
    펠릭스 18 7 월 2016 06 : 15
    0
    Quote : Simpsonian
    트랜스 폰더는 Radio Electronics College의 학생이 조립할 수 있습니다.

    조립할 수 있습니까 ... 그리고 설치 하시겠습니까? 장치 자체, 안테나, 안테나가 외부 또는 내부의 장소를 결정하기 위해 온보드 네트워크에 통합하는 것이 모두 행복합니다. 그런 다음 무선 투명 카울 / 덮개, 새 케이블 배치 ... 기술 문서를 변경하고 직원을 훈련하십시오. 그리고 모든 특성을 고려합니다.
    1. 심슨의
      심슨의 18 7 월 2016 07 : 14
      0
      설치-기술자
  32. 타샤
    타샤 18 7 월 2016 07 : 10
    0
    명확하지 않습니다. 우리의 탐지 및 추적 시스템이 합의 된 지역에서 군용기의 이동에 관한 데이터를 다른 국가의 파견 서비스에 실시간으로 전송할 수 없다면?
  33. aviamed90
    aviamed90 18 7 월 2016 09 : 06
    0
    나는 기사를 읽고 저자를 이해하지 못했다.

    그는 어떤 시스템을 트랜스 폰더라고 부릅니까?

    항공에서는 다음과 같은 여러 시스템이 사용됩니다.

    1- "아군 또는 적"식별 시스템 (SRZO-레이더 요청 및 응답 시스템).
    국영 항공 (군사) 항공기에서 사용할 수 있습니다. SRZO "Silicon-2 (2m)"는 1995 년부터 서비스에서 제외되었습니다.
    민간 항공의 모든 측면에서 2011로, 그것은 또한 제거됩니다.
    이제 SRZO "Password"가 사용됩니다. 항공기에서는 해당 블록으로 표시됩니다. 지상-레이더와 인터페이스되는 NRZ (지상 레이더 질문 기).
    SRZO는 적군으로부터 군대와 군비를 자동으로 인식하도록 설계되었습니다.
    러시아 연방 국경을 넘을 때에는 반드시 (문서에 따라) 해제되어야합니다.
    국내 항공 속어에서는이 시스템을 "장미", "우현"이라고합니다.

    2 - ATC (항공 교통 관제) 응답자 또는 항공기 RL 응답자.
    우리는 ATC COM-64, CO-70, CO-96, CO-72 등의 피고인과 수입 모델을 보유하고 있습니다.
    이것은 레이더 요청 신호 (소위 "액티브 응답")에 대한 정보 메시지의 자동 발행을 위해 설계된 온보드 온보드 트랜시버입니다.
    ATC는 항공 교통 관제사에게 필요한 정보를 자동으로 전송하도록 설계되었습니다. 보조 레이더 시스템에 들어가기.
    ATC를 촉진하는 데 사용됩니다.
    민간 ( "ATC"및 "RBS"모드) 및 주 (군사) 항공 ( "ATC"모드) 모두에서 사용됩니다.
    민간 항공 속어에서 "트랜스 폰더"는 ATC 응답자로 이해됩니다.

    3는 항공기 충돌 경고 시스템입니다 (Traffic Alert and Collision Avoidance System, TCAS).
    항공기의 충돌 위험을 줄 이도록 설계되었습니다. 이 시스템은 항공기 주변을 조사하여 TCAS 응답기 (TCAS-I, TCAS-II)가 장착 된 다른 선박을 감지합니다. 충돌의 위험이있는 경우, 시스템은 조종사에게 경고합니다.
    현재이 제품은 해외 제조뿐만 아니라 이사회에서도 적극적으로 사용되고 있습니다.

    소련과 러시아에서는 그러한 시스템의 국내 아날로그 인 Echelon 충돌 회피 시스템이 사용되었습니다. 군용 항공기에서는 군용 수송기에 설치되었습니다.
    시스템이 친구가 아니다. TCAS와

    4 - 시스템 AZN-B (자동 종속 감시 방송) (ADS-B (자동 종속 감시 방송)
    지상 지점에있는 조종사와 관제사가 이전에 사용 가능한 것보다 더 정확하게 항공기 교통을 "확인"하고 항공 정보를 수신 할 수 있습니다. 현재 미국, 러시아 및 기타 국가에서 구현되고 있습니다.
    민간 항공기에서만 사용됩니다 (대부분의 국가에서).

