다뉴브 전투
1877 년 발칸 전선에서 러시아 군의 공격은 유럽의 큰 강인 다뉴브 강을 건너는 것으로 시작되었습니다. 러시아와 터키 사이의 이전 전쟁 동안, 군대는이 수로를 30 회 이상 강제해야했다. 또한 가장 자주 러시아 군대는 강력한 흑해 함대에 의해 지원되어 오스만의 타격으로부터 러시아 해안을 방어했습니다. 함대, 사변형 요새 지역의 발칸 반도에서 작전 중 군대의 왼쪽 (해안) 측면 공격에 기여했습니다.
18 세기 말부터 1856에 이르기까지 러시아는 다뉴브 강가에 속해있었습니다. 이곳에는 두 개의 요새 인 Kiliya와 Ishmael이있었습니다. 그것들은 다뉴브 강 소 함대의 기지였으며,이를 통해 다뉴브 강 (Lower Danube), 착륙선이있는 견인선, 교량 건설 용 자재 운반 및 다뉴브 강 건너기 등을 통제 할 수있었습니다. 그러나 1856 이후 러시아는 이러한 장점을 잃어 버렸습니다. Crimean (동부) 전쟁에서 패배 한 후, 러시아는 다뉴브 강가의 남쪽 베사 라비 아를 잃었고 다뉴브 소 함대를 수용 할 능력을 잃었습니다. 사실, 파리 협정의 제한 조항 (프랑코 - 프러시아 전쟁 중 러시아는 일방적으로 그것을 수행함)의 폐지와 함께 러시아는 흑해 함대를 복원 할 수있었습니다. 그러나 물론, 짧은 시간에이 작업을 해결하기가 어려웠습니다. 또한, 사령부는 흑해에서 함대를 복구하기위한 긴급 조치를 취하지 않았는데, 제한된 극장에서 강력한 함대가 필요하지 않았 음을 고려할 때.
전쟁이 시작될 무렵, 서방 강대국들의 지원을 받아 터키는 중요한 기갑 함대를 만들었습니다. 러시아의 지휘권은 흑해의 오스만 제국의 측면에있는 영국 함대의 출현 가능성뿐만 아니라이 요소를 고려해야했다. 더하여, 터어키에는 상당히 강한 다뉴브 강 소 함대가 있었는데 77 총과 대략 1 천명의 승무원이있었습니다. 이 함대는 언제든지 술 리나 (Sulina) 습격에 기반을 둔 터키의 흑해 함대를 강화시킬 수 있습니다. 따라서 다뉴브 강과 같은 심각한 방벽을 강요하는 것은 많은 노력이 필요했습니다.
러시아 지휘관은 작전의 복잡성을 이해하고 공세를 조심스럽게 준비했습니다. 강에 대한 포괄적 인 정찰은 특별 그룹 (러시아인 9 명과 루마니아 인 3 명)에 의해 광범위하게 진행되었습니다. Zimnitsa 지역에 특별한주의가 기울 였는데, Zimnitsa 지역에서는 군대의 주요 세력이 전쟁 계획에 따라 출하 될 예정이었다. 이 사이트의 인텔리전스 그룹은 D. S. Naglovsky 대령이 이끌었습니다. Zimnitsa 지구는 Naglovsky에 따르면 여러 가지 요구 사항을 충분히 만족 시켰습니다. 특히, 횡단 지점은 터키 군대의 주요 군대의 위치에서 상당히 멀리 떨어져 있었고 러시아 군대의 상당 부분은 터키 군대의 접근 전에 강을 강요 할 수있었습니다. 지형은 우리 군대의 숨겨진 집중을위한 기회를 제공했습니다. 다뉴브 강을 두 개의 분지로 나누는 아다 (Ada)와 부지 레스 쿠 (Buzirescu) 섬은 다리 안내를 용이하게했습니다. 횡단 후, 군대는 Ruschuk, Tarnovo 및 Pleven을 거쳐 소피아로 연결되는 도로의 중요한 교차점을 차지할 수 있습니다. 여기에서 가장 짧은 방향은 발칸 산맥을지나 Adrianople과 Constantinople에 이르러 사분의 요새에 위치한 터키군의 주요 군대를 우회했습니다.
Zimnitsa 근처의 다뉴브 강 건너는 것은 어려움이있었습니다. 터어키 인들은 Sustovo에서 4 총을 가진 6 남자, Vardam에서 770 총을 가진 2 남자를 포함하여 3300 총을 든 수천 명의 군인들과 함께 4 페리 이상을 운항했습니다. 터키 사령관은 Tarnovo (4 천명), Ruschuk (21 천명 이상) 및 Nikopol (10 천명 정도)의 군대를 보유하고 있었는데, 이들은 50-80 km의 교차 지역에서 발견되었습니다. 강 너비는 700 미터에 도달했고, 남쪽의 가파른 은행은 8-20 미터까지 강물 위를 상승했습니다. 결과적으로, 작전의 성공 여부는 러시아 군대의 속도와 결정력에 달렸다.
