선두 주자. 일본의 항공 모함의 실제 수와 기능
일본의 군사력 증강을 고려할 때, 두 가지를 분명히 이해할 필요가있다. 첫 번째는 군사 문제에서 일본인이 거짓말을한다는 것입니다. 두 번째로, 그들은 실제로있는 것처럼 보이지 않는 방법을 알고 있습니다. 일본의 군대 프로그램은 두 논문의 훌륭한 예입니다.
기사 하나의 형식으로 인해 일본인들이 실제로 갖고있는 것과 군사 개발에 대한 정치적 제한을 없애고 짧은 기간 (몇 달) 동안 얻을 수있는 것에 대한 상세한 분석이 허용되지 않습니다. 또한 일본인이하는 것과 그들이 숨기려는 것에 대한 물질적 사회적 전제 조건의 틀을 떠나야합니다.
그럼에도 불구하고 관심을 끌기 위해 일본군 건설의 현실과 일본이 진정으로 독창적으로 동맹국과 상대방의 눈에 가져다주는 "먼지"의 차이점은 일본 항공 모함 프로그램의 예에서 볼 수 있습니다.
현대 세계에서는 의미있는 사실을 숨기는 것이 거의 불가능합니다. 모든 사람이 카메라와 인터넷이 달린 전화가있는 사회에서는 항공 모함이나 공수 부대를 숨길 수 없습니다. 그러므로 적들을 오도하기 위해, 이른바인지 적 왜곡이 시작됩니다. 즉 적을 현실로 바라 보지만 그의 마음은 그것을 객관적으로 지각하지 않습니다. 에서의 예 역사 많이. 그래서 6 월 1941 년에 많은 소련군 부대 지휘관은 전쟁이 문자 그대로 시작된다는 것을 알지 못했고, 독일군의 지휘관 명단에 기계화 된 부대의 고유 한 소음이 밤에 국경으로 이양되었다는 사실을 알고있었습니다. , 정찰 집단 독일군을 보았습니다 - 그리고 여전히 적군은 놀람을 달성했습니다. 2015에서는 인터넷을 통한 모든 여름이 시리아의 러시아 무인기 사진과 군인 사진으로 가득 차 있었지만 항공기가 옮겨진 비디오 였지만이 전쟁에서 러시아의 개입은 세계를 놀라게했습니다. 모두는 모든 것을 보았지만 믿지 않았습니다.
일본인이 지탱하는인지 왜곡의 결과로 "일본의 자기 방어력은 독립 행동을 할 수없는 미군에 부속물", "잠수함 대"등이 탄생했다. 이러한 진부한 상황에서 중거리 탄도 미사일 (초경량 발사체로 보인다)의 시험은 사라졌으며, 두 번째로 큰 잠수함 미사일에서 미국에 비해 이미 달성 된 기술 우월 항공 세계에서 해양 지역의 군함 수 측면에서 표면 함대는 모든 러시아 함대가 결합한 것보다 거의 두 배나 크며 장거리 순항 미사일 생산 준비 등이 있습니다. 무기 급 플루토늄 생산 원자로를 구축하는 능력도 고정 관념의 베일 뒤에 있습니다. 여기 전문가들은 그것이 실제로 어떻게되는지 알고 있지만, 주제는 여전히 민감하며“폭탄 약 XNUMX 개월 전에”소리가 오랫동안 들렸습니다 ...
일본의 항공 모함 프로그램은 그러한인지 왜곡의 가장 명백한 예입니다. 평범한 사람들과 전문가들 모두가 일반적으로 현실에 대해 완전히 반대하고 자신의 견해를 반영하지는 않지만, 일본인들이 준비를 은폐하려고하는 시뮬라크르의 견해를 반영합니다. 일본 함대의 어떤 견해가 대중에게 밀리려는 가장 밝은 예는 Dmitry Verkhoturov "일본에는 이미 항공 모함이있다". 그녀는 분명히 그녀와 친해질 만하다. 이것은 일본인이 드미트리 베로 쇼트 로프가 인류의 대부분을 믿고 솔직하게 말하도록 강요 한 현실의 왜곡 된 버전이다.
그리고 현실이 어떻게 생겼는지 보도록하겠습니다.
90 년대 후반에 일본 사회의 "엘리트"는 국민으로서의 일본인이 가장 심각한 체제 위기에 빠졌음을 분명히했습니다. 그리고 그것은 경제학에 관한 것이 아닙니다. 그 아이디어는 민족으로서의 일본인의 발전이 멈추었고 사회 전체가 타락의 길을 걷었으며 결국에는 죽음이 일어났습니다. Infantilism, 퇴보, 인구 통계 학적 위기, 더 나은 삶을 위해 싸우기를 꺼리는 것은 특별한 증상 중 일부에 불과했습니다. 과거 일본의 청소년들에게 양질의 교육과 일과 가족이 소중하고 제 2 차 세계 대전이 일어나기 전날 군 복무가 있었 더라면 20 세기 말에 불이 꺼지면서 국가의 세력이 끝났을 것입니다. 젊은이들은 어린이 오락에 빠져서 인구의 평균 연령이 급격하게 증가하고 있으며, 출생률이 떨어졌습니다. 이것은 일반적으로 여전히 그렇습니다.
그 결과 중 하나는 "XXI 세기의 일본의 목표"라는 호기심 많은 문서의 출현이었습니다. 미래의 경쟁력을 잃지 않기 위해서 (그리고 산업체뿐만 아니라) 일본인은 인간 잠재력의 질을 높여야합니다. 사람들을 개선하십시오. 사람들은 전체 체인을 끌어낼 수있는 당김으로써 "중대한 연결 고리"로 보고서의 저자에 의해 고려되었습니다.
그리고 급속한 군사화를 시작했습니다. 일본인에 의한 결정을 내리는 메커니즘이 무엇인지 말하기는 어렵지만 살기를 완전히 잃은 사람들의 군사화 없이는 싸우는 나라를 할 수 없습니다. 그리고 싸우는 정신 없이는 승리도, 업적도, 패배 만이 아니라 반드시 군사적 인 것도 아닙니다. 군대의 로맨스와 같은 군사적 위협은 감정을 자극하고, 자신감을 생성하며, 결과적으로 사람을 더 강하고 활발하게 만듭니다. 무엇이 필요했고 필요합니다.
초기 군사화의 측면 중 하나는 운송인의 부흥에 대한 작업의 시작이었습니다 함대XNUMX 년대 말에 시작되었습니다. 실제로 섬 국가의 경우 군대는 함대이지만 항공 모함이없는 함대는 무엇입니까? 모든 것이 자연스러 웠습니다.
