군사 검토

항공기 또는 항공기 전체에 에크 라노 플랜이 필요하지 않은 이유

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WIG "Lun"에서 대함 미사일 "모기"발사. 효과적이지만 쓸모없는


아시다시피, 한 번에 소련은이 주제에 대해 세계에서 XNUMX 위를 차지한 ekranoplanes의 개발 및 생산 분야에서 세계적인 리더였습니다.

소련의 이름을 딴 디자인 국의 작업에 투자 한 Alekseeva는 진지한 자원으로 여러 가지 측면에서 기술적 관점에서 독특한 디자인을 만들 수있었습니다. 사실, 그들은 실제적인 적용을 찾지 못했으며, 돈이나 자원, 아아, 인간의 생명을 아끼지 않고 진지하게 그것들을 원인에 붙이려 고 노력했지만, 이것은 단지 그렇게 아닙니다. 그래도 문제가 해결되지 않았습니다.

소비에트 러시아에서, 열광 자들은이 지역을 되살리려 고 반복적으로 노력해 왔으며,이 항공기가 이론적으로 설계된 해군은 에크 라노 비행기를 소생시키려는 시도가 거부되었다는 점에 주목할 가치가 있습니다.

나중에 설명 하겠지만, 이것은 그대로 정확합니다.

그러나 또한 해병대의 명령 중 주목할 가치가 있습니다. 항공 이러한 유형의 운송에 동조하는 사람들이 있습니다. 더욱이 오늘날 해상 항공을 통해 에크 라노 플라 노스트로에 니야의 부흥에 대한 로비스트들은 "사업으로 다시 돌아 가려고"하고있다. 상상하기 쉬운 (그리고 최신의 것들 역사 러시아에서 "거대 파괴적인 영향을 미침"으로 한 번, "ekranoplanostroiteli"로비 체인- "해군 항공의 사람들"- "정부 차원에서 명령을 우회하는 발표"- "예를 들어 산업 무역부로부터 연구 및 개발 작업을 받고 있습니다". 결과적으로, 우리는 다시 국가 비용과 어려운 경제 상황에서 기술적 환상에 대한 만족을 얻습니다. 그리고 평소와 같이 우리의 선전이 시작될 것입니다. 몇 주 안에 새로운 오래된 초 무기-에크 라노 비행기가 있기 때문에 이제 모든 적들이 끝날 것이라고 대중에게 설득 할 수 있습니다. 그 후, 프로젝트 22160의 MRC 또는 순찰선 등을 건설 할 필요성을 공개적으로 분석하는 것이 불가능하기 때문에 그만 둘 것이 없습니다.

그리고 그러한 시도는 오늘 계획되어 있습니다.

따라서 주제는 매우 관련이 있습니다. 사람들이 현실 세계의 모습, 작동하는 방식 및 작동하지 않는 것을 잊지 않도록 때때로 다시 방문 할 가치가 있습니다.

기술의 기적이 아닙니다


예를 들어,이 저자 Oleg Kaptsov가 두 기사에서 두 번했던 것과 같이 Military Review에서 주제가 두 번 이상 제기되었습니다 (참조 "에크 라노 플레인의 무용지물" и "죽은 놈으로 날개가 필요하다") 모든 감정, 때로는 과도한 감정 으로이 기사의 결론은 매우 정확합니다.

그러나 감정을 줄이고 숫자와 기본 논리로 무장해야합니다.

에크 라노 플레인의 지지자들은 일반적으로 차량으로서의 에크 라노 플랜의 높은 효율을 주장으로 사용하며, 이는 소련에서 최초의 큰 에크 라노 플란의 고유 한 특성을 강조합니다-KM. 의심 할 여지없이, 최대 이륙 중량이 544000kg 인 KM의 탑재량은 304000kg으로 항공기 중량과 탑재량 사이의 기록적인 비율입니다.

카운트 이 수치를 믿는다면, 최대 이륙 질량에서 에크 라노 플랜의 장착 중량의 비율은 44 %를 약간 넘습니다. 이것은 현대 여객기보다 비교할 수 없을 정도로 뛰어나며, 디자인에 현대 복합 재료의 상당 부분이 있고 물에 착륙하고지면 근처의 짙은 공기에서 비행하는 데 필요한 항공기 동체 보강재가 부족합니다. 비교를 위해 동일한 매개 변수 :

엠 브라 에르 ERJ175LR-56,2 %.
엠 브라 에르 ERJ190LR-55,8 %.
엠 브라 에르 ERJ195LR-57 %.

따라서 44 %는 절대적으로 비현실적입니다. 현대 기술로도. KM과 같은 해 최고의 항공기는 69-70 %의 비율을 가졌습니다. 동시에, 그들은 물 위에 떨어지지 않아야하고 상응하는 글라이더 증폭이 없었습니다. 또한 KM 애호가는 연료를 잊어 버렸으므로 빈 비행기 또는 에라 노 플랜의 질량에 플러스로 간주되어야합니다. 아아, CM에서 연료 데이터를 찾는 것은 매우 어렵지만 그럼에도 불구하고 대략적으로 추정 할 수 있습니다.

터보 제트 엔진 VD-7은 고도 0,73-0,8 kg / kgf * h에서 특정 연료 소비량을 가졌다. 동시에, 그들의 시작 (최대) 추력은 11300 kgf 정도였습니다. 순항 속도 430km / h의 KM 비행 범위는 1500km로, 여행 시간은 3,49 시간입니다. 이 범위는 두 개의 후미 엔진에 의해 이송됩니다. 5 개의 엔진 모두에서 0,083 분 (XNUMX 시간) 이륙을 추가하십시오.

마음에 따르면 이륙 모드에 대해 별도의 정확한 계산이 필요하며 XNUMX 개의 엔진이 작동하고 특정 연료 소비량의 다른 값 등이 있습니다.

원칙적으로, 필요한 모든 데이터를 보유한 프로파일 전문 엔지니어는 모든 것을 쉽게 계산할 수 있습니다. 우리는 숫자의 순서가 필요합니다.

꾸준한 비행 매개 변수로 시간당 연료 소비에 대한 간단한 공식이 있습니다.

Q = Sud * G / K, 여기서 Q는 시간당 연료 소비 kg, Court는 특정 연료 소비, G는 항공기 질량 (킬로그램), K는 공기 역학적 품질입니다.

공식은 부정확하고 근사 계산에 사용되지만 숫자 순서도 더 이상 필요하지 않습니다. 무게가 0,8 만 kg (비행기 연료가 증가한 것으로 가정) 및 공기 역학적 품질 500000 (오늘날 ekranoplanes 프로젝트에는 적용되지만 정확한 CM 데이터를 가진 사람은 대체 할 수 있음)의 경우 16 kg / kgf * h의 특정 소비량 시간당 소비량-약. 25000 kg. 3,48 시간 동안 비행하면 약 87000kg입니다. 그러나 우리는 여전히 이륙해야합니다. 그리고 이륙은 10 개가 아닌 1500 개의 엔진에서 수행됩니다. 어리석은 외삽으로 인해 이륙을위한 연료 소비량은 97000 톤 (실제로는 더 많을 것이지만)을 취할 것입니다. 실용적인 범위 (KM의 경우 1,05km 범위)라는 개념은 사용되지 않은 연료 비축량을 가져야합니다. 우리는 101850kg에 가능한 최소 102를 곱하면 30kg의 연료가 있습니다. 30 톤 보자. 이륙 모드에서 87 톤의 연료 소비량을 믿는다면 일부 저자들은 다음과 같이 언급합니다. (1,05 + 123) * XNUMX, XNUMX 톤의 등유가있을 것입니다.

즉, 초자연적 인 무게 완벽 함이 없습니다. 꽤 논리적입니다. 동시에, 우리는 KM을 향한 헤드 스타트를 분명히했으며, 이륙시 연료 소비에 대한 정확한 계산 또는 데이터는 다른 그림을 제공 할 것입니다.

항공기 또는 항공기 전체에 에크 라노 플랜이 필요하지 않은 이유

Lun과 마찬가지로 KM은 오늘 페티쉬됩니다.

따라서 우리가 탑재 한 페이로드는 핸디캡과 함께 181-202 톤을 남겼습니다. 이것은 항공기에 많이 있습니다. An-225 Mriya만이 더 많이 올릴 수 있습니다. 그리고 우리는 200 톤의 적재량을 가진“Mriya”는 최대 4000km의 비행 범위와 KM-1500의 비행 범위를 가질 수 있으며 확인되지 않은 보고서에 따르면 비교합니다. 또는 더 많은 연료가 필요합니다. 한편으로 이러한 기계를 비교하는 것은 부정직합니다 .KM에는 훨씬 더 오래된 엔진이 있습니다. 그러나 문제는 더 이상 비교할 것이 없으며 질량이나 치수의 유사점이 없다는 것입니다.

그건 그렇고, NK-87 엔진 (가장 현대적인 ekranoplan 엔진 및 시간당 소비량 공식에서 Mriya의 D-18의 대략적인 동료)을 특정 소비량으로 대체하면 연료 소비가 XNUMX/XNUMX로 줄어들어 Mriya는 몇 배 더 효율적입니다 현대식 엔진 (한 번 제작 된)과 동일한 운반 능력을 갖춘 가상 KM.

또한 KM은 1500km에 불과한 대량의화물을 운송하기 위해 백톤 이상의 등유를 태운다. 현대식 엔진의 경우 8 톤 미만이 약간됩니다. 우리는 KM이 우리에게 연료와 페이로드의 "헤드 스타트"를 받았다는 사실을 반복합니다. 그러한 속임수가 경제적으로 정당화되는 국가 경제에서 마법의 틈새는 어디에 있습니까? 10 개 또는 XNUMX 개의 엔진이있는 기계의 수명주기 비용을 고려하지 않더라도? 그리고 가장 중요한 것은-이 장치를 육상에서 사용할 수 없다는 것을 고려한 것입니까?

조금 더 세고 기적 기계를 이륙 할 준비를 10 시간 동안 갖도록하고, 그 후 430 시간 반 동안 200km / h를 얻었을 때 1000km 동안 목적지 당 40 톤의화물을 운송하고 XNUMX 톤의 등유를 소비합니다 ( 현대 엔진).

총 12,5 시간 만에 제트 연료 200 톤의 비용으로 40 톤의화물을 운송했습니다. 40 시간 동안 4 대의 일반 도로 열차에서 동일한 양의 운송이 수행됩니다. 연료 소비는 약 300 톤의 디젤 연료가 될 것입니다. 급여가 000 루블 이상인 적어도 두 명의 조종사 대신. 한 달에 (그리고 적은 돈으로 아무도 IT를 가지지 않을 것입니다.) 600 만 명에 총 000-50 천 루블, 총 60 루블의 급여를 가진 420 명의 운전자가 필요합니다. 동시에, 트럭은 비교할 수 없을 정도로 유지 보수 및 수리 비용이 저렴하고 적용이 더 유연합니다. 그런 다음 다른 라인에 배치하여 부품으로 판매 할 수 있습니다.

동시에 물류가 "성장"합니다-트럭이 창고에 들어가고 언로드되고 CM이 없으며 운송을 위해 물건을 적재하고 더 운반해야합니다.이 단계의 비용을 고려하지는 않지만 시간이 더 걸릴 것입니다. 트럭이 14,5 시간 안에 목적지에 도착하더라도,화물은 운송 업체가 출발지에서 운송 및 적재 명령을 내리는 순간부터 16,5 시간 내에 터미널 창고에서 하역됩니다. 출발지에서 창고에서 항구까지 두 시간을 더하고 환적에 추가하면 이미 50-순수한 도로 운송의 40 %까지 이미 근처에 있습니다. 목적지가 항구에서 100km 떨어져 있다면? XNUMX시에?

그러나 비행기는 어떻습니까? 비행기는 에크 라노 플란보다 빠르며 항구에 묶여 있지 않습니다. 항공 운송은 주로 배송 속도로 주문되며,이 속도에는 실제 비행 속도가 높고이 속도의 비행기가 훨씬 더 멀리 비행 할 수 있다는 사실이 모두 포함됩니다. 어떤 가상의 초현대적 인 날개 형 윙 타입 KM을 가정하지만, 가장 현대적인 엔진을 사용하면 50km / h의 속도로 3000km의 범위에 430 톤의화물을 공급할 수 있다고 가정하십시오.

그리고 오래된 An-22는 약 50km / h 이상의 비행 속도로 항구를 기준으로하지 않고 동일한 4000 톤의화물을 180km 범위로 운반 할 수 있습니다. 그러나 이것은 오래된 비행기입니다. 오늘날 항공기 성능은 훨씬 높고 속도는 더 높습니다.

시간에 대한 관심. 에크 라노 플레인은 6,5km 당 3000 시간이 필요하고 계류 후 급유 (2 시간 동안 모두 함께해도 물에서 빨리 그런 일을 할 수는 없지만) 한 다음 마지막 천개에 대해 2,5를 더하여 총 10,5 시간을줍니다. 4000km, 속도가 580km / h이고 중간 착륙이없는 비행기의 경우 7 시간도 채 걸리지 않습니다. 비행기에 유리한 세 번째 차이입니다. 여기는 속도입니다. 에라 크라 플란 무어 인 경우, 항공기는 이미 비행 중 서비스를 받고 다음 비행을 위해 적재 될 예정이며,화물은 이미 수령인의 분류 창고로 배달되어 처리 될 것입니다. 20-30 년의 기간 동안 경제적 효과의 차이는 단순히 괴물입니다.

이러한 유추는 대량으로 인용 할 수 있으며 어떤 입력으로도 고려할 수 있으며 결과는 항상 동일합니다. 에크 라노 플레인은 다른 운송 수단과의 경쟁에서 패배합니다. 비행기만큼 비싸지 만 필요한 곳 ​​어디에서나 날 수는 없지만 비행 간 서비스에는 최소한 같은 금액의 돈이 필요하지만 날개 달린 공예품의화물 물류 시간과화물 운송 시점에 따른 비용을 고려하더라도 이러한 이점은 제공하지 않습니다. 지난 몇 년간의“일반적인”견해는 일반적으로 트럭 속도와 비슷합니다. 그리고 이것이 바로이 기계들이 어디에도 널리 사용되지 않은 이유입니다. 그런 비즈니스 모델이 실행 가능하지 않기 때문에 아무도 그러한 비즈니스 모델에 참여하기를 원하지 않습니다.

우리는 어떤 이상적인 이라크 라플란이나 이상화 된 KM (실제로 200 톤 이상의 운반 능력을 보았는가?) 또는 일반 엔진을 갖춘 더욱 이상적인 현대 KM을 고려하고 있습니다.

그러나 성능 특성이 알려져 있고 거의 공개되지 않은 ekranoplanes, 즉 "Eaglet"을 사용하면 Oleg Kaptsov에 의해 매우 설득력있게 묘사 된 재앙이 있습니다. 최대 이륙 질량은 120 톤이며, ekranoplan은 20 톤의 하중을 전달합니다. 실제로 가장 강력한 12 엔진이 아닌 질량과 질량이 훨씬 낮고 동일한 성능을 가진 An-4를 An-26와 비교하는 것이 좋습니다. 또는 같은 속도 Mi-XNUMX으로.

모든 것이 분명합니다.

물론 CM에 가상 200 톤의 페이로드에 대해 말하면, 작은 주철 주괴를 운송 할 때에 만 그러한 잠재력을 실현하는 것이 가능하다는 것을 이해해야합니다. 실제로 운송 차량의 경우 적재 용량뿐만 아니라 화물실의 부피와 적재 해치의 존재도 중요합니다. KM은 이것을 가지고 있지 않았지만 Eagles는 그랬습니다. 오늘날 우리는 그들이 체중 증가를 잘 알고 있습니다.

그리고 물론, 안전은이 평생 휴가를 지배합니다. 세계에 건설 된 4 개의 무거운 ekranoplane 중 3 개가 충돌했으며 같은 이유로 물에 영향을 미쳤습니다. 이것이 개념의 사형 선고입니다. 그리고 투구를 잘못된 방향으로 당기는 바보 조종사에 대해서는 이야기하지 마십시오. 조타 장치가 자신을 향해 뻗어 있고 기계화가 "반대 방향으로"운동하게하려면 모피에 한 가지 추가적인 견인력이 필요합니다. 드라이브 제어 시스템 또는 프로그래밍 EMDS. 이것은 설계 단계에서 해결할 수 있습니다. 문제는 아무것도 제공하지 않는다는 것입니다. 수백 톤의 무게를 가진 장치가 물에서 몇 미터 떨어진 파도 위로 날아가서 무언가를 만질 수있는 경우 옵션이 있습니다. 모든 경우에. 사고와 재난으로 사망 한 선박의 75 %-이것은 꽤 지표입니다. 도망 갈 수없는 또 다른 인물.

슈퍼 무기 아님


그리고 나서 Lun이 등장합니다-XNUMX 대의 대함 미사일이있는 미사일 기적으로 항공 모함을 파괴 할 수 있습니다. 여기서 숨을 내쉬고 다시 속임을 당하고 Lun 항공 모함을 파괴 할 수 없다고 스스로에게 말하면됩니다.


비행 중에 "Lun"

우선, 이것을 주목하자. 대함 미사일을 외부 목표로 지정할 때 Lun은 다른 것보다 이점이 없습니다. 안전한 거리에서 대함 미사일은 같은 방식으로 배 또는 전투 항공기 그룹을 발사 할 수 있습니다. 동시에 Lunya와 달리 선박은 매우 오랫동안 발사 선에있을 수 있습니다. 이것은 일반적으로 표면 힘의 속성 속성입니다. 물 영역을 유지할 수 있으며 다른 힘에서는 더 이상 사용할 수 없습니다.

동시에 항공은 기동에서 ekranoplan보다 몇 배나 우수합니다. 전투기의 경우 더 빠르며 때로는 더 빠르며 며칠 만에 발트해에서 태평양으로 옮길 수 있습니다.

즉, 적의 무선 지평 바깥에서 작업 할 때 어떤 운송 업체 가든 상관없이 적은 그를 만질 수 없습니다. 사고율은 중요 할 것이며, 이케 라노 플랜은 30 가지 Su-XNUMXSM보다“약간 높은”수치를 가질 것입니다.

그러나 대상의 추가 정찰과 파업을 동시에 수행해야 할 때, 즉 적의 함대 항공 방어 구역에 들어가서 파업 그룹의 힘으로 스스로 모든 작업을 수행해야 할 때 모든 것이 변경됩니다.

전투기는 어떻게 작동합니까? 그들은 다른에 첼론에서 다른 그룹으로 일할 수 있습니다. 예를 들어, 기계의 일부는 레이더와 관련하여 작업하면서 고도를 얻을 수 있으며 낮은 고도에서 TsU 스트라이크 그룹을 제공 할 수 있습니다. 항공기는 서로 다른 측면에서 공격 할 수 있고, 적으로부터 도망 갈 수있는 속도 한계가 있으며, 미사일 방어를 수행 할 수 있으며, 공격을 재설정 / 발사 할 때 оружия 공중전을 이끌 수 있습니다. 그들은 한 번에 모두 파괴하기가 매우 어렵습니다. 가능하다면. 적의 레이더 필드에 들어가는 속도는 소리의 속도를 초과 할 수 있습니다. 때로는 현저히 높아서 적의 반응 시간이 줄어 듭니다.

배는 어때? 또 다른 이야기가 있습니다. 선박은 정찰 용 수동 수단을 사용하여 적 레이더를 감지하고 주기적으로 헬리콥터 정찰을 수행 한 다음 여러 측정 및 정찰 검색 결과를 기반으로 적의 선박의 대략적인 위치를 얻은 다음 최종 위험 헬리콥터 던지기, 목표 이동 요소 (속도, 코스), 즉시 데이터를 계산하고 데이터가 오래 될 때까지 첫 번째 salvo를 시작하십시오. 그리고이 모든 것은 적의 무선 지평선 밖에서 온 것입니다. 그리고-최고 속도로 rapprochement에서 실행. 이 과정은 오랜 시간이 걸리며, 우주선이 무선 호라이즌에 들어 가지 않고 말 그대로 적을 "느껴야"하는 데 시간이 걸립니다. 그건 그렇고, "고양이와 생쥐"도 똑같이 지옥에있을 것입니다. 그러나 결국 배는 적의 실제 위치를 "피겨 낼"기회가 있습니다.

그리고 배에는 많은 미사일이 있습니다-심지어 작은 코르벳에는 XNUMX 개가 있습니다.

그리고 ekranoplan은 무엇을 할 수 있습니까? 아무것도. 그것의 무선 지평은 지표 선보다 약간 작으며 약 18-20 킬로미터이며, 우주선은 레이더에 따라 에라 노 플랜이 미사일을 발사 할 수있는 것보다 몇 초 일찍 그것을 감지 할 것입니다. 이러한 거대한 기계는 파도가 얼마나 잘 감지되는지를 고려하지 않아도 가시성이 떨어질 수 없습니다. EPR ekranoplan-rocket carrier는 1000 평방 미터 이상입니다. 미터. 이것은 선박 가치입니다. 비교를 위해 : 스텔스 전투기 (우리는 손가락을 찌르지 않을 것입니다)는 최대 0,5 평방 미터입니다. 미터. 미사일과 연료 탱크에 매달린 Su-30SM의 강도는 30입니다. 로켓을 운반하는 에라 크라 란 계획에 따르면이 선박은 대공 미사일을 차분하게 처리 할 것입니다.

물론, 그는 적의 방사선의 전파 경계를 따라 여러 시간 동안 올라갈 수 없으며, 지표 선과 같이 소스의 대략적인 좌표를 계산합니다.

또한 ekranoplan은 적 전투기를 가로 질러 올 수 있습니다. 그리고 여기, 여러 수호이의 배경에 대해서도 매우 창백 해 보일 것입니다. 적 항공과 같은 기적의 분리는 분명히 비현실적입니다-회전 반경이 몇 킬로미터이고 속도가 400-500 km / h이므로 전투기를 떠나는 것은 불가능합니다. 불가능합니다.

물론 Lun은 적의 반대 없이도 항공 모함에 도달하지 않습니다. 특성에 대한 공개 데이터에 따르면 장치의 비행 범위 (또는 수영)는 2000 킬로미터입니다. "군사"공식 ( "전투 범위 = 실질 사거리 0,33")을 기반으로, 기초 포트에서 600-700km에 대한 제한 형태로 "Lun"전투 사용 계획을 세울 수 있습니다. 이는 대형 북한에서 파업하기에는 너무 적으며, 항공 모함에 대한 파업 가능성이있는 지역에서도 Lun은 불안한 상황에서 행동 할 수 없습니다. 또한 목표를 찾아야하며 외부 제어 장치를 사용하면 비행기가 더 좋습니다. 더 빨리 작업하십시오.

ekranoplanes는 조건에 따라 엄청나게 요구하고 있음을 주목할 가치가 있습니다. 그들은 이륙을 위해 얼음이없는 물이 필요합니다. 비행하기 전에 보트에서 이륙 거리를 가져 와야합니다. 빈 배럴이나 물에 통나무와 같은 이물질이 없는지 확인하십시오. 이 수역은 때때로 지뢰 찾기로 트롤링해야하며 항상 수중 전환 지원을 제공합니다.

고가의 ekranoplan이 너무 빨리 썩지 않도록하기 위해서는 유지 보수, 수리 및 건조를 위해 물 바로 옆에있는 콘크리트 플랫폼으로 끌어 당길 수 있어야합니다. 이것은 무게 효율이 감소하는 특정 유형의 섀시를 의미합니다 (또는 특수 장비가있는 다이버의 분리가 부착되는 이동식 섀시이어야 함). ekranoplanes를 기반으로 한 비행장에있는 모든 지원 서비스는 활주로가없고 해안에 위치한 범주 적 조건이라는 일반적인 비행장과의 유일한 차이점이어야합니다. ekranoplane이“Lun”과 비슷한 것이면, 미사일을이 장치에 적재하는 버스를 해결해야하며,이 인프라에는 최소한 특수 크레인이 필요합니다.

결과적으로, 이것에 대해 생각할 수있는 사람은 당연히 질문을 제기해야합니다. 왜이 모든 것이 필요한가?

약간의 기본 논리


우리가이 형태로이 무기 나 도구를 필요로하는지에 대한 질문은 실제로 항상 다르게 들리기 시작합니다. 또한 러시아의 경제 현실과 관련하여 "최종"이라는 단어는 종종 "마지막"으로 다르게 소리납니다. 전투기 또는 수십 개의 크루즈 미사일 중 어느 것이 더 낫습니까? 수중 대 잠수함 헬기 지뢰 찾기 또는 수리? 해병대의 장갑차를보다 현대적인 차량으로 교체하거나이 대대가 착륙해야하는 착륙선을 수리합니까? 돈이 충분하지 않으므로 항상 선택해야합니다. 무엇이 중요한가, 왜 에크 라노 플레인을 위해 돈을 가져 가야합니까, 중요하지 않습니까, 우리는 운송 수단이나 타악기에 대해 이야기하고 있습니까? 이것은 작업의 문제입니다. 그리고 당신은 다음과 같이 표현할 수 있습니다 : "구현이 필요할 수있는 어떤 작업들이 에크 라노 플레인에 의해서만 수행 될 수 있습니까?"

답 : 그러한 작업이 없습니다.

그리고 실제로! 영향을받은 ekranoplan은 우리에게 무엇을 제공합니까? 표면 대상을 공격하는 능력. 글쎄, 우리는 이미 그것을 공격 할 무언가가 있고, Su-30SM의 형태로 항공이 있으며, Su-34를 기반으로 소련 MPA를 아날로그로 만들 수있는 이론적 인 기회가 있으며,이 항공기를 업그레이드하여 오닉스 또는 지르콘 대함 미사일을 사용합니다. 둘 다보다 더 나은, 잠수함과 지상 선박이 있습니다. 모든 제한 사항이있는 ekranoplanes의 장소는 어디입니까? 어디에도 없습니다.

다음날 비행기가 해안의 목표물을 공격하여 착륙을 지원할 수 있습니까?

그래서 마지막 돈을 소비하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 하나 "런"? 결국, ekranoplanostroeniya의 부흥을위한 프로그램은 사실 전체 산업을 처음부터 창조 한 것입니다! 그리고 생산량은 느리고 취약한 항공사이며, 모두 단순한 Su 연대보다 비교할 수 없을 정도로 약합니다.


올바른 것을 선택하면 예산이 제한됩니다!

물 위에 착륙 할 수있는 생명을 구하는 에라 크라 플란이 필요할까요? 그러나 우리는 Be-200을 보유하고 있으며 잠수함으로서 이미 쓸모가 없지만 여전히 주요 수리를 통해 건너 뛸 수 있고 수색 및 구조로 전환 될 수있는 몇 가지 Be-12 전투원이 있습니다.


생산 용 항공기를 구입할 수 있다면 왜 ekranoplanostroeniya를 소생 시키는가?

또한 폐기 된 무선 조종 보트에 대해서는 상대적으로 성공적인 경험이 있으며, 원칙적으로 물에 착륙 할 가능성이 거의 없습니다. 그리고이 세력에는 에크 라노 플레인의 한계가 없으며 비행 안전을 통해 모든 것이 훨씬 좋습니다. 그렇다면 ekranoplanes의 장소는 어디입니까? 어디에도 없습니다.

위그 순찰? 아니요, 비행기가 더 높이 날아 가면 어떤 범위에서든 더 잘 볼 수 있습니다. 손이 닿지 않는 지역으로 운송합니까? 그러나이 비행기는 스키 섀시에 착륙 할 수 있고, 얼음과 먼지 패드에서 날아갈 수 있습니다.이 비행기는 스키, 바퀴와 수레, 또는 수레가있는 스키 하이브리드에서 회전 할 수 있지만 에라 크라 플란은 그렇지 않습니다. WIG는 얼음이없는 개방 된 물과 온화한 해변, 그리고 포인트가 필요합니다.

비교를 위해-비행기 :



빠른 착륙을위한 도구가 필요할까요? 군인과 군사 장비를 해안으로 가져올 수있는 것? 그러나 세계에는 BDK의 경우에도 적합한 해변이 거의 없으며, 항공기가 해변으로 갈 수있는 해변도 있으며, 일반적으로 손가락을 사용하며 기본적으로 모든 것이 오세아니아 어딘가에 있습니다. 따라서 ekranoplanes에서 어디로 착륙합니까?

그리고 가장 중요한 것은 낙하산 병이있는 Il-76보다 낫습니까? 여기 당신과 속도, 비행기, 기술이 떨어지고 사람들이 있습니다. 새로운 Il-76과 "Eaglet"을 비교해야합니까? 아마 아닙니다. 그리고 매우 낮은 고도로 비행 할 필요는 없습니다. 바다와 공중에서 지배력을 얻는 것은 놀라운 일이지만, 수륙 양용 작전을 수행하는 데 필요한 요구 사항입니다. 이러한 조건에서 물 위로 퍼질 수있는 능력은 중요하지는 않지만 그러한 전투기의 전체 회사와의 비행의 위험은 전투 시간이 중요하며 비전투 손실의 약 75 %를 기억하십시오.


해안 지역의 일부는 공비 력에 의해 잘 잡힐 수 있습니다.

에크 라노 플레인 지지자들은 이제 새로운 재료, 엔진 및 전자 기기가 등장 할 것이라는 사실에 대해 환상을 갖고 싶어합니다. 그러면 새로운 에크 라노 플레인을 만들 수 있으며, 동시에 고도로 전문화 된 조종사를 훈련시킬 수 있습니다. 일반 조종사가 잡아 당기려고합니다.