다뉴브 강압에 대한 엔지니어링 지원은 육군 기술자 인 A. F. Depp 소장이 주도했다. 12 월 26 1876 (7 1 월 1877) 그는 강을 극복하는 데 필요한 힘과 수단을 결정하고 부대가 어떻게 행동했는지에 대해 설명 한 "다뉴브 강 오른쪽 은행에서의 병력 형성에 대한 대략적인 계산"을 작성했습니다. 엔지니어링 속성이 충분하지 않았기 때문에 현장에서 교통 시설을 찾을 수 없었기 때문에 Slatina에서 r에 결정되었습니다. 올타 (Olta)는 두 개의 다리를위한 나무의 폰툰 (pontoons)을 만들어 다뉴브 강에 띄워 니콜 (Nikopol)의 적의 사격 아래 횡단 보도로 인도합니다. 이 교량들은 다뉴브 강을 가로 지르는 러시아 군대의 주요 군대의 통과를 보장하는 주요 수단이되었다. Tomilovsky 대령이 최초로 수륙 양용 박격포를 운반하기 위해 철판을 사용하도록 계획되었습니다. Depp이 증기선 "Annette"의 도움을 받아 선적을 제안한 나머지 폭력 단원. 영국 국기 아래에있는이 함선은 Flamunda에서 잡혔으며, 2 개의 견인 된 바지선이있는 곳으로 달려갔습니다. 터키 군은 포병 사격으로 함선을 파괴하려했지만 러시아 군은 일시적으로 범람하여 차량 파괴로부터 보호했다.
1 월 1877에서는 다뉴브 군대의 지휘관이 폰툰과 다리 건설에 사용할 목수를 확인하도록 명령 받았습니다. 총계로 약 2 명의 사람들이 등록되었습니다. 동시에, 교량 및 붐 건설을 위해 상트 페테르부르크, 오데사, 니콜라 예프 및 기타 장소에서 자재가 수집되어 Bessarabia로 운송되었습니다. 교량의 유지 관리 및 군대와화물의 이동에 관한 규칙이 개발되고 승인되었으며 일부 보냈습니다. sappers과 pontooners를 훈련시키기 위해 이론 및 실제 수업이 조직되었습니다. 운동은 물 속으로 폰툰을 발사하고, 상륙 작전을 수행하고, 다리를 건축하고 건축하고, 앵커를 던지면서 연습되었습니다.
다뉴브 강압의 시작에 의해 강물에 Slatina에 집중되어 집중되었다. 두 다리 (172 폰툰 및 60 뗏목)에 대한 올타 폰툰 및 보트. 이 모든 자산은 교량 부속물이 담겨 있으며 세 개의 계급에 분산되어 있습니다. Olte에 래프팅의 일반적인 리더십, 그리고 다뉴브에 1 순위 Novosilsky의 선장에 의해 이끌렸다. 산 강 올타 (Olta)에는 많은 슬리브, 숄, 댐이 달린 구불 구불 한 페어웨이가있었습니다. 따라서 어려운 작업이었습니다. 그러나 그것은 성공적으로 결정되었습니다. 이 개 demining 회사와 선원과 함께 교량 뗏목, 폰툰 및 재료, 6 월 10-12 (22-24) 중 6 월의 14-15 (26-27)의 밤에 슬라 티나에서 보내졌다. 3 대의 기차가 모두 올타 (Orta)의 입에 성공적으로 흘러 들었고, 그 다음에 짐니 차 (Zimnitsa) 지역까지 성공적으로 흘러 들었다.
다뉴브 강국에 대한 지배를 위해 싸워라.
가장 어려운 작업 중 하나는 다뉴브 강에서의 패권 투쟁이었다. 오토만 사람들은 강에 소 함대가 있었고, 터키 함선을 파괴하거나 활동을 마비시킬 필요가있었습니다. - 툴 체아에서 2 모니터 - 2 장갑 구축함과 전함 machin의에서 - 2 무장 선박 Girsova에서 - 2의 gunboats 무장 선박을 실리 스트라에 Sulina에 : 다뉴브 소 함대의 약점은 터키 선박은 다뉴브 강을 따라 흩어져이었다 - Ruschuk의 무장 보트 - 3 gunboats 및 2 철 착수, Vidin-2 gunboats 및 무장 보트. 다뉴브 강에서 강력한 포병과 강력한 소 함대가있는 여러 터키 요새가 존재하고 흑해에서 강에 터키 함대가 출현 할 가능성이 있기 때문에 러시아 정부는이 심각한 과제를 해결해야했습니다. 이 임무의 해법은 터키 소 함대의 배를 잘못 계획하여 촉진되었다. 터키 군은 철문에서 흑해까지의 다뉴브 강 (800 km 이상)을 장악하여 군대 세력의 분산을 유도했습니다. 결과적으로 터키 사람들은 강 유역에 충분한 힘을 제공 할 수 없었습니다. 러시아 선원들은 적을 물리 치기 좋은 기회를 가졌습니다.
