군사 검토

선박에 필요한 모듈은 무엇입니까?

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기사 "패트롤 링 모듈은 저장되지 않습니다." 우리 "모듈러 선박"의 문제가되는 문제는 엄격하게 확인되었습니다. 그러나 문제가 발생합니다. 외국 해군의 상황은 어떻습니까? 조선에 대한 모듈 식 접근 방식에 긍정적 인 점이 있습니까? 함대?


외국 경험


MESO 프로그램, 독일


MEKO 개념의 개발은 1969 년 서독 회사 인 Blohm und Voss가 적당한 변위의 수출 선박을 위해 시작했습니다. 이 개념은 가장 일반적인 선박 무기 시스템에 대한 표준 (다른) 크기의 기능 모듈 형태의 표준화 아이디어를 기반으로했습니다. 동시에 선박의 선체는 선박 무기 시스템의 모듈이 삽입, 정렬 및 볼트 연결로 고정되는 셀이있는 견고한 하중지지 플랫폼의 형태로 고려되었습니다.


표준 용기 크기 оружия 2,66x4,0x4,7m (소변 위 선박용-2,66x3,2x4,0m). 전자 무기 모듈의 경우 2,15x2,44m의 높이와 너비에 대한 명확한 제한과 컨테이너 길이 (4, 3,0, 3,5 및 4,0m)에 대한 4,5 가지 옵션이 채택되었습니다. 제어 및 통신 포스트의 장비를 수용하기 위해 2,0x2,0m의 표준 팔레트 크기가 채택되었습니다.

1982 년 현재 Blohm und Voss의 제안 라인은 8 종의 선박 (변위량 200 ~ 4000 톤)과 209 종의 변조 된 무기 시스템으로 구성되었으며 추가로 증가되었습니다.

MEKO 급 선박의 현대화 비용은 공사비의 35 % (재래선의 경우 50 %)로 계산되어 작업 시간이 12 개월에서 8 개월로 단축되었습니다.

"Reverse side": 프리깃과 코르벳 함을위한 MEKO 개념으로의 전환은 무기 시스템의 질량을 최소 30 % 감소시킵니다.

그럼에도 불구하고 고객 요청을 최대한 고려하여 Blohm und Voss는 50 척 이상의 선박이 건조 된 대량 주문을받을 수있었습니다.


최신 MEKO 중 하나는 알제리 해군의 A200N 프로젝트입니다.

SEAMOD 프로젝트 VPS 개념, 미국


1972 년 미 해군 물류 지휘부의 전투 시스템 협의 그룹은 VPS (Variable Payload Ships, 가변 탑재량) 개념, 즉 선박 구조에 내장 된 모듈 개념을 제안하여 신속한 현대화를 보장했습니다 (선박의 구역 모듈 설계).

이 아이디어는 새로운 3 세대 선박 (EM "Spruence"및 호위함 "O. Perry")과 관련된 상세한 연구를 통해 미 해군 사령부에 의해 받아 들여졌습니다. 1979 년부터 미 해군은 대규모 프로그램 SSES (Ship Systems Engineering Standards)를 구현해 왔으며, 그 핵심 요소는 설치 치수, 공급 매체 연결 및 기타 기술 매개 변수 측면에서 모듈, 하위 시스템, 단지의 표준화였습니다.

미국의 Spruence 급 구축함과 Nimitz 항공 모함을 건조하는 동안 채택 된 SEAMOD 개념은 무기류 영역 (구역)에서 대량의 선박 부피를 최적화하고, 관절의 정확성에 대한 요구 사항이 증가하면서 슬립 웨이 외부에서 이러한 부피의 제조 및 최대 포화도를 제공했습니다. 선박 건조의 슬립 웨이 기간 동안 용접을 위해 조립 및 고정. 무기 시스템이 장착되고 볼트로 고정됩니다.

프로그램을 실행하는 동안 미국 해군의 수직 발사 장치 (이전에 건조 된 선박의 현대화 포함)를 신속하게 장착하는 것과 같은 심각한 성공과 어려움이있었습니다. 실제로 SSES는 계획의 50 % 이하로 완료되었습니다. ...

사실 상식이 우세했기 때문에 이것은 미 해군에게 놀랍거나 나쁘지 않습니다. SSES의 구현이 실질적이고 실질적인 영향을 미쳤을 때 신속하고 단호하게 수행되었습니다. 새로운 문제와 의심이 생기면 고전에 따라했습니다.


Arlie Burke 급 구축함의 구역 모듈 설계

SEAFRAME, 덴마크


독일과 미국과는 달리, 덴마크에서 80 년대에 운항하는 동안 선박의 전투 능력을 유지하고 건조하는 데 드는 비용을 줄이기 위해 LEGO 어린이 장난감 디자이너의 원칙에 따라 선박을 모듈 식으로 구성한다는 아이디어가 제시되었습니다. 바로 교체 가능한 선박 모듈의 SEAFRAME 시스템입니다. SEAFRAME 솔루션은 Fluvefixen 유형의 덴마크 코르벳 300 개 (그리고 14 년대에는 Absalon 유형의 대형 전함) 건설을 위해 StandardFlex 2000 프로그램을 구현하는 데 사용되었습니다.


SEAFRAME은 공통 제어, 내비게이션 및 통신 시스템을 갖춘 표준 플랫폼 선박의 갑판에 교체 가능한 무기 모듈을 장착하고 볼트로 고정한다고 가정합니다.


모듈 (음파 및 미사일 방어), 모듈을 선박에 탑재

운영 비용을 크게 줄이는 작업이 달성되지 않았음에도 불구하고 StandardFlex 300 프로그램의 구현은 성공적으로 간주 될 수 있습니다. 매우 적당한 변위 (400 톤 미만)로 매우 효과적인 소형 다목적 코르벳을 얻었습니다.

이와는 별도로 비 유적으로 말하면 군대 수송에 이르기까지 다양한 작업을 수행 할 수있는 강력한 해상 트럭 프로젝트 인 Absalon 프로젝트에 머물러야합니다. SEAFRAME 프로그램 (모듈) 외에도 Absalon은 모듈뿐만 아니라 표준 기반에 기존의 경사 발사기를 배치 할 수있는 허리화물 데크 형태로 매우 흥미롭고 유망한 솔루션을 받았습니다.


선박에 필요한 모듈은 무엇입니까?

LCS 프로그램의 선박

여러 LCS 문제가 기사에서 논의되었습니다. "OVR 코르벳의 전투 시스템".

LCS 함선의 주요 아이디어는 "낮은 가시성 + 전자전 수단 + 매우 빠른 속도"로 인해 전투 안정성을 확보하는 것이 었습니다. 동시에 고속 (및 발전소의 고출력)은 대공포 화기 (ZOS)보다 프로젝트 부하에서 눈에 띄는 우선 순위를 받았습니다.

이 모든 것이 전투에서 복잡한 방식으로 적용될 때 이론적으로는 좋은 기회와 함께 대함 미사일 공격에서도 탈출 할 수있게되었습니다. 이 개념은 매우 현실적이며 가장 완벽하고 완벽한 형태로 고속, 저 시그니처 에어 쿠션 Skeg RCA 유형 "Skeld"(노르웨이 해군)에서 구현되었습니다.


노르웨이 해군의 RCA 유형 "Skeld"

그러나 미 해군은 정찰 및 상황 조명을 위해 "센서"로 작업 할 때 상당한 속도 제한이 필요한 대 잠수함 및 지뢰 방어 (PLO 및 AMO) 작업의 솔루션을이 상당히 작동하는 개념에 추가하기로 결정했습니다. 20 년 전,이 문제에 대한 해결책은 미국 개발자들에게 "간단하고 논리적"인 것처럼 보였습니다.이 센서를 소형 무인 차량에 장착하여 LCS 자체의 고속 및 기동성을 보장합니다.이 경우에는 ""네트워크 "의"고속 및 눈에 띄지 않는 고급 "서버 역할을 계속했습니다. 배치 된 무인 시스템 및 센서”. 실제로 너무 많이 해결되지 않았습니다 ...

여기서 강조해야 할 점은 LCS 설계에 포함 된 "모듈화"라는 개념이 유망한 기능 (새 페이로드에 필요한 영역 및 볼륨의 가용성)을 확인한 것입니다. 또한 결함을 보여주었습니다... LCS의 가장 시급한 문제 중 하나는 미사일, PLUR 및 향후 대함 미사일을위한 수직 발사 시설 (UVP)의 부족이었습니다. 그 이유는 틈새, 해상 상태에서의 이동 중 선체 변형 등을 고려하여 선체에서 "모듈 형 UVPU"의 정확한 위치 지정 문제 였을 가능성이 높습니다.

노트. LCS에 대해 말하자면, LCS의 "클래식"(모듈식이 아닌) 버전을 잊지 말아야합니다.

모듈 식 접근법의 문제가되는 문제


JSC "TsTSS"기술 과학 박사 L.P. Gavrilyuk의 기사에서 발췌 :

선박 선체의 유용한 부피 손실.
이 문제는 모듈에 대해 특별히 할당 된 "조립 영역"볼륨의 형성과 관련이 있습니다. 약 3000 톤의 LCS 변위 중 400 톤만이 탑재 하중을 차지하고 교체 가능한 전투 모듈은 약 180 톤을 차지합니다. ... 모듈을 기계적으로 고정하려면 용접으로 고정하는 것과 달리 보강재가있는 특수 기초가 필요합니다.
선박 선체에서 모듈의 하중지지 구조 비활성화
모듈 식 페이로드 선박은 모듈의 하중지지 구조가 선박의 등가 빔에서 실질적으로 차단되어 작동 중에 정확한 선박 단지의 정렬이 잘못되기 때문에 더 큰 굴곡 및 탄성 변형이 발생합니다.
필요한 초과 모듈의 내용.
교체 가능한 모듈에 대한 아이디어의 구현은 특정 초과를 전제로합니다. 모듈을 유지하고 교체하려면 인프라가 필요합니다. 현재 덴마크 해군은 운영 비용이 높기 때문에 StandardFlex 프로그램에 따라 Flyvefisken 등급 선박에 대한 교체 가능한 무기 모듈 유지를 거부했습니다.
교체시 모듈 배치.
운영 기간 동안 선박 선체 구조의 변형으로 인해 선박 기지 시스템의 요소가 일치하지 않습니다. 선박, 특히 해상 선박의 수리 및 현대화 중에 선박 기지 시스템을 복원하려면 특수 장비를 사용해야하며 고도로 자격을 갖춘 전문가가 수행하는 다소 힘든 방법론이 필요합니다. 이로 인해 해군 수리 서비스로 모듈을 교체 할 때 정확한 선박 단지를 조정하기가 어렵습니다.
모듈을 다른 유형으로 교체하거나 전투 피해를 입을 때 선박의 케이블 및 파이프 라인 경로를 조정하기 어려움.


