왜 T-34가 PzKpfw III에졌지만 Tigers와 Panthers를 상대로 승리했는지. 3의 일부

불행히도 이전 글은 T-34이 제공되는 상황을 모니터링하는 수단에 "적합하지"않았기 때문에 시작하겠습니다.


나는 T-34 전쟁 전 생산과 XNUMX 차 대전의 생산이 사령관에게 제공되는 사령관의 포탑이 없기 때문에 종종 (그리고 절대적으로 당연히) 비난받는다고 말해야한다 탱크 전장을 비교적 잘 볼 수 있습니다. 왜 우리 전차에 그러한 포탑이 장착되지 않았습니까?

사실, 국내 탱크 제작자의 의견에 따르면, 지휘관의 절정의 기능은 원칙적으로 잠수함의 잠망경과 유사한 방식으로 수행 될 것입니다. 따라서 독일의 T-3 사령관이 전술 한 포탑에 5 개의 시준 슬롯을 가지고 있다면, 이는 3 배로 취한 갑옷의 일반적인 슬롯이었고, T-34 사령관은 PT-K 파노라마 계측기를 가지고 있었고, 일부 경우에는 PT 전경 4-7)와 타워 양쪽에있는 2 개의 periscopic 광경.

왜 T-34가 PzKpfw III에졌지만 Tigers와 Panthers를 상대로 승리했는지. 3의 일부

이 계획은 Grigory Malyshev의 기사에서 가져온 것입니다. "제 2 차 세계 대전 소련과 독일 탱크의 화재 통제 장치. 신화와 현실" 이전에 "VO"에 게시되었습니다.


따라서 이론적으로 T-34의 지휘관은 독일 동료와 비교했을 때 장점이 있었음에 틀림없지 만 실제로는 시각 장애가있는 러시아 탱크 였고 독일인은 꽤 잘 보였다. 왜 그렇게?

첫째로, 파노라마 광경에 비평의 불편한 위치 및 검토의 작은 분야이다. 그것은 진부했습니다. 사령관의 자리에서 그것을보기가 어려웠습니다. 머리를 부 자연스러운 각도에서 돌릴 필요가있었습니다.이 결함은 탱크가 움직일 때 특히 두드러졌습니다. 이론적으로 PT-K는 360도에 대한 개요를 제공 할 수 있었지만 T-120 방향의 오른쪽에 실제로 34 도만 사용하여 탱크의 "중요하지 않은"보이지 않는 "죽은"영역을 남겼습니다.

또한 PT-K 파노라마 장치의 단점은 그 장점으로 인한 것입니다. 그래서, 그는 2,5이 여러 번 증가했는데, 위장 된 목표물을 식별하는 데 매우 유용했습니다. 그런데 T-3 사령관은 독일 탱크의 눈에 띄는 단점으로 여겨지는이 기회를 박탈당했습니다. 그러나 다른 한편으로는 제한된 시야각을 가진 유사한 증가는 T-34의 지휘관이 원형 관측 메커니즘의 구동 장치의 핸드 휠을 천천히 회전시킬 것을 요구했다. 그렇지 않으면 이미지가 흐릿 해졌다. 그리고 전술 한 결과로, 독일 탱크 사령관은 전쟁터를 ​​조사하고 그의 탱크에 대한 위협을 확인하기 위해 그의 머리를 왜곡하여 언제든지 좋은 기회를 가졌으며 T-34 사령관은 공간의 제한된 부분을 그의 오른쪽 " 철 말 "...

T-34의 지휘관이 가지고있는 탑의 측면보기 장치에 관해서, 그는 그의 편에 위치한 것을보기 위해 무겁게 구부려 야했다. 이 기사의 저자는 사령관이 로더 옆에있는 왼쪽보기 장치를 들여다 볼 기회가 있었는지 여부를 파악할 수 없었지만 두 장치의 테스트 결과에 따르면 사용상의 불편 함과 검토의 작은 부분을 나타내 었으며 내부에있는 동안 장치의 창을 청소할 수 없었습니다 탱크 및 중요한 사각 공간 ... 일반적으로 독일 T-3 탱크의 측량 "도구"의 단순함에도 불구하고, 지휘관은 전장을 훨씬 잘 제어 할 수있었습니다.