그러나 여기서 미국인 "신사"의 요소를 어떻게 든 피할 필요가있었습니다. 야마토 (Yamato) 국가를 물리 치고 그 영토 전체를 한 번에 차지한 가이 진 (Gaidzins)은 그들 자신을 "동맹국들 (동맹국들)"이라고 불렀지 만 그들은 동맹국들보다 더 위대한 인물이었다. 미국인들은 일본에 비해 기술적으로 열등한 문제가 얼마나 많은지 완벽하게 기억했다. 일본 군대의 본격적인 르네상스를 어떻게 평가할 것인가하는 것은 어렵고, 일본인들은 위험을 감수하지 않았다. 미국인들이 동맹국을 간섭하지 않고 공개적으로 돕고 자극하는 군비 영역이 있습니다. 이러한 유형의 무기 중 하나는 가벼운 호위 항공 모함입니다.
70에서 미국 해군 작전 사령관 Admiral Elmo Zumwalt는 새로운 기술 수준에서 에스코트 항공 모함의 개념을 다시 제안했습니다. 그것은 유명한 프로젝트 바다 통제 배 - 바다 통제의 배이었다. 그의 임무는 간단했다. 대서양의 소련 잠수함에서 군용화물과 군대로 호송단을 보호하고 갑판 대 잠수함 헬리콥터의 도움을 받았다. 그리고 Tu-95 RC 또는 가상의 장거리 폭격기 (나중에 등장했다)가 수평선에 나타나면 "Harriers" 그를 처리해야 했어. 의회는 Zumvaltu에게이 사업을위한 돈을주지 않았지만, 정교한 프로젝트는 스페인에 있었는데, 스페인은 "Asturias 왕자"를 건설했습니다. 그 전에 1967으로 돌아온 미국인들은 제 2 차 세계 대전의 가벼운 항공 모함 캐벗 (Carot of the Second War)을 스페인에 넘겨주었습니다.이 캐벗은 올해의 1989 때까지 스페인 사람을 섬겼습니다. 80 년대 경 영국인들은 일련의 경비행기를 건설했으며 이탈리아 사람은 가리발디 SCS와 유사했기 때문에 SCS없이 대서양에서 일할 수있었습니다.
2000의 대량 출하 시작 оружия 중국으로부터 러시아에 이르기까지 이미 중국군의 보강이 눈에 띄었고 헬리콥터 - 파괴자 - 헬리콥터를 탑재 한 구축함으로 선언 된 가벼운 대 잠수함 함의 건설은 "주인"들 사이에 어떤 우려도 불러 일으키지 않았다. 그리고 잠재적 원수에 대한 두려움을 일으키지 않았다는 사실에 대해 일본인은 매우 특이한 보살핌을했습니다.
2006DDH "Hyuga"( "Hiyuga") 유도선이 16에 배치되었습니다. 그리고 2009에서는 해군 자위대에서 근무하게되었습니다.
일본인은 헬기 4의 공중 그룹을 말했다. 이로 인해 18000 톤, 관통 된 갑판, 2 대의 헬리콥터 리프트 및 주요 무기 형태의 헬리콥터 4 대가 완전히 이상한 우주선이 관찰자 측에서 많은 혼란을 야기했습니다. 그러나 일본인들은 어깨를 으 sh하고 다음과 같이 말했다 : "우리는 평화로운 나라이며, 강제로 문제를 해결하기를 거부했다. 따라서 우리가 그런 배에 단 4 대의 헬리콥터를 가지고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 평시 작업에는 더 이상 필요가 없으며, 일본이 공격받는 경우에 대비하여 특정 수의 헬리콥터를 추가 할 수 있습니다. 헬리콥터에 따라 12 개에서 14 개가 될 수 있습니다. 네, 우리는 군대 부대가 있다는 것을 이해해야합니다. 내부 부대가 필요합니다. 일반적으로 걱정하지 마십시오. 이것은 작은 배이며 아무에게도 위협이 될 수는 없지만 필요한 경우 더 많은 헬리콥터를 운반 할 수있을 것 "이라고 말했다. 이 관점은 문자 그대로 일본어 전문 언론사에서 문자 그대로 퍼져 나갔다. 그렇습니다. 배에는 도약기가 없었고, 일본은 수직 이륙 및 착륙 비행기를 구입할 의향이 없었습니다.
1 년 후, 일본인은 미래의 더 큰 배인 Izumo (이즈모)를 보여주었습니다. 그리고 즉시 그들은이 특정 프로젝트가 항공기를 휴대 할 수 있다는 소문을 시작했으며, "Huyug"는 훈련 세션이었습니다. 그들의 대잠 헬리콥터로 선박을 보장 할 것입니다. 이것은 Hiyugi와 그의 자매 Ise에게서주의 산만했다.
대략 대중이이 배를 지금까지 평가합니다. 일본인들은 "파괴자"에 대한이 관점이 지배적이되어서이 우주선의 모든 사진을 그 각도를 추정하기가 다소 어려운 각도에서 만들었습니다. 그들은 위키 피 디아에도 있지만 누가 그들을 볼 것인가 ...
그러나 우리는 크기를 추정하려고 노력할 것이고 우리는 참고 자료를 볼 것입니다. 그림을 참조하십시오.
그리고 베일이 떨어졌습니다! "Hiyuga"- 꽤 크고 본격적인 항공 모함. 이 이미지에서 그것은 포클랜드의 "전쟁 영웅"인 Invincible-class와 똑같은 것으로 인식됩니다. 브리튼에 다른 지역에 대한 대륙간 전쟁의 가능성을 제공 한 것과 같은 유형의 배. 그리고 실제로, "Hiyuga"는 "Invincible"보다 조금 작습니다. 그러나 마지막으로 상당한 공기 그룹을 기반으로 할 수 있습니다.
비교를 위해 이전 이미지에는 SCS의 마지막 환생 인 태국인 "Chakri Narubet"이 추가되었습니다. 여기 그것이 - 작고 8 대의 항공기가 운반하는 것입니다. "Hiyuga"가 훨씬 더.
그래서,이 배는 본격적인 항공 모함으로 지어졌습니다. 거의. Hiyugi로 F-35B를 시작하려면 미국인이 "Wasp"급 UDC에서해야하고 영국인처럼 발판을 마운트해야하므로 내열성 코팅재로 데크를 덮어야합니다. 그 후 F-35B는 침착하게 문제없이이 배에서 시작하여 탑승합니다. 이상적으로는 출발 위치에서 가스 푸셔가 여전히 필요하다면 출발 위치 뒤에있는 항공기 주차가 이륙을 방해하지 않습니다. 그러나 얼마나 많은 항공기가이 항공기를 운반 할 수 있습니까?