소련의 모듈화


JSC "TsTSS"기술 과학 박사 L.P. Gavrilyuk의 기사에서 또 다른 인용문은 다음과 같습니다.

80 년대에 러시아는 모듈 식 선박 건조 개념도 개발했습니다. 위에서 설명한 SEAMOD 이데올로기와 유사한 이데올로기를 갖는 부문 별 문서 74-0205-130-87에 제시된 TsNIITS (TsTSS)의 개념은 용접 용 무기 시스템 설치를위한 모듈 식 원칙을 갖춘 선박의 구역 설계 및 건설을 제공합니다. 군함 무기의 구역 단위는 유형별로 통합되었으며, 각 유형에는 고유 한 노드와 용접 부착 기술이있어 필요한 장착 정확도를 보장합니다. 구역 블록의 베어링 구조는 무기 모듈의 베어링 구조 일 수 있으며, 이는 무기 모듈의 총 질량을 감소시킵니다. 구역 블록과 모듈의 조인트에는 고정밀 강제 위치 지정 시스템이 장착되어 있으며, 이는 본질적으로 LEGO 잠금 장치로, 건설 및 교체 중에 무기 모듈의 명확한 위치 지정을 보장합니다.

따라서 구성 요소의 제조 및 조립을위한 기계 제작 원칙과 선체 작업에지지 구조를 포함하는 선박의 구역 모듈 설계로의 전환이 먼저 예상되었습니다.

최근 몇 년간 국내 조선의 모듈화


외국 경험, 소련 및 러시아 연방의 과학 및 설계 조직의 연구 결과를 분석하고 사용하는 대신, 오늘날 우리는 모듈화 (오늘날 해군에서 구현 됨)를 줄여서 "모든 것과 모든 사람"을 20 피트 및 40 피트 컨테이너로 채우는 데 성공했습니다. 사실 어리석은 창고 원칙입니다.

여기에서 우리는이 우스꽝스럽고 잘못된 길 (VIP의 의미에서)에 왔을뿐만 아니라 현재 USC 대통령에 대한 현 수석 고문과 해군 총사령관 V. Chirkov의 미국을 방문하는 동안 이것에 잘 밀렸다는 점에 주목해야합니다. 동시에 미 해군은 2013 년까지 LCS 프로그램의 전체 실패와 실수의 규모를 완전히 깨달았다는 사실을 이해해야합니다.

그. 우리는 해군의 전투 능력에 중대한 결과를 초래하는 의도적으로 잘못된 결정을 내 리도록 고의적으로 강요 받았습니다.


미국의 모듈 식 순찰선 22160 V. Chirkov의 "아버지"(2013)

Chirkov는 2016 년에 해군을 "떠났지만"국내 조선은 결국 그의 제자 V. Tryapichnikov의 손에 맡 겼고, Chirkov 자신은 결국 USC 대통령의 수석 고문 역할을 "부상"했습니다.

프로젝트 22160의 순찰선과 프로젝트 20386의 "유망한" "코벳 프리깃"은 해군의 모듈 식 프로젝트가되었습니다.


광고 유혹 프로젝트 22160 : 미사일 컨테이너


다양한 목적 (밸러스트 탱크 포함)을위한 건물 레이아웃이있는 프로젝트 22160의 순찰선 섹션

주목할만한 것은 "클래식"RIB의 배치이며, 나중에 해군의 요청에 따라 저항 해 보트 DShL로 대체되었습니다. 즉, 개발자는 (이전 프로젝트 22460에 대한 그의 실패한 경험을 포함하여) 불충분 한 높이 (컨테이너 모듈을 위해 "도축 됨")를 포함하여 프로젝트 22160 슬립의 모든 한계를 완벽하게 이해했으며 원래 프로젝트에서는이를 높이는 좋은 데드 라이즈 각도로 RIB의 내 항성에 도달했습니다. 함대 (Tryapichnikov)는 DSL의 "장갑 포탑"을 "원"했으며, 개발자 ( "Trident")는 "평평한 바닥"(작은 데드 리프트 각도 포함) 외에 다른 옵션이 없었습니다. 동시에 트라이던트 디자이너는 해군의 부적절한 "소원"을 어떻게 든 충족시키기 위해 최선을 다했습니다.

그러나이 "프로젝트"에 참여하기를 거부하고 해군의 요구 사항이 적절하지 않다는 질문을 가혹하게 제기 한 다른 개발자가 있다는 객관적으로 말해야합니다. 저자는 후자의 접근이 "전문 윤리"의 관점과 국가의 국방 능력의 이익 관점에서 모두 옳다고 생각합니다.

프로젝트 22160과 병행하여 프로젝트 20386의 "유망한 코르벳 함-호위함"이 "시작"되었으며 이전에 "VO"에 게시 된 강력하고 비판적인 출판물이 있습니다. "코르벳 20386. 사기의 지속».

동시에, "모듈화"프로젝트 20386에서 그들은 "Calibers"를위한 40 피트 컨테이너가 헬리콥터 대신에 섰을 때 실수를 저질렀 고, 그러한 컨테이너 두 개는 헬리콥터와 함께 프로젝트 22160보다 두 배 더 작게 섰습니다. "22160의 개발자들은 강조하는 것을 좋아했습니다).


"모듈 형 테마"가 여러 조직 (및 "존경받는 사람들")의 "예산 개발"기금에 "달콤한"것으로 판명되었다는 점을 고려할 때 이미 재앙적인 실수를 저질렀음에도 불구하고 여전히 최고 군사-정치 리더십 앞에서 계속 홍보 및 광고되고 있습니다. ...

우리는이 리더십 수준에서 이러한 "달콤한 보고서"의 허위성에 대한 이해가 이제 막 시작되었음을 인정해야합니다. 2019 년 20386 월 세 바스 토폴에서 해군 장비를 시연 한 후 대통령의 연설을 비교할 수 있습니다 (대부분 수정 된 형태의 프로젝트 20386 포함). "모듈화"가 거의 지침처럼 들리는 함대에 대한 최신 결정 (형식으로 대통령의 지시), 고전적인 선박의 대량 시리즈에 대한 의문이 제기되었습니다 (사실, "모듈 형"XNUMX 시리즈에 종지부를 찍었습니다).

고위 공무원의 보고서에 거짓말하는 것은 해군과 군대뿐만 아니라 국가에도 가장 심각한 문제 중 하나입니다. 그리고 여기에서 상황과 기회를 드러내고 객관적으로 설명하는 미디어의 역할은 매우 중요합니다 (이번에 모듈화 주제에 대해 관심을 갖고 로비해온 개별 미디어 아울렛은 별도의 대화의 주제입니다).

국가와 해군은 무엇을 필요로 했습니까?
선박 건조가 시작된 모듈화를위한 모듈화 대신, 운항중인 선박의 합리적 현대화를위한 프로그램이 필요했으며 모듈 식 기술의 제한된 (필요한 경우에만) 사용이 유용한 응용 프로그램을 찾을 수있었습니다.

또한,이 문제는 국가의 방어 능력과 해군의 높은 전투 능력 ( "당나귀 또는 패디 샤"와 같은 프로세스를위한 예산 자금 개발이 아님)의 이익만을 기준으로 고려 될 것입니다.

전투력 함선 현대화


Mine Action Ships (지뢰 찾기)



MTSH "Turbinist"는 병역 후 보스포러스 해협을 통과합니다.

생생한 사진 : Turbinist sea minesweeper (MTShch)가 지중해에서 전투에 투입됩니다. 이 배는 1973 년에 건조되었으며 그 이후로 무장은 변경되지 않았습니다. 오랫동안이 함선은 거의 모든 전투 가치를 잃어 왔으며 오늘날에는 깃발 만 표시 할 수 있습니다 (박물관 샘플로 깃발을 표시하는 효과에 대한 주제는 별도의 논의 주제입니다).

해군의 지뢰 찾기는 최소한의 현대화조차받지 못했습니다. 사실 해군의 지뢰 방지 부대는 오랫동안 모든 전투의 중요성을 잃었습니다.

동시에 다른 국가에서는 오래된 지뢰 찾기도 성공적으로 현대화되고 있으며 현대 문제를 해결할 수 있습니다.


베트남과 폴란드 해군의 옛 소련 지뢰 찾기에 탑재 된 광산 수중 차량

우리는 이것에 대한 모든 가능성을 가졌고, MG-89 소나의 질적 현대화가 시작되었고 (해군이이 작업에 관심이 없었기 때문에 완료되지 않았습니다), 광산 활동 단지의 컨테이너 수정이 생성되었습니다 (모든 테스트를 성공적으로 통과하고 문자 O1을 받았습니다). TNLA와 함께하는 Mayevka. "컨테이너" "Mayevka"는 국방 명령에 포함되어 있었지만 삭제 된 것으로 판명되었으며 실제로는 고의로 파괴되었습니다.


