"아군 사격"
"아군 사격"은 아군이 아군에게 총을 쏘는 것입니다. 그 이유는 매우 다를 수 있습니다. 순수한 심리학에서 기본적인 어리 석음에 이르기까지. 예를 들어, 제XNUMX차 세계 대전 직전에 공군 식별 표시는 중앙에 작은 빨간색 원이 있는 흰색 별이었습니다. 일본 공군에도 빨간색 원이 있는데 큰 원만 있습니다. 미국에 비해 매우 큽니다. 그러나 전쟁이 시작되고 미국 비행기가 사선에 진입하자 조종사들로부터 "아군 사격" 사실에 대한 보고가 흘러나오기 시작했습니다. 스트레스가 많은 공중전이나 습격 격퇴 상황에서 눈이 먼저이 빨간색 원을 본다는 것이 밝혀졌습니다. 크기가 고려되지만 전부는 아닙니다. 그리고 그 결과는 아군 사격입니다! 원이 제거되고 "아군 사격"의 경우가 훨씬 줄었습니다.
미국 구축함 "Harwood"는 군사 지원으로 그리스와 터키로 이송되어 "Paphos 전투"에 참가한 선박과 동일한 유형의 선박에 속했습니다.
그들의 자동차와 탱크 단순히 "눈이 씻겨 나갔다"거나 시야가 좋지 않았기 때문에 낯선 사람으로 오인되었습니다. 그러나 "아군 화재"의 가장 끔찍한 사례는 관련 서비스의 조치와 관련이 있으며 비교적 최근에 20 년 21 월 1974-XNUMX 일 밤에 시작된 터키의 키프로스 침공 중에 발생했습니다. 이 침략은 그리스에서 이른바 "흑인 대령" 정권의 마지막 날에 시작되었습니다.
그것은 모두 1964 년과 1967 년에 섬에서 이미 그리스인과 터키인의 관계에서 인종 간 불화의 사례가 있었기 때문에 상황이 매우 긴장되었다는 사실에서 시작되었습니다.
그러나 더 나아가 1974년 20월 그리스 정권의 지원을 받아 적법하게 선출된 키프로스 대통령인 마카리오스 대주교가 권력에서 물러났고, 이 권력은 니코스 삼손이 이끄는 급진파 집단으로 넘어갔다. 키프로스를 그리스에 합병할 것을 요구한 그리스 지하 조직 EOKA-B . 새로운 지도부는 섬의 터키인에 대한 충성을 선언했지만 그를 극단 주의자이자 반 터키 정서의 사람으로 알고있는 터키는 1974 년 10 월 12 일에 섬에 2014 명의 군대를 보냈습니다. 그 결과 적대 행위는 키프로스에서 시작되었습니다. 그것은 모두 키프로스가 남북으로 분단되면서 끝났고 북부는 터키 외에는 누구도 인정하지 않습니다. 키프로스 공화국 자체 인 남부는 EU 회원국이며 수년 동안 군사 작전으로 인한 피해에 대한 보상으로 터키를 고소해 왔습니다. 90년 1974월 30일, 스트라스부르에 있는 ECtHR 대재판부는 유럽인권협약 조항 위반에 대해 터키로부터 60천만 유로의 보상금을 회수하는 것에 대해 키프로스 공화국에 유리한 판결을 내렸습니다. XNUMX년 이후 북부 키프로스에서 XNUMX천만은 이 사건 동안 실종된 그리스 키프로스의 비금전적 피해 친척을 보상하기 위한 것이고 카르파스 반도의 그리스 키프로스는 나머지 XNUMX천만을 받게 됩니다. 그러나 Türkiye는 공식적으로 유럽 법원의 이러한 결정을 따르기를 거부했습니다. 그러나 부분적으로 이해할 수 있습니다. 북부 키프로스는 이제 터키에 속하지만 그녀는 높은 가격에 그것을 얻었고 ... 키프로스 정보가 유발 한 "친절한 불"이 비난을 받았습니다!