이렇게하려면 격납고에주의하십시오. 서양인 출처에 따르면, Hiyugi 격납고의 치수는 대략 350x60x22 (피트 0,3048 미터) 피트입니다. 이것은 말벌과 거의 같습니다. 이 중 60 %의 면적은 리프트 외부의 항공기 저장에 사용할 수 있습니다. 즉, 크기가 66x18 미터 인 지역입니다 (정확한 크기는 알 수 없음). F-35B 날개는 접히지 않으며, 스팬은 11 미터보다 약간 작습니다. 항공기의 길이 - 15,6 미터. 직사각형 22X18 미터에서 2을 바둑판 패턴 "nose to wing"에 넣을 수 있습니다. 동시에 거추장스러운 도구와 장비를 들고 걸어 다니기에 충분한 공간이있을 것입니다. 보다 밀집한 레이아웃이 가능합니다. 합계, 리프트 밖에서는 최소한 6 F-35을 넣을 수 있습니다. 그러나 서쪽 (기술적으로 일본 - "서쪽")에서는 소위 연습이 이루어집니다. 갑판 주차. 그녀와 함께 함선에는 격납고에 배치 된 것보다 더 많은 항공기가 필요하며 일부 항공기는 항상 갑판에 있습니다. Hiyugi의 갑판에는 최대 4 대의 F-35B를 "등록"할 수 있으며 접힌 블레이드가있는 2 ~ 3 대의 헬리콥터가 (섬 앞에) 유지됩니다. 또는 F-35B 및 헬기에서.
따라서 발판과 가스 푸셔 (일본 조선 산업계에서는 결코 문제가되지 않음)를 설치하고 갑판 피복재 (F-35B 배기 가스의 파괴력은 한 번에 모두에게 놀라운 것이 었습니다)를 장착 한 후 Hiyuga는 전투기와 10을 11-2 -3 헬리콥터. 16 th 로켓트, GUS, 어뢰 발사관 및 지뢰 대공 비행 시설과도 완벽한 조종사입니다. 그러한 함선 중 하나는 항공 그룹 (PLO 헬리콥터와 전투기 사이의 비율)의 구성에 따라 다소 큰 호송의 횡단 보도를 덮을 수 있으며, 적의 순찰 비행기를 가로막거나, 항공 정찰과 싸우거나, 단일 선박 또는 소그룹으로부터 공중 공격으로 익사 할 수 있습니다. 중국 코르벳 프로젝트 056의 KPUG에게이 우주선은 하나님의 징벌 일뿐입니다. 화력은 작은 착륙 작전, 즉 대대적 인 규모를 지원하기에 충분합니다. 그런 배의 쌍은 이미 공기 힘의 점에서 시리아에있는 러시아 항공 그룹의 완전한 부분이다.
"Hiyuga"는 2009에서 서비스를 시작했으며, "Ise"는 2011에서 사용되었습니다. 이 기간 동안 일본은 실제로 운송 함대를 인수했습니다. 아무에게도 말하지 않았습니다. 결국, 발판을 놓고 데크를 다시 쓰는 것은 오래 걸리지 않습니다. 예, 바이알은 쉽게 할 수 있습니다. 질문은 본질적으로 항공기 구입에만 있었지만 2011의 서둘러 어디에 있었습니까?
우스운 이야기지만 처음에는 입을 다물 수 없었던 사람은 장난감 제조업체였습니다. 아래 사진에서 F-35B와 영국계 해리어 (Harrier)가있는 히 이유 (Hiyugi)와 적당한 규모의 영국 해리어 (Harrier)는 광고 목적으로 제작되었습니다. 그들이 말하는 것처럼 장난감,하지만 규모를 주셔서 감사합니다.
그럼에도 불구하고 이들은 "시험용 풍선"이었습니다 - 그러한 선박과의 심각한 전쟁을 수행하는 것은 불편하고 어려웠습니다. 우리는 더 많은 것을 필요로합니다.
이세의 배달 1 년 후, 일본인은 새로운 클래스 이즈모의 리드 우주선을 마련했다. 이번에는 배가 훨씬 커졌습니다. 2015에서 납 항공기 운반선이 고객에게 인도되었으며 Kaga 자매는 2017의 떠오르는 태양과 함께 깃발 아래로갔습니다. Jane 's (지금은 어디서나 초라한)에 따르면,이 우주선은 다양한 유형의 28 항공기까지 이동할 수 있습니다. 그러나 일본인은 다시 9 명을 선언했고, 그들은 헬리콥터 일 뿐이라고 선언했습니다. 그리고 다시, 같은 노래 : "우리는 평화로운 나라입니다 ...", 3 / 4의 사진으로 우주선의 크기를 평가하기가 어렵습니다.
그러나 진리를 숨길 수는 없습니다.
배는 이미 정말 크고, 일본인이 변위에 대해 거짓말을 한 것일 수도 있습니다. 그런 거인을위한 순수 헬리콥터 갑판은 어리 석다.
그리고 올해는 아주 최근에 일본인들이 마침내 그들이 항공 모함으로 변형 될 것이라고 인정했습니다. 10 시까 지, F-35B는 배를 실을 수 있다고합니다 ...하지만 호이 게 (Huyge)에서 4 대의 헬리콥터에 대해 이미 들었습니다. 맞습니까?
이즈모에서 격납고를 즐긴다. 피트 단위로 550X80X22. 이것은 Wasp의 두 배입니다. 이 경우 선미 리프트는 기내에 만들어지며 항공기가 보관 된 장소를 차지하지 않습니다. "Huiyug"뿐만 아니라 격납고도 측정 한 결과, 적어도 14 F-35B는 격납고에 놓을 수 있으며, 다시는 무리없이 설치할 수 있다고 결론을 내립니다. 날개에 날개를 채우면 날개가 그 다음에 더 많아집니다. 갑판에서 한눈에 다른 6-ti 또는 8-mi 항공기와 4-6-ti 헬리콥터에 대해 이야기합니다. 이것은 "Wasp"의 경우와 거의 동일하며 배송은 거의 동일하므로 갑판의 "Wasp"만 더 많은 장비를 보관해야하므로 논리적입니다.
따라서 표면적 분석조차도 일본은 현재 20 대의 전투기와 일정 수의 헬리콥터를 보유 할 항공 모함을 조달 할 준비를하고 있으며 보조 계급을 보유 할 수있는 항공 모함 2 대를 추가로 보유하고 있음을 보여줍니다.
일본이 구입한다고 발표 한 짧은 이륙 / 수직 착륙을 한 40 명의 전투기는 이즈모 쌍을위한 단지 두 개의 공중 그룹이고 일본인은 히 이유에 대해 이야기하지 않는다는 점은 주목할 가치가있다. 그들은 평화로운 나라입니다. 잠시 후, 모두가 이즈모에 익숙해 질 때 ...
