범죄보다. 코르벳 프로젝트 20386의 건설 - 오류

28 10 월 2016는 PJSC의 주식에 "Severnaya Verf"라는 이름의 프로젝트 20386의 배를 마련했습니다. 조선 업계의 대표자들은이 선박을 최신 기술을 사용하여 혁신적이고 방해가되지 않는 상태로 건설하고 있습니다. 해군의 대표자들은 그들을 반향시키고 함대가 10 척의 그러한 배를 주문할 것이라고 주장한다. 20380 및 20385 프로젝트의 코르벳 함 제작은 이미 배치 된 배송 완료 후에 중단됩니다.



이 결정은 해군의 전투 능력과 결과적으로 국가의 방어 능력을 크게 약화시킬 수있는 치명적인 문제를 보여줍니다. 현재 러시아 해군에는 통일이 최소화 된 다양한 유형의 선박이 있습니다. 예를 들어 소형 미사일 선박 중에는 프로젝트 1234.1 선박이 있으며,이 선박은 21631과 22800의 두 가지 유형으로 대체됩니다. 프로젝트 1124는 잠수함 선박, 프로젝트 20380은 서비스와 건설, 프로젝트 20385 코르벳 및 현재 20386입니다. "모기의 마지막 대표 함대"러시아는 22160 순찰선이 건설중인 프로젝트입니다.

대형 배들 사이의 불일치에 대해 이야기 할 이유가 없습니다. 1967에서 시작된 TFR "샤프"에서 11356 및 22350의 다양한 프리깃에 이르기까지 실제 "동물원"이 있습니다. 이 경우 후자는 분명히 다시 작은 시리즈로 만들어져 이제는 22350M으로 알려진 새로운 프로젝트의 기초가됩니다. 마찬가지로, 1 계급의 해양 선박은 여전히 ​​소비에트 식으로 구성되어 있거나 북마크 또한 통일에 만족하지 않습니다.

이 모든 것은 선박에 예비 부품을 제공하고, 수리를하고, 임원 및 중역의 훈련에 많은 어려움을 초래합니다. 재무 적 관점에서 비 호환 아날로그가 아닌 한 가지 유형의 예비 부품을 재고하는 것이 더 유리하다는 것을 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 비교를 위해 미 해군은 한 종류의 구축함 (클래스 "Arleigh Burke"), 한 종류의 순양함 (클래스 "Ticonderoga")을 보유하고 있습니다. 항공 모함은 주로 Nimitz 클래스로, 포드 클래스, 미국 클래스로 대체되는 Wasp 클래스의 범용 랜딩 크래프트로 대체됩니다. 게다가,이 배들은 서로 매우 통일되어 있습니다.

예를 들어, 가스 터빈 발전소가있는 모든 대형 선박에는 동일한 유형의 터빈 인 General Electric LM2500이 사용됩니다. 헬리콥터와 선박 어뢰 발사관에서 같은 어뢰가 사용된다.

LCS 선의 부류는 약간 줄이긴하지만이 사소한 프로젝트는 개발 될 것 같지 않으며 Zumwalt 유형의 구축함을 사용한 실험도 아닙니다. 그러한 통일은 배의 운용 및 수리, 전투 작전 및 훈련, 그리고 인력 및 그 상호 교환 성 훈련을위한 비용을 낮추는데, 문제없이 하나의 구축함으로부터의 어뢰는 다른 것과 똑같이 작용할 것이다 반면 1135 프로젝트의 TFR에서 11356 프로젝트의 호위함으로 이전 한 담당관은 재교육을 받아야합니다. 적어도 재교육은 선박의 전투 능력과 종종 추가 비용의 일시적인 감소를 의미합니다.

해군 리뉴얼 프로그램은 2000-s의 한가운데에서 시작되어 선원을 일관성있게 이끌 수 있습니다. 대신, 함대는 서로 통일되지 않은 여러 부류의 선박으로 포화되기 시작했습니다. 그리고 이것은 단지 아니라고 믿어집니다.

