"수동"방공 시스템. 5의 일부. MANPADS FIM-92 스팅거
세계에서 가장 유명한 휴대용 대공 미사일 시스템 중 하나 인 이글라와화살표"는 물론 미국 MANPADS FIM-92 Stinger를 나타냅니다. "Stinger"(영어 Stinger에서 유래- "sting")는 미군에 FIM-92 복합 무기 지수를 가지고 있으며 다른 국가의 "동료"와 마찬가지로 저공 비행 목표물을 파괴하도록 설계되었습니다. 무적의, 헬리콥터 및 비행기. 또한 Stinger는 사수에게 무장하지 않은 지상 또는 지상 목표물을 발사할 수 있는 제한된 기회를 제공합니다. 1981년 미 육군에 의해 채택된 이 복합 단지는 여전히 사용 중입니다.
1981 이후 미국에서 창안 된이 단지는 미국 군대와 함께 일하고있을뿐 아니라 활발히 수출되고 있습니다. 미국 외에도 독일의 EADS (European Aeronautic Defense and Space Company)와 터키의 Roketsan의 생산에 종사했습니다. 전체 생산 시간 동안, 70 개 이상의 미사일이 모든 유형의 콤플렉스에 출시되었습니다. MANPADS는 세계에서 가장 보편적 인 제품 중 하나이며 30 주에서 서비스되고 있습니다.
MANPADS "Stinger"는 초음속 헬리콥터를 포함한 항공기를 정면과 추격 코스에서 모두 물리 칠 수 있도록 설계되었습니다. 낮은 고도 및 매우 낮은 고도에서 비행하는 표적을 포함합니다. 복잡한 개발은«General Dynamics»회사의 전문가가 참여했습니다. 스팅어 MANPADS의 개발은 1960의 중간에서 시작된 ASDP (Advanced Seeker Development Program) 프로그램에 대한 작업으로 선행되었는데 첫 번째 미국인 양산이 시작되기 직전이었다 MANPADS«레드 아이». 이 연구의 목적은 모든 적외선 귀환 머리를 사용하도록 계획된 대공 미사일을 장착 한 휴대용 적목 현상 2 복합체 개념의 실현 가능성에 대한 이론적 연구 및 실험적 확인이었습니다.
이 프로그램을 성공적으로 수행함으로써 1972의 미 국방부는 "Stinger"라는 이름을 즉시받는 MANPADS의 개발에 자금을 지원하기 시작했습니다. 이 과정에서 어려움을 겪었음에도 불구하고 복합 단지의 개발은 1977에 의해 완료되었습니다. 같은 해 General Dynamics는 완성 된 샘플의 첫 번째 배치를 출시했습니다. 그들의 테스트는 1979-1980 동안 미국에서 실시되었고 성공적으로 끝났습니다.
적외선 (IR) hf (웨이브 범위 92-4,1 μm)가 장착 된 대공 미사일 FIM-4,4A를 장착 한 새로운 MANPADS의 테스트 결과는 복합체가 충돌 코스에서 공중 표적을 공격 할 수있는 능력을 확인했습니다. 입증 된 결과로 미 국방부는 복합 단지의 연속 생산 및 서비스 채택 결정을 내릴 수있었습니다. 1981에서, 그들은 유럽에서 미 육군과 함께 대규모로 근무하기 시작했습니다. 동시에,이 수정에서 MANPADS의 릴리스 볼륨은 1977에서 개발이 진행되고 1980-s의 시작으로 이미 최종 단계에 있었기 때문에 새로운 GOS POST를 작성하는 과정에서 진보했기 때문에 현저히 줄어 들었습니다.
FIM-92B 로켓에 사용 된 듀얼 밴드 GOS POST는 적외선뿐만 아니라 자외선 (UV) 파장 범위에서도 작동합니다. FIM-92A 로켓의 GOS와 달리 회전하는 래스터에 의해 변조 된 신호에서 광축에 대한 공기 표적의 위치 정보가 추출 된이 새로운 로켓은 표적이없는 표적 코디네이터를 사용했습니다. 두 개의 디지털 마이크로 프로세서가있는 동일한 회로에서 작동하는 UV 및 IR 방사선 검출기는 로제트 스캐닝을 허용했습니다. 이것은 미사일 미사일 추적자가 배경 간섭 조건 하에서 공기 표적을 선택하는 능력과 IR 범위의 대책으로부터 보호 할 수있는 능력을 보증했다.