그러나 어떤 이유로 든 그들 중 누구도 질문에 대답 할 수 없습니다-왜 이것이 전부입니까? 에크 라노 플랜으로 우리의 역량을 크게 향상시키는 것은 무엇입니까?

답이 없기 때문입니다. 기회는 자라지 않을 것이며, 돈은 다른 것에 소비되어야합니다. 실제로는 계획되어 있습니다. 그리고 사회의 임무는이 모든 것이 남아 있는지 확인하는 것입니다.

오늘날 해군 항공과 해군 항공은 가장 중요한 방향으로 엄청난 격차가 있습니다. 따라서 우리는 잠수함 헬리콥터 나 잠수함 항공기를 생산하지 않습니다. 잠수함은 거의 없습니다. 하나의 오래된 붕괴 항공 모함은 지금까지 운반 할 곳이 없습니다. 광산 세력의 붕괴, 선박의 수리 및 현대화의 끔찍한 조건, 해군 수중 무기의 재난, 개발 교리의 어려움 함대 항공기의 유형으로. 또는 더 쉬워졌습니다. 우선 우선 순위에 따라 재정을 조달해야 할 많은 문제가 있습니다. 그러한 상황에서 긴급한 문제 해결에서 기술적 전망으로 돈을 재지 정해야하는“톱질”프로젝트는 새싹에 짓눌려 야합니다.

그리고 어리석은 군사 인물들이 원하는 ekranoplanes의 부흥은 그러한 교살 프로젝트 목록의 첫 번째 장소 중 하나입니다.

ekranoplanostroiteli가 예산 돈의 개발에 계속 실패 할 수 있기를 바랍니다. 그들은 ekranoplans없이 지출 할 것이 많습니다.
저자 :
사용한 사진 :
https://helpiks.org/, Wikipedia Commons, Минобороны РФ, ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», Welcomedagestan.ru, foto-history.livejournal.com/vladimirtan,
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  1. 스트라 실라
    스트라 실라 4월 5 2020 05 : 34 새로운
    +2
    미래에는 이러한 기술을 적용 할 수있는 모든 시간이 있습니다. 비행선과 마찬가지로 때때로 사용되기도합니다.
    1. 할아버지
      할아버지 4월 5 2020 06 : 11 새로운
      -6
      그리고 모든 것이 정확하고 논쟁이 유효합니다 ...하지만 내가 선택하면, 나는 ekranoplan에 영향을 미치는 순간을 선호합니다.
      1. 추적자
        추적자 4월 5 2020 07 : 17 새로운
        +9
        어 늙은이, 사이트에서 당신의 요점은 .. "여기에서만 할머니가 따라 잡지 않을 것입니다, 경비원을 모욕하지 마십시오"(DMB). ekranoplan에서는 절대 따라 잡지 못할 것입니다.
      2. qqqq
        qqqq 4월 5 2020 09 : 16 새로운
        + 13
        제품 견적 : 죽은 날
        그리고 모든 것이 정확하고 논쟁이 유효합니다 ...하지만 내가 선택하면, 나는 ekranoplan에 영향을 미치는 순간을 선호합니다.

        다른 사람들이 전쟁을 치르는 동안, ekranoplane에서 우리는 잔잔한 바다를 기다리고 있습니다. 그들은 기다렸다가 날아 갔고, 모든 적들이 기다리고 있거나, 항해하거나 익사하는 동안 그들은 돌아 왔고, 우리는 더 기다렸다가 그곳을보고 전쟁은 끝났습니다.
      3. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 4월 5 2020 10 : 42 새로운
        +7
        그렇습니다. 어쨌든 논쟁의 여지가 있지만 저자는 16 세의 품질에 대해 썼습니다 .25-30에서 50으로 가져올 수있는 이론적 가능성이 있지만 25 에서조차 EP에 유리하게 그림이 크게 바뀝니다. 이 시간.
        저자는 시간당 연료 소비, 공기 역학적 품질이 선택된 모드에서 엔진의 연료 소비에 미치는 영향 및 작동 엔진 수에 대해 매우 이상한 공식을 제시했습니다. 고려되지 않은 이 공식을 적용하면! 물론 다른 모드, 다른 소비로.
        다른 공식을 찾았습니다
        비행 시간당 소비되는 연료량을 시간당 소비량이라고합니다. 시간당 소비량은 비행 시간당 킬로그램, 연료의 kg kg / h 또는 Ch l / h의 리터로 측정됩니다.이 비행 모드에서 엔진이 개발 한 연료의 비중을 알고 추력 ... ... 특정 연료 소비, 시간별 소비량은 공식

        여기서 Cf, Cf는 터보 제트 엔진 및 피스톤 엔진의 특정 연료 소비이고; Pп, Ne-터보 제트 엔진 및 PD의 추진력; γ는 연료의 비중, g / cm3입니다. 시간당 연료 소비는 특정 연료 소비 및 발전된 추력 (또는 동력)에 정비례한다는 공식에서 알 수 있습니다.

        https://vzletim.ru/upload/iblock/5f4/aerodynamics14.pdf
        이 공식에는 논리적 인 품질이 없습니다. 그리고이 공식에 따르면 연료 소비량은 시간당 22 톤 이하이거나 아래에 설명 된 것처럼 눈에 띄게 낮습니다. 두 엔진 모두 최대 추력을 대체하더라도 기사에서 특정 소비량을 남겼습니다. 가장자리까지 견인. 모드는 모르지만 등유 농도를 0,8로 설정했습니다. 일반적으로 저자가 언급 한 Mriya는 6 개의 모터, 0,6kg의 소비 및 속도에서 4860의 추력으로 대략 시간당 소비량이 동일합니다. KM에 Mriya 's와 같은 모터가 있다면 소비량이 적어도 두 배는 떨어졌을 것이라고 계산하기 쉽습니다. 두 가지입니다.
        원칙적으로이 저자의 중대한 실수를 끝내는 것이 가능하지만 나머지는 나중에 공식과 혼동되어 기술 전문가는 아니지만 눈을 직접 자르므로 계속하겠습니다.
        저자는 EF를 비행기와 비교하지만 호버크라프트와 수중익은 언급하지 않으며, 여기서 EF는 그들과의 직접적인 경쟁자이며, 저자가 인용 한 매개 변수와 함께 속도와 경제 (SVP)를 능가합니다. (ET와 착륙 방법은 버려서는 안되지만 착륙 옵션에 대해서는 이야기하지 않는 것이 분명합니다). 이들은 세입니다.
        어떤 이유로 저자는 EP를 항구와 엄격하게 연결하지만 왜 이럴까요? 수 미터의 큰 초안을 가진 선박은 항구에 묶여 있습니다. 짧은 비행기는 어떤 초안을 가질 수 있습니까? 사진으로 볼 때 KM 퇴적물은 2 미터를 넘지 않고 오히려 작습니다. 그는 코를 가지고 부두로 올라가고 얕은 물에서 혼자서 또는 견인하여 준비했습니다. 날씨 보호는 물론 항구에서 더 높지만, 거기에있는 코브는 약간의 드래프트로 다른 것을 정착시킵니다. 비행장에 필적하는 운반 능력을 가진 비행기와는 달리 항구에 ES를 단단히 묶을 필요는 없습니다.
        1. 티모 진아
          4월 5 2020 11 : 27 새로운
          + 10
          이 공식에는 논리적 인 품질이 없습니다.


          Pn은 필수 추력이며 공기 역학적 품질은 공식에 포함됩니다.

          KM에 Mriya 's와 같은 모터가 있다면 소비량이 적어도 두 배는 떨어졌을 것이라고 계산하기 쉽습니다.


          달에는 Mriya, NK-87과 같은 현대식 엔진이 있었으며, 이는 전자 비행기 용 특수 옵션입니다. KM에서 특정 소비량은 0,8 kg / kgf * h입니다. Lun 엔진 0,53의 경우 소비량의 절반이 어디서 떨어 졌습니까?

          그것이 일반 엔진을 사용해도 등유를 휘두르는 것이 속임수입니다.

          어떤 이유로 저자는 EP를 항구와 엄격하게 연결하지만 왜 이럴까요? 수 미터의 큰 초안을 가진 선박은 항구에 묶여 있습니다. 짧은 비행기는 어떤 초안을 가질 수 있습니까? 사진으로 볼 때 KM 퇴적물은 2 미터를 넘지 않고 오히려 작습니다. 그는 코와 얕은 물에서 부두에 접근


          부두는 트럭,화물 크레인, 제트 연료 공급, 진입로, 근로자를위한 주택 변경, 관리 트레일러, 쇄빙선, 큰 선박, 버스 커, 레이드 보트가 아니더라도 항구를 견딜 수있는 힘을 가지고 있습니다.
          1. 블라디미르 _2U
            블라디미르 _2U 4월 5 2020 12 : 38 새로운
            +4
            따옴표 : timokhin-aa
            Pn-필수 추력; 공기 역학적 품질은 공식에 따라 정해집니다
            이것은 수식에 표시되어 있지 않으며 필요한 모드에서 견인력 만 있습니다.
            따옴표 : timokhin-aa
            달에는 Mriya, NK-87과 같은 현대식 엔진이 있었으며, 이는 전자 비행기 용 특수 옵션입니다. KM에서 특정 소비량은 0,8 kg / kgf * h입니다. Lun 엔진 0,53의 경우 소비량의 절반이 어디서 떨어 졌습니까?
            내가 한 것처럼 KM을 계산해 보았고, 그의 행진에서 Mriya와는 달리 XNUMX 개의 엔진 만 작동했지만 XNUMX 개의 엔진은 계산이 간단하고 XNUMX 개의 엔진이 XNUMX 개의 엔진보다 XNUMX 배 더 경제적입니다. 두 번째. 당신처럼, 나는 이륙하지 않았다.
            따옴표 : timokhin-aa
            그것이 일반 엔진을 사용해도 등유를 휘두르는 것이 속임수입니다.

            나는 그러한 트릭을 모른다. 당신은 기사에서 그것을 보여주지 않았다. )) Lun의 공기 역학은 물론 주석입니다. 그러나 크루징 모드에서 XNUMX 개 엔진 모두에 갔을 가능성은 거의 없습니다. 그리고 전함 자체는 아니더라도 이것이 표준입니다. )
            따옴표 : timokhin-aa
            부두는 트럭을 견딜 수있는 힘,화물 용 크레인
            예를 들어, 트럭에서 적재 된 여러 섹션에서 45 톤 탱크를 견딜 수있는 플로팅 브리지가 조립됩니다. 따라서 플로팅 피어는 그렇게 당겨지지 않으며, 비 플로팅은 훨씬 더 그렇습니다. 당신이 설명한 모든 것은 쇄빙선과 등대를 제외하고 기준점입니다). 그리고이 품목은 훨씬 작은 톤수와 하하, 더 많은 이동성을 가진 항공기의 경우 하나의 GDP보다 훨씬 저렴합니다. 그리고 항구는 공항보다 훨씬 저렴하며 비교할 수없는화물 회전율을 제공합니다.
            1. 티모 진아
              4월 5 2020 13 : 39 새로운
              +6
              이것은 수식에 표시되어 있지 않으며 필요한 모드에서 견인력 만 있습니다.


              예? 글쎄, 어떤 항공기에 대해서도 Pn을 계산하십시오. 필요한 견인력은 G / K입니다.

              실례합니다, 당신은 내가 한 것처럼 KM을 계산했고, 그의 행진에서 Mriya와는 달리 두 개의 엔진 만 작동했습니다.


              필요한 추력에 엔진 수를 고려했지만 그래도 두 가지가 있습니다. 나는 조언을 줄 것입니다-알고리즘을 사용하지 마십시오. 당신이 이해하지 못하는.

              나는 그러한 트릭을 모른다. 당신은 기사에서 그것을 보여주지 않았다. )) Lun의 공기 역학은 물론 주석입니다. 그러나 크루징 모드에서 XNUMX 개 엔진 모두에 갔을 가능성은 거의 없습니다. 그리고 전함 자체는 아니더라도 이것이 표준입니다. )


              시간당 22 톤조차도 이미 재앙입니다. 그래서 모든 것이 그곳에 수렴됩니다. 장치는 단어에서 전혀 불리합니다.

              예를 들어, 트럭에서 적재 된 여러 섹션에서 45 톤 탱크를 견딜 수있는 플로팅 브리지가 조립됩니다. 따라서 플로팅 피어는 그렇게 당겨지지 않으며, 비 플로팅은 훨씬 더 그렇습니다. 당신이 설명한 모든 것은 쇄빙선과 등대를 제외하고 기준점입니다). 그리고이 품목은 훨씬 작은 톤수와 하하, 더 많은 이동성을 가진 항공기의 경우 하나의 GDP보다 훨씬 저렴합니다. 그리고 항구는 공항보다 훨씬 저렴하며 비교할 수없는화물 회전율을 제공합니다.


              공항 만 있어야합니다.
              1. 블라디미르 _2U
                블라디미르 _2U 4월 5 2020 14 : 58 새로운
                +3
                따옴표 : timokhin-aa
                예? 글쎄, 어떤 항공기에 대해서도 Pn을 계산하십시오. 필요한 견인력은 G / K입니다
                물론, 품질이 낮고 무게가 같으면 더 많은 견인력이 필요합니다. 그러나 ekranoplan은 비행기가 아니며 비행조차하지 않으며 품질 자체는 화면 자체가 아닙니다. 화면 자체에서 16-25의 수치를 발견했습니다. 품질 30의 경우 25 톤당 필요한 추력은 500 톤이며, Mriya의 경우 동일한 20 톤 및 품질 500의 필수 추력은 이미 19 톤입니다. 표면과 높이에서 모두 더하기 또는 빼기, 다시 다른 것으로 이해합니다 그러나이 경우 경제는 이미 상당히 비교가 가능하고 상용 디자인입니다! 화면의 리프팅 힘이 바깥 쪽보다 눈에 띄게 높으며 조건부 공기 역학 품질이 눈에 띄게 증가한다는 것을 상기시켜 드리겠습니다.
                따옴표 : timokhin-aa
                필요한 추력에 엔진 수를 고려했지만 그래도 두 가지가 있습니다. 나는 조언을 줄 것입니다-알고리즘을 사용하지 마십시오. 당신이 이해하지 못하는.
                나는 이전에 이해하지 못했고 (탐색하지 않았 음) 지금은 이해했지만 ATP의 조언을 위해 이해했습니다.
                따옴표 : timokhin-aa
                시간당 22 톤조차도 재앙입니다
                나는 이것이 솔직하게 과대 평가 된 수치이며, 품질을 고려하지 않고 공식에 따라 고려했지만 순항 비용으로 최대 견인력을 가지고 있다고 지적했습니다. 얼마나 복잡한 지 밝혀졌습니다. 웃음
                따옴표 : timokhin-aa
                공항 만 있어야합니다.
                그렇습니다. 항구를 일찍 거부하십시오! 혀 특히 얕고, KM의 본격적인 아날로그조차도 충분합니다. 미리 야 공항에 대해서는 말할 수 없습니다.
          2. 블라디미르 _2U
            블라디미르 _2U 4월 5 2020 12 : 42 새로운
            +2
            그건 그렇고, Alekseyev ekranoplanes는 실험용이지만 조선소에 지어 졌으므로 건설 비용과 같은 항공 기술은 이미 내 추측이지만 건설 비용과 같은 항공 기술은 없습니다.
          3. your1970
            your1970 4월 5 2020 14 : 55 새로운
            -1
            게다가, 우리는 가지고 있습니까 잠재력 우리가 해군 상륙과 싸울 수있는 적?
            그리고 일반적으로 우리와 함께 해상 륙에 편의가 있습니까?
            미국? 나토? 일본? 재미 없어 ...
            다른 어디?
          4. 세르게이 987
            세르게이 987 4월 6 2020 22 : 27 새로운
            -1
            그리고 부두는 트럭, 카고 크레인, 제트 연료 공급, 접근 도로, 근로자를위한 주택 변경, 관리 트레일러, 적어도 쇄빙선, 버스 커, 공격대를 견딜 수있는 힘을 가지고 있습니다 ...
            모든 zadrishchinsk에 mriy에 대한 gdp가 있습니까? 러시아의 인프라, 주유소, 카페, 워크샵이있는 자동차 도로는 어디에서나 동일합니까? KM은화물 운송의 틈새 시장을 확보했을 것이다.
        2. 탐부
          탐부 4월 5 2020 12 : 17 새로운
          +1
          0,6 kg 소비

          0,5-0,52 ... 0,6은 80 년대에 자유롭게 복용하십시오.
          1. 블라디미르 _2U
            블라디미르 _2U 4월 5 2020 12 : 54 새로운
            0
            Mriya는 0,57-0,63을 나타냅니다.
            1. 탐부
              탐부 4월 5 2020 14 : 42 새로운
              +1
              "T"스탠드에서 0.52가 나와 안정적으로 나왔습니다 ... 이것이 작동하지 않는 것이 분명합니다 ... 일련의 실험의 틀 내에서, 제 생각에는 10 추력으로 인한 것이지만 그것은 XNUMX 년 전이었습니다 ... 나는이 작업을 매우 수행했습니다 견고한 진행 팀 ... 따라서 최후의 수단으로 하한을 취하는 것이 좋습니다 =)
              1. 블라디미르 _2U
                블라디미르 _2U 4월 5 2020 15 : 14 새로운
                0
                물론 고맙지 만 여기 60 년대의 엔진에 관한 것이었기 때문에 구식이 될 것입니다. )))
    2. 가르다 미르
      가르다 미르 4월 5 2020 08 : 02 새로운
      +2
      민간 항공의 경우에도 기술, 재료가 변경되어 비행선으로 돌아갈 수 있습니다.
      1. Aviator_
        Aviator_ 4월 5 2020 10 : 07 새로운
        +5
        날씨는 변하지 않았으므로 비행선으로 돌아갈 수 없습니다.
        1. 가르다 미르
          가르다 미르 4월 5 2020 10 : 29 새로운
          -4
          기후는 전 세계적으로 변하고 있지만 기술 개발에는 영향을 미치지 않습니다.
          1. Aviator_
            Aviator_ 4월 5 2020 10 : 39 새로운
            +4
            물론 바뀌고 있습니다. 그러나 이로 인한 허리케인은 점점 작아지지 않습니다. 한때 (지난 세기의 10-30 년), 항공기 건설의 발달이 약했기 때문에 비행선에 대한 수요가 있었다.
            1. 가르다 미르
              가르다 미르 4월 5 2020 10 : 58 새로운
              -2
              결국, 우리는 비행기, 에크 라노 비행기, 비행선이 더 좋다고 주장하지만 비행 접시가있을 것입니다.
    3. SVD68
      SVD68 4월 5 2020 08 : 24 새로운
      +7
      제품 견적 : Strashila
      미래에는 이러한 기술을 적용 할 수있는 모든 시간이 있습니다. 비행선과 마찬가지로 때때로 사용되기도합니다.

      물론 있습니다. 수중익 용으로 발견됨. 이것은 여행에 이국적인 것을주는 사람들을 수송하고 있습니다. 다른 목적으로는 더 나은 방법이 있습니다.
      1. 스토 키
        스토 키 4월 5 2020 09 : 22 새로운
        +7
        수중익 용으로 발견됨. 이국적인 여행을하면서 사람들을 운송하고 있습니다.
        수중익선은 이국적이지 않지만 많은 승객들에게 속도입니다. 그러한 질량으로 어떤 용기가 여전히 이것을 자랑 할 수 있습니까?
        1. SVD68
          SVD68 4월 5 2020 09 : 54 새로운
          +9
          제품 견적 : stalki
          수중익선은 이국적이지 않지만 많은 승객들에게 속도입니다. 그러한 질량으로 어떤 용기가 여전히 이것을 자랑 할 수 있습니까?

          티켓 가격을 고려한다면, 그것은 이국적입니다.
          1. 스토 키
            스토 키 4월 5 2020 12 : 55 새로운
            +7
            티켓 가격을 고려한다면, 그것은 이국적입니다.
            가격은 완전히 다른 이야기이며, 그것이 과소 평가 될 수 있다는 사실은 자본주의 비용이며, 따라서 특히 소비에트 아래에서 그들의 목적을 완전히 정당화했다.
            1. 다 우리
              다 우리 4월 5 2020 14 : 51 새로운
              +2
              그래서 그들은 특히 소비에트 아래에서 그들의 운명을 완전히 정당화했습니다.


              강에서-그들은 어떻게 든 정당화되었습니다. 그러나 항상 강을 따라 길이 있습니다. 중지와 함께. "Raketa"는 Gorky에서 Gorodets까지 65km를 걸어 Balakhna에서 한 정거장을 걸었습니다. 그들은 드라이브를 위해 또는 Balakhna와 Gorodets의 현지인 만 운전했습니다. 그리고 버스로.
              자, 일반적으로 솔기-자가용으로 빵집까지 운전할 때 "로켓"이 필요한 사람은 누구입니까? 이제 볼가는 사람들을 방해하기도합니다. 도시 지역에는 다리가 하나뿐입니다. 다리 입구에서 교통 체증이 심합니다. 오카에게도 같은 문제가 있습니다. 그들은 앞뒤로 걷는 것만 타는 것입니다.
              1. 블라디미르 _2U
                블라디미르 _2U 4월 5 2020 15 : 07 새로운
                0
                제품 견적 : dauria
                그러나 강을 따라 항상 길이 있습니다.
                아시다시피, 다른 강이 있고 은행이 다르므로 보트에서 수십 킬로미터를 올라갈 수 없습니다.
              2. 스토 키
                스토 키 4월 5 2020 15 : 08 새로운
                +1
                여기 상트 페테르부르크에서 유성은 여전히 ​​관광객을 태우고 옛날에는 종종 피터 호프 (Peterhof)로 갔다.
              3. 아그
                아그 4월 5 2020 19 : 49 새로운
                +6
                이르쿠츠크에서 브라츠 크까지 차로 이동하면 "Kometa", "Meteor"의 이점을 누릴 수 있습니다.
                물론, 유니온 하의 티켓 가격은 달랐습니다.
              4. 대학 재학생
                대학 재학생 4월 6 2020 13 : 06 새로운
                0
                80 년대 중반에 오데사에서 오카 코프까지 반복해서 혜성으로 돌아와야했습니다. 시간이나 가격에 더 나은 옵션은 없었습니다.
              5. 밥릭
                밥릭 4월 7 2020 21 : 11 새로운
                0
                Kama의 상류에는 다리에 큰 문제가 있으며 (교차는 도시, Chaikovsky 및 Perm에만 있음) 도로는 강과 평행하지 않습니다. 주행 거리 측면에서만 도로 주행이 2 배 더 길어진 것으로 나타났습니다 (때로는 더 많음). 시간이지나면서 "Raketa"도 더 빨라졌습니다.
                이러한 상황에서 "Raketa"는 시외 버스의 진정한 대안으로 판명되었습니다 (그리고 70 년대에도 일반적으로 경쟁이 없었고 도로가 거의 없었습니다)
        2. Ded_Kostya
          Ded_Kostya 4월 5 2020 19 : 40 새로운
          +2
          수중익선은 이국적이지 않다

          그리고 이국적이기도합니다. 나는 맑은 날씨에 레닌 그라드 (70 년대)의 중심부에서 Meteor의 피터 호프까지 열렬한 여행과 최대 1m의 파도를 기억합니다. 그리고 나는 평범한 기차에서 지루해질 수있었습니다.
      2. 거리의 남자
        거리의 남자 4월 5 2020 14 : 03 새로운
        +7
        인용문 : SVD68
        이것은 여행에 이국적인 것을주는 사람들을 수송합니다.

        4 년 동안 나는 지역 센터에서 내 도시로 유성을 항해했습니다. 유성 열차 8 시간, 기차 XNUMX 시간 아스팔트도 버스가 없었습니다. 유성과 기차의 편안함은 비교할 가치가 없습니다. 그래서 이국적이지는 않지만 가장 필요했습니다. 그리고 이것은 열린 공간이있는 시베리아가 아닌 우랄 일뿐입니다.
      3. 텔 로브
        텔 로브 4월 5 2020 18 : 26 새로운
        +2
        무인 운송업자, 성층권에서 인구가 적은 인구가 많은 장소로 거대한화물을 가지고 몇 주 동안 여행 할 준비가 되었음 이러한 높이의 패널은 연료 및 ID 대신 동일한 방식으로 수소를 사용하는 것이 더 효율적입니다.
    4. Sergey S.
      Sergey S. 4월 5 2020 09 : 56 새로운
      +2
      제품 견적 : Strashila
      모든 것을위한 시간이 있습니다. 아마도 미래에는 이것에 대한 응용 프로그램이있을 것입니다 ...

      분명히 거기에 있습니다.
      그는 과거 생활에서 ekranoplanes의 전문가들과 상당히 접촉했습니다.
      그들은 ekranoplanes의 유용성을 확신했다.
      이제 나는 ekranoplans의 전투에 돌진하지 않습니다.
      그러나 R. Alekseev가 살아남 으면 ...이 프로젝트의 성공을 확신 할 것입니다.
      극도로 낮은 고도에서 XNUMX 중 하중을받는 비행기에 누가 반대합니까?
      그리고 필요한 경우 "Eaglet"은 3400m에서 이륙했습니다.
      숙련 된 조종사와 4 점으로 큰 비행이 허용되었습니다 (비행 용).
      랜딩 스트립 대신 해변 ...
      1. 티모 진아
        4월 5 2020 13 : 42 새로운
        +2
        그러나 R. Alekseev가 살아남 으면 ...이 프로젝트의 성공을 확신 할 것입니다.


        R. Alekseev를 부활시킬 수 있다면, ekranoplanes도 유용한 것으로 판명됩니다. 확률은 비슷합니다.

        그리고 필요한 경우 "Eaglet"은 3400m에서 이륙했습니다.


        그 비행기가 어떻게되는지 알고 있다면 ...
        1. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 4월 6 2020 05 : 01 새로운
          0
          따옴표 : timokhin-aa


          그리고 필요한 경우 "Eaglet"은 3400m에서 이륙했습니다.


          그 비행기가 어떻게되는지 알고 있다면 ...

          말하거나 보여주세요. IMHO 이야기는
    5. 티모 진아
      4월 5 2020 11 : 00 새로운
      +1
      찾을 수 없습니다. 사용 가능한 기능 이외의 추가 기능은 제공하지 않습니다.
    6. ccsr
      ccsr 4월 5 2020 14 : 43 새로운
      +3
      제품 견적 : Strashila
      미래에는 이러한 기술을 적용 할 수있는 모든 시간이 있습니다. 비행선과 마찬가지로 때때로 사용되기도합니다.

      군대가 아닐 수도 있지만 그러한 기술은 운영상의 관점에서 볼 때 절대적으로 쓸모가 없습니다. 그리고 기사의 저자는 당시 국방부가 대표하는 Genzakazchik 이이 개발을 거부 한 이유를 자세히 설명했습니다. 나는 상황이 앞으로도 변하지 않을 것이라고 생각하며, 차르 장군의 결의가 새로운 무기 개발 청원에 대해“이익은 의심스럽고 피해는 분명하다”고 말했듯이.
  2. 추적자
    추적자 4월 5 2020 05 : 48 새로운
    + 13
    이것은 해양 에크 라노 플레인에 관한 최초이자 가장 완전한 기사입니다. 모든 것이 선반에, 어떻게 그리고 왜 놓여 있습니다. 거의 모든 것. 아주 좋은 기사입니다. 이 주제에서 링크로 사용할 수 있습니다. 저자에게 감사합니다.
    1. 로파 토프
      로파 토프 4월 5 2020 08 : 49 새로운
      +5
      인용구 : 추적자
      거의 모든

      가장 중요한 것은 없습니다 :
      그러나 ekrooslet은 어떻습니까?
      즉, "화면"위를 꾸준히 걸 으면서 동시에 상당히 높은 고도로 올라갈 수있는 비행 차량입니다. 예를 들어, Sukhoi S-90 Design Bureau의 "하이브리드"는 고도 4km까지 상승해야했습니다.
      1. U-58
        U-58 4월 5 2020 09 : 34 새로운
        +5
        그렇습니다, Eaglet는 3km까지 꽤 비행기입니다 ..
        1. 로파 토프
          로파 토프 4월 5 2020 10 : 20 새로운
          -1
          제품 견적 : U-58
          그렇습니다, Eaglet는 3km까지 꽤 비행기입니다 ..

          네, 그렇습니다.
          그리고 나는 그것이 ekranoplan이라고 확신했다 ...

          무례한 사람들은 그러한 인터넷입니다 ... 사람들은 자신이 이해하지 못하는 것을 깔개 밑에 숨기려고합니다. 그들은 예, XNUMX 킬로미터가 천장이지만, 어떻게 ekranoplan에있을 수 있습니까? 그리고 그들은 단지 특성화를 쓰지 않습니다.
          1. U-58
            U-58 4월 5 2020 12 : 27 새로운
            +1
            나는 당신의 풍자를 이해하지 못했습니다 ....
            1. 로파 토프
              로파 토프 4월 5 2020 13 : 31 새로운
              +1
              "Eaglet"을 설명 할 때 천장은 거의 표시되지 않습니다.
              1. 톨 루이 콜
                톨 루이 콜 4월 5 2020 13 : 37 새로운
                +2
                제품 견적 : 스페이드
                "Eaglet"을 설명 할 때 천장은 거의 표시되지 않습니다.