조선을 포함한 모든 디자인 국은 주 예산에서 지불 한 프로젝트 활동을 지속적으로로드하는 데 관심이 있습니다. 해군이 한 두 가지 유형의 수상함을 수령 한 경우 건설중인 첫 번째 시리즈의 가격에 포함 된 R & D 비용을 지불 한 후 해군은 필요할 경우 업그레이드 및 기술 지원 비용 만 지불하게됩니다. 결과적으로, 예를 들어 미래의 KB 인 코르벳 함을 만들어 냄으로써이 프로젝트를 수반하고 현대화 할 수 있습니다. 이는 새 배를 개발하는 비용과 비교할 수 없을 정도로 경제적으로 유익합니다. 그러나 우리가 새로운 종류의 선박을 신속하게 대체하기 위해 로비에 성공한다면, 설계 사무소의 금융 영수증과 수입은 일부 현대화 작업보다 훨씬 더 커지게됩니다.

따라서 해군이 표준화 된 선박을 보유하는 것이 옳고 유익한 경우, 설계 조직의 경우 동일한 작업을 이상적으로 - 하나씩 수행하기 위해 다양한 종류의 선박을 설계하고 구축하는 것이 유리합니다. 그것은 문자 그대로 모두에게 일을 줄 수 있기 때문에 산업계에게도 유익합니다. 배송은 다르며 시스템이 다르기 때문에 Kolomna와 Rybinsk는 예를 들어 엔진에서 작동합니다. 그리고 다른 시스템에서는 모든 것이 동일 할 것입니다.

20380 / 20385 프로젝트의 추가 구축 작업의 종료와 20386 프로젝트의 선박 건조 시작은 이러한 계획의 구현과 완전히 같습니다.



이것은 20386 프로젝트 배의 건설 시작과 동시에 20380 프로젝트의 20385 코르벳 함 및 해군이 많은 업무를 수행하는 XNUMX 코르벳 함 (XNUMX 코르벳 함)이 부분적으로 통합되어 있기 때문에 해군의 전투 효율성에 심각한 부정적인 영향을 미칩니다. 결과적으로, 이전 선박은 불충분 한 수량으로 건조되었지만, 아래에 표시된 바와 같이 더 많은 비싼 선박의 새로운 등급이 건설되고 있습니다.

이 프로젝트를 시작하기로 한 결정은 해군 강화를위한 것이 아니었을 가능성이 큽니다. 20386 프로젝트가 이러한 발전을 이룩한 데는 어떤 이유가 있었는지 이해할 필요가 있습니다. 해군 자체가 필요하지 않은 새로운 주문을받은 디자인 단체 및 산업 기업의 진부한 "펌핑"에 대해 이야기하는 것이 가능할 수 있습니다. 이 사실을 확신하기 위해서는이 선박과 아직 공사중 인 선구자들과의 비교로 돌아 가야합니다. 그 발전은 외관상으로 인해 발생했습니다.

첫째, 20386 프로젝트 우주선의 주요 특징은 막대한 가격입니다. 현재 30 억 루블 수치가 알려져 있습니다. 그리고 조선업은 합의 된 합의 가격을 한번도 만난 적이 없습니다. 이는 다른 조건 없이도이 가격이 인상 될 것임을 의미합니다. 따라서 선박에는 모듈러 무기가 장착되어있어 비용이 들며 해안에 특별한 보관 조건이 필요하며 각 모듈별로 별도의 요원이 필요합니다. 사용하지 않을 경우 해군 기지에 살며 음식과 수당을받습니다. 불행히도 아무도이 돈을 고려하지 않으며 우주선의 전체 서비스 수명에 대한 합계는 상당합니다. 결국 연안 기반 시설의 확장으로 선박 가격이 35 억에이를 수 있다고 추측하기는 어렵지 않습니다. 그것은 많거나 적습니까?

