Kriegsmarine vs. Red Fleet : 가능한 시나리오
여기서 고려하려고하는 질문은 이전 기사 ("큰 애국 전쟁에서 소비에트 해군의 역할").
그렇습니다.“그리고 만일”이라는 질문에 대한 대답은 허구의 영역에 있으며 종종 과학적인 것도 아닙니다. 그럼에도 불구하고, 붉은 군대와 크리크 스 마린의 해군을 가상의 대결에서 고려하는 것이 합리적입니다. 또한 그러한 일이 쉽게 일어날 수 있습니다.
그리고 이것이 우리가 시작할 곳입니다. 그리고 실제로 독일 선박과 소련 선박은 어디에서 측정 할 수 있습니까?
우선, 발트해에서. 또한, 양국의 선박은 발트해 전투에서 부유 식 배터리로 참가했습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전이 폴란드에서 카이저 독일에 복무 한 아르마딜로 인 슐레스비히 홀슈타인의 총으로 정확하게 시작되었다는 것을 상기시켜 드리겠습니다. 그리고 유진 왕자는 전진하는 소비에트 군대의 총격으로 전쟁을 끝냈습니다.
물론, 우리는 같은 반응을 보였고, 전쟁이 우리에게 왔을 때 정기적으로 "인사말"(독일인 포함)을 Wehrmacht의 군인들에게 보냈습니다.
그러나 그들은 산발적으로했다. 우리는 레닌 그라드 주변에 있고 독일은 동 프로이센과 서쪽에 있습니다.
왜-대답이 알려져 있습니다. 발트해, 특히 핀란드만은 헛된 것이 아니고 "만두 수프"라고 불렀습니다. 그것은 우리, 독일인, 핀란드 인에 의해 채굴되었으며 일부 장벽은 전쟁 전부터 남아 있었고 일부는 "신선한"상태였습니다. 또한 독일군은 해저 네트워크 장벽을 추가했습니다.
일반적으로 발트해를 채굴하는 사업 함대 매우 성공적이었습니다. 그것은 전쟁 초기에 BF에서 광산의 손실을 확인했습니다. 독일인들은 특히 숨기지 않고 광산을 넣었다는 사실에도 불구하고.
그리고 모두가 모든 것에 만족했습니다. 독일과 스웨덴 사람들은 철을 따라 철광석을 끌어와 제국의 요구를 충족 시켰고, 핀란드 인들은 이상한 전쟁을 치르고, 우리는 크론 슈타 트에 앉아 루프트 바페의 공격을 기다렸습니다.
갑자기 우리 제독들이 독일인들에게 산소 (보다 정확하게는 철)를 차단하기로 결정했다면,이를 위해 표면과 잠수함이 모두 작전 공간으로 이동할 수 있도록 장벽을 실제로 제거하고 청소해야했습니다.
그리고 그것은 진짜였다. Porkkala-Udd 장벽을 제거하면 발트해 웅덩이에서 모든 일을 할 수 있습니다.
전쟁이 시작될 때 발트해 함대에는 24 개의 지뢰 찾기가있었습니다. 일반적으로 광산 통관에 충분합니다.
그러나 지뢰 찾기는 선박과 항공 모두를 포함해야합니다. 이를 위해 BF는 모든 것을 갖추고있었습니다. 배와 비행기.
구성 : 전함 2 척, 경순양함 2 척, 구축함 지도자 2 명, 구축함 19 척 ( "12"및 7 "Novikov"), 잠수함 68 척, 보트 95 척.
또한, 항공 함대는 또한 그러한 형성에 대해 매우 확신했습니다. 725 대의 항공기, 188 개의 어뢰 폭격기 및 폭격기, 386 대의 전투기 및 151 대의 수상 비행기.
이게 힘이야? 이것은 힘이다. 특히 그녀를 때리는 방법을 상상한다면. 우리의 경우, 함대는 함대가 아니라 "스웨덴-독일"경로로 배송을 분산시키는 편대가 쉽게 모집됩니다. 그리고 독일인들은 완전히 반응해야했습니다.
그리고 나치는 무엇을 참을 수 있었습니까?
숫자로는 모든 것이 매우 확신합니다. 우리는 익사 한, 즉 비스마르크, 블러셔, 제독 스피, 카를 스루에, 코니 그스 베르크를 즉각 제거합니다. 왜냐하면 22.06.1941 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 그들은 어딘가에서 안전하게 녹슬었기 때문입니다.
