"오스트리아 베르타"의 승리
우리는 1 차 세계 대전에서 305-mm 오토바이가 참여한 것에 대한 간략한 개요를 결론지었습니다 ( 전투에서 "기적의 엠마"). 이제는 1916 캠페인 인 1918이 등장했습니다.
6, 8, 11, 12 및 14 배터리가 발칸 앞에서 싸웠습니다. 그것은 "Skoda"이탈리아 정면으로 포화 상태였습니다. 예를 들어, 16 본체에는 1 및 10 배터리가 있고 3 본체에는 Skoda와 함께 2, 3 및 4 배터리가 있습니다.
루마니아 전쟁과 카포 렛토 전투에이 무기가 참여한 것은 아마도 가장 효과적인시기 였을 것입니다. 역사 박격포 - 승리의 그들의 종류.
1916 캠페인에서 "모터 배터리"의 숫자는 박격포 M 21., M 42 및 M 305 / 11가 장착 된 16 (11 16-mm 건)에 도달했습니다. "모토 배터리"는 농무부의 구성에서 철수하여 최고 사령부의 예비 구역이되었습니다.
여름까지, 이탈리아와 발칸 반도에 "오토바이"의 수가 감소하고 있습니다.
그러나 루마니아 캠페인이 시작 되 자마자 독일 11 군대의 구성이 크게 향상되었습니다. 그래서,이 군대의 8 th 오스트리아 군단이 하나의 (5 th) Skoda 건전지를 가지고 있다면, 20 군단은 6 건전지를 가지고 있고, 3 군단의 화력은 3 건전지에서 7 건전지로 증가했습니다. 동시에, 수 개월 전에 여러 건의 밧데리를 보유한 오스트리아 3 군은 5 월에 단 하나의 1916만을 보유했습니다. 그러나 1916 남서부 전선으로 인한 위기가 끝난 후 동부 전선은 몇 개의 배터리로 강화되었습니다 (14 군의 13 및 3 배터리, 8, 1 및 17 배터리는 선체를 강화 시켰습니다 남부 독일 군대의 호프만 (Hoffmann)과 크랄 리카 (Kralichka)).
Škod 배터리는 루마니아 캠페인에 참여했습니다 (예 : 3-i 및 20-i 배터리는 6-nd 케이스에 부착 됨). 무거운 포병은 루마니아 요새의 공격에 매우 유용합니다. 부카레스트는 2의 강력한 다뉴브 요새 인 Tutrakan과 Silistria를 옹호했다. 첫 번째는 15 요새로 구성되었지만 2 일 이내에 촬영되었습니다. 비슷한 운명이 Silistria에게 닥쳤다. 따라서 9 월 1916에서 Skoda는 다시 한번 그 효과를 보여 주었고 Bucharest는 Austro-German 군대의 손에 넘어졌습니다.
러시아 육군 1917의 6 월 공세를 반영하여 15 th "모터 배터리"가 참가했습니다. 그녀는 또한 오스트리아 - 독일 군대 (9 독일 및 2 오스트리아 분과)의 7 월 대항전에 참가했습니다. 대포 부분은 유명한 G. Bruchmüller (총 주먹 - 600 예술 총)가 이끌었습니다. 체력을 잃었고 "혁명적 질병"에 대한 사기에 의해 흔들린 러시아 군대는 포지션을 무너 뜨 렸고 25-km 돌파구는 최종 작전에서 결정적으로 중요했다. 러시아는 갈리시아를 잃었다.
1917에서 54 박격포가 제조되었으며 27 배터리로 요약되었습니다. 올해 하반기에는 58 건전지에 29 건이있었습니다. 26 건전지 (52 건)는 이탈리아 정면에있는 것으로 밝혀졌습니다. 혁명적 인 러시아의 파괴 이후 오스트리아 - 헝가리의 주된 요소가되었습니다.
따라서 크라우스 장군은 28, 15, 13, 21 배터리를 가지고 있었고, General Stein 그룹은 20과 5 배터리를 가지고 있었고, 2 - 독일군 그룹 인 Berrer는 관대하게 Skoda를 장착했고, 4, 14, 16 및 33 배터리 등
그리고 12 (10 월 1917)에서 시작된 Caporetto (Isonzo에서의 XNUMX 전투) 전투는 오스트리아 무거운 포병의 진정한 승리였다. 이탈리아의 지위는 지구상에서 휩쓸 렸고, 오스트리아 - 독일군은 인상적인 성공을 거두었습니다. 이 작전은 도착한 동맹군의 도움으로 거의 현지화되지 않은 이탈리아 인들에게 재앙이되었습니다.