실제로 독일 광부의 총잡이는 4 레티클을 가지고 있었기 때문에 지휘관과 함께 탱크 옆의 공간을 검사 할 수있었습니다. T-34에서는 사령관이 사수 였고 위에서 설명한 조사 도구 외에도 TOD-6 탱크 망원경이 있습니다.

Aberdeen Proving Ground에서 T-34을 연구 한 미국인은 범위가 "세계 최고의 디자인"이라고 결론을 내 렸지만 평범한 광학은 주목했습니다. 엄밀히 말하자면 이것은 원칙적으로 포수에게 비슷한 능력을 제공했지만 독일어 장비의 렌즈 제조는 전통적으로 고품질의 독일 광학이 특징 이었지만 전쟁 전에는 다소 악화되었지만, 그것의 처음 기간에서 그것은 그것을 생성하는 식물의 철수 도중 어느 시점에서 완전하게 나빴다. 그러나 최악의시기에도 소련 탱크의 비효율적 인 목표에 관해 이야기하는 것은 불가능했습니다.

두 번째 단점은 독일 탱크 명소가, 내가 그렇게 말할 수 있다면, "결정적인"것이 었습니다. 즉, 포수가 보았던 시야의 부분의 위치는 총기의 각도에서 변하지 않았지만, T-34의 사령관은 TOD-6 시야가 끝나기 전에 구부러져 야합니다.

T-34의 운전자는 periscopic 장치를 세 개까지 장착 할 수 있었고 실제로 운전석의 해치를 약간 열 수있었습니다. T-3 Makhvod는 잠망경과 망원경이 각각 하나씩 있습니다. 그러나 독일 계기판은 "프런트 - 레프트 (front-left)"뷰를 제공했으며 레이져 ​​총을 옆에두고 2 개의 레티클을 사용하여 전면에서 우측으로 볼 수있어 운전자에게 뭔가를 알릴 수있었습니다. 동시에 T-34의 세 가지 "잠망경 (periscopes)"은 서로 다른 레벨 (정면, 앞으로 보이는 잠망경 - 자리에서 69 cm, 왼쪽과 오른쪽 - 71 cm)에 배치되었습니다. 앉은 자세에서 2 cm의 차이가 다른 성장을 요구한다는 사실을 고려하면, 앞쪽 잠망경은 기계식 구동 장치의 눈높이에 있었기 때문에 후자가 짧고 측면이 "평균 이하"라면 관찰의 편의성에 관해 말할 필요가 없었습니다. 또한, 사이드 장치에는 팔걸이가 없었으며, 처녀 토양에서 시야를 완전히 잃은 상태로 운전할 때 매우 빠르게 오염되었으며, 일반 "와이퍼"는 청소를 전혀 할 수 없었습니다.


사진은 세 가지 잠망경을 모두 보여줍니다.


T-34 (해치가 닫힌 상태)에서 운전자의 너무 좋지 않은 시야는 기관총에 대한 광학 시력 만 갖고있는 포수 라디오 운영자의 실명으로 보완되었습니다. 사실, 그는보기에는 너무 작아서 불편하여 전투에서 기관총으로 겨냥 된 불을 지휘 할 수 없었습니다. 탱크 승무원의 회고록에서 압도적 인 대다수의 경우 기관총이 "심리적"(그 방향으로 총격!) 또는 착탈식 оружия.