이 미사일의 생산은 1983에서 시작되었지만, 1985에서 이미 General Dynamics가 새로운 대공 미사일 FIM-92C의 개발 작업을 시작했기 때문에 FIM-92B SAM의 생산 속도도 이전에 제공된 것보다 감소했습니다 . 1987에서 완전히 완성 된 새로운 로켓은 재 프로그램 가능한 마이크로 프로세서가 장착 된 새로운 GOS POST-RPM을 사용하여 적절한 프로그램을 선택하여 간섭 및 목표 환경에 미사일 유도 시스템의 특성을 적용 할 수있는 기능을 제공했습니다. 일반적인 프로그램이 저장된 교체 가능한 메모리 블록은 Stinger-RPM MANPADS 트리거 메커니즘의 하우징에 배치되었습니다. 1991 이전에는 수천 개의 FIM-20C 미사일 중 92에 대한 미사일 발사가 있었으며 그 모두가 미군에만 공급되었습니다. PST-RPM hcp가 장착 된 미사일의 개선 작업은 FIM-92C 로켓에 리튬 배터리, 링 레이저 자이로 스코프, 향상된 롤 각도 센서를 장착하는 측면에서 수행되었습니다.
FIM-92E Block I 미사일은 IR 및 UV 파장 범위에서 작동하는 듀얼 밴드 소음 방지 호밍 로제트 유형이 장착되어 있습니다. 이 미사일은 3 kg의 무게를 가진 폭발 폭이 큰 분열 탄두를 장착했으며 비행 거리는 8 킬로미터로 증가했으며 미사일 속도는 M = 2,2 (약 750 m / s)입니다. FIM-92E Block II 로켓에는 광학 시스템의 초점 평면에 위치한 IR 검출기 어레이가있는 전체 뷰 열 화상 장치 원점 시스템이 장착되었습니다. 최초의 FIM-92E 미사일은 미군과 함께 1995에서 서비스를 시작했습니다. 실제로 미 육군과 함께 근무한 스팅거 MANPADS의 미사일 전체가이 미사일로 대체되었습니다.
MANPADS "Stinger"는 다음과 같은 주요 구성 요소로 구성됩니다 :
- 수송 및 발사 컨테이너에서 대공 유도 미사일;
- 방아쇠;
- 공기 표적을 시각적으로 탐지하고 추적하기위한 광학 시력뿐만 아니라 표적까지의 거리를 대략적으로 결정;
- 전기 배터리가있는 전원 공급 장치 및 냉각 장치 및 액체 아르곤이있는 용기;
- 식별 장비 "친구 - 외계인"AN / PPX-1 (복합물의 화살표 연산자의 허리 벨트에 착용 된 전자 장치).
로켓 MANPADS "Stinger"는 공기 역학적 구성 "오리"로 만들었습니다. 로켓의 기수에는 4 개의 공기 역학적 인면이 있으며, 그 중 2 개는 방향타이며, 2 개는 로켓의 몸체에 상대적으로 고정되어 있습니다. 단일 쌍의 공기 역학적 제어 표면을 사용하는 제어의 경우, 로켓은 종 방향 축을 중심으로 회전하고 제어 표면에 도달하는 제어 신호는이 축에 대한 상대적 이동과 일치합니다. Zour는 시동 가속기의 노즐이 몸체에 대해 상대적으로 기울어지기 때문에 초기 회전을 얻습니다. 비행중인 로켓의 회전을 유지하기 위해 SAM이 TPC를 떠날 때 전개되는 러더처럼 테일 스태빌라이저의 평면이 몸에 비스듬히 설치됩니다. 한쌍의 방향타로 제어함으로써 설계자는 중량 제어 및 비행 제어 장비의 비용을 크게 줄일 수있었습니다.
로켓에는 대서양 연구 Mk27 이중 속도 크루즈 엔진이 장착되어있어 750 m / s 속도로 가속하고 목표물로 비행하는 동안 고속을 유지합니다. 서스테인 미사일 방어 엔진은 발사 가속기가 분리되고 사격장이 사수의 사선 조작원 (약 8 미터)으로부터 안전한 거리까지 제거 된 후에 만 활성화됩니다. 공중 표적의 패배는 약 3 킬로그램의 강력한 폭발력이 강한 파편 탄두에 의해 제공됩니다. 탄두에는 타격 퓨즈와 퓨즈 보호 단계를 없애고 미사일 방어 시스템을 자체 파괴하는 명령 전송을 제공하는 안전 작동 메커니즘이 장착되어 있습니다.