                Eaglet의 "비행"을 설명 할 때 증거가 더 적게 제공됩니다.
                1. 티모 진아
                  4월 5 2020 13 : 58 새로운
                  +2
                  3000 미터의 비행은 실제로 아니었다. 거기에서 사람들이 어떻게 들것이 아닌 흰머리를 남기고 떠났는지는 분명하지 않습니다. 재난 직전에 모든 것이 진행되었습니다.
                  1. 톨 루이 콜
                    톨 루이 콜 4월 5 2020 14 : 51 새로운
                    0
                    따옴표 : timokhin-aa
                    3000 미터의 비행은 실제로 아니었다. 거기에서 사람들이 어떻게 들것이 아닌 흰머리를 남기고 떠났는지는 분명하지 않습니다. 재난 직전에 모든 것이 진행되었습니다.

                    이 증거입니까? 여기 첫 번째 요점이 있습니다. 그들은 로켓이나 폭탄 또는 핵 잠수함을 시험 한 후 카메라를 잡는 것을 잊지 않았습니다. 그리고 여기 .. ​​가십
                    1. 티모 진아
                      4월 6 2020 14 : 49 새로운
                      0
                      3000이 아니라 300에. 나는 실수를했다. 나는 기억에서 썼다.
                      나는 이것을 찾았다

                      ekranoplanes "Eagle"은 원칙적으로 비행기처럼 비행했지만 비행 지침에 따르면 1-10 미터의 고도에서만 비행했으며 V = 최대 385 km / h, 5-8 수리 후 Kazan 엔진은 더 많이 끌었습니다.
                      그리고 그들은 다음과 같은 이유로 높은 고도에서 s-t처럼 날지 않았습니다.
                      -고도가 높은 장비는 없었습니다 (높이, 낙하산, 탈출 시스템 등의 막을 가리는 장치) 속도 표시기의 장치는 최대 10 미터의 무선 고도계였습니다. RV-10.
                      -또한, 그 설계로 인해, 즉 날개의 공기 역학적 레이아웃으로 인해 주로 물 또는 다른 표면 근처에서 에라 크라 나 플란의 이동을위한 것이다.


                      и

                      말 그대로 소수의 사람들이 이것에 대해 알고 있지만, 1983-85 년경에 우리는 비밀리에 비밀리에 우리 자신의 위험과 위험을 감수하고 어떠한 동의와 허가없이 교활한 "ORLENOK"S-21, 순전히 시각적으로 그리고 잠정적으로 대략 300-500 미터 높이에 달합니다. (그러나 그러한 비행을 할 때마다 K.K., Yu.G.는 개별적으로 개인적으로 일대일로 항상 각 구성원의 동의를 구했습니다. 그런 위험한 비행의 승무원, 모든 사람은 그러한 비행을 거부 할 권리가 있었지만 아무도 거부하지 않았습니다), 날씨와 가시성이 우수하여 20-30 분 동안 이렇게 비행했습니다. KK에 따르면, 그는 / h (Yu.G.는 매우 유능하고 숙련 된 조종사입니다)의 사령관이며 ekranoplan은 그러한 높이에서 방향타, 특히 에일러론 플랩을 제대로 따르지 않고 GP에서 완전히 불안정합니다. 당기면 측면으로 떨어지거나 테일 스핀으로 떨어지는 지속적인 위협이 있습니다. 스티어링 휠은 꽉 잡고 끊임없이 고군분투해야하며 이러한 편차와 분개는 방향타로 대응해야합니다.
                      1. 톨 루이 콜
                        톨 루이 콜 4월 6 2020 15 : 25 새로운
                        0
                        이야기는 낚시입니다. 카메라가 이미있었습니다. 항공 방어
        2. 티모 진아
          4월 5 2020 11 : 02 새로운
          +3
          각 조종사와 개인 대화를 한 번 한 번만 수행 한 후 승무원의 생명에 위험이 있습니다. 그는 높은 고도에서 관리 할 수 ​​없었습니다.
      2. 티모 진아
        4월 5 2020 11 : 00 새로운
        +4
        왜 그들이 필요합니까?
        1. 로파 토프
          로파 토프 4월 5 2020 11 : 17 새로운
          -2
          예를 들어 착륙.
          또는 지능을 사용하기 위해 "점프"하려면
          글쎄, 등등
          1. 티모 진아
            4월 5 2020 12 : 16 새로운
            +4
            이 모든 비행기가 더 좋습니다
            1. 로파 토프
              로파 토프 4월 5 2020 13 : 47 새로운
              0
              따옴표 : timokhin-aa
              이 모든 비행기가 더 좋습니다

              수상 비행기.
              그리고 그것은 사실이 아닙니다.
              S-90 합의의 경우 :

              1. 티모 진아
                4월 5 2020 13 : 55 새로운
                +2
                이상한 숫자,이 C-90은 강도를 희생하고 섀시에서 벗어날 계획이었습니다.

                그리고 그것은 비현실적으로 보입니다.
                정말 날고있는 독수리가 있는데 비행기 나 헬리콥터의 아날로그와 비교하십시오. 예를 들어 Mi-26에서는 20 톤도 운반합니다.
        2. Vadim237
          Vadim237 4월 5 2020 12 : 05 새로운
          +1
          깨끗한 에크 라노 플레인은 필요하지 않지만 대형 수상 비행기-에크 라노 플레인은 바다의 차량 구조 시스템, 광범위한 화재 진압 및 아마도 항공 발사 시스템으로 필요합니다.
      3. Fizik 남
        Fizik 남 4월 5 2020 21 : 51 새로운
        0
        울타리에 ... 쓰여지고 장작이 있습니다.
        실제로, ekranoplan에 대한 주장은 없습니다
    2. qqqq
      qqqq 4월 5 2020 09 : 19 새로운
      +4
      인용구 : 추적자
      저자 덕분에

      나는 연구의 개념으로 에라 크라 플란을지지한다.
      1. 티모 진아
        4월 5 2020 11 : 18 새로운
        +3
        그들은 이미 전체 조사를 마쳤습니다. 제 생각에는 조사하는 것이 좋습니다.
  3. mark1
    mark1 4월 5 2020 06 : 09 새로운
    +6
    "기술 진보의 적"으로서의 Alexander Timokhin ...
    그러나 군대에서 ekranoplanes의 역할은 아직 실제로 결정되지 않았으며, 건설되지 않은 경우 결정되지 않을 것이며 마지막 단어는 아직 언급되지 않았습니다.
    1. 추적자
      추적자 4월 5 2020 07 : 13 새로운
      +7
      누가 그 말을해야합니까? 기술 계산 및 적합성, 비용 및 안전. 이것이 마지막 단어입니다. 마지막은 일어나지 않습니다. 그리고 나는 결정을 내리는 사람들이 더 완전한 그림을 가지고 있다고 생각합니다.
      1. 가르다 미르
        가르다 미르 4월 5 2020 07 : 54 새로운
        -12
        무엇의 완전한 그림? XNUMX 개월 전 소비 아닌은 병원과 의료진의 감소를 옹호했다.
        1. 추적자
          추적자 4월 5 2020 08 : 08 새로운
          + 10
          어떤 소 by 아닌? 이 기사는 ekranoplans에 관한 것입니다. 연금에 관해서는 여전히 시작됩니다.
          1. 가르다 미르
            가르다 미르 4월 5 2020 08 : 17 새로운
            -19
            연금에 대해 시작해야합니다. 당신은 러시아의 적 주위에 교활한 계획을 가지고 있지만 모든 것을 알지는 못합니다. 조용히하세요!
            1. 카 스톰 11
              카 스톰 11 4월 5 2020 09 : 27 새로운
              +7
              예, 당신은 적어도 당신과 동의하지 않는 모든 적을 가지고 있습니다. 당신은 용서하지만 이것은 가장 순수한 형태의 편집증입니다.
              1. 가르다 미르
                가르다 미르 4월 5 2020 09 : 40 새로운
                -2
                그리고 누가 당신에게 ' "모든 것이 좋다"고 물으셨습니까?
                gspodin Trasser가 최신이 아니라면 왜 그의 의견을 표명 했습니까? 또한 다른 행성 어딘가에 더 완전한 그림을 가진 사람들이 있습니다. 나는 XNUMX 월에 더 완벽한 그림을 가진 예를 들었지만, 마치 마치 마치 점프를 시작했습니다.
                원수에 관해서는, 그의 고향을 사랑하는 사람은 선과 악을 모두 본다.
                이 경우, 나는 과학의 발전을위한 것이며, 미래는 에크 라노 플랜을위한 것이라는 것을 알고 있습니다.
      2. 세레 자 솔살 타트
        세레 자 솔살 타트 4월 5 2020 11 : 28 새로운
        0
        RF 국방부는이 문제를 해결해야합니다. 그리고 ... 관심을 끌기 위해 토론 할 수도 있습니다. 나는 그를 보았다, 내 인상은 여전히 ​​+++++입니다.
    2. 1976AG
      1976AG 4월 5 2020 07 : 43 새로운
      +5
      제품 견적 : mark1
      "기술 진보의 적"으로서의 Alexander Timokhin ...
      그러나 군대에서 ekranoplanes의 역할은 아직 실제로 결정되지 않았으며, 건설되지 않은 경우 결정되지 않을 것이며 마지막 단어는 아직 언급되지 않았습니다.

      결국, 그들은 이미 적시에 그것을 지어 냈지만 결정하지 않았습니다. 그리고이 새로운 접근법은 무엇인가, 먼저 무언가를 한 다음, 그것을 어떻게 적용 할 것인지 생각하십시오.
      1. SOVIET UNION 2
        SOVIET UNION 2 4월 5 2020 09 : 01 새로운
        -3
        그리고 왜 전화와 컴퓨터가 만들어 졌습니까? 최초의 전화가 나왔을 때, 그들은 또한 그들과 무엇을해야하는지 몰랐으며, 누가 컴퓨터를 열심히 일했는지에 대해 누가 생각하고 있었습니까? 그리고 첫 번째 자동차의 외관도 이해할 수 없었습니다. 그리고 Malevich의 검은 광장? 그는 무엇을 그렸습니까? 현대 TV로 밝혀졌습니다! 그리고 TV의 사용은 무엇입니까? 그는 돈을 가져다 주나요? 그는 당신 집에서 무엇을하고 있습니까?
        1. 로파 토프
          로파 토프 4월 5 2020 09 : 13 새로운
          +4
          인용구 : SOVIET UNION 2
          최초의 전화가 나타 났을 때, 그들은 또한 그들과 무엇을해야할지 몰랐습니다.

          우선 순위의 문제.
          집이 없다면 왜 전화가 필요한가요?

          소련은 강력한 해군 항공을 보유했다. 그리고 그는 에크 라노 플랜 실험을위한 자금의 일부를 할당 할 수있었습니다.
          1. SOVIET UNION 2
            SOVIET UNION 2 4월 5 2020 09 : 46 새로운
            +2
            물론 우선 순위가 있습니다. 그러나 여기에서 경제 효율성에 대한 의문을 제기하거나 루블 피해를 입히는 페니 또는 루블로 페니 파괴를 가한 페니. 우리는 경제 효율성에 대해 이야기하는 것을 좋아합니다! 예를 들어, 예산 돈을 절약해야합니다!? 물론 당신은해야합니다! 따라서 우리는 최소한의 인구를 지불합니다! 경제적 인 측면에서 논리적인가? 논리적입니다! 그렇다면 경제의 관점에서 공무원은 물론 대중에게 지불하고 고급차 구입을 거부하는 것이 합리적입니다! 논리적입니까? 아님? 우리는 왜 여기에 저장하고 싶지 않습니까? 논리적이지 않은 논리가 나온다! 물론 효율성에 대해서도 이야기 할 수 있습니다! 이점에 대해! 저축에 대해! 우리는 논리적으로나 경제적으로 살고 있습니까? 글쎄, 당신이 그것에 대해 생각한다면!? 아니면 아무도이 문제에 대해 생각하지 않았습니까? 물론이 문제를 제기 한 저자는 잘 수행 되었으나이 문제의 주제를 확장 해 봅시다! 몇 헥타르에서 부동산의 효과는 무엇입니까? 그것들의 용도는 무엇입니까? 왜 전쟁 에서처럼 도로 외곽에있는 경우 매년 모스크바에서 아스팔트를 교체해야합니까? 아니면 효율성의 문제가 아닙니까? 그리고 물론 당신은 효과에 대해 추측 할 수 있습니다! 예를 들어 연금 수급자가 어쨌든 빨리 죽는 이유는 무엇입니까? 시민이 유용하지 않은 경우 왜 연금을 지급합니까? 우리가 효율성이라는 주제를 다루었다면 효율성의 모든 문제에 대해 논의 해 봅시다. 여기 자본의 세계에서 그들은 경제 효율성에 대한 시도를 좋아합니다. 효율성이라는 주제가 이기적인 관심사와 관련이있을 때만 효율성의 주제는 배경으로 사라집니다! 왜? 그리고 이것은 내 피부이며 가격을 견딜 수 없습니다!? 이 기사가 경제 효율성이라는 주제에 대해 다루었다면, 전자 비행기뿐만 아니라 경제 효율성의 모든 주제에 대해 논의 해 봅시다!
            1. Aviator_
              Aviator_ 4월 5 2020 10 : 14 새로운
              +7
              몇 헥타르에서 부동산의 효과는 무엇입니까? 그것들의 용도는 무엇입니까? 왜 전쟁 에서처럼 도로 외곽에있는 경우 매년 모스크바에서 아스팔트를 교체해야합니까?

              말썽 꾸러기! 당신은 지배 계급의 이익을 비판합니다!
            2. 로파 토프
              로파 토프 4월 5 2020 10 : 25 새로운
              +2
              인용구 : SOVIET UNION 2
              그러나 여기서 그들은 경제 효율성 문제를 제기했다.

              경제성 측면에서 비행기가 더 좋습니다. 더 보편적이기 때문입니다.
        2. 1976AG
          1976AG 4월 5 2020 12 : 54 새로운
          -1
          인용문 : SOVIET UNION 2
          그리고 왜 전화와 컴퓨터가 만들어 졌습니까? 최초의 전화가 나왔을 때, 그들은 또한 그들과 무엇을해야하는지 몰랐으며, 누가 컴퓨터를 열심히 일했는지에 대해 누가 생각하고 있었습니까? 그리고 첫 번째 자동차의 외관도 이해할 수 없었습니다. 그리고 Malevich의 검은 광장? 그는 무엇을 그렸습니까? 현대 TV로 밝혀졌습니다! 그리고 TV의 사용은 무엇입니까? 그는 돈을 가져다 주나요? 그는 당신 집에서 무엇을하고 있습니까?

          글쎄, 당신은 개인적으로 전화로 무엇을 해야할지 몰랐지만 발명가는 알고 있었기 때문에 모든 사람과 대화 할 필요는 없습니다. 그리고 많은 양의 데이터를 처리해야 할 때 컴퓨터가 나타났습니다. 그것은 당신이 전혀 아는 것이 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 검은 사각형에 대해 ... 당신은 내 정신과 의사에게 내 친구에게해야 할 것입니다 ...
      2. Genry
        Genry 4월 5 2020 10 : 52 새로운
        +4
        제품 견적 : 1976AG
        결국, 그들은 이미 적시에 그것을 지어 냈지만 결정하지 않았습니다.

        그리고 무엇을 만들었습니까? 폐기물 (사멸 된) 엔진이 장착 된 비행기 글라이더. 그런 다음이 기술의 특성을 결정하는 것이 중요했습니다. 그런 다음 EKIP 기체의 새로운 개념을 가진 두 번째 단계가있었습니다. 그러나 소련의 붕괴는 허용하지 않았습니다 ...

        Вики: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%9A%D0%98%D0%9F


        1. Vadim237
          Vadim237 4월 5 2020 12 : 08 새로운
          +2
          EKIP는 모든 경제 지표와 효율성이 존재하지 않는 엔진을 기반으로했기 때문에 희망적인 사고를 시도하는 프로젝트 일뿐입니다.
          1. Genry
            Genry 4월 5 2020 12 : 54 새로운
            0
            제품 견적 : Vadim237
            모든 경제 지표와 수익성은 존재하지 않는 엔진을 기반으로했기 때문에.

            어떤 엔진이 존재하지 않았습니까?
            이러한 프로젝트에서는 하나 이상의 엔진이 설치되며 "Caspian Monster"에서와 같이 기존 엔진 중에서 선택할 수 있습니다.
            그리고 우리는 현대 개발에 대해 이야기하고 있습니다. 해외에서도 엔진이 없습니까?
            1. Vadim237
              Vadim237 4월 5 2020 20 : 34 새로운
              +1
              그렇습니다. 어떤 엔진이든 사용하십시오. 따라서 효율성과 비행 범위 측면에서 항공기의 모든 매개 변수를 최소로 낮추십시오. 그들은 거기에 새로운 연료를 가졌거나, 엔진이 다른 모델과는 달리 다르게 작은 모델에 대해서만 실험적인 것이 었습니다.
              1. Genry
                Genry 4월 6 2020 09 : 50 새로운
                0
                제품 견적 : Vadim237
                엔진을 사용하여 효율성과 비행 범위 측면에서 항공기의 모든 매개 변수를 최소로 낮추십시오.

                예전의 "기계공"으로서 당신은 다음과 같이 말합니다 : 잠수함은 증기 엔진의 단점 때문에 만들 수 없습니다.
                글라이더 개념에서 ECIP의 요점. 엔진은 원자력 또는 태양 전기 또는 ....
          2. Fizik 남
            Fizik 남 4월 5 2020 21 : 53 새로운
            0
            공기 역학에 대한 동화가 충분했습니다.
      3. 세레 자 솔살 타트
        세레 자 솔살 타트 4월 5 2020 11 : 29 새로운
        0
        그래서 한 번에 떨어져 떨어졌습니다!
      4. 알 스트
        알 스트 4월 5 2020 11 : 29 새로운
        +2
        당신은 웃을 것입니다.
        질문 : 처음으로 어느 Bula 엔진이 100Km / h의 속도에 도달 했습니까?

        답 : 19 ~ 20 세기 초 전기 자동차.

        이제 문제는 내연 기관이 장착 된 전기 자동차와 엔진을 대량으로 사용하기까지 몇 년이 지났는가입니다.
        약 100 세 새로운 기술과 재료가 등장했을 때.
    3. qqqq
      qqqq 4월 5 2020 09 : 22 새로운
      +5
      제품 견적 : mark1
      그러나 군대에서 ekranoplanes의 역할은 실제로 아직 정의되지 않았으며 건설되지 않은 경우 결정되지 않습니다.

      실제로, 건축합시다. 건축 할 필요는 없지만 돈은 소비됩니다.
      1. 세레 자 솔살 타트
        세레 자 솔살 타트 4월 5 2020 11 : 31 새로운
        +1
        구축하려면 TTZ를 결정하는 고객이 필요합니다. 이것이 불가능하지만 창을 임의로 부술 수 있습니다.
    4. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 5 2020 10 : 17 새로운
      + 10
      제품 견적 : mark1
      그러나 군대에서 ekranoplanes의 역할은 실제로 아직 정의되지 않았으며 건설되지 않은 경우 결정되지 않습니다.

      수레를 말 앞에 두십시오. 먼저, 역할 (기능)이 결정됩니다-TTX, 개발 단계, 그리고 나서 필요한 TTX의 성취가 확인되면, 즉 필요한 기능의 성취가 달성됩니다-건설
      첫 번째 건물을 제안한 다음 어디에 고정해야하는지 궁금합니다. 이것은 근본적으로 잘못된 접근법입니다.
      1. mark1
        mark1 4월 9 2020 20 : 35 새로운
        0
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        말 앞에 물건을 넣으십시오.

        전혀. ekranoplanes은 모스크바 지역의 이익을 위해서만 만들어졌으며 (대부분의 경우) 다양한 고객의 운영으로 다양한 조건에서 운영 경험을 쌓고 미래의 요구 사항을 공식화 할 수 있습니다. 따라서 마지막 단어는 아직 언급되지 않았다.
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 10 2020 08 : 00 새로운
          0
          모스크바 지역의 이익을위한 Ekranoplanes는 현재 건설되고 있지 않습니다. 누군가 민간인이 자금 조달에 대한 열망과 돈을 가지고 있다면 어떨까요? 국가를 희생하지 말고 제발
    5. 티모 진아
      4월 5 2020 11 : 02 새로운
      +2
      예, 모든 것이 정말 분명합니다
      1. 아그
        아그 4월 5 2020 20 : 24 새로운
        +2
        기사를 주셔서 감사합니다 .ES에 대한 작업을 아직 수행하지 마십시오.
        죄송합니다. "예, 모든 것이 정말 분명합니다."에 마이너스를 넣으십시오.
  4. 매직 아처
    매직 아처 4월 5 2020 06 : 12 새로운
    +6
    불행히도, 모든 작은 장점은 마이너스와 비교할 수 없습니다. 나는 어쨌든 에크 라노 플레인의 필요성에 대해 여기에서 논쟁 한 것을 기억하고 Be-200을 주장과 잠수함 수정으로 인용했다. 그런데 상대방은 에크 라노 플랜의 대함 임무를 고치는 아이디어를 정확하게 사용했습니다. 그러나 내 질문에 비행기 날개가 항공 날개, 미사일 방어 미사일 방어, 핵 잠수함 및 기타 구축함에 의해 덮히는 순서에 어떻게 도달 할 수 있는지에 대해서는 상대방이 단어와 합병했다.
    1. 할아버지
      할아버지 4월 5 2020 06 : 25 새로운
      +2
      주문을받을 것이다
      나는 약간의 실수를 이해한다. .. 그러나 재미있다.. 곧 고치 라.
      1. 매직 아처
        매직 아처 4월 5 2020 06 : 27 새로운
        +2
        네 감사합니다. T9 눈짓
    2. 로스 xnumx
      로스 xnumx 4월 5 2020 07 : 31 새로운
      +6
      인용구 : Magic Archer
      하지만 내 질문에 ekranoplan이 주문을받는 방법 항공 모함이 날개, 미사일 방어 미사일, 핵 잠수함 및 기타 구축함으로 덮여있는 곳

      어떻게 말합니까? 대함 미사일 발사 범위에서 멀어지면서 레이더에게는 신속하고 눈에 띄지 않게 방출되며,이 역시 방출되고 신중합니다.
      가장 흥미로운 것은 수백 개가 필요하지 않습니다. 이것은 전투 수영 선수 또는 다른 AS-12와 같이 존재할 권리가있는 개별 무기입니다 ...
      그러나 일반적으로 특정 유형의 무기에 대한 필요성은 실제 적용의 결과로 확인되고 결정됩니다. “적”에 의해 격추 된 S-400에 대해 들어 보셨습니까? 그러나!!! 아무도 그들의 관련성과 생산 필요성에 의문을 제기하지 않습니다. 에크 라노 플랜에 대해 왜 그런 편견이 있는가?
      hi
      1. 가르다 미르
        가르다 미르 4월 5 2020 07 : 51 새로운
        0
        저자에게는 개인적인 것이있는 것 같습니다.
        1. 추적자
          추적자 4월 5 2020 12 : 16 새로운
          +2
          당신은 당신 자신이 아닌 것 같습니다. 부정성과 말다툼 외에도 의견은 다르지 않으며 적어도 주제 주제를 전달하지 마십시오. 당신은 모든 적을 가지고 있으며 계획은 교활하며 항상 누군가와 개인적입니다.
      2. 평강
        평강 4월 5 2020 07 : 59 새로운
        +7
        그는 대함 미사일 시스템의 발사 거리까지 몰래 접근 할 수 없습니다. 선박의 레이더는 ekranoplan의 레이더보다 훨씬 더 멀리 "봅니다". 실례 합니다만, 배의 레이더는 훨씬 더 높은 위치에 있고 그 힘은 더 큽니다. 전투 영장에 공중 순찰이 있다는 점을 감안할 때, 에크 라노 플랜은 영장 자체를 감지하기 전에 미리인지 될 것이며, 에크 라노 플랜에 방공 미사일 시스템이 없다는 점을 고려하면 한 대의 비행기로 충분할 것이다. 많은 수의 소형 고속정이 동시에 대함 미사일을 발사 할 때 모기 함대에 더 많은 기회가있을 것입니다.
        1. Genry
          Genry 4월 5 2020 11 : 09 새로운
          -1
          제품 견적 : Parabelum
          그는 조용히 RCC의 발사 거리에 도달 할 수 없습니다.

          시작 범위가 일정하지 않습니다. Caliber는 이미 이것을 보여주었습니다.
          제품 견적 : Parabelum
          선박의 레이더는 ekranoplan의 레이더보다 훨씬 더 멀리 "봅니다".

          500km 이상의 선박 레이더를 보여주십시오.
          WIG는 레이더없이 좌표를 따라갈 수 있습니다.
          제품 견적 : Parabelum
          영장에 항공 순찰이 있음을 고려하면, 에크 라노 플레인은 영장을 찾기 전에 알 수 있습니다.

          전투 ekranoplanes의 존재는 적을 매우 짧은 시간 간격으로 광대 한 영토를 순찰하게 할 것이며, 이는 절대적으로 효과적이지 않으며 막대한 비용 (전쟁의 비용 효율성)을 요구합니다.
          제품 견적 : Parabelum
          날개 달린 항공 방어 시스템이 없기 때문에 하나의 항공기로 충분합니다.

          누가 당신에게 방공 시스템에 대해 말도 안되는 말을 했습니까?
          제품 견적 : Parabelum
          다수의 소형 고속 보트가 동시에 대함 미사일을 발사하면 모기 함대에 대한 더 나은 기회가있을 것입니다.

          이 느리게 움직이는 인피 신발은 순찰을 통해 쉽게 감지됩니다.
          1. PSih2097
            PSih2097 4월 5 2020 13 : 47 새로운
            0
            제품 견적 : Genry
            500km 이상의 선박 레이더를 보여주십시오.

            나는 우리가 AMG가 아니라 KMG에서 파업에 대해 이야기하고 있음을 이해하지만, 공중과 우주에서 목표 지정에 여전히 큰 문제가 있음을 이해합니다.
            제품 견적 : Genry
            시작 범위가 일정하지 않습니다. Caliber는 이미 이것을 보여주었습니다.

            RCC의 구경은 지상의 고정 목표와 완전히 다른 범위를 가지고 있습니다.
            제품 견적 : Genry
            이 느리게 움직이는 인피 신발은 순찰을 통해 쉽게 감지됩니다.

            프로젝트 1239 "Sivuch" "Samum"/ "Bora"저속?
            1. 블라디미르 _2U
              블라디미르 _2U 4월 5 2020 15 : 32 새로운
              0
              이 기사의 저자는 비행기와 비행기를 비교했지만 선박과 KVP가 장착 된 PC는 없었으며, 여기에서 ekranoplan은 KVP와 KPK를 빠르게 확산시키고 효율성 측면에서 우수하거나 열등하지 않습니다.
          2. 평강
            평강 4월 5 2020 15 : 12 새로운
            0
            Calibre와 함께 ekranoplan이 있습니까? 날개에 포함 된 AWACS 항공기에 대해 잊어 버렸습니다. 항공기는 약 540km 거리에서 최대 표적 탐지를 제공합니다. 항공 모함은 어디로 가야합니까? 해안으로? 아니면 열린 바다에서? 그리고 그는 바다로 얼마나 멀리 갈 수 있습니까? 2012 년 보고서에 따르면, 해상 목표물에서 미사일의 범위는 375km입니다
            1. PSih2097
              PSih2097 4월 5 2020 15 : 56 새로운
              0
              제품 견적 : Parabelum
              2012 년 보고서에 따르면, 해상 목표물에서 미사일의 범위는 375km입니다

              일반적으로 최대 500km이지만 헤드는 최대 60km까지 작동하기 때문에 AUG / KUG의 대략적인 위치를 지정해야합니다 ...
              제품 견적 : Parabelum
              항공기는 약 540km 거리에서 최대 표적 탐지를 제공합니다.

              350-400 E-2 Hawkeye, 그러나 E-3 Sentry는 최대 650km입니다. 그리고 "hokai"는 혼자 비행하지 않습니다. AB에는 4 개가 있으므로 총 540km의 쌍으로 작업합니다.
      3. 1976AG
        1976AG 4월 5 2020 08 : 09 새로운
        +7
        "S-400의 도움을 받아 쓰러진"적군에 대해 들어 보셨나요?하지만 !!! 아무도 그들의 관련성과 생산 필요성에 의문을 제기하지 않습니다. 왜 ekranoplanes에 대한 편견이 있습니까? "


        그러나 우리는 S-75와 S-125 비행기가 어떻게 격추됐으며 S-400과 같은 방공 시스템과 관련이 있다고 들었습니다. 매우 잘못된 주장입니다.
      4. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 5 2020 10 : 18 새로운
        +4
        인용구 : ROSS 42
        어떻게 말합니까? 대함 미사일 발사 범위에서 멀어지면서 레이더에게는 신속하고 눈에 띄지 않게 방출되며,이 역시 방출되고 신중합니다.

        여기서 그는 항공을 크게 잃어 버렸는데 정확히 같은 일을 할 수 있습니다.
      5. 티모 진아
        4월 5 2020 11 : 04 새로운
        +2
        어떻게 말합니까? 대함 미사일 발사 범위에서 멀어지면서 레이더에게는 신속하고 눈에 띄지 않게 방출되며,이 역시 방출되고 신중합니다.


