군대에 있는 현대식 무기의 70%는 어디에 있습니까?

2021년 XNUMX월 로스베르톨에서 연설한 S.K. 쇼이구가 말했다. 역사의 단어들 :


새것이 아닌 - 현대의. 오늘날 많은 사람들이 이 주제에 대해 이야기하고 많은 사람들이 실수를 합니다. 의 새로운 기능"? 사용되지 않습니까? 즉, 74년에 제조된 AK-1980는 공장 그리스에서 꺼낸 것입니다. 확실히 새롭습니다. 그리고 같은 제조 연도 인 "Ural-4320"은 82km 범위의 주 보관소에서 제거되었습니다. 또한 새 제품입니다.



하나를 처리합니다.

이제 또 다른 질문은 이 두 가지 유형의 무기와 장비가 현대적일 것인가 하는 것입니다. 정말 더 어렵습니다. 물론 40년은 아니다. 현대화 작업은 어느 정도 화석을 현대화할 수 있지만. 팔뚝 교체, 엉덩이, 콜리메이터 조준기 설치 - 여기에서 싸울 수 있습니다.

여전히 모신 소총으로 싸우는 곳이 있다는 점을 감안할 때 그것은 그 자체로 꽤 평범해 보입니다.

순서대로 갑시다. 지금은 전쟁 때문에 숫자를 가지고 노는 것이 어렵습니다. 물론 장비는 고장 나고 종종 파괴되거나 버려집니다. 따라서 지상군과 관련된 전전 수치로만 운용할 필요가 있을 것이다. 여기서 일부 방공 및 전자전 시스템은 항공 우주군에 속하며 이러한 고려 사항에 참여하지 않는다는 점을 이해해야 합니다.

탱크

탱크 전문가 Alexei Kuznetsov에 따르면 현대 탱크로 러시아 군대에서는 T-80BVM 및 T-90 / T-90M을 고려할 수 있습니다. 현대식 전차는 참으로 매우 복잡한 개념이며 전투 차량처럼 정말 복잡합니다. 그리고 높은 효율성으로 많은 전투 임무를 수행할 수 있습니다.

우리 탱크를 수입 탱크와 비교할 때 무엇에서 춤을 출 수 있습니까? 음, 우선 이것은 Merkava입니다.


이스라엘 탱크 이후 프랑스 Leclerc와 한국 Black Panther를 현대적으로 간주하는 것이 가능합니다.

나머지는 그저 그렇습니다. 현대화, 수준 향상 등.

수량은 어떻습니까? 음, SVO가 시작될 때 러시아 군대는 220 T-80BVM과 117 T-90의 모든 수정을 가졌습니다. 총 10 대의 탱크로 약 XNUMX %입니다.

확실히 현대식 전차는 T-14 "Armata"일 것입니다. 그러나 그것이 존재하지 않기 때문에 우리는 우리의 개념을 뒤에 남겨두겠습니다. T-72 및 T-62의 모든 업그레이드도 마찬가지입니다.

포병

2 개가 넘는 자체 추진 곡사포 중 디지털 사격 통제 및 내비게이션 기능을 갖춘 두 번째 현대화의 Msta-S만이 현대적인 것으로 간주 될 수 있습니다. 즉, 19S2M350로 그 중 약 15개가 있었습니다. 즉, - XNUMX% 이상은 아닙니다.

다른 모든 자체 추진 총 ( "Peony", "Malka", "Hyacinth", "Acacia", "Carnation"및 목록 아래)은 오늘날 포병에 가장 중요한 것이 없기 때문에 현대적으로 간주 될 수 없습니다. 가능성 고정밀 촬영의 현대식 안내 시스템, 현대식 제어 시스템, 유도 및 수정 탄약이 없습니다. 유일한 기능이 정사각형에서 발사되는 현대식 포대라고 부르는 것은 불가능합니다.

예, 우리는 "Coalition-SV"라는 탱크와 동일한 개념을 가지고 있습니다. 많은 외국 샘플에 대한 우리의 답변. 그러나 외국 샘플은 적의 편에서 우크라이나 전쟁에 조용히 참여하고 있지만 우리의 대답은 여전히 ​​\uXNUMXb\uXNUMXb퍼레이드 계산 단계에 있습니다.

자주포

예, American M777의 아날로그는 없지만 "XNUMX 축"이 그렇게 획기적인 것이라고 말할 수는 없습니다. Excalibur와 함께 - 예, 이것은 심각합니다. 그러나 오늘날 견인 포병의 주요 문제는 솔직히 낮은 이동성과 보안입니다. 이와 관련하여 러시아 군대에는 현대식 견인 포병이 없으며 특히 걱정할 것이 없으며 미래는 분명히 자체 추진을위한 것입니다.

