전투함. 순양함. 하늘의 개척자, 빛과 이상
해양 주제에 대한 이전 기사 중 하나에서 매우 주목할만한 배가 내러티브에 참여하게되었습니다.
해전. 반대로 올바른 싸움
이 전투에서 독일군은 영국군을 강타하여 순양함과 구축함을 침몰 시켰습니다. 예, 정확하게 계산 된 어뢰 공격은 심각합니다. 그리고 이론적으로 독일 군함을 한 형태로 분산시켜야하는 순양함은 바닥으로 가라 앉았습니다. 그런 일을하지 않고 직면합시다.
그럴 수 있습니까?
보트가 매우 특별했기 때문에 흥미 롭습니다. 그러나-평소와 같이 순서대로.
Royal을 적용하는 개념에서 함대 출현과 관련하여 항공 (그리고 영국인은 항공기의 미래가 바다에 있다는 것을 처음으로 깨달은 사람 중 하나였습니다) 배에는 해군 폭격기와 뇌격기라는 가치있는 적이 있다는 이해가있었습니다.
다소 불활성 인 해군에서 영주들이 어떻게 빠르게 반응했는지는 오늘날 명확하지 않습니다. 그러나 그것은 사실입니다.
그래서 배가 무엇인지에 대한 이해가있었습니다. 즉, 속사포로 무장 한 경순양함이었습니다.
이 프로젝트는 정말 독창적이었습니다. 배는 "내가있는 것에서 눈을 멀게했다"는 원칙에 따라 조립되었습니다. 게다가 조각 할 무언가가 있었다.
실제로 그러한 배를 처음부터 만드는 것은 다소 시간과 비용이 많이 듭니다. 그래서 그들은 Aretuza 급의 매우 괜찮은 순양함을 가져다가 다소 변경했습니다.
사실 그 작업은 인상적이었습니다.
새로운 순양함은 원래 통신에 대한 독립적 인 작전을위한 것이 아니기 때문에 편 대선이었고 자율성과 관련된 모든 것이 제거되었습니다. 연료 공급이 크게 줄었고 수상 비행기와 투석기가있는 격납고, 수상 비행기를 들어 올리는 크레인, 항공 연료 탱크가 제거되었습니다.
그러나 해방 된 무게는 Aretuza와 같은 152mm 주포를 장착 한 133 개의 타워 대신 각각 30mm 구경의 범용 주포 40 개를 장착 한 20 개의 포탑을 설치하는 것이 었습니다. 그리고 방공 순양함 이었기 때문에 대공 무장은 처음에 XNUMX 년대에 매우 감성적이라고 생각했습니다. 구경 XNUMXmm의 쿼드 퐁퐁 XNUMX 개와 단일 배럴 Oerlikons XNUMXmm XNUMX 개였습니다.
조금? 당시 영국 해군에는 방공 측면에서 더 정교한 군함이 거의 없었다고 생각합니다. “디도”가 조선의 돌파구가되었다고 말할 수 있습니다. 우리가 이미 예정된 시간에 이야기 한 미국의 "Atlantes"는 "Dido"를 주시하여 지어졌습니다.
전쟁이 시작되고 영국 산업이 필요한 수의 총기 공급에 대처할 수 없었기 때문에 순양함과 함께 장비 측면에서 모든 것이 해결되지는 않았습니다. King George V 급 전함에도 133-mm 함포가 설치되어 문제가 시작되었습니다.
따라서 영국군은 자연스럽게 회피하기 시작했고 계획된 순양함 4 척 중 11 척은 114 대가 아닌 XNUMX 개의 탑을 받았으며, 순양함 Scylla와 Charybdis XNUMX 척은 일반적으로 구식 인 XNUMXmm 범용 함포로 무장했습니다.
그들은 한 번에 여러 조선소에서 선박을 매우 빠르게 건조했기 때문에 모든 순양함이 매우 빨리 일어났습니다. 배는 1937-38 년에 건조되었고 이미 1940 년에 배가 운항되기 시작했습니다.
이 배들은 무엇입니까?
예약. 영국인들 사이에서 관례적인 것처럼 예약은 매우 겸손했습니다. 갑옷 벨트는있을 곳이 있었다. 76mm 두께, 다소 작은 면적으로 주로 포병 지하실과 기관실을 덮고 있으며 두께는 25mm입니다.
장갑 갑판은 25mm 두께의 경순양함의 표준이며 탄약 저장고에서 최대 51mm까지 두꺼워집니다.
포탑은 13mm 파편 방지 장갑으로 무장했습니다.
일반적으로 예약에 대해 이야기 할 필요는 없지만 편대 전투에서 세 번째 역할을하도록 의도 된 군함의 경우 충분합니다.
발전소 및 주행 성능
주 발전소는 Parsons의 TZA XNUMX 개와 Admiralty 유형의 XNUMX 개 컬렉터 증기 보일러 XNUMX 개로 구성되었습니다. 보일러는 두 개의 보일러 실에 쌍으로 배치되어 있고, 보우 보일러 실에는 보일러가 나란히 배치되어 있으며, 두 개의 엔진 실에는 TZA가 나란히 배치되어 있습니다.
발전소는 총 62 마력의 출력을 생산했으며, 프로젝트에 따르면 최대 부하시 000 노트 및 32 노트의 표준 부하로 최대 속도를 제공 할 예정이었습니다.