        흥미로운가요? 가입, 게으르지 마 웃음

        그러나 일반적으로 특정 유형의 무기에 대한 필요성은 실제 적용의 결과로 확인되고 결정됩니다. “적”에 의해 격추 된 S-400에 대해 들어 보셨습니까?


        아니요,하지만 방공 시스템으로 격추 된 비행기에 대해 많이 들었습니다
      6. bk0010
        bk0010 4월 5 2020 12 : 02 새로운
        +2
        인용구 : ROSS 42
        RCC 발사 범위의 거리에서 레이더에게 보이지 않는
        그는 배와 같은 라디오 지평을 가지고 있으며 (매우 낮은 비행) 외부 제어 센터를 제외하고는 눈에 띄지 않게 할 수는 없지만 가능하다면 픽업 할 필요는 없습니다.
    3. SOVIET UNION 2
      SOVIET UNION 2 4월 5 2020 09 : 08 새로운
      -3
      그리고 왜 ekranoplan이 군사 목적으로 만 사용해야합니까? 오늘날 군용 고속 열차가 사용되고 있습니까? 비즈니스 클래스 자동차는 어떻습니까? 어떤 효율성이 있습니까? 몸을 창문으로 가져올 수 없습니까? 왜 Kruiser 또는 Lombargini입니까? 거대 도시에서 건축하십시오. 지구는 비싸다. 국가에서 건설하는 것이 더 유리합니다. 너무 저렴합니다. 왜 모두가 센터로 향하고 있습니까? 컴퓨터 나 휴대 전화로 돈을 가져 오나요? 왜 이걸 사니? 고음을 들으십시오. 어떤 효율성이 있습니까? 로켓 제조 비용, 배달 비용. 초음속은 어떤 손상을 입히는가? 그들은 속도 달성에 대해서는 이야기했지만 그로부터의 파괴의 힘에 대해서는 이야기하지 않았습니다. 초음속은 어떤 경제적 피해를 입힐까요? 하이퍼와 파괴의 비용?
      1. SVD68
        SVD68 4월 5 2020 09 : 29 새로운
        +2
        인용구 : SOVIET UNION 2
        그리고 왜 ekranoplan이 군사 목적으로 만 사용해야합니까?

        여기서는 가정용 컴퓨터와 휴대 전화를 올바르게 비유합니다. 게임용 컴퓨터와 비싼 스마트 폰에 대해 이야기하는 것이 훨씬 더 정확할 것입니다. 그들은 감정을 받도록 설계되었습니다. 이것은 감정을 얻기 위해 사람들 (여행자)의 여행-ekranoplan의 유일한 적용 영역입니다.
      2. SOVIET UNION 2
        SOVIET UNION 2 4월 5 2020 09 : 50 새로운
        -8
        글쎄, Minusers는 무엇입니까? 할 말이 없다? 예, 우리 모두 이해합니다!? 어떻게 말해야할지 몰라요!? 하하하 !!! 언어는 훈련되지 않았다는 것을 의미합니다. 우리에게는 논리가 없습니다!? 오 잘! 웃음 wassat
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 5 2020 10 : 25 새로운
          +5
          인용구 : SOVIET UNION 2
          하하하 !!!

          죄송하지만 이의를 제기 할 수있는 논쟁은 없습니다. 그러므로 사람들은 당신의 의식 흐름에서 의미있는 곡물을 찾기 위해 귀찮게하지 않고 마이너스를 넣습니다.
          만약 에크 라노 플레인이 민간인에게 관심이 있다고 생각한다면, 당신은 이것을 정당화해야합니다 – 그러면 토론의 주제가있을 것입니다.
          인용구 : SOVIET UNION 2
          비즈니스 클래스 자동차는 어떻습니까? 어떤 효율성이 있습니까? 몸을 창문으로 가져올 수 없습니까? 왜 Kruiser 또는 Lombargini입니까?

          할 수있다. 그러나 비즈니스 클래스는 더 편안하고 운전하는 것이 훨씬 더 흥미롭고 가장 중요한 것은 비싼 자동차가 소유주의 지위를 강조합니다. 그리고 ekranoplan은이 모든 것과 어떤 관련이 있습니까?
        2. 팬 팬
          팬 팬 4월 5 2020 10 : 59 새로운
          +4
          글쎄, 예를 들어, 당신이 예를 들어,이 ekranoplan에서 승객을 비행하지 않기 때문에, 사고율이 끔찍하기 때문에 걱정할 것입니다. 네 개의 ekranoplanes 중 XNUMX 개가 충돌했습니다.
          그리고 저자는 올바르게 썼습니다, 그들로부터 이익은 없습니다.
        3. 1976AG
          1976AG 4월 5 2020 13 : 00 새로운
          0
          인용문 : SOVIET UNION 2
          글쎄, Minusers는 무엇입니까? 할 말이 없다? 예, 우리 모두 이해합니다!? 어떻게 말해야할지 몰라요!? 하하하 !!! 언어는 훈련되지 않았다는 것을 의미합니다. 우리에게는 논리가 없습니다!? 오 잘! 웃음 wassat

          당신의 주장을 수치스럽게하지 마십시오 – 그것은 유치원 수준이지만, 왜 아이들과 논쟁을합니까? 먼저, TV, 전화, 증기 기관차의 생성의 역사를 연구하고 말하십시오. 당신은 단순히이 문제들에서 당신의 완전한 문맹을 보여주었습니다.
          1. Ruslan67
            Ruslan67 4월 5 2020 16 : 23 새로운
            +4
            제품 견적 : 1976AG
            XNUMX 개의 ekranoplanes 중 XNUMX 개가 추락했습니다.

            제품 견적 : 1976AG
            먼저, TV, 전화, 증기 기관차의 생성의 역사를 연구하고 말하십시오.

            TV 한 대가 난간에서 이륙하지 않았고 이륙시 증기 기관차와 충돌 한 한 대의 전화도 없었습니다. 슬픈
            1. 1976AG
              1976AG 4월 5 2020 16 : 53 새로운
              0
              "인용문 : 1976AG
              네 개의 ekranoplane 중 세 대가 추락했습니다. "
              이것은 나의 인용이 아니다!
              "
              한 대의 TV가 레일을 벗어 났고 이륙 할 때 한 대의 전화가 증기 기관차와 충돌하지 않았습니다. "
              따라서 집을 떠나지 마십시오. 그렇지 않으면 갑자기 차에 빠질 것입니다.
              1. Ruslan67
                Ruslan67 4월 5 2020 16 : 56 새로운
                +1
                제품 견적 : 1976AG
                이것은 나의 인용이 아니다!

                그냥 걸어 의뢰
                제품 견적 : 1976AG
                따라서 집을 떠나지 마십시오. 그렇지 않으면 갑자기 차에 빠질 것입니다.

                나는 조금 의지 그러한 노력을 들지 마십시오
                1. 1976AG
                  1976AG 4월 5 2020 16 : 58 새로운
                  0
                  "나는 그 의지에 대해 약간 틀렸다. 그런 노력의 가치가 없다"
                  그들이 필요하다고 말했습니까?
                  1. Ruslan67
                    Ruslan67 4월 5 2020 17 : 00 새로운
                    +1
                    제품 견적 : 1976AG
                    그들이 필요하다고 말했습니까?

                    두 개 이상의 게시물에서 따옴표를 가져 와서 자신의 게시물 중 하나에 모 으려고 한 적이 있습니까?!
                    1. 1976AG
                      1976AG 4월 5 2020 17 : 02 새로운
                      -1
                      다음에 뭔가
            2. 1976AG
              1976AG 4월 5 2020 16 : 55 새로운
              0
              그것과 무슨 관련이 있습니까? 나는 이것들의 창조 역사를 연구 할 것을 권고했다. 발명가들은 무작위로 작업하는 것이 아니라 이러한 것들이 유용 할 수있는 것을 이해했습니다. 그리고 당신은 깰려고 ...
              1. 아그
                아그 4월 5 2020 20 : 38 새로운
                +1
                당신의 의견으로는 Alekseev가 무작위로 만든 EP?
                우리는 전화선 (휴대폰)을 즉시 "결정"하지 않았습니다. 그리고 유사한 예가 많이 있습니다.
                1. Fizik 남
                  Fizik 남 4월 5 2020 21 : 55 새로운
                  +1
                  대부분 그렇습니다. SEC의 중앙 디자인 국에서 색상에 대해 작업했습니다.
            3. 1976AG
              1976AG 4월 5 2020 16 : 57 새로운
              0
              "인용문 : 1976AG
              네 개의 ekranoplane 중 세 대가 추락했습니다. "
              이것은 나의 인용이 아니다!
      3. 티모 진아
        4월 5 2020 11 : 05 새로운
        0
        그리고 왜 ekranoplan이 군사 목적으로 만 사용해야합니까?


        기사의 텍스트에서 트럭 예제를 참조하십시오.
      4. PSih2097
        PSih2097 4월 5 2020 14 : 18 새로운
        -1
        인용구 : SOVIET UNION 2
        초음속은 어떤 손상을 입히는가? 그들은 속도 달성에 대해서는 이야기했지만 그로부터의 파괴의 힘에 대해서는 이야기하지 않았습니다. 초음속은 어떤 경제적 피해를 입히는가? 하이퍼와 파괴의 비용?

        초음속은 최종 궤도에서 BB 차단의 가능성을 줄입니다 ... 그리고 그것은 8-10 Mt BB가 될 수 있으며 그러한 힘의 폭발 후에 워싱턴에 무엇이 남아 있습니까?
      5. 시베리아 옥수수
        시베리아 옥수수 4월 5 2020 18 : 31 새로운
        0
        그는 북극해의 얼음을 뛰어 넘을 수 없기 때문에 얼음과 험담을 보내도록 지시받을 때 수요에 대해 이야기 할 수 있습니다.
      6. 드 빈토 레즈
        드 빈토 레즈 4월 5 2020 18 : 53 새로운
        +2
        인용구 : SOVIET UNION 2
        컴퓨터 나 휴대 전화로 돈을 가져 오나요? 왜 이걸 사니?

        실례합니다, 다리미로 쓰 셨나요?
  5. 안드레이 니콜라에 비치
    안드레이 니콜라에 비치 4월 5 2020 06 : 26 새로운
    -1
    재미있는 차. 우리의 영토는 필수입니다. 그러나 우리의 예산을 감안할 때, 그 시대는 오지 않았습니다. 희망이 온다.
    1. 에이 비어
      에이 비어 4월 5 2020 07 : 13 새로운
      +5
      영토가 주어지면 항공이 필요합니다.
      태평양에서 북쪽으로의 WIG는 필요한 경우 양도 할 수 없습니다
      1. 세레 자 솔살 타트
        세레 자 솔살 타트 4월 5 2020 11 : 37 새로운
        0
        그리고 모든 바다에서 ... 에크 라노 비행기.
        1. 에이 비어
          에이 비어 4월 5 2020 11 : 39 새로운
          0
          함대 수에 의해 4 배 이상 비싸 질 것
    2. Pavel57
      Pavel57 4월 5 2020 10 : 23 새로운
      -3
      당신이 건설하면 원자력 발전소와 ekranoplan.
      1. 티모 진아
        4월 5 2020 11 : 06 새로운
        +4
        아직 철도에 착륙 할 가능성이 있습니다 그리고 어떤 곳에서는 지구의 난간, 구덩이 및 계곡과 같이 앉을 곳이 없습니다.
    3. 베이 어드
      베이 어드 4월 5 2020 11 : 16 새로운
      +3
      Su-30SM 연대가 훨씬 더 유용합니다.
      현대 대함 미사일의 범위와 속도 특성으로 인해 적의 영장에 몰래 다가 갈 필요가 전혀 없습니다. 더욱이 그는 Hawkeye 또는 Over-the-horizon 레이더로부터 어디에 숨을 것입니까? 라디오 지평선은 여기에 저장되지 않습니다.
      매우 오래된 개념.
  6. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. 자유 바람
    자유 바람 4월 5 2020 06 : 46 새로운
    +3
    절대적으로 필요하지 않은 유두종. 좋은 기사.
  8. 로스 xnumx
    로스 xnumx 4월 5 2020 07 : 14 새로운
    +3
    항공기 또는 항공기 전체에 에크 라노 플랜이 필요하지 않은 이유

    정말 ... 왜 필요하지 않습니까? 그리고 함대에는 항공 모함, TAVKR, 구축함, VNEU가 장착 된 잠수함 및 기타 보조 장치가 필요하지만 다른 목적을 위해 매우 인기있는 BDK 및 선박이 필요합니까?
    ekranoplanostroitel이 계속 진행되는 동안 약간의 실패가 있기를 바랍니다. 예산 돈의 개발에. 그들은 ekranoplans없이 지출해야합니다.

    예를 들어? 적시에 현대화를 위해, 재고를 떠난 선박의 재건을 가속화하기 위해 화재와 홍수를 제거합니까? 무엇을 위해 ??? 크림에 잠수함의 수리 기지를 복원하려면? 아니면 그것들을 일종의 헌법 개혁으로“강화”하는가? 올림피아드, 월드컵 및 유니버시아드로 자금을 이체하여 세상을 동요 하시겠습니까? 결국, 당신은 모스크바에서 타일을 반복해서 움직일 수 있으며 사라 토프와 우류 핀 스크 의이 "악당"이 구덩이와 움푹 들어간 곳에서 익사하도록 ...
    오! 우리는 전투 쇄빙선을 완전히 잊었습니다. 그것은 힘을 얻고있는 북극 (서쪽이나 남동쪽이 아닌)에서 왔으며 우리의 "잠재 파트너"의 위협이 부풀어 오른다.
    러시아 연방에 대한 군사 교리가 있지만 해군의 양적 및 질적 구성을 위해 13 개의 바다와 XNUMX 개의 바다 상태가 필요한 곳을 찾을 수 없습니다 ... 지금은 함대에 ekranoplanes의 존재가 부조리하다는 것이 좋습니다 ... 변환기의 유용성, 자체 추진 총에 대해 읽고 싶습니다 승무원을위한 기갑 캡슐, 해병대를위한 기갑 부대 및 스텔스 기술을 사용하여 제작 된 기타 드론 및 항공기가 장착 된 탱크. 러시아 함대의 선박 발전소 (수입에 관계없이)와 외국 유사체와의 모터 자원의 차이점에 대한 검토를 읽는 것은 매우 흥미로울 것입니다. 또한 항공기 엔진이 무릎을 꿇고 있는지 (이 복잡한 구조인지) 두 번째 단계에서 여부를 확인하십시오. 국가 전문가 (훈련 및 교육 학교),이 어려운 작업을 계속할 수 있습니까?
    "유효한 관리자"가있는 나라에서는 어렵습니다. 관리자가 있다는 의미에서 관리자의 의미는“0”입니다. 그리고 여전히 국가는 코로나 바이러스, 병원, 유능한 전문가 및이 질병 및 많은 다른 질병을 진단하기위한 방법뿐만 아니라 부패와 예산 기금에 대한 실제 싸움의 기관을 막기 위해 절실히 필요합니다 ...
    1. werke326
      werke326 4월 5 2020 07 : 50 새로운
      +4
      어떤 탱크가 장갑 캡슐을 좋아하지 않습니까? 분명히 탱크 승무원이 화약 통과 거의 72 톤의 연료를 타기를 원하십니까? 적어도 t-XNUMX 분말 충전 연소를 본 적이 있습니까? 나는 당신의 결론이 경제 경제학자라고 생각하지 않습니다. 분명히 당신은 당신의 군대에 먹이를 원하지 않으면 다른 사람에게 먹이를 줄 것이라는 속담을 잊어 버립니다. 필요 여부에 관계없이 위의 내용은 전쟁으로 만 볼 수 있습니다. 그리고 일부 계산과 가정이 실제 결과를 예측하지는 않습니다. 거의 모든 무기는 회의론과 불신의 물결을 겪었고, 실제로 연습을 한 후에야 그들의 관련성과 효과가 입증되었습니다. 우리가 제 XNUMX 차 세계 대전보다 시리아에서 오래 동안 있었던 부진한 충돌이 아니라 NATO가 직면 한 본격적인 충돌은 현대의 충돌이 어떻게 보일지 아무도 예측할 수 없습니다.
      1. 팬 팬
        팬 팬 4월 5 2020 11 : 02 새로운
        0
        분명히 당신은 당신의 군대에 먹이를 원하지 않으면 다른 사람에게 먹이를 줄 것이라는 속담을 잊어 버립니다.

        그것은 잠언이지만 얼마나 진실입니까? 핀은 큰 군대를 가지고 있습니까? 그리고 그들은 누구의 군대를 먹이고 있습니까?
        1. 선임 선원
          선임 선원 4월 5 2020 12 : 46 새로운
          +5
          인용구 : 팬 - 팬
          그리고 그들은 누구의 군대를 먹이고 있습니까?

          역사의 대부분은 스웨덴어입니다. 러시아는 차르의 희귀 한 숙어 때문에 먹이를 얻지 못했습니다. 글쎄, 1939 년에 그들은 붉은 군대를 먹일 수있었습니다.
          그리고 이제 핀란드는 누구에게도 필요하지 않습니다.
        2. 아그
          아그 4월 5 2020 20 : 53 새로운
          0
          사람은 단순히 아이러니를 감사하지 않았습니다.
      2. PSih2097
        PSih2097 4월 5 2020 14 : 25 새로운
        -1
        인용 : werke326
        우리가 제 XNUMX 차 세계 대전보다 오래 시리아에서 있었던 부진한 충돌이 아니라 현대의 충돌이 어떤 모습 일지 아무도 예측할 수 없습니다.

        시리아는 실제로 다른 국가의 영토 (이 경우 ATS)에서만 동일한 체첸 CTO입니다. 터키 스탄, 잡종이있는 미국, 잡종 국 및 이스라엘.
    2. Pavel57
      Pavel57 4월 5 2020 16 : 48 새로운
      0
      회장단을위한 Rossa 42. 좋은 구타.
    3. 아그
      아그 4월 5 2020 21 : 00 새로운
      0
      친애하는 ROSS, 당신은 시스템 오류를 만들고 있습니다. "유능한 관리자"의 감각은 XNUMX과는 거리가 멀지 만 엄청난 마이너스가 있습니다!
  9. 슈빈
    슈빈 4월 5 2020 07 : 30 새로운
    +4
    세계에는 세금이 없습니다.
    1. qqqq
      qqqq 4월 5 2020 09 : 31 새로운
      +2
      제품 견적 : shubin
      세계에는 세금이 없습니다.

      불필요하고 거룩하게 잠식했습니다.
  10. d와 m에서
    d와 m에서 4월 5 2020 07 : 40 새로운
    -6
    저자는 ekranoplanrv의 기록 전달 능력이 경계층의 효과에 기초한다는 것을 이해하거나 힘들게 숨 깁니다. 평균이 거칠면 공기가 XNUMX 배 더 밀도가 높고 동일한 에너지 소비로 XNUMX 부하 더 많은화물을 취할 수 있습니다.
    Ekpanoplan은화물, 착륙 등의 빠른 이동에 없어서는 안될 필수 요소입니다.
    1. SVD68
      SVD68 4월 5 2020 08 : 18 새로운
      +4
      Eaglet과 An-12는 이러한 주장을 반박했다.
    2. 티모 진아
      4월 5 2020 11 : 09 새로운
      +2
      사실, 저자는 아카이브를 폭파하고 CM의 실제 수치를 꺼내기에는 너무 게으르다. 사실 200 톤은 없다. 이륙 중량이 120 톤에 달하는 "오를 료녹"이 20 개를 올린 이후.
      그리고 이륙 질량이 12 톤인 An-56 항공기는 정확히 20 톤을 들어 올립니다.
      18 버전의화물 버전에서 IL-64은 일반적으로 승객으로 만들어졌지만 15를 올립니다.
    3. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 5 2020 15 : 36 새로운
      +2
      인용구 : W a d and m
      평균이 거칠면 공기가 XNUMX 배 더 밀도가 높고 동일한 에너지 소비로 XNUMX 부하 더 많은화물을 취할 수 있습니다.

      정확히 같은 것입니다. 그리고 ekranoplan은 화면에 가려면 많은 힘이 필요하기 때문에 엔진의 상당 부분이 크루즈 비행에서 작동하지 않아 사하중으로 변하기 때문에 동일하지 않습니다. 그리고 ekranoplan의 공기 역학은 선험적으로 나쁘고 선체의 질량은 양서류이기 때문에 더 큽니다.
      이 모든 것은 매우 분명합니다-예를 들어 같은 CM과 Mriy의 공 / 최대 질량을 비교하면 충분합니다.
    4. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 16 : 03 새로운
      +1
      넌센스를 공개적으로 막기 전에 화면이 무엇인지, 경계 레이어가 무엇인지 Google에 알려주세요.
  11. 가르다 미르
    가르다 미르 4월 5 2020 07 : 46 새로운
    -8
    불행히도 기사에 대한 마이너스는 반환되지 않았습니다. 저자는 진실을 배웠고 "의사 과학"에 맞서 싸우는 모든 힘을 다한 사람 중 한 명입니다.
    1. 카 스톰 11
      카 스톰 11 4월 5 2020 09 : 35 새로운
      +3
      나는 오랫동안 당신에게 묻고 싶었지만 교육과 전문화를 통해 당신은 누구입니까? VKS 또는 해군 장교? 아마도 디자이너? 당신의 진술에 전문적인 훈련과 경험이 있다는 것을 이해하려면?
      1. 가르다 미르
        가르다 미르 4월 5 2020 09 : 54 새로운
        -4
        나는 방출 부대의 엔지니어이자 양궁의 주인입니다.
        항공 모함은 진주만을 치는 데 매우 유용했습니다. 이제 왜? 실제로 우주의 힘을 개발할 때가 될 수 있습니까? 또는 컴퓨터이지만 불행히도 이점은 Yusovites의 측면에 있습니다. 에서
        우리 시대에는 좁은 전문가가되기에 충분하다고 진지하게 생각하십니까?
        예를 들어, 러시아 국방 장관은 가구 제작자이자 건축업자였습니다. 그러나 당신은 그들에게 전문화에 대해 묻지 않을 것입니다.
        1. 카 스톰 11
          카 스톰 11 4월 5 2020 10 : 16 새로운
          0
          문제는 구체적이지 않았다. 내가 항상 말했듯이, 전국은 모든 것을 이해합니다. 당신이 좁은 프로파일 지식을 가지고 있는지 아닌지가 아닙니다. 사실 누군가가 관점을 변호 할 때 자신이 결론을 내리는 근거를 이해하려고합니다.
          1. 가르다 미르
            가르다 미르 4월 5 2020 10 : 44 새로운
            0
            좁은 프로파일이 아닙니다. 그러나 비교적 최근에 약 ekranoplanes를 포함하여 선택적으로 읽어야한다고 가정 해 봅시다. 나는 아무 말도하지 않지만 저자의 범주 평가에는 동의하지 않습니다. 아마도 ekranoplans의 미래 일 것입니다.
            예를 들어, 1 차 세계 대전과 30 차 세계 대전의 비행기를 비교하십시오. 아니면 XNUMX 년 전 누가 스마트 폰의 미래를 예측할 수 있었습니까? 우리는 그때 농담했다, 전화를 전선에 연결하고 거리를 따라 걷는 것이 좋을 것입니다.
          2. 돌보는 사람
            돌보는 사람 4월 5 2020 11 : 11 새로운
            +2
            인용구 : Carstorm 11
            ... 질문은 더 구체적이었습니다. 내가 항상 말했듯이, 전국은 모든 것을 이해합니다.

            내가 개입하자.
            이 기사의 저자가 ekranoplanes의 설계와 관련이 있다고 가정 해보십시오.
            아마도 당신은이 항공기의 조종사 중 하나입니까?
            1. LeonidL
              LeonidL 4월 5 2020 18 : 34 새로운
              -2
              레오 니드! 진심 이세요? 저자는 결코 해군 장교가 아니었고 실제로는 장교였습니다. 재료는 Soros 훈련 매뉴얼의 스타일로 그에게 던져집니다. 우리는 eranoplans가 필요합니다. 그와 그의 보라색 clackers 회사는 그를 필요로하지 않습니다. 그의 기사에서 가장 중요한 것은 국방부와 해군의 권위와 지도자를 물린 것입니다. 오래된 Soros의 매뉴얼에 따라 홍보의 물결, 항의 ... 운전을 잘하십시오. 실패와 다른 사람들과 비교하십시오.
              1. Fizik 남
                Fizik 남 4월 5 2020 20 : 46 새로운
                0
                Leonidlo는 트램폴린과 헛소리의 히스테리 찢어짐과 달리 러시아의 현대적이고 효과적인 해군으로 익사합니다. 기존의 급성 문제를 열어 풀지 않고는 불가능합니다.
                1. LeonidL
                  LeonidL 4월 6 2020 00 : 43 새로운
                  -1
                  막시 무쉬 카! 내가 너를 찢어 놓고 너를 그렇게 많이 괴롭힌 게 뭐야? Timokhin은 익사합니다. Timokhin은 "for"익사 할 수 없습니다. 그의 모든 기사에는 "against"라는 하나의 하위 텍스트가 있습니다. 사람들이 무언가를하고 진짜로한다면, 당신, 티모 킨과 다른 사람들의 히스테리적인 외침에도 불구하고 그저 그런 것입니다. 소로스 학교의 아마추어와 화자, 의사 압제자 및 의사 선량 자 등 당신보다 더 높고 더 넓은 모든 사람들에 대한 불만족스러운 증오로 찢어지는 것은 당신입니다.
                  1. Fizik 남
                    Fizik 남 4월 6 2020 04 : 56 새로운
                    0
                    Leonidlo, 타오르는 필렛은 당신의 acc입니다. 시냇물. 여기에 오직 당신의 주장과 사실이 있습니다. Soros에 대한 맞춤형 스크 리치 만 있습니다. 당신이 잡초를 방금 제공했다는 사실에도 불구하고
                    1. LeonidL
                      LeonidL 4월 6 2020 19 : 49 새로운
                      0
                      막시 무쉬 카! 나는 항상 당신의 brkd를 그리워하지만 당신은 역 겹게 학교에서 공부했습니다. 아마 C 학년? "Sdes"- "s"로 작성되지 않음- "here, health, health, zgi"예외- "z"까지. 허리를 관리하십시오. 그래 포 마니아에서 건강과 행운을 빕니다!
                      1. Fizik 남
                        Fizik 남 4월 7 2020 06 : 01 새로운
                        -1
                        Leonidlo, 적어도 당신의 몇 가지 사실과 주장은? 그러나 말도 안되는 것은 쓸모가 없습니다.
                      2. LeonidL
                        LeonidL 4월 7 2020 20 : 41 새로운
                        0
                        막시 무쉬 카! 글을 읽고 쓸 줄 아는가? 읽을 수 있습니까? 아니면 축 치는 작가가 아닌 척치 작가입니까? 알파벳을 가지고 지식을 찾으십시오!
                      3. 티모 진아
                        4월 7 2020 21 : 37 새로운
                        -1
                        평생에 알던 것보다 일주일 만에 잊어 버렸습니다, Leonid L.
                        그건 그렇고, 나는 봄을보고있다, 당신은 꽤 흥분했다 웃음
                      4. LeonidL
                        LeonidL 4월 8 2020 05 : 02 새로운
                        0
                        그의 손에있는 알파벳! 그리고 개인 생활에서 행운을 빕니다!
                      5. 티모 진아
                        4월 8 2020 15 : 09 새로운
                        -1
                        그리고 나, LeonidL은 내가 가진 것보다 개인적인 삶에서 더 많은 운을 얻지 못했습니다. 내가 이미 잡은 것보다 개인 생활에서 더 많은 행운이 원칙적으로 일어나지 않습니다.
                        그러나 나는 당신에게 건강을 기원하고, 아프지 말고, 제 시간에 치료 받기를 바랍니다.
                        웃음
                      6. LeonidL
                        LeonidL 4월 8 2020 17 : 33 새로운
                        -1
                        다행입니다, Timokhin 씨, 진심으로 당신을 기쁘게 생각하지만, 언제나처럼, 당신이 희망적인 생각을합니다. 어쨌든이 기사에서 나는 당신과의 의사 소통을 끝내고 있습니다. 다음 작품을 기대합니다. 썩은 것이 있다면 나를 탓하지 마라. 나는 온 마음을 다해 너를 짓밟을 것이다. 아아, 당신은 그들을 위해 가장 유능한 부모의 일을해야하지만, 그들은 당신에게 품위, 명예 및 다른 것들의 규칙을 가르쳐주지 않았습니다. sim-행운, 건강, 마스크, 제 시간에 Misters와 Sirs로부터 수수료를 받았습니다 ...
                      7. 댓글이 삭제되었습니다.
  • 팬 팬
    팬 팬 4월 5 2020 11 : 08 새로운
    +3
    예를 들어, 러시아 국방 장관은 가구 제작자이자 건축업자였습니다.