MLRS

로켓 포병 시스템은 여기에서도 빛나지 않습니다. 대부분이 XNUMX년 전에 소련에서 만들어졌기 때문입니다.

정말 현대적이라고 할 수 있는 것은 무엇입니까? 9K512 "허리케인-1M" 및 9K515 "토네이도-S". 이 단지의 총 수는 30월에 XNUMX개를 초과하지 않았습니다. 나머지는 아아, 광장에서 쏘는 것 외에 다른 것을 요구하는 것이 단순히 비현실적인 소련의 유산입니다.

물론 소 구경 시스템 "Tornado-G"는 통계를 다소 개선하지만 최상의 시나리오에서는 최신 MLRS의 수가 20 %를 초과 할 수 없습니다.

경장갑차

불행히도 여기서 우리는 러시아 군대의 모든 경 장갑 보병 지원 차량이 여전히 소련 출신이라는 사실을 말할 수 있습니다. BMP-1 BMP-2 BMP-3 BTR-80 BTR-82A 전투.

우리가 세계 아날로그를 취하면 독일 "Lynx"와 "Puma", 한국 K-21, 스위스 "Piranha") 크기가 커지고 갑옷이 두꺼워지는 것을 보여줍니다. 물론 우리의 개념에는 BMP "Kurganets"가 있는데, 이는 결코 열등하지 않지만 다시 개념입니다.

러시아 보병 지원 장갑차가 오늘날 현대적이라고 말하는 것은 여러 가지 이유로 다소 경솔합니다.

대전차 시스템

여기에서도 모든 것이 그다지 아름답지는 않습니다. 현대 대전차 시스템에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 우선- "샷 및 잊어 버림", 즉 발사 후 운영자는 전투에 추가로 참여할 가능성을 유지하면서 신속하게 위치 변경을 시작할 수 있습니다.

사용 가능한 최대 값은 레이저 빔으로 안내되는 Kornet ATGM이기 때문에 러시아 군대의 ATGM (단일 예외 포함)은 현대식이라고 할 수 없습니다. 이것은 현대가 아니라 지난 세기입니다. 레이저 빔은 오랫동안 억제하기가 엄청나게 어려웠으며 현대성을 위해 동일한 Javelin을 사용한다면 Cornet에 대한 질문은 없습니다.

유일한 유쾌한 예외는 9P157 국화입니다. 이 대전차 단지는 이중 제어 (레이저 + 무선 채널)를 통해 전장 상황과 기상 조건에 의존하지 않기 때문에 현대적이라고 생각할 수는 없지만 현대적인 것으로 간주되어야 합니다. 많은 사람들(저를 포함하여)은 국화를 큰 잠재력을 가진 매우 강력한 복합체라고 생각합니다.

그러나 러시아 군대에는 28개 부대만 존재하기 때문에(아제르바이잔 군대에는 더 많습니다!) 현대 대전차 시스템의 수는 통계적 오류 직전에 있습니다.

"Bassoons", "Mestizos", "Cornets", "Competitions"는 현대 대전차 미사일 수준까지 어떻게 끌어 올렸는지에 관계없이 모든 후속 결과와 함께 지난 세기의 외계인입니다. 레이저 빔이나 전선으로 작업자를 목표물에 "연결"하는 대전차 시스템이 아무리 우수하더라도 현대화되지는 않으며 군인은 상황의 인질입니다.

육군 방공

레이더에 대한 몇 마디. 다시 소련 모델 이후로 기껏해야 교체 된 요소 기반으로 레이더의 모든 것이 슬프다. 이것은 Sky를 제외한 모든 스테이션에 적용됩니다. 그러나 거기에는 "Nebo"레이더가 상당히 많고 "Sky-SV"와 "Sky-SVU"가 있기 때문에 "Sky"에서도 모든 것이 순조롭게 진행되는 것은 아닙니다. .

수량의 문제이지만 어떤 식으로든 데이터가 없습니다.

대공 미사일 시스템에 관해서는 여기에서 모든 것이 간단합니다. 우리는 구 S-300, Buk 및 Tor 시스템을 현대화하면서 소련 백 로그에 열심히 앉아 있습니다. 그러나 여기에는 현대화가 성공적으로 "모든 사람을 계속 볼 수 있도록"하는 경우가 있습니다. S-300V4 방공 시스템이 관련이 있는지 매우 오랫동안 논쟁 할 수 있습니다. 관련이 있지만 Buk-M3의 노후화 또는 불일치 문제를 제기하고 싶지도 않습니다. Buk-M2 및 Buk-M1-2 »이 복합 단지는 행동 반경에 있는 모든 유형의 항공기에 치명적입니다.