이야기 이것은 "Paphos의 해전"(21 년 1974 월 XNUMX 일)이라고 불렸고 실제 전투였습니다. 네, 방금 일어났습니다 ... 터키어 함대 그리고… 터키어 항공, 공정하게 말하면 제 XNUMX 차 세계 대전 이후 그 여파로 "아군 사격"의 가장 확실한 예입니다.
그리고 20년 1974월 XNUMX일 밤 터키군이 키프로스 침공을 시작했을 때 그리스군은 군인의 수나 무기로도 이에 저항할 수 없었고 독창성과 교활함을 사용해야 했습니다. .
다시 19 월 12 일, 즉 침공 시작 450 시간 전 Lesbos 대형 상륙 선이 키프로스에서 복무 한 84 명의 그리스 군인 교체 파견대를 태우고 키프로스의 Famagusta 항구를 떠났습니다. 이것은 터키 RF-XNUMXF Thunderflash 정찰기에 의해 발견되었으며 함선이 호위없이 움직이고 있다고보고했습니다. 즉, 쉬운 표적이었습니다.
음, 20 월 2 일에 그리스 전함도 로도스 섬 근처에 나타 났고 지휘관이 침공 시작에 대한 메시지를 받자 마자 일부는 키프로스로 향했습니다. 터키 군은 Grumman S-XNUMXE Tracker 항공기가 실시한 공중 정찰을 통해 이에 대해 알고 있었는데, 코스로 판단하면 Lesvos로 향하고 있다고보고했습니다. 이 정보를 바탕으로 터키 공군과 해군에 어떤 대가를 치르더라도 이들 선박을 정지시켜야 한다는 두 가지 명령이 내려졌습니다. 항공기가 그들에게 첫 타격을 가하고 배는 남은 것을 끝내고 가장 중요한 것은 그리스인이 군대를 상륙시키는 것을 허용하지 않을 것이라고 계획되었습니다.
그러나 터키인들은 낮에만 관찰했고 밤에는 모든 그리스 선박이 레이더에서 사라졌습니다. 더욱이 그리스 선박은 키프로스에 전혀 가지 않았지만 어떤 이유로 (아무도 모르는 이유!) 어둠 속에서 항로를 바꾸고 로도스 섬으로갔습니다.
한편 Kyrenia 근처의 터키 구축함 "Adatepeen", "Kocatepeen", "Tinaztepeen" XNUMX 척은 터키 상륙군을 지원했습니다. 그리고 터키인들이 무선 전송을 듣고 있다는 것을 알고 Paphos의 그리스 정보국은 적시에 도착한 "그리스"선박에 감사하는 메시지를 전송했습니다. 터키인들은 그를 가로 채었지만 어떤 이유로 확인을 시작하지 않았지만 즉시 그리스 선박에 대한 즉각적인 공격 명령을 내 렸습니다!
공격은 28대의 F-100D와 16대의 F-104G에 의해 수행되었습니다. 각 F-100D는 104개, F-117G는 340kg의 M104 폭탄 100개를 탑재했습니다. 공격기는 F-48G와 F-XNUMXC 전투기가 호위했습니다. 총 XNUMX대의 차량이 참여했으며, "바다 위의 하늘이 비행기로 인해 검게 변했다"고 해도 과언이 아닐 것입니다!
동시에 오전 10시경 터키 구축함 XNUMX척도 파포스로 가서 키프로스 국기를 게양한 선박을 공격하라는 명령을 받았습니다. 터키 구축함과 그리스 구축함은 모두 같은 등급에 속했고 군사 지원의 일환으로 두 구축함을 얻었으며 겉으로는 쌍둥이 형제처럼 보였습니다. 또한 그들은 전자 식별 시스템 "친구 또는 적"이 없었습니다. 또한 터키 사령부는 조종사에게 해당 지역에 터키 선박이 없다고 알 렸습니다! 그래서 조종사는 "비행과 폭격"을 명령 받았습니다. 모든 군함과 가능한 한 빨리 작업을 완료하십시오.