그러나 남은 것은 간섭을 시도하기에 충분할 것입니다.
전함 3 대, 중순양함 4 대, 경순양함 4 대, 전함 2 대, 구축함 19 대, 잠수함 57 대
모든 항공 (비행기 제외)은 Goering 관할하에있었습니다. 독일인은 관대했지만 BF 항공에 대응하는 데 필요한만큼의 비행기를 제공하지는 않을 것입니다. 수단…
보시다시피, Kriegsmarine 인물은 차갑게 보이지만 ... 이것은 독일 함대의 전체 구성입니다!
물론 독일 함대는 발틱 함대보다 더 인상적입니다. 그리고 독일 전함이 고대 "세 바스 토폴"BF보다 우위에 있다는 것이 분명합니다. 아아, 마라트, XNUMX 월 혁명은 전쟁 이전의 전함이었다.
제 XNUMX 차 세계 대전이 아닌 제 XNUMX 차 세계 대전 만이 전쟁이었습니다. 즉, 실제로는 레이더없이 부유 한 배터리 (그리고 Marat는 Rudel과 회사를 자체 추진하지 않은 것으로 재 자격 한 것)에 지나지 않습니다.
또한 305mm의 러시아 전함 총이 7mm Tirpitz 총 및 380mm Scharnhorst 총보다 283km 가까이 발사되었습니다.
속도, 갑옷, 레이더, 발사 범위-모두 독일 측에 있고 전망은 관찰되지 않습니까?
앞으로 이동합니다.
우리는 무거운 순양함을 가지고 있지 않았고, 독일인은 4에 대해 2 명의 빛을 가졌지 만 문제는 누가 더 나빴는지에 대한 것입니다 : 우리의 프로젝트 26 또는 독일 쾰른, 라이프 치히, 뉘른베르크. “Emden”나는 즉시 옆으로 밀었다.
그리고 여기서 나는 "Kirov"와 "Gorky"를 독일보다 강하게 무장 시켰고, 때로는 독일 순양함에 대한 정렬이 슬프기 때문에 분명히 입었습니다.
아아, "Hipper", "Sheer", "Eugen"및 "Deutschland"형식의 이점은 취소되지 않았습니다.
구축함은 똑같이 나뉘어져 있으며, 독일“1936”은 몇 가지 장점이 있었지만 중요하지는 않았습니다.
잠수함-와우, 그것은 BF 측의 힘입니다.
Kriegsmarine의 모든 문제는 독일군이 한 번에 세 전선에서 싸웠다는 것입니다. 영국은 또한 철수해야했으며 이는 기본적으로 식민지와 미국의 동맹국에 대도시를 공급하는 것을 위반 한 것입니다. 대서양과 다른 곳에서. 그런 다음 북쪽이 완전히 추가되었습니다.
결국, 독일인들은 발트해에서 무엇을 전시 할 수 있었습니까? 특히 BF가 카운트 다운을 시작할 때 모든 Kriegsmarine보다 잠수함이 더 많다고 생각하면? 그렇습니다. 독일군은 전쟁 중에 배를 XNUMX 척 이상 만들었습니다. 그리고 배는 강철에서 고기까지 영국의 모든 것을 가져 오는 배를 가라 앉히기로되어있었습니다.
그리고 조금씩 그림은있을 수 있었지만 일어나지 않은 것에 대해 그려져 있습니다.
발 트론 함대는 크론 슈타 트 (Kronstadt)에서 고립되지 않고 탈린 (Tallinn) 캠페인에서 이미 많은 광산이 이미 발견 되었기 때문에 장벽을 없애고 있습니다.
지뢰 찾기는 구축함, 순양함 및 전함의 덮개 아래에서 작업을 시작합니다. 독일의 경우 폴란드 항구에서 신속하게 이동할 수있는 모든 것은 폴란드 항구에 서있는“Schlesien”과“Schleswig-Goldstein”입니다. Oktyabrina와 Marat과 같은 나이 (후자는 여전히 그대로 움직이고 있음)는 8 x 280 mm와 24 x 305 mm가별로 좋아 보이지 않음을 의미합니다. 그리고 독일의 150mm 순양함과 아르마딜로는 총 180mm와 130mm 소련 함포에 비해 큰 균형을 이루지 못합니다.