대공 미사일은 불활성 가스로 채워진 밀폐 된 원통형 유리 섬유 TPK에 놓여 있습니다. 이 컨테이너의 양쪽 끝은 뚜껑을 열 때 닫힙니다. 그 전면은 적외선과 자외선을 투과시키는 재료로 만들어져 있으며, WPC의 인장과 견고 함을 침해하지 않으면 서 귀환 헤드가 목표물을 포착 할 수 있습니다. ZUR 장비의 충분히 높은 신뢰성과 TPK의 누수 방지 기능으로 10 년 동안 유지 보수없이 군대에 대공 미사일을 보관할 수 있습니다.
발사에 대한 미사일 방위의 준비가 수행되고 발사가 이루어 지도록 도와주는 방아쇠 메커니즘은 특수 자물쇠를 사용하여 WPK와 연결된다. 에너지 절감 및 냉각 장치 (이 장치는 발사 준비를 위해 트리거 하우징에 설치됨)의 전기 배터리는 플러그 커넥터를 통해 로켓의 온보드 네트워크에 연결되고 액체 아르곤이 담긴 컨테이너는 노즐을 통해 냉각 시스템에 연결됩니다. MANPADS 트리거 메커니즘의 바닥면에는 "friend-foe"라는 전자 단위를 연결하도록 설계된 플러그 커넥터가 있으며 핸들에는 두 개의 작동 중립 위치와 하나의 중립 위치가있는 트리거가 있습니다. 방아쇠를 누르고이를 첫 번째 작동 위치로 옮긴 후 전원 공급 장치와 냉각 장치가 작동 한 후 배터리의 전력 (전압 20 볼트, 작동 시간은 45 초 이상)과 액상 아르곤이 미사일 방어 시스템에 탑재되어 GOS 감지기를 냉각시킵니다 , 발사 용 로켓의 준비와 직접 관련된 자이로 스코프 및 기타 작업의 홍보. 슈터 조작자가 트리거에 더 가해지고 두 번째 작동 위치를 차지하면 온보드 전기 배터리가 활성화되어 19 초 동안 전자 미사일 방어 장비에 전원을 공급할 수 있으며 대공 미사일의 발사 엔진 점화 장치가 활성화됩니다.
전투 작전 중에 항공기의 데이터는 외부 탐지 및 표적 지시 시스템 또는 영공을 감시하는 승무원 번호에서 나온다. 공중 표적이 발견 된 후, 사수 조작자는 그의 어깨에 스팅어 MANPADS를 놓고 선택된 표적에 복합물을 향하게합니다. GOS 대공 미사일이 목표물을 포착하고 동행하기 시작하면, 부저 소리가 나고 조작자가 볼을 누르는 광학 조준경의 광학 장치가 공중 표적의 발작을 경고합니다. 그런 다음 버튼을 눌러 운영자가 자이로 스코프를 활성화합니다. 발사 자체가 시작되기 전에 사수 조작자는 필요한 리드 각을 입력합니다. 집게발이 달린 사수가 기동 브래킷을 누르고 온보드 배터리가 작동하기 시작합니다. 배터리의 정상 작동 모드로의 출력은 압축 가스로 카트리지를 작동시켜 떼어 내기 플러그를 거부하고 로켓의 시동 엔진을 시동시키는 점화 장치를 포함하여 전원 공급 장치 및 냉각 장치에서 전원을 차단합니다.
스팅어 MANPADS의 계산은 6 미사일, TPC의 미사일 방어 시스템, 항공 상황에 대한 전자 경고 및 디스플레이 유닛, 그리고 모든 지형 차량을 보유한 화살표 운영자와 지휘관의 두 사람으로 구성됩니다. MANPADS는 미국군 (75, 가벼운 보병, 90, 공중 폭행 - 72)의 기갑 부대뿐만 아니라 애국자 및 개선 호크 방공 시스템의 부서에서도 계산되었습니다.
미국의 휴대용 시스템 "Stinger"는 최근 수십 년 동안 다양한 지역 분쟁에서 활발하게 사용되었습니다. 소비에트 군대에 대한 아프간 무하 히덴 포함. 열 트랩은 항상 발사 미사일에서 비행기와 헬리콥터를 보호하지는 않았으며 강력한 탄두는 Su-25 공격 항공기 엔진조차도 매우 효과적으로 공격했습니다. 소비에트 손실 항공 MANPADS에서 아프가니스탄의 "Stinger"는 실체가있었습니다. 다양한 추정치에 따르면, 아프가니스탄에서 잃어버린 450 대의 소련 비행기와 헬리콥터 중 절반이 MANPADS 화재로 격추 될 수 있습니다.
