아날로그의 배경에 대해 "Sprut-SDM1". 러시아가 상대보다 앞서 있습니까?
새로운 오래된 현실
경량, 중형 및 중형으로 구분한다고 가정 할 수 있습니다. 탱크 제 XNUMX 차 세계 대전 후 망각에 빠졌습니다. 그러나 XNUMX 세기에는 새로운 현실이 느껴졌습니다. 우선, 우리는 공중 유닛의 역할이 지속적으로 증가하는 이른바 모바일 전쟁에 대해 이야기하고 있습니다.
이것은 러시아와 서방에서 모두 이해됩니다. 90 년대 미군 분석가들은 중장 갑 장비를 갖춘 다수의 대형을 냉전의 흔적으로 보았다. 향후 갈등을 위해 Boeing C-17 Globemaster III 군용 수송기를 사용하여 전 세계 어디로 든 가능한 한 빨리 배치 할 수있는 새로운 이동성 포메이션을 만들 계획이었습니다.
그래서 2003 년에 우리가 알고있는 미래 전투 시스템 (FCS)이 나타났습니다. 사실상 그것은 네트워크 중심성, 이동성 및 궁극적 인 통일의 원칙을 기반으로 완전히 새로운 미국 지상군을 만들려는 시도입니다. 버락 오바마 하에서 프로그램은 축소되었습니다. 보병 전투 차량, 경전차, 자주포를 포함한 새로운 전투 차량 전체가 망각에 빠졌습니다.
FCS 프로그램의 완전한 실패에도 불구하고 최근이 방향은 돌아와... 러시아는 가볍고 무장 한 전투 차량을 가장 많이 개발 한 국가 중 하나입니다.
예정된 테스트
이 지역의 주요 러시아 개발은 새로운 Sprut-SDM1 경전차입니다. 차는 길다 역사... 이전 모델 인 Spruta-SD의 배송은 수십 대의 자동차가 생산 된 후 2010 년에 중단되었습니다. 분명히 제작자가 원하는 것은 아니지만 이제는 일이 시작된 것 같습니다. 21 월 1 일, 새로운 Sprut-SDM1 경전차가 국가 테스트를 위해 이전 된 것으로 알려졌습니다. 국영 기업 "Rostec"의 "고정밀 단지"는 주 테스트를 위해 "Sprut-SDMXNUMX"탱크의 현대화 된 프로토 타입을 넘겨주었습니다. 향후 XNUMX 년 반 동안이 차량은 RF 국방부의 군사 구성 현장에서 테스트 될 것입니다.”라고 Rostec은 말했습니다.
TASS에 따르면 탱크는 해상 및 고도가 높은 조건에서 테스트해야합니다. 테스트는 섭씨 -40도에서 +40도까지 다양한 기온에서 진행됩니다. “국가 테스트 결과에 따라 새 탱크에 대한 설계 문서는 문자 O1 할당으로 승인되어 연속 생산을 시작할 수 있습니다. 그 후, 부서 간위원회의 작업 결과에 따라이 차량은 러시아 군대에 채택하도록 권장 될 것이라고 Rostec은 말했습니다.
"고정밀 단지"Alexander Denisov의 책임자에 따르면 화력 측면에서 전차는 주 전차 T-80 및 T-90보다 열등하지 않을 것입니다. 125-mm 주포 2A75 "Sprut-SDM1"덕분에 거의 모든 기존 및 미래 전차와 싸울 수 있습니다. 9M119M1 유도 미사일을 사용할 수 있으며, 장갑 관통력은 최대 900mm 또는 동적 보호 뒤에 800-850입니다.
대포 외에도이 차량에는 동축 7,62mm 기관총과 7,62 발의 탄약을 장착 한 1000mm 기관총이있는 원격 제어 무기 스테이션이 있습니다. 이동성과 관련하여 개발자에 따르면 BMD-4M 공중 공격 차량의 성능과 비슷할 것입니다. 새로운 "Sprut"는 승무원과 함께 착륙하거나 낙하산 할 수 있습니다. 또한 예비 준비없이 최대 XNUMX 점의 파도로 물 장애물을 극복하고 동시에 적에게 발사 할 수 있습니다.