    저자는 무엇을 의미합니까?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. aviamed90
        aviamed90 18 7 월 2016 09 : 22
        0
        이 모든 장치는 관련 시스템에 포함되어 있습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 심슨의
          심슨의 18 7 월 2016 09 : 26
          0
          또는 포함되지 않은


          롤 (개최되지 않은, 영감받은 웃음 )
  34. 준위
    준위 18 7 월 2016 09 : 22
    +2
    우리의 첫 번째 항공기 응답기는 수석 디자이너 R.A. Chernokhvostov 색인 SOD-57로 개발되었습니다. 그런 다음 Krylov Yew.A의 지도력하에 만들어진 피고인들이 갔다. 이 모든 것이 33 년에 시작된 NII-1963에서 만들어졌습니다. RBS 모드에서 모든 응답기가 작동하는 것은 아닙니다. 나는 모든 비행에 이러한 수단을 갖추면서 그들의 창조를 책임졌습니다. 독자들은 Bilenko 이후에 우리가 Chrom-Nickel 상태 식별 시스템에서 암호 및 NATO MK XII 로의 전환을 가속화해야한다고 올바르게 언급했습니다.
    기사로 넘어 갑시다. 저는이 문제에 대해 러시아 항공 우주국 대통령과 러시아 교통부에서 올바른 지시를 받았다고 생각합니다. 사건은 간단하다. 나는 국가 항공을 새로운 국가 식별 시스템으로 이전하는 것을 지시했으며 우리는 15 년 안에 관리했습니다. 그러나 그 나라에는 XNUMX 대 이상의 항공기가있었습니다. 주문이 있으며 한 달 안에 해결해야하며 이행에 대한 답변을 제공해야합니다.
    1986 년 부다페스트에서 Smgma ATC 시스템 (NII-33)이 도입되었을 때 주어진 영공 (사거리 400km)에서 모든 적의 비행기가 명확하게 보입니다. 영광입니다.
    1. 심슨의
      심슨의 18 7 월 2016 09 : 28
      0
      당신은 스파이를위한 신의 선물 일뿐입니다 ...
  35. aviamed90
    aviamed90 18 7 월 2016 09 : 38
    +1
    러시아는 ICAO의 회원국이며 ICAO가 수립 한 규칙과 권고 사항을 준수 할 의무가있다.

    다음은 "서부 파트너"가 참조하는 ICAO 문서입니다.

    "항공기에 서비스 가능한 응답기가있는 경우, 조종사는 항공기가 ATS에 XNUMX 차 감시 레이더 (SSR)가 사용되는 공역 내부 또는 외부에 있든 관계없이 전체 비행에 해당 응답기를 사용할 것입니다."

    ( "Flight Operations", Volume 1, Chapter 1, Clause 1.1.1, Doc. 8168, Edition 5-2006)

    이것은 정확하게 ATC 응답자 (SSR에 대한 적극적인 응답)를 의미하며이 요구 사항은 주로 민간 항공에 적용됩니다.

    그러나 ATC의 위험 구역을 사용하거나 연결 해제하는 것은 운동 계획에 따라 승무원의 비행 임무로 인한 것일 수 있습니다.
    이 지역은 민간 항공기 비행에 권장되지 않으며 모든 사람들에게 위험에 대해 경고하고 있기 때문에 이것은 매우 합법적입니다.
    전세계의 군용 항공기를 날아갑니다.
    군사 (국가) 항공을 비행 할 때 소위. "위험한 지역".

    "위험 구역"-특정 기간 동안 항공기 비행에 위험을 초래하는 활동을 수행 할 수있는 지정된 차원의 공역. "

    ( "러시아 연방의 연방 비행 규칙", 러시아 연방 정부의 결의안 번호 138 t 11.03.2010, "용어 및 정의")

    중성 수역 (국제 공역)에 대한 설립 신청은 시간 및 지속 시간, 높이 (제대), 활동 유형의 조정 및 표시 (군사 훈련, 순찰 등)와 함께 ICAO에 전송됩니다.

    그리고 이미 민간 라이너의 조종사가 자신이 위험한 지 아닌지를 결정합니다.
    ICAO는 오직 더 이상 알려주지 않으며 추천하지 않습니다.

    그래서이 신사들이 우리에게 요구하는 것이 명확하지 않습니다.

    외관상으로는 그들은 아무 문제없이 그리고 안락하게 전세계에 우리의 군용 항공기를 추적하고 싶다.
  36. 펠릭스
    펠릭스 18 7 월 2016 11 : 32
    0
    Quote : Simpsonian
    설치-기술자


    그리고 함께 그것을 prikolkhoz라고합니다. 오버로드 중 아름다운 순간에, 주유소가 불균형하고 선택된 회로가 여분의 부하를 당기는 것이 아니라 첫 번째 회로를 선택했기 때문에 장치가 동시에 실패하고 전원 회로에 과부하가 걸리기 때문에 ... 수백만 상록수의 비용으로 비행기는 누군가의 dacha ...
    아뇨 그러한 경우에, 그러한 절약은 비쌀 수있다.
    1. 심슨의
      심슨의 18 7 월 2016 11 : 49
      +1
      집단 농부는 농장과 같은 것일 수 있습니다
    2. 심슨의
      심슨의 18 7 월 2016 11 : 49
      0
      집단 농부는 농장과 같은 것일 수 있습니다
  37. 사자
    사자 18 7 월 2016 14 : 02
    0
    여기서 요점은 트랜스 폰더 자체가 아니지만 NATO가 그 라인을 밀고 있다는 사실과 러시아 기사에 의해 판단되면이 라인에 동의한다는 것입니다. 이러한 유연성의 이유는 무엇입니까?