물론, 모든 실제 발트해 함대 잠수함의 석방으로 광물 운반 대를 사냥 할 때 그러한 실제 위협이 발견되면 독일인들은 무거운 폭탄처럼 움직일 것입니다. 이것은 분명하다.
또 다른 질문은 그러한 수중 전대를 사냥하는 것이 가장 큰 즐거움이 아니라는 것입니다. 광석 운반 대를 보호하고 호송대 등을 지키기 위해 너무 많은 배를 보내야 할 것입니다. 즉, 동맹국이 소비에트 연방을 위해 한 모든 일을하는 것입니다.
예, 잘 지키는 호송대는 힘든 일입니다. 우연히, 그것은 같은 Scharnhorst에 의해 입증되었으며, 그의 사령관은 JW-55 호송대를 격파하기 위해 매우 열성적인 접근을했습니다. 그러나 영국 함대는 전함과 XNUMX 대의 순양함으로 호송대를 호위하는 것과 같은 것들을 줄 수 있었는데, 이들은 순전히 Scharnhorst 뿔을 완전히 파괴 할 때까지 무너졌습니다.
독일인들은 이것을 감당할 수 있을까?
순전히 이론적으로. 충분한 양의 항공이없고 적보다 유리한 점이 없으며, 아시다시피, 적어도 두 전선에서의 전쟁에 대해 잊지 마십시오.
따라서 호송대는 독일 사업이 아닙니다. 따라서 새싹의 문제, 즉 Moonsund를 반대로 배치해야합니다. 편대를 조립하고 정리를 중지하려고합니다.
그리고 여기 폐하 항공이 등장합니다.
제 XNUMX 차 세계 대전의 대포 결투는 물론 화려하고 아름답습니다.
제 XNUMX 차 세계 대전은 이미 완전히 다른 시나리오에서 일어나고있었습니다. 나르비크 전투는 예외가 될 가능성이 높으며, 일본과 미국 간의 사보 섬에서의 전투는 항공의 참여없이 일어난 사실에 의해 연합되어 있습니다. Scharnhorst와 Gneisenau의 조랑말은 영광을 넘어서 일반적인 예외는 예외입니다.
우리의 경우, 양쪽에 많은 비행장과 비행기가 있었을 때, 문제는 변덕스러운 발트 해에만 있었는데, 우리의 에이스와 독일 모두를 착륙시킬 수있었습니다.
BF 항공에는 숫자가 있는데 루프트 바페는 동부 전선에서 무엇을 했습니까?
동부 전선의 독일 항공은 2 폭격기 (Ju.954-88, He.520-111, Do.304-17), 130 잠수 폭격기 Ju.312로 구성된 제 87 항공 함대로 대표되었습니다. 전투기-모든 개조의 920 Bf. 109 및 90 Bf. 110, 즉 1100 유닛.
그렇습니다. 우리 선원들은 더 겸손한 725 대의 항공기 (어뢰 폭격기와 폭격기 188 대, 전투기 386 대, 수상 비행기 151 대)가되고 있습니다. 그러나 누가 토지 항공이 관여 할 수 없다고 말했습니까? 예, 육상 조종사들은 바다 위로 날아간 경험이 없었지만 누가 독일에 독을 가지고 있다고 말했습니까?
그리고 독일인의 모습은 동부 전선의 거의 모든 루프트 바페 항공입니다. 그렇습니다. 노르웨이에서 5 대의 항공 함대를 추가 할 수 있으며 북쪽에는 작전이 작고 논리적으로 나중에 Courland 사령부에 이전 된 첫 번째 항공 함대가있었습니다. Ju.1에 88 개의 대대와 Bf.109F에 54 개의 대대 (Green Hearts, JG300). 즉, 약 400-120 폭격기와 XNUMX 전투기.
그 결과, 지구 근처에 위치한 공군 중 레닌 그라드 군사 지구 공군 (예 : 39 IAD (푸쉬킨), 54 IAD (레바 쇼보), 41 BAA (가치 나), 2 BAA (스타 야야 루사)), 또 다른 848 전투기 376 명 폭격기 함대를 돕기 위해 무언가를 할당 할 수 있습니다.
