무거운 장갑 차량. 현실과 기대. 2의 일부
MMWT (현대 중형 탱크)
개발자 : RT Pindad (인도네시아) 및 FNSS (터키)
원산지 : 인도네시아
군비 : Cockerill 105-mm 나사 식 고압
MMWT (Modern Medium Weight Tank-현대식 중형 탱크-중량 기준으로 중간 범주)는 인도네시아와 터키 간의 협력의 결실입니다. 지금까지 자동차는 Kaplan (터키 호랑이) 또는 Harimau Hitam (인도네시아 흑 호랑이)라는 임시 이름을 지니고 있습니다. MMWT 플랫폼 개발의 목표는 인도네시아 및 기타 지역 국가의 요구 사항에 가장 적합한 MBT를 만드는 것입니다. 첫 번째 프로토 타입은 터키의 FNSS에서 제작 한 것이고 두 번째 프로토 타입은 인도네시아 RT 핀다 드에서 제작 한 것입니다. 이 탱크는 2017 년 3105 월 인도네시아의 군사 퍼레이드에서 전시되었습니다. 이 기계에는 105mm 고압 라이플 대포가 장착 된 CMI Cockerill 12,7 트윈 시트 터릿과 터릿의 후미 홈에 자동 로더가 장착되어 있습니다. 25mm 탄환 및 광산 폭발에 대한 기본 보호 기능이 제공되며 20mm 구경의 장갑 관통 탄환에 대한 추가 장갑 보호 기능이 제공됩니다. 탱크의 특정 출력은 XNUMXhp / t이며 보조 전원 장치가 보드에 설치되어 있습니다. 이 새로운 매체의 화재 테스트는 XNUMX 월 말 인도네시아에서 통과되었습니다. 탱크.
센타 우로
개발자 : Societa Consortile Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)
제작 국가 : 이탈리아
군비 : Oto Melara에서 반동이 감소 된 105-mm / 52 고압 구경 또는 120-mm / 45 대변
Centauro라는 이름은 24 톤의 대전차 바퀴 달린 차량을 기반으로 한 이탈리아 군용 차량의 가족입니다. Centauro는 바퀴 달린 섀시 (Iveco Fiat가 섀시와 함께 선체와 동력 측면을 개발 함)의 주요 장점 (타워와 Oto Melara가 개발 한 총)의 화력을 결합합니다. Centauro 바퀴 달린 섀시 덕분에 도로에서 고속으로 장거리를 이동할 수 있습니다. 또한, MBT보다 공기를 통해 그런 차를 던지기가 더 쉽습니다. 최초의 차량은 1991 년에 군대에 배달되었으며, 갑옷을 꿰뚫는 깃털 모양의 보조 구경 껍질을 포함하여 NATO 표준 탄약을 발사 할 수있는 105-mm 탱크 총으로 무장되었습니다. 원래의 Centauro 플랫폼에 비해 Centauro II의 새 버전은 더 커졌으며 더 강력한 엔진을 가지고 있습니다. 기계는 120-mm / 45 칼 건으로 무장하고 새로운 사격 통제 시스템, 새로운 볼거리 및 원격 제어 무기 모듈 (HITROLE)을 설치했습니다. Centauro 플랫폼은 Freccia 보병 전투 장갑차, 장갑차 운반선, 박격포 운반선 및 대피 옵션을 비롯한 여러 가지 특수 옵션의 기본으로 사용되었습니다.
투어 16 기동 전투 차량 (MCV)
개발자 : Mitsubishi Heavy Industries
원산지 : 일본
군비 : 105-mm은 일본 제철소에서 총을 쐈다.
MCV는 바다 또는 가와사키 C-2 수송기로 배치 할 수있는 직접적인 무기를 장착 한 고도의 이동 무기를 사용하여 일본 자위대의 요구를 충족 시키도록 설계되었습니다. 이 플랫폼은 "최전방 방어선"개념의 핵심 요소 역할을 할당 받았습니다. 8 년에 서비스를 시작한 8x2016 장갑차는 40 mm 발사체에서 정면 투영 보호 기능을 제공하는 모듈 식 예약 시스템을 갖추고 있으며 손상된 경우 장갑 패널을 교체 할 수 있습니다. 105-mm 대포는 모든 나토 표준 탄약을 발사 할 수 있습니다.