그러나 지상군의 대부분의 방공 시스템은 완전히 구식인 소련 방공 시스템 9K33 Osa 및 9K35 Strela-10이며, 그 중 현대 Buks 및 Tors는 기껏해야 그 수의 약 20%가 될 수 있습니다. .

전자 정보

여기에는 몇 가지 구성 요소가 있습니다. 이와는 별도로 Leopard, Panther, Zoo, Argus가 소비에트 유산이며 그다지 현대화되지 않은 포병을 언급 할 가치가 있습니다. 현재 포병 및 대포 레이더 함대는 슬픈 그림입니다.

단거리 레이더 분야에서는 상황이 다소 더 좋습니다.

Tula 소프트웨어 "Strela"는 상당히 현대적인 수단인 "Aistenok", "Fara", "Credo", "Sobolyatnik"과 같은 진정으로 현대적인 레이더의 적절한 양(명명법에 따라)을 군대에 개발하고 공급했습니다. 정찰 및 표적 지정.

러시아 군대에서 새롭고 현대적인 제품의 비율이 가장 높은 것은 이러한 유형의 무기라고 말하고 싶습니다.

소형 무기

권총 물론 Makarov 권총은 거의 현대적이라고 할 수 없습니다. 그를 대체 한 Yarygin의 권총은 거의 전투라고 할 수 없습니다. 신뢰성과 편의성을 해치는 현대성에 대한 찬사 (디자인의 플라스틱, 매장 확대 등)가 관찰됩니다.

자동 기계 러시아 군인의 주무장은 AK-74M입니다. 이 기관총은 XNUMX여 년 전에 새 것이었고 오늘날 (우리 페이지에서 이미 한 번 이상 언급되었습니다) 카트리지는 적 인력의 적절한 패배를 보장하지 않습니다.

AK-12 / AK-15는 미래의 변형이지만 어떤 이유로 이것의 홍보 оружия 매우 느린 속도로 진행됩니다. 그리고 SVO의 최신 사례를 살펴보면 AK-74를 더 잘 알려진 무기로 선호하는 거부 사례가 동원되었습니다.

저격 용 소총 SVD도 SVDM도 SV-98도 현대식 무기로 간주할 수 없습니다. 오늘날 새로운 소총의 단일 사본이 군대에 속한다는 사실은 그 역할을 바꾸지 않습니다. 오늘날 고정밀 보병 무기는 95% 구식입니다.

기관총 여기에도 물론 의견이 있는 만큼 많은 분들이 계시겠지만 아주 견고한 PKM을 기반으로 만들어진 6P41 페체네그가 좋은 점은 여기서 반론을 제기할 수 있지만 어렵습니다. 기관총은 정말 조용하고 모든 현대적인 요구 사항을 충족합니다. 예, 결함이 없는 것은 아니지만 실제로는 현대식 기관총입니다.

대구경 6P50 "Kord"는 거의 결함이없는 아주 좋은 12,7mm 기관총입니다. 주요 경쟁자 M2NV와 비교할 때 미국인은 일반적으로 구식입니다.


따라서 기관총을 사용하면 관심없이 모든 것이 괜찮습니다. 그들은.

비행. 항공기

파이터 항공 우리 전투기의 기본 (가장 양적일 때 기본)은 다양한 수정의 Su-27 및 MiG-29입니다. 이들은 도덕적 및 물리적 마모로 인해 교체가 필요한 솔직히 구식 항공기입니다. 모든 유형이 200개 이상 있으며 이러한 기계의 시대는 끝났습니다. 그러나 MiG-29가 더 일찍 역사상 무너 졌기 때문에 MiG-35 경 전투기가 무엇으로 대체 될지 말하기는 어렵습니다.

Su-30과 Su-35는 오늘날의 모든 임무를 수행할 수 있는 매우 현대적인 항공기입니다. 예, 오늘날 4세대 항공기가 적합하다는 것을 인정합니다. XNUMX세대 항공기는 지식 부족과 막대한 비용으로 인해 아직 전투에 완전히 참여할 준비가 되지 않았습니다. 우리에게 이것은 진정한 장점입니다.

우리는 거의 같은 수의 오래된 항공기와 그리 오래되지 않은 항공기를 보유하고 있으므로 전투기와 관련하여 예, 현대 기술의 50%를 사용할 수 있다고 말할 수 있습니다.

특별히 MiG-31을 분리했습니다. 그들에게는 쉽지 않은 일입니다. 비행기는 정말 오래되었지만 업그레이드를 통해 하늘을 날개로 유지할 수 있습니다. 실제로 "추격 및 살해"라는 임무를 완수한다는 점에서 31 일은 동등하지 않습니다.


정면 폭격기 Su-25 공격기는 임무에 적합합니다. 항공기가 구식이라고 말할 수 있지만 적 방어의 최전선을 다림질하고 다른 작업을 수행할 필요가 없습니다.

