아나톨리 라 토풀로 트랙터 운전자부터 탱크 에이스까지
아나톨리 아나톨리 예프 라프 토풀로
소비에트 탱크 에이스. Anatoly Raftopullo는 탱크 전투의 마스터이자 소비에트 연방의 영웅 중 하나입니다. 그의 많은 무기 들과는 달리, 전쟁이 시작될 무렵 그는 10 년 넘게 붉은 군대에서 복무했으며 하산 호수와 핀란드와의 전쟁에서 얻은 실제 전투 경험을 가진 정규 병사였습니다. Anatoly Raftopullo는 특히 1941 년 모스크바 근처의 전투에서 유명해졌으며 유명한 카투 코프 여단의 일원으로 적과 싸웠습니다.
병역 시작 전 Anatoly Raftopullo의 삶
Anatoly Anatolyevich Raftopullo는 폴란드 도시 Helme (Holm)에서 태어났습니다 .1907 년 러시아 국적에 따라 러시아 제국의 일부였던 러시아 헬름 (Holm)은 미래의 유조선이 그리스 출신이었던 상 문서에도 기록되어 있습니다. 이 희귀 한 성자 Anatoly Anatolyevich는 몇 년 동안 영광을 돌 렸습니다.
미래의 탱크 장교는 5 년 1907 월 1914 일에 태어났습니다. XNUMX 년에 이미 부모와 함께 흑해에 가까워졌고, 가족은 예 파파 토리아 (Yevpatoria) 지역의 크리미아로 이사했습니다. 그의 부모에 대해서는 거의 알려지지 않았지만 운명의 의지로 도시 거주자는 마을에 있었고 트랙터 운전사로 일했습니다. 동시에 영웅의 삶은 가시가 많았습니다. 두 차례의 연속 혁명 이후 러시아에서 시작된 내전은 영웅 가족뿐만 아니라 어린 시절에도 스팀 링크를 통과했습니다. 남북 전쟁 기간 동안 소년은 고아와 심지어 아이로 남겨졌습니다.
이 시절을 기억하면서 Raftopullo는 Nikolaev 항구의 부두에서의 생활에 대해 썼습니다. 거기서 그의 친구와 함께 배가 지나가는 것을보고 싶어했습니다. 아나톨리의 꿈은 해군 장교가되는 것이었지만, 작은 성장으로 인해 해군에 들어 가지 않았으며, 반대로 탱크에서 매우 좋은 이점이었습니다. 미하일 카투 코프 (Mikhail Katukov)는 그의 대대 지휘관과 동료를 기억하면서 나중에 다음과 같이 언급했다.“당신이 그를 보면, 우리는 바람을 날려 버리고 새싹은 낮으며 이미 소련의 영웅입니다.”
1924 년부터 Anatoly는 Kherson 지방 영토의 Askania-Nova 생물권 보호 구역에서 근무했으며, 그 당시 농촌 학교에서 공부를 마쳤습니다. 1828 년에 설립되어 XNUMX 세기 초 프 셰발 스키의 순종 말 사육으로 유명한이 매장량은 남북 전쟁에서 살아남 았지만 전쟁 후 재건축 된 후 나치 점령 기간 동안 황폐 해지고 땅에 불 태워졌습니다.
1926 년 Anatoly Raftopullo는 트랙터 코스를 졸업하고 Yevpatoriya 지역의 주 농장 중 한 곳에서 일하기 시작했습니다. 이곳에서 그는 1929 년까지 트랙터 운전사로 일한 후 그의 운명을 군대와 연결시켰다. 많은 소비에트 시민과 마찬가지로 Anatoly는 트랙터 운전에서 탱크 운전에 이르기까지 왔다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 사실, "트랙터, 젊은이, 이것은 탱크입니다!"라는 문구는 1939 년에 발매 된 고전적인 소비에트 코미디 "트랙터"에서도 들렸습니다.
전쟁 전과 첫 시험
영화 "트랙터 드라이버"에서 이미 등장 인물들은 하산 호수 근처의 사건을 설명하는 책을 연구하고 있습니다. 우리의 영웅은 일본과의 전투에서 참가자였습니다. 아나톨리는 1929 년 제 9 기병 사단에서 병역을 시작하면서 그의 군사 경력을 빠르게 구축하여 그를 탱크로 이끌었습니다. 이러한 유형의 군대에는 기술 경험이있는 사람들이 항상 필요했습니다. 1930 년부터 1931 년까지 Anatoly Raftopullo는 제 54 기병 사단 제 9 기병 연대에서 소대 지휘관에서 대대 지휘관으로 갔으며, 1932 년 1934 월부터 같은 부서에서 기갑 전대를 지휘했다. 1935 년 XNUMX 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지 그는 탱크 소대 사령관으로 일했습니다.