ZTL-09
개발자 : NORINCO
원산지 : 중국
군비 : 105-mm 총
ZTL-09 장갑차는 2009 년에 사용되었으며 이전 ZTL-O8 모델의 수정 버전입니다. 105-mm 핸드 로딩 캐논, 7,62-mm 기관총, 디지털 사격 통제 및 안정화 시스템이 포탑에 설치됩니다. 주요 총은 재래 탄약과 레이저 유도 미사일로 발사됩니다. 25-mm 발사체의 정면 투영 보호 기능을 제공합니다. Deutz BF6M1015C 440 hp 파워가 장착 된 중국산 라이센스 생산 디젤 엔진이 앞에 설치되며, 자동차 해상은 두 개의 대포로 구동됩니다.
WMA301
개발자 : NORINCO
원산지 : 중국
군비 : 105-mm 총
WMA301 장갑차는 NORINCO에서 수출 진흥을 위해 개발했습니다. PTL-O2 6x6 모델을 기반으로하지만, 100-mm 건 대신 NATO 표준 탄약과 호환되는 105-mm 건이 설치되었습니다. 총은 또한 유도 미사일을 발사 할 수 있습니다. 기계가 외국 고객을 위해 설계 되었기 때문에 화재 제어 시스템이 단순화되었습니다. 아프리카 국가들은 기꺼이 차 (카메룬, 차드, 지부티)를 사들이고 미얀마도 인수했다.
AMX-10RCR (레노 베)
개발자 : NEXTER
제작 국가 : 프랑스
군비 : 105-mm는 GIAT F2를 소총에 던졌습니다.
Renove (개선) 프로그램에 따르면 프랑스 군의 2005 2010 경 장갑차 AMX-256RC 10x6가 6에서 10로 업그레이드되었습니다. 업그레이드에는 추가 장갑, Sagem 능동형 보호 복합체, LIRE 적외선 간섭 발생기, SIT-IV 정보 관리 시스템 및 신형 외계인 시스템과 Galix 연기 수류탄 발사 시스템이 포함되었습니다. 자동차는 유압식 서스펜션을 사용하는 새로운 자동 변속기와 새로운 클리어런스 조정 시스템을 받았습니다. 지휘관은 시야가 탁월하지만 총이 안정되지 않아 그 지점에서만 쏠 수 있습니다. 총은 폭발 가능성이 높은 분열, 아머 피어싱 서브 구경 및 고급 누적을 비롯한 다양한 종류의 탄약으로 발사 할 수 있습니다. 외장형 차량의 높은 이동성으로 인해 AMX-10RC 및 RCR은 신속하게 배치 할 수 있습니다. 그들은 프랑스 군대의 원정 작전에 정기적으로 관여했다. 옵션 AMX-XNUMXRC는 모로코와 카타르의 군대와도 병행 중입니다.
VBCI / VBCI-2 (컴뱃 드 블라인드 차량)
개발자 : Nexter
제작 국가 : 프랑스
군비 : 25-mm 또는 20-mm 건
VBCI (전투 장갑차 - 전투 장갑차) 8x8은 2009 년 프랑스 군에 의해 채택되었습니다. 25-mm 안정화 건, 열 감지기 및 레이저 거리계가있는 단일 DRAGAR 포탑이 섀시에 설치됩니다. 18 톤 미만의 무게로 VBCI 장갑차는 Airbus A400M 군용 수송기의 화물칸에서 자유롭게 이동할 수 있습니다.
2015 년에 Nexter는 더 큰 총 중량 (보호 수준을 크게 높일 수 있음)을 갖춘 향상된 버전을 보여 주었고, 장갑차 및 제어 된 후륜으로 재 포장하여 선회 반경을 20 미터로 줄일 수있었습니다. 사전 대책으로 Nexter에서 개발 한 VBCI-2은 주로 외국 고객을 대상으로합니다. 차는 새로운, 더 강력한 디젤 엔진에 볼보 D13 엔진, 새로운 공기 조절 시스템과 새로운 열 화상 카메라를 turbocharged했다. VBCI-2 버전에는 40-mm 무기 시스템 (CTAS 텔레스코픽 탄약 및 2 개의 ATGM 발사대 포함)이 장착 된 T40 트윈 터렛이 장착됩니다. 이 기계는 30-mm 건이 포함 된 원격 제어 터렛 또는 러시아 BMP-3의 전체 터렛으로 고객에게 제공 될 수 있습니다.