그리고 1943 년 쿠반의 공중전보다 강도와 질량이 열등하지 않은 공중전이있을 수 있습니다. 그리고 성공이 독일 측에서 이루어질 것이라는 사실은 아니며, 숫자의 차이는 분명히 붉은 군대 공군에 유리했습니다. 문제는 관리와 명령에만있었습니다.
즉, 비행 날씨의 경우, 항공이보다 효과적으로 행동 한 쪽이 실제로 이겼습니다.
제 관점에서 볼 때 독일인들은 항공으로 전선의 개별 부문에서 이점을 창출하는 데 마스터였습니다. 그리고 매우 아름답게 그들은 이동을 얻었습니다. 우리의 경우 그러한 양도의 변형은 가능하지만이 모든 것은 전선의 다른 부문을 희생시킬 것입니다. 그것은 우리의 이익을위한 것입니다.
그럼에도 불구하고 큰 편대를 포괄하는 항공기 그룹을 만드는 것은 번거로운 일입니다. 배가 많을수록 더 많은 표적이됩니다. "Prince of Wales"와 "Ripals"에 더 많은 대공 포병도 그렇게 생각했다고 말하지 마십시오.
또 다른 질문은 붉은 군대의 내 어뢰 항공기의 품질이 매우 의심 스럽다는 것입니다. 실제로는 연습이 없었으며, 전쟁은 우리의 어뢰 폭격기가 이상적이지 않다는 것을 보여주었습니다. 이상적으로는 어뢰를 배에 넣을 수있는 조종사를 의미합니다.
그렇습니다. 우리 조종사들은 전쟁 기간 동안 약간의 변위로 일부 증기선에서 어뢰를 공격했습니다. 다른 목표는 없었으며 할 일은 없었습니다. 그럼에도 불구하고, 전쟁이 시작될 때 어뢰 공격에 성공하지는 못했을 것입니다.
반면, 소련 전투기는 적절한 통제력으로 루프트 바페를 격퇴하고 독일 폭격기로부터 영공을 보호 할 수있었습니다. 따라서, BF 선박이 디밍 작업을 수행 할 수있게한다.
루프트 바페의 작업 수준을 높일 수있는 두 가지 요소가 있습니다. 이것은 기발한 발트 해의 날씨와 우리 자신의 항공입니다. 두 가지 요소 모두 완전히 상상됩니다. 저는 개인적으로 두 가지 모두에 대해 가장 높은 의견을 가지고 있습니다. 그리고 최고 수준의 가증 한 작전을 위해 날씨를 선택할 수 있으며 항공기가 잘 작동 할 수 있습니다. 이론에 의하면.
그러나 여기에는 뉘앙스가 있습니다.
글쎄, 비, 안개, 낮은 흐림, 루프트 바페와 우리는 비행장에 앉아 있고, 배는 내 꺼야, 독일인도 크롤링 할 수밖에 없습니다.
그리고 여기에 그러한 성가심이 그려집니다. 예, 루프트 바페가없는 것이 좋습니다. 특히 1941 년. 그러나 더 불쾌한 결석이 있습니다. 소련 선박의 레이더에 대해 이야기하고 있습니다.
고대 독일의 아르마딜로가 고대 소련의 드레드 노트와 수렴하면 독특하지만 치명적이지는 않습니다. 안개와 모든 것에서“하나님 께서 보내실”가방을 던졌습니다. 그들은 싸웠고, 덮었 고, 반격했다.
그러나 Scharnhorst와 Gneisenau는 어떻습니까? 제독 치어? 발트해의 Tirpitsa를 믿지 않을 것입니다. 조금 좁아서 다른 사람이 영어를 두려워해야합니까? 그러나 지붕 위의 세 명의 신사는 분위기를 망치기 위해 레이더가 가득 차 있기 때문에 기분을 상하게합니다.
즉, 역겨운 날씨 조건에서 독일인은 레이더를 쏠 것입니다. 다행스럽게도 이미 배웠지 만 여기 있습니다 ... 그리고 우리는 XNUMX 차 세계 대전 수준, 즉 시각적 탐지로 촬영합니다.
그것은 매우 강력한 시나리오로 판명되었습니다. 루프트 바페는 일을 할 수 있기 때문에 날씨가 좋지 않습니다. 독일 측에는 무거운 배가 더 많고 기술적으로 더 잘 갖추어져 있기 때문에 악천후도 그다지 좋지 않습니다.