순항 범위는 1500 노트에서 30 해리, 2440 노트에서 25 해리, 3480 노트에서 20 해리, 4400 노트의 경제적 인 속도에서 12 마일이었습니다.
Dido 급 순양함 승무원은 약 500 명이었습니다. 큰 과밀, 작은 생활 공간 및 생활 공간의 열악한 환기로 유명했던 배의 전투 특성에 거주 가능성이 희생되었다는 점에 주목했습니다.
순양함의 주 함포는 King George V 전함에 설치된 것과 동일한 5,25 "(133mm) 범용 구경 총으로 구성되었습니다.
이것은 탄약 공급 문제를 줄이기 위해 계획되었으며 실제로 모든 것이 매우 어려운 것으로 판명되었습니다.
그러나 순양함에서는 Mk.I "전함"포탑이 Mk.II로 대체되었는데, 이는 더 간단하고 가볍습니다. 타워의 또 다른 차이점은 포탑 재 장전 탄약 실이 없다는 것입니다. 한편으로 이것은 전투에서 안전을 감소시키고 다른 한편으로 탄약을 증가시킬 수있었습니다.
133-mm 주포는 발사 범위가 최대 36,3m이고 고도 범위가 22m 인 000kg 발사체를 제공했습니다. 발사 속도는 분당 14-900 발이었습니다.
일반적으로 내가 몇 마디 말하고 싶은 무기는 꽤 좋았습니다. 그리고 구축함과 그 아래에있는 가벼운 수상함의 경우 정말 멋졌습니다. 그러나 비행기를 용서 했으니 의심하자.
예, 70 도의 각도는 괜찮 았고 모든 것이 아니라면 거의 모든 것이 허용되었습니다. 그러나이 총의 문제는 발사체에 대해 기계식, 거리를 수동으로 사전 설정하는 한 가지 유형의 퓨즈 만 있다는 것입니다. 즉, 실제로 거리 세터는 항상 한 발 늦었습니다.
실습에서 알 수 있듯이 총이 저공 뇌격기와 마스트 헤드에 대해 두 발을 발사 할 수 있다는 점을 고려할 때 기껏해야 효율성이 낮았습니다. 그리고 영국군은 전쟁이 끝날 무렵에만 레이더 퓨즈를 가졌습니다.
그건 그렇고, "웨일스의 왕자"도 133-mm 범용 주포로 무장했습니다. 그리고 그것이 일본 뇌격기에 대항하는 데 어떻게 도움이 되었습니까?
또한 또 다른 문제가있었습니다. 수평 안내 속도가 초당 10-11도에 불과하다는 것입니다. 영국 엔지니어들이 전쟁이 끝날 무렵까지 해결할 수 있었고 전함 Vanguard는 이미 초당 20 도의 회전 속도를 가진 업그레이드 된 타워를 받았지만이 또한 불쾌한 순간이었습니다.
전쟁이 끝날 무렵 더 높은 발사 속도를 가진 총의 수정이 나타 났고 퓨즈 지연을 설정하는 자동 기계가 나타났습니다. 전쟁이 끝날 무렵 탄약의 일부는 라디오 퓨즈가 달린 포탄으로 구성되었습니다.
XNUMX 개의 타워에 XNUMX 개의 총, 범용 마운팅으로 지상 및 공중 표적 모두에서 발사 할 수있었습니다. 이것은 매우 강력합니다.
133 개의 탑이 뱃머리에 있었고 114 개는 후미에 있었다. 이것은 프로젝트에 따른 것입니다. 그러나 자유 XNUMXmm 함포의 수에 문제가있어 많은 함선 (Dido, Bonaventure 및 Phoebus)이 포탑 XNUMX 개로 취역했고, 순양함 XNUMX 척 (Scylla 및 Charybdis)에 XNUMXmm 범용 함포를 장착했습니다. 이전 세대.
이야기 "Dido"와 같은 순양함-재무장의 역사. 처음에는 배들이 다른 방식으로 무장했습니다.
시리즈의 첫 번째 순양함은 102mm 대공포를 받았습니다. 한 가지. 특별한 가치가 전혀 없었기 때문에 이미 1941 년에 모든 순양함이 잃었습니다. 예외는 1943 년에 총이 제거 된 "Charybdis"였습니다.
40mm 쿼드 폼폼 대공포.
이 불편한 몬스터 몇 마리가 모든 배에 실렸고, 그중 일부는 여전히 단일 배럴이었습니다. 1942 년, 클레오 파트라에서, 그리고 1943 년에 Charybdis에서 단일 배럴 40mm "pom-poms"가 5 및 11 개의 단일 배럴 20mm "erlikons"로 대체되었습니다.
전쟁이 진행됨에 따라 Erlikons의 수는 꾸준히 증가했습니다.
1943 년에는 Phoebe에 3 개의 쿼드 폼폼이 있었고 1944 년에는 Cleopatra의 3 개의 쿼드 폼이 40 개의 쿼드 Bofors 56-mm / XNUMX으로 대체되었습니다.
1944 년과 1945 년에 단일 배럴 "bofors"가 "Sirius"와 "Argonaut", 4와 7에 각각 등장했습니다.
12,7 년에 1941mm XNUMX 중 설치 "브라우닝"은 "Dido", "Phoebe", "Evriala", "Hermione"에서 제거되었습니다.