위장 된 소련 전차, 하산 호수 지역
1937 년 Anatoly Anatolyevich는 울리 야놉 스크 기갑 학교에서 성공적으로 학업을 마친 후 극동 지역에서 추가 서비스를 받기 위해 파견되었습니다. 이 장교는 23 번째 기계화 여단의 일원으로 1937 년 1938 월부터 정찰 회사를 지휘했다. XNUMX 년 하산 호에서 일본인과의 전투에 참여했다. 이 전투에 참가한 Anatoly Raftopullo는 붉은 깃발의 명령을 받았습니다.
전투에 참여 했음에도 불구하고 그는 1938 년에 대규모 군대를 쫓아내는 동안 적군의 무리에서 불합리하게 해고 당했다. 장교는 붉은 군대에서 특정 국적의 장교를 해산하기로 한 주 군사 협의회의 결정에 따라 군대에서 해고되었다. Raftopullo는 합리적으로 그리스어로 여겨졌으며 또한 "진정한"국적을 은폐 한 것으로 비난 받았다. 전 일본인과의 전투 참가자는 Kherson 지역의 주 농장으로 돌아갈 수 있었지만 1939 년 36 월 이미 붉은 군대에서 회복하여 서부 우크라이나에 주둔하는 XNUMX 번째 탱크 여단에서 탱크 회사를 이끌었습니다.
1939 년에서 1940 년까지 붉은 군대와 함께 핀란드와의 전쟁이 치열했습니다. 전투에 참여하기 위해 그는 다시 두 번째 빨간색 배너 명령을 받았습니다. 1940 년 30 월, 적대 행위가 끝난 후 Anatoly Raftopullo는 키예프 특수 군사 지구로 돌아와서 15 기갑 사단 1940 대 연대의 일부로 중형 전차 대대를 이끌었다. 그는 대대의 일환으로 XNUMX 년 여름 북부 부코 비나와 베 사라비아에 합류하기 위해 XNUMX 일간의 작전에 참여했다.
제 XNUMX 차 세계 대전의 전장에서
대 애국 전쟁이 시작될 무렵, 아나톨리 라프 툴룰로 대위는 적군에 오래 복무했을뿐만 아니라 전쟁 전 두 차례의 전투 경험을 가진 소수의 장교 중 한 명이었습니다. 독일이 소련을 공격하기 전에 얻은 지식, 기술 및 실제 경험은 Raftopullo가 군대와 국가에서 가장 어려운 1941 년을 살아남는 데 분명히 도움이되었습니다.
1942 년 XNUMX 월 Anatoly Raftopullo
전쟁이 시작될 무렵 15 기갑 사단은 16 기 기계화 군단의 일부였습니다. Anatoly Raftopullo가 봉사 한 30th Tank Regiment는 Stanislav시를 기반으로했습니다. 이 부서의 전차 승무원은 Berdichev 지역에서 XNUMX 월 첫 XNUMX 일 말에만 참가하여 기술적 인 이유와 운영으로 인해 도로에서 장비를 잃어버린 수백만 킬로미터의 행진을했습니다. 항공 적. Raftopullo의 이러한 전투에 대한 회상 중 하나는 폭격 중에 그의 대대 탱크가 도로를 떠나 불타는 밭에 흩어져 있어야 할 장면이었습니다.
15 년 1941 월 16 일까지, 독일군은 이미 15 번째 기계화 군단을 심하게 얇게 만들었습니다. 베르디 체프 지역에서의 전투는 소비에트 유조선에게 엄청난 비용이 들었습니다. 15 월 87 일까지, 30 기갑 사단에 15 대의 전차가 남아 있었고, 16 기갑 연대 사령관이 Ruzhany 지역에서 사살되었다. 30 월 초, 제 4 기갑 사단은 개혁을 위해 전면에서 철수했고, 많은 병사들과 장교들은 XNUMX 번째 기계화 군단의 길이 끝나는 우만 보일러에서 사망과 포로를 피했다. 동시에, 전투에서 살아남은 XNUMXth Tank Regiment의 인원은 유명한 소련 탱크 사령관 Mikhail Efimovich Katukov가 이끄는 새로운 XNUMXth Tank Brigade를 구성하기 위해 파견되었습니다.
7 월 초에 새로 형성된 탱크 여단이 오렐 (Orel)과 므첸 스크 (Mtsensk) 지역에 배치되었습니다. 당시 Anatoly Raftopullo는 BT-4 전차로 무장 한 전차 여단의 두 번째 대대를 지휘했습니다. Orel에서 Mtsensk까지의 섹션에서 Katukov 여단은 다른 소비에트 부대와 함께 XNUMX 일간 독일 전차의 전진을 늦췄습니다. 이 방향으로의 주요 타격은 독일 제 XNUMX 기갑 사단이 처리했습니다.