컨테이너 수정 TNPA "Mayevka"(MTSH "Valentin Pikul")의 예비 테스트

모듈 식 PMO 시스템에 대한 작업을 수행 했습니까? 예, 그러나 그들의 레벨은 그들이 말했듯이 절대적으로 환상적이고 분명히 비효율적 인 외모와 20 피트 컨테이너 에이 모든 것을 부적절하게 채우는 것입니다.이 모든 것을 전투 구성의 지뢰 찾기에 넣을 수 없었습니다 (22160 및 20386에만 해당) 프로젝트). 게다가 해군에서이 주제는 조롱하는 "간단한"이름을 받았습니다.

소형 대잠 함 OVR


프로젝트 1124M MPK는 당대 최고의 사냥 선입니다. 그러나 60 년대 프로젝트의 무장은 객관적으로 쓸모가 없었고 선박 현대화 과정에서 변위 및 안정성의 예비 량이 고갈되었습니다. 담당자는 프로젝트 1124를 포기할 수 있다고 말했습니다.

그러나 일반적으로 새로운 무기 시스템은 이전 무기 시스템 (특히 전기 기계 기반으로 만들어진 시스템)보다 훨씬 더 적은 무게를 가졌습니다. 즉, 현대화를 통해 변위 및 안정성 보유가 복원됩니다! 또한 MPC는 새로운 수력 음향을위한 새로운 디지털 전자 장치를 성공적으로 테스트했습니다. 즉, 기술적으로 이전 GAS와 절대적으로 호환됩니다. 그것을 가지고 업그레이드하십시오! 그러나 디자이너 (ZPKB)와 수석 디자이너가 해군에 반복적으로 호소 했음에도 불구하고 단일 MPK가 그러한 본격적인 현대화를받은 적은 없습니다.

해군은 또한 MRK 프로젝트 22800 크기의 선박을 장착하는 데 적합한 소형 견인 능동-수동 GAS (바라쿠다 설계 및 개발 작업 백 로그 사용)를 만들 겠다는 Okeanpribor의 제안에 절대적인 무관심을 보였습니다. 무인 보트 (BEC).

53 관 어뢰 발사관 DTA-XNUMX 대신 "패킷"이 일반적으로 그 토대 위에 서있었습니다 (어뢰와 대 어뢰를 모두 사용할 수 있음).

2015 년에는 흑해 함대 MPK 중 하나에서 Osa-MA 방공 미사일 시스템을 Tor-FM으로 교체하기로 결정했습니다. 지금까지이 솔루션에 대한 실제 작업 시작에 대해 들어 본 적이 없습니다.


IPC 프로젝트 1124M 돌파

2014 년 발전소 (우크라이나 터빈)의 애프터 버너 문제가 종료 된 후 함대는 실제로 IPC를 포기했습니다.

프로젝트 12341의 소형 미사일 선박 (MRK)


이 함선의 현대화는 소련에서 계획되었으며 말라카이트 미사일 무기 시스템 (KRO) (6 대 대함 미사일)을 최신 오닉스 (12 대 대함 미사일)로 교체했습니다. KRO "Onyx"자체가 RTO "Nakat"테스트의 일부를 통과했습니다.


KRO "Onyx"와 MRK "Nakat"

이 테스트는 프로젝트 12에서 12341 개의 "Onyxes"의 큰 초과 "상단 중량"과 폭풍우 조건에서의 사용에 대한 상당한 제한을 보여주었습니다. 그러나 "Onyxes"의 수를 줄이거 나 12 개의 가벼운 "칼리버"를 전달하는 것을 막지 못했습니다.

이전 프로젝트 12341의 "보정 된"RTO를 비교하면 Buyan-M 프로젝트의 "최신"RTO에 비해 성능 특성이 절대적으로 우수합니다.

예, 설계 표준이 변경되어 오늘날 프로젝트 1234 (기술적으로 가능한 최대 값은 프로젝트 22800을 시청하는 것)와 같은 것을 반복하는 것은 법적으로 불가능하지만 대부분의 경우 충분한 자원이 있었기 때문에 함선은 이미 해군에있었습니다. 프로젝트 12341 MRK의 현대화는 오늘 잃어버린 해군 "교정"의 가장 빠르고 효과적인 버전이었습니다.

동시에 일련의 실패한 MRK Buyan-M 대신 동일한 Zelenodolsk 공장이 일련의 새로운 소형 OVR 코르벳을 생산할 수 있습니다.

프리깃과 순찰선


지금까지 흑해 함대에는 "원본"(건설에서) 형태로 두 개의 프로젝트 1135 TFR이 있습니다.


흑해 함대의 SKR "Ladny"프로젝트 1135

깃발을 표시할까요? 전쟁이 있다면? 2015 년에 터키에서 거의 얻을 수 있었던 것은 무엇입니까?

터키 자체는 어떻습니까? 그리고 이전 함선을 현대화합니다. 프리깃 함과 옛 광산 작업 함 (예를 들어 Turbinist와 같은 나이 인 Sears 유형의 지뢰 찾기)을 모두 현대화합니다. 특히 호위함을 위해 : 예전 미국의 "Perry"는 현대식, 레이더 및 방공 시스템 (UVP Mk41 포함)을 포함하여 새로운 것을 받았습니다.


프리깃 TCG Göksu (F497) 터키 해군

오래된 선체를 망쳐 놓고 싶지 않으세요? 더 간단한 해결책이 있습니다.

새로운 미사일 ( "Onyx", "Caliber", "Answer")이 경사 발사기 (PU)에서 발사 할 수 있다는 사실은 잊혀졌습니다. 동시에, 이것은 예를 들어 새로운 미사일의 수직 및 경사 발사기가있는 인도 해군에서 잘 기억됩니다. 그리고 그들은 일반적으로 오래된 선박을 현대화합니다. 국내 건설.


대함 미사일 "Bramos"( "Indian Onyx") 및 P-61을 사용하는 프로젝트 20ME의 구축함

건물 내 방공 미사일 시스템 배치에 문제가 있습니까? 많은 NATO 국가에서 데크 장착 항공기가 성공적으로 사용됩니다.


네덜란드 해군 호위함 "Karel Doorman"의 갑판 UVP SAM

예를 들어 RAM / ASMD 방공 시스템에서와 같이 "Wild West"및 "골동품"수동 재 장전을 피하지 않습니다. 그러나 소형 미사일 보트로 시작하여 거의 모든 것에 장착 할 수 있습니다.


SAM SAM RAM 수동 재로드

마지막으로, 거의 신성 모독, 90 년대와 2000 년대 초에 많이 언급 된 것입니다 (그러나 우리의 거대한 방위 산업의 우려에 의해 일련의 예산 자금 개발에 대한 질문이 제기 되 자마자 그들은 갑자기 잊었습니다) : 단지의 통합 모듈 식 콘솔! 오늘날 우리는 그들이 자신의 "컴퓨터"를 거의 모든 "싸우는 연필"로 끌고가는 상황에 처해 있습니다. 이러한 "컴퓨터"가 여러 대 (또는 한 대)있을 수 있음을 잊으라는 명령을 받았습니다.


따라서 오래된 선박에 새로운 무기를 도입하는 문제가 발생하면 유형의 이의가 즉시 시작됩니다 .1,5 억의 BIUS 없이는 불가능합니다.

예를 들어, 랩톱에서 "패킷"을 실행할 수 있습니다. 또한 그 기능은 표준 제어 랙보다 넓습니다. 그리고 예를 들어 현대적인 선박의 교량 시스템에 "패킷"발사 작업을 통합하는 데 기술적 인 문제가 없습니다.

이것으로 함대는 전투 능력에 큰 플러스가 될 것입니다. 그러나 특정 방위 산업 조직은 분명한 단점입니다. 어뢰 발사 시스템의 비용이 300 억 루블 이상으로 시작될 때. ( "Shaposhnikov"의 현대화 과정에서 밝혀진 바와 같이), "음악원에서 긴급하게 수정해야 할 사항이 있습니다."


그리고 우선 의지가 강한 결정을 내리십시오. 해군이 국가를 위해 존재합니까 아니면 특정 조직의 예산 기금 개발을 위해 해군이 존재합니까? ..

“모듈화”의 주된 가치는 오래된 선박을 해체 한 후 값 비싼 신축 단지를 어떻게 처리해야하는지에 대한 문제를 해결하는 것입니다. 해군의 관행은 모든 무기를 폐기 처리하는 것입니다. 예외는 드물며 일반적인 규칙 만 확인합니다. 수행되는 최대 작업은 전투력이있는 선박의 결함 부품을 해체 된 선박의 서비스 가능한 부품으로 교체하는 것입니다. 실제로 (90s-2000s) 방공 시스템 (!)의 재배치에 이르렀습니다.

동시에, 우리는 정기적으로 극도로 약한 무기를 가지고있는 FSB 경비 순찰의 일환으로 새로운 순찰선의 대규모 함대를 보유하고 있습니다. 함대가 자신의 임무를 가지고 있고 경비원이 자신의 임무를 가지고 있다는 의견이 퍼졌다 ( "상단"포함). 동시에 함대는 함선이 극도로 부족하고 PSKR BOKHR의 전투 능력은 심각한 충돌이 발생할 경우 "게임"범주에 함대를 명확하게 정의합니다.

좋은 질문입니다. 2015 년에 터키와의 적대 행위가 시작되면 PSKR Bokhr는 흑해에서 무엇을할까요? 그들은 기지에 모여 있었을까요 ( "제발 우리를 쏘지 마세요. 우리는 겸손하고 약한 FSB 선박입니다!"라는 배너를 들고)?

분명히 여기서 중요한 문제 중 하나는 재정적입니다. SOBR의 동원 준비에 대해 누가 지불해야합니까? 그리고 이러한 비용의 대부분은 국방부가 부담해야한다는 것이 분명합니다. 이것은 무엇보다도 PSKR BOKHR의 전투 시스템 (및 탄약)의 재고입니다.