그래서 일본인은 잠재적으로 항공 모함 4 대를 보유하고 있습니다. 후자는 곧 그들의 현재 모습으로 나타날 것입니다.
그러나 우리는 2 ~ 4 대의 일본 항공 모함이 일본의 공군력의 창에 불과하다는 것을 알아야합니다. 섬의 랜스 자체와 갑판 항공기는 감소하지 않습니다. 현재 자위대 공군은 70여 가지의 근대화 된 팬텀 F-4 전투기를 보유하고 있으며 각 전투기는 러시아 X-1 또는 미국 대함 미사일과 거의 같은 ASM-2 또는 ASM-35 일본 대함 미사일을 운반 할 수있다 "하푼 (Harpoon)"이며, 두 번째는 안내 시스템을 제외한 첫 번째 시스템과 유사하며, RL 범위의 HL 대신 적외선 지침이 사용됩니다. 최근에, 일본인들은 동일한 크기와 동일한 범위의 새로운 차원의 로켓을 경험했습니다 - 경험 많은 초음속 "3 날개"XASM-3. 가까운 장래에 그들은 전투 부대에 도착하기 시작해야합니다.
또한 미국 F-2의 추가 개발 인 신형 Mitsubishi F-16 다목적 전투기가 62 대 있습니다. 이 항공기는 자기 방어를위한 공대공 미사일과 동시에 한 쌍의 선외 연료 탱크 인 대함 미사일을 최대 4 대까지 운반 할 수 있습니다.
해상에서의 공격적인 전쟁을 수행 할 때 항공 모함의 항공 그룹은 대규모 수역에서 항공 정찰을 수행하고 적의 공격 그룹 (중국 - 항공 모함 그룹의 경우)을 탐지하고 레이더 순찰에 배치 된 선박을 파괴하며 연안 항공기에 대한 지속적인 목표 지정을 제공 할 수 있습니다 수백 개의 대함 미사일을 목표로 그리고 덱스터는 파업의 결과를 기록하고 필요할 경우 생존 한 폭탄을 마무리 할 것입니다. 모기 함대의 경우, 수십 개의 F-35B가 단순히 위험한 위협이 될 것입니다. 1980의이란 작업 진주는 작은 함대의 끔찍한 위험이 소수의 항공기조차도 잘 보여줍니다. 수륙 양용 선박, 공급 수송선, 개별 군함, 구명정 전함, 해안의 무인 공중 부대, 고정 된 물체 - 전투기로 F-35B의 결함을 보지 않고도 약 25 대의 5 세대 전투기 항공 그룹을위한 가벼운 목표물 .
또한이 기계가 미사일을 가리거나 공중 표적을 가로 챌 수있는 능력을 과소 평가할 수 없습니다 (예 : 일본 CCG 공격기 공격, 미사일 공격, 기동 불가능). 그리고 지상 목표물에 대한 타격에 대해서는 공중 그룹에 의해 제안 된 해안 비행기가 적합합니다. 그들의 공격 과정에서, 포장업자는 잘못된 공격을 수행하고, 적의 항공 또는 관심을 끌어 내고, 다른 코스에서 공격을 강화하고, 호위를 수행하고 적의 요격기를 사용할 수 있습니다. 그들은 또한 잠수함의 행동을위한 편안한 조건을 제공하면서, 적의 대잠 항공을 위해 URO 선박에서 미사일 일제를 "덮어 버리거나"물 지역 위로 하늘을 닫을 수 있습니다.
그리고 물론, 그 대잠 항공은 갑판 전투기 활동의 영역에 대해 아주 조용하게 작동 할 것입니다. 기슭에 가까워지면 기본 전투기가 호위 할 것이지만 큰 거리에서는이 작업이 불편하고 공중에 연료를 보급해야하며 일본에 탱커가 거의 없기 때문에 더 중요한 작업만으로 충분할 것입니다. 그리고 갑판, 매우 도움이됩니다.
사실 재건 된 이즈모 한 쌍조차도 일본은 이미 영국 포클랜드 전쟁과 비슷한 작전을 수행 할 수 있습니다. 부족한 것은 공급 선박 뿐이며 하나 또는 두 개의 더 많은 상륙함이 필요합니다. 또는 병력을 "키기 (Khiugi)"에 착륙시키고 지원하기 위해 전투 헬리콥터를 배치하십시오. 거기에는 장소가 있습니다. 그뿐입니다. 약속대로 "이즈모"를 새로 개조하면됩니다.
그리고 우리는 여전히 "미국인 없이는 아무 것도 할 수 없다"는 사실에 대해 여전히 환상적이다.
이것은 현실이 일본의 기적과 어떻게 다른지입니다. 그런데 일본의 군국주의는 서서히 커지고 있습니다. 그래서 만화 (웃지 마세요)는 중국인에 대한 일본군 파업 단체의 전투에 대해 심각한 인기를 얻었습니다. 그들은 심지어 그것에 영화를 만든다. 그리고 중앙의 "영웅"은 F-192B를 기반으로 다시 제작 된 가상의 이즈모 급 항공 모함 인 DDH-35입니다.
그러나 실제 항공 모함 "이즈모"는 다른 것처럼 보일 수 있습니다.
물론 그러한 군국주의는 여전히 웃음을 유발합니다. 사실, 일본인들은 이미 해외 군사 작전에 참여해 왔으며, 아베 총리는 최근 대규모 군대 행렬을 가졌지 만, 일본인들은이 일을 매우주의 깊게하면서 천천히하고 있습니다. 결국, 그들은 이러한 모든 변화를 보지 못하도록 다른 사람들을 필요로하지만, 그 "출발"을 곧 시작하게 될 오래된 현실을 계속해서 보게됩니다. 아무도 걱정하지 않도록. "우리는 평화로운 나라입니다 ..."
그들은 모든 것을 조용히합니다. 관심을 끄는 것이 아니라 원하는 방향으로 다른 사람의 견해를 전환하고인지 기술을 능숙하게 사용하여 사람들의 의식에 영향을줍니다. 네 명의 일본 항공 모함을 고려하고 있습니까? 그리고 그들은 있습니다. 그리고 모든면에서. 그리고 미국인들은 더 이상 떠오르는 태양의 나라에 반대하여 사무라이 정신을 되살렸다. 결국, 중국과의 싸움에 앞서. 그리고 그녀와 같은 동맹국은 매우 적절할 것입니다.
그러나 우리 애널리스트들은 센카쿠 군도를 통해 중국인과 일본인의 미래에 대한 전투를 여전히 상상할 수 있습니다. 어쨌든 일본과 중국 사이의 최대 긴장은 섬의 문제입니다. 그리고 일본인들은 분명히 그들과의 대립을 준비하고 있습니다.