305-mm 배터리는 적의 방어적인 요새, 통신, 교통 인터체인지를 공격하고 배터리와의 전쟁을 이끌었습니다. 무거운 포병과 콘크리트 / 철근 콘크리트 구조물 및 장갑 한 요새의 위치 파괴에 특별한주의가 기울여졌다. 오스트리아 - 헝가리 군대의 중장비 (수송선 포함) 부족 (독일인과 비교)은 Skoda 배터리의 동력화로 상쇄되었으며 산 전쟁의 현실에도 적응했습니다. 게다가 오스트리아의 12-inches는 독일 무거운 포병의 힘을 크게 강화했습니다.
1918에서는 오스트리아 포병이 조직 개편을 기다리고있었습니다. 그래서 이미 1917에서는 많은 요새와 농노 지역 (크라코프, 페레 마이슬, 모기 등)이 폐지되었고, 요새 포병 연대는 무거운 것으로 개혁되었습니다. "모터 배터리"는 13-i, 14-i, 1-i, 1-i 및 2-i 배터리에서 2-i, 5-i, 6-i 배터리의 13-i 및 6- 5, 8, 10 및 9 배터리의 배터리 - 48 등에서 배터리는 주기적으로 다른 연대로 재 할당되지만 실제로는 별도로 작동하며 하이 커맨드의 전략적 예비품입니다. 건전지와 연대는 연합군을 강화했습니다. 군대는 현재 XNUMX "오토바이"를 보유하고 있습니다.
평균적으로, 1918에서는 각 군대가 10 같은 배터리에 여러 개의 "모터 배터리"(예 : 4 군대와 Isonzo 군대)를 보유했습니다.
305-mm 박격포 회사 Skoda는 제 1 차 세계 대전 중 가장 정교한 무거운 곡사포 중 하나가되었습니다. 높은 화력과 이동성으로 구별되는 무기로, "요새의 살인자"와 산에서의 동등한 효과를 발휘합니다. 평야에.
그리고이 도구는 전후 기간과 장기간의 전쟁을 기다리고 있었고 차 세계 대전에 참여했습니다.
305-mm "Skoda". 탄약 주입 메커니즘이 명확하게 표시됩니다.
1916 캠페인
6, 8, 11, 12 및 14 배터리가 발칸 앞에서 싸웠습니다. 그것은 "Skoda"이탈리아 정면으로 포화 상태였습니다. 예를 들어, 16 본체에는 1 및 10 배터리가 있고 3 본체에는 Skoda와 함께 2, 3 및 4 배터리가 있습니다.
루마니아 전쟁과 카포 렛토 전투에이 무기가 참여한 것은 아마도 가장 효과적인시기 였을 것입니다. 역사 박격포 - 승리의 그들의 종류.
1916 캠페인에서 "모터 배터리"의 숫자는 박격포 M 21., M 42 및 M 305 / 11가 장착 된 16 (11 16-mm 건)에 도달했습니다. "모토 배터리"는 농무부의 구성에서 철수하여 최고 사령부의 예비 구역이되었습니다.
여름까지, 이탈리아와 발칸 반도에 "오토바이"의 수가 감소하고 있습니다.
그의 부하들과 함께 15 th "모터 배터리"의 지휘관, O. Aksman.
15 배터리 Otto Ahman의 지휘관, 전투의 1892 스냅 샷 - 크라코프 작전 및 이탈리아 전선에서의 전투
그러나 루마니아 캠페인이 시작 되 자마자 독일 11 군대의 구성이 크게 향상되었습니다. 그래서,이 군대의 8 th 오스트리아 군단이 하나의 (5 th) Skoda 건전지를 가지고 있다면, 20 군단은 6 건전지를 가지고 있고, 3 군단의 화력은 3 건전지에서 7 건전지로 증가했습니다. 동시에, 수 개월 전에 여러 건의 밧데리를 보유한 오스트리아 3 군은 5 월에 단 하나의 1916만을 보유했습니다. 그러나 1916 남서부 전선으로 인한 위기가 끝난 후 동부 전선은 몇 개의 배터리로 강화되었습니다 (14 군의 13 및 3 배터리, 8, 1 및 17 배터리는 선체를 강화 시켰습니다 남부 독일 군대의 호프만 (Hoffmann)과 크랄 리카 (Kralichka)).
M. 11, 발포 자세. 비 위임 장교 바쁜 명소
Škod 배터리는 루마니아 캠페인에 참여했습니다 (예 : 3-i 및 20-i 배터리는 6-nd 케이스에 부착 됨). 무거운 포병은 루마니아 요새의 공격에 매우 유용합니다. 부카레스트는 2의 강력한 다뉴브 요새 인 Tutrakan과 Silistria를 옹호했다. 첫 번째는 15 요새로 구성되었지만 2 일 이내에 촬영되었습니다. 비슷한 운명이 Silistria에게 닥쳤다. 따라서 9 월 1916에서 Skoda는 다시 한번 그 효과를 보여 주었고 Bucharest는 Austro-German 군대의 손에 넘어졌습니다.