1986이 끝날 무렵 아프가 니 스탄에서 American Stinger MANPADS가 등장한 것은 1987의 시작이었습니다. 소련 항공의 진정한 도전이었습니다. 1987에서 불과 9 개월 만에 미국인들은이 유형의 900 단지에 관해 아프가니스탄 mujahideen에게 넘겨주었습니다. 적의 광범위한 사용 문제를 해결하기 위해 MANPADS는 사격 시스템 용 헬리콥터 및 비행기에 잘못된 열 대상을 설치하는 것뿐만 아니라 다양한 방법으로 시도했습니다. 항공기를 수송 헬리콥터와 비행기, 그리고 치명적인 차량으로 사용하는 전술 또한 변경되었습니다. 비행용 항공기는 MANPADS 미사일이 도달 할 수없는 높은 고도에서 실행되기 시작했습니다. 항공기의 착륙과 이륙은 날카로운 세트의 나선형으로 이루어 지거나 그 반대로 높이의 날카로운 손실로 발생했습니다. 반대로 비행 중 헬리콥터는 비행시 초저녁을 사용하여지면의 접히는 부분에 숨기 위해 바닥까지 껴안기 시작했습니다. 모든 조치에도 불구하고, Mujahideen 중 현대 MANPADS의 대량 출현은 아프간 전쟁의 마지막 단계에서 소련 항공의 행동 효과를 감소시켰다.
스팅어 MANPADS에는 대체 전투 옵션이 있습니다. 또한 비무장 지대 및 지상 표적에서 발사 할 수 있습니다. 기준에 따라,이 단지는 지대지 미사일의 정의를 충족시킵니다. 이 목적을위한 스팅어 MANPADS의 제한된 사용은 Fort Bliss 기지의 Macgregor 테스트 사이트에서 텍사스의 2003 여름에 미국 해병대와 미군에 의해 수행 된 공동 테스트에서 분명히 입증되었습니다. 시험 기간 동안 스팅어 미사일은 중형 군용 트럭, M880 픽업 트럭, 밴이 달린 트럭, Amtrack 형 추적 장갑차 운반선, 고속 모터 보트를 타격했습니다. 이 테스트를 토대로 "Stingers"이상의 비용이 드는 "창 던지기"대전차 시스템 대신 Shahid 모빌을 방어하기 위해 검문소에서 "Stinger"MANPADS를 검문소에 무장시킬 가능성이 고려되었지만 그 전에 아이디어는 실용화되었습니다 그것은왔다.
1970-ies에서 개발 된 복합체는 여전히 관련이 있습니다. 이것은 미군과 함께 근무하는 유일한 MANPADS입니다. 동시에 그는 거의 15-1 세의 망각에서 새롭게 부상하고 있습니다. 17 1 월 인터넷 포털 defensenews.com 인 2018은 미 육군이 FIM-92 Stinger MANPADS 운영자를위한 교육 프로그램을 재개했다고보고했습니다. 실제로이 서비스는 최근 몇 년 동안 수행되지 않았습니다. "스팅어 MANPADS의 반환은 미국 육군에 의해 만들어지고 인정되는 자기 식별 된 틈 때문에 발생합니다. 우리는 기본 단위로 복귀하고 단거리 대공 미사일 시스템을 반환하여 유닛과 전투를 수행합니다. "라고 방공 통합 사무소의 훈련 프로그램을 이끌고있는 Aaron Felter 중령은 기자들에게 말했다.
새로운 운전자 훈련 프로그램에 따르면, MANPADS는 공격 헬리콥터뿐만 아니라 수많은 무인 공중 차량과 싸우기 위해 주로 사용될 것입니다. 미국 장군 랜달 매킨타이어 (Randall McIntyre)에 따르면 러시아 군대의 러시아 - 우크라이나 분쟁이 계속 진행됨에 따라 무인 항공기가 점점 군사 용도로 사용되기 때문에 유럽 국가를 보호 할 도구가 필요하다 "고 말했다. 사실, 미군은 과거의 "기록"을 켰지 만, 특히 MANPAD를 없애는 것은 아직 이른 사실을 부인하지는 않는다. 특히 전 세계에 다양한 강도의 군사 분쟁에서 모든 종류의 UAV 사용의 증가가 관찰된다.
FIM-92 Stinger의 성능 특성 :
추적 대상의 범위는 최대 4750 m입니다 (FIM-8000E의 경우 92 m까지).
적중되는 목표의 최소 범위는 200입니다.
목표 명중 고도는 3500-3800 m까지입니다.
최대 로켓 속도 - 750 m / s.
로켓의 직경 - 70 mm.
로켓 길이 - 1,52 m.
로켓 발사 무게 - 10,1 kg.
미사일 탄두의 질량 - 3 kg.