이것은 두 코벳 프로젝트 20380의 가격입니다. 따라서 함대가 20386 프로젝트의 10 개 선박에 투자하기를 원하는 돈으로 20380 프로젝트를 20 척 선적 할 수 있습니다. 그리고 이것은 1124 프로젝트의 새로운 노후화 된 소형 대잠 함을 빠르게 대체 할 수있게 해줄 것입니다. 20 프로젝트는 해군보다 더 많은 20380 유닛이 있습니다. 오늘날이 선박은 핵 결정력 (SNF)의 핵심 구성 요소 인 미국의 탄핵 미사일 잠수함 (SSBN)의 전투 임무 영역을 다루는 데 필수적이며, 미국에서 핵무기를 놓친 경우 (배제 할 수 없음) 이 잠수함은 미국에 대한 보복의 유일한 수단이 될 것인데, SNF의 다른 구성 요소들이 거대한 미사일 공격으로부터 살아남지 못할 것이기 때문이다. 그러나 20385 또는 20386 프로젝트의 두 번째 시리즈 대신에 해군은 XNUMX 프로젝트 10 척을 제작하려고합니다. XNUMX 프로젝트는 비슷한 기능을 갖춘 20 척의 선박으로 수행 할 수없는 작업을 수행 할 수 없습니다.

20386 프로젝트의 두 번째 단점은 무기입니다. 이동식이 적은 모듈 무기20386 프로젝트 우주선은 값이 싼 20380 코르벳보다 두 배나 무장합니다. 차이점은 다음과 같습니다. 그는 4에 더 많은 대공 미사일 발사대를 보유하고 있으며 동시에 20380 및 20385 프로젝트에서 견인 할 수있는 소나 스테이션이 없으며 이동형 모듈로 설치할 수 있습니다. 이 새로운 우주선을 타당한 가치가 있습니까? 물론,이 선박에 순항 미사일 "구경"이있는 모듈을 설치할 수는 있지만, 설치 될 때 우주선에 헬리콥터를 올려 놓을 가능성은 사라집니다!



그러나 그것은 잠수함입니다 항공헬리콥터를 포함한 잠수함에게 가장 위험한 적입니다. 프로젝트 20386의 함선이 기반을 둔 함대 명령은 공격 미사일과 잠수함 무기 중에서 선택해야한다는 것이 밝혀졌습니다. 헬리콥터가 장착 된 Project 20386 선박은 거의 20380 배의 가격으로 Project 20380 Corvette과 거의 동일합니다. 키르기스 공화국 "Caliber"의 모듈 형 발사기의 변형으로,이 함선은 프로젝트 XNUMX 코르벳에없는 공격적인 능력을 가지지 만 잠수함과 효과적으로 싸울 수있는 능력을 상실합니다.

더 나쁜 것은, 새로운 우주선의 군비는 20385 코르벳 함과 비교해 보입니다. 이 우주선은 20386 프로젝트 대공 사 군함, 레이더가 장착 된 하이테크 통합 마스트, 8 개의 구경 및 오닉스 크루즈 미사일 또는 대잠 미사일 어뢰에 사용되는 범용 선박 슈팅 복합체 3S14와 동일합니다. 이 무거운 무기로 우주선은 헬리콥터를 운반합니다. 그리고 조직의 지휘관 또는 배가 종속되는 조직의 지휘관은 대잠 및 파업 능력 중 하나를 선택할 필요가 없다. 동시에 20385 코베트는 20386 프로젝트보다 3 분의 1 이상 저렴합니다. 20386 프로젝트의 상황은 조기에 2013 해에 해군이 높은 가격 때문에 20385 프로젝트 코르벳 함을 포기했기 때문에 더 불합리한 것으로 보입니다.

가장 약한 무기를 가진 적어도 3 번째로 값 비싼 배는 함대에 적당하지만 값이 싸고 잘 무장 한 함선은 적합하지 않다고 밝혀졌습니다. 그러나 이것은 어리석은 짓입니다. 해군이 헬리콥터를 키르기즈 공화국의 컨테이너 PU로 교체하는 것이 매우 중요하다면 헬리콥터 격납고에 제어 장비를 배치하여 20380 코르벳 함의 갑판에 놓을 수도 있습니다. 같은,하지만 두 번 저렴.