    왜 그들이 건설자 였고 이제는 군사 정치적 '두뇌'가 되었습니까? 그리고 가구 제조업체는 헬리콥터 산업을 "성공적으로"관리합니다.
  • 티모 진아
    4월 5 2020 11 : 10 새로운
    +2
    따라서 주석에서 저자의 주장을 반증하십시오. 무엇이 문제입니까?
    1. 가르다 미르
      가르다 미르 4월 5 2020 11 : 22 새로운
      0
      나는 당신의 관점에 대해 논쟁하지 않습니다. 갑자기 당신이 옳았 고 전자 비행기가 필요하지 않습니다. 나는 당신의 범주와 논쟁, 갑자기 당신은 잘못하고 미래는 ekranoplans에 대한 것입니다.
      그럼에도 불구하고 사람이 의심하면 더 설득력이 있습니다.
      1. 티모 진아
        4월 5 2020 12 : 43 새로운
        +1
        "갑자기"를 이해하는 방법? 이들은 구체적이고 가시적 인 범주입니다. 예를 들어 XNUMX 개는 XNUMX 개 이상이며 "갑자기"는이를 변경하지 않습니다.
        1. 아그
          아그 4월 5 2020 21 : 17 새로운
          0
          XNUMX와 XNUMX에 마이너스가 있으면 어떻게 되나요?
          1. 티모 진아
            4월 5 2020 21 : 19 새로운
            0
            나는 "마이너스 XNUMX"와 "마이너스 XNUMX"를 쓰지 않았습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
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                  1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 밥릭
      밥릭 4월 7 2020 21 : 51 새로운
      0
      0.8kg / kgf * h의 특정 소비량은 이륙 모드에서의 장기 작동을 고려하더라도 매우 큰 수치입니다 (이는 1,2 세대 제트 엔진의 지표입니다. 예를 들어 3 AM-1950은 0,9 kg / kgf * h, 그리고 거의 18 세대의 D-4t와의 비교는 정확하지 않습니다).

      논쟁은 수상 비행기가 쓸모 없도록 선택되었지만 운송, 전투 및 특수 작업에 사용되는 것을 막지는 못합니다.
      그리고 특히 ekranoplane을 수상 비행기와 비교할 때 모든 것이 명확하지 않을 것입니다 (사용되는 속도, 엔진, 인프라 및 기술이 동일하거나 가깝습니다).
  • 무관심한
    무관심한 4월 5 2020 07 : 52 새로운
    +4
    마지막으로,이 "기적"에 대한 평범한 기사는 신의 촛불이 아니라 빌어 먹을 포커가 아닙니다! 내가 이것에 대해 몇 번이나 글을 썼고 듣지 않는 사람은 거의 없습니다. 그들은 눈을 굴리고 뇌를 공 모양으로 압착합니다. 그러나 실제 상황! 주제에 대한 유능한 프레젠테이션에 감사드립니다 !!!
  • 자유 바람
    자유 바람 4월 5 2020 08 : 24 새로운
    +3
    누군가가 필요로하는 에라 크라 플란은 수상 비행기가 물 위 2-4 미터의 고도에서 잘 날 수 있으며 능선에 못생긴 발사기가없는 상태입니다.
    1. 로그인 토마토
      로그인 토마토 4월 5 2020 10 : 09 새로운
      -1
      그리고 운반 능력?
      탱크가 수상 비행기를 제거합니까?
      그리고 얼마나 많은 탱크?
      1. 팬 팬
        팬 팬 4월 5 2020 11 : 11 새로운
        +4
        그리고이 탱크를 어떻게 내릴까요? 그는 어떻게 해변으로 갈 것인가? 그리고 75 %의 사고율은?
      2. 티모 진아
        4월 5 2020 11 : 11 새로운
        +2
        에크 라노 플랜이 탱크를 빼앗을 것인가? 이글 트는 IL-76보다 무거웠지만 어떻게 든 20 톤을 끌었고 IL-76은 최대 50 개를 운반했습니다.
    2. U-58
      U-58 4월 5 2020 10 : 37 새로운
      -2
      예를 들어 밀렵꾼을 잡으려고 요
      아스트라한 홍수터에있는 사람들은 아니지만 (일본도) 한국이나 한국의 집으로 달려가는 사람들은?
      Be-200은 구금이나 SU-57로 그들을 보낼 것인가?
      그렇습니다. 동해에있는 플라 틸라 (또는 소대)의 외형 비행기는 우리 경제 구역에서 공짜로 이익을 얻고 자하는 사람들을 감소시킬 것입니다.
      그리고 "고전적인"해안 경비대-국경 군대-그런 것들로는 분명히 충분하지 않습니다.
      그들은 이미 이전과 더 많은 작업을 가지고 있습니다.
      1. 티모 진아
        4월 5 2020 11 : 14 새로운
        +2
        예를 들어 밀렵꾼을 잡으려고 요
        아스트라한 홍수터에있는 사람들은 아니지만 (일본도) 한국이나 한국의 집으로 달려가는 사람들은?
        Be-200은 구금이나 SU-57로 그들을 보낼 것인가?
        그렇습니다. 동해에있는 플라 틸라 (또는 소대)의 외형 비행기는 우리 경제 구역에서 공짜로 이익을 얻고 자하는 사람들을 감소시킬 것입니다.


        An-32P가 아직도 어떻게 대처하고 있는지는 이상합니다. 기본 논리가 실패합니다-바다에서 배를 찾으려면 높은 수평선을 얻으려면 높이 상승해야합니다. 이를 위해서는 비행기가 필요합니다.

        두 번째 단계에서이 침입자의 비행기는 훨씬 더 빨리 따라 잡습니다. 글쎄, 그게 다야, 더 이상 실속을 요청하고, 그렇지 않다면 먼저 23mm, 로켓을 발사하십시오. 이것은 아시아 인들이 이러한 방법을 잘 알고 있습니다. 그리고 밀렵꾼의 배는 이런 식으로 익사했습니다.

        ekranoplan도 ​​왜 있는가?
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. PSih2097
          PSih2097 4월 5 2020 14 : 44 새로운
          +1
          따옴표 : timokhin-aa
          An-32P가 아직도 어떻게 대처하고 있는지는 이상합니다.

          그것은 소방 비행기입니다 ...
          An-32P-화재 진압을위한 항공기. 총 2 리터의 8000 개의 실외 주입 장치가 특징입니다.
          1. 티모 진아
            4월 5 2020 14 : 45 새로운
            -1
            잘못된 An-72P 경계면
            1. PSih2097
              PSih2097 4월 5 2020 14 : 50 새로운
              0
              따옴표 : timokhin-aa
              잘못된 An-72P 경계면

              그런 다음 An-26을 기반으로 한 순찰 항공기의 종류는 무엇입니까?
              1. 티모 진아
                4월 5 2020 19 : 02 새로운
                +1
                오작동했습니다. 나는 회개합니다.
        3. 드 빈토 레즈
          드 빈토 레즈 4월 5 2020 18 : 49 새로운
          0
          그리고 ko는 물 위에 앉아있는 밀렵꾼들을 늦출 것입니다 ...
          그리고 당신은 죽이기 위해 밀렵꾼을 쏠 준비가 되셨습니까? 그들은 밀렵꾼들을 구금하고 투옥해야한다고 말합니다. 23mm에서 훨씬 더 쉽게 확인할 수 있습니다. 유형 130으로 갠트리를 즉시 보낼 수 있습니까? 그리고 모두 먼지에? 그러나 보드에 아무것도 없으면 어떻게해야합니까?
          1. 티모 진아
            4월 5 2020 21 : 20 새로운
            0
            극동의 극동 군사 지구에서 일하는 관행은 지금과 같습니다.
      2. Fizik 남
        Fizik 남 4월 5 2020 15 : 51 새로운
        +1
        예이
        BOHRovtsy는 약 5 년 동안 ekranoplanes 언급에서 즉시 매트로갑니다.
  • U-58
    U-58 4월 5 2020 08 : 51 새로운
    +7
    정상적인 적이라 크레인 비행기의 정상적인 계산 ...
    그럼에도 불구하고, 그들의 우선 순위 (적대가 아닌 ekranoplanes))))와 방어, 수색 및 구조 문제에 관한 것입니다.
    저자는 의도적으로 Lun이 적과 일대일로 "전투에 뛰어 들었습니다".
    예, 모든 것이 나쁩니다.
    그러나 그는 바로 그곳에서 고도가 높은 SU-스카우트 손전등과 저공 비행 전투기를 그립니다.
    그리고 힘과 수단의 하이브리드 반죽은 무엇을 방지합니까?
    흑해와 발트 해 작전에서 DRG에서 전술 상륙으로 신속하게 부대를 전달하는 것은 ekranoplan의 임무이다.
    플로 틸라 및 해안 인프라의 빠른 발전과 따끔함 또한 그들에게 있습니다.
    동시에 Sushkam 및 MiG의 경우 여기저기서 그 동안 꽤 가치있는 응용 프로그램을 찾을 수 있습니다.
    우리는 그리 많지 않습니다.
    탐색과 구원도 그렇습니다.
    Be-200과 A-42에서도 마찬가지입니다.
    1. SVD68
      SVD68 4월 5 2020 09 : 17 새로운
      +3
      제품 견적 : U-58
      그리고 힘과 수단의 하이브리드 반죽은 무엇을 방지합니까?

      이 자금은 무료가 아닙니다. 그리고 30 개의 Su-30에 대한 30 개의 에크 라노 플랜 및 XNUMX 개의 Su-XNUMX에서 선택하는 것은 XNUMX 개의 Su-XNUMX에 대한 XNUMX 개의 에크 라노 플레인에서와 동일합니다.
      1. U-58
        U-58 4월 5 2020 09 : 31 새로운
        +3
        예, 도로의 방위 문제.
        그리고 실제로 군대 유지에 관한 질문이 어떤 식 으로든 경제적으로 유리한 것은 아닙니다.
        "일어나, 나라는 거대하다 .."를 부를 때까지
        1. SVD68
          SVD68 4월 5 2020 09 : 36 새로운
          +6
          높은 비용이 아니라 합리적인 가격의 선택입니다. 그. 어쨌든 100 배 더 많은 자금이 있다면, 어쨌든 100 SuK에 비해 600 개의 에크 라노 플레인과 30 Su-1200을 선택하는 것이 30 Su-1200을 선호합니다.
          1. Pavel57
            Pavel57 4월 5 2020 10 : 28 새로운
            +1
            논란의 여지가있는 효과가있는 ekranoplanes의 제한된 사용.
    2. qqqq
      qqqq 4월 5 2020 09 : 35 새로운
      +1
      제품 견적 : U-58
      그리고 힘과 수단의 하이브리드 반죽은 무엇을 방지합니까?

      저자는 두 가지 극단적 인 옵션으로 간주하여 모든 것을 올바르게 수행했습니다. 하나는 지원하고 다른 모든 것은 이미 그들 사이의 오프셋입니다. 첫 번째, 비용과 기회 측면에서 두 번째로 완전한 패배는 다른 항공사가 더 좋고 저렴합니다.
    3. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 15 : 52 새로운
      +1
      이 연회 비용은 누구입니까? 너의?
    4. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 16 : 00 새로운
      0
      Monsieur, Mi8AMT는 25m에서 물에서 걸거나 들어 올릴 수 있습니다.
      이 중 절반 이상을 할 수있는 비행 도구의 이름을 하나 이상 지정하십시오.
  • rocket757
    rocket757 4월 5 2020 08 : 58 새로운
    0
    훌륭하고 기술의 기적처럼 보입니다 .... 전문가가 어디서 어떻게, 왜, 왜 결정하도록하십시오!
    바다의 "Meteor"에서도 멋 있었어요 !!! ekranoplan에서 바다 위로 !!!!! 좋은
  • bbss
    bbss 4월 5 2020 09 : 19 새로운
    -2
    이 말도 안되는 이유는 무엇입니까?
    1. 팬 팬
      팬 팬 4월 5 2020 11 : 13 새로운
      +3
      조금 더 똑똑해 지려면
  • Max1995
    Max1995 4월 5 2020 10 : 02 새로운
    +1
    좋은 기사입니다. 그리고 때때로 ekranoplanes 애호가들은 건설하고 짓는 슬로건을 분출합니다 ...
  • 로그인 토마토
    로그인 토마토 4월 5 2020 10 : 06 새로운
    -1
    저자는 신맛과 따뜻함을 비교하고 신중하게 결론을 내 렸습니다. "하지만 결국 따뜻하면 더 좋습니다!"
  • 조르지 주 코브
    조르지 주 코브 4월 5 2020 10 : 33 새로운
    -5
    저자와 반대되는 다른 ekranoplanes가 명령을 수행하는 것 같습니다! 초고속 항공 모함, 최신 핵 보트에 할당 된 주 자금을 비방하려는 사람들의 순서! 이것은 설계, 개발, 건설 및 테스트입니다! 슈퍼 듀퍼는 도덕적으로, 기술적으로 쓸모 없게 될 것이며, 돈을 공유 할 것입니다! 문서를 충분히 키울 수 있습니다!
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 11 : 15 새로운
      +5
      아니요, 저자는 "ekranoplanes"주문에 대해 알고 있고 경제 현실을 대략적으로 알고 있으므로 곡선보다 앞서 작업합니다.
  • g1v2
    g1v2 4월 5 2020 10 : 41 새로운
    +5
    더하기 바보 비행기의 경우 어리석은 일과 필요가 없습니다. BMZ에서 적 함선을 타격하기 위해 8 cr의 저렴한 mrk가 있으며 많은 것을 만들 수 있습니다. 운송의 경우 적용 가능성이 항공에 비해 너무 제한되어 있으며 운송 용량이 선박보다 적습니다. 순찰을 위해-순찰선과 비행기. plos의 경우에도, ekranoplan은 어떤 이점도 제공하지 않습니다. 의뢰
    ekranoplanes 지지자들은 먼저 주요 질문 인 "왜"에 대한 답을 찾아야합니까? 그러한 기계에 대한 목표, 목표 또는 시장이 없다면 그것을 만드는 요점은 무엇입니까?
  • Doccor18
    Doccor18 4월 5 2020 10 : 41 새로운
    +1
    제 생각에는 무기 인 에크 라노 플랜이 너무 비싸요. 그러나 그들을 구조대, 유조선, 정찰, 전쟁 및 민간 여객 수송으로 사용하는 것은 매우 합리적입니다. 사용하지 않는 것이 유감입니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 11 : 16 새로운
      +1
      항공기는 승객과 운송 모두에서 정찰하는 것이 좋습니다.
      1. adept666
        adept666 4월 6 2020 09 : 53 새로운
        0
        항공기는 승객과 운송 모두에서 정찰하는 것이 좋습니다.

        그리고 바바 야가는 반대입니다! wassat 웃음 우리는 어린이 신동을 원합니다! 덜 동의하지 마십시오! 성난
    2. Winnie76
      Winnie76 4월 5 2020 18 : 24 새로운
      0
      인용문 : Doccor18
      그러나 그들을 구조대, 유조선, 정찰, 전쟁 및 민간 여객 수송으로 사용하는 것은 매우 합리적입니다. 사용하지 않는 것이 유감입니다.

      사고율이 75 %이면 훌륭한 구조 자일 것입니다.
      1. adept666
        adept666 4월 6 2020 09 : 56 새로운
        +1
        사고율이 75 %이면 훌륭한 구조 자일 것입니다.

        예, 곤경에 처한 배 외에 배가 구조자를 구해야 할 것입니다 웃음
  • 맥큐 웨이
    맥큐 웨이 4월 5 2020 10 : 47 새로운
    +1
    카테고리의 기사 : 비싸다는 것은 우리가하지 않을 것임을 의미합니다. 이 원칙에 따라 매우 비싼 기계 인 MiG-31을 만들 필요가 없었습니다. Energia-Buran-목욕탕에서도. 무엇 때문에? Armata-친애하는 구아노, 달로 날아? -왜요? 엄청나게 비싸다. 융합을 발명하는 것은 일반적으로 돈 낭비입니다. 쇄빙선? -용광로에! 갈 수 있고 "유가 미"가 있습니다. 떠 다니는 원자력 발전소 로모 노 소프? Aaaaa .... 사람들의 돈 낭비. 그리고 예 : Su-30은 또한 값 비싼 즐거움입니다. 당신은 그것을 만들지 말았어야했다! 우리는 MiG-21과 표준으로 날아갈 것입니다. 그리고 MIG-15에서 더 좋습니다. 일반적으로 많은 단어와 숫자 뒤에는 한 가지 생각 만 있습니다. 앞으로 나아갈 필요가없고 발전 할 필요가 없습니다. 무엇이라면-우리는 서쪽에서 모든 것을 살 것입니다)))))
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 11 : 16 새로운
      +3
      WIG는 비싸지 않습니다. 그들은 또한 쓸모가 없습니다. 그게 캐치입니다.
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 4월 5 2020 15 : 49 새로운
        0
        Skegovye MRK, 여기 쓸모없는 것이 있습니다.
    2. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 15 : 23 새로운
      +1
      효율성의 기준에 대해 이야기하고 있습니까?
    3. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 5 2020 15 : 39 새로운
      +4
      인용구 : mcqway
      범주에서 기사 : 비싸다-그것은 우리가 그것을하지 않을 것임을 의미합니다.

      잘못된. "비용 / 효율"기준을 결정하는 카테고리의 기사입니다. 그리고 저자는 ekranoplan이 할 수있는 모든 것, 오늘날 존재하는 다른 수단이 동일하거나 더 잘 할 수 있다는 결론에 절대적으로 당연히 도달합니다.
  • JD1979
    JD1979 4월 5 2020 10 : 58 새로운
    +2
    이 기사는 결론의 논리가 냄새가 나지 않는 전형적인 썩은 순서입니다. 75 % 손실? 그러나이 기술이 새로운 것이 아니라 본질적으로 실험적이며 테스트되었다는 것은 없습니다. 그렇습니다. 이전에 한 사람도 없었습니다. 비행기 사용 경험이 없었습니다. 테스트 중에 몇 대의 비행기가 추락 했습니까? 당신의 논리에 따라, Su-57은 그의 100 % 비전투 손실을 시급히 취소해야합니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 11 : 18 새로운
      +3
      그러나이 기술이 새로운 것이 아니라 본질적으로 실험적이며 테스트되었다는 것은 없습니다. 그렇습니다. 이전에 한 사람도 없었습니다. 비행기 사용 경험이 없었습니다.


      왜이 모드가 필요한가요?

      당신의 논리에 따라, Su-57은 100 %의 비전투 손실을 시급하게 취소해야합니다.


      즉, 모든 내장 Su-57이 추락 했습니까? 물 좀 마셔.
      1. JD1979
        JD1979 4월 5 2020 11 : 23 새로운
        0
        따옴표 : timokhin-aa
        즉, 모든 내장 Su-57이 추락 했습니까? 물 좀 마셔.

        100 % 연쇄 추락, 직접 마셔 라.
        따옴표 : timokhin-aa
        왜이 모드가 필요한가요?

        그리고 왜 비행기가 필요한지, 절대 쓸모가 없습니다. 언제 말했는지 기억 나지 않습니까?
        1. 티모 진아
          4월 5 2020 12 : 45 새로운
          +2
          100 % 연쇄 추락, 직접 마셔 라.


          당신은 귀에 의해 하나의 사고를 당기지 않습니다. Su-57의 사고율은 전자 비행기의 사고율보다 훨씬 낮습니다.

          그리고 왜 비행기가 필요한지, 절대 쓸모가 없습니다. 언제 말했는지 기억 나지 않습니까?


          항공기의 무익에 대해? 말한 적 없어
          1. JD1979
            JD1979 4월 5 2020 23 : 00 새로운
            0
            따옴표 : timokhin-aa
            당신은 귀에 의해 하나의 사고를 당기지 않습니다. Su-57의 사고율은 전자 비행기의 사고율보다 훨씬 낮습니다.

            직렬 1 개 = 손실 1 개, 무엇이 당겨 집니까? 이것은 ekranoplans의 경우 당기는 것이 아니라 서브 트위스트로 당기는 통계입니다)).
            따옴표 : timokhin-aa
            항공기의 무익에 대해? 말한 적 없어

            그러나 거짓말을 할 필요는 없습니다.)) 그러나 거짓말을하지 않는다면 .... 항공 역사를 알지 못하면서이 주제에 대해 토론하는 것은 전혀 의미가 없습니다. 여전히 비행기에 관한 무언가를 쓰려고 노력하고 있습니다 ... 진단은 희망이 없습니다.
            1. 티모 진아
              4월 6 2020 11 : 18 새로운
              0
              직렬 1 개 = 손실 1 개, 무엇이 당겨 집니까?


              이것은 통계적 변동이며, 비 직렬도 고려해야하며 비행도해야합니다.
              만약 ekranoplans이 테스트에서 완벽하게 날아 갔다가 일련의 하나가 충돌하면 전혀 다른 대화가 될 것입니다.
              그러나 그들은 거의 모든 것을 얻었습니다. 그들의 경우에는 사건이 반복적으로 반복되었습니다.

              그거 확실해?

              이 주제에 대해 토론하는 것은 전혀 의미가 없습니다.


              그들은 당신과 무언가를 논의하는 것은 무의미합니다. 그들은 비행기가 상업적으로 생존 할 수는 없지만 Wright 형제가 비행한지 15 년이 지나서야 회의론자들이 문을 닫았다 고 말했습니다.

              Ekranoplanes는 거의 80 년의 개발 기간을 가졌습니다.
              소련뿐만 아니라 소진하려는 시도가 있었지만 수익성을 높일 수 없었습니다.
    2. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 15 : 21 새로운
      0
      공개적으로 긴장하게 되었기 때문에 너무 긴장 했습니까?
    3. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 5 2020 15 : 40 새로운
      +1
      제품 견적 : JD1979
      기사 전형적인 썩은 주문

      아니. 그리고 여기 당신의 의견이 있습니다-냄새가납니다
  • Olddetractor
    Olddetractor 4월 5 2020 10 : 59 새로운
    0
    나는 기사와 의견을 사이버 펑크로 읽었다. 항공 모함과 함께 ekranoplanes와 싸우기 ... 현실은 더 흥미 롭습니다-미 해군의 주력, 국가의 자부심, 사막 폭풍 작전의 참여자 및 유고 슬라비아 전쟁, 핵무기 Theodore Roosevelt가 날아갔습니다. 캐리어 트로프가 지휘관을 해고 한 괌에 못을 박았 고, 선원들은 격리되었다. 항공 모함 항공기의 날개는 도움을 줄 수 없으며, 적은 보이지 않습니다. AUG는 근처 어딘가에 ...
  • IC
    IC 4월 5 2020 11 : 02 새로운
    +1
    매우 합리적인 기사. 문제는 모든면에서, 가장 중요한 것은 경제적 측면에서 분석되었습니다. 많은 사람들이이 점을 완전히 잊어 버립니다. 소련에서는 돈이 제대로 고려되지 않았다. 그리고 많은 디자이너들은 완전히 무시했습니다.
    상업적 사용 측면에서. 90 년대 초, 주제를 분류 해제 한 후 Alekseev의 디자인 국에서 제안이있었습니다. 대화 중 하나에서 법적인 측면에 대한 질문을했습니다. 그리고 그들은 그것에 대해 전혀 몰랐습니다. 항공 및 항공기의 기능은 국제 규정 문서를 기반으로 구현됩니다.
    그러나 ekronoplan의 경우에는 그렇지 않습니다. 또한 모든 것이 보장되어야합니다. 그리고 에크 라노 플랜은 누가 보험을 받습니까? 적절한 포트 인프라 부족 해협을 통과시키는 방법 (예 : 보스포러스). 그리고 훨씬 더.
  • 알 스트
    알 스트 4월 5 2020 11 : 24 새로운
    +5
    기사에 대해. 모든 것이 사실 인 것처럼 보이지만 뉘앙스가 있습니다.
    비교가 정확하지 않습니다.
    첫째, 항공기와 에크 라노 비행기의 선체 강화에 관한 것입니다. 한 가지가 있습니다. 보강이 이미 설계된 비행기에서 수행되면 예-이득 = 이것은 과체중입니다. 그러나지지 구조의 일부로 이득을 설계하면 완전히 다른 매개 변수입니다. 그 증가는 그리 심각하지는 않을 것입니다.

    두 번째로, ekranoplanes (그리고 ekranopleta는 아래에서 모든 EP라고 부를 것입니다)는 비행기의 대안으로 생각 된 적이 없습니다. 처음에는 수중익선과 호버 크래프트의 개발이었습니다.
    따라서, 당신은 그들과 비교해야합니다.
    그런 다음 그림이 나타납니다.
    SVP (Jeyran as a peer)와 비교할 때 플러스의 EP는 3-4 배 더 빠른 속도 (400 vs 100)와 범위 (500 vs 1500)와 더 작은 승무원 (6-9 vs 21)을 갖지만 같은 2-3입니다. 적은 페이로드 (20 대 50). 또한 비용이 거의 같습니다.

    질문 : SVP의 필요성이 인정됩니까? 인정했다.
    그렇다면 왜 같은 품질로 사용하지 않습니까? 또한 EP는 SVP를 배제하지 않습니다. 조합하여 사용할 수 있습니다.

    이제 충격 버전을 사용합니다. 미사일 보트와 비교하십시오. 동료와 다시 비교하십시오. 프로젝트 보트 1239 및. 1240
    대략 동일한 무장 (6 대 4 및 8)으로 EP는 더 높은 속도 (400-70에 대해 80)를 가지며, 다시 최대 속도의 범위는 약 1,5-3 배 (1500에 대해 500 및 900)보다 높습니다.
    승무원은 또한 EP가 작습니다 (10 대 60).
    내항 성은 거의 동일합니다 (5-6 점). 그러나 동시에 이륙과 착륙만을위한 EP의 내 항성. 비행 자체는 더 강한 폭풍 속에서 일어날 수 있지만 범위는 감소합니다. 또한 비행은 수영보다 무기 제어에 미치는 영향이 적다는 점에 유의해야합니다 (플랫폼이 "흔들고 뛰는"정도가 적음). EP의 제어 센터, 보트의 제어 센터는 여전히 대부분 외부에 있습니다.
    ES의 비용은 아마도 더 높습니다.

    그런 다음 80 년대 중반에 소형 미사일 함선의 필요성에 대해서는 의문의 여지가 없었다. 그리고 여기서 배 앞의 EP는 속도라는 이점이있었습니다. 그는 미사일 보트보다 먼저 계산 된 발사 지점에 도착할 것입니다.
    물론, 미사일 보트의 필요성은 덜 분명합니다.

    이제 구조 원 버전에 대해
    실제로 특정 조종사 기술을 사용하면 EP가 착륙 및 이륙 점수를 초과했습니다. 테스터들은 회고록에서 이에 대해 말했습니다. 공식 문서에는 이것에 대해 아무것도 없지만 폭풍에 몇 번의 상륙에서 6 점 이상이있었습니다 (카스피 안에 심각한 폭풍이 있습니다).
    따라서 EP는 폭풍에 빠질 수 있습니다. 구조 항공기에서는 조종사가 더 높은 자격을 갖습니다.
    항상 그런 것은 아니기 때문에 이러한 착륙을 위해서는 일부 조건이 필요하지만 (보다 정확하게는 파도가 한쪽에서 가야 함) 가능합니다.

    운송 기회에 관해서. 미리 야는 87 년에 이륙했다는 점에 주목해야한다. KM 후 약 30 년, 그의 사망 7 년.
    이제 엔진을 비교했습니다. NK-87과 DT-18을 사용하면 연료 소비의 차이는 0,54 대 0,34입니다. 동시에, Mriya는 6 개의 엔진을 가지고 있으며 KM은 비행 모드에서만 2입니다. 또한, 현대식 엔진 재 설계로 인해 더 적습니다. 경험이 방금 나타났습니다. 그런 다음 약간의 중복성을 두십시오.

    그리고 지금 가장 흥미로운 간식을 위해. 어떻게 든 나는 ekranoplanes 설계를 위해 Alekseev Institute의 교육 매뉴얼을 보았습니다.
    따라서 만들어진 모든 ekranoplans / ekranolets는 비행기 계획을 사용하는데, 이는 전력에 효과적이지 않습니다. 그리고 효과적인 "비행 날개"계획 자체는 이론적 인 발전이 충분하지 않습니다.


    이제 사고율과 신뢰성에 관해서. 우선 신뢰성에 대해. 질문 : 어떤 비행기가 꼬리없이 날 수 있습니까? EP Alekseev는 사고 중 하나에 의해 입증 된 것처럼.
    또한 사고가 없습니다-테스트가 없습니다. 그때 얼마나 많은 사고와 손실이 있는지보십시오.

    여기 그렇게.

    결과적으로 현재 ES는 두 가지 버전, 즉 전송 (SVP의 대안으로)과 복구 버전에서 실제로 사용할 수 있습니다.

    충격과 같은 또 다른 옵션은 문제의 여지가 있지만 매우 현실적입니다.

    이것은 군대를위한 것입니다.

    그리고 민간인 생활에서 이것은 SEC를 대체합니다. 더욱이 그러한 프로젝트는 이미 80 년대 초에 있었지만 Alekseev의 죽음은 다시이 계획을 묻었습니다.


    결과적으로 불행히도 우리나라의 유망한 많은 연구 분야는 제작자의 성격과 정부와의 관계에 크게 의존한다고 말할 수 있습니다.
    1. SVD68
      SVD68 4월 5 2020 13 : 02 새로운
      +4
      SVP와 비교 SVP는 주로 랜딩 버전으로 유지되었습니다. 그리고 SVP는 함정이나 엔지니어링 구조에 빠질 염려없이 얕은 물을 실제로 통과 할 수 있다는 장점이 있습니다. SVP는 실제로 해변으로 가서 물로 돌아갈 수 있습니다. 에크 라노 플레인의 양서류는 의심 스럽다.