러시아 최고 사령부는 다뉴브 강 입구에 지뢰밭을 설치하여 흑해에서 터키 함선이 강으로 빠져 나가는 것을 막기로 결정했습니다. 그것은 광산의 도움으로 터키 다뉴브 플롯 티아 (Danube Flotilla)의 개별 분리물을 분리하고 연안 배터리의 지원으로 장대로 무장 한 보트의 공격으로 그들을 파괴하기 위해 계획되었습니다. 또한 적의 함선이 진입하지 못하도록 교차점 위나 아래에 방어 지뢰밭을 설치하는 것도 고려되었다. 따라서이 명령은 크론 슈타 트 (Kronstadt)와 니콜라이 에프 (Nikolaev)에서 선원을 보냈던 1876 가을에 시작되었습니다. 키시 나우에서 두 사람이 결성되었다 : 1) Tudera 중령 (458 사람들)의 지휘하에 경비원 승무원 분리; 2) 대위 IG Roguli (1 남자)의 197 경의 지휘하에있는 흑해 해군 분대. 두 그룹 모두 엔지니어 장인 A. F. Depp 소장에게 종속되었다. 경비원 승무원 분리는 중부 다뉴브 (검은 바다 분리 - 더 낮은 다뉴브 강)의 행동을위한 것이 었습니다. 1877 시작시, 14 증기선, 5 보트 (1 다이빙 포함), 10 로잉 보트 및 14 보트가 선원에게 제공되었습니다. 배는 피터스 버그와 니콜라에 브에서 키시 나우까지 철도로 인도되어 다양한 방법으로 정면으로 끌려 갔다.
다뉴브 (Danube)의 적에 대한 적극적인 투쟁의 수단은 6 척의 광산 보트였습니다. 가장 빠르고 가장 큰 것은 14-16 노드의 속도를 가진 금속 보트 "Joke"와 "Mina"였습니다. 나머지는 flow-6-2 노드에 대해 3 노드의 흐름을 보냈다. 그들 중 누구도 포병 무기와 갑옷을 가지고 있지 않았습니다. 그들은 극 지뢰를 갖추고 있었고 극을 제외하고는 스피드 보트도 광산에서 견인되었습니다 - "유람선". 각 보트에는 8 분이 걸렸습니다. 광산 충전은 2,5 파운드의 화약으로 이루어졌습니다. 공격 할 때, 배는 적함에 가까이 다가가 장대 광산으로 닿거나 바닥에 견인 광산을 가져 왔습니다. 따라서, 광산 공격은 대원에게 큰 용기를 요구했습니다. 왜냐하면 그것은 적의 배에 가까이 다가 가야하기 때문입니다. 선원의 분리는 가능한 한 전투에 가까운 조건에서 전투 훈련에 집중적으로 참여했습니다. 광산 사용에 대한 이론적 지식을 향상시키기 위해 оружия 키시 나우 (Chisinau)에서는 광산 장교와 계급 및 학교가 생겼다.
1876-1877의 겨울. 1877, 755 광산, 1800 파운드의 화약 및 400 파운드의 다이나마이트가 광산 보관소가 만들어진 Bender 요새로 가져 왔습니다. 동시에 330 코르크 벨트, 10 경고등 및 10 망원경이 제공되었습니다. 4 월 1877은 수영 선수 인 10 선원의 특별한 팀으로 구성되었습니다. M. F. Nikonov 중위가 이끌었다. 팀의 주요 임무는 머물 곳의 터키 선박 아래에 광산을 배치하는 것이 었습니다. 따라서 러시아 군은 다뉴브 강에서 적의 함대와 싸우기 위해 모든 범위의 조치를 취했다.
전쟁 선포 후 러시아 선원들은 다뉴브 강에 광산을 깔기 시작했습니다. 첫 번째 지뢰밭 중 하나 인 리니 강가에 있습니다. Ceret는 터키 선박에 의해 포격 된 포병에서부터 러시아 육군을위한화물 열차가 통과 한 Barboch 철도 다리를 보호하기위한 것이 었습니다. 바리케이드는 5-10 분 라인이있는 광산 보트와 노를 저어 타는 배에서 가져 왔습니다. 조건은 어려웠습니다 : 강한 현재의 광산이 붕괴 되었기 때문에 광부들은 종종 각 광산을 5-8 푸드 닻에 넣어야했습니다. 바리케이드는 Reni, Barbosha 및 Brailov에 위치한 연안 배터리 커버 아래에 놓였습니다.
계속 될 ...
러시아 측 몬테네그로 연설은 터키 군대의 큰 그룹을 혼란시켰다.
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