그러나 자금은 단순히 새로운 선박에 충분하지 않습니다.이 상황에서 "국경 경비대"를 어디에서 구할 수 있습니까? 대답은 모듈성입니다. 새로운 단지가있는 오래된 선박의 최적화 된 현대화는 다른 선박 (주로 PSKR BOKHR)에 쉽게 재설치하고 필요한 경우 기본 보관을위한 보존을 보장해야합니다.


PSKR 프로젝트 22460 (BOHR의 일부로 14 개 장치)


PSKR 프로젝트 22100

(적절한 추가 장비와 함께) 순찰선 사용을위한 동원 군사 옵션을 항상 제공했던 미국 보안군의 경험을 회상하는 것이 적절합니다.


미국 해안 경비대 순찰선 Melon은 1990 년에 Harpoon 대함 미사일 시스템을 발사합니다.

동시에, 군비 강화는 해군의 많은 군함, 예를 들어 "무장 해제"(프로젝트 완료 과정에서) BDK 프로젝트 11711 또는 주급 전투력의 군함, 특정 작전 지역의 군사 정치적 상황이 악화 될 때 무기의 비상 강화의 경우에도 관련됩니다.


BDK 프로젝트 11711, 30mm 주포 마운트를 제외한 모든 무기 "분실"

새로운 배


국내 선박의 매우 심각한 문제는 현대화 및 수리 적합성 (전투 후 손상 포함)입니다. 오래된 것을 수리하는 것보다 새로운 것을 만드는 것이 더 쉬운 상황은 우리에게 매우 심각하며 여기서 영역 원칙의 적용은 매우 유용 할 수 있습니다.

그리고 마지막 질문 : 함대가 마모 된 미사일 컨테이너가 유용 할 수 있습니까? 예, 그들은 INF 조약이 발효 된 상황에서 가능하지만 Dugong 유형 DKA의 항공 모함을위한 빠른 무장으로 변경할 수 있습니다.


이 경우 미사일 컨테이너의 사용은 최소 흥분의 "기본 조건"에서 수행되어야합니다.

전쟁, 일제 사격은 이미 지정된 목표물에 즉시 발사되며, XNUMX 분 또는 XNUMX 시간 후에 항공 모함은 이미 빈 미사일 컨테이너에서 내리고 예를 들어 광산에 적재됩니다.

그러한 적용 계획은 의미가 있었지만 오늘 INF 조약은 취소되었습니다.

결론


우리는 현대 선박의 값 비싼 무기를 가장 효과적이고 장기적으로 사용하는 전투 요원의 빠른 수리 및 현대화 (긴 서비스 수명 포함)를 제공하는 기술 및 조직적 솔루션 (모듈화 측면 포함)이 필요합니다.

이러한 조치에는 특정 비용이 필요합니다. 재정비, 이동 예비비 (및 무기 비율 감소), 평가는 적어도 작전 지역의 특정 군대 그룹 수준에서 포괄적이어야합니다.

동시에, "선박 아키텍처에 대한 새로운 접근 방식"(우리 문서 중 하나의 문구)을 위해 고의적으로 결함이있는 선박 (우리의 경우 22160, 미국의 경우 LCS)을 건설하는 것은 어떤 것도 정당화 할 수 없습니다.
저자 :
51 논평
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  1. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 22 9 월 2020 06 : 45
    +3
    기사 주셔서 감사합니다. 나는 육지 사람이지만 저자의 메시지를 이해했습니다.
    1. 렉서스
      렉서스 22 9 월 2020 10 : 06
      + 10
      hi 물론 첫 번째 사진은 덴마크 예인선 HDMS Alsin에 의해 운송되는 차량을 보여 주지만 여전히 "가혹한"것처럼 보입니다. 웃음 그리고 모든 비즈니스에서 가장 중요한 것은 환상이 없습니다. 사람


      만화 "보물섬"(1988)의 일부
      1. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 22 9 월 2020 10 : 13
        +1
        나는 그것을 꺼낼 수 없지만, "Trouble"이 운동 구역에 들어갔을 때 "Captain Wrangel"의 사진을 더 많이 생각 나게했고, 많은 곤두 세운 배가 있습니다!)))
        1. 좋아
          좋아 22 9 월 2020 10 : 44
          +1
          하지만 "Captain Wrangel"의 사진이 더 떠 올랐습니다.

          그리고 나 도요타 간 미소
      2. ares1988
        ares1988 22 9 월 2020 10 : 35
        +3
        나는 단지 묻고 싶었습니다 : 그런 drin 으로이 매력적인 숏 티는 무엇입니까))
      3. Angestyr
        Angestyr 22 9 월 2020 13 : 32
        +1


        더 역동적 인 버전
      4. 크림 26
        크림 26 9 11 월 2020 22 : 07
        +1
        중요한 것은이 사진을 우크라이나 사람들에게 보여주지 않는 것입니다. 그리고 그들은 아이디어에 흠뻑 젖을 것입니다 ... 그리고 흑해 함대의 끝))))
    2. 코스 티아 라비 뉴 코프
      코스 티아 라비 뉴 코프 22 9 월 2020 13 : 50
      -1
      나는 소파 맨이지만 각 기사에서 나는 그것에 대해 상기시키지 않습니다.
  2. 자유 바람
    자유 바람 22 9 월 2020 07 : 43
    0
    해안 경비대에 그려진 이상한 그림은 프랑스 국기처럼 보입니다.
  3. 외국인
    외국인 22 9 월 2020 08 : 52
    +4
    저자 덕분에 자세한 기사를 읽는 것은 항상 흥미 롭습니다! 이제 VO에서는 매우 드뭅니다.
  4. 리아 루 아브
    리아 루 아브 22 9 월 2020 09 : 49
    +6
    본격적인 적대 행위 중에 아무도 모듈을 변경하지 않을 것이며 러시아는 고양이를 울고 위협에 따라 매일 모듈을 변경하는 것이 제안됩니까?
    1. 좋아
      좋아 22 9 월 2020 10 : 42
      +7
      모듈화는 현장 수리에 좋습니다. 그는 손상된 무기를 벗고 작동하는 무기를 착용하고 다시 전투 준비를 마쳤습니다. 그리고 손상된 무기는 복구를 위해 수리 창고로 보내집니다.
      1. igor_sabadah
        igor_sabadah 25 10 월 2020 12 : 08
        0
        전투 피해의 경우 일반적으로 피해를 입는 모듈뿐만 아니라 종종 파 내지 않습니다.
    2. 베이 어드
      베이 어드 23 9 월 2020 03 : 45
      0
      본격적인 적대 행위의 과정에서 제안 된 모듈성 옵션에서 FSB 순찰선과 다수의 민간 선박이 무장 / 재 장비 될뿐만 아니라 함대의 기존 함선을 재 장비 할 것입니다.
      그리고 이것은 합리적이고 실용적이며 다른 함대의 관행에 의해 입증되었습니다.
  5. 알렉스 맥치
    알렉스 맥치 22 9 월 2020 11 : 47
    +4
    기사의 첫 번째 사진에서 얼마나 잘 생긴 남자 :)
  6. Evgesh91
    Evgesh91 22 9 월 2020 13 : 02
    0
    여러분 안녕하세요! 물론 주제에 대해서는 아니지만 Donskoy와 그와 같은 다른 사람들에 대해 이야기하십시오. 소식이 있습니까? Zen의 무언가는 활용에 대한 뉴스 기사가 잦아지고 Severstal의 현대화에 대한 기사가되었습니다.
    1. 베레 고비 코크 _1
      베레 고비 코크 _1 22 9 월 2020 15 : 06
      +2
      수리 및 업그레이드 주문을 위해 Zvezdochka를 다운로드하십시오. 슬립 웨이, 계약 조건을 세십시오. 원칙적으로 Wikipedia를 사용하여 계산할 수 있습니다. 그리고 당신은 Typhoon 업그레이드에 대해 명료하게 울릴 것입니다.
  7. 프로디
    프로디 22 9 월 2020 15 : 40
    0
    그럼에도 불구하고 저는 러시아 해군의 일반적인 개념에서 시작하고 싶습니다. 사실 우리는 무엇을 필요로하고 어떤 양을 필요로합니까? 그리고 지금까지는 전략가가 필요하고 디젤 인력이 필요하지만 다목적 사람들은 그다지 모호한 아이디어 만 있습니다. 지뢰 찾기와 순찰선이 필요합니다. 발트해와 흑해에는 미사일로 무장 한 코르벳 함이 필요합니다. 북태평양에는 호위함이 필요합니다. 인근 해역에서 수륙 양용 능력이 필요합니다 ...
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. ZEMCH
    ZEMCH 22 9 월 2020 17 : 28
    +2
    2015 년에는 흑해 함대 MPK 중 하나에서 Osa-MA 방공 미사일 시스템을 Tor-FM으로 교체하기로 결정했습니다. 지금까지이 솔루션에 대한 실제 작업 시작에 대해 들어 본 적이 없습니다.