새 선박의 세 번째 빼기는 그것이 새로운 유형이며 2 계급의 다른 배들과의 통일이라는 사실입니다. 콜롬 나 공장의 디젤 엔진 대신이 배는 전기 추진력을 갖춘 가스 터빈 발전소를 보유하고 있습니다. 이것은 혁신적인 시스템이며, 유지 보수 및 수리에는 직원의 재교육, 예비 부품 및 부속품의 재고 형성이 필요하며, 처음에는 불필요하게 긴 수리 및 유지 보수 오류가 발생합니다. 이 우주선에는 러시아 해군 레이더를위한 새로운 아키텍처가 갖추어져 있으며 새로운 GEM을 사용하는 것과 비슷한 문제가 발생합니다. 이 모든 것이 필요한 이유는 무엇입니까?

새로운 선박의 건설이 수반하는 네 번째 문제는 그것이 하나의 사본으로 지어지고 있고, 다른 것들은 아직 정해지지 않았으며 그들에 대한 계약은 서명되지 않았다는 것입니다. 선박의 연속성은 생산 비용을 줄이고 새로운 기술적으로 복잡한 제품마다 피할 수없는 "어린 시절 질병"을 제거하기위한 필수 조건입니다.

이제 20380 / 20385 프로젝트의 코르벳 함을위한 건설 프로그램이 중단되었습니다. 이미 배치 된 프로젝트 20380 및 20385의 배송은 완료되지만 새로운 배송은 완료되지 않습니다. 그들 대신에, 단 하나의 "대담한"것이 지어지고 있습니다. 그러나 이것은 귀중한 바꾸어 놓을 수없는 자원 시간의 손실입니다. 반환되거나 보충되지 않는 유일한 리소스입니다. 20380 및 20385 프로젝트의 유사한 유형 코르벳 함의 건설이 계속된다면 합리적인 시간에 선박 건조를 마침내 시작하기 위해 조선소에서 생산 과정의 조직을 향상시키기 위해 자신의 모범을 사용할 수도 있습니다. 예를 들어, 무거운 항공기를 운반하는 크루저 키예프는 5 년 반 만에 지어졌습니다. 러시아가 현재 소형 코르벳 함을 짓고있는 것보다 빠릅니다. 그러나 그것은 당시 소련의 첫 번째 항공 모함이었고 당시 세계에서 가장 첨단 기술이 풍부하고 정교한 선박 중 하나였습니다. 새로운 프로젝트를 정기적으로 시작하면 조선소의 생산 관리를 디버그하기가 어려워지고 20386 프로젝트 작업의 시작도이 디버깅에 기여하지 않습니다. 마찬가지로 Kolomna Plant의 선박용 디젤 엔진 주문이 종결되면 플랜트가이 엔진을 필요한 수준으로 유지할 수 없습니다.

다섯 번째 단점은 매우 중요하며 모듈성의 개념입니다. 원래 LCS 급 선박에서 모듈러 무기를 가져올 계획이었던 미 해군이이 모듈에 대한 아이디어를 실패한 점을 상기해볼 가치가 있습니다. 그러나 해군 건설 경험은 정말 대단합니다. 모듈은 특별한 조건으로 저장되어야하며, 각 모듈 아래에 인력을 배치해야하며, 물론 모듈을 사용하여 바다로 나갈 때, 우주선은 다음 모듈을 교체 할 때까지 다양한 기능을 잃어 버립니다. 이 모든 것이 미국인들로 하여금 모듈러 선박의 열등감에 대한 생각으로 이끌었습니다. 우리가 다른 방식으로 성공할 것이라고 믿을만한 이유가 있습니까? 아니요 그리고 20385 코르벳 전투기와 20386 프로젝트 전투의 전투 능력을 비교해 보면 이미 완벽하게 나타납니다.