몇 가지 중요한 사실을 고려하지 않는 한. 첫째, 일본인들은 군사 문제에 빠져있다. 두 번째 : 그들은 실제로있는 것처럼 보이지 않는 방법을 알고 있습니다.
기사 하나의 형식으로 인해 일본인들이 실제로 갖고있는 것과 군사 개발에 대한 정치적 제한을 없애고 짧은 기간 (몇 달) 동안 얻을 수있는 것에 대한 상세한 분석이 허용되지 않습니다. 또한 일본인이하는 것과 그들이 숨기려는 것에 대한 물질적 사회적 전제 조건의 틀을 떠나야합니다.
그럼에도 불구하고 관심을 끌기 위해 일본군 건설의 현실과 일본이 진정으로 독창적으로 동맹국과 상대방의 눈에 가져다주는 "먼지"의 차이점은 일본 항공 모함 프로그램의 예에서 볼 수 있습니다.
현대 세계에서는 의미있는 사실을 숨기는 것이 거의 불가능합니다. 모든 사람이 카메라와 인터넷이 달린 전화가있는 사회에서는 항공 모함이나 공수 부대를 숨길 수 없습니다. 그러므로 적들을 오도하기 위해, 이른바인지 적 왜곡이 시작됩니다. 즉 적을 현실로 바라 보지만 그의 마음은 그것을 객관적으로 지각하지 않습니다. 에서의 예 역사 많이. 그래서 6 월 1941 년에 많은 소련군 부대 지휘관은 전쟁이 문자 그대로 시작된다는 것을 알지 못했고, 독일군의 지휘관 명단에 기계화 된 부대의 고유 한 소음이 밤에 국경으로 이양되었다는 사실을 알고있었습니다. , 정찰 집단 독일군을 보았습니다 - 그리고 여전히 적군은 놀람을 달성했습니다. 2015에서는 인터넷을 통한 모든 여름이 시리아의 러시아 무인기 사진과 군인 사진으로 가득 차 있었지만 항공기가 옮겨진 비디오 였지만이 전쟁에서 러시아의 개입은 세계를 놀라게했습니다. 모두는 모든 것을 보았지만 믿지 않았습니다.
일본인이 지탱하는인지 왜곡의 결과로 "일본의 자기 방어력은 독립 행동을 할 수없는 미군에 부속물", "잠수함 대"등이 탄생했다. 이러한 진부한 상황에서 중거리 탄도 미사일 (초경량 발사체로 보인다)의 시험은 사라졌으며, 두 번째로 큰 잠수함 미사일에서 미국에 비해 이미 달성 된 기술 우월 항공 세계에서 해양 지역의 군함 수 측면에서 표면 함대는 모든 러시아 함대가 결합한 것보다 거의 두 배나 크며 장거리 순항 미사일 생산 준비 등이 있습니다. 무기 급 플루토늄 생산 원자로를 구축하는 능력도 고정 관념의 베일 뒤에 있습니다. 여기 전문가들은 그것이 실제로 어떻게되는지 알고 있지만, 주제는 여전히 민감하며“폭탄 약 XNUMX 개월 전에”소리가 오랫동안 들렸습니다 ...
일본의 항공 모함 프로그램은 그러한인지 왜곡의 가장 명백한 예입니다. 평범한 사람들과 전문가들 모두가 일반적으로 현실에 대해 완전히 반대하고 자신의 견해를 반영하지는 않지만, 일본인들이 준비를 은폐하려고하는 시뮬라크르의 견해를 반영합니다. 일본 함대의 어떤 견해가 대중에게 밀리려는 가장 밝은 예는 Dmitry Verkhoturov "일본에는 이미 항공 모함이있다". 그녀는 분명히 그녀와 친해질 만하다. 이것은 일본인이 드미트리 베로 쇼트 로프가 인류의 대부분을 믿고 솔직하게 말하도록 강요 한 현실의 왜곡 된 버전이다.
그리고 현실이 어떻게 생겼는지 보도록하겠습니다.
90 년대 후반에 일본 사회의 "엘리트"는 국민으로서의 일본인이 가장 심각한 체제 위기에 빠졌음을 분명히했습니다. 그리고 그것은 경제학에 관한 것이 아닙니다. 그 아이디어는 민족으로서의 일본인의 발전이 멈추었고 사회 전체가 타락의 길을 걷었으며 결국에는 죽음이 일어났습니다. Infantilism, 퇴보, 인구 통계 학적 위기, 더 나은 삶을 위해 싸우기를 꺼리는 것은 특별한 증상 중 일부에 불과했습니다. 과거 일본의 청소년들에게 양질의 교육과 일과 가족이 소중하고 제 2 차 세계 대전이 일어나기 전날 군 복무가 있었 더라면 20 세기 말에 불이 꺼지면서 국가의 세력이 끝났을 것입니다. 젊은이들은 어린이 오락에 빠져서 인구의 평균 연령이 급격하게 증가하고 있으며, 출생률이 떨어졌습니다. 이것은 일반적으로 여전히 그렇습니다.
그 결과 중 하나는 "XXI 세기의 일본의 목표"라는 호기심 많은 문서의 출현이었습니다. 미래의 경쟁력을 잃지 않기 위해서 (그리고 산업체뿐만 아니라) 일본인은 인간 잠재력의 질을 높여야합니다. 사람들을 개선하십시오. 사람들은 전체 체인을 끌어낼 수있는 당김으로써 "중대한 연결 고리"로 보고서의 저자에 의해 고려되었습니다.
그리고 급속한 군사화를 시작했습니다. 일본인에 의한 결정을 내리는 메커니즘이 무엇인지 말하기는 어렵지만 살기를 완전히 잃은 사람들의 군사화 없이는 싸우는 나라를 할 수 없습니다. 그리고 싸우는 정신 없이는 승리도, 업적도, 패배 만이 아니라 반드시 군사적 인 것도 아닙니다. 군대의 로맨스와 같은 군사적 위협은 감정을 자극하고, 자신감을 생성하며, 결과적으로 사람을 더 강하고 활발하게 만듭니다. 무엇이 필요했고 필요합니다.
초기 군사화의 측면 중 하나는 운송인의 부흥에 대한 작업의 시작이었습니다 함대XNUMX 년대 말에 시작되었습니다. 실제로 섬 국가의 경우 군대는 함대이지만 항공 모함이없는 함대는 무엇입니까? 모든 것이 자연스러 웠습니다.