    Kinzhal 방공 시스템을 테스트하기위한 프로젝트 1124K가있었습니다.
  10. 포민
    포민 22 9 월 2020 21 : 48
    -6
    Maxim (그는 광산, 폭탄 등), 다음 질문에 답할 수 있습니까?
    1)"약 3000 톤의 LCS 변위 중 400 톤만이 탑재량을 차지하고 교체 가능한 전투 모듈은 약 180 톤을 차지합니다." 180t라는 숫자는 당신이 확실히 저자가 아니라는 것을 어떻게 결정 했는가. 그러나 당신이 인용하는 한 "바자회에 대한 대답"에 너무 친절하게 대하십시오. 그리고 예를 들어 탑재 하중에서 한 쌍의 연료 탱크 또는 활총을 제외하면 전투 모듈 용으로 180 톤이 넘는다는 데 동의 할 것입니다.
    2) "모듈의 하중지지 구조가 선박의 등가 빔에서 사실상 차단되기 때문에" 이 이단을 어떻게 설명합니까? 그러나 예를 들어 모듈이없는 다른 전함이나 민간 선박은 어떻게 항해합니까? 그리고 일반적으로 상부 갑판 또는 선박의 화물칸에 위치한 40 피트 컨테이너가 "선박의 등가 빔에 합류"하여 굴곡을 줄이는 방법은 무엇입니까?
    3) "용접으로 고정하는 것과 달리 모듈을 기계적으로 고정하려면 보강재가있는 특수 기초가 필요합니다."또 다른 이단입니다. Maxim, 러시아의 유일한 항공기 운반 순양함에있는 전투 항공기 한 대의 무게는 모듈이있는 40 피트 컨테이너에 불과하지만 그럼에도 불구하고 "추가 기초없이 기계적으로"하부 갑판에 고정 된 다음 컨테이너에 고정되어 있다고 주장하지 않을 것입니다. 모바일, 그것은 하부 갑판, 즉 상부 갑판의 어느 곳에 나 설치할 수 있습니다. 배의 치수가 허용하는 곳과 모듈을 연결하기위한 슬롯이있는 곳에서는이 경우 "보강이있는 특수 기초"로 배 전체를 닫습니다.
    누군가가 좋아하든 그렇지 않든, 모듈 식 함선은 가까운 미래의 문제입니다. 모듈화는 함선의 "전투 자격"의 급격한 변화에서 큰 전망을 열어주고, 동원 된 민간 함선에 모듈을 설치하여 전쟁시 함대의 전투 능력을 빠르게 향상시킬 수 있습니다.
    1. Cympak
      Cympak 22 9 월 2020 23 : 19
      +6
      바로 여기에서 "동원 된 민간 선박"이 대부분의 현대 시스템 (일반적으로 박격포 발사)의 반동 / 발사를 견딜 수있는 필요한 기반을 갖추고 있습니다. 1-2 샷 후 데크를 부수는 것은 평범하며 전체 모듈이 이동하거나 완전히 홀드로 떨어집니다.
      민간 조선소가 전투 모듈이 작동하는 데 필요한 전력 (필요한 전압, 전류 및 주파수), 물 및 공기의 배선을 제공했다는 것은 의심을 불러 일으 킵니다. 그리고 연결 용 커넥터는 ....

      우리는 군-산업 봉건주의 (소련 시대로 거슬러 올라간다)를 극복하여 다른 제조업체의 미사일이 표준 셀 (각 미사일 유형의 개별 셀뿐만 아니라)에 맞도록하여 커넥터와 전원 공급 장치를 표준화하여 콘솔이 보편적이되도록해야했습니다. 특수하지 않은 (Word 전용 컴퓨터와 Excel 전용 컴퓨터가 없음) 무기 및 센서 모듈이 표준화 된 프로토콜에 따라 CIUS와 인터페이스됩니다.
      우선 MEKO 및 VPS와 유사한 개념에 따라 선박을 건조합니다. 표준 볼륨이 ​​강조 표시되고 적절한 배관 및 지원 시스템이 만들어져 무기 또는 센서가있는 모듈을 설치할 수 있습니다. 기존 모듈을 비교적 쉽게 제거하고 새롭고 현대적인 모듈로 교체 할 수있는 계획된 현대화까지 선박이 지속적으로 서비스를 수행합니다. 그리고 나서야 empyrean을 가리키고 교체 가능한 모듈을 꿈꿉니다. 이 개념은 해군에서 복무하는 관행에 대해 세분화되었다고 한 번 이상 작성되었지만.
      1. igor_sabadah
        igor_sabadah 25 10 월 2020 12 : 10
        0
        지금은 어떻게되었는지는 모르겠지만 이전에 같은 여객선에서이 모든 것이 공사 중에 놓여졌습니다 ..
    2. 베이 어드
      베이 어드 23 9 월 2020 04 : 08
      +3
      제품 견적 : fomin
      동원 된 민간 선박에 모듈을 설치하여 전쟁시 함대의 전투 능력을 빠르게 높일 수 있습니다.

      이것이 40 '컨테이너 모듈이 실제로하는 일입니다.
      다른 모든 것은 이단이며 연습에 의해 반박됩니다.
      함대에 대한 몇 가지 기본 플랫폼을 선택하고 함대의 필요에 따라 무기 구성을 결합하는 것은 또 다른 문제입니다. 통일을 위해서. 또 다른 합리적인 "모듈화"는 수리 또는 업그레이드를 수행 할 때 오래된 장비를보다 편리하게 해체하는 데 유용 할 수 있습니다.
      다른 모든 것은 비싸고 쓸모가 없습니다.
      제품 견적 : fomin
      Maxim (그는 광산, 폭탄 등)

      그러나 이것은 단지 무례합니다.
      또한 자체 역량으로 지원되지 않습니다.
      푸틴조차도이 "모듈화"로 말도 안되는 깊이를 얻었다. 의뢰
      그리고 당신은 여전히 ​​지속됩니다. 아니
      경력에 좋지 않을 수 있습니다. 예
      당국의 사고 방식의 변화에 ​​더주의를 기울여야합니다. 롤
      그리고 말로 조심하십시오. 깡패

      그리고 Maxim은 지금 당신에게 대답하지 않을 것입니다. 그는 여전히 "목욕탕"에 있습니다. 티모 킨이 반응하지 않는 한 ... 그만한 가치가 있습니다.
      1. 포민
        포민 23 9 월 2020 21 : 32
        -1
        Bayard에게, 당신의 별명을 불러서 내가 당신을 모욕하고 있습니까? 아마도 당신이이 별명을 직접 발명하고 출판했기 때문에 문제는 그가 다양한 자원에 등장하는 M.Klimov의 별명 목록에서 "무례 함"을 어디에서 보았는가하는 것입니다. 당신의 열정으로 판단하면, 당신은 젊은 단순한 사람이라는 것이 분명하고, 어떤 헛소리에 쉽게 빠지고, 더 많이 위협하려고합니다. "당신의 경력에 ​​좋지 않을 수 있습니다." 결과에 대해 생각하지 않고 낯선 사람 (그리고 친구도 위협을받을 필요가 없음). 여기서 "Maxim"은 욕조에서 나오거나 누군가와 함께 창문을 통해 뉴스를 전달하고, 그는 대답 할 것입니다. 당신이 요청받지 않은 곳에서 간섭하지 않는 것이 좋습니다 (좋은 조언).
    3. 티모 진아
      23 9 월 2020 12 : 51
      +1
      Klimov는 다음을 전달하도록 요청했습니다.

      무슈 포민 (일명 코시킨, 일명 "파라 반", 일명 "드루 조크"및 기타 등등. 당신의 "드라이브")!

      이러한기만적이고 문맹 한 거짓말 쟁이와 도둑 (당신은 개인적으로 절대적으로 노골적인 표절에 ​​걸렸습니다). 당신이 "대답"하지 않기 때문입니다 (왜냐하면 당신은 학교 물리학 과정 수준에서도 매우 나쁘기 때문입니다). 당신은 "계단 아래로 내려갔습니다"(사실, "VO" "화장실로 플러시"로 만든 모든 악취가 나는 "불멸의", 이전에 여기에 게시 됨). 괜찮은 미디어에서는 도로도 폐쇄됩니다.

      표절의 한 가지 예는 Fomin의 "opus"(일명 Kosikhin, 일명 Paravan 등)입니다.“이제 Minotaur가 우리 배를 따라갈 것입니다. 이 OPUS는 다른 저자 (Yatsenko, Damantsev, Traskovsky, Starodubtsev, Volozhinsky)의 텍스트 및 60 %의 DEFINITELY STOPPED (21992 년 자신의 징후 중 10448 개만 있습니다. 세부 사항-Forum Courage-Fleet-Hydroacoustics-13 페이지)의 40 %를 나타냅니다. SamEn Kosikhin-Fomin-Paravan의 소위 "affluor"에 대한 어리 석고 문맹 한 "결론". 더욱이,이 aFtora의 무지는 Stardubtsev에서 OUR BGAS "Agam"에 대한 인용문을 훔쳐서 그가 SOSUS에 대해 글을 쓰는 곳에서 그의 어리석은 작품에 그것을 집어 넣는 지점에 도달합니다!

      "모듈"과 관련하여,이 aFFFtor는 "MIC"(그는 또한 쫓겨나고 더 이상 출판되지 않습니다) "현대 큐브를 만드는 방법"에 대해 완전히 매혹적인 "레벨"의 ABSOLUTE 무지와 오해에 대해 언급했습니다. 조선, 그러나 학교 물리학 과정, 그들은 기사 자체와 혜성 모두 에서이 "Fomina-Kosikhin"의 문구를 말합니다 "무엇을 Sudostroenie 잡지, 무엇을 참고 도서, 당신은 아직도 읽지 않으면 약 180을 짜지 않을 것입니다. 물 톤 모듈에.

      나는 당신과 모두에게 그렇게 설명합니다. 추잡한모듈 수는 180 톤이 아니라 슬롯 수에 의해 결정됩니다. 모듈을 연결하기 위해 수선이 물 아래에서 사라질 때까지 변위량을 사용할 수 있습니다. "

      참고 : 단어 "추잡한" 그것은 나에 의해 쓰여진 것이 아니지만 Fomin-Paravan-Kosikhin-Druzhka 자신의 문자 그대로 인용문입니다 ...
      1. 티모 진아
        23 9 월 2020 13 : 05
        +2
        이것은 Fomin의 인용문입니다 (누군가가 이해하지 못하는 경우) :

        “잡지 Sudostroenie, 그 참고서, 당신은 여전히 ​​당신이 읽고있는 것을 이해하지 못한다면 당신은 약 180 톤의 물을 짜지 않았을 것입니다. 모듈에.