20380 프로젝트의 이미 검증되고 익숙한 코벳 (그리고 향상된 20385)을 버려야 새로운 이점을 얻을 수 있습니까? 언뜻보기에 배 프로젝트 20386은 많은 장점을 가지고 있습니다. 더 완벽한 선체 라인 덕분에 더 항해에 적합합니다. 그는 더 넓은 범위를 가지고 있습니다. 그는 러시아에 근본적으로 새로운 유형의 고급 레이더를 보유하고 있습니다. ESR이 상당히 감소되었습니다. 거주 가능, 내항 성 및 범위의 조건에 따라 원거리 해역에서 작동 할 수 있습니다. 그러나 왜이 모든 것입니까?

러시아의 먼 바다 지역에는 22350 프로젝트와 비교할 수없는 능력을 가진이 클래스의 가장 강력한 선박 인 20386 호위함이 건설되고 있습니다. 대양 지역의 경우 훨씬 더 강력한 무기가 필요한 대형 선박이 필요합니다.

1124 IPC 프로젝트를 대체하는 가까운 해역의 경우 20386 프로젝트 배송은 완전히 중복되어 있습니다.이 영역에서 전투 임무를 수행하려면 모듈 범위가 필요하지 않지만 모듈성이 필요하지 않지만 가격이 저렴해야하며 가능한 최대 이 가격에 대한 대잠 역량.

사실 20386 프로젝트의 배는 비록 "코르벳 (corvette)"이라는 단어로 불리지 만 변위, 내항성 및 범위면에서 프리깃입니다. 그리고 가장 중요한 것은 - 그것은 프리깃이며 가격도 비싸지 만 동시에 코르벳 함의 수준에서 무장하고 있습니다! 개발자와 해군처럼이 배를 코르벳이라고 부르는 것은 잘못입니다. 그것은 단순히 복잡하고 첨단 기술의 비싸고 약한 무장 한 프리깃입니다. 22350 프로젝트의 2 개 호위 그룹이 이론적으로 대함 공격 (14-16 차량) 갑판 F-A-18 전투기를 대항 할 수있는 기회가 있다면 20386 프로젝트 배는 이론에서도 그러한 가능성이 없습니다. 그렇다면이 우주선은 먼 바다 지역에서 어떤 작업을 수행 할 것입니까? 왜 장거리가 필요한거야? 실제적으로 모듈성의 개념을 테스트하기 위해 그러한 선박 (또는 최소한 하나의 그러한 선박)을 만드는 것이 가치가있을 것입니까? 그러나 대형 우주선과 관련하여 모듈성의 열등성에 대해 말하는 모든 사실을 폐기하더라도 이제는 22160 프로젝트의 전체 순찰선이 건조되고 있습니다. 모듈러 무기의 장단점을 모두 확인할 수 있습니다. 이 선박들에서, 최소한 교체 가능한 무기 모듈은 헬리콥터의 사용을 방해하지 않으며, 선박 자체에 대해서는 해적 행위와의 싸움에서 진정한 임무가 있습니다. 동시에, 그들은 어떤 코베트 또는 underfrigate보다 훨씬 저렴합니다.

궁극적으로이 매우 값 비싼 (전투 능력을위한) 복잡한 선박과 강력한 적과의 전쟁에서 단순히 가격과 복잡성을 정당화 할 수있는 작업이 없을 것입니다. 그러나 그러한 선박의 건설 프로그램은 더 간단하고 저렴한 선박의 건설을 혼란에 빠뜨립니다. 더 많이 필요한 코르벳 함. 20385 프로젝트의 경우 더 강력한 무기도 있습니다.