Artilleryman의 가슴에는 305-mm "모터 배터리"의 인공위성 마크가 있습니다.
전쟁 종전
러시아 육군 1917의 6 월 공세를 반영하여 15 th "모터 배터리"가 참가했습니다. 그녀는 또한 오스트리아 - 독일 군대 (9 독일 및 2 오스트리아 분과)의 7 월 대항전에 참가했습니다. 대포 부분은 유명한 G. Bruchmüller (총 주먹 - 600 예술 총)가 이끌었습니다. 체력을 잃었고 "혁명적 질병"에 대한 사기에 의해 흔들린 러시아 군대는 포지션을 무너 뜨 렸고 25-km 돌파구는 최종 작전에서 결정적으로 중요했다. 러시아는 갈리시아를 잃었다.
O. Aksman은 배터리 총인 Galicia에서 포즈를 취합니다. 확실하게 보이는 잠금 및 공급 메커니즘
Zlochev, 15 근처에있는 1917 th의 "모터 배터리"총 중 하나
1917에서 54 박격포가 제조되었으며 27 배터리로 요약되었습니다. 올해 하반기에는 58 건전지에 29 건이있었습니다. 26 건전지 (52 건)는 이탈리아 정면에있는 것으로 밝혀졌습니다. 혁명적 인 러시아의 파괴 이후 오스트리아 - 헝가리의 주된 요소가되었습니다.
따라서 크라우스 장군은 28, 15, 13, 21 배터리를 가지고 있었고, General Stein 그룹은 20과 5 배터리를 가지고 있었고, 2 - 독일군 그룹 인 Berrer는 관대하게 Skoda를 장착했고, 4, 14, 16 및 33 배터리 등
트렌치를 파다. 발사 위치에서 작업하십시오.
그리고 12 (10 월 1917)에서 시작된 Caporetto (Isonzo에서의 XNUMX 전투) 전투는 오스트리아 무거운 포병의 진정한 승리였다. 이탈리아의 지위는 지구상에서 휩쓸 렸고, 오스트리아 - 독일군은 인상적인 성공을 거두었습니다. 이 작전은 도착한 동맹군의 도움으로 거의 현지화되지 않은 이탈리아 인들에게 재앙이되었습니다.
305-mm 배터리는 적의 방어적인 요새, 통신, 교통 인터체인지를 공격하고 배터리와의 전쟁을 이끌었습니다. 무거운 포병과 콘크리트 / 철근 콘크리트 구조물 및 장갑 한 요새의 위치 파괴에 특별한주의가 기울여졌다. 오스트리아 - 헝가리 군대의 중장비 (수송선 포함) 부족 (독일인과 비교)은 Skoda 배터리의 동력화로 상쇄되었으며 산 전쟁의 현실에도 적응했습니다. 게다가 오스트리아의 12-inches는 독일 무거운 포병의 힘을 크게 강화했습니다.
열 "motorbatarei"
1918에서는 오스트리아 포병이 조직 개편을 기다리고있었습니다. 그래서 이미 1917에서는 많은 요새와 농노 지역 (크라코프, 페레 마이슬, 모기 등)이 폐지되었고, 요새 포병 연대는 무거운 것으로 개혁되었습니다. "모터 배터리"는 13-i, 14-i, 1-i, 1-i 및 2-i 배터리에서 2-i, 5-i, 6-i 배터리의 13-i 및 6- 5, 8, 10 및 9 배터리의 배터리 - 48 등에서 배터리는 주기적으로 다른 연대로 재 할당되지만 실제로는 별도로 작동하며 하이 커맨드의 전략적 예비품입니다. 건전지와 연대는 연합군을 강화했습니다. 군대는 현재 XNUMX "오토바이"를 보유하고 있습니다.
평균적으로, 1918에서는 각 군대가 10 같은 배터리에 여러 개의 "모터 배터리"(예 : 4 군대와 Isonzo 군대)를 보유했습니다.
갈리시아에서 Skoda 자동 열차.
"오토바이 타기"의 삶에서
위장 된 위치
발사 위치
축전지는 황제의 생일을 축하합니다.
제국 선전의 중요한 요소. 크리스마스 애국 엽서 집에서 만드는 전투기 15 th "motorbatarei"
305-mm 박격포 회사 Skoda는 제 1 차 세계 대전 중 가장 정교한 무거운 곡사포 중 하나가되었습니다. 높은 화력과 이동성으로 구별되는 무기로, "요새의 살인자"와 산에서의 동등한 효과를 발휘합니다. 평야에.
그리고이 도구는 전후 기간과 장기간의 전쟁을 기다리고 있었고 차 세계 대전에 참여했습니다.
체코 슬로바키아 군대에서 사용 된 박격포, 1920-30 년
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