그러나 여기서 미국인 "신사"의 요소를 어떻게 든 피할 필요가있었습니다. 야마토 (Yamato) 국가를 물리 치고 그 영토 전체를 한 번에 차지한 가이 진 (Gaidzins)은 그들 자신을 "동맹국들 (동맹국들)"이라고 불렀지 만 그들은 동맹국들보다 더 위대한 인물이었다. 미국인들은 일본에 비해 기술적으로 열등한 문제가 얼마나 많은지 완벽하게 기억했다. 일본 군대의 본격적인 르네상스를 어떻게 평가할 것인가하는 것은 어렵고, 일본인들은 위험을 감수하지 않았다. 미국인들이 동맹국을 간섭하지 않고 공개적으로 돕고 자극하는 군비 영역이 있습니다. 이러한 유형의 무기 중 하나는 가벼운 호위 항공 모함입니다.
70에서 미국 해군 작전 사령관 Admiral Elmo Zumwalt는 새로운 기술 수준에서 에스코트 항공 모함의 개념을 다시 제안했습니다. 그것은 유명한 프로젝트 바다 통제 배 - 바다 통제의 배이었다. 그의 임무는 간단했다. 대서양의 소련 잠수함에서 군용화물과 군대로 호송단을 보호하고 갑판 대 잠수함 헬리콥터의 도움을 받았다. 그리고 Tu-95 RC 또는 가상의 장거리 폭격기 (나중에 등장했다)가 수평선에 나타나면 "Harriers" 그를 처리해야 했어. 의회는 Zumvaltu에게이 사업을위한 돈을주지 않았지만, 정교한 프로젝트는 스페인에 있었는데, 스페인은 "Asturias 왕자"를 건설했습니다. 그 전에 1967으로 돌아온 미국인들은 제 2 차 세계 대전의 가벼운 항공 모함 캐벗 (Carot of the Second War)을 스페인에 넘겨주었습니다.이 캐벗은 올해의 1989 때까지 스페인 사람을 섬겼습니다. 80 년대 경 영국인들은 일련의 경비행기를 건설했으며 이탈리아 사람은 가리발디 SCS와 유사했기 때문에 SCS없이 대서양에서 일할 수있었습니다.
2000의 대량 출하 시작 оружия 중국으로부터 러시아에 이르기까지 이미 중국군의 보강이 눈에 띄었고 헬리콥터 - 파괴자 - 헬리콥터를 탑재 한 구축함으로 선언 된 가벼운 대 잠수함 함의 건설은 "주인"들 사이에 어떤 우려도 불러 일으키지 않았다. 그리고 잠재적 원수에 대한 두려움을 일으키지 않았다는 사실에 대해 일본인은 매우 특이한 보살핌을했습니다.
2006DDH "Hyuga"( "Hiyuga") 유도선이 16에 배치되었습니다. 그리고 2009에서는 해군 자위대에서 근무하게되었습니다.
일본인은 헬기 4의 공중 그룹을 말했다. 이로 인해 18000 톤, 관통 된 갑판, 2 대의 헬리콥터 리프트 및 주요 무기 형태의 헬리콥터 4 대가 완전히 이상한 우주선이 관찰자 측에서 많은 혼란을 야기했습니다. 그러나 일본인들은 어깨를 으 sh하고 다음과 같이 말했다 : "우리는 평화로운 나라이며, 강제로 문제를 해결하기를 거부했다. 따라서 우리가 그런 배에 단 4 대의 헬리콥터를 가지고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 평시 작업에는 더 이상 필요가 없으며, 일본이 공격받는 경우에 대비하여 특정 수의 헬리콥터를 추가 할 수 있습니다. 헬리콥터에 따라 12 개에서 14 개가 될 수 있습니다. 네, 우리는 군대 부대가 있다는 것을 이해해야합니다. 내부 부대가 필요합니다. 일반적으로 걱정하지 마십시오. 이것은 작은 배이며 아무에게도 위협이 될 수는 없지만 필요한 경우 더 많은 헬리콥터를 운반 할 수있을 것 "이라고 말했다. 이 관점은 문자 그대로 일본어 전문 언론사에서 문자 그대로 퍼져 나갔다. 그렇습니다. 배에는 도약기가 없었고, 일본은 수직 이륙 및 착륙 비행기를 구입할 의향이 없었습니다.
1 년 후, 일본인은 미래의 더 큰 배인 Izumo (이즈모)를 보여주었습니다. 그리고 즉시 그들은이 특정 프로젝트가 항공기를 휴대 할 수 있다는 소문을 시작했으며, "Huyug"는 훈련 세션이었습니다. 그들의 대잠 헬리콥터로 선박을 보장 할 것입니다. 이것은 Hiyugi와 그의 자매 Ise에게서주의 산만했다.
대략 대중이이 배를 지금까지 평가합니다. 일본인들은 "파괴자"에 대한이 관점이 지배적이되어서이 우주선의 모든 사진을 그 각도를 추정하기가 다소 어려운 각도에서 만들었습니다. 그들은 위키 피 디아에도 있지만 누가 그들을 볼 것인가 ...
그러나 우리는 크기를 추정하려고 노력할 것이고 우리는 참고 자료를 볼 것입니다. 그림을 참조하십시오.
그리고 베일이 떨어졌습니다! "Hiyuga"- 꽤 크고 본격적인 항공 모함. 이 이미지에서 그것은 포클랜드의 "전쟁 영웅"인 Invincible-class와 똑같은 것으로 인식됩니다. 브리튼에 다른 지역에 대한 대륙간 전쟁의 가능성을 제공 한 것과 같은 유형의 배. 그리고 실제로, "Hiyuga"는 "Invincible"보다 조금 작습니다. 그러나 마지막으로 상당한 공기 그룹을 기반으로 할 수 있습니다.
비교를 위해 이전 이미지에는 SCS의 마지막 환생 인 태국인 "Chakri Narubet"이 추가되었습니다. 여기 그것이 - 작고 8 대의 항공기가 운반하는 것입니다. "Hiyuga"가 훨씬 더.
그래서,이 배는 본격적인 항공 모함으로 지어졌습니다. 거의. Hiyugi로 F-35B를 시작하려면 미국인이 "Wasp"급 UDC에서해야하고 영국인처럼 발판을 마운트해야하므로 내열성 코팅재로 데크를 덮어야합니다. 그 후 F-35B는 침착하게 문제없이이 배에서 시작하여 탑승합니다. 이상적으로는 출발 위치에서 가스 푸셔가 여전히 필요하다면 출발 위치 뒤에있는 항공기 주차가 이륙을 방해하지 않습니다. 그러나 얼마나 많은 항공기가이 항공기를 운반 할 수 있습니까?
