독일의 대공 미사일
1943 중순 경에 정기적 인 연합군 폭격기 습격으로 독일 군대 산업이 크게 훼손되었습니다. 방공 총은 11 킬로미터 이상에서 발사 할 수 없었으며, Luftwaffe 전투기는 미국의 "공중 요새"의 함대와 싸울 수 없었다. 그리고 나서 독일군은 von Braun의 프로젝트 - 유도 대공 미사일을 상기시켰다.
Luftwaffe는 폰 브라운 (Wasserfall)이라는 프로젝트를 계속 개발하기 위해 폰 브라운 (Braun)에게 제안했습니다. "Rocket Baron"은 Fow-2의 작은 사본을 만들었습니다.
세계 최초의 대공 미사일 대잠 폭포 (Wasserfall).
제트 엔진은 질소 혼합물과 함께 탱크에서 옮겨진 연료에 작용했습니다. 미사일의 질량은 4 톤, 목표 파괴 높이는 18 km, 범위는 25 km, 비행 속도는 900 km / h, 탄두는 90 kg의 폭발물을 포함합니다.
로켓은 V-2와 유사한 특수 발사기에서 수직으로 위쪽으로 발사되었습니다. 발사 후에, 통신 수는 무선 명령을 사용하여 Wasserfal 표적을 겨냥하고 있었다.
실험은 또한 적기에 접근 할 때 탄두를 폭발시킬 적외선 퓨즈를 사용하여 수행되었습니다.
1944 초창기에 독일 엔지니어들은 Wasserfall 로켓에서 혁신적인 무 선 빔 유도 시스템을 테스트했습니다. 대공 미사일이 발사 된 후 방공 시스템의 통제 지점에있는 레이더가 "표적을 비추었다". 비행 중에는 장비가 방향타를 제어했으며 로켓은 무선 빔을 통해 목표물로 날아갔습니다. 이 방법의 전망에도 불구하고 독일 엔지니어들은 자동화의 안정적인 작동을 달성하지 못했습니다.
실험의 결과로, "Vaserval"의 설계자는 2 차단 안내 시스템을 채택했습니다. 첫 번째 레이더는 적기를 제 2 대공 미사일로 표시했습니다. 안내 운영자는 디스플레이에 두 개의 표시를 보았습니다. 그는 컨트롤 노브와 결합하려고했습니다. 팀은 처리되어 라디오에 의해 로켓으로 전송되었습니다. 명령을받은 송신기 Wasserfall은 서보를 통해 방향타를 제어했으며 로켓은 코스를 바 꾸었습니다.
1945 년 780 월, Wasserfall은 16km / h의 속도와 XNUMXkm의 고도에 도달 한 미사일 시험이 수행되었다. Wasserfall은 성공적으로 테스트를 통과했으며 연합군의 공격을 물리 치는 데 참여할 수있었습니다. 항공. 그러나 로켓 연료뿐만 아니라 대량 생산이 가능한 공장은 없었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 한 달 반이 걸렸습니다.
휴대용 대공포 단지의 독일 프로젝트
독일의 항복 이후, 소련과 미국은 여러 가지 대공 미사일 샘플과 귀중한 문서를 수집했다.
소비에트 연방에서 Wasserfal은 약간의 수정을 거쳐 P-101 지수를 받았다. 수동 유도 시스템의 약점을 드러내는 일련의 테스트가 끝난 후, 포착 된 미사일의 업그레이드를 중단하기로 결정되었습니다. 미국 디자이너들은 같은 결론에 도달했다. Wasserfall에 기반한 A-1 Hermes 로켓 프로젝트는 1947 년에 폐쇄되었습니다.
또한 1943에서 1945 시대에 이르기까지 독일 디자이너는 Hs-117 Schmetterling, Enzian, Feuerlilie, Rheintochter 등 4 가지 미사일 모델을 개발하고 테스트했습니다. 독일 디자이너가 발견 한 많은 기술 혁신적인 기술 솔루션은 향후 20 년 동안 미국, 소련 및 다른 국가의 전후 개발에 구현되었습니다.
흥미로운 사실은 독일의 설계자는 유도 미사일 시스템의 개발과 함께 공대공 유도 미사일, 유도 폭탄, 유도 대공 미사일, 대전차 유도 미사일 등을 만들었습니다. 1945에서는 독일의 도면과 프로토 타입이 연합군에게 왔습니다. 모든 종류의 로켓 оружия, 전후 년에있는 소련, 프랑스, 미국 및 영국에 들어간 서비스에는 독일 뿌리가 있었다.
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