        모듈 수는 180 톤이 아니라 슬롯 수에 의해 결정된다는 역겨운 점을 여러분과 모두에게 설명합니다. 모듈을 연결하기 위해 수선이 물 아래에서 사라질 때까지 변위량을 사용할 수 있습니다. "
        1. 포민
          포민 24 9 월 2020 20 : 59
          -1
          이 리소스의 중재자 여러분, 모욕적이고 욕설이 포함되지 않은 내 댓글을 어떤 근거로 삭제 했습니까? 자신이 정한 규칙을 위반하지 않았습니까? 그러나 가장 흥미로운 점은 그들이 "목욕탕에있는"사람과 그를 대신하여이 흙을 튀기는 사람이 내게 말한 모욕적 인 글을 남겼다는 것입니다. 이 질문에 대한 명확한 답변을받는 것이 바람직 할 것입니다.
        2. 포민
          포민 25 9 월 2020 18 : 13
          -1
          때문에 나는 자원의 중재자에 대한 나의 호소에 대한 응답을받지 못했고 M. Klimov와 그와 같은 다른 사람들의 비열한 비난에 대답해야한다고 생각합니다. 당신에 따르면, 내가 "계단 아래로 내려 갔다"는 VO에 대한 Maxim은 제 블로그를 Mill Press (이전의 Central Naval Portal)로 이끌고 있습니다. 여기에서 Maxim은 모든 시도에도 불구하고 정중하게 그곳에 도달하는 것을 허용하지 않았습니다. 이 리소스와 협력하는 동안 저는 그에게 수만 (!)의 새로운 독자를 데려왔고 상당한 추가 자금을 원합니다. VO에 게시하면이 독자와 자금이 VO로 끝날 수 있지만 여기에는 매우 부유 한 사람들이 있습니다. 귀를 기울이기 위해 모든 것을 버리고, 당신의 Maxim, 혀를 묶은 말로 당신의 독수리 프로필을 생각할 수 있습니다. 이것은 그들의 선택이지만 이해하지는 못하지만 존중합니다. 보시다시피 거의 모든 VO 작성자가 서로 다른 출처를 사용하고 있지만 이것은 "범죄로 간주되지 않습니다"라고 주장했지만 다른 출처의 사용과 관련하여 저에게 불리한 주장이 제기되었습니다. 이것은 제가 용납하지 않을 노골적인 조롱입니다. 이후 내 일을 위해서 나는 여기에서 돈뿐만 아니라 초등부 "감사합니다"조차도받지 못했습니다. 나는이 자원과의 관계를 침착하게 미소를 지으며 나 자신에게 "오, 어리석은 손실입니다. 얼마나 많은 손실이 될 것입니까!" 여기에 댓글을 달았습니다. 이 기사는 "Military Industrial Courier"페이지에 게시 된 내 기사에 의해 "Sudostroenie (!) 저널에서 발췌"로 약간 수정되고 보완되었으며, 이전에이 기사는 VO에 게시되었으며 완전히 다른 "저자"의 서명하에 거의 변경되지 않았습니다. , 나는 이미 미안하지 않다고 말한 바 있습니다. 특히 맥심이 위키피디아의 기사를 다시 써서 표절을 피하지 않았기 때문에 (나는 당신이 그것을 부인하지 않기를 바랍니다) 그리고 당신이 내 "글을 썼다면"나는 코멘트를하지 않았을 것입니다. 기사가 나보다 낫습니다. 불행히도 Sudostroenie 저널과 다른 저널 (180 톤)의 무능한 기사에 의존하는 선박 모듈화 아이디어를 완전히 왜곡했습니다. 그리고이 분야에 대한 그들의 얇은 지식 (개념)에 대해. 그건 그렇고, 당신에 의해 열거 된 닉네임 중 절반은 나와 관련이 없지만 이것이 당신에게 가치있는 거절을 준 사람들의 별명이라는 것을 이해하지만 그럼에도 불구하고 나는 다른 사람의 영광이 필요하지 않습니다.
          1. Fizik 남
            Fizik 남 1 10 월 2020 20 : 42
            +1
            제품 견적 : fomin
            당신의 말에 따르면 내가 "계단 아래로 내려 갔다"는 VO에 대한 Maxim

            sEmEnka, 당신은 자신을 위해 적어도 완전히 거짓말입니다 롤
            누가 썼습니까? 그리고 나! -
            제품 견적 : fomin
            보시다시피 거의 모든 VO 작성자가 다양한 출처를 사용하고 있으며 이것은 "범죄로 간주되지 않습니다"라고 주장했지만 다른 출처의 사용에 대해 저에게 불리한 주장이 제기되었습니다. 이것은 노골적인 조롱입니다.

            그리고 표절뿐만 아니라 뻔뻔스러운 말도 안되고 비방 (Miroslav Morozov에 대한)
            제품 견적 : fomin
            Maxim이 있었던 Mill Press (이전의 Central Naval Portal)에 로그인하면 모든 시도에도 불구하고 정중하게 허용되지 않았습니다.

            바보
            당신은 "매우 보보"가 있습니다 롤
            나는 그대로 거기에 등록되었습니다
            그리고이 "자원"에 대한 당신의 썩은 반대자들에 관해서는 철저히-
            https://mina030.livejournal.com/13831.html
            그건 그렇고, Novorossiya의 Monsieur "guardian", 솔직히 Probander 리소스에 글을 쓰는 것이 귀찮습니까? 물어보기 그곳에 질문-Donbass가 보낸 정보 메시지 (특히 "황금"메시지)는 어디에서 사라 졌습니까? 사장님이 키예프에서 발표하고 실제로 게시 한 숫자 사이의 "델타"입니다. 제 의견은 "스폰서 인 에이전트"에 의해 접수 된 것입니다.... 이것이 당신이 그것을 알아 내거나 당신을 찌를 것이라고 어떻게 부르나요?
            제품 견적 : fomin
            여기에 댓글을 달았습니다. 이 기사는 "Military Industrial Courier"페이지에 게시 된 내 기사에 의해 "Sudostroenie (!) 저널에서 발췌"로 약간 수정 및 보완되었습니다. 이전에이 기사가 여기 VO에 게시되었습니다.

            바보
            짧은 - 의사에게
            1. 포민
              포민 9 10 월 2020 20 : 27
              0
              친애하는 Masyanya! 나는 당신이 다시 모든 균열을 기어 다니며 당신의 별명을 서브 뱀 피부처럼 바꾸는 능력을 보여주었습니다! 하지만 화가 난 작품을 "산에"주 자마자 대답 해 봅시다.
              첫 번째 부분에 관해서는 Masyanya, 표절자를 찾고 싶다면 거울을 보시면 그가 거기에 있습니다!
              또한, 완전히 새로운 것-내가 M. Morozov를 불쾌하게했고 나는 이것 때문에 차단되었습니다.이 때문에 명예를 위해 우편을 보내십시오! 몰랐다.
              나는 M. Morozov의 기사에 대한 여러 리뷰를 썼는데, 그가 내 블로그와 프로젝트 "The Great Slandered War"에서 명확한 답변을 할 수 있도록 개인적으로 보냈지 만 M. Morozov로부터 명확하고 합리적인 답변을받지 못했습니다. 이후 그는 자신을 외설적 인 언어로 제한했습니다. 원칙적으로 그를 이해합니다. 사실에 대해 논쟁 할 수없고 맹세 할 수 있습니다.
              밀 프레스 등록에 관해서는 거기에 등록 된 사람이 많지만 모두가 출판 된 것은 아닙니다. 당신은 다른 사람들의 기사의 독자와 재 작가, 손에 깃발, 목에 드럼을 두는 범주에 속합니다!
              당신의 작문의 끝에 관해서는, 여기에 한가지 말할 수 있습니다. 그것을 쓰는 동안, 프롤레타리아의 애국가로 부르는 것에 대해 어떤 일이 일어났습니다 : 우리의 분개 한 마음이 끓고 있습니다! 누군가를 속이는 글리치와 함께.
              내 기사에서 Dombass 전쟁의 주제를 다루었지만, 내 블로그 "Callsign"Merry ", flot.com/blog/katastrofa/pozyvnoy-veselyy.php
              글쎄, 그리고 당신이 Masyanya라는 사실, 당신이 표절 (처음이 아니라)을 잡을 때 뻔뻔스럽게 부인하는 것은 나를 놀라게하지 않을 것입니다.
              1. Fizik 남
                Fizik 남 7 11 월 2020 19 : 03
                +2
                제품 견적 : fomin
                불행히도 M. Morozov로부터 명확하고 합리적인 답변을받지 못했습니다.