네이머
개발자 : Israel Military Industries / 이스라엘 군수품
원산지 : 이스라엘
군비 : 12,7-mm 기관총, 40-mm 유탄 발사기 또는 30-mm 대포
Namer (표범)는 아마도 가장 큰 보병 전투 차량 일 것입니다. 섀시와 하체 구성품은 Merkava 주행 장치를 기반으로하지만, 동시에 Namer는 지붕이 올라있는 부대 구획과 9 명의 낙하산 병 착륙 및 승선을위한 큰 선미 경사로와 3 명의 승무원을 포함합니다. 처음에는 12,7-mm 기관총 또는 40-mm 자동 유탄 발사기로 원격 제어 무기 모듈 (DUMV)이 설치되었습니다. X-NUMX-mm 모르타르도 장비의 무기 시스템에 포함되어 있습니다 (이는 Merkava MBT 무기 시스템에 포함되어 있습니다). 7 월 60에서 Namer BMP는 전투 모듈에서 2017-mm 자동 대포로 시연되었습니다. 이 기계에는 정보 관리 시스템에 연결된 KAZ 트로피가 장착되어 있습니다. 차가 30 년에 사용되었지만 이스라엘 군대의 차량 수는 아주 적습니다.
CV-90
개발자 : Forsvarets materielverk (FMV), BAE Systems Hdggiunds, Bofors
제작 국가 : 스웨덴
군비 : 40-mm 자동 총 Bofors, 30-mm Bushmaster 건 또는 120 mm 이하의 기타 건
CV-90는 1993 년에 스웨덴 군에 입성하기 시작했습니다. 그것은 차가운 아 북극 기후를 위해 특별히 설계되었으며, 눈과 습지에 좋은 침투성을 가지고 있습니다. CV-90 장갑차는 원래 40-mm Bofors L70 자동 대포로 무장되었으며 6 명에서 8 명의 낙하산 보행기를 수송했습니다. Armored CV-90에서 8 개국 군대의 모든 작전을 수행하기 위해 다양한 무기가 설치되었습니다. BMP 버전과 정찰 총에는 30-mm Bushmaster II와 35-mm / 50 cal Bushmaster III가 설치되어 있으며 BAE / Nexter 사의 105-mm 건과 8-mm 소형 탱크가 장착 된 CMI (Cockerill XC-120 타워) 옵션이 있습니다 RUAG 사의 대포와 Mjolner 사의 120-mm 박격포. 대형 구경을 가진 CV-90의 변종 중 하나가 폴란드 PL-01 조명 탱크의 기초를 형성했습니다. CV90의 개발은 광산 및 IED를 포함한 새로운 위협에 대처하기 위해 보호 수준 및 탑재량의 꾸준한 증가를 수반했습니다. 탄도 보호는 구경 껍질에서 30 mm까지 제공됩니다. 또한 수류탄 발사기를 퇴치하기위한 여러 가지 조치가 개발되었습니다.
CV-90 Mark IV의 최신 버전은 2 톤의 페이로드가 증가하여 1 월 2017에 도입되었습니다. 1000 hp가 장착 된 새로운 Scania 엔진이 장착되어 있습니다. 업그레이드되었던 X300와 함께. Mark IV 버전은 BAE Systems의 전산 시스템 인 iFighting 시스템을 통합하여 센서와 무기 시스템을 하나의 콤플렉스로 결합했습니다. 그녀는 상황 인식 수준을 올릴뿐만 아니라 승무원들이 전술적 결정을 내리는 데 도움을줍니다.
M2 브래들리
개발자 : BAE Systems
원산지 : 미국
군비 : 25-mm M242 부시 마스터 + ATOW TOW 2 개
차가 1981 년에있는 서비스로 끼워 넣었더라도, 브레들리는 미국 육군에 서비스에 아직도있다; 그 이후로 기계는 끊임없이 개선되고 현대화되었습니다. М2А2 ODS (Operation Desert Storm - Operation Desert Storm) 및 Bradley Urban Survivability Kit (BUSK - Urban Survivability Kit)는 생존 가능성을 높이고 디지털 운영 관리 시스템, 네비게이션 시스템, 향상된 화재 제어 시스템 및 설치된 야간 장치 드라이버. 예를 들어 최신 버전 인 M2AZ는 TOW 미사일 시스템을위한 향상된 표적 지정 시스템 인 IBAS (Bradley Acquisition System)와 2 세대 HTI 카메라를 갖춘 독립 열 사령관 단지 (CITV)를 받았습니다. M2AZ 버전에는 디지털 전자 장치, 향상된 목표 지정 시스템 및 동적 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 TOW 컴플렉스의 몇 가지 수정 사항이 М2А 버전에서 구현되었습니다. 현재의 업데이트 및 업그레이드 프로세스는 질량 증가로 인해 성능이 저하되는 것을 복구하고 전원 장치 냉각과 관련된 문제를 해결하기위한 것입니다. ESR 1을 기술적으로 변경하기위한 제안의 일환으로, 지상 정지 거리를 늘리기 위해 정지 상태가 업그레이드되고 바닥 보호가 강화됩니다. 이 제안에 따라 ESR 2은 새로운 센서, 통신 시스템 및 전자전 시스템을 설치할 수 있도록 전기 생성을 증가시킵니다.