치열한 경쟁
아날로그의 배경에 대해 국내 자동차가 어떻게 보이는지 이해하려고 노력합시다.
화력 화력에 대해 이야기하면 위에서 볼 수 있듯이 탱크는 경쟁사 수준이거나 심지어 능가하는 견고한 기능을 갖추고 있습니다. 따라서 "Sprut-SDM1"은 105-mm 대포를 장착 한 터키 경전차 Tulpar보다 훨씬 더 강력한 무장을 가지고 있습니다. 또한 러시아 전차에는 전통적인 터키 전차 중 하나에 대해 두 개의 기관총이 있습니다. 그것은 러시아 전차와 105mm 주포를 장착 한 다소 유명한 터키-인도네시아 전투 차량 Modern Medium Weight Tank (MMWT)를 능가합니다.
그러나 미래는 많은 놀라움을 준비하고 있습니다. 2018 월에 American General Dynamics와 미 육군은 MPF (Mobile Protected Firepower) 프로그램의 일부로 개발 된 새로운 Griffin II 경전차 프로토 타입을 공개 시연했습니다. 그리고 8 년에 BAE Systems는이 프로그램으로 제작 된 M105 장갑 총 시스템 (AGS) 전투 차량을 선보였습니다. 경쟁 조건에 따라 차량은 120 또는 XNUMXmm 대포 무장과 최첨단 전자 장치를 받아야합니다. 즉, 화력 측면에서 적어도 문어와 비슷할 것입니다.
보안. 위에서 언급 한 러시아 자동차와 그 유사품은 무게 범주가 다르며 그에 따라 보호 수준이 다릅니다. "Sprut-SDM1"의 무게는 18 톤으로 앞서 언급 한 Tulpar의 무게보다 훨씬 적은 38 톤 정도 더 무겁습니다. 차례로, 그리핀 II의 질량. 일부 소식통에 따르면 XNUMX 톤이 "가장 형편 없다"고합니다. 경전차의 생존 성은 MBT와 결코 비교할 수 없지만 Mobile Protected Firepower 프레임 워크 내에서 생성 된 차량의 보호가 방탄 장갑이있는 Sprut보다 더 낫다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 미군이 경전차에 능동 보호 콤플렉스 (KAZ)를 장착하기를 원한다는 점을 언급하는 것이 중요합니다. 이제 이스라엘 KAZ는 미국 지상군이 Abrams에 적극적으로 설치하고 있습니다. 알 수있는 한, 미국인들은 그 능력에 완전히 만족하고 있습니다.
Sprut-SDM1은 그러한 시스템을 거의받지 못할 것입니다. 이것은 전투 차량의 질량과 가격을 극적으로 증가시킬 것이며, 이는 그 개념과 현대 러시아 경제 현실에 맞지 않습니다.
이동성 450 마력 엔진 덕분에 고속도로에서 "Sprut-SDM1"의 최대 속도는 시속 70km입니다. 자동차의 파워 리저브는 500km입니다. 상대적으로 작은 무게와 크기로 인해 군용 수송기에서 심각한 문제없이 Octopus를 수송 할 수 있습니다. 항공 Il-76과 낙하산. 아날로그는 매우 유사한 이동성 수치를 가지고 있지만 러시아 자동차는 중요한 이점이 있습니다. 이러한 다재다능 함은 잠재적 인 구매자의 관심을 끌 것입니다. 경전차 사용 개념의 관점에서 이동성 지표를 고려해야한다는 것은 가치가 있습니다. 국가마다 상당한 차이가있을 수 있습니다.
전반적으로 Sprut-SDM1은 혁명적이라고 할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 잠재적으로 성공하고 필요하며 균형 잡힌 전투 차량입니다. 상대적으로 질량이 적고 강력한 화력을 보유하고 있으며 고급 전자 장치와 결합되어 Octopus를 전장에서 위험한 적으로 만듭니다. 이 전차는 보안 측면에서 서구의 경전차보다 열등하지만 러시아 전차 개발자는이 지표를 최전선에 두지 않았습니다.
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