전투 위치에있는 복합체의 질량 - 15,2 kg.
탄두 - 폭발적인 파편.
정보 출처 :
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/stinger/stinger.shtml
https://warspot.ru/11011-stingery-vozvraschayutsya
https://militaryarms.ru/boepripasy/rakety/fim-92-stinger
오픈 소스 자료
1981 이후 미국에서 창안 된이 단지는 미국 군대와 함께 일하고있을뿐 아니라 활발히 수출되고 있습니다. 미국 외에도 독일의 EADS (European Aeronautic Defense and Space Company)와 터키의 Roketsan의 생산에 종사했습니다. 전체 생산 시간 동안, 70 개 이상의 미사일이 모든 유형의 콤플렉스에 출시되었습니다. MANPADS는 세계에서 가장 보편적 인 제품 중 하나이며 30 주에서 서비스되고 있습니다.
MANPADS "Stinger"는 초음속 헬리콥터를 포함한 항공기를 정면과 추격 코스에서 모두 물리 칠 수 있도록 설계되었습니다. 낮은 고도 및 매우 낮은 고도에서 비행하는 표적을 포함합니다. 복잡한 개발은«General Dynamics»회사의 전문가가 참여했습니다. 스팅어 MANPADS의 개발은 1960의 중간에서 시작된 ASDP (Advanced Seeker Development Program) 프로그램에 대한 작업으로 선행되었는데 첫 번째 미국인 양산이 시작되기 직전이었다 MANPADS«레드 아이». 이 연구의 목적은 모든 적외선 귀환 머리를 사용하도록 계획된 대공 미사일을 장착 한 휴대용 적목 현상 2 복합체 개념의 실현 가능성에 대한 이론적 연구 및 실험적 확인이었습니다.
이 프로그램을 성공적으로 수행함으로써 1972의 미 국방부는 "Stinger"라는 이름을 즉시받는 MANPADS의 개발에 자금을 지원하기 시작했습니다. 이 과정에서 어려움을 겪었음에도 불구하고 복합 단지의 개발은 1977에 의해 완료되었습니다. 같은 해 General Dynamics는 완성 된 샘플의 첫 번째 배치를 출시했습니다. 그들의 테스트는 1979-1980 동안 미국에서 실시되었고 성공적으로 끝났습니다.
적외선 (IR) hf (웨이브 범위 92-4,1 μm)가 장착 된 대공 미사일 FIM-4,4A를 장착 한 새로운 MANPADS의 테스트 결과는 복합체가 충돌 코스에서 공중 표적을 공격 할 수있는 능력을 확인했습니다. 입증 된 결과로 미 국방부는 복합 단지의 연속 생산 및 서비스 채택 결정을 내릴 수있었습니다. 1981에서, 그들은 유럽에서 미 육군과 함께 대규모로 근무하기 시작했습니다. 동시에,이 수정에서 MANPADS의 릴리스 볼륨은 1977에서 개발이 진행되고 1980-s의 시작으로 이미 최종 단계에 있었기 때문에 새로운 GOS POST를 작성하는 과정에서 진보했기 때문에 현저히 줄어 들었습니다.
FIM-92B 로켓에 사용 된 듀얼 밴드 GOS POST는 적외선뿐만 아니라 자외선 (UV) 파장 범위에서도 작동합니다. FIM-92A 로켓의 GOS와 달리 회전하는 래스터에 의해 변조 된 신호에서 광축에 대한 공기 표적의 위치 정보가 추출 된이 새로운 로켓은 표적이없는 표적 코디네이터를 사용했습니다. 두 개의 디지털 마이크로 프로세서가있는 동일한 회로에서 작동하는 UV 및 IR 방사선 검출기는 로제트 스캐닝을 허용했습니다. 이것은 미사일 미사일 추적자가 배경 간섭 조건 하에서 공기 표적을 선택하는 능력과 IR 범위의 대책으로부터 보호 할 수있는 능력을 보증했다.
이 미사일의 생산은 1983에서 시작되었지만, 1985에서 이미 General Dynamics가 새로운 대공 미사일 FIM-92C의 개발 작업을 시작했기 때문에 FIM-92B SAM의 생산 속도도 이전에 제공된 것보다 감소했습니다 . 1987에서 완전히 완성 된 새로운 로켓은 재 프로그램 가능한 마이크로 프로세서가 장착 된 새로운 GOS POST-RPM을 사용하여 적절한 프로그램을 선택하여 간섭 및 목표 환경에 미사일 유도 시스템의 특성을 적용 할 수있는 기능을 제공했습니다. 일반적인 프로그램이 저장된 교체 가능한 메모리 블록은 Stinger-RPM MANPADS 트리거 메커니즘의 하우징에 배치되었습니다. 1991 이전에는 수천 개의 FIM-20C 미사일 중 92에 대한 미사일 발사가 있었으며 그 모두가 미군에만 공급되었습니다. PST-RPM hcp가 장착 된 미사일의 개선 작업은 FIM-92C 로켓에 리튬 배터리, 링 레이저 자이로 스코프, 향상된 롤 각도 센서를 장착하는 측면에서 수행되었습니다.