                무슈, 당신은 아무도 아니고 당신을 부를 수 없습니다
                그래서, 당신의 말도 안되는 소리와 달리 사소한 vovrovovik, 손에 잡힌 (표절)
                그래서 YOU M.E. 보냄-거기 및 다운로드
  11. mmaxx
    mmaxx 23 9 월 2020 02 : 54
    +3
    일반적으로 표준 컨테이너 아래에 무기를 장착하려는 이상한 욕구. 작동하면 좋아요. 함대가 데크 모듈에 대한 자체 표준을 개발하는 것이 더 쉽습니다. 생각하는 데 이것 만 필요합니다.
    일반적으로 모듈화는 내 의견으로는 동일한 셀에 무기를 설치할 수있는 가능성을 제공하고 제어 시스템의 유형에 따라 통합되어야하며 케이블의 빠르고 편리한 교체 / 교체 가능성을 제공해야합니다. 그리고 필요한 경우 전투 기능을 추가하거나 건설 중 선체를 통합하기 위해이 모든 것이 가능합니다.
    그래서 어떤 식 으로든 제독의 아이디어를 담은 캠페인. 그러나 그들은 묻는 데 익숙하지 않습니다.
  12. 알렉산드라
    알렉산드라 23 9 월 2020 14 : 33
    +1
    제품 견적 : fomin
    약 3000 톤의 LCS 변위 중 400 톤만이 탑재량을 차지하고 교체 가능한 전투 모듈의 점유율은 약 180 톤을 차지합니다. "180t의 수치는 확실히 저자가 아니지만 인용하자마자 바자회에 대한 답변을 부탁드립니다."


    http://pentagonus.ru/publ/fregaty_tipa_freedom_i_independence_ch3_2017/27-1-0-2779

    ""Freedom "(LCS-1) 및"Independence "(LCS-2)와 같은 호위함의 경우, 지뢰, 대 잠수함 및 고속 소형 표면 표적을 처리하기위한 모듈의 세 가지 변형 모듈이 개발되고 있습니다. 여기에 부과 된 요구 사항에 따라 질량은 운영에 필요한 시스템 및 장비의 각 모듈 구성 180 t를 초과해서는 안됩니다, 직접 시스템 자체를 포함하여 105 톤, 모듈을 제공하는 직원 수는 35 명을 초과하지 않아야합니다. "

    2) "모듈의 하중지지 구조가 선박의 등가 빔에서 실질적으로 차단 되었기 때문에"이 이단을 어떻게 설명합니까?


    http://www.remmag.ru/admin/upload_data/remmag/12-5/CTSS.pdf

    "선체에서 모듈의 하중지지 구조를 잘라냅니다. 모듈 식 페이로드 이데올로기에 따라 건조 된 선박은 모듈의 하중지지 구조가 실질적으로 동일한 선박의 빔에서 차단되기 때문에 불가피하게 과도한 변위, 더 큰 굽힘 및 탄성 변형이 발생할 것입니다. 발사 후 큰 선체 변형. 결과적으로 운항 중 정확한 선박 단지의 불일치로 이어집니다. "

    3) "용접으로 고정하는 것과 달리 모듈을 기계적으로 고정하려면 보강재가있는 특수 기초가 필요합니다."또 다른 이단입니다.


    http://www.remmag.ru/admin/upload_data/remmag/12-5/CTSS.pdf

    "선체에서 유용한 부피의 손실.이 문제는 먼저 모듈에 대해 특별히 할당 된"조립 구역 "볼륨의 형성과 관련이 있습니다. 약 3000 톤의 LBC 변위 중 400 톤만이 탑재 하중을 차지하고 교체 가능한 전투 모듈이 약을 차지합니다. 180 톤. 둘째, 모듈의 기계적 고정은 용접에 의한 고정과 달리 특수한 기초 또는 보강재가있는 플랫폼이 필요하므로 선박의 레이아웃이 복잡합니다.이 문제는 특히 작은 변위 선박에 해당됩니다. "

    저자를 비판하는 것에서 그의 출처를 비판하는 것으로 이동할 수 있습니다.

    한 가지만 주목할 것입니다. 당신은 주제에 있지 않고 저자는 주제에 있습니다. 그리고 당신이 질문을 던진 형태 ( "바자회에 대한 대답", "또 다른 이단"등)는 저자의 언어에 그다지 제한되지 않은 저자뿐만 아니라 적어도 주제에 약간 정통한 다른 사람을 자극합니다. 나처럼) 당신에게 아무것도 설명하지 말고 잘 알려진 주소로 당신을 보내십시오.

    그러나 나는 당신이 그들에 대한 현명한 대답을 얻기 위해 당신의 질문을 전혀 공식화하지 않았다고 믿습니다. 하지만 내가 틀렸을 수도 있지? 따라서 위에는 "자유와 독립 프리깃"( "Foreign Military Review"No. 2, 4, 5 of 2017) 및 "전함 건조 모듈 원칙. 기술의 기본 원칙"(Rational Enterprise Management No. 5 2012)에 대한 유용한 링크가 있습니다. 지.).

    추신 : 더 많은 사람들이 읽을수록 읽은 내용을 더 잘 이해하게됩니다.
    1. 포민
      포민 23 9 월 2020 21 : 25
      -3
      친애하는 알렉산더에게, 내가 당신에게 무슨 좋은 말을해서 기분을 상하게하지 않기 위해 당신의 "답변"으로 경찰관을 상기 시켰고, 당신은 하나의 진술로 그들에게 말했고, 그들은 당신 진술의 주제와는 전혀 상관없는 완전히 이해할 수없는 공식적인 대답을 제공합니다. 누군가가 나를 어딘가로 보낼 수 있다고 생각하고 영리하게 위협하기 전에 (내 앞에있는 자신을 보시고, 내가 질문 한 내용을 읽어보십시오 (게시 된 기사의 주제에 대해), 부주의 한 점을 상기시켜 드리겠습니다. 1) 180 톤이 어디에서 왔습니까? . 정의 된 방법, 2) 컨테이너 (사실상 큰 상자)의 부재 (존재)가 선박의 선체에 부정적인 영향을 미칠 수있는 방법, 그리고이 경우 비 모듈 식 선박이 어떻게 떠 다니는가? 3) 악명 높은 "기초"와 관련하여 RTO에있는 "기초"가 무엇인지 알 수 있으며, 컨테이너에서 직접 미사일을 발사 할 계획이라면 모든 유형의 운반선 (건조 화물선, 철도 플랫폼 등)에서 나는 당신 자신의 진술을 상기시킬 것입니다 : 추신 더 많은 사람들이 읽을수록 그들이 읽은 것을 더 잘 이해합니다. 화가 난 것에 대해 쓰기 전에 먼저 질문의 주제를주의 깊게 읽으십시오.
      1. 알렉산드라
        알렉산드라 24 9 월 2020 09 : 56
        +1
        아시다시피, 저는 당신 아버지에 대해 잘 모릅니다.하지만 2 년 "Foreign Military Review"4, 5, 2017 호 잡지에서 "자유와 독립형 호위함"이라는 기사를 읽고도 180 톤을 이해하지 못했다면 이 하중에 대한 설계 할당에서 미 해군이 지정한 모듈 형 하중 LCS의 최대 질량. Rational Enterprise Management Magazine No. 5 2012에 게재 된 "전함 건조를위한 모듈 식 원칙. 기술의 기본 원칙"을 읽었지만 선박 선체의 특별히 지정된 영역에 표준 해상 컨테이너의 치수로 만든 모듈 기반에 설치하면 강도가 감소한다는 사실을 이해하지 못한 경우 선체의 이러한 영역에있는 "비 모듈 식 선박"에는이 강도를 보장하는 격벽이 있기 때문에 선박의 선체 :

        http://window.edu.ru/resource/203/46203/files/nntu30.pdf

        "선박은 복잡한 엔지니어링 구조이며, 그 목적을 달성하기 위해서는 여러 가지 특성이 있어야합니다. 이러한 특성 중 하나는 강도입니다. 선박은 건설, 운영 및 수리 중에 정적이고 동적 인 특성의 다양한 힘의 작용을 경험합니다. 선체의 무게와 그 안에있는 메커니즘,화물 ; 수압의 힘, 구르는 동안의 관성, 파도의 충격, 건설 중 용골 블록 및지지 장치의 반응, 선박의 진수 및 들어 올리기, 접지 중 토양의 반응, 얼음 상태에서 항해 할 때의 얼음 압력 힘, 메커니즘 작동에서 발생하는 주기적으로 변화하는 힘, 샤프트, 나사 등
        지정된 힘과 관련하여 선박의 선체는 전체 및 개별 부분에서 충분한 강도를 가져야합니다.
        구조 역학에서 선박의 선체는 외부 스킨 시트, 두 번째 바닥의 바닥, 데크, 격벽으로 구성된 얇은 벽의 상자 모양의 가변 단면 빔 형태로 표현되며 내부 가로 세로 세트로 강화됩니다. 상자 모양의 거더처럼 선박의 선체는 전체적으로 충분한 강도를 가져야합니다. 일반적인 좌굴 및 비틀림 중에 외부 힘에 의해 파괴되어서는 안됩니다.
        또한 선체의 개별 부품 (바닥, 갑판, 측면, 격벽, 플레이트, 빔 및
        힘의 직접적인 영향을받는 등)은 이러한 구조를지지하는 신체의 단단한 연결부 사이의 소위 국부적 인 굽힘을 경험합니다.
        선박의 일반적인 강도와 요소의 강도는 일반적으로 설계 값과 허용 응력으로 추정됩니다. "


        그리고이를 위해 당신은 왜 군함을 표준 해상 컨테이너의 "모듈 형"운반선으로 바꾸는 것이 비 모듈 형 컨테이너에 비해 변위 증가로 인해 선체의 질량을 증가시키는 이유를 이해하지 못합니다.

        "Blohm + Voss GmbH (독일)의 MEKO 개념은 함선의 선체를 해군 무기 시스템 모듈이 삽입, 정렬 및 볼트로 고정되는 셀이있는 견고한 하중지지 플랫폼 형태로 간주합니다. 동시에 함선 변위에서 선체의 비율이 크게 증가하고 점유율이 이에 따라 페이로드가 감소합니다. "

        그런 다음 a) 토론중인 주제에 대한 지식이 부족하다는 점을 이해하십시오. b) 전문가가 작성한 내용을 읽고 이해함으로써 지식 부족을 신속하게 채우려는 욕구 또는 능력.

        자신의 진술을 상기시켜 드리겠습니다. 추신 : 사람들이 더 많이 읽을수록 읽은 내용을 더 잘 이해하게됩니다. 화가 난 것에 대해 쓰기 전에 먼저 질문의 주제를주의 깊게 읽으십시오.


        나는 당신이 당신에게 제공 한 잡지 기사를 읽지 않았을 것이라고 확신합니다. "최고의 교육은 자기 교육입니다." 그러나 Fonvizin의 "사소한"기본 사항에 대해 설명하려는 교사 스타일의 교사가 씹을 수있는 정보가 필요한 사람들이 있습니다.