1941 년에 133 번째 표준 XNUMX-mm Q 포탑이 Dido에 설치되었고 Evrial, Argonaut 및 Cleopatra에서는이 포탑이 제거되고 대신 Erlikon이 추가되었습니다.
군함의 재무장은 항상 계속되었습니다. 살아남은 순양함은 다음 구성으로 전쟁의 끝을 만났습니다.
Phoebus : 3 x 4 40mm Bofors 및 16 20mm Erlikons.
Dido : 2 x 4 40mm pom-poms 및 10 20mm erlikons.
Euryal : 3 x 4 40mm Pom-Pom 및 17 20mm Erlikons.
시리우스 : 2 x 4 40-mm pom-poms, 4 x 1 40-mm Bofors 및 7 x 1 20-mm Erlikons.
클레오 파트라 : 3 x 4 40mm Bofors 및 13 20mm Erlikons.
"Argonaut": 3 x 4 40-mm pom-poms, 7 x 1 40-mm Bofors 및 16 개의 20-mm Erlikons.
일반적으로 배의 대공 무장은 이상에 가깝다고 할 수 있습니다.
지뢰 어뢰 무장은 533 개의 XNUMX-mm XNUMX 관 어뢰 발사관으로 구성되었습니다.
모든 순양함은 취역 당시 레이더 유형 279 또는 281, 284를 장착했습니다.
Dido 급 순양함 사용의 역사는 전투로 가득한 역사입니다. 전쟁이 끝날 때 배 목록의 절반이 이미 많은 것을 말하고 있습니다. 각 선박에 대해 별도의 이야기를 작성할 수 있지만 이제는 서비스 기록을 짜는 데 자신을 제한해야합니다.
1940 년에 그는 대서양에서 "제독 Scheer"수색에 참여했습니다.
1941 년에 그는 Lofoten 섬에 군대를 상륙시키기 위해 "Operation Claymore"에 참여했습니다.
지중해로 이동하여 모든 작전에서 전함을 덮었습니다.
크레 탄 작전의 일원.
공중 폭탄 타격 타워 "B"의 결과로 심각한 피해를 입었고 그 결과 주 구경의 전체 활 그룹이 비활성화되었습니다.
1942 년 리노베이션 후 미국에서 수리되었으며, 몰타로의 호송을 커버하기 위해 작전에 참여했습니다.
두 번째 Sirte Bay 전투에 참가했습니다.
시칠리아와 프랑스 남부의 연합군 상륙에 참여했습니다.
1944 년 그는 북대서양으로 옮겨 호송대를 담당했습니다.
1947 년 그는 예비군으로 옮겨졌다.
1957 년 금속으로 벗겨짐.
그는 1940 년 XNUMX 월 Cape Finistre에서 영국 호송대를 가로 채려는 "Admiral Hipper"와의 전투에서 침례를 받았습니다.
1940 년 XNUMX 월, 그는 독일 함선 브레멘을 발견하고 침몰했습니다.
그는 지중해로 옮겨져 몰타로 호송하는 호송에 참여했습니다. 1941 년 XNUMX 월 이탈리아 구축함과의 전투 및 구축함 Vega 침몰에 참여했습니다.
30 년 1941 월 XNUMX 일 다른 호송과 함께 이탈리아 잠수함 "Ambra"에서 어뢰 XNUMX 발을 받아 몇 분 만에 침몰했습니다.
전쟁이 시작될 때부터 그는 북대서양에서 호위 호위에 종사했습니다. 그런 다음 그는 지중해로 옮겨졌습니다.
크레 탄과 마일로 작전의 일원. 적 항공기로부터 피해를 받았습니다.
몰타 방향으로 호송대를 덮고 있습니다. 1941 ~ 42 년 동안 그는 11 건의 게시물을 올렸습니다.
첫 번째 Sirte Gulf 전투 참가자.
11 년 1942 월 565 일 기지로 복귀하는 동안 Sallum 근처의 순양함은 독일 잠수함 U-XNUMX에 의해 어뢰되었습니다. 어뢰가 순양함의 우현 중앙을 쳤고 그녀는 침몰했습니다.
1940 년에 그는 중동으로가는 수송선에 참여했습니다. 트리폴리 포격에 참여하고 Kalamata에서 군대를 철수하고 몰타로의 호송을 덮었습니다.
크레타 섬과 시리아 작전의 일원.
27 년 1941 월 1942 일 바르 디아 근처에서 토 브룩을 지원 하려던 이탈리아 뇌격기의 공격으로 어뢰에 피해를 입었습니다. 수리는 XNUMX 년 XNUMX 월까지 계속되었습니다.
서비스로 돌아온 그는 Operation Pedestal (Malta)에 참여했습니다.
그런 다음 그는 인도양으로 보내져 독일 봉쇄 파괴자를 차단했습니다.
23 월 161 일 Simonstown에서 Freetown으로 전환 할 때 (벨기에 콩고) Pointe Noire 근처의 순양함이 독일 잠수함 U-XNUMX에서 어뢰를 맞았습니다. 미국에서 다시 수리되었습니다.
그는 다시 지중해에 도착하여 그리스의 Dodecanese 작전에 참여했습니다.