프로젝트 20386이 국가에주는 피해를 평가하기 위해서는 군사 수출의 요소도 고려해야합니다. 프로젝트 20380의 코르벳은 물론 완벽하지는 않지만, 소형 무기 카트리지 7,62x39와 칼라 쉬니 코프 돌격 소총의 사실상의 표준이되기 전과 마찬가지로, 세계 조선 산업에서 사실상의 표준이 될 수있는 모든 기회를 가지고 있습니다. 탱크 중보병 무기 대공 총 ZU-55 등 T-23 탱크

우주선은 로켓을 포함한 외국 무기를 장착 할 수 있으며 외국 헬리콥터를 탑승시킬 수도 있습니다. 구조상, 선박에 외국 디젤 엔진을 설치할 수 있습니다. 더욱이 서방 국가에서 생산 된 코르벳 함과 비교할 때 현재 가격면에서 경쟁력이 뛰어나고 군대에서 능가합니다. 또한, 가난하지만 야심적인 국가의 일부에게이 선박은 적의 수상함, 잠수함 및 항공기와의 전투에서 전투 임무를 수행하는 ersatz 호위함이 될 수 있습니다. 러시아는 Exoset 미사일에 대한 하나의 국가, 다른 포병 시스템, 레이더 스테이션 등을 포함한 NATO 표준의 무기하에있는 중국 미사일을위한이 선박의 다양한 버전의 생산을위한 면허를 판매 할 수 있습니다. 이것은 소련에서 제조 된 전술 한 무기 체계가있는 것으로 판명 된 것처럼 세계에서 광범위하게 코베트를 만들 것입니다.

그런 선박은 적어도이란, 알제리, 브라질에 관심이있을 수있다. 그러나 이제이 우주선은 제작자들이 거절 한 프로젝트에 대한 명성을 얻었습니다. 20380 및 20385 코르벳 함의 연속 생산이 계속되면 수출 전망이 향상 될 것이며 매우 심각하게 고려 될 것입니다. 동시에 20386 우주선의 수출 전망은 매우 모호합니다. 모든 센트를 세는 함대가 코르벳 함으로 무장 한 값 비싼 프리깃에 의해 주문되고 모듈러 무기와 헬리콥터를 동시에 사용할 수 없으며 적응할 가능성이 없습니다. 원하는 엔진 모델과 익숙한 무기 아래에서.

20386 프로젝트의 건물 배송에 대한 최종 논쟁은 기술 위험입니다. 신뢰성과 신뢰성을 확보하면서 이전에 구축 또는 사용되지 않은 구성 요소 (레이더, 전기 추진 장치)로 무기 시스템을 만드는 것은 쉽지 않습니다. 아마도 20386 프로젝트 선을 시운전하는 데는 1 년 이상이 소요될 것입니다.

그런 배를 만드는 데있어 중요한 점은 무엇입니까? 필요한 이유는 무엇입니까?

이 프로젝트의 시작부터 Almaz Central Metallurgical Bureau와 조선 시스템 제조업체 만이 승리하고, 해군은 잃고, 전체 국가와 함께!

불행히도, 해군의 지휘관은 분명히 업계의 뒤를 잇고 있습니다. 즉, 사령관이 상황에 개입해야한다는 것을 의미합니다. 프로젝트 20380 또는 20385의 코르벳 함을 즉시 다시 제작해야합니다. 이상적으로는 20385입니다. 함대가 2 등급 선박에 많은 돈을 제공 할 준비가되어 있기 때문입니다. 그러한 선박의 20을 건설하고 1124 프로젝트의 급속히 쇠퇴 해가는 소형 대잠 선박으로 대체하여 후자를 예비군으로 가져와야합니다 (아직 자원이있는 선박). 건설 된 코르벳 함의 수는 수역 보호와 관련하여 다른 부류의 선박과 교전하지 않고 전투 순찰 구역 (기본 대잠 잠수함 및 전투기와 함께) SSBN을 완벽하게 보호해야합니다. 이 대규모 선박의 경우 조선 및 관련 회사의 생산 계획 문제를 최종적으로 해결하고 합리적인 시간에 배를 만드는 방법을 배워야합니다. 일련의 통합 코르벳 함을 만드는 과정에서 반복되는 프로세스로 인해 건설의 각 단계를 디버깅 할 때 여러 번 시도 할 수 있습니다.