FIM-92E Block I 미사일은 IR 및 UV 파장 범위에서 작동하는 듀얼 밴드 소음 방지 호밍 로제트 유형이 장착되어 있습니다. 이 미사일은 3 kg의 무게를 가진 폭발 폭이 큰 분열 탄두를 장착했으며 비행 거리는 8 킬로미터로 증가했으며 미사일 속도는 M = 2,2 (약 750 m / s)입니다. FIM-92E Block II 로켓에는 광학 시스템의 초점 평면에 위치한 IR 검출기 어레이가있는 전체 뷰 열 화상 장치 원점 시스템이 장착되었습니다. 최초의 FIM-92E 미사일은 미군과 함께 1995에서 서비스를 시작했습니다. 실제로 미 육군과 함께 근무한 스팅거 MANPADS의 미사일 전체가이 미사일로 대체되었습니다.
MANPADS "Stinger"는 다음과 같은 주요 구성 요소로 구성됩니다 :
- 수송 및 발사 컨테이너에서 대공 유도 미사일;
- 방아쇠;
- 공기 표적을 시각적으로 탐지하고 추적하기위한 광학 시력뿐만 아니라 표적까지의 거리를 대략적으로 결정;
- 전기 배터리가있는 전원 공급 장치 및 냉각 장치 및 액체 아르곤이있는 용기;
- 식별 장비 "친구 - 외계인"AN / PPX-1 (복합물의 화살표 연산자의 허리 벨트에 착용 된 전자 장치).
로켓 원점 복귀 헤드 : 자이로가 안정된 플랫폼의 추적 대상 조정자가 투명 캡 아래에 표시됩니다.
로켓 MANPADS "Stinger"는 공기 역학적 구성 "오리"로 만들었습니다. 로켓의 기수에는 4 개의 공기 역학적 인면이 있으며, 그 중 2 개는 방향타이며, 2 개는 로켓의 몸체에 상대적으로 고정되어 있습니다. 단일 쌍의 공기 역학적 제어 표면을 사용하는 제어의 경우, 로켓은 종 방향 축을 중심으로 회전하고 제어 표면에 도달하는 제어 신호는이 축에 대한 상대적 이동과 일치합니다. Zour는 시동 가속기의 노즐이 몸체에 대해 상대적으로 기울어지기 때문에 초기 회전을 얻습니다. 비행중인 로켓의 회전을 유지하기 위해 SAM이 TPC를 떠날 때 전개되는 러더처럼 테일 스태빌라이저의 평면이 몸에 비스듬히 설치됩니다. 한쌍의 방향타로 제어함으로써 설계자는 중량 제어 및 비행 제어 장비의 비용을 크게 줄일 수있었습니다.
로켓에는 대서양 연구 Mk27 이중 속도 크루즈 엔진이 장착되어있어 750 m / s 속도로 가속하고 목표물로 비행하는 동안 고속을 유지합니다. 서스테인 미사일 방어 엔진은 발사 가속기가 분리되고 사격장이 사수의 사선 조작원 (약 8 미터)으로부터 안전한 거리까지 제거 된 후에 만 활성화됩니다. 공중 표적의 패배는 약 3 킬로그램의 강력한 폭발력이 강한 파편 탄두에 의해 제공됩니다. 탄두에는 타격 퓨즈와 퓨즈 보호 단계를 없애고 미사일 방어 시스템을 자체 파괴하는 명령 전송을 제공하는 안전 작동 메커니즘이 장착되어 있습니다.
대공 미사일은 불활성 가스로 채워진 밀폐 된 원통형 유리 섬유 TPK에 놓여 있습니다. 이 컨테이너의 양쪽 끝은 뚜껑을 열 때 닫힙니다. 그 전면은 적외선과 자외선을 투과시키는 재료로 만들어져 있으며, WPC의 인장과 견고 함을 침해하지 않으면 서 귀환 헤드가 목표물을 포착 할 수 있습니다. ZUR 장비의 충분히 높은 신뢰성과 TPK의 누수 방지 기능으로 10 년 동안 유지 보수없이 군대에 대공 미사일을 보관할 수 있습니다.