1944 년 그는 이탈리아 안 지오 (Anzio) 상륙에 참여했습니다.
1945 년 그는 동부로 옮겨져 버마와 태국에서 일본과의 작전에 참여했습니다.
1956 년 금속으로 벗겨짐.
몰타 호위대를 호위하는 할버드 작전의 일원.
그는 Barda의 Cyrenaica 해안 인 Derna에서 발포했습니다.
Sirte Bay에서 1 번과 2 번 전투에 참여했습니다.
그는 모든 몰타 작전에 참여했습니다.
1943 년에 그는 북부로 옮겨져 북부 노르웨이에서 작전에 참여했습니다.
1944 년 그는 태평양으로 옮겨져 시드니 (호주)에있는 일본과의 작전에 참여했습니다.
1956 년 금속을 위해 분해되었습니다.
몰타로 수송하는 호위 작전.
인도양 순찰.
북아프리카 상륙 (작전 토치).
1943 년 연합군이 시칠리아에 상륙했습니다.
그는 Solerno와 Taranto에서 해고했습니다.
6 년 1943 월 XNUMX 일에게 해에서 독일 호송대 파괴에 참여했습니다.
그는 1944 년 XNUMX 월 노르망디에서 상륙하는 선박을 다루었습니다.
1944 년 XNUMX 월 그는 프랑스 남부의 군대 상륙에 참여했습니다.
전쟁 후 그는 지중해에서 얼마 동안 봉사했습니다.
1956 년 금속을 위해 분해되었습니다.
그는 지중해에서 전쟁을 시작하여 몰타 호송대를 동반했습니다.
마다가스카르에서 군대 상륙에 참여했습니다.
크레타 남쪽 16 년 1942 월 205 일 밤, 독일 잠수함 U-XNUMX에 의해 어뢰를 받아 침몰했습니다.
그는 1942 년 500kg 폭탄의 명중으로 적대 행위를 시작했습니다. 수리 후 Rhodes를 포격했습니다.
몰타 호송 대원.
Sirte Bay에서 두 번째 전투에 참여했습니다.
그는 시리아 캠페인에 참여했습니다.
16 년 1943 월 XNUMX 일 이탈리아 잠수함 "Dandolo"에서 어뢰를 맞았습니다.
미국에서 점검되었습니다.
수리 후 그는 태평양으로 보내져 1946 년까지 근무했습니다.
1956 년 금속을 위해 분해되었습니다.
"모험가"
그는 Svalbard에서 작전을 수행하면서 북부 북극에서 근무를 시작했습니다.
북아프리카의 작전 토치 멤버.
14 년 1942 월 2 일 이탈리아 잠수함 "Mocenigo"에서 어뢰 XNUMX 발을 받았습니다. 뱃머리와 선미 다리가 찢어졌고 조종 제어 기능이 상실되었으며 XNUMX 개 타워 중 XNUMX 개가 고장났습니다. 순양함은 떠있고 알제리로 견인되었습니다.
개조 공사는 1944 년까지 지속되었습니다.
프랑스 남부 노르망디에서 군대 상륙에 참여했습니다.
1944 년 XNUMX 월 그는 태평양으로 옮겨 일본군에 대항하는 작전에 참여했습니다.
오키나와 및 포모사 운영 참여자.
1956 년 금속을 위해 분해되었습니다.
중앙 대서양 및 지중해에서 활동하는 회원. 몰타 호송대를 덮고 있습니다.
북아프리카 ( "Torch"및 "Trine")의 군대 상륙 작전 참여자.
그는 중동과 알렉산드리아로가는 호송대를 다루었습니다.
시칠리아의 군대 상륙 참가자.
22 년 1943 월 23 일 영국 해협 전투에 참여했습니다. 순양함은 T-XNUMX 구축함에서 어뢰 XNUMX 발을 받아 침몰했습니다.
북부 호송 PQ-18 및 QP-14의 호위 참가자가 침몰 한 선박의 승무원을 구출했습니다.
지중해로 옮겨 북아프리카 군대 상륙에 참여했습니다.
1 년 1943 월 XNUMX 일, "Scylla"는 전략적화물을 실은 일본에서 온 독일 봉쇄 차단기 "Rakotis"를 어뢰로 가로 채 침몰했습니다.
그런 다음 그는 대서양에서 계속 봉사하고 호위 호송대를 구출하고 항공기 승무원을 구출했습니다.
1944 년 노르망디에서 군대 상륙에 참여했습니다.
23 년 1944 월 1950 일, 광산에 의해 폭파되었고 상당한 피해를 입 었으며 복원은 비현실적인 것으로 간주되었습니다. XNUMX 년에 금속을 위해 해체되었습니다.
실제로 Dido 급 순양함은 매우 유용하고 성공적인 함 선임이 입증되었습니다. 이 배를 최대한 활용할 수있는 곳에서 정확하게 사용합니다. 순양함은 주로 독일과 이탈리아 항공의 공격이 가장 큰 피해를 입힌 지중해에서 운항했다는 사실은 방공 순양함이 제자리에 있음을 시사합니다.
전쟁 중 선박의 긴 서비스 수명은 선박이 효율적으로 운영되고 있다는 최고의 지표입니다. 순양함 Dido가 효과적이었습니다. 여기에 추가 할 사항이 없으며 프로젝트는 성공적이었습니다.