      SPK와 비교 그렇습니다. 여기서 전자 비행기는 더 먼 거리에서 SEC를 대체 할 수 있습니다. 그리고 이것은 유일한 틈새 시장입니다.

      구조 작업에 참여 여기에 ekranoplanes의 5 점 착륙 능력을 선언합니다. 그러나이 가능성은 에라 노 플랜이 화면에서 날아간다는 사실에 의해 제공됩니까?
      1. 알 스트
        알 스트 4월 5 2020 20 : 36 새로운
        0
        네. EP는 일반적으로 물 위에 있습니다. SVP와 동일한 고슴도치는 장애물이 될 것입니다.
        해변으로가는 방법-쉽고 강요하지 않습니다. 이글 렛은 이것에 대한 증거입니다.
        1. SVD68
          SVD68 4월 5 2020 22 : 39 새로운
          0
          제품 견적 : alstr
          네. EP는 일반적으로 물 위에 있습니다

          아니, 물이 아닙니다. EP는 물 위에 앉고 변위 모드에서는 해안으로 이동합니다.
          제품 견적 : alstr
          해변으로가는 방법-쉽고 강요하지 않습니다. 이글 렛은 이것에 대한 증거입니다.

          독수리는 증거가 아닙니다. 이 해안을 해안으로 가려면 특별히 그를 위해 준비되었습니다. 그리고 Orlyonok가 꼬리를 잃은 경우, 주위원회는 불충분 한 구조적 강도를 불렀습니다. Orlyonok이 바위에 앉고 미세 균열이 선체를 따라 가기 전날입니다.
          1. 알 스트
            알 스트 4월 6 2020 08 : 34 새로운
            0
            이 방법이 아닙니다. Eaglet의 경우 두 개의 전방 엔진이 에어 쿠션 역할을합니다.
            일반적으로 EP는 SVP로 간주 될 수 있지만 다른 유형의 에어 쿠션 생성이 있습니다.

            재난 Orlyonka에 대해. 그럼에도 불구하고 희귀 한 항공기는 꼬리와 행진 엔진 없이도 비행 할 수 있습니다. 그 후 Eaglet이 만들어진 합금이 수정되었습니다.
    2. 티모 진아
      4월 5 2020 13 : 27 새로운
      +2
      그러나지지 구조의 일부로 이득을 설계하면 완전히 다른 매개 변수입니다. 그 증가는 그리 심각하지는 않을 것입니다.


      연습은 당신의 진술과 모순됩니다-Orlyonok은 Mi-26 또는 An-12와 같은 운반 능력을 가지고 있으며 질량은 120 톤입니다. 여기에 이득이 있습니다.

      SVP (Jeyran as a peer)와 비교할 때 플러스의 EP는 3-4 배 더 빠른 속도 (400 vs 100)와 사거리 (500 vs 1500)와 더 작은 승무원 (6-9 vs 21)을 갖지만 같은 2-3입니다. 적은 페이로드 (20 대 50).


      Dzheyran은 공중 분대와 ekranoplan도 ​​착륙 할 수 있습니다. 착륙이 더 많고 강할 곳은 어디입니까? 그리고 ekranoplane은 홍수 초원을 통해 미끄러질 수 있습니까?
      그리고 가자, KVP보다 속도가 뛰어나다는 것은 그 자체로 중요한 것이며, 착륙 력의 강도를 줄이고 착륙 가능성을 좁히는 엄청난 가격이 필요하다는 것이 밝혀졌습니다.

      조합하여 사용할 수 있습니다.


      무엇 때문에? 같은 돈으로 DKVP를 설정하는 것이 왜 불가능합니까?

      이제 충격 버전을 사용합니다. 미사일 보트와 비교하십시오. 동료와 다시 비교하십시오. 프로젝트 보트 1239 및. 1240


      1239와 1240은 보트가 아닌 RTO입니다. 괜찮아.
      비행기로부터의 공습으로 빠르게 대규모 공격을 수행 할 수있는 방법이 있습니다.
      수역을 보유하고 전투없이 적군이 침입하는 것을 막을 수있는 힘이 있습니다. 이것은 배입니다.

      에크 라노 플랜은 비행기 나 배가 할 수없는 것을 무엇으로 제공합니까? 더 효율적으로 무엇을합니까? 빠른 공격? 아니요, 비행기가 더 효율적입니다.
      수분 보유? 여기도 역시 명백합니다.

      이제 구조 원 버전에 대해
      실제로 특정 조종사 기술을 사용하면 EP가 착륙 및 이륙 점수를 초과했습니다. 테스터들은 회고록에서 이에 대해 말했습니다. 공식 문서에는 이것에 대해 아무것도 없지만 폭풍에 몇 번의 상륙에서 6 점 이상이있었습니다 (카스피 안에 심각한 폭풍이 있습니다).
      따라서 EP는 폭풍에 빠질 수 있습니다. 구조 항공기에서는 조종사가 더 높은 자격을 갖습니다.


      5000 개 지점에서 XNUMX 톤의 선박이 몇 미터 상하로 비행합니다.

      이제 엔진을 비교했습니다. NK-87과 DT-18을 사용하면 연료 소비의 차이는 0,54 대 0,34입니다. 동시에, Mriya는 6 개의 엔진을 가지고 있으며 KM은 비행 모드에서만 2입니다. 또한, 현대식 엔진 재 설계로 인해 더 적습니다. 경험이 방금 나타났습니다.


      KM을 달과 혼동하지 마십시오. 이 KM에는 두 가지 행진 엔진 인 Lun이 있는데 또 다른 공기 역학과 또 다른 것이 있습니다. 사실, Lun의 범위는 2000km입니다. 미리 야는 어때?
      이것은 직접 비교 한 것입니다-같은 시대와 비슷한 건설 기간의 엔진이 장착 된 항공기에 대한 적재 된 ekranoplan입니다.

      결과적으로 현재 ES는 두 가지 버전, 즉 전송 (SVP의 대안으로)과 복구 버전에서 실제로 사용할 수 있습니다.


      비행기가 또한 더 나을 수 있다는 사실에도 불구하고.
      그렇다면 왜 에크 라노 플랜에 돈을 줍니까?
    3. 프로디
      프로디 4월 5 2020 20 : 02 새로운
      0
      ekranoplanes 주제에 대한 관심이 충분히 식었기 때문에 "이론적 인"위시리스트를 줄이고 비행기가 아니라 SVP의 스 캐그 계획을 기반으로하는 배로 만들면 될까요?
      1. 티모 진아
        4월 5 2020 21 : 23 새로운
        0
        이것은 또 다른 것입니다.
        네, 어떤 경우에도 "왜"라는 질문에 답해야합니다.
        1. 프로디
          프로디 4월 6 2020 08 : 48 새로운
          0
          제가 궁금한 점이 있다면이 전사들을 아는 사람이있을 것입니다. 아마도 그들은 SVP로 천천히 조종하고 해안으로 이동할 수 있지만 전속력으로 에너지 집약적이지 않고 예비 모드에서 변위 모드가 아닌 착륙 기술에 관심이있을 것입니다
    4. 아그
      아그 4월 5 2020 21 : 57 새로운
      0
      브라보!이 기사에 대한 가장 논쟁적인 리뷰.
      이용 가능한 수단으로는 해결할 수없는 구체적이고 시급한 작업이 없다는 점에서이 기사의 저자에 동의합니다. 이제 전자 프로그램의 작성 (재건)에 돈을 쓰는 것은 허용되지 않습니다.
      그러나이 주장은 TTX (LTX), 특히 사고율에 대해서는 확신하지 못했다.
    5. 산타페
      산타페 4월 12 2020 03 : 04 새로운
      0
      [인용] 질문 : 어떤 비행기가 꼬리없이 날 수 있습니까? [/
      한 번의 어색한 조타 움직임으로 어떤 비행기가 꼬리를 찢을 수 있습니까?
  • 블라디미르 블라디보스토크
    블라디미르 블라디보스토크 4월 5 2020 11 : 36 새로운
    -4
    이들은 러시아를 망친 그들의 계산과 공식을 가진 것들입니다! 효과적인 관리자! 왜 에라 크라 란이 필요한가? 왜 공장이 필요한가?! 근로자가 왜 연금을 지불해야합니까? 우리는 자원을 팔고 충분합니다! 그래서 그들은 두마와 크렘린에서 생각합니다. 이 기사는 가치가 없다. 미국인들은 무기 축소 프로그램에 에크 라노 플랜을 도입했기 때문에 그렇지 않다. 그리고 그는 항공 모함을 침몰시킬 수 있습니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 13 : 30 새로운
      0
      이들은 러시아를 망친 그들의 계산과 공식을 가진 것들입니다!


      1991 년 이후 러시아 연방은 영토에서만 자랐으며 아무도 그것을 망쳐 놓지 않았습니다.
      소련은 무너졌다. 수십억의 돈이 계정없이 모든 종류의 프로젝트에 해고되었다.

      그리고 그는 항공 모함을 침몰시킬 수 있습니다.


      어떻게해야합니까?
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 티모 진아
          4월 5 2020 14 : 33 새로운
          0
          아마 당신은 아마 아마추어가 아닌 전문가입니까? 웃음
          그러나 당신은 버튼에 들어 가지 않습니다.

          에라 노 플랜은 항공 모함에 어떻게 할 수 있습니까? 요격 승무원을 즐겁게합니까?
          글쎄, 숫자로 측정하는 것이 가능하다는 것을 말해주십시오. 런칭 라인은 중앙 제어 장치의 발행과 같습니다 ...
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
  • 아이리스
    아이리스 4월 5 2020 11 : 37 새로운
    +1
    "특별한 기간"에서는 단순히 "가짜 뉴스"만으로는 충분하지 않습니다. 사건에서 "불멸 성"을 제거해야합니다.
  • 빅터 두브 로브 스키
    빅터 두브 로브 스키 4월 5 2020 11 : 49 새로운
    +3
    나는 ekranoplanes의 적용 가능성의 분석을 보게되어 기뻤다. 그는 편 심기의 기본 비 추진에 대해 한 번 이상 썼다. Alekseev 자신이 500 톤 장치에 대해 최대 3 포인트의 파동 강도를 나타내었다면, 이는 그러한 차량이 강과 호수보다 더 멀리 나올 수 없으며 심지어 파동에 제한이 있다는 것을 의미합니다.
    1. 알 스트
      알 스트 4월 5 2020 12 : 05 새로운
      +1
      어디서? 이륙 / 상륙 항만 5 점-공식적으로. 더 많은 비행.
      테스터의 회고록에 따르면, 더 흥분하여 앉을 수는 있지만 약간의 경험이 필요합니다.
      1. Fizik 남
        Fizik 남 4월 5 2020 15 : 07 새로운
        +2
        5 점은 회색 황소에 관한 동화입니다
    2. 티모 진아
      4월 5 2020 13 : 59 새로운
      +1
      하천은 불가능합니다. 회전 반경은 3km입니다.
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 4월 5 2020 15 : 52 새로운
        -1
        따옴표 : timokhin-aa
        회전 반경 3km
        속도가 180 회전입니까?
    3. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 15 : 11 새로운
      0
      너에게 인사!
      당신과 ekranoplanniki가 함선에 참여하여 단순히 "걸작"과 파괴적인 토론에 대한 링크를 제공하십시오. RU
  • 알렉산더 베스 팔 체프
    알렉산더 베스 팔 체프 4월 5 2020 11 : 55 새로운
    0
    많은 편지와 순전히 회계 접근 방식이 있습니다. ekranoplanes의 적용 범위는 광범위하며 군사적 측면에 대한 공개 토론을 모두 중단해야 할 때입니다. 특히이 의견을 포함한 대부분의 의견은 전문적으로 보이려는 모든 시도가 본질적으로 아마추어이기 때문입니다. 나는이 주제의 발전에 대한 강력한 주장이 있음을 확인한다. 그러나 군사적 측면에 적용되는 것처럼 이것은 인터넷에서 모호한 주제가 아니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 13 : 28 새로운
      +2
      여기에없는 장점에 대한 반대 의견이 있습니다.

      나는이 주제의 발전에 대한 강력한 주장이 있음을 확인한다. 그러나 군사적 측면에 적용되는 것처럼 이것은 인터넷에서 모호한 주제가 아니다.


      이건 거짓말이야. 논쟁은 없으며 당신은 그것을 줄 수 없습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 5 2020 15 : 44 새로운
      +3
      인용구 : Alexander Bezpalchev
      나는 그 주제의 발전에 대해 "반드시"강력한 주장이 있음을 확인합니다.

      있습니다. 에크 라노 플랜에 대한 자금을 지원받는 제한된 사람들. 러시아 해군에게는 가장 작은 것이 없습니다.
      1. Fizik 남
        Fizik 남 4월 5 2020 19 : 20 새로운
        +1
        아이폰이 제거되면서 라파는 끝났다
        1. 티모 진아
          4월 5 2020 21 : 24 새로운
          0
          따라서 GDP조차도 필요한 곳으로 가져 가서 모든 것을 잘 세우면 혁신에 앞장설 수 있습니다.
          1. Fizik 남
            Fizik 남 4월 6 2020 18 : 03 새로운
            0
            푸틴의 남자를 통해서가 아니라 메드베데프의 남자를 통해서
            1. 티모 진아
              4월 6 2020 18 : 18 새로운
              0
              시간 문제. GDP는 모든 혁신가를 선호합니다.
  • 티비 lat
    티비 lat 4월 5 2020 12 : 00 새로운
    +1
    ekranoplan-ekranolet- 철회 가능한 자체 공기 쿠션에 "심어 짐"-항공 및 해상 선박에 단점이 없습니다!
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 13 : 29 새로운
      +1
      그는 장점이 없습니다. 더 정확합니다. 결함이 있으면 완전한 순서가 있습니다.
  • Mavrikiy
    Mavrikiy 4월 5 2020 12 : 06 새로운
    +1
    항공기 또는 항공기 전체에 에크 라노 플랜이 필요하지 않은 이유
    나는 그 기사를 읽지 않았다. 왜냐하면 질문의 공식화는 어리석기 때문이다. 날개가 필요하지 않으며 비참한 호버 크래프트는 살지 않습니까? 미국인들이이 지역을 망친 것은 결코 아닙니다. 파업 단지와 유사하게, 배는 발사체, 비행기는 로켓, 에크 라노 플란은 크루즈 미사일입니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 13 : 29 새로운
      +1
      날개가 필요하지 않으며 비참한 호버 크래프트는 살지 않습니까?


      조금만 생각하면 모든 것이 분명해집니다.
  • Mikhail3
    Mikhail3 4월 5 2020 12 : 28 새로운
    -1
    의심 할 여지없이, 최대 이륙 중량이 544000kg 인 KM의 탑재량은 304000kg으로 항공기 중량과 탑재량 사이의 기록적인 비율입니다.

    카운트 이 수치를 믿는다면, 최대 이륙 질량에서 에크 라노 플랜의 장착 중량의 비율은 44 %를 약간 넘습니다. 이것은 현대 여객기보다 비교할 수 없을 정도로 뛰어나며, 디자인에 현대 복합 재료의 상당 부분이 있고 물에 착륙하고지면 근처의 짙은 공기에서 비행하는 데 필요한 항공기 동체 보강재가 부족합니다. 비교를 위해 동일한 매개 변수 :

    엠 브라 에르 ERJ175LR-56,2 %.
    엠 브라 에르 ERJ190LR-55,8 %.
    엠 브라 에르 ERJ195LR-57 %.

    따라서 44 %는 절대적으로 비현실적입니다. 현대 기술로도. KM과 같은 해 최고의 항공기는 69-70 %의 비율을 가졌습니다. 동시에, 그들은 물 위에 떨어지지 않아야하고 상응하는 글라이더 증폭이 없었습니다. 또한 KM 애호가는 연료를 잊어 버렸으므로 빈 비행기 또는 에라 노 플란의 질량에 플러스로 간주되어야합니다.

    우리는 이제 사이트에 그런 "전문가"가 주류가 되었습니까?! 매력적인! 이 신사는 ekranoplan의 연석 무게의 높은 비율을 거부합니다. 무슨 근거로? Embraer의 항공기가이 비율을 달성하지 못한다는 사실을 바탕으로합니다! 즉, 실제로 그는 다음과 같이 말합니다. 카트에 200kg 이상을 넣을 수 없습니다. 이를 바탕으로 BelAZ가 불가능하다는 것이 모든 사람에게 분명해집니다! 으, 나무! 그것이 논쟁입니다!
    또한이 마음의 거인은 질량을 계산할 때 "CM 애호가들은 연료를 잊었다"고 주장합니다. 견적 조회-
    최대 이륙 중량이 544000kg 인 KM의 탑재량은 304000kg입니다.
    현명한 전문가는 MAXIMUM 이륙 중량이란 개념을 가지고 있습니까?
    가장 기초적인 자료 검증을 현장에 입력 할 수 있습니까? 그리고이 자료는 극도로 고등학교 7 학년 수준이고 저자는 분명히 XNUMX 년 동안 그곳에 남아있었습니다. 아니면 한 로비가 다른 로비와 충돌 했습니까? 글쎄, 그 회원들이 용병들에게 더 많은 돈을 지불하게하십시오! 또는 그들은 그들의 생산에 할당 된 돈을 훔치기 위해 "합리적인"기사를 쓴 그들의 손녀들을 투옥하지 않을 것입니다! 수치심 ...
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 13 : 50 새로운
      +1
      Orlyonok의 최대 이륙 질량은 120000 톤이며 최대 적재 용량은 20 톤입니다. 신화적인 CM과 달리 이것들은 매우 실제적인 숫자입니다.
      그들에게 의견을 말하십시오.
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 4월 5 2020 16 : 07 새로운
        0
        Orlyonok는 최대 이륙 무게를가집니다 120000 톤, 20 톤의 최대 적재 능력.
        체 마셨어? 느낌 무게 100-140 톤.
        VIKI :
        화물 용량 : 최대 200 명의 보병 또는 최대 28kg의화물 또는 000-1 개의 장갑차.
        1. 티모 진아
          4월 5 2020 21 : 26 새로운
          0
          오류. 120 톤의 이륙 및 20 개의 탑재량. 동일한 부하 용량을 가진 Mi-26 및 An-12와 비교하십시오.
    2. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 15 : 15 새로운
      0
      Monsieur, 당신은 타는 것이 아니라 화염입니다!
    3. 이블 리온
      이블 리온 4월 6 2020 10 : 20 새로운
      -1
      BELAZ는 강철로 만들어졌으며 카트는 나무로 만들어 졌다는 것을 알고 있습니까? BELAZ가 지상으로 이동하고 항공기가 공중으로 들어 올려 져야한다는 사실에도 불구하고 날개는 비행기와 동일한 알루미늄입니다.
  • evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
    evgeniy.plotnikov.2019mail.ru 4월 5 2020 12 : 38 새로운
    +1
    아 그리고 많은 단어! 연기 화면과 같은 단어 ...
    행동은 말보다 중요합니다. 연합은 에라 크라 란 계획을 만들었고, 개념, 개념에 대해서는 논의하지 않았다. 소련은 심각한 상태로 군용 장비 모델을 제공 할 여유가있었습니다. 예를 들어 미국은 현재 비행기의 조종사보다 비행기와 헬리콥터보다 더 나쁜 전환 비행기를 가질 여유가있다.
    연합은 그것을 감당할 수 있었다. 멍청하고 빈곤하며 의존적 인 준 국가 인 자본주의 러시아,,, (,,,,,)는 이러한 종류의 무기를 사용할 수 없습니다. 여러 해 전에.
    예를 들어 카자흐스탄 공화국은 현재 수직 이륙 및 착륙이 가능한 군사 차량을 생산할 수 없다.
    돈이 없다? 그들은 어디에 있습니까? 결국 상태 머신이 작동 중입니다. 수백만의 사람들이 매일 그리고 매시간 선의로 일합니다. 돈은 어디에서 얻습니까? 이 교활하고 효과적인 관리자의 질문을 할 시간이 아니십니까? 다음과 같은 생각을 할 시간이 아닙니다 :, 왜 카자흐스탄 공화국 러시아 영토에서 도둑질과기만적인 국가가 기능하고 있습니까?,
    실제로 불가항력의 경우 공격적인 이웃의 참여로 관리자는 조용히 조용히 시도합니다. 그리고 오래된 탱크에서 (BMP, BTR, MTLB ...) 화상, 사랑하는 러시아인. 하늘에서 횃불로 떨어지고 눈에 보이지 않는 적. 대서양에서 시끄럽고 시끄러운 강철 관을 질식시킵니다.
    그러나 살찌게 할 수 있습니까? , 질식, 하루에 백만 달러의 수입? 우리는 정말로 그러한 희생이 필요합니까?
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 13 : 51 새로운
      -3
      깊게 호흡하고 물을 마시면 기분이 나아지고 망설이지 않습니다.
    2. 이블 리온
      이블 리온 4월 6 2020 10 : 03 새로운
      -1
      그리고 관리자가 약하게 대응하는 데? 전시에서는 그러한 경보가 발생합니다.
      1. evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
        evgeniy.plotnikov.2019mail.ru 4월 6 2020 13 : 13 새로운
        0
        코로나 바이러스를 위해서만). 귀하의 의견에 대한 의견에 대한 의견이 마음에 들지 않습니다.
        대결에서 Evilion이 강합니까? 아마도 우리는 화살을 쏘고 2 월 XNUMX 일 도네츠크에서? 검역소가 없으면 올라 오시겠습니까?
        ,, pathos,로 더 정확하게. 그리고 당신은 일종의 슬픈 이야기에 들어갑니다.
        , 전시에 대해, 당신은 무언가를 알고 있거나 단지 머리 만 알고 있습니까? 사형 집행에 대해 자신있게 이야기하기 위해서는 적어도 군사 무기에 상당한 시간을 투자해야합니다. 당신은 무기를 가지고 있습니까? 땀을 흘리기위한 마우스가 아닙니다
        1. 이블 리온
          이블 리온 4월 6 2020 14 : 42 새로운
          -1
          "아아! 장군들이 배신했다!" 이것은 심지어 45 년 봄에 외쳤습니다.
  • 드 빈토 레즈
    드 빈토 레즈 4월 5 2020 13 : 54 새로운
    +4
    날개 달린 작가가 소녀를 데려 갔다는 느낌.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 14 : 35 새로운
      -3
      나는 내 여자 친구의 인생 전체를 한 번 빼앗아 갔고, 그녀를 사랑하지 않았기 때문에 그녀를 성적인 퇴원을 위해 가까이 두었습니다.

      나는 사람들의 돈에 대해 유감스럽게 생각하기 때문에 ekranoplane을 좋아하지 않는다.
  • 루돌프
    루돌프 4월 5 2020 14 : 23 새로운
    +5
    나는 ekranoplanes의 문제를 조금 다르게보고 속도, 비행 고도, 범위, 적재 능력, 연료 소비 등과 같은 모든 수치를 심각하게 분석하려고 시도조차하지 않습니다.
    Alekseev는 확실히이 유형의 차량에서 세계 최고의 전문가였습니다. 그는 당시 소련이었던 초강대국 건설을위한 절대적인 블랑 셰를 가지고있었습니다. 국내 과학 및 산업의 모든 업적은 그의 처분에있었습니다. 무제한 금융. 시간 제한이 없습니다. 수년간의 노동, 연구, 실험, 돈의 돌파구 및 탈출구 ... 원칙적으로 아무 것도 아닙니다. WIG는 틈새 시장을 차지할 수 없었습니다. 여기도 해외도 아닙니다. 그리고 새로운 기술, 재료로 더 나은 결과를 얻을 수 있다고 가정하더라도 Alekseev 자신이나 소비에트 연방의 힘이 없다는 것을 기억해야합니다. 가장 좋은 경우에, 이들은 넓은 분포에 대한 특별한 전망이없는 작고 고도로 전문화 된 기계 일 것입니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 14 : 34 새로운
      +3
      수년간의 노동, 연구, 실험, 돈의 돌파구 및 탈출구 ... 원칙적으로 아무 것도 아닙니다. WIG는 틈새 시장을 차지할 수 없었습니다. 여기도 해외도 아닙니다.


      우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까?

      그리고 새로운 기술, 재료로 더 나은 결과를 얻을 수 있다고 가정하더라도 Alekseev 자신이나 소비에트 연방의 힘이 없다는 것을 기억해야합니다.


      새로운 기술과 재료를 사용하면 비행기도 새로운 품질로 전환되고 비행기와 EKranoplane 사이의 간격이 유지되거나 효율성이 떨어집니다.
  • Old26
    Old26 4월 5 2020 15 : 06 새로운
    +3
    제품 견적 : 죽은 날
    그리고 모든 것이 정확하고 논쟁이 유효합니다 ...하지만 내가 선택하면, 나는 ekranoplan에 영향을 미치는 순간을 선호합니다.

    영웅적으로 죽기 위해? 결국, 고양이는 동일한 "Lunya", EMNIP 1 또는 2 쌍의 23mm 쌍에서 보호 수단을 외쳤습니다. 비행기에서 같은 미사일을 어떻게 방어 할 것입니까?

    인용문 : Vladimir_2U
    저자는 EF를 비행기와 비교하지만 호버크라프트와 수중익은 언급하지 않으며, 여기서 EF는 그들과의 직접적인 경쟁자이며, 저자가 인용 한 매개 변수와 함께 속도와 경제 (SVP)를 능가합니다. (ET와 착륙 방법은 버려서는 안되지만 착륙 옵션에 대해서는 이야기하지 않는 것이 분명합니다). 이들은 세입니다.

    ekranoplan은 전송 버전에서 SVP 및 SPK 와만 경쟁 할 수 있습니다. 그리고 심지어 "범위"와 "속도"측면에서만. 특히 SVP. 나는 수륙 양용 버전의 PC에서 배를 보지 못했기 때문에 경쟁에 대해 말할 것도 없습니다.
    그러나 VP의 착륙선과 관련하여도 ekranoplan은 착륙을 내리는 측면에서 이점이 없습니다. 해안에 장비가 없으면 DKVP가 해안에 와서 군대를 착륙시키고 다시 "베개에 서서"기지점으로 돌아갑니다. 이제 ekranoplan이 어떻게 자작 나무에 착륙하는지 설명하십시오 (예를 들어 동일한 "Eaglet"). 그는 육지로 갈 수 있고, 땅이 그다지 약하지 않으면 섀시가 허용됩니다. 그런 다음 그는 "활"을 버리고 군대를 상륙시키고 ...? 무엇 향후 계획?? 해안이 평평한 표면이 아니라 혼란스러운 돌 더미라면 그는 물로 돌아갈 수 있습니까? 또한 물에 들어가면 같은 모래 사장을 따라 이동할 수 있습니까? 랜딩 기어의 전체 높이까지 지상에 놓이게됩니까?

    인용문 : Vladimir_2U
    어떤 이유로 저자는 EP를 항구와 엄격하게 연결하지만 왜 이럴까요? 수 미터의 큰 초안을 가진 선박은 항구에 묶여 있습니다. 짧은 비행기는 어떤 초안을 가질 수 있습니까?

    그리고 당신은 그러한 ekranoplanes의 기초를 어디에서 계획하고 있습니까? 흑해 함대에 있다면 어디? 카스피 안에? 강, 호수 또는 Tsimlyansk 저수지에서?
    발트해 또는 북부 어디? 극동에서? 기성 인프라 스트럭처가있는 가장 안전한 지점 에서처럼 해안에서만 가장 좋습니다. 또는 ES에 대해 동일한 인프라를 수행해야합니다.

    인용구 : Sergey S.
    그는 과거 생활에서 ekranoplanes의 전문가들과 상당히 접촉했습니다.
    그들은 ekranoplanes의 유용성을 확신했다.

    과거에 어떤 산업 분야에서도 제품에 반하는 전문가를 찾으십니까? 예를 들어, 성능 특성이 뛰어나지 않더라도 자신의 기술에 대해 무화과라고 말하는 로켓 발사기를 찾으십시오.

    인용구 : Sergey S.
    극도로 낮은 고도에서 XNUMX 중 하중을받는 비행기에 누가 반대합니까?

    "Orlyonok", EMNIP 하중은 20-1500km 범위에서 약 2000 톤이었습니다. IL-76 클래스의 모든 수송기는 Orlyonok보다 더 많은 탑재 하중을 운반합니다. 따라서 삼중 부하에 대해 말할 필요가 없습니다.

    제품 견적 : Sergey S.
    그리고 필요한 경우 "Eaglet"은 3400m에서 이륙했습니다.

    "Olenok"ekranoplan, ekranolet이 아닙니다. ekranolet은 몇 킬로미터 높이까지 이륙 할 수 있습니다. ekranoplan은 땅에 단단히 묶여 있습니다.

    제품 견적 : Sergey S.
    랜딩 스트립 대신 해변 ...

    바닷가? 모래 사장에서 물 밖으로 나오십시오. 특히 체중이 100kg 인 경우 발이 모래에 끼어 있습니다. 그리고 80-90 톤의 "바보"가 해변에 갈 것입니다 ???? 오 잘

    인용구 : ROSS 42
    어떻게 말합니까? 대함 미사일 발사 범위에서 멀어지면서 레이더에게는 신속하고 눈에 띄지 않게 방출되며,이 역시 방출되고 신중합니다.

    순찰 항공기 DRLO 항공 모함의 반경-약 400km. 9-10km의 높이에서 그러한 목표물의 감지 범위는 또 다른 400km를 제공합니다. 이제 800km 거리에서 탐지 된 에라 크라 란이 탐지 범위와 거의 같은 미사일을 조용히 발사 할 수 있을까요? 결국, 날개의 무결성을 위반하고 날개 주위를 흐르는 것은 비대칭 적입니다. 따라서 ekranoplan은 수중으로 변할 가능성이 높습니다.