회사 BAE는 새 버전 М2А4을 제안했습니다. Stryker DVH 업그레이드 프로그램에서와 같이 M2의 기존 섀시와 본체는 크게 수정 된 것입니다. 선체는 생존 성을 높이기 위해 재 설계되었으며, 바닥에있는 갑옷 판의 두께가 증가되었고, 선체 지붕이 175 mm만큼 상승하여 광산 보호가 개선되었습니다. 온보드 시스템의 모든 요구를 충족시키기 위해보다 강력한 전원 장치가 설치되었습니다. 재정적 인 제약으로 인해 브래들리 (Bradley) 전체 차량을 업그레이드 할 수 없으므로 자동차의 상당 부분이 비모수 상태로 남을 것입니다.
푸마
개발자 : Projekt System Management GmbH (PSM)
제작 국가 : 독일
무기 : 30-mm 자동 총 Mauser MK 30-2 / ABM (Air Burst Munition)
Krauss-Maffei Wegmann과 Rheinmetall Landsysteme의 PSM 합작 회사가 개발 한 새로운 Puma BMP는 구식 Marder BMP를 대체하기 위해 2015의 군대에 입사하기 시작했습니다. 이 기계에는 최신 광학 및 비디오 시스템이 있으며 네트워크 기술이 널리 사용되고 30-mm 자동 대포가있는 원격 제어 타워가 설치됩니다. 보병 실과 함께 선원이 선체에 수용됩니다. 탑의 지붕에 장착 된 탁 트인 시력, 운전자 - 사수의 시야, 운전자의 장치, 기계 둘레에 설치된 비디오 카메라의 이미지는 자동차의 어느 곳에서나 볼 수 있습니다. 기본 보호는 AMAR-B 구성 갑옷에 의해 제공되며 추가 예약 모듈을 설치하여 보호 기능을 강화할 수 있습니다. 이렇게하면 손상된 블록을 쉽게 교체 할 수 있습니다. 또한 NERA (Non-explosive reactive armor)라는 다이내믹 한 보호 타입을 설치할 수 있습니다. 또한, 기계는 광학 전자 억제 MUSS (다기능 자기 보호 시스템)의 복잡한 장착되어 있습니다. Puma 기갑 차량에는 10 마력의 MTU V892 1000 디젤 엔진이 있습니다. 푸마는 상당히 새로운 기계 임에도 불구하고 이미 근대화 과정을 겪고 있습니다. 2017 여름에 Rheinmetall은 Bundeswehr로부터 컬러 디스플레이를 설치하고 400 미터까지의 거리에서 위협으로부터 보호하기 위해 부대 구획에서 제어 할 수있는 추가적인 무기 독립 타워 시스템을 설치하는 계약을 체결했습니다.
BMP-3
개발자 : Kurganmashzavod
제작 국가 : 러시아
무기 : 100-mm 건 발사 장치, 30-mm 자동 대포 및 7,62-mm PKTM 기관총
BMP-3은 공식적으로 1987 년에 소비에트 군대에 채택되었습니다. BMP-3에는 100-mm 건 발사기가 장착 된 이중 터렛이 장착되어 있으며, 기존의 고 폭발성 단편 발사체와 레이저 유도 9MXXXXX 대책 미사일을 발사 할 수 있습니다. 선택적 파워를 갖춘 117-mm 자동 건은 폭발성이 높고 갑옷이 뚫린 껍질을 발사 할 수 있습니다. 운전자는 중앙에 위치하며, 양쪽에 낙하산 보호대가 2 대 있으며 낙하산 대 뒤에는 낙하산 보호구가 5 대 더 있습니다. 연료 탱크가 선수 및 선미의 엔진에 설치되어 있기 때문에 낙하산 동력 장치는 상 해치를 통해 분리되고 동력 장치를지나 가게됩니다. BMP-30는 유압식 신축 형 쇼크 업소버가 장착 된 토션 바 서스펜션으로 구별되며 기계는 두 개의 대포로 움직입니다. 3-mm 탄환의 돌출부에서 30-mm 발사체로부터 전방 투영 보호가 제공됩니다. 새로운 포탑 및 다른 엔진, 개선 된 SLA 및 열 화상 카메라, Arena-E 및 Shtora-14,5 능동형 보호 복합 시스템을 비롯하여이 차의 많은 변형 제품이 제조되었습니다.