발사에 대한 미사일 방위의 준비가 수행되고 발사가 이루어 지도록 도와주는 방아쇠 메커니즘은 특수 자물쇠를 사용하여 WPK와 연결된다. 에너지 절감 및 냉각 장치 (이 장치는 발사 준비를 위해 트리거 하우징에 설치됨)의 전기 배터리는 플러그 커넥터를 통해 로켓의 온보드 네트워크에 연결되고 액체 아르곤이 담긴 컨테이너는 노즐을 통해 냉각 시스템에 연결됩니다. MANPADS 트리거 메커니즘의 바닥면에는 "friend-foe"라는 전자 단위를 연결하도록 설계된 플러그 커넥터가 있으며 핸들에는 두 개의 작동 중립 위치와 하나의 중립 위치가있는 트리거가 있습니다. 방아쇠를 누르고이를 첫 번째 작동 위치로 옮긴 후 전원 공급 장치와 냉각 장치가 작동 한 후 배터리의 전력 (전압 20 볼트, 작동 시간은 45 초 이상)과 액상 아르곤이 미사일 방어 시스템에 탑재되어 GOS 감지기를 냉각시킵니다 , 발사 용 로켓의 준비와 직접 관련된 자이로 스코프 및 기타 작업의 홍보. 슈터 조작자가 트리거에 더 가해지고 두 번째 작동 위치를 차지하면 온보드 전기 배터리가 활성화되어 19 초 동안 전자 미사일 방어 장비에 전원을 공급할 수 있으며 대공 미사일의 발사 엔진 점화 장치가 활성화됩니다.
전투 작전 중에 항공기의 데이터는 외부 탐지 및 표적 지시 시스템 또는 영공을 감시하는 승무원 번호에서 나온다. 공중 표적이 발견 된 후, 사수 조작자는 그의 어깨에 스팅어 MANPADS를 놓고 선택된 표적에 복합물을 향하게합니다. GOS 대공 미사일이 목표물을 포착하고 동행하기 시작하면, 부저 소리가 나고 조작자가 볼을 누르는 광학 조준경의 광학 장치가 공중 표적의 발작을 경고합니다. 그런 다음 버튼을 눌러 운영자가 자이로 스코프를 활성화합니다. 발사 자체가 시작되기 전에 사수 조작자는 필요한 리드 각을 입력합니다. 집게발이 달린 사수가 기동 브래킷을 누르고 온보드 배터리가 작동하기 시작합니다. 배터리의 정상 작동 모드로의 출력은 압축 가스로 카트리지를 작동시켜 떼어 내기 플러그를 거부하고 로켓의 시동 엔진을 시동시키는 점화 장치를 포함하여 전원 공급 장치 및 냉각 장치에서 전원을 차단합니다.
스팅어 MANPADS의 계산은 6 미사일, TPC의 미사일 방어 시스템, 항공 상황에 대한 전자 경고 및 디스플레이 유닛, 그리고 모든 지형 차량을 보유한 화살표 운영자와 지휘관의 두 사람으로 구성됩니다. MANPADS는 미국군 (75, 가벼운 보병, 90, 공중 폭행 - 72)의 기갑 부대뿐만 아니라 애국자 및 개선 호크 방공 시스템의 부서에서도 계산되었습니다.
미국의 휴대용 시스템 "Stinger"는 최근 수십 년 동안 다양한 지역 분쟁에서 활발하게 사용되었습니다. 소비에트 군대에 대한 아프간 무하 히덴 포함. 열 트랩은 항상 발사 미사일에서 비행기와 헬리콥터를 보호하지는 않았으며 강력한 탄두는 Su-25 공격 항공기 엔진조차도 매우 효과적으로 공격했습니다. 소비에트 손실 항공 MANPADS에서 아프가니스탄의 "Stinger"는 실체가있었습니다. 다양한 추정치에 따르면, 아프가니스탄에서 잃어버린 450 대의 소련 비행기와 헬리콥터 중 절반이 MANPADS 화재로 격추 될 수 있습니다.
