미래의 러시아 투 링크 탱크 : 두 개의 헤드가 더 낫다
우선 순위 변경
소련 탱크 빌더가 두 번 이상 놀란 세계 : 이제 러시아 개발자가 지휘봉을 인수했습니다. TASS가 25 월 2020 일에 발표 한 것처럼, 시작된 Army-38 포럼의 틀 내에서 제 XNUMX 차 장갑 무기 및 장비 과학 연구 시험 연구소 (NII BTVT)는 특이한 두 링크의 개념을 제시했습니다. 탱크.
Armata 추적 플랫폼을 기반으로 만든 T-14의 대안에 대해 이야기하는 것이 아닙니다. 이것은 미래의 기계입니다.
“오늘날 이러한 전투 차량은 두 개의 링크로 연결된 디자인의 변형으로 38 연구소의 전문가들에 의해 고려되고 있습니다. 전방 전투 모듈은 고도로 보호 된 장갑 캡슐에 XNUMX 명의 승무원이있는 제어실을 가질 수 있습니다. 전투 모듈의 중간 부분에는 자동 장전 장치가 장착 된 전열 화학포가 설치된 무인 탑을 배치 할 계획입니다. "
-BTVT 연구소 부국장 Yevgeny Gubanov 대령이 말했습니다.
그들은 전기 방전을 통해 점화가 수행되는 새로운 구성을 사용하여 무기의 기능을 높이기를 원합니다. 그들은 새로운 초음속 발사체로 목표물을 맞출 계획입니다. 혁신적인 무기 외에도 전차는 능동적 보호 콤플렉스, 적의 눈을 멀게하는 레이저 시스템, 전자기 펄스 발생기를 받게됩니다. 이 복합 단지는 최대 XNUMXkm의 거리에서 미사일로 표적을 맞출 수있는 전면 모듈의 인상적인 무기고를 보완 할 것입니다.
두 번째 링크는 XNUMX마력 용량의 다중 연료 가스 터빈 엔진을 수용하도록 설계되었습니다. 거기에 전동 라이플맨을 위한 모듈과 추가 무기가 있는 구획을 배치하는 것도 가능할 것입니다. 다양한 지상 및 비행 항공기를 모듈에 배치할 수 있습니다. 드론누가 정찰을 수행하고 광산을 찾을 수 있습니까?
전투에서 탱크를 사용하는 높은 효율성은 현재 "투명 갑옷"이라고 불리는 것에 의해 보장되어야합니다. 우리가 판단 할 수있는 한, 우리는 탱크 주변에 많은 센서를 설치하는 것에 대해 이야기하고 있으며, 이는 전투 차량 승무원에게 주변에서 일어나는 일에 대한 가장 완벽한 정보를 제공합니다.
제시된 개념은 미래를위한 시작일뿐입니다. 엔지니어는 기존 아날로그와 비교하여 탱크의 화력과 보안을 증가시킬 필요성으로 원래 레이아웃을 설명합니다. 후자는 변함없이 이미 매우 많은 전투 차량의 증가로 이어집니다. 동시에 두 개의 링크를 사용하면 특정지면 압력이 감소합니다.
2040 년대는 탱크 채택의 가능한 날짜로 지정됩니다. 거의 동시에 (또는 다소 일찍) 유럽인들이 유망한 MGCS (Main Ground Combat System) 전차를 운용하기를 원한다는 점은 주목할 만합니다. 러시아 디자이너와 달리 독일과 프랑스 엔지니어는 보수적 인 길을 선택한 것 같습니다. 이제 탱크는 "Leclerc"및 "Leopard 2"와 같은 기계에 구현 된 아이디어의 발전으로 간주됩니다.
새로운 "유럽식"의 주요 차이점은 강화 된 힘의 무기 여야합니다. 독일 Rheinmetall은 현재 Challenger 130를 기반으로 2mm 대포를 실험하고 있으며 프랑스 회사 Nexter는 현대화 버전의 Leclerc를 기반으로 새로운 140mm 대포를 테스트하고 있습니다. Abrams를 포기할 생각이없는 미국인들은이 점수에 대해 확신이 덜합니다. 물론 해외에서는 새로운 전차를 가질 계획이지만 지금은 M1 Abrams를 보완하도록 설계된 경전차에 대해 이야기하고 있습니다.