BMP-ZM "드라군"엔진 파워 816 hp 버전 정면에 설치된 8 명의 사람들이 후미 부대에 착륙하여 후미 램프를 통해 상륙하고 내립니다. 이 기계에는 블록이있는 원격 제어 전투 모듈도 있습니다. оружия 100-mm / 30-mm.
프레 시아
개발자 : Societa Consortiie Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)
제작 국가 : 이탈리아
군비 : 25-mm 자동 총 Oerlikon KBA
Freccia는 첫 번째 바퀴 달린 (8x8) 보병 전투 차량 중 하나였습니다. 이 BMP는 센트로 (Centauro) 플랫폼을 기반으로하며 자동 대포가 달린 트윈 Hitfist Plus 타워와 기관총이 함께 제공됩니다. Freccia 계열의 차량에는 BMP, ATGM, 지휘소, 지휘소, 박격포 수송기 옵션이 있습니다. 위생, 대피 및 정찰. 수압 식 서스펜션 및 출력 밀도 22,2 hp / t는 오프로드 기동성을 제공합니다.
K-21
개발사 : 한화 방위 시스템 / 방위 산업 진흥원
원산지 : 대한민국
군비 : 40-mm 자동 총 Bofors XK와 2 개의 ATGM
BMP K-21는 한반도에서 발생할 수있는 특정 전투 상황을 충족시키기위한 고유 한 특성 집합입니다. 기계의 정면 투영은 30-mm 발사체로부터 확실하게 보호되지만 40-mm Bofors XK 건으로 무장합니다. LMS는 한국의 MBT와 유사합니다. 총은 다양한 유형의 발사체, 갑옷 - 피어싱, 높은 폭력 파편, 공기 발사, 연기 및 보편적 발사로 K-21가 진압 및 타격 지상 표적과 헬리콥터를 포착 할 수 있습니다. K-21 기계에는 2 개의 자기 유도 형 대전차포 미사일도 설치되어 기계를 멈추고 즉시 목표물을 포착하고 발사하며 즉시 움직일 수 있습니다. 대략 27 hp / t의 출력 밀도를 가지며, 한국군의 전투 사용 개념에 따라 싸워야하는 언덕이 많은 지형에 매우 적합합니다. 차의 측면에는 수면 장벽을 극복하기 전에 부 풀린 수레가 설치됩니다. BMP K-21에는 2 명의 승무원과 8 명의 (9) 낙하산 병이 있습니다.
T-15 아르 마타
개발자 : Uralvagonzavod
제작 국가 : 러시아
Armament : 30-2 42-mm 자동 건 또는 X-NUMX-mm 모듈 AU-57М "Baikal"및 4 개의 ATGM AT-220 "Kornet-M"또는 ATGM "Attack"
무거운 BMP T-15는 T-14 MBT와 동일한 Armata 플랫폼을 기반으로하며, 수많은 장갑 시스템이 궁극적으로이를 기반으로합니다. 초기에이 기계는 30-mm 자동 총 2А42, PCT 기관총 및 ATGM AT-14 "Cornet-M"으로 원격 제어 타워 "Epoch"에 설치되었습니다. 같은 탑이 바퀴 달린 장갑차 수송선 "Boomerang"과 추적 보병 전투 차량 "Kurganets-25"에 설치됩니다. 그러나 최근에 업데이트 된 BMP T-15은 57-mm 전투 모듈 AU-220М "Baikal"과 ATGM "Attack"과 함께 새로운 무기로 소개되었습니다. BMP T-15는 T-14 탱크와 동일한 예약 및 보호 시스템을 갖춰야합니다. 자동차 승무원은 3 명이고 상륙 파티는 9 명입니다. T-14과 같은 기계의 연속 생산은 올해 이미 시작됩니다. 러시아 군은 132 전투 차량의 배치 배치 계약을 체결했다.