전투에서 독일 탱크 파괴
이 20 월 전투에서 Mtsensk에 대한 접근에서 Anatoly Raftopullo의 대대가 특히 유명해졌으며, 그의 유조선은 매복에서 대담하게 공격했습니다. 전투 중 하나에서 대장 Anatoly Raftopullo 대대는 최대 8 대의 적 전차를 격추하고 보병, XNUMX 대의 경전차 및 XNUMX 대의 중포 병으로 XNUMX 대의 전차를 격파했습니다. 동시에, 제 XNUMX 전사 마을 근처에서 대대가 적과 싸운 전투에서 Raftopullo 전차가 격추되었습니다. 껍질이 맞아서 선장이 얼굴과 팔을 태 웠고 머리카락이 타 버렸다. 고통에도 불구하고, 장교는 독일군이 공격을 중단했을 때까지 저녁까지 계속 전투를 이끌었다.
우수한 적군의 압력으로 여단의 부대는 오렐에서 므첸 스크까지 고속도로를 따라 굴러 갔다. 9 년 1941 월 7 일에 일어난 전투에서 아나톨리 라프 톨로는 다시 자신을 구별했다. BT-7 경전차로 무장 한 일 코보 (Ilkovo) 마을 근처에 위치한 대대는 습격 당했으며 많은 전차가 땅에 파고 들었습니다. 이러한 조건에서 방탄 장갑이 장착 된 탱크에서 독일인과의 공개 전투에 참여하는 것은 자살입니다. Golovlevo에서 Ilkovo까지의 현장 전투에서 독일군은 Mtsensk 행 고속도로의 왼쪽과 오른쪽에 많은 수의 탱크를 배치했습니다. Raftopullo 대위는 왼쪽 부분을 방어했습니다. 그의 XNUMX 시간 BT-XNUMX 전차 대대는 연대의 왼쪽 측면에있는 적의 공격을 억제하여 독일군이 여단 위치를 뚫지 못하게 막았다.
카투 코프 사람들의 추정에 따르면, Ilkovo-Gorelovo 국경에서의 전투 결과에 따르면, 적은 최대 43 대의 탱크, 많은 수의 대전차 총 및 최대 XNUMX 대의 보병 회사를 잃었습니다. 이러한 데이터는 Anatoly Raftopullo에 소비에트 연방의 영웅이라는 제목을 부여한 수상 시트에 포함되어 있습니다. 두 전투는 모두 보너스 시트에 설명되어 있지만 Ilkovo에서의 전투는 Raftopullo가 적의 파괴 탱크 중 하나와 대전차 총 하나를 개인적으로 분필로 만들었습니다. 전투 중에 선장이 어깨에 심하게 상처를 입었습니다. 부상에도 불구하고 장교는 전장을 떠나지 않았다. 카투 코프 자신이 나중에 상기 한 것처럼 라프 토툴로는 여단 사령관의 지시에 따라 의료 부서에서 자신의 위치를 빼앗길 수 있었다. 이미 뒤쪽에서 Raftopullo는 혈액 손실로 의식을 잃고 최전선 병원으로 대피했으며, 이미 치료를 받고있는 소련의 영웅이라는 직책에 대해 배웠습니다.
카투 코프 여단의 탱크 승무원의 공격
두 번째 상처와 평화로운 삶
병원에서 치료를받은 후, 라프 토툴로 대위는 그의 부대로 돌아와 오렐과 므첸 스크 근처 전투에서 제 1 경비대 여단으로 개명되었다. 21 년 1942 월 XNUMX 일, Rzhevsky 방향의 전투 중 하나에서 Anatoly Raftopullo는 다시 심각한 부상을 입었습니다. 병원에서 치료를 마친 후 장교는 스탈린 그라드 전선 본부의 기갑 부대의 전투 훈련 부장으로 임명되었다.
풍부한 전투 경험과 군대에서의 광범위한 경험을 가진 장교의 추가 서비스는 새로운 유조선 훈련과 그들의 소중한 지식, 기술 및 능력을 그들에게 이전하는 것과 관련이 있습니다. 남은 전쟁 기간 동안 Raftopullo는 몇 년 전에 졸업 한 Ulyanovsk Guards Tank School의 생도 대대 지휘관으로 복무했습니다. 위대한 애국 전쟁의 전투 기간 동안, 총 20 대의 적 탱크와 자주포가 Anatoly Raftopullo의 탱크 승무원에 의해 파괴되고 파괴되었습니다.
1967 년 아나톨리 라 토풀로
1945 년 대 애국 전쟁이 벌어졌을 때 Anatoly Anatolyevich Raftopullo는 고등 장교 기갑 학교에서 학업을 성공적으로 마쳤습니다. 그는 대령에 올랐고 1955 년 키예프 탱크 기술 학교에서 오랫동안 일하면서 은퇴했다. 그는 군대를 떠난 후 키예프에 살면서 sen 센스 크시의 명예 시민이되었다.
유명한 소비에트 전차 지휘관은 21 년 1985 월 78 일 XNUMX 세의 나이로 세상을 떠났고, Lukyanovsky 군 묘지에 우크라이나의 수도에 묻혔습니다.
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