해전. 반대로 올바른 싸움
이 전투에서 독일군은 영국군을 강타하여 순양함과 구축함을 침몰 시켰습니다. 예, 정확하게 계산 된 어뢰 공격은 심각합니다. 그리고 이론적으로 독일 군함을 한 형태로 분산시켜야하는 순양함은 바닥으로 가라 앉았습니다. 그런 일을하지 않고 직면합시다.
그럴 수 있습니까?
보트가 매우 특별했기 때문에 흥미 롭습니다. 그러나-평소와 같이 순서대로.
Royal을 적용하는 개념에서 함대 출현과 관련하여 항공 (그리고 영국인은 항공기의 미래가 바다에 있다는 것을 처음으로 깨달은 사람 중 하나였습니다) 배에는 해군 폭격기와 뇌격기라는 가치있는 적이 있다는 이해가있었습니다.
다소 불활성 인 해군에서 영주들이 어떻게 빠르게 반응했는지는 오늘날 명확하지 않습니다. 그러나 그것은 사실입니다.
그래서 배가 무엇인지에 대한 이해가있었습니다. 즉, 속사포로 무장 한 경순양함이었습니다.
이 프로젝트는 정말 독창적이었습니다. 배는 "내가있는 것에서 눈을 멀게했다"는 원칙에 따라 조립되었습니다. 게다가 조각 할 무언가가 있었다.
실제로 그러한 배를 처음부터 만드는 것은 다소 시간과 비용이 많이 듭니다. 그래서 그들은 Aretuza 급의 매우 괜찮은 순양함을 가져다가 다소 변경했습니다.
사실 그 작업은 인상적이었습니다.
새로운 순양함은 원래 통신에 대한 독립적 인 작전을위한 것이 아니기 때문에 편 대선이었고 자율성과 관련된 모든 것이 제거되었습니다. 연료 공급이 크게 줄었고 수상 비행기와 투석기가있는 격납고, 수상 비행기를 들어 올리는 크레인, 항공 연료 탱크가 제거되었습니다.
그러나 해방 된 무게는 Aretuza와 같은 152mm 주포를 장착 한 133 개의 타워 대신 각각 30mm 구경의 범용 주포 40 개를 장착 한 20 개의 포탑을 설치하는 것이 었습니다. 그리고 방공 순양함 이었기 때문에 대공 무장은 처음에 XNUMX 년대에 매우 감성적이라고 생각했습니다. 구경 XNUMXmm의 쿼드 퐁퐁 XNUMX 개와 단일 배럴 Oerlikons XNUMXmm XNUMX 개였습니다.
조금? 당시 영국 해군에는 방공 측면에서 더 정교한 군함이 거의 없었다고 생각합니다. “디도”가 조선의 돌파구가되었다고 말할 수 있습니다. 우리가 이미 예정된 시간에 이야기 한 미국의 "Atlantes"는 "Dido"를 주시하여 지어졌습니다.
전쟁이 시작되고 영국 산업이 필요한 수의 총기 공급에 대처할 수 없었기 때문에 순양함과 함께 장비 측면에서 모든 것이 해결되지는 않았습니다. King George V 급 전함에도 133-mm 함포가 설치되어 문제가 시작되었습니다.
따라서 영국군은 자연스럽게 회피하기 시작했고 계획된 순양함 4 척 중 11 척은 114 대가 아닌 XNUMX 개의 탑을 받았으며, 순양함 Scylla와 Charybdis XNUMX 척은 일반적으로 구식 인 XNUMXmm 범용 함포로 무장했습니다.
그들은 한 번에 여러 조선소에서 선박을 매우 빠르게 건조했기 때문에 모든 순양함이 매우 빨리 일어났습니다. 배는 1937-38 년에 건조되었고 이미 1940 년에 배가 운항되기 시작했습니다.
이 배들은 무엇입니까?
예약. 영국인들 사이에서 관례적인 것처럼 예약은 매우 겸손했습니다. 갑옷 벨트는있을 곳이 있었다. 76mm 두께, 다소 작은 면적으로 주로 포병 지하실과 기관실을 덮고 있으며 두께는 25mm입니다.
장갑 갑판은 25mm 두께의 경순양함의 표준이며 탄약 저장고에서 최대 51mm까지 두꺼워집니다.
포탑은 13mm 파편 방지 장갑으로 무장했습니다.
일반적으로 예약에 대해 이야기 할 필요는 없지만 편대 전투에서 세 번째 역할을하도록 의도 된 군함의 경우 충분합니다.
발전소 및 주행 성능
주 발전소는 Parsons의 TZA XNUMX 개와 Admiralty 유형의 XNUMX 개 컬렉터 증기 보일러 XNUMX 개로 구성되었습니다. 보일러는 두 개의 보일러 실에 쌍으로 배치되어 있고, 보우 보일러 실에는 보일러가 나란히 배치되어 있으며, 두 개의 엔진 실에는 TZA가 나란히 배치되어 있습니다.
발전소는 총 62 마력의 출력을 생산했으며, 프로젝트에 따르면 최대 부하시 000 노트 및 32 노트의 표준 부하로 최대 속도를 제공 할 예정이었습니다.
순항 범위는 1500 노트에서 30 해리, 2440 노트에서 25 해리, 3480 노트에서 20 해리, 4400 노트의 경제적 인 속도에서 12 마일이었습니다.