이렇게하려면 격납고에주의하십시오. 서양인 출처에 따르면, Hiyugi 격납고의 치수는 대략 350x60x22 (피트 0,3048 미터) 피트입니다. 이것은 말벌과 거의 같습니다. 이 중 60 %의 면적은 리프트 외부의 항공기 저장에 사용할 수 있습니다. 즉, 크기가 66x18 미터 인 지역입니다 (정확한 크기는 알 수 없음). F-35B 날개는 접히지 않으며, 스팬은 11 미터보다 약간 작습니다. 항공기의 길이 - 15,6 미터. 직사각형 22X18 미터에서 2을 바둑판 패턴 "nose to wing"에 넣을 수 있습니다. 동시에 거추장스러운 도구와 장비를 들고 걸어 다니기에 충분한 공간이있을 것입니다. 보다 밀집한 레이아웃이 가능합니다. 합계, 리프트 밖에서는 최소한 6 F-35을 넣을 수 있습니다. 그러나 서쪽 (기술적으로 일본 - "서쪽")에서는 소위 연습이 이루어집니다. 갑판 주차. 그녀와 함께 함선에는 격납고에 배치 된 것보다 더 많은 항공기가 필요하며 일부 항공기는 항상 갑판에 있습니다. Hiyugi의 갑판에는 최대 4 대의 F-35B를 "등록"할 수 있으며 접힌 블레이드가있는 2 ~ 3 대의 헬리콥터가 (섬 앞에) 유지됩니다. 또는 F-35B 및 헬기에서.
따라서 발판과 가스 푸셔 (일본 조선 산업계에서는 결코 문제가되지 않음)를 설치하고 갑판 피복재 (F-35B 배기 가스의 파괴력은 한 번에 모두에게 놀라운 것이 었습니다)를 장착 한 후 Hiyuga는 전투기와 10을 11-2 -3 헬리콥터. 16 th 로켓트, GUS, 어뢰 발사관 및 지뢰 대공 비행 시설과도 완벽한 조종사입니다. 그러한 함선 중 하나는 항공 그룹 (PLO 헬리콥터와 전투기 사이의 비율)의 구성에 따라 다소 큰 호송의 횡단 보도를 덮을 수 있으며, 적의 순찰 비행기를 가로막거나, 항공 정찰과 싸우거나, 단일 선박 또는 소그룹으로부터 공중 공격으로 익사 할 수 있습니다. 중국 코르벳 프로젝트 056의 KPUG에게이 우주선은 하나님의 징벌 일뿐입니다. 화력은 작은 착륙 작전, 즉 대대적 인 규모를 지원하기에 충분합니다. 그런 배의 쌍은 이미 공기 힘의 점에서 시리아에있는 러시아 항공 그룹의 완전한 부분이다.
"Hiyuga"는 2009에서 서비스를 시작했으며, "Ise"는 2011에서 사용되었습니다. 이 기간 동안 일본은 실제로 운송 함대를 인수했습니다. 아무에게도 말하지 않았습니다. 결국, 발판을 놓고 데크를 다시 쓰는 것은 오래 걸리지 않습니다. 예, 바이알은 쉽게 할 수 있습니다. 질문은 본질적으로 항공기 구입에만 있었지만 2011의 서둘러 어디에 있었습니까?
우스운 이야기지만 처음에는 입을 다물 수 없었던 사람은 장난감 제조업체였습니다. 아래 사진에서 F-35B와 영국계 해리어 (Harrier)가있는 히 이유 (Hiyugi)와 적당한 규모의 영국 해리어 (Harrier)는 광고 목적으로 제작되었습니다. 그들이 말하는 것처럼 장난감,하지만 규모를 주셔서 감사합니다.
그럼에도 불구하고 이들은 "시험용 풍선"이었습니다 - 그러한 선박과의 심각한 전쟁을 수행하는 것은 불편하고 어려웠습니다. 우리는 더 많은 것을 필요로합니다.
이세의 배달 1 년 후, 일본인은 새로운 클래스 이즈모의 리드 우주선을 마련했다. 이번에는 배가 훨씬 커졌습니다. 2015에서 납 항공기 운반선이 고객에게 인도되었으며 Kaga 자매는 2017의 떠오르는 태양과 함께 깃발 아래로갔습니다. Jane 's (지금은 어디서나 초라한)에 따르면,이 우주선은 다양한 유형의 28 항공기까지 이동할 수 있습니다. 그러나 일본인은 다시 9 명을 선언했고, 그들은 헬리콥터 일 뿐이라고 선언했습니다. 그리고 다시, 같은 노래 : "우리는 평화로운 나라입니다 ...", 3 / 4의 사진으로 우주선의 크기를 평가하기가 어렵습니다.
그러나 진리를 숨길 수는 없습니다.
배는 이미 정말 크고, 일본인이 변위에 대해 거짓말을 한 것일 수도 있습니다. 그런 거인을위한 순수 헬리콥터 갑판은 어리 석다.
그리고 올해는 아주 최근에 일본인들이 마침내 그들이 항공 모함으로 변형 될 것이라고 인정했습니다. 10 시까 지, F-35B는 배를 실을 수 있다고합니다 ...하지만 호이 게 (Huyge)에서 4 대의 헬리콥터에 대해 이미 들었습니다. 맞습니까?
이즈모에서 격납고를 즐긴다. 피트 단위로 550X80X22. 이것은 Wasp의 두 배입니다. 이 경우 선미 리프트는 기내에 만들어지며 항공기가 보관 된 장소를 차지하지 않습니다. "Huiyug"뿐만 아니라 격납고도 측정 한 결과, 적어도 14 F-35B는 격납고에 놓을 수 있으며, 다시는 무리없이 설치할 수 있다고 결론을 내립니다. 날개에 날개를 채우면 날개가 그 다음에 더 많아집니다. 갑판에서 한눈에 다른 6-ti 또는 8-mi 항공기와 4-6-ti 헬리콥터에 대해 이야기합니다. 이것은 "Wasp"의 경우와 거의 동일하며 배송은 거의 동일하므로 갑판의 "Wasp"만 더 많은 장비를 보관해야하므로 논리적입니다.
따라서 표면적 분석조차도 일본은 현재 20 대의 전투기와 일정 수의 헬리콥터를 보유 할 항공 모함을 조달 할 준비를하고 있으며 보조 계급을 보유 할 수있는 항공 모함 2 대를 추가로 보유하고 있음을 보여줍니다.
일본이 구입한다고 발표 한 짧은 이륙 / 수직 착륙을 한 40 명의 전투기는 이즈모 쌍을위한 단지 두 개의 공중 그룹이고 일본인은 히 이유에 대해 이야기하지 않는다는 점은 주목할 가치가있다. 그들은 평화로운 나라입니다. 잠시 후, 모두가 이즈모에 익숙해 질 때 ...
그래서 일본인은 잠재적으로 항공 모함 4 대를 보유하고 있습니다. 후자는 곧 그들의 현재 모습으로 나타날 것입니다.