비행기가 날아 갔고 조종사는 아래의 "그리스 선박"을 발견했지만 어떤 이유로 터키 깃발을 눈치 채지 못했고 선박의 경고 신호에주의를 기울이지 않았고 14:35에 공격이 시작되었습니다. 구축함. 세 척의 배 모두 심각한 손상을 입었습니다. Kocatepeen에서 전투 정보 초소는 폭탄의 직격으로 파괴되어 목표 지정 시스템이 고장 났고 더 이상 공격으로부터 자신을 방어할 수 없었습니다! 조종사는 이것을 알아 차리고 노력을 배가하여 배의 탄약고에서 폭발을 일으켰고 침몰하여 터키 선원 78 명 (장교 13 명, 선장 및 일반 승무원 64 명, 42 명이 구조되었습니다. 이스라엘 선박과 나중에 하이파로 이송 일부 보고서에 따르면 F-104G 항공기 한 대가 선박에 의해 격추되었지만 터키는 항공기 손실을 인정하지 않았습니다.
항상 그렇듯이 비극과 함께 희극이 함께했습니다. 전날 Kyrenia 지역에서 터키 비행기가 격추되었고 키프로스에 있던 비행기에서 탈출 한 조종사가 공격 항공기의 조종사와 무선으로 연락 할 수있었습니다. 그는 그들이 그들 자신의 터키 선박을 공격하고 있다고 설명하려고 노력했습니다. 그들은 그에게 오늘의 암호를 말하라고 요청했지만 그는 그것을 알 수 없었습니다. 왜냐하면 그들이 그를 전날 격추했기 때문입니다! 결과적으로 조종사는 그를 비웃고 그가 잘했다는 것을 알았고 터키어를 잘 말했으며 해안에서 배를 계속 폭격했습니다. 모든 폭탄을 떨어 뜨린 후 날아 갔고 손상된 구축함은 도움을 요청하고 기지로 견인되어 몇 달 동안 수리되었습니다!
동시에 터키 데이터에 따르면이 사건의 결과로 54 명의 군인이 사망했습니다. 그러나 "전투"직후 터키 언론은 그리스 함대에 대한 뛰어난 승리를 발표했습니다. 그러나 파괴 된 구축함에 대한 서방 신문의 보도 이후 이러한 모든 진술은 즉시 사라졌습니다. Türkiye는 25월 XNUMX일 배의 손실을 인정했습니다. 이것이 "아군 사격"의 경우이며 그 결과도 마찬가지입니다!
미국 구축함 "Harwood"는 군사 지원으로 그리스와 터키로 이송되어 "Paphos 전투"에 참가한 선박과 동일한 유형의 선박에 속했습니다.
그들의 자동차와 탱크 단순히 "눈이 씻겨 나갔다"거나 시야가 좋지 않았기 때문에 낯선 사람으로 오인되었습니다. 그러나 "아군 화재"의 가장 끔찍한 사례는 관련 서비스의 조치와 관련이 있으며 비교적 최근에 20 년 21 월 1974-XNUMX 일 밤에 시작된 터키의 키프로스 침공 중에 발생했습니다. 이 침략은 그리스에서 이른바 "흑인 대령" 정권의 마지막 날에 시작되었습니다.
그것은 모두 1964 년과 1967 년에 섬에서 이미 그리스인과 터키인의 관계에서 인종 간 불화의 사례가 있었기 때문에 상황이 매우 긴장되었다는 사실에서 시작되었습니다.