"죽은"부활
개념의 모든 비정상적인 점에 대해 80 섹션 전투 차량은 새롭지 않습니다. 10 년대에 소련은 어려운 기후 조건 (예 : 극북 지역)에서 물품을 운송하도록 설계된 무한 궤도 궤도 DT-10 "Vityaz"에서 XNUMX 링크 전 지형 차량을 생산하기 시작했습니다. 러시아 군대를 위해 DT-XNUMXPM "Omnipresent"버전이 만들어졌으며 갑옷에 특별한주의를 기울였습니다.
이야기 20 단 전차를 알고 있습니다. 예를 들어 70 년대에 개발이 시작된 26- 섹션 디자인 UDES XX 44의 스웨덴 경전차가 있습니다. 전투 차량의 무게는 XNUMX 톤이었으며 L / XNUMX 주포를 장비하고 싶었습니다. 승무원은 XNUMX 명입니다. 스웨덴 사람들은 단 하나의 사본 만 만들었습니다. 테스트 결과 레이아웃에 장단점이 모두있는 것으로 나타났습니다. 장점 중 하나는 승무원의 무장 및 보호와 관련된 많은 문제를 해결하는 것입니다.
“또 다른 질문은 원칙적으로이 모든 것이 두 링크 간의 효과적인 의사 소통을 보장 할 수 없거나이 계획을 완전히 구현하는 데 드는 비용이 상당히 높다는 것입니다. 이것은 전체적으로 XNUMX 계층 레이아웃에 대해 말할 수 있습니다. "
- "Gazeta.Ru"는 유망한 러시아 탱크에 대한 그의 논평에서 군사 전문가 Mikhail Baryatinsky의 말을 인용합니다.
또 다른 문제는 그러한 전투 차량의 이동성과 관련이 있습니다. 물론 일부 경우 (예 : 극한 기후 조건에서) 선택한 레이아웃은 일반적인 계획의 MBT보다 탱크에 특정 이점을 제공 할 수 있습니다. 동시에 중요한 요구 사항이 좋은 (또는 적어도 만족스러운) 기동성 인 도시 조건에서 그러한 기계를 사용하는 것을 상상하기는 어렵습니다. 두 개의 링크로 구성된 탱크는 단순히 그것을 제공 할 수 없다는 것은 분명합니다. 한편, 실제 전투에서 하나의 링크 또는 블록이 실패하면 값 비싼 전투 유닛이 실제로 손실됩니다.
한마디로, 그러한 계획이 고전적인 계획에 비해 부인할 수없는 이점을 가지고 있다면 (요인의 합계 측면에서), 탱크 제작자는 이전에 그것을 적극적으로 사용했을 것이지만 우리는 이것을 보지 못합니다.
주목할만한 또 다른 요소가 있습니다. 이 논문은 사실이며, 미래의 탱크의 전투 잠재력은 선택한 레이아웃이 아니라 전자적 "충전"에 크게 좌우됩니다. 더 강력한 무장과 능동적 보호 콤플렉스와 함께 이러한 전차는 냉전 탱크보다 결정적인 개념적 이점을 얻을 수 있습니다.
이것은 미 육군에 경전차를 제공하기 위해 고안된 위에서 언급 한 American Mobile Protected Firepower (MPF) 프로그램에 의해 간접적으로 확인되었습니다. General Dynamics Ground System이 제공하는 Griffin II 전차는 주 전차에 비해 방어력이 떨어지지 만 최고의 러시아 또는 서부 MBT 수준의 화력을 자랑 할 수 있습니다.
또한 무거운 XNUMX- 섹션 탱크는 무인 지상 전투 시스템을 만드는 현대 "트렌드"에 맞지 않습니다. 승무원이있는 구획이 없기 때문에 확률이 높으면 현대 탱크보다 질량이 적습니다. 이것은 러시아 전문가들이 말한 질량 증가 문제가 미래에 자체적으로 해결 될 수 있음을 의미합니다.
정보