Dido 급 순양함 승무원은 약 500 명이었습니다. 큰 과밀, 작은 생활 공간 및 생활 공간의 열악한 환기로 유명했던 배의 전투 특성에 거주 가능성이 희생되었다는 점에 주목했습니다.
군비
순양함의 주 함포는 King George V 전함에 설치된 것과 동일한 5,25 "(133mm) 범용 구경 총으로 구성되었습니다.
이것은 탄약 공급 문제를 줄이기 위해 계획되었으며 실제로 모든 것이 매우 어려운 것으로 판명되었습니다.
그러나 순양함에서는 Mk.I "전함"포탑이 Mk.II로 대체되었는데, 이는 더 간단하고 가볍습니다. 타워의 또 다른 차이점은 포탑 재 장전 탄약 실이 없다는 것입니다. 한편으로 이것은 전투에서 안전을 감소시키고 다른 한편으로 탄약을 증가시킬 수있었습니다.
133-mm 주포는 발사 범위가 최대 36,3m이고 고도 범위가 22m 인 000kg 발사체를 제공했습니다. 발사 속도는 분당 14-900 발이었습니다.
일반적으로 내가 몇 마디 말하고 싶은 무기는 꽤 좋았습니다. 그리고 구축함과 그 아래에있는 가벼운 수상함의 경우 정말 멋졌습니다. 그러나 비행기를 용서 했으니 의심하자.
예, 70 도의 각도는 괜찮 았고 모든 것이 아니라면 거의 모든 것이 허용되었습니다. 그러나이 총의 문제는 발사체에 대해 기계식, 거리를 수동으로 사전 설정하는 한 가지 유형의 퓨즈 만 있다는 것입니다. 즉, 실제로 거리 세터는 항상 한 발 늦었습니다.
실습에서 알 수 있듯이 총이 저공 뇌격기와 마스트 헤드에 대해 두 발을 발사 할 수 있다는 점을 고려할 때 기껏해야 효율성이 낮았습니다. 그리고 영국군은 전쟁이 끝날 무렵에만 레이더 퓨즈를 가졌습니다.
그건 그렇고, "웨일스의 왕자"도 133-mm 범용 주포로 무장했습니다. 그리고 그것이 일본 뇌격기에 대항하는 데 어떻게 도움이 되었습니까?
또한 또 다른 문제가있었습니다. 수평 안내 속도가 초당 10-11도에 불과하다는 것입니다. 영국 엔지니어들이 전쟁이 끝날 무렵까지 해결할 수 있었고 전함 Vanguard는 이미 초당 20 도의 회전 속도를 가진 업그레이드 된 타워를 받았지만이 또한 불쾌한 순간이었습니다.
전쟁이 끝날 무렵 더 높은 발사 속도를 가진 총의 수정이 나타 났고 퓨즈 지연을 설정하는 자동 기계가 나타났습니다. 전쟁이 끝날 무렵 탄약의 일부는 라디오 퓨즈가 달린 포탄으로 구성되었습니다.
XNUMX 개의 타워에 XNUMX 개의 총, 범용 마운팅으로 지상 및 공중 표적 모두에서 발사 할 수있었습니다. 이것은 매우 강력합니다.
133 개의 탑이 뱃머리에 있었고 114 개는 후미에 있었다. 이것은 프로젝트에 따른 것입니다. 그러나 자유 XNUMXmm 함포의 수에 문제가있어 많은 함선 (Dido, Bonaventure 및 Phoebus)이 포탑 XNUMX 개로 취역했고, 순양함 XNUMX 척 (Scylla 및 Charybdis)에 XNUMXmm 범용 함포를 장착했습니다. 이전 세대.
대공 무기
이야기 "Dido"와 같은 순양함-재무장의 역사. 처음에는 배들이 다른 방식으로 무장했습니다.
시리즈의 첫 번째 순양함은 102mm 대공포를 받았습니다. 한 가지. 특별한 가치가 전혀 없었기 때문에 이미 1941 년에 모든 순양함이 잃었습니다. 예외는 1943 년에 총이 제거 된 "Charybdis"였습니다.
40mm 쿼드 폼폼 대공포.
이 불편한 몬스터 몇 마리가 모든 배에 실렸고, 그중 일부는 여전히 단일 배럴이었습니다. 1942 년, 클레오 파트라에서, 그리고 1943 년에 Charybdis에서 단일 배럴 40mm "pom-poms"가 5 및 11 개의 단일 배럴 20mm "erlikons"로 대체되었습니다.
전쟁이 진행됨에 따라 Erlikons의 수는 꾸준히 증가했습니다.
1943 년에는 Phoebe에 3 개의 쿼드 폼폼이 있었고 1944 년에는 Cleopatra의 3 개의 쿼드 폼이 40 개의 쿼드 Bofors 56-mm / XNUMX으로 대체되었습니다.
1944 년과 1945 년에 단일 배럴 "bofors"가 "Sirius"와 "Argonaut", 4와 7에 각각 등장했습니다.
12,7 년에 1941mm XNUMX 중 설치 "브라우닝"은 "Dido", "Phoebe", "Evriala", "Hermione"에서 제거되었습니다.