독일의 380 mm 및 283 mm 주포의 넓은 발사 범위는 일반적으로 전체 벤처를 위험에 빠뜨립니다. 그리고 레이더와 훨씬 더. 7 킬로미터의 차이가 많습니다.
물론, 커피 숍에서 독일군의 명령이 그러한 작전에 어떤 반응을 보일지 추측하기는 어렵습니다. 그러한 작업이 얼마나 실제적인지에 대한 환상뿐만 아니라.
실제로, 발틱 함대는 레닌 그라드의 기지에서 완전히 격리되었으며 실제로 잠수함과 보트만이 전쟁에 참여했습니다. 그건 그렇고, 발트해에서 잠수함의 손실은 상당했다.
함대 해제 작업을 수행 할 수 있습니까? 할 수있다. 그녀는 성공할 수 있을까? 할 수 있었다. 그러나 좋은 연구와 명령으로 만 가능합니다. 독일군이 선박의 충격 분리를 조직하고 작전을 방해 할 수 있습니까? 할 수 있었다. 그러나 지능이 모든 것을 미리 인식 한 경우에만 가능합니다.
사실 독일 함대 빌헬름 스 하펜의 주요 해군 기지에서이 가상 작업 장소로 약 2 킬로미터가됐다. 덴마크 해협을 통해 특별히 분산되지 않습니다.
그리고 독일인들이 작전을 시작할 시간이 없거나 끝날 수도 있다는 고려가 있습니다. 2km-거의 000 일 동안 순항합니다. 그리고 기동과 전투에 연료가 필요하기 때문에 가려고 순항하고 있습니다. 원수가 기다리지 않기 때문에 급유를해서도 산만 해져서는 안됩니다.
정찰 비행을 취소 한 사람도없고, 핀란드 인도 없었습니다. 그리고 큰 배의 이탈 출구는 눈에 띄지 않았을 것입니다. 그러나 항공을 제외하고는 무엇을 반대 할 수 있습니까?
그것은 특별한 것이 아닙니다. 독일 함대가 빌헬름 스 하펜에서 탱크와 저장고를 가득 채우지 않고 명령이 동쪽으로 갈 때까지 기다리지 않았다는 것은 분명합니다. 일부는 캠페인, 일부는 수리 등이 있습니다. 많은 문서를 파헤쳐 서 계산할 수는 있지만 얼마나 많은 사람과 누가 알람으로 방해 할 수 있었는지 말하기는 어렵습니다.
그러나 배는 준비되어야한다. 이것은 기병대가 아니다. 그리고 길에서 사흘. 그리고 문자 적 의미에서 모자 분석으로 항해하는 것이 가능할 것입니다. 그리고 소비에트 함선이 돌아 오는 것을보십시오. 그리고 발트해 전역에 퍼져있는 끔찍한 꿈의 잠수함과 수상함을 상상해보십시오. 이제 가능한 모든 방법으로 잡히고 익사해야합니다.
매우 흥미로운 시나리오가 나왔을 것입니다. 그러나 역사 발트해 함대는 1941 년부터 1944 년까지 정박소에 수동적으로 서있었습니다. 아아.
나는 소련 제독을 완벽하게 이해한다. 그 전쟁의 사건은 우리가 그것에 대해 이야기하고 있기 때문에 특히 발트 해 함대의 지휘가 절대적으로 준비되지 않은 정도를 보여주었습니다.
탈린에서 함대를 철수하는 동안 완전히 탐험되지 않은 경로를 따라가는 통로는 엄청난 손실, 광산 위협에 대한 두려움 및 루프트 바페에 대한 두려움과 함께 임무를 수행했습니다. 함대는 제독들에 의해 막혔으며 XNUMX 년 동안 상황을 어떻게 든 바꾸려고 시도하지 않았습니다.
발트해 함대가 농담에 대한 모든 전쟁을 일으켰고, 독일과 스웨덴의 광석 운송업자는 키루 나바라 매장지에서 독일까지 가장 훌륭하고 풍부한 광석을 정기적으로 끌고 갔기 때문에 역사는 종속적 분위기를 알지 못합니다.
시나리오는 실제 상황에서 발생할 수 있지만. 그러나 이것은 이미 함대의 명령에 대한 질문입니다.
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