그러나 더 나아가 1974년 20월 그리스 정권의 지원을 받아 적법하게 선출된 키프로스 대통령인 마카리오스 대주교가 권력에서 물러났고, 이 권력은 니코스 삼손이 이끄는 급진파 집단으로 넘어갔다. 키프로스를 그리스에 합병할 것을 요구한 그리스 지하 조직 EOKA-B . 새로운 지도부는 섬의 터키인에 대한 충성을 선언했지만 그를 극단 주의자이자 반 터키 정서의 사람으로 알고있는 터키는 1974 년 10 월 12 일에 섬에 2014 명의 군대를 보냈습니다. 그 결과 적대 행위는 키프로스에서 시작되었습니다. 그것은 모두 키프로스가 남북으로 분단되면서 끝났고 북부는 터키 외에는 누구도 인정하지 않습니다. 키프로스 공화국 자체 인 남부는 EU 회원국이며 수년 동안 군사 작전으로 인한 피해에 대한 보상으로 터키를 고소해 왔습니다. 90년 1974월 30일, 스트라스부르에 있는 ECtHR 대재판부는 유럽인권협약 조항 위반에 대해 터키로부터 60천만 유로의 보상금을 회수하는 것에 대해 키프로스 공화국에 유리한 판결을 내렸습니다. XNUMX년 이후 북부 키프로스에서 XNUMX천만은 이 사건 동안 실종된 그리스 키프로스의 비금전적 피해 친척을 보상하기 위한 것이고 카르파스 반도의 그리스 키프로스는 나머지 XNUMX천만을 받게 됩니다. 그러나 Türkiye는 공식적으로 유럽 법원의 이러한 결정을 따르기를 거부했습니다. 그러나 부분적으로 이해할 수 있습니다. 북부 키프로스는 이제 터키에 속하지만 그녀는 높은 가격에 그것을 얻었고 ... 키프로스 정보가 유발 한 "친절한 불"이 비난을 받았습니다!
이야기 이것은 "Paphos의 해전"(21 년 1974 월 XNUMX 일)이라고 불렸고 실제 전투였습니다. 네, 방금 일어났습니다 ... 터키어 함대 그리고… 터키어 항공, 공정하게 말하면 제 XNUMX 차 세계 대전 이후 그 여파로 "아군 사격"의 가장 확실한 예입니다.
그리고 20년 1974월 XNUMX일 밤 터키군이 키프로스 침공을 시작했을 때 그리스군은 군인의 수나 무기로도 이에 저항할 수 없었고 독창성과 교활함을 사용해야 했습니다. .
다시 19 월 12 일, 즉 침공 시작 450 시간 전 Lesbos 대형 상륙 선이 키프로스에서 복무 한 84 명의 그리스 군인 교체 파견대를 태우고 키프로스의 Famagusta 항구를 떠났습니다. 이것은 터키 RF-XNUMXF Thunderflash 정찰기에 의해 발견되었으며 함선이 호위없이 움직이고 있다고보고했습니다. 즉, 쉬운 표적이었습니다.
음, 20 월 2 일에 그리스 전함도 로도스 섬 근처에 나타 났고 지휘관이 침공 시작에 대한 메시지를 받자 마자 일부는 키프로스로 향했습니다. 터키 군은 Grumman S-XNUMXE Tracker 항공기가 실시한 공중 정찰을 통해 이에 대해 알고 있었는데, 코스로 판단하면 Lesvos로 향하고 있다고보고했습니다. 이 정보를 바탕으로 터키 공군과 해군에 어떤 대가를 치르더라도 이들 선박을 정지시켜야 한다는 두 가지 명령이 내려졌습니다. 항공기가 그들에게 첫 타격을 가하고 배는 남은 것을 끝내고 가장 중요한 것은 그리스인이 군대를 상륙시키는 것을 허용하지 않을 것이라고 계획되었습니다.
그러나 터키인들은 낮에만 관찰했고 밤에는 모든 그리스 선박이 레이더에서 사라졌습니다. 더욱이 그리스 선박은 키프로스에 전혀 가지 않았지만 어떤 이유로 (아무도 모르는 이유!) 어둠 속에서 항로를 바꾸고 로도스 섬으로갔습니다.