1941 년에 133 번째 표준 XNUMX-mm Q 포탑이 Dido에 설치되었고 Evrial, Argonaut 및 Cleopatra에서는이 포탑이 제거되고 대신 Erlikon이 추가되었습니다.
군함의 재무장은 항상 계속되었습니다. 살아남은 순양함은 다음 구성으로 전쟁의 끝을 만났습니다.
Phoebus : 3 x 4 40mm Bofors 및 16 20mm Erlikons.
Dido : 2 x 4 40mm pom-poms 및 10 20mm erlikons.
Euryal : 3 x 4 40mm Pom-Pom 및 17 20mm Erlikons.
시리우스 : 2 x 4 40-mm pom-poms, 4 x 1 40-mm Bofors 및 7 x 1 20-mm Erlikons.
클레오 파트라 : 3 x 4 40mm Bofors 및 13 20mm Erlikons.
"Argonaut": 3 x 4 40-mm pom-poms, 7 x 1 40-mm Bofors 및 16 개의 20-mm Erlikons.
일반적으로 배의 대공 무장은 이상에 가깝다고 할 수 있습니다.
지뢰 어뢰 무장은 533 개의 XNUMX-mm XNUMX 관 어뢰 발사관으로 구성되었습니다.
모든 순양함은 취역 당시 레이더 유형 279 또는 281, 284를 장착했습니다.
Dido 급 순양함 사용의 역사는 전투로 가득한 역사입니다. 전쟁이 끝날 때 배 목록의 절반이 이미 많은 것을 말하고 있습니다. 각 선박에 대해 별도의 이야기를 작성할 수 있지만 이제는 서비스 기록을 짜는 데 자신을 제한해야합니다.
"하잘것 없는 물건"
1940 년에 그는 대서양에서 "제독 Scheer"수색에 참여했습니다.
1941 년에 그는 Lofoten 섬에 군대를 상륙시키기 위해 "Operation Claymore"에 참여했습니다.
지중해로 이동하여 모든 작전에서 전함을 덮었습니다.
크레 탄 작전의 일원.
공중 폭탄 타격 타워 "B"의 결과로 심각한 피해를 입었고 그 결과 주 구경의 전체 활 그룹이 비활성화되었습니다.
1942 년 리노베이션 후 미국에서 수리되었으며, 몰타로의 호송을 커버하기 위해 작전에 참여했습니다.
두 번째 Sirte Bay 전투에 참가했습니다.
시칠리아와 프랑스 남부의 연합군 상륙에 참여했습니다.
1944 년 그는 북대서양으로 옮겨 호송대를 담당했습니다.
1947 년 그는 예비군으로 옮겨졌다.
1957 년 금속으로 벗겨짐.
"Bonaventure"
그는 1940 년 XNUMX 월 Cape Finistre에서 영국 호송대를 가로 채려는 "Admiral Hipper"와의 전투에서 침례를 받았습니다.
1940 년 XNUMX 월, 그는 독일 함선 브레멘을 발견하고 침몰했습니다.
그는 지중해로 옮겨져 몰타로 호송하는 호송에 참여했습니다. 1941 년 XNUMX 월 이탈리아 구축함과의 전투 및 구축함 Vega 침몰에 참여했습니다.
30 년 1941 월 XNUMX 일 다른 호송과 함께 이탈리아 잠수함 "Ambra"에서 어뢰 XNUMX 발을 받아 몇 분 만에 침몰했습니다.
"수신"
전쟁이 시작될 때부터 그는 북대서양에서 호위 호위에 종사했습니다. 그런 다음 그는 지중해로 옮겨졌습니다.
크레 탄과 마일로 작전의 일원. 적 항공기로부터 피해를 받았습니다.
몰타 방향으로 호송대를 덮고 있습니다. 1941 ~ 42 년 동안 그는 11 건의 게시물을 올렸습니다.
첫 번째 Sirte Gulf 전투 참가자.
11 년 1942 월 565 일 기지로 복귀하는 동안 Sallum 근처의 순양함은 독일 잠수함 U-XNUMX에 의해 어뢰되었습니다. 어뢰가 순양함의 우현 중앙을 쳤고 그녀는 침몰했습니다.
"포이보스"
1940 년에 그는 중동으로가는 수송선에 참여했습니다. 트리폴리 포격에 참여하고 Kalamata에서 군대를 철수하고 몰타로의 호송을 덮었습니다.
크레타 섬과 시리아 작전의 일원.
27 년 1941 월 1942 일 바르 디아 근처에서 토 브룩을 지원 하려던 이탈리아 뇌격기의 공격으로 어뢰에 피해를 입었습니다. 수리는 XNUMX 년 XNUMX 월까지 계속되었습니다.
서비스로 돌아온 그는 Operation Pedestal (Malta)에 참여했습니다.
그런 다음 그는 인도양으로 보내져 독일 봉쇄 파괴자를 차단했습니다.
23 월 161 일 Simonstown에서 Freetown으로 전환 할 때 (벨기에 콩고) Pointe Noire 근처의 순양함이 독일 잠수함 U-XNUMX에서 어뢰를 맞았습니다. 미국에서 다시 수리되었습니다.
그는 다시 지중해에 도착하여 그리스의 Dodecanese 작전에 참여했습니다.
1944 년 그는 이탈리아 안 지오 (Anzio) 상륙에 참여했습니다.
1945 년 그는 동부로 옮겨져 버마와 태국에서 일본과의 작전에 참여했습니다.