        "Pravdin : 문, 예를 들어 이름이 무엇입니까 : 명사 또는 형용사?"
        미트로 판. 문? 어느 문?
        Pravdin. 어느 문! 이 하나.
        미트로 판. 이? 형용사.
        Pravdin. 왜?
        미트로 판. 그 자리에 붙어 있기 때문입니다. 거기, 기둥의 벽장에서 문은 일주일 동안 매달리지 않았으므로 여전히 명사입니다.
        Starodum. 그래서 어리석은 사람에게 적용되어 형용사를 사용하는 것입니까?
        미트로 판. 그리고 그것은 알려져 있습니다. "


        자기 교육의 성공!
        1. 포민
          포민 24 9 월 2020 20 : 52
          -1
          알렉산더에게, 당신이 언급 한 기사의 읽기를 마스터했다면, 이것은 당신이 무언가를 모른다고 누군가를 비난 할 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 당신은 구체적인 질문을 받았고, 약 180 톤에 대한 첫 번째 질문에 대해 다소 이해하기 쉬운 대답을 받았습니다. "미국 전문가들이 배를 계산 한 방법입니다." "친구"(예 : 이 수치를 도그마로 취할 필요가 없습니다. 첫째,이 수치는 탑재 하중의 부피 증가 또는 감소에 따라 변경 될 수 있으며, 두 번째로 가능한 각 모듈 형 선박 유형에 대해이 수치는 고유 한 것입니다. 또한 모듈과 함선의 요새에 대한 대화에 들어가면 모듈이 무엇인지 전혀 모릅니다! 이것은 추가적인 기초가 필요하지 않은 구조적으로 완성 된 구조이며, 당신과 당신의 다른 파트너가 불충분하게 "사려 깊은"기사를 읽었다면 "선체 부착물"의 위치에있을 필요가 없습니다 (전혀 필요하지 않음). 내가 유능하지 않다고 비난했습니다. 학교 교과서에서 인용 한 대화와 관련하여 (학교 지식에서 벗어나지 않는 것이 매우 좋습니다) 그리 보예 도프의 연극 "Woe from Wit"를 읽어 보시길 권합니다. 그것은 단지 당신에 관한 것이고 어리석지 않고 학교 커리큘럼이 존중됩니다. .이자형. 똑똑하지만 상대방과 대담 자로부터 존경과 이해를 얻지 못하며 그러한 마음에서 슬픔을 느낍니다.
          1. Fizik 남
            Fizik 남 3 10 월 2020 11 : 38
            +1
            제품 견적 : fomin
            약 180 톤 "이것이 미국 전문가들이 배를 계산 한 방법입니다." "친구"(예 : 이 수치를 도그마로 간주 할 필요가 없습니다. 첫째,이 수치는 탑재 하중의 양의 증가 또는 감소에 따라 변경 될 수 있으며, 두 번째로 가능한 각 모듈 형 선박 유형에 대해이 수치는 고유 한 것입니다. 180 t에서.

            바보

            제품 견적 : fomin
            모듈에 대해 이야기하고 요새


            제품 견적 : fomin
            모듈이 무엇인지 전혀 모릅니다! 그것 추가 기초가 필요없는 건축 적으로 완성 된 구조

            바보
            1. 포민
              포민 9 10 월 2020 20 : 36
              0
              역설은 일반적으로 사람들이 과학 기사, 특히 "Shipbuilding"저널을 읽을 때 습득 한 지식에서 점점 더 똑똑해지는 것처럼 보인다는 것입니다. M. Klimov의 경우, 과학 기사를 읽는 것이 그에게 긍정적 인 영향을 미치지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 결론 : 과학 기사를 읽을 때에도 올바른 결론을 생각하고 분석하고 도출해야합니다. 그리고 앵무새처럼 행동하지 않고 다른 사람들의 잘못된 결론과 결론을 반복하십시오.
              1. Fizik 남
                Fizik 남 7 11 월 2020 19 : 00
                +2
                제품 견적 : fomin
                과학 기사를 읽을 때도 생각해야합니다.

                진정해.
                당신, 무슈 PLAGIATOR는 이것을 할 수 없습니다
                낯선 사람 만 끌 수 있습니다.
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. 알렉스 맥치
    알렉스 맥치 23 9 월 2020 21 : 52
    -1
    기사 감사합니다
    질문이 하나 있습니다. 지금 Albatross를 현대화하는 데 어떤 의미가 있습니까? 한편으로는 PLO에 구멍이 있고 다른 한편으로는 플러그를 꽂을 것이 전혀 없습니다. 한편으로는 그러한 현대화에 필요한 모든 것이있는 것 같습니다. 반면에 배는 이미 낡았으며 엔진은 더 이상 사용할 수 없습니다.
  15. Rusboris
    Rusboris 24 9 월 2020 00 : 01
    +1
    폐허는 옷장에 있지 않고 머리에 황폐화됩니다. 니콜라스 하에서 함대는 적절하게 건설되지 않았고 갑옷 리벳에 대한 자금은 여주인의 보석에 사용되었습니다. 그리고 스탈린 I.V. 360mm 구경의 "대 대대"는 부적절하게 싸웠다. 제독은 평시에 선원들과 함께 전함 Novorossiysk를 침몰 시켰습니다. 누군가가이 역설을 설명 할 수있을 것입니다. 무의미한 군대를 가진 Golovko 제독은 어떻게 북부에서 좋은 해전을 조직 할 수 있었습니까? 각 문제에는 성, 이름 및 후원이 있습니다. 동료 여러분, 귀하의 비판에 대해보다 정확하게 설명해 주시기 바랍니다. 그리고 더 자주 예산 삭감의 환상적인 프로젝트의 저자를 지명합니다.
    1. 알렉산드라
      알렉산드라 24 9 월 2020 10 : 09
      0
      러시아 해군은 계층 적 구조에서 인원을 부정적으로 선택하는 150 년 이상의 전통을 보여주는 예입니다.
      1. Rusboris
        Rusboris 24 9 월 2020 10 : 15
        0
        그렇다면 Petrovskaya 스틱 없이는 함대의 인원을 태우는 것이 불가능한 것은 무엇입니까? 하지만 결국 I.V. 스탈린과 히틀러는 제독과 똑같은 큰 문제를 겪었습니다. 앵글로색슨 족은 지금 거기에 인원을두고 있는가? 잠재적 인 적의 제독에 대해 지금 무엇을 말할 수 있습니까?
        1. 알렉산드라
          알렉산드라 24 9 월 2020 12 : 24
          +1
          앵글로색슨 족은 직원도 형편 없다. 이것은 미국과 영국 해군 (이 모든 LCS, Zamvolts, 작동 할 수없는 Gerald R. Ford, 도킹 카메라가없는 미국 UDC, "렌치가있는 상자처럼"울퉁불퉁하고 잠수함이 들리는 소리)의 군사 기술 건설 실패로보고됩니다. 100 마일 이상, 대함 미사일이없는 "Daring"등급 구축함, 영국 잠수함 함대의 스캔들 등)

          단지 "위로부터의 혁명"이라는 것이 밝혀졌습니다.

          강대국의 군대는 이제 지역 전쟁에서 싸 웁니다. 적어도 실제 전투 조건에서 자신을 보여준 사람들을 키우는 메커니즘은 작동합니다. 반면에 함대는 해상 전투 작전의 테스트를 거치지 않고 "마루 제독"함대로 변합니다. 러시아 해군은 아주 긴 "마루"존재의 역사를 가지고 있습니다.
          1. Rusboris
            Rusboris 24 9 월 2020 15 : 45
            0
            이란이나 베네수엘라 석유 수송선을 호위하기 시작하면 전투 경험이 될까요? 각 호송에서 50 톤의 석유 제품을 물물 교환합니다. 또는 리비아에 대한 제재를 선언하고 제재 대상 제품의 해상 운송을 차단하십시오. 전투 경험을 얻기위한 다른 옵션을 알려 주실 수 있습니다.
  16. APASUS
    APASUS 25 9 월 2020 15 : 17
    0

    순찰정 "Flyvefisken"용 stanflex 모듈 운송기
  17. 알렉산드라
    알렉산드라 25 9 월 2020 16 : 29
    0
    인용문 : rusboris
    이란이나 베네수엘라 석유 수송선을 호위하기 시작하면 전투 경험이 될까요?


    이것은 외딴 바다 지역에서 항해 경험이 될 것입니다. 또한 특정 이점이 있습니다. 그러나 전투 경험은 적 함대와의 전투에서만 얻을 수 있습니다. 따라서 오늘날 강대국의 함대에서 실제로 그들은 동등한 적과의 현대 전쟁이 무엇인지 매우 모호하게 이해합니다. 적대 행위가 발생하는 경우 DF-21D PKBM 또는 자율 아음속 아음속 대함 미사일 LRASM과 같은 일부 이미 배치 또는 배치 된 무기 시스템이 Taranto의 뇌격기와 Kuantan 전투 또는 진주만의 갑판 폭격기보다 더 나쁘지 않게 "사격"할 수 있습니다. 그리고 미드웨이 전투 중에. 아니면 아닐 수도 있습니다.
    1. Rusboris
      Rusboris 26 9 월 2020 12 : 56
      0
      항공 모함과 URO 순양함은 전망이 있습니까?
      1. 알렉산드라
        알렉산드라 26 9 월 2020 21 : 57
        0
        아직 지을 곳이 없습니다. 발트해 조선소를 현대화해야합니다.
  18. 파괴자
    파괴자 25 9 월 2020 22 : 02
    0
    첫 번째 사진은 놀랍습니다!))))
  19. evgen1221
    evgen1221 27 9 월 2020 20 : 49
    0
    저에게있어서 용기의 구경은 PCR 버전에서 육지에 있어야합니다 (이란에서는 가려진 것 같습니다). 글쎄, 마지막 사진에서와 같이 해안 펀트에서도 다른 것이 해결 될 수 있습니다.