그러나 우리는 2 ~ 4 대의 일본 항공 모함이 일본의 공군력의 창에 불과하다는 것을 알아야합니다. 섬의 랜스 자체와 갑판 항공기는 감소하지 않습니다. 현재 자위대 공군은 70여 가지의 근대화 된 팬텀 F-4 전투기를 보유하고 있으며 각 전투기는 러시아 X-1 또는 미국 대함 미사일과 거의 같은 ASM-2 또는 ASM-35 일본 대함 미사일을 운반 할 수있다 "하푼 (Harpoon)"이며, 두 번째는 안내 시스템을 제외한 첫 번째 시스템과 유사하며, RL 범위의 HL 대신 적외선 지침이 사용됩니다. 최근에, 일본인들은 동일한 크기와 동일한 범위의 새로운 차원의 로켓을 경험했습니다 - 경험 많은 초음속 "3 날개"XASM-3. 가까운 장래에 그들은 전투 부대에 도착하기 시작해야합니다.
또한 미국 F-2의 추가 개발 인 신형 Mitsubishi F-16 다목적 전투기가 62 대 있습니다. 이 항공기는 자기 방어를위한 공대공 미사일과 동시에 한 쌍의 선외 연료 탱크 인 대함 미사일을 최대 4 대까지 운반 할 수 있습니다.
해상에서의 공격적인 전쟁을 수행 할 때 항공 모함의 항공 그룹은 대규모 수역에서 항공 정찰을 수행하고 적의 공격 그룹 (중국 - 항공 모함 그룹의 경우)을 탐지하고 레이더 순찰에 배치 된 선박을 파괴하며 연안 항공기에 대한 지속적인 목표 지정을 제공 할 수 있습니다 수백 개의 대함 미사일을 목표로 그리고 덱스터는 파업의 결과를 기록하고 필요할 경우 생존 한 폭탄을 마무리 할 것입니다. 모기 함대의 경우, 수십 개의 F-35B가 단순히 위험한 위협이 될 것입니다. 1980의이란 작업 진주는 작은 함대의 끔찍한 위험이 소수의 항공기조차도 잘 보여줍니다. 수륙 양용 선박, 공급 수송선, 개별 군함, 구명정 전함, 해안의 무인 공중 부대, 고정 된 물체 - 전투기로 F-35B의 결함을 보지 않고도 약 25 대의 5 세대 전투기 항공 그룹을위한 가벼운 목표물 .
또한이 기계가 미사일을 가리거나 공중 표적을 가로 챌 수있는 능력을 과소 평가할 수 없습니다 (예 : 일본 CCG 공격기 공격, 미사일 공격, 기동 불가능). 그리고 지상 목표물에 대한 타격에 대해서는 공중 그룹에 의해 제안 된 해안 비행기가 적합합니다. 그들의 공격 과정에서, 포장업자는 잘못된 공격을 수행하고, 적의 항공 또는 관심을 끌어 내고, 다른 코스에서 공격을 강화하고, 호위를 수행하고 적의 요격기를 사용할 수 있습니다. 그들은 또한 잠수함의 행동을위한 편안한 조건을 제공하면서, 적의 대잠 항공을 위해 URO 선박에서 미사일 일제를 "덮어 버리거나"물 지역 위로 하늘을 닫을 수 있습니다.
그리고 물론, 그 대잠 항공은 갑판 전투기 활동의 영역에 대해 아주 조용하게 작동 할 것입니다. 기슭에 가까워지면 기본 전투기가 호위 할 것이지만 큰 거리에서는이 작업이 불편하고 공중에 연료를 보급해야하며 일본에 탱커가 거의 없기 때문에 더 중요한 작업만으로 충분할 것입니다. 그리고 갑판, 매우 도움이됩니다.
사실 재건 된 이즈모 한 쌍조차도 일본은 이미 영국 포클랜드 전쟁과 비슷한 작전을 수행 할 수 있습니다. 부족한 것은 공급 선박 뿐이며 하나 또는 두 개의 더 많은 상륙함이 필요합니다. 또는 병력을 "키기 (Khiugi)"에 착륙시키고 지원하기 위해 전투 헬리콥터를 배치하십시오. 거기에는 장소가 있습니다. 그뿐입니다. 약속대로 "이즈모"를 새로 개조하면됩니다.
그리고 우리는 여전히 "미국인 없이는 아무 것도 할 수 없다"는 사실에 대해 여전히 환상적이다.
이것은 현실이 일본의 기적과 어떻게 다른지입니다. 그런데 일본의 군국주의는 서서히 커지고 있습니다. 그래서 만화 (웃지 마세요)는 중국인에 대한 일본군 파업 단체의 전투에 대해 심각한 인기를 얻었습니다. 그들은 심지어 그것에 영화를 만든다. 그리고 중앙의 "영웅"은 F-192B를 기반으로 다시 제작 된 가상의 이즈모 급 항공 모함 인 DDH-35입니다.
그러나 실제 항공 모함 "이즈모"는 다른 것처럼 보일 수 있습니다.
물론 그러한 군국주의는 여전히 웃음을 유발합니다. 사실, 일본인들은 이미 해외 군사 작전에 참여해 왔으며, 아베 총리는 최근 대규모 군대 행렬을 가졌지 만, 일본인들은이 일을 매우주의 깊게하면서 천천히하고 있습니다. 결국, 그들은 이러한 모든 변화를 보지 못하도록 다른 사람들을 필요로하지만, 그 "출발"을 곧 시작하게 될 오래된 현실을 계속해서 보게됩니다. 아무도 걱정하지 않도록. "우리는 평화로운 나라입니다 ..."
그들은 모든 것을 조용히합니다. 관심을 끄는 것이 아니라 원하는 방향으로 다른 사람의 견해를 전환하고인지 기술을 능숙하게 사용하여 사람들의 의식에 영향을줍니다. 네 명의 일본 항공 모함을 고려하고 있습니까? 그리고 그들은 있습니다. 그리고 모든면에서. 그리고 미국인들은 더 이상 떠오르는 태양의 나라에 반대하여 사무라이 정신을 되살렸다. 결국, 중국과의 싸움에 앞서. 그리고 그녀와 같은 동맹국은 매우 적절할 것입니다.
그러나 우리 애널리스트들은 센카쿠 군도를 통해 중국인과 일본인의 미래에 대한 전투를 여전히 상상할 수 있습니다. 어쨌든 일본과 중국 사이의 최대 긴장은 섬의 문제입니다. 그리고 일본인들은 분명히 그들과의 대립을 준비하고 있습니다.
몇 가지 중요한 사실을 고려하지 않는 한. 첫째, 일본인들은 군사 문제에 빠져있다. 두 번째 : 그들은 실제로있는 것처럼 보이지 않는 방법을 알고 있습니다.
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