1956 년 금속으로 벗겨짐.
"에브리 알"
몰타 호위대를 호위하는 할버드 작전의 일원.
그는 Barda의 Cyrenaica 해안 인 Derna에서 발포했습니다.
Sirte Bay에서 1 번과 2 번 전투에 참여했습니다.
그는 모든 몰타 작전에 참여했습니다.
1943 년에 그는 북부로 옮겨져 북부 노르웨이에서 작전에 참여했습니다.
1944 년 그는 태평양으로 옮겨져 시드니 (호주)에있는 일본과의 작전에 참여했습니다.
1956 년 금속을 위해 분해되었습니다.
"천랑성"
몰타로 수송하는 호위 작전.
인도양 순찰.
북아프리카 상륙 (작전 토치).
1943 년 연합군이 시칠리아에 상륙했습니다.
그는 Solerno와 Taranto에서 해고했습니다.
6 년 1943 월 XNUMX 일에게 해에서 독일 호송대 파괴에 참여했습니다.
그는 1944 년 XNUMX 월 노르망디에서 상륙하는 선박을 다루었습니다.
1944 년 XNUMX 월 그는 프랑스 남부의 군대 상륙에 참여했습니다.
전쟁 후 그는 지중해에서 얼마 동안 봉사했습니다.
1956 년 금속을 위해 분해되었습니다.
"허 마이 오니"
그는 지중해에서 전쟁을 시작하여 몰타 호송대를 동반했습니다.
마다가스카르에서 군대 상륙에 참여했습니다.
크레타 남쪽 16 년 1942 월 205 일 밤, 독일 잠수함 U-XNUMX에 의해 어뢰를 받아 침몰했습니다.
"클레오 파트라"
그는 1942 년 500kg 폭탄의 명중으로 적대 행위를 시작했습니다. 수리 후 Rhodes를 포격했습니다.
몰타 호송 대원.
Sirte Bay에서 두 번째 전투에 참여했습니다.
그는 시리아 캠페인에 참여했습니다.
16 년 1943 월 XNUMX 일 이탈리아 잠수함 "Dandolo"에서 어뢰를 맞았습니다.
미국에서 점검되었습니다.
수리 후 그는 태평양으로 보내져 1946 년까지 근무했습니다.
1956 년 금속을 위해 분해되었습니다.
"모험가"
그는 Svalbard에서 작전을 수행하면서 북부 북극에서 근무를 시작했습니다.
북아프리카의 작전 토치 멤버.
14 년 1942 월 2 일 이탈리아 잠수함 "Mocenigo"에서 어뢰 XNUMX 발을 받았습니다. 뱃머리와 선미 다리가 찢어졌고 조종 제어 기능이 상실되었으며 XNUMX 개 타워 중 XNUMX 개가 고장났습니다. 순양함은 떠있고 알제리로 견인되었습니다.
개조 공사는 1944 년까지 지속되었습니다.
프랑스 남부 노르망디에서 군대 상륙에 참여했습니다.
1944 년 XNUMX 월 그는 태평양으로 옮겨 일본군에 대항하는 작전에 참여했습니다.
오키나와 및 포모사 운영 참여자.
1956 년 금속을 위해 분해되었습니다.
"차 리브 디스"
중앙 대서양 및 지중해에서 활동하는 회원. 몰타 호송대를 덮고 있습니다.
북아프리카 ( "Torch"및 "Trine")의 군대 상륙 작전 참여자.
그는 중동과 알렉산드리아로가는 호송대를 다루었습니다.
시칠리아의 군대 상륙 참가자.
22 년 1943 월 23 일 영국 해협 전투에 참여했습니다. 순양함은 T-XNUMX 구축함에서 어뢰 XNUMX 발을 받아 침몰했습니다.
"실라"
북부 호송 PQ-18 및 QP-14의 호위 참가자가 침몰 한 선박의 승무원을 구출했습니다.
지중해로 옮겨 북아프리카 군대 상륙에 참여했습니다.
1 년 1943 월 XNUMX 일, "Scylla"는 전략적화물을 실은 일본에서 온 독일 봉쇄 차단기 "Rakotis"를 어뢰로 가로 채 침몰했습니다.
그런 다음 그는 대서양에서 계속 봉사하고 호위 호송대를 구출하고 항공기 승무원을 구출했습니다.
1944 년 노르망디에서 군대 상륙에 참여했습니다.
23 년 1944 월 1950 일, 광산에 의해 폭파되었고 상당한 피해를 입 었으며 복원은 비현실적인 것으로 간주되었습니다. XNUMX 년에 금속을 위해 해체되었습니다.
실제로 Dido 급 순양함은 매우 유용하고 성공적인 함 선임이 입증되었습니다. 이 배를 최대한 활용할 수있는 곳에서 정확하게 사용합니다. 순양함은 주로 독일과 이탈리아 항공의 공격이 가장 큰 피해를 입힌 지중해에서 운항했다는 사실은 방공 순양함이 제자리에 있음을 시사합니다.
전쟁 중 선박의 긴 서비스 수명은 선박이 효율적으로 운영되고 있다는 최고의 지표입니다. 순양함 Dido가 효과적이었습니다. 여기에 추가 할 사항이 없으며 프로젝트는 성공적이었습니다.
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