    제품 견적 : ROSS 42
    “적”에 의해 격추 된 S-400에 대해 들어 보셨습니까? 그러나!!! 아무도 그들의 관련성과 생산 필요성에 의문을 제기하지 않습니다. 에크 라노 플랜에 대해 왜 그런 편견이 있습니까?

    차이점은 S-400은 혁신적인 것이 아닙니다. 이것은 진화의 발전 경로입니다. 그는 S-300처럼 단일 항공기를 격추하지는 않았지만 항공기를 무너 뜨리지 않는다는 의미는 아닙니다. 즉, 방공 시스템은 그 기능을 수행 할 것입니다. EP-아니요.
    그것은 지상 선박이나 항공기보다 낫지 않습니다 (NK와 비교할 때 단 하나의 플러스가 있지만 속도). 대부분의 경우 그는 자신에게 할당 된 작업을 수행하지 않습니다. 문제는-왜 그때 필요한가?

    제품 견적 : Genry
    시작 범위가 일정하지 않습니다. Caliber는 이미 그것을 보여주었습니다

    "신의 선물과 스크램블 에그"를 혼동하지 마십시오. 같은 "Caliber"의 발사 범위는 해안을 공격하도록 설계된 미사일의 발사 범위입니다. 그리고 압도적 인 대다수의 사람들이 자신의 말을 듣는 방법을 모른다면 이것이 그들의 문제입니다. 그러나 카스피해에서 시리아를 가로 지르는 "구경선"이 발사되기 거의 2 년 전인 카스피 함대 사령관은 훈련에 대해 이야기하면서 대함은 375km, 지상은 1000km 이상 떨어져 있다고 말했다. 그러나 우리는 "독자"가 아닌 "작가"의 대부분을 가지고 있습니다. 많은 사람들에게이 인파는 지나가고 수출 수정을 바탕으로 "Caliber"의 성능 특성을 계속 생각했습니다.

    제품 견적 : Genry
    전투 ekranoplanes의 존재는 적을 매우 짧은 시간 간격으로 광대 한 영토를 순찰하게 할 것이며, 이는 절대적으로 효과적이지 않으며 막대한 비용 (전쟁의 비용 효율성)을 요구합니다.

    항공 모함에 대한 AWACS 순찰 방법을 확인하십시오. 수, 반경 및 순찰 패턴 정보
    1. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 4월 5 2020 15 : 56 새로운
      0
      멋진 당신은 우리를 통해 운전! 웃음 우연히 우연히 발견하자마자 읽지도 못했습니다. 댓글에 응답하는 방법을 모르십니까?
    2. 아그
      아그 4월 5 2020 22 : 19 새로운
      +1
      모래 해변에서 물에서 빠져 나오십시오. 특히 체중이 100 킬로그램 인 경우 발이 모래에 갇히게됩니다.
      죄송합니다.
      "새의 날개를 잘라 내면
      다리를 자르면
      새는 권태로 죽을 것이다.
      앉을 수 없을 테니까요. "
      A. 이바노프.
    3. 이블 리온
      이블 리온 4월 6 2020 10 : 02 새로운
      -1
      S-300과 S-400은 많은 것들을 격추 시켰습니다. 그들은 표적에 대해 일종의 시험을 받았으며, 미사일은 필요한 곳으로 날아갔습니다. F-16에 들어갈 것으로 예상 할만한 이유가 있습니다. 더 오래된 모델도 마찬가지입니다.
  • Fizik 남
    Fizik 남 4월 5 2020 15 : 06 새로운
    -1
    약하게
    이 톱질 쓰레기에 더 강하게 매립해야했습니다.
  • 드미트리 그린 유
    드미트리 그린 유 4월 5 2020 15 : 16 새로운
    +1
    "위험한 순간-"Eaglet "회전. 직선으로이 차는 훨씬 더 안전하게 날았습니다. "

    우선, 이것은 다시 한 번 불명확 한 저작권이있는 사진 및 / 또는 도난당한 정확한 주소는 수정 된 (미러 삭제) 번호 "26"이있는 "미러"입니다.
    두 번째로 – 이론의 진실을 증명하기 위해“추측”을 만들 필요는 없습니다.“애 글릿”은 아무데도 회전하지 않고 직선으로 날아가서 굴리는 능력을 보여주었습니다.
    어딘가에 당신이 훔친 사진 이야기의 저자로서 이것은 나입니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 16 : 23 새로운
      +2
      인터넷에서 찍은 사진입니다. 원하는 경우 기사 끝에 다른 것으로 바꾸거나 저자를 나타낼 수 있습니다.
      1. 드미트리 그린 유
        드미트리 그린 유 4월 6 2020 09 : 17 새로운
        0
        당신은 저를 화나게하지 않았습니다. 실례합니다.
        도로에서 자동차를 운전할 때는 교통 규칙을 알고 준수해야한다는 것을 알고 있습니다. 그렇지 않으면 벌금과 실격으로 처벌됩니다.
        텍스트를 사용하여 인터넷에“가는”경우 러시아 연방 민법 제 XNUMX 장에 명시된 저작권 및 관련 권리 보호에 관한 법률을 준수해야합니다. 그러나 VO의 중재자 / 편집자뿐만 아니라 이러한 "인터넷 트래픽 규칙"에 침을 뱉고 로마 스 코모로 코프 (Roman Skomorokhov)에게도 밀도가 높은 자연과 법적 허무주의를 정당화하는 이론을 개발합니다.
        참고 : 비상업적 및 / 또는 교육적 목적이지만 필수 조건 인 다른 사람의 삽화 (및 제 XNUMX 저자의 창작 활동의 다른 결과)를 절대적으로 자유롭게 사용할 수 있습니다. , 최후의 수단으로 (작성자를 객관적으로 설정할 수없는 경우) 일러스트레이션을 빌린 출처에 대한 직접 링크를 나타냅니다.
        이것은 러시아 연방 법률의 요구 사항입니다!
        법률을 위반하고 저자의 FI를 지정하지 않고 제 작품을 사용하여 법률을 위반 한 경우 본인이 허용 한 이름이 있습니다!
        이 경우, 귀하는 기소 될 것이며, 현대 국내 사법 관행에 의해 보장되는 처벌은 각 저작권 침해 사건에 대해 10000 + 1000의 손해 및 비 금전적 손해에 대한 보상입니다. 또한, 귀하의 원고의 법적 비용에 대한 상환 – 변호사의 급여, 주 관세, 공증 비용 등.
        1. 티모 진아
          4월 6 2020 12 : 08 새로운
          0
          그럼, 사진 밑에 "사진 : 드미트리 그리 니크"라고 적 으면 그게 맞을까요? 아니면 어쨌든 법정으로 달려 갈 건가요?
          1. 드미트리 그린 유
            드미트리 그린 유 4월 6 2020 16 : 04 새로운
            -1
            아이러니 한 스타일과“제안”의 의미로 판단 할 때, 당신은 아무것도 이해하지 못했습니다. 불쌍해.
            다음은 나에게 적합합니다.
            1. 일반적으로 원본 사진을 사용한 프로덕션에서이 사진 위조를 삭제합니다. 원본 저작권 표시를 © Dmitry Grinyuk, 1993의 형식으로 넣을 수 있습니다.
            2. 여기에 의견에, 내 저작권을 침해 한 것에 대해 사과하는 것이 바람직합니다.
            그리고 나는 "법정에 출마하지"않을 것이다.
            1. Fizik 남
              Fizik 남 4월 6 2020 18 : 14 새로운
              0
              이 사진을 찍은 상태를 명확히 밝힐 가치가 있다고 생각합니다. 개인 또는 계약 조건에 따라 작업 조직?
            2. 티모 진아
              4월 6 2020 18 : 22 새로운
              0
              원본 사진을 저작권으로 넣을 수 있습니다. 그것에 링크를 제공하십시오. 그리고 물론, 그것은 당신의 증거입니다. 그리고 그것으로 충분하다고 생각합니다.
              1. 드미트리 그린 유
                드미트리 그린 유 4월 6 2020 20 : 27 새로운
                0
                당신 Timokhin은 무언가를 정의하고 지시 할 수있는 입장에 있지 않습니다! )))
                1. Fizik 남
                  Fizik 남 4월 7 2020 06 : 07 새로운
                  0
                  당신에 대한 공개적이고 근거없는 모욕의 사실
                  법적 관점 포함
                2. 티모 진아
                  4월 7 2020 12 : 42 새로운
                  +1
                  아니요, 저는 그 위치에 있습니다. 나는 저작권을 존중한다-원래의 고정되지 않은 사진, 그것이 당신의 것이라는 증거를 보여주고, 삽화를 대체하고 그 아래에 귀하의 저작권을 두겠습니다.
                  원하지 않습니까?
                  원하면.
                  결국, 당신이 진실을 쓰고 있는지 어떻게 확신 할 수 있습니까? 당신은 Runet에서 무수한 정신병자 중 하나 일 것입니다.
                  1. 드미트리 그린 유
                    드미트리 그린 유 4월 7 2020 14 : 54 새로운
                    0
                    의심의 여지를 없애기 위해 홈 사이트“VO”를 떠나지 않아도되며 검색 결과에 내 F.I를 입력하기에 충분합니다. 그리고 ENTER 버튼을 누르는 것을 잊지 마십시오 – 당신은 행복 할 것입니다!
                    그러나 당신은 당신의 고집을 설득했습니다. 사람이 단어를 이해하지 못하면, 더 얇은 지갑 만 그를 도울 것입니까?
                    1. 티모 진아
                      4월 7 2020 17 : 28 새로운
                      0
                      일반적으로 건설적인 대화를 거부하기 때문에 논란의 여지가있는 사진을 삭제했습니다. 이 기사에는 누가 누가 언제 만들 었는지에 대한 서명이있는 원본 사진이있을 수 있습니다.
                      그러나 당신은 쇼를 떠나기로 결정했습니다. 문제 없어요.
                      1. 드미트리 그린 유
                        드미트리 그린 유 4월 7 2020 18 : 29 새로운
                        0
                        우리는 지금 여기서는 아니고 건설적인 대화도하지 않을 것이며, 요청 된 모든 증거는 청문회에서 발표 될 것입니다.
                      2. 티모 진아
                        4월 7 2020 19 : 30 새로운
                        0
                        Sportloto에서 더 많은 것을 쓰는 것을 잊지 마십시오.
                      3. 드미트리 그린 유
                        드미트리 그린 유 4월 7 2020 21 : 40 새로운
                        0
                        티모 킨 씨, 당신은 독자가 아니라 독자입니다. 그 농담처럼 농담처럼.
  • Fizik 남
    Fizik 남 4월 5 2020 16 : 30 새로운
    0
    Monsieur, 연설을보십시오. 그리고 소화기로 타는 똥을 끄십시오.
    1. 드미트리 그린 유
      드미트리 그린 유 4월 6 2020 09 : 18 새로운
      0
      문자 M을 가진 물리학 자 ... 그것은 전부는 아니지만 많은 것을 말합니다! )))
      1. Fizik 남
        Fizik 남 4월 6 2020 18 : 07 새로운
        0
        그렇습니다. Physicist M은 새로운 어뢰입니다.
        고마워
      2. Fizik 남
        Fizik 남 4월 6 2020 18 : 11 새로운
        0
        그리고 모든 것이 아니라면, 티모 킨의 아마추어 기사에 대한 반대 의견은 없었습니다.
        특히 중앙 통제 및 훈련 센터에서이 작업을 수행 한 사람들과 긴밀히 협력하고 (카스피해의 상당 부분을 커버) 비행을 보장했기 때문에이 주제에 대해 더 잘 알고 있습니다.
  • onix757
    onix757 4월 5 2020 15 : 21 새로운
    0
    항공기 또는 항공기 전체에 에크 라노 플랜이 필요하지 않은 이유

    러시아의 국가는 그들을 만들 수 없기 때문에.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 16 : 28 새로운
      0
      그것들은 건축되어야합니까?
      1. 아그
        아그 4월 5 2020 22 : 23 새로운
        -1
        동의합니다. 저는 디지털 서명을 작성하지 않을 것이며 이것이 완전한 쓰레기라고 말하지 않겠습니까? hi
  • Old26
    Old26 4월 5 2020 15 : 26 새로운
    +4
    따옴표 : timokhin-aa
    Orlyonok의 최대 이륙 질량은 120000 톤이며 최대 적재 용량은 20 톤입니다. 신화적인 CM과 달리 이것들은 매우 실제적인 숫자입니다.
    그들에게 의견을 말하십시오.

    Alexander1 "Olenok"의 이륙 량은 120 톤이 아니라 120 톤입니다.
  • 페트 -32005
    페트 -32005 4월 5 2020 15 : 38 새로운
    +1
    저자 덕분에 선반에 모든 것을 넣었습니다. 나는 모든 단어에 동의합니다. 그는 디플로마 디자인에 관한이 주제를 다루었습니다. 고양이 자체가 영혼을 긁는 동안 전력의 필요성과 독점 성을 증명해야했습니다. 해상 기반 – 이것은 이미 공기 역학적 완벽 성에서 + 마이너스 + 시작 엔진을 가지고 다닐 필요 + 개발 된 인프라에 대한 필요성-야심을 넘어서는 아무것도 없습니다. 항공 개발의 막 다른 지점.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 16 : 23 새로운
      +1
      확실히. 그렇습니다.
  • 진정제
    진정제 4월 5 2020 16 : 10 새로운
    +2
    나의 축치 어린 시절에 비행선 "카탈리나"가 있었던 것을 기억합니다. 성인들은 끊임없이 그녀를 언급했습니다. 분명히 언덕 사이에서 잃어버린 군사 정착지의 삶에 대해 "Katalina"는 매우 중요했습니다.
    1. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 16 : 31 새로운
      +2
      예, 좋은 수상 비행기
    2. 티모 진아
      4월 5 2020 17 : 36 새로운
      0
      이것은 아주 오래된 유년 시절이었습니다. An-24, An-26 및 Mi-8이 내 축치 마을로 날아갔습니다.
      1. 진정제
        진정제 4월 5 2020 17 : 43 새로운
        +2
        예, 작가님, 아주 어린 시절)) 나는 말하는 법을 배웠습니다))) 분명히 다른 비행기가 날아 갔지만 그렇게 부드러운 나이의 어린이가 약어를 기억할까요? 그리고 아름다운 단어 "Catalina"는 영원히 기억에 각인되었습니다))
        1. 아그
          아그 4월 5 2020 22 : 34 새로운
          +1
          아마도 "Calypso"처럼-J & Cousteau 덕분에! hi
      2. 루돌프
        루돌프 4월 5 2020 18 : 40 새로운
        +2
        알렉스, 추 코트 카 마을, 비밀이 아니라면?
        1. 진정제
          진정제 4월 5 2020 22 : 50 새로운
          +2
          루돌프, 알렉스가 대답하지 않았지만 우리 마을은 우 렐리 키였습니다))
          1. 루돌프
            루돌프 4월 5 2020 23 : 43 새로운
            +2
            그는 대답했다. 그들은 오후에 편지를 썼다. 나는 Anadyr 공항 활주로 바로 옆에 Shakhtar에 살았습니다. 어린 시절에. 아버지는 군대였습니다.
  • 티모 진아
    4월 5 2020 16 : 27 새로운
    +1
    링크 따라 가기-http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=744&p=11#p1002160

    전문 커뮤니티에서 발생한 ekranoplanes에 관한 서사적 인 논의가 복사되어 특히 가치가 있습니다.
    ekranoplanes의 위치는 매우 명확하게 정의되어 있습니다.
  • U-58
    U-58 4월 5 2020 16 : 36 새로운
    -3
    결국, 사진 "Moon"또는 "Loonie")))))))
    6 개의 PU 대함 미사일 "Moskit"과 그 아래-동체 (또는 몸체)의 두꺼운 배. 빈. 또는 거기에 추가로 배치하십시오. 탱크.
    그러나 지금은 그것에 관한 것이 아닙니다.
    새로운 "Lun"이 PU를위한 8 개의 좌석을 갖도록하십시오.
    예, EPRO는 훨씬 더 많습니다.
    그러나 각 PU 쌍은 탈착식 디자인, 즉 모듈 식 원리를 가지고 있습니다.
    우리는 "모기"케이스를 제거하고 방공 유닛을 설치했습니다.
    글쎄, 그들이 자신의 대공 방어를 가지고 있다고 N1 보드에 대해 글을 쓴다면 여기에서 속일 수 있습니다.
    그래서 6 개의 PU "Mosquito"또는 Caliber 또는 .... Bramos 또는 .... Dagger 및 미사일 방공 시스템과 "Armor"를 추가했습니다. 그리고 아마도 Chelubey와 함께 Peresvet 스레드가 여전히있을 수 있습니다 ...
    발트 함 함대, 흑해 함대 및 카 스피어 소대에 그러한 두 척의 배가 있다고 약속하지 않습니까?
    그들은 로켓 보트보다 확실히 시원합니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 17 : 33 새로운
      +2
      이 모든 것에 필요한 돈을 위해 "Onyx"와 미래 "Zircon"을 위해 현대화 된 Su-30SM 연대를 구축 할 수 있습니다.
      비교하십시오.
      1. U-58
        U-58 4월 6 2020 04 : 00 새로운
        -3
        나는 눈이 무엇입니까
        내가 뭘 알 겠어
        내가 무엇을 비
        집중 ......
        확신하지 못함
        WIG는 핵 잠수함이 아닙니다.
        공장의 경우, 이것은 또한 비행기이며 조금만 더 ...
        그러나 눈과 폭우 속에서 SS는 전투 임무를 수행하지만 집으로 돌아 오지는 않습니다. 아멘
  • 세르게르 시베리아 인
    세르게르 시베리아 인 4월 5 2020 16 : 56 새로운
    +1
    백 년에 걸쳐 수많은 항공기가 생산되었으므로 연구되어 경제적으로 실용적입니다. 그리고 직렬 EP 수, t. 티모 킨을 세 셨나요?
    그들은 수중익선에 대해 언급했습니다. 아마도 유럽 지역에는 많은 것이 있었지만 시베리아에는 많지 않았습니다. 그 당시에는 도로가 있었고 시베리아에는 여전히 도시 사이의 경로에 두 개의 차선이 있습니다. 그것은 아름답고 빠른 속도였습니다. 수송. 그들은 무너졌다. 그리고 ekranoplanes도 버려 질 것이다. 새로운 것을 연구하고 짓지 않고 나 코르 뉴가 될 것이다. 결국 소련에는 좋은 것이 없었다. 그러나이 나라는 우주에 처음으로 존재했다. 그리고 같은 "Mriya"가 만들어졌다. 병사
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 17 : 34 새로운
      0
      엔진보다 효율이 낮고 사고율이 75 %라면 어떤 종류의 시리얼을 말할 수 있습니까?
      이것은 처음부터 막 다른 골목이었고, 소련의 방향에서도 방향이 무너졌습니다.
      그리고 맞습니다.
    2. ser56
      ser56 4월 5 2020 17 : 57 새로운
      +1
      인용구 : Serge Sibiryak
      시베리아에는 많지만 거의 없었습니다

      로켓은 Ob를 따라 갔지만 문제는 날개 때문에 부두에서 깊이가 필요하고 밤에도 습지로 인해 걸을 수 없다는 것입니다 의뢰
    3. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 19 : 24 새로운
      +1
      SEC를 위해 중앙 디자인 국에 ekranoplanes가있는 쓰레기
      조선 기술에는 많은 기술적 인 세부 사항이 담긴 훌륭한 기사가있었습니다.
  • 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 18 : 57 새로운
      +3
      기사의 저자는 flurodros를 지불했습니다.


      그것은 당신이 묻지 않은이 썩은 진술에 대한 정당화입니다.

      에크 라노 플레인의 확실한 장점은

      1) 효과적인 운반 능력 (화물의 양 / 배달 차량의 질량 ...화물 가격 / 배달 차량의 가격. 저자가 해상 물류의 주제에 대해 대포 킬로미터에 동의 한 경우 아직 아무도 바다 항의를 취소하지 못했습니다)


      우리는 Orlyonka를 봅니다. 최대 이륙 중량은 120 톤이고 운반 능력은 20 톤입니다. 세계에서 가장 불리한 교통 수단이 나옵니다. 어떻게 요?

      2) 속도-이전에는 액세스 할 수 없었던 많은 운영 및 전략적 작업을 해결할 수있는 능력.


      비행기는 속도가 비슷합니까?

      3) 현대적인 수단으로 에크 라노 플랜을 칠 수 없음. WaterWater, EarthWater 콤플렉스는 속도로 인해 운동 할 수 없으며 AirEarth, AirWater, AirAir 및 Air 콤플렉스는 설계 이유로 인해 운동 할 수 없습니다.


      현대 해군 방공 시스템은 전체 높이 범위에서 이러한 목표에 영향을 미칩니다. URVV는 또한 완전히 취할 것입니다. ekranoplan은 EPR이 너무 작아서 물 배경에서 비행기에서 감지 할 수 없습니다.
      당신은 단지 거짓말하고 있습니다.

      b) 랜딩 존을 잡기 위해 .... 보드의 경우 감지 영역에서 10-20 분 동안 소용돌이 치는 문제가 없으며 무선 신호를 제거합니다. 운반 능력은 모든 범위에서 모든 깊이의 강간 라디오를 허용합니다. 추가 차량에 전자 차량을 장착하면지도의 XNUMX/XNUMX이 멈출 수 있습니다.


      그리고 ekranoplan이 없으면 무엇을 할 수 없습니까?
      1. 드미트리 블라디미로 비치
        드미트리 블라디미로 비치 4월 6 2020 12 : 29 새로운
        0
        따옴표 : timokhin-aa
        우리는 Orlyonka를 봅니다. 최대 이륙 중량은 120 톤이고 운반 능력은 20 톤입니다. 세계에서 가장 불리한 교통 수단이 나옵니다. 어떻게 요?


        위의 수력에 대한 강도 표준을 잊지 마십시오.
        예를 들어, IL-76 (이륙 중량 195 톤), 28-60km 범위에서 4200-3600 톤을 운반 할 수 있습니다.
        MDE Orlyonok (이륙 중량 140 톤), 적재 용량 28 km 범위에서 1500 톤.

        IL-76은 225 대의 전투기 또는 4 개의 BMD-2 착륙 방법 (3 착륙)을 수송하며,
        장비가없는 해안에서 MDE 유형 Orlyonok-전투기 200 대 또는 장갑차 2 대 또는 보병 전투 차 2 대-Orlyonok의 BMD 3 대가 적재물과 무게에 맞게 무게와 무게에 맞게 화물칸으로 들어갑니다.

        즉, 수륙 양용 폭행 (IL-76 및 MDE Orlyonok)은 운반 된 폭행 력의 구성에서 비교할 수 있습니다.
        범위, 속도의 차이 그리고 착륙의 가능성. MDE Orlyonok의 가격은 IL-2보다 2,5 ~ 76 배 저렴합니다.

        6 개의 대함 미사일, 4500kg, 6-8 대의 해상 미사일 발사기로 구성된 "Eaglet"을 재 설계하면 저렴한 이동식 플랫폼 캐리어를 얻을 수 있습니다.
        1. 티모 진아
          4월 7 2020 17 : 30 새로운
          0
          장비가없는 해안에서 MDE 유형 Orlyonok-전투기 200 대 또는 장갑차 2 대 또는 보병 전투 차 2 대-Orlyonok의 BMD 3 대가 적재물과 무게에 맞게 무게와 무게에 맞게 화물칸으로 들어갑니다.


          이제 프 스코프에서 무르만스크로 배달합니다.
          1. 밥릭
            밥릭 4월 7 2020 22 : 17 새로운
            +1
            그리고 하루는 Midway Atoll에 IL-76을 착륙시킵니다 (가장 큰 섬의 스트립 길이는 1200 미터입니다).

            인도양의 남쪽 인 태평양에서의 전쟁 상황에서, ekranoplanes는 아주 좋을 수 있습니다 (작은 환초 근처에 착륙하여 공중 방어 및 대함 미사일로 환초의 방어 지점을 구성하고 결과적으로 최소 함대 비용으로 큰 대양 지역을 보호하거나 통제 함).
            1. 티모 진아
              4월 7 2020 22 : 39 새로운
              0
              그리고 하루는 Midway Atoll에 IL-76을 착륙시킵니다 (가장 큰 섬의 스트립 길이는 1200 미터입니다).


              1. 프 스코프 (Pskov)에서 무르만스크 (Murmansk) 로의 상품 배송이 미드웨이 (Midway)보다 훨씬 가능성이 높다는 것을 알고 있습니까?
              2. ekranoplan은 러시아에서 미드웨이로 비행하지 않습니다. 항공기-공중에서 급유하는 경우 (VTA에는 기본적으로없는) 또는 한 가지 방법 만 사용합니다.
              3. 태평양 섬 전쟁 중에는 다양한 수력 학이 필요합니다. 그러나 ekranoplans는 아닙니다.
              과거의 예는 다음과 같습니다.



              이 크기에 대해서는 l / s 및 장비를 해변에 상륙시킬 수 있습니다.
              그러나 나는 오세아니아, 파푸아 뉴기니 등에서 태평양 전쟁을해야 할 상황을 정치적으로 상상할 수 없다.
              그리고 이것이 없으면 수상 비행기조차 필요하지 않습니다. ekranoplans에 대해 말하지 않습니다.
              1. 밥릭
                밥릭 4월 7 2020 23 : 10 새로운
                +1
                프 스코프에서 무르만스크로화물이 배달 될 가능성이 미드웨이보다 훨씬 높다는 것을 알고 있습니까?

                이 상황에서는 수송 항공기가 필요하지 않으며 심지어 스웨덴과 노르웨이의 전투기가 접근 할 수 있습니다. 철도 운송은 저렴하고 (최대 10 배 이상) 단순하고 안정적입니다.

                에라 크라 플란은 러시아에서 미드웨이로 비행하지 않습니다. 항공기-공중에서 급유가 있거나 (VTA에는 기본적으로없는) 한 가지 방법 만 있습니다.

                극동에는 그러한 기지가 있으며 5-7 천 킬로미터는 이미 매우 먼 거리입니다.
                그리고이 형태로,이 시스템은 조건부 일본에서 매우 많이 작동합니다 (만 섬과 넓은 지역)


                태평양 섬 전쟁 중에는 다양한 수력 학이 필요합니다. 그러나 ekranoplans는 아닙니다.

                그리고 가장 흥미로운 거짓말이 있습니다. ekranoplanes는 수상 비행기의 하중을 능가합니다 (그리고 현저하게, 수상 비행기의 적재량은 30 %, 22-25 %를 더 정확하게는 대략 40 %를 초과하지 않으며, ekranoplanes는 최대 XNUMX %까지 귀하의 기사로 판단). 동일 (이륙 비행에 필요한 조건에서 필요한 자재 및 기술을 통해 인프라까지)
                1. 티모 진아
                  4월 7 2020 23 : 25 새로운
                  0
                  이 상황에서는 수송 항공기가 필요하지 않으며 심지어 스웨덴과 노르웨이의 전투기가 접근 할 수 있습니다. 철도 운송은 저렴하고 (최대 10 배 이상) 단순하고 안정적입니다.


                  빨리 필요합니다. 평화 시간이 있지만 빨리 필요합니다. 우리는 공기 우위를 가지고 있으며 빨리해야합니다.
                  첼 랴빈 스크에서 AB 칸트, 키르기스스탄까지 빠르게 발생합니다.
                  베르가 모의 의사 던지기에서 발생합니다.
                  S-400 배터리를 Hmeimim에 배송해야합니다.
                  빨리.
                  이해할 수 있습니까? 어떻게 모든 ekranoplan을합니까?

                  극동에는 그러한 기지가 있으며 5-7 천 킬로미터는 이미 매우 먼 거리입니다.


                  비행기의 경우, 그러한 거리는 공기 급유와 관련이 있습니다. 그러나 현재의 기술 개발 수준의 ekranoplanes 또는 American Pelican과 같은 프로젝트가 필요한 것은 절대적으로 비현실적입니다. KM의 차원에서도 이러한 ekranoplane을 만들 수는 없으며, 특정 소비량이 0,2kg / kgf * h 인 엔진과 12 kg의 추력이 필요합니다.

                  또한, 여기에서 파동 요인 – 태평양은 실제로 태평양이 아니며, 일년 중 대부분의 이케 라노 플랜은 단순히 파동으로 파고 들어갑니다.

                  그리고 가장 흥미로운 거짓말이 있습니다. ekranoplanes는 수상 비행기의 하중을 능가합니다 (그리고 상당히 중요합니다.


                  필자의 기사에서 그림의 순서는 1500km-수백 톤의 비행을 위해 CM에 연료가 있는지 여부에 따라 결정되었습니다. 이것은 정확한 계산이 아니며 기사에 명시되어 있습니다.

                  정확한 데이터는 Orlyonok-최대 120 톤의 이륙 중량 및 20 톤의 탑재량입니다. 세계에서 가장 비효율적 인 차량 중 하나입니다.

                  글쎄, 전통적으로 선형 사고를 좋아하는 사람들에게는 (이것은 비행기가있을 때, 비행기가있는 경우, 프 스코프에서 무르만스크까지의 예에서와 마찬가지로, 현실은 끝났습니다. 세계지도도 있습니다) 전술적 과제입니다.