한편 Kyrenia 근처의 터키 구축함 "Adatepeen", "Kocatepeen", "Tinaztepeen" XNUMX 척은 터키 상륙군을 지원했습니다. 그리고 터키인들이 무선 전송을 듣고 있다는 것을 알고 Paphos의 그리스 정보국은 적시에 도착한 "그리스"선박에 감사하는 메시지를 전송했습니다. 터키인들은 그를 가로 채었지만 어떤 이유로 확인을 시작하지 않았지만 즉시 그리스 선박에 대한 즉각적인 공격 명령을 내 렸습니다!
공격은 28대의 F-100D와 16대의 F-104G에 의해 수행되었습니다. 각 F-100D는 104개, F-117G는 340kg의 M104 폭탄 100개를 탑재했습니다. 공격기는 F-48G와 F-XNUMXC 전투기가 호위했습니다. 총 XNUMX대의 차량이 참여했으며, "바다 위의 하늘이 비행기로 인해 검게 변했다"고 해도 과언이 아닐 것입니다!
동시에 오전 10시경 터키 구축함 XNUMX척도 파포스로 가서 키프로스 국기를 게양한 선박을 공격하라는 명령을 받았습니다. 터키 구축함과 그리스 구축함은 모두 같은 등급에 속했고 군사 지원의 일환으로 두 구축함을 얻었으며 겉으로는 쌍둥이 형제처럼 보였습니다. 또한 그들은 전자 식별 시스템 "친구 또는 적"이 없었습니다. 또한 터키 사령부는 조종사에게 해당 지역에 터키 선박이 없다고 알 렸습니다! 그래서 조종사는 "비행과 폭격"을 명령 받았습니다. 모든 군함과 가능한 한 빨리 작업을 완료하십시오.
비행기가 날아 갔고 조종사는 아래의 "그리스 선박"을 발견했지만 어떤 이유로 터키 깃발을 눈치 채지 못했고 선박의 경고 신호에주의를 기울이지 않았고 14:35에 공격이 시작되었습니다. 구축함. 세 척의 배 모두 심각한 손상을 입었습니다. Kocatepeen에서 전투 정보 초소는 폭탄의 직격으로 파괴되어 목표 지정 시스템이 고장 났고 더 이상 공격으로부터 자신을 방어할 수 없었습니다! 조종사는 이것을 알아 차리고 노력을 배가하여 배의 탄약고에서 폭발을 일으켰고 침몰하여 터키 선원 78 명 (장교 13 명, 선장 및 일반 승무원 64 명, 42 명이 구조되었습니다. 이스라엘 선박과 나중에 하이파로 이송 일부 보고서에 따르면 F-104G 항공기 한 대가 선박에 의해 격추되었지만 터키는 항공기 손실을 인정하지 않았습니다.
항상 그렇듯이 비극과 함께 희극이 함께했습니다. 전날 Kyrenia 지역에서 터키 비행기가 격추되었고 키프로스에 있던 비행기에서 탈출 한 조종사가 공격 항공기의 조종사와 무선으로 연락 할 수있었습니다. 그는 그들이 그들 자신의 터키 선박을 공격하고 있다고 설명하려고 노력했습니다. 그들은 그에게 오늘의 암호를 말하라고 요청했지만 그는 그것을 알 수 없었습니다. 왜냐하면 그들이 그를 전날 격추했기 때문입니다! 결과적으로 조종사는 그를 비웃고 그가 잘했다는 것을 알았고 터키어를 잘 말했으며 해안에서 배를 계속 폭격했습니다. 모든 폭탄을 떨어 뜨린 후 날아 갔고 손상된 구축함은 도움을 요청하고 기지로 견인되어 몇 달 동안 수리되었습니다!
동시에 터키 데이터에 따르면이 사건의 결과로 54 명의 군인이 사망했습니다. 그러나 "전투"직후 터키 언론은 그리스 함대에 대한 뛰어난 승리를 발표했습니다. 그러나 파괴 된 구축함에 대한 서방 신문의 보도 이후 이러한 모든 진술은 즉시 사라졌습니다. Türkiye는 25월 XNUMX일 배의 손실을 인정했습니다. 이것이 "아군 사격"의 경우이며 그 결과도 마찬가지입니다!
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