물론 20380 프로젝트의 코베트는 완벽하지는 않지만 이미 업그레이드 된 상태입니다. 배는 "Redoubt"방공 시스템을 받았고, "Retivy"와 "Strict"배는 모기지 보드의 이미지로 판단하여 20385 프로젝트에 설치된 것과 유사한 통합 마스트를 받게됩니다. 물론 엔진의 신뢰성을 높이고, 어뢰 용 탄약을 늘리고, 기존 위협에 부적합한 대공포 AK-630M 대공 사 설치를보다 효과적인 것으로 변경하고, 공기 표적과 싸울 수있는 100-mm 포병 탄약을 사용하기 시작해야합니다. 그러나 그러한 근대화는 모호하고 값 비싼 실험보다 훨씬 정확하고 군함 군의 발전을위한 정상적이고 정확한 길이다.

결국, 다음 세대의 코볼트에서 전기 추진을 시도하고 미래의 프리깃 및 구축함에서 20386 프로젝트 우주선 설계 중에 얻은 기술적 기반을 활용할 수 있습니다.

20386 프로젝트 배송은 중단되어야하며 이후부터는 재개를 고려하지 않을 것입니다. 위에서 보았 듯이,이 선박에 사용 된 기술 혁신은 코르벳 급 선박이 수행해야하는 작업에 대해 자신을 정당화하지 않습니다.

이미 부분적으로 만들어진 선체와 함께해야 할 일은 무엇입니까? 이상적인 선택이며, 그는 가장 "예산"입니다. 금속으로 잘라내십시오. 슬프게도 때로는 그러한 결정을 내려야합니다. 있음 역사 해군은 1123.3 프로젝트의 1143 프로젝트의 대잠 잠수함 순항 조선소의 건설이 중단되었고, 해군은 XNUMX 프로젝트의 키예프가 해체되었다. 시간은이 어려운 결정의 절대적인 정확성을 보여주었습니다.

옵션으로이 우주선은 레이더 파장 범위에서 낮은 시야각의 실제 가치를 평가하고 혁신적인 선체 선을 테스트하기위한 근본적으로 새로운 주 발전소 인 전자 장비를 테스트하는 동시에 실험적이며 교육적인 것으로 완성 될 수 있습니다. 위의 작업 외에도 훈련으로 (내부 볼륨을 통해 많은 수의 학생을 배치 할 수 있음), 헬리콥터 조종사에게 바다에서 배를 검색하고, 배에 탑승하고, 비행기에서 비행기를 조종하는 데 사용할 수 있습니다. 그것은 전투가 아니기 때문에이 함선에 단순화되고 단축 된 무기 세트로할만한 가치가있을 수 있습니다.

세 번째 옵션은 허용되는 최악의 경우이지만, 프로젝트에 따라 본격적인 전함을 건설하는 것이지만, 20380 및 / 또는 20385 코르벳 함의 건설 프로그램 (그리고 더 나아가 현대화)을 한 번에 시작하고 동시에 다시 시작하는 것입니다.

테스트되고 연구 된 20380 / 20385 프로젝트의 코벳을 건설하기를 거부하면서 20386 프로젝트의 10 개만 underfrigate를 만드는 데 찬성하여 완전히 받아 들일 수 없으며 개정되어야합니다.

최선은 선의 적입니다. 우리가 20386 프로젝트의 단점을 제거하더라도, 20380 및 20385 프로젝트의 선박과 비교할 때 가격 및 기술적 복잡성은 위의 진술과 완전히 일치합니다. 20380 프로젝트에 찬성하여 20385 및 20386 프로젝트의 코르벳 함을 포기하겠다는 결정은 범죄보다 나쁜 오류입니다. 이 오류는 수정해야합니다.

20386 프로젝트 10 척의 건설 프로그램을 취소하고, 20380 및 20385 코르벳 생산을 중단하고 이미 심은 선박 이외에 20-25 유닛에서 생산을 재개하기로 결정을 취소하고 1124 대잠 선박으로 교체해야합니다.




현대 외교 정책 조건에서는 전투 능력이나 지연에 대한 의심할만한 실험도 용납 될 수 없다. 불행히도, 20386 프로젝트는 둘을 결합하여 취소해야합니다.