쿠르가 네츠 - 25
개발자 : Kurganmashzavod
제작 국가 : 러시아
군비 : 30-mm 자동 총 2X42 및 4 ATGM AT-14 "Cornet-M"
25 톤이 많은 Kurganets은 BMP T-15에 비해 가벼운 차량임이 분명합니다. BMP 모델에는 동일한 기본 원격 제어 Epoch 타워가 장착되어 있습니다. 자동차의 선체에는 승무원 3 명과 여섯 명이나 7 명의 낙하산 병 구획이 있습니다. 80 고속도로 km / h에서 최대 속도에 도달 할 수 있습니다. 활의 파도 전향 장치와 선미의 2 개의 물 대포에 의해 입증되는 것처럼, 차는 떠있다. 기관총으로 설치된 DUMV가있는 포탑이없는 장갑차 용 옵션이 있습니다. 크레인 및 기타 특수 장비를 사용한 대피 버전도 개발 중입니다.
부메랑
개발자 : Arzamasmashzavod
제작 국가 : 러시아
군비 : 30-mm 자동 총 2X42 및 4 ATGM AT-14 "Cornet-M"
바퀴 달린 BMP 8x8 "Boomerang"은 DUMV "Boomerang-BM"을 장착했으며, 선택적 파워를 갖춘 30-mm 2-42 자동 대포가 장착되어 있습니다. 7,62-mm 기관총 PKTM과 두 개의 이중 발사대 ATGM "Cornet-M". 또한, 기계는 220-mm 건으로 전투 모듈 AU-57M "Baikal"을 설치할 수 있습니다. 그 차에는 3 명과 9 명의 낙하산 병원이 탑승했습니다. 베이스 아머는 작은 무기 총알을 보호하지만 추가 세라믹 외장 모듈은 14,5-mm 탄환을 보호합니다. V 자형 선체는 광산 폭발 및 폭발물 발생시 더 나은 보호 기능을 제공합니다. 자동차는 약 100 km / h의 포장 도로에서 최대 속도를냅니다. 기계가 떠 다니고, 물은 두 개의 대포로 움직입니다. 다른 전투 임무를 수행 할 수있는 타워가없는 옵션이 있습니다. 일부 보고서에 따르면, 장갑차 BMP "Boomerang"K-17 및 BTR "Boomerang"K-16의 대량 생산은 2019 해에 시작되어야합니다.
기능 모듈은 Boxer 플랫폼의 핵심적이고 독창적 인 기능입니다.
권투 선수
개발자 : ARTEC GmbH
원산지 : 독일 / 영국 / 네덜란드
군비 : 최대 35 mm
박서는 차세대 장갑차를 개발하는 공동 유럽 프로그램의 산물입니다. 프랑스는 VNI 프로젝트에 집중하기 위해 1999 년 프로젝트에서 물러났다. 2003 년에 영국은 자신의 프로젝트 Future Rapid Effect System (FRES)을 개발하기위한 프로그램에서 나왔습니다. 복서는 크기와 무게면에서이 카테고리에서 가장 최신 기계이며 BM 변형의 무게가 30 톤을 초과합니다. Boxer는 섀시가있는 섀시와 전원 장치 및 착탈식 교체 가능 기능 모듈의 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 이 기계에는 8 마력을 갖춘 디젤 엔진 MTU 199V20 TE720, 자동 변속기 Allison HD4070, 우수한 이동성과 기동성을 달성 할 수 있도록 관리 된 두 개의 전축이 장착됩니다.
4 개 지점에 장착 된 기능 모듈은 현장에서 최대 1 시간 동안 교체 할 수 있습니다. 이를 통해 기계는 해당 운영 요구 사항에 신속하게 적응할 수 있습니다. 장갑차, 보병 전투 차량, 지휘소, 엔지니어링, 수리 (네덜란드),화물 및 위생과 같은 다음과 같은 모듈이 복서 장갑차에 제공됩니다. 이 기계는 다른 기관총과 자동 총뿐만 아니라 다양한 조준 시스템과 사격 통제 시스템을 갖춘 다양한 무기 모듈을 설치할 수 있습니다. 리투아니아 복서 자동차에서 RAFAEL Samson Mk II에는 30-mm 캐논과 Spike-LR ATGM이 설치되었습니다. Australian Boxer CRV 차량에는 30-mm 캐논 Rheinmetall Mauser MK30-2 / AVM (선택 전원 및 7,62-mm 기관총 포함)으로 무장 한 이중 포탑 Rheinmetall LANCE가 장착되어 있습니다. Krauss-Maffei Wegmann (KMW)는이 플랫폼의 기능을 확장하기 위해 155-mm / 32 구경 대포로 Boxer 용 포병 건 모듈 (AGM) 포병 모듈을 개발했습니다.
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