1986이 끝날 무렵 아프가 니 스탄에서 American Stinger MANPADS가 등장한 것은 1987의 시작이었습니다. 소련 항공의 진정한 도전이었습니다. 1987에서 불과 9 개월 만에 미국인들은이 유형의 900 단지에 관해 아프가니스탄 mujahideen에게 넘겨주었습니다. 적의 광범위한 사용 문제를 해결하기 위해 MANPADS는 사격 시스템 용 헬리콥터 및 비행기에 잘못된 열 대상을 설치하는 것뿐만 아니라 다양한 방법으로 시도했습니다. 항공기를 수송 헬리콥터와 비행기, 그리고 치명적인 차량으로 사용하는 전술 또한 변경되었습니다. 비행용 항공기는 MANPADS 미사일이 도달 할 수없는 높은 고도에서 실행되기 시작했습니다. 항공기의 착륙과 이륙은 날카로운 세트의 나선형으로 이루어 지거나 그 반대로 높이의 날카로운 손실로 발생했습니다. 반대로 비행 중 헬리콥터는 비행시 초저녁을 사용하여지면의 접히는 부분에 숨기 위해 바닥까지 껴안기 시작했습니다. 모든 조치에도 불구하고, Mujahideen 중 현대 MANPADS의 대량 출현은 아프간 전쟁의 마지막 단계에서 소련 항공의 행동 효과를 감소시켰다.
스팅어 MANPADS에는 대체 전투 옵션이 있습니다. 또한 비무장 지대 및 지상 표적에서 발사 할 수 있습니다. 기준에 따라,이 단지는 지대지 미사일의 정의를 충족시킵니다. 이 목적을위한 스팅어 MANPADS의 제한된 사용은 Fort Bliss 기지의 Macgregor 테스트 사이트에서 텍사스의 2003 여름에 미국 해병대와 미군에 의해 수행 된 공동 테스트에서 분명히 입증되었습니다. 시험 기간 동안 스팅어 미사일은 중형 군용 트럭, M880 픽업 트럭, 밴이 달린 트럭, Amtrack 형 추적 장갑차 운반선, 고속 모터 보트를 타격했습니다. 이 테스트를 토대로 "Stingers"이상의 비용이 드는 "창 던지기"대전차 시스템 대신 Shahid 모빌을 방어하기 위해 검문소에서 "Stinger"MANPADS를 검문소에 무장시킬 가능성이 고려되었지만 그 전에 아이디어는 실용화되었습니다 그것은왔다.
1970-ies에서 개발 된 복합체는 여전히 관련이 있습니다. 이것은 미군과 함께 근무하는 유일한 MANPADS입니다. 동시에 그는 거의 15-1 세의 망각에서 새롭게 부상하고 있습니다. 17 1 월 인터넷 포털 defensenews.com 인 2018은 미 육군이 FIM-92 Stinger MANPADS 운영자를위한 교육 프로그램을 재개했다고보고했습니다. 실제로이 서비스는 최근 몇 년 동안 수행되지 않았습니다. "스팅어 MANPADS의 반환은 미국 육군에 의해 만들어지고 인정되는 자기 식별 된 틈 때문에 발생합니다. 우리는 기본 단위로 복귀하고 단거리 대공 미사일 시스템을 반환하여 유닛과 전투를 수행합니다. "라고 방공 통합 사무소의 훈련 프로그램을 이끌고있는 Aaron Felter 중령은 기자들에게 말했다.
새로운 운전자 훈련 프로그램에 따르면, MANPADS는 공격 헬리콥터뿐만 아니라 수많은 무인 공중 차량과 싸우기 위해 주로 사용될 것입니다. 미국 장군 랜달 매킨타이어 (Randall McIntyre)에 따르면 러시아 군대의 러시아 - 우크라이나 분쟁이 계속 진행됨에 따라 무인 항공기가 점점 군사 용도로 사용되기 때문에 유럽 국가를 보호 할 도구가 필요하다 "고 말했다. 사실, 미군은 과거의 "기록"을 켰지 만, 특히 MANPAD를 없애는 것은 아직 이른 사실을 부인하지는 않는다. 특히 전 세계에 다양한 강도의 군사 분쟁에서 모든 종류의 UAV 사용의 증가가 관찰된다.
FIM-92 Stinger의 성능 특성 :
추적 대상의 범위는 최대 4750 m입니다 (FIM-8000E의 경우 92 m까지).
적중되는 목표의 최소 범위는 200입니다.
목표 명중 고도는 3500-3800 m까지입니다.
최대 로켓 속도 - 750 m / s.
로켓의 직경 - 70 mm.
로켓 길이 - 1,52 m.
로켓 발사 무게 - 10,1 kg.
미사일 탄두의 질량 - 3 kg.
전투 위치에있는 복합체의 질량 - 15,2 kg.
탄두 - 폭발적인 파편.
정보 출처 :
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/stinger/stinger.shtml
https://warspot.ru/11011-stingery-vozvraschayutsya
https://militaryarms.ru/boepripasy/rakety/fim-92-stinger
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