                  MP 대대는 화산섬 (따라서 바위가 많은 섬) 중 하나에서 적으로 둘러싸여 있으며, 봉쇄 작업 (이 몇 시간) 전에 군대가 죽지 않기 위해 전투가 진행 중이며 낙하산으로 탄약을 던져야합니다.

                  ekranoplane에서 어떻게합니까?
                  기다리고 있습니다.
                  1. 밥릭
                    밥릭 4월 8 2020 01 : 38 새로운
                    +1
                    대대보다 큰 것은 착륙 / 운송선 또는 전체 BTA 사업부에서 환승해야합니다.
                    빨리 필요합니다. 평화 시간이 있지만 빨리 필요합니다. 우리는 공기 우위를 가지고 있으며 빨리해야합니다.
                    첼 랴빈 스크에서 AB 칸트, 키르기스스탄까지 빠르게 발생합니다.
                    베르가 모의 의사 던지기에서 발생합니다.
                    S-400 배터리를 Hmeimim에 배송해야합니다.
                    빨리.
                    이해할 수 있습니까? 어떻게 모든 ekranoplan을합니까?

                    위의 모든 경우는 개인 회사의 요청 / 주문으로 해결할 수 있습니다.

                    두 번째 요점은 H8K XNUMX 차 세계 대전 비행선과 반대되는 것입니다. 그리고 왜 ekranoplana는 연료를 보급하는 것이 금지되어 있습니까?

                    또한, 여기에서 파동 요인 – 태평양은 실제로 태평양이 아니며, 일년 중 대부분의 이케 라노 플랜은 단순히 파동으로 파고 들어갑니다.

                    화면 효과는 윙 스팬의 최대 절반 거리에 있습니다. 날개 길이가 40 미터 인 경우 화면 효과는 최대 20 미터의 비행 높이에 표시됩니다.
                    이미 20 미터의 파도가 항공 모함을 범람시킬 수 있으며,이 폭풍에 해당하는 날씨에는 항공기가 비행 할 수 없습니다 (이것은 열대 허리케인입니다).

                    필자의 기사에서 그림의 순서는 1500km-수백 톤의 비행을 위해 CM에 연료가 있는지 여부에 따라 결정되었습니다. 이것은 정확한 계산이 아니며 기사에 명시되어 있습니다.

                    그렇다면 순항 모드에서 비행의 엔진 추력은 일반적으로 지상 최대 값의 1/3입니다 (비행기의 경우). KM의 경우 20-26 톤의 추력이됩니다 (2 중 10 엔진, 순항 모드가 아닌 정격 출력에서 ​​0,7 kg / kgf * h, http://www.airwar.ru/enc/sea/km1.html, http://aviaros.narod.ru/rd-7 .htm) 및 이륙 모드는 이미 개별적으로 간주됩니다 (모든 엔진의 전체 작동 5-10 분).
                    그리고이 기술로 이미 오래된 VD-7 엔진 (1957)으로 CM이 먹고 있습니다. 70 톤 1500km (이륙 14 톤, 비행 56 시간 4 톤)로 수백 킬로미터가되지 않습니다. 그리고 이것은 400-500 km / h의 순항 속도를 위해 설계되지 않은 엔진에 있습니다.
                    그리고이 접근 방식을 사용하면 AN-124는 매우 유명 할 수 있습니다.

                    정확한 데이터는 Orlyonok에 대한 것입니다-최대 120 톤의 이륙 중량
                    이것은 이미 잘못되었습니다-140 톤의 최대 이륙 중량, 그리고 빈 질량의 100 톤으로, 이미 빈 비행기의 중량으로 인해 Be-200보다 좋습니다.

                    ekranoplane에서 어떻게합니까?

                    예를 들어 간단한 자동 조종 장치를 갖춘 견인 글라이더.
                    BTA는 어떻게 든 공급을 덤프하거나 (어떻게 든 방공 소방 하에서 공급을 덤프합니다.이 행동은 전투 항공기의 지원으로 수행되고 있으며 어떤 시나리오에서도 적용됩니다) 적 항공 방어의 반대는 거의 없으며 언덕의 글라이더는 산마루와 땅을 뛰어 넘습니다. 대대 위치 (적의 보급품의 절반을 흩어지지 않음).
                    1. 티모 진아
                      4월 8 2020 15 : 03 새로운
                      0
                      위의 모든 경우는 개인 회사의 요청 / 주문으로 해결할 수 있습니다.


                      즉, 당신은 그들의 목적을 위해 군사 수송선을 밟을 준비가 된 에크 라노 비행기를 너무 많이 원하십니까? 민간인이 무언가를 요청할 수 있다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 예를 들어 위협이 심한 기간에는 해외 비행기를 추월하고 등록을 변경할 수 있습니다. 공군 비행기가 알지 못하는 상황에서 조종사는 전투 훈련을받지 않았으며 비행기에는 전자전 장비가 없습니다. 이것은 일종의 종파주의입니다.
                      글쎄, 알았어-공중 폭행을 제거해야합니다.
                      다음 단계로 넘어갈 건가요? "나는 ekranoplanes를 너무 많이 원해서 VTA뿐만 아니라 그들을 위해 공수 부대도 끝낼 준비가 됐어"?

                      화면 효과는 윙 스팬의 최대 절반 거리에 있습니다. 날개 길이가 40 미터 인 경우 화면 효과는 최대 20 미터의 비행 높이에 표시됩니다.


                      고도 10km에서 대형 비행기는 지상이나 물 근처의 날씨로 인한 위험없이 최대의 연비, 거의 흔들리지 않으며 물에 부딪 힐 위험이없이 조용히 비행합니다.

                      그렇다면, 이것은 완전히 부정확 한 계산입니다.


                      이것은 최소 계산입니다-최소 수를 결정하는 방법입니다. 당신이 진술 한 것을 말하기 위해서는 최소한 KM의 공기 역학적 질을 정확히 알아야합니다.

                      이것은 이미 잘못되었습니다-140 톤의 최대 이륙 중량, 그리고 빈 질량의 100 톤으로, 이미 빈 비행기의 중량으로 인해 Be-200보다 좋습니다.


                      비슷한 것을 비교해 봅시다. 우리는 20 톤의화물을 운송하는 임무가 있습니다.
                      An-12 항공기가 있는데이 문제를 해결할 수 있습니다.
                      Mi-26 헬리콥터가 있으며이 문제를 해결할 수도 있습니다.
                      ekranoplan Eaglet가 있습니다-그는 또한이 문제를 해결할 수 있습니다.
                      우리에게는 한 가지를위한 충분한 돈이 있습니다. 예를 들어 두 대의 항공기가 있습니다.
                      따라서 비교하십시오.

                      그러나 오류의 경우 손실 된 전쟁에 대해 비용을 지불해야합니다. 예를 들어, 10 년 후 우리는 사막에서 싸워야했고 그곳에 물품을 배달해야했습니다. 또는 산에서.
                      그리고 우리는 비행기 대신에 ekranoplanes를 가지고 있습니다.

                      예를 들어 간단한 자동 조종 장치를 갖춘 견인 글라이더.


                      즉, ekranoplanes를 가지려면 랜딩 글라이더와 항공기를 견인해야합니다. 비행기를 보내는 것이 쉽지 않습니까?

                      순수한 종파주의, 시민.
                      1. 밥릭
                        밥릭 4월 8 2020 18 : 25 새로운
                        +1
                        사건에 대해 할 말이 있습니까? 이 모든 것은 인격과 특별한 경우로의 전환이며 심지어 물리적 현상의 거부조차도합니다 (에크 라노 플란의 공기 역학적 질은 비행기의 질보다 나쁩니다-이것은 진정한 종파주의입니다).

                        폭도 이 계획은 대중과 회사의 차량 압수를 제공합니다 (200 차 세계 대전에서는 미국에서도 항공사를 통해 이루어졌지만 지금은 효과가 없습니다. 왜 그런지 설명 하시겠습니까?). 군대는 GA LA 2에 3 VLA를 보유하고 있으며, 이는 평화 시간에도 이익을 가져옵니다 (이 기사 전체에서 약속입니다-에크 라노 플랜은 수익성이 없습니다) 전쟁없는 군대는 수익성이 없습니다-자본주의) BTA 항공기를 유지하는 것 (EW 컨테이너는 몇 시간 내에 설치됨)보다 한 달에 한 달에 한 번씩 월별 군사 훈련 코스를 구성하는 것이 저렴합니다 (GA 파일럿에 대한 비행 및 경험은 군사 파일럿보다 XNUMX 배 더 큼).

                        정보를 위해 열대 허리케인은 성층권의 하위 층 (최대 30km)을 방해 할 수 있으므로 유성 레이더를 비행기에 올려 놓고 10m / s의 바람이 이상적인 조건에서 이륙 할 수 없습니다 (밴드가 약간 짧고 엔진이 35 C는 모든 추력 등을 제공하지는 않습니다.

                        BTA와 공군을 죽여야한다고 말하는 곳은 어디입니까? 저렴하고 독립적 인 대체품으로서, 에크 라노 플레인 용 소형 상륙 선의 틈새에 관한 것입니다 (지원을위한 차량은 최소-운영 능력은 더 높습니다).

                        비난하지 마십시오-답변하지 않거나 다음과 같은 질문에 답하십시오. 지루하다 ...

                        종파라고도 ...
                      2. 티모 진아
                        4월 8 2020 22 : 57 새로운
                        0
                        BTA와 공군을 죽여야한다고 말하는 곳은 어디입니까?


                        그리고 선택해야 할 것은 VTA, 공수 부대, 전투기 또는 에크 라노 비행기입니다. 예산은 고무적이지 않습니다.
                        따라서 문제가 발생합니다. 에크 라노 플레인의 호환성은 무엇입니까? 그들 없이는 할 수 없거나 적어도 ekranoplans보다 조금 나아지지 않은 것은 무엇입니까?
                        그리고 비행기와 헬리콥터는 에크 라노 비행기가 더 좋고 저렴하며 제한이 적은 (토지, 산 등) 아무것도 할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.
                        결론은 비행기와 헬리콥터를 구입해야한다는 것입니다.
                        이것은 간단한 논리입니다.
                        그리고 종파들은 다른 논리를 가지고 있습니다-어떤 비용으로도 ekranoplans, 그들이 정말로 필요한지 또는 더 쉬운 지 신경 쓰지 않아도 상관 없습니다. 어쨌든 ekranoplans가 필요합니다. 아래 실에서 상대는 에크 라노 플레인을 위해 지상에 수 킬로미터의 풀을 파도록 제안했습니다. 진지하게.
                        글쎄, 그 후 당신에 대해 어떻게 생각하세요?
                      3. 밥릭
                        밥릭 4월 8 2020 23 : 50 새로운
                        +1
                        그래서 나는 모든 것이 그렇게 분명하지 않다고 썼으며, 예를 들어, 수륙 양용 폭행 세력과 같이 합리적인 한계 내에서 더 잘 할 수있는 것들이 있습니다. BTA 항공기 앞에서 물에 착륙 할 가능성 (공중 부대는 단순히 바다에 던져 질 수 없음), 부유물 급유 (탱커를 이해할 필요없이 비콘이있는 탱크를 뿜어 내기) 및 해안에 접근 할 수 있으며, 운항 중 경제 및화물 특성 측면에서 수상 비행기 앞에서.

                        이것은 일반적인 항공의 대체품이 아니라 해군의 추가 품입니다.

                        현재의 상황에서 많은 수의 소형 상륙 선박이 필요한 경우 옵션이 더 수익성이 높은 것으로 판명 될 수 있습니다 (항공 산업은 용량이 크고 러시아 해양 산업과 달리 주문이 철회되거나 압도되지 않는 제 시간에 주문을 처리하는 경향이 있음)
              2. 드미트리 블라디미로 비치
                드미트리 블라디미로 비치 4월 8 2020 09 : 59 새로운
                0
                따옴표 : timokhin-aa
                KM의 차원에서도 이러한 ekranoplane을 만들 수 없으며 0,2 kg / kgf * h의 특정 소비량을 가진 엔진과 12-15 천 kg의 추력이 필요합니다.


                비교할 수없는 점을 비교해보십시오. 운송 항공기의 높이는 항상 에크 라노 플레인에 비해 공기 저항이 유리하므로 연료 소비가 적고 속도가 빠릅니다.
                WIG는 추진 시스템의 비슷한 힘으로 더 높은 탑재량을 가지며, 낮은 고도에서의 연료 소비가 우선적으로 높습니다.

                그러나 당신의 논리는 그것을 기반으로 무거운 수송 헬기가 필요하지 않다는 점에서 악의적입니다. IL-76이 있습니까?
                그러나 상당히 평행 한 수송 헬리콥터, 수송 비행기가 있으며, ekranoplanes는 물 공간 (레이스, 강, 만)을 기반으로 빈약 한 비용 기반 인프라를 갖춘 운송 구성 요소 인 틈새를 점유 할 수 있습니다.

                높은 반응 속도와 우수한 운반 능력으로 인해 장비가없는 해안에 착륙 할 수있는 연안 함대 또는 수송 및 착륙선을 지원하기위한 전투 플랫폼뿐만 아니라 틈새 시장을 점령 할 수도 있습니다.

                한국에서도 WSH-500 승객 이라노 플랜을 의뢰했습니다.


                지난 5 ~ 7 년 동안 한국 프로그램의 틀에서 비행 샘플에 대한 4 가지 종류의 에크 라노 플레인이 실험적으로 조사되었다 :
                HAENARAE X1, ARON-7, 해상 라이더, WSH-500.


                세 가지 유형의 모델은 다소 약한 바인딩을 보여주었습니다.
                화면 (보안 수준이 낮음-ARON-7 에크 라노 플레인이 8 년 2012 월 500 일 추락)에 주로 일반 수상 비행기처럼 테스트되었습니다. 결과적으로 WSH-XNUMX 유형의 변형이 상업적 목적으로 채택되었습니다.


                https://sites.google.com/site/hoverwingwigcraft/curriculum-vitae

                1. HW-20의 공기 역학적 설계 (VP 제외)는 공기 역학적 품질에 이상적이며 스크린에 맞춰져 있습니다.

                2. 낮은 특정 날개 하중 (비행기보다 1,5-2 배 적은)과 높은 공기 역학적 품질로 인해 전기 자동차의 전력 비율을 0,15hp / kg 수준으로 낮출 수 있으며, 이로 인해 클래스 A를 보장하지 않고 (A 제외) 화면에서 날아 감).

                기본 모델 WHS-500 (2011 년 XNUMX 월)
                무게 = 17,0 톤, 엔진 = 2 x 1400 마력 (디젤), 통과. 장소 = 47.
                http://home.sinn.ru/~wew/Korea20.htm

                1. 티모 진아
                  4월 8 2020 15 : 06 새로운
                  0
                  한국 에라 노 플란은 지금까지 승객 통행에 대해 인증되지 않았습니다. 그리고 그렇게는 아닙니다.
                  나머지는
                  에크 라노 플라 노스트로에 니야의 부흥과 일련의 (100) 또는 50 대의 Su-30SM 구매로 에크 라노 플랜을 건설하는 간단한 질문-천억 달러를 쓰는 것이 더 나은가?
                  아니면 15-20 새로운 IL-76에 대한 하나의 운송 ekranoplan?
                  이것은 매우 간단한 질문입니다.
                  1. 드미트리 블라디미로 비치
                    드미트리 블라디미로 비치 4월 8 2020 15 : 25 새로운
                    0
                    따옴표 : timokhin-aa
                    에크 라노 플라 노스트로에 니야의 부흥과 일련의 (100) 또는 50 대의 Su-30SM 구매로 에크 라노 플랜을 건설하는 간단한 질문-천억 달러를 쓰는 것이 더 나은가?


                    사실, "간단한 질문"은 없습니다. 그렇게 간단하지 않습니다.
                    물론 항공 프로그램에 해를 끼치기 위해 개발하는 것은 실수입니다.
                    그러나 ekranoplanes에 대한 연구 개발을 수행하려면 계속해야합니다.
                    이제 나는 또한 이전 개발에서 "편향"을 보지만, 이전 모델의 취급으로는 충분하지 않았습니다.
                    ekranoplanes는 물론 조종자가 비행 중 날개 아래의 돌풍과 타격을 보상 할 수 없기 때문에 코스에서 기동 할 때 피치를 제어하기 위해 정면 제어식 공기 역학 패널이 필요합니다. 자동 고도 유지 시스템.
                    기존의 "동체"계획은 기동 및 돌풍 동안 충분히 안정적이지 않습니다.

                    이제 기술적 인 부분을 탐구 할 이유가 없습니다.
                    그러나 두세 가지 유망한 계획에 따라 작동하는 것이 합리적입니다. 물론 500 톤의 바다가 아니라 평균 50 ~ 150 톤으로 시작하십시오.

                    따옴표 : timokhin-aa
                    한국 에라 노 플란은 지금까지 승객 통행에 대해 인증되지 않았습니다.


                    승객들과 함께 한국 EP를 촬영 한 것을 상업용으로 보았습니다. 비행 증서 없이는 허용 될지 의심됩니다.
  • Fizik 남
    Fizik 남 4월 5 2020 19 : 25 새로운
    0
    말도 안돼, 아파
  • ser56
    ser56 4월 5 2020 17 : 55 새로운
    0
    좋은 증거 기사! 아아, 몇 가지 흥미로운 발명품은 여러 가지 이유로 불필요합니다 .... 의뢰
    내가 기억 하듯이, ekranoplanes는 Ustinov의 전략에서 비대칭 답변을위한 링크가되었으므로 항공 모함 항공기, VTOL 등입니다. 경험에 따르면 많은 돈이 소비되었으며 결과는 아쉽습니다 ... 의뢰
  • LeonidL
    LeonidL 4월 5 2020 18 : 11 새로운
    0
    "그리고 사회의 임무는이 모든 것을 그대로 유지하는 것입니다. "사실, 에크 라노 플레인의 기술과 전투 사용은 그들의 인기가 절정에 이르렀을 때도 의심을 불러 일으켰습니다. 가까운 장래에 그들의 건설에 대해 이야기조차하지 않았는데, 왜 파도를 몰고 있는가? 그런 다음 서기 마을 사람들의 찬사를 불러 일으키기 위해 캐나다인 Mr. Timokhin이나 Kaptsov는 궁극적 인 진실이 아니지만, 그 대담함은 정말로 "대중"의 대부분과 함께 행해지고 싶어합니다.
    또한 모든 러시아 Mr. Timokhin의 전문 크롤러 및 가디언과 마찬가지로-
    "오늘날 해군 전체와 해군 항공은 가장 중요한 영역에 엄청난 간격을두고 있습니다. 따라서 우리는 대잠 헬리콥터 나 대 잠수함 항공기를 생산하지 않습니다. 대잠 함 함선은 거의 없습니다. 도킹 할 곳이없는 오래된 무너져가는 항공 모함 XNUMX 대. 반 광산 세력, 선박 수리 및 현대화의 끔찍한 조건, 해군 잠수함 무기의 재앙, 일종의 군대로서 함대 개발 교리의 막 다른 골목. 또는 더 간단하게-우리는 재정을 우선시해야하는 많은 문제를 가지고 있습니다. 이러한 조건에서 어떤 "톱질" »긴급한 문제를 해결하는 것에서 기술적 프로젝션으로 전환하는 데 돈이 필요한 프로젝트는 막혀 야합니다.
    "현대적인 상황에서는 앞으로 많은 예산이 투입되기를 바랄 필요가 전혀 없습니다. 티모 킨 씨가 그런 단순한 진실을 이해하지 못하는 것이 이상합니다. 그렇다면 왜 울고 한탄합니까? 다시 한번 지도력을 점원의 기쁨에 물 으려면? 아직 카스피 괴물을 만드는 사람은 아무도 없습니다. 그리고 마을 사람들에게 기억하도록 상기시켜 드리겠습니다. 베트남 문제부터 ICE에 이르기까지-경전 투사에 이르기까지 모든 것에 대해 자신을 전문가라고 생각하는 사람은 실제로 아무것도 이해하지 못하고 전문가가 아닙니다. 러시아의 "선원들"이 집어 넣고 있고, 그는 권력을 가진 사람들을 "물고있는"형태로만 생동감을 더합니다. 가장 높은 수준의 자기 만족입니다.
    1. 티모 진아
      4월 5 2020 18 : 58 새로운
      +2
      가까운 장래에 그들의 건설에 대해 이야기조차하지 못했습니다. 왜 파도를 몰고 있습니까?


      그런 다음 로비스트는 해군 항공 지휘를 통해이 주제를 계속 추진하고 해군 지휘 결정에 위배됩니다.
    2. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 19 : 28 새로운
      0
      ekranoplans의 주제, 또는 사기 인 Monsieur가 공개되었습니다.
      이것은 장교입니다. 육군 15 정보
    3. Fizik 남
      Fizik 남 4월 5 2020 20 : 53 새로운
      0
      당신은 티모 킨이 말도 안되는 당신을 붙 잡았다는 것을 잊었습니다
      1. LeonidL
        LeonidL 4월 6 2020 00 : 36 새로운
        -3
        막시 무쉬 카! 이것은 당신입니다, 내 사랑, 조금 혼란스러워합니다. 거짓말로 티모 킨 씨를 붙잡은 건 나였다. 그는 당신도 속였습니다. 당신은이 미스터가 명예로운 해군 장교라고 온 힘을 다해 말했습니다. 그리고 당연한 사람은 눈이 내리 쬐는 Ilf-Petrovsky 천사처럼 서서 ... 그에게 이름을 부른 사람은 당신이라고 말했지만 그는 자신이 장교, 특히 해군이라고 말한 적이 없습니다. 그 것이었다? 모든 사람들이 기억하는 인터넷에있었습니다. 말하자면 심리적 초상화에 대해 친절하게 말씀 드릴 수 있습니다. 당신은 함대와 관련이있을 가능성이 높고, 작은 부대로 예비군에 갔고, 장비 설계에 참여했지만, 제목 역할에 참여하지 않았거나, 과학 학위를 받았거나, 부담을주지 않았거나, 기껏해야 ktn, 당신의 개발은 당신이 "가지 않았다" 세상은 몹시 화를 내고 화가납니다. 그래서 진지한 출판물이 아니라 VO에서 말하는 것입니다. 그리고 모든 것이 발명품으로 순조롭게 진행되는 것은 아닙니다. 대부분은 "검은 색 삼각형"일 것입니다.하지만 그 신경은 우리 자신을 위해 싸우는 것이 불가능합니다. 그러나 러시아에서 관례적인 것처럼 모든 것에서 권력, 줄무늬가 비난받을 수 있습니다. 우리는 모두 군중 속의 장군입니다. .. 진심으로 공감합니다.
        1. Fizik 남
          Fizik 남 4월 6 2020 04 : 44 새로운
          +1
          Leonidlo, Timokhin의 당신에 대한 사실이 주어졌습니다. 당신 에게서만 바보 멍청하고 말도 안됩니다.
          나에 대해 말하면, 당신은 또한 웅덩이에서 거품이 일고 있습니다. Acc. 그림 물감
          1. LeonidL
            LeonidL 4월 6 2020 19 : 57 새로운
            -1
            티모 킨의 방어는 클라 케라에게 신성한 일입니다. 그러나 당신은 노래에서 단어를 얻을 수 없습니다, 당신은 사랑하고 사랑하는 Maksimushka! ... 감사합니다. 부부는 저에게 웃을 기회를 많이 주었고 은퇴 휴가를 밝게 만들었습니다. maksimushka, 주권자로서 오랫동안 봉사 해 온 동안, 나는 지휘와 통제하에 많은 다른 사람들이 있어야했습니다. 무엇보다도 "maximushki"와 "timokhins", balabols 및 talkers, 전지전능 한 무지 및 강박적인 패자가있었습니다. 너와의 대화에서 나는 기억했다. 나는 너에게서 많이 웃었다. 감사합니다.
            1. Fizik 남
              Fizik 남 4월 7 2020 06 : 11 새로운
              -1
              Goluba Leonidlo, 당신은 주소로 착각했습니다.
              나는 당신 같은 청중을 소화하지 않습니다.
              그건 그렇고 당신의 사실과 어떻게? 보통 액체는 어떻습니까?
              1. LeonidL
                LeonidL 4월 7 2020 20 : 39 새로운
                -2
                막시 무쉬 카! 사실과 함께 당신은 날씬합니다-나는 당신의 사랑하는 친구의 "성과"와 제안을 명확하고 정확하게 나열합니다. 당신을 설정하고 자신을 공무원이라고 부르고 달리 인정한 것은 그가 더빙에서 그의 전기에서 나온 사실이며 이것이 그의 제안입니다. 나의 황금률 인 Maximushka를 기억하십시오. "어리석은 사람으로 찾는 것보다 현명한 사람으로지는 것이 낫습니다." 당신의 연금은 크지 않고, 당신의 아파트는 너무나도 그렇기 때문에 일어난 사람들에게 그런 분노가 있습니다 ... 당신에게 조언하는 것은 합당한 직업을 습득하는 것입니다. 음, 자동차 수리공, 택시 운전사, 교정기, 화가가있을 것입니다. 그리고 마지막으로 당신은 추가 수입을 얻을 것이고 유용한 일에 시간을 할애 할 것입니다 ... 당신의 노력에 행운을 빕니다!
                1. 티모 진아
                  4월 7 2020 21 : 32 새로운
                  0
                  자신을 장교라고 부르는 것은 당신을 세우는 사람이었습니다


                  내가 이것을했을 때 이것입니까? 댓글에 연결할 수 있습니까?
                  1. LeonidL
                    LeonidL 4월 8 2020 05 : 04 새로운
                    -2
                    티모 킨 씨의 빈혈? 글쎄요, 그럼 치료를 받으십시오. 또는 자랑스럽게 글을 쓰세요. 저는 진짜 장교, 가급적이면 "해병"입니다.
                    1. 티모 진아
                      4월 8 2020 15 : 10 새로운
                      -1
                      아니, 나 자신에게 거짓말을 한 적이 없어 아무도.
                      이 말도 안되는 것을 발명하고 Military Review와 함께 "투쟁"을 시작한 것은 정신과 환자 인 당신이었습니다.
                      적시에 의사와 상담해야하기 때문에 LeonidL, 마니아는 당신을 쫓지 않을 것이며 모퉁이에있는 적들은 상상할 수 없습니다.
                      1. 댓글이 삭제되었습니다.
                      2. 티모 진아
                        4월 8 2020 18 : 43 새로운
                        -1
                        당신은 아 Leon니다, 레오 니드 L.
                      3. LeonidL
                        LeonidL 4월 13 2020 19 : 56 새로운
                        -1
                        당신은 지루하고 지루합니다, 내 친구 인 Timokhin 씨. 해킹 된 기록을 되풀이하는 것보다 낫습니까? 점프, 달리기, 보디 빌딩 등의 업적에 대해 대중에게 알려주십시오. 그러한 광대 한 지식은 어디에서 이러한 지식을 가진 사람, 누구를위한 것입니까? 그리고 당신은 모두 나에 관한 것입니다 ... 그러나 나는 당신에 대한 진실입니다. 사랑하고, 사랑스럽고, 신중하게 만 ... 당신은 아마추어이며 전문가가 아닙니다. 더 쉬울 것임을 인정하십시오.
                    2. 댓글이 삭제되었습니다.
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  • 조리개
    조리개 4월 5 2020 18 : 45 새로운
    -1
    군사 / 수송 / 수색 및 구조 지역에서 ekranoplanes를 사용하는 주제를 다루는 것으로 보이는 자세한 설득력있는 기사. 그러나 .. ekranoplan / ekranolet의 "특정한"틈새 시장이 항구에 따른 민간 해상 운송인 경우-항구, 페리처럼? 나는 Kerch 철도 페리 "Crimea-Caucasus"가 소비에트 시대에 운행했던 것을 기억합니다. 기차 객차는 분리되어 페리에 실려 해협을 가로 질러 바다로 운반되고 그곳에서 다시 연결되고 기차는 계속 이동했습니다. 마차를 적재하고 적절하게 고정하고 그러한 무게의 짐을 운반하는 것은 빠른 사업이 아니며 쉽고 안전하지 않습니다. 폭풍이 닥치면 약한 폭풍이라도 완전히 불가능합니다. 그리고이 모든 것이 5km를 위해! ekranoplan은 여객 터미널이있는 항구 사이의 수백 킬로미터 거리를 커버 할 수 있습니다. ekranoplane은 훨씬 더 높은 수준의 편안함을 제공 할 수 있습니다 (상용 승용차에 중요). 공항을 오가는 승객의 시간을 상당히 절약 할 수 있습니다. 글쎄요, 인프라 : 저자가 올바르게 지적했듯이 ekranoplanes의 기본 사이트에는 활주로를 제외한 거의 모든 것이 공항에 필요합니다. 그리고 플랫폼, 먼 주차장 및 유도로가있는 활주로는 공항 건설 지역의 큰 부분을 차지하고 있으며 비용의 상당 부분 (터미널과 비교할 수 있음)을 차지합니다. 그러한 영역을 평평하게 만들고, 고품질 콘크리트로 구조적으로 올바른 준비를하고, 고품질 코팅을 만들고, 특수 장비에서 주차 등에 이르기까지 필요한 모든 것을 갖추는 것은 전혀 저렴하지 않습니다. 이 모든 것은 아쿠아 포트에서 전혀 필요하지 않습니다.