Su-24는 솔직히 오래되었습니다. 그리고 아무리 현대화하더라도 이것은 오늘이 아니라 어제의 비행기입니다. 34위보다 한 단계 높은 Su-24가 있고, 물량은 충분하다. 그러나 전체 최전선 항공을 보면 현대 / 새 항공기의 점유율이 24-26 %를 초과하지 않습니다. 그리고 항공에서 "새로운"항공기는 탱크보다 더 중요한 차이입니다.


전략 항공 여기서 매개변수로서의 현대성은 매우 조건부입니다. 항공기는 매우 좁은 범위의 작업을 위해 설계되었기 때문입니다. 전략가의 신뢰성은 무엇보다도 참신함에 의해 결정되며 여기서 우리는 원칙적으로 상대방과 마찬가지로 완벽한 순서입니다. 40 세 이상의 항공기입니다. 예, 새로운 Tu-160이 카잔에서 출시되었습니다. 이것은 돌파구라고 할 수 있습니다. 그러나 본질적으로 우리의 전략 및 장거리 항공은 다양한 현대화 단계를 거친 소련 항공기로 대표됩니다.

그들이 실제로 얼마나 현대적이고 새로운지 말하기는 어렵습니다.


운송 항공 여기는 소련 시대 항공기의 영역입니다. 불행히도 러시아 항공 산업은 수송기 생산을 확립 할 수 없었기 때문에 이러한 유형의 항공 함대는 현대적이지 않을뿐만 아니라 새롭지도 않습니다.

유일한 "빛의 광선"은 39 Il-76 항공기에 대한 XNUMX년 된 계약입니다. 나머지 TA 항공기는 Antonov Design Bureau에서 생산했으며 대체할 것이 없습니다.


헬리콥터 전투 헬리콥터로 우리는 매우 괜찮습니다. 다양한 수정의 Mi-28 및 Ka-52 공격 헬리콥터가 공격 헬리콥터 함대를 구성하며 여기에서 새롭고 현대적인 기계의 비율이 정말 높습니다. Mi-24는 여전히 사용 중이지만 점차 철수되어 Mi-35로 대체되고 있어 좋은 소식입니다.

수송 항공은 Mi-8, Mi-38 및 Mi-26 헬리콥터로 구성됩니다. 현대적이라고 부를 수는 없지만 트럭 전체에는 실제로 필요하지 않습니다.

계산기를 사용하면 헬리콥터 함대가 55% 이상 현대식/신형 기계로 구성되어 있는 것으로 나타났습니다.


VKS에 종속된 방공군 지상군의 방공보다 모든 것이 더 고급 스럽습니다. 컴플렉스 S-400 Triumph, S-350 Vityaz, S-300V, Buk-M2, Buk-M1-2, Pantsir C1 및 C2. 오래된 것은 S-300P와 S-300PS를 포함합니다. 항공우주군 방공군에서는 방공체계 측면에서 현대기술 수준이 실로 70%에 이른다.


VKS의 무선 공학 부대 다양한 용도의 레이더는 RTV VKS에 많이 있지만 수량 측면에서 명확한 데이터는 없습니다. 따라서 Nebo-M, Podlet-K1, Gamma C1, Opponent-GE와 같은 최신 스테이션이 있지만 솔직히 오래된 레이더 스테이션 Desna, Terek, " Defense", "Sky-U"가 있습니다.

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보시다시피 대부분의 경우 다양한 유형의 경우 현대 기술과 관련하여 70%라는 수치는 단순히 달성할 수 없습니다. 아마도 그들은 우리에게 올바르게 계산하는 방법과 계산을 위해 숫자를 얻는 방법을 설명하지 않았지만 우리는 우리가 가진 것을 가지고 있습니다. 매우 드문 경우에 숫자의 현실을 확인할 수 있습니다.

그리고이 경우에는 현대 기술의 동일한 70 %를 어디에서 찾을 수 있는지에 대한 질문이 생길 수 있습니다.

예, 이 분석에서 엔지니어링 부대는 전혀 손대지 않았으며 단순히 엄청난 양의 다른 장비가 있습니다. 그리고 많은 수의 새로운 자동차가 존재할 가능성이 높습니다. 그러나 NEW가 반드시 MODERN인 것은 아닙니다. 따라서 저는 이 매우 민감한 문제를 제쳐두고 싶습니다.

그러나 탱크, 포병, MLRS, 경 장갑 차량의 경우 아아, 언급 된 70 %는 거기에 가깝지도 않습니다.

그리고 우리는 무엇을 싸우고 있습니까? 왜 우리는 그렇게 놀라야 합니까? 아마도 NMD에서 우리가 관찰 한 러시아 군대의 성공에 대한 답은 무엇보다도이 그림에 있습니다.