위의 모든 내용에도 불구하고 다음 사항에 유의하고 싶습니다. 물론 T-3 및 T-4보기 계기판은 34-1940 방출판의 T-1942보다 더 나은 개관을 제공했으나 이것은 독일 유조선이 모든 것을 보았고 우리가 보지 못했음을 의미하지는 않습니다. 아직도, 당신은 이해할 필요가 그 탱크의 검토, 그 영국, 그 독일, 그 국내 또는 미국은 매우 나빴다. 그러나 T-34은 독일 탱크보다 나빴습니다.

군비

포병. 여기서 의심의 여지없이, T-34은 독일과 현대의 다른 중력의 탱크에서 큰 차이를 보입니다. 76,2 및 11-34 m / s에 대한 초기 발사 속도가 각각 LNXX 및 F-1940 시스템과 함께 최신 소련 중형 탱크 인 612 mm에 655에 대해 충분히 높았던 것은 전세계 탱크 구축을위한 거대한 전진이었습니다. 본질적으로, T-662가 적의 장갑차, 야포, 대전차 총, 보병 및 여러 가지 요새화와 같은 탱크의 거의 모든 목표물과 싸우기에 적합한 보편적 인 포병 시스템을 받았다는 사실에 관한 것입니다. 동시에, 위대한 애국 전쟁이 시작되던 해에도 전문화는 독일 탱크의 포병 방어에 머물러있었습니다. 따라서 34-mm과 37-mm 건은 발사체의 무게가 적어 T-50에 장착되어 소량의 폭발물이 적 보병과 포병을 파괴하는 데 적합하지 않았으며 대부분 대전차 무기였습니다. 그럼에도 불구하고 국내 F-3와의 탱크 전투는 그 중 가장 좋은 것을 제외하고는 논쟁의 여지가있다. 긴 탄약의 34-mm 건 KNK 50 L / 39. 갑옷 침투력은 소련 총과 꽤 비슷했다. 그러나 장갑차와의 전투면에서 F-60에 비해 장점이 없었던 KwK 34 L / 39은 다른 유형의 목표에 미치는 영향이 작았으며 소련 침공 당시 정확하게 60 독일 탱크에는 그러한 무기가있었습니다.

반대로, T-37에 설치된 KwK 24 L / 4 포병 시스템은 필드 보강, 보병 및 다른 비무장 타깃을 위해 잘 작동 할 수 있습니다. 그러나 발사체의 초기 속도가 385 m / 초에 불과했기 때문에 훨씬 열등했고 L-11 , F-34 등이 있습니다. 아마도 독일 탱크 포병 시스템의 국내 L-11 및 F-34에 대한 유일한 확실한 이점은 상대적으로 작은 크기 였기 때문에 다른 부대와 승무원을 위해 타워에 더 많은 공간을 남겼습니다.



프랑스 47-mm과 영국 40-mm 건 F-34은 모든면에서 열등합니다. 또 다른 것은 미국의 3 "Lee"입니다.이 75-mm 포병 시스템은 국내 76,2 mm 총에 어느 정도 비슷한 품질을 지녔지 만, 미국인들은 그것을 수평 가이드의 아주 작은 각도로 스폰봉에 밀어 넣었습니다. 국내 F-34의 경우 Aberdeen Proving Ground에서 테스트 한 미국인의 평결은 다음과 같습니다. "... 아주 좋습니다. 간단하고 매끄럽게 달리고 유지하기 쉽습니다. " 발사체의 상대적으로 낮은 속도 만이 1942 g이 설명 할 수있는 우리 대포의 빼기에 놓였습니다.

그러나 1940-1941에서는 매우 높습니다. 우리 76,2-mm 건의 성능 특성은 우리 산업이 만들 수 있었던 갑옷 - 피어싱 껍질의 부족한 정도에 의해 어느 정도 평준화되었습니다. 30-middle 중간 탱크의 가벼운 장갑 탱크는 76,2-mm 발사체 또는 파편이 접촉 폭발에 노출 되어도 완전히 파괴 될 수 있다는 사실에 의해 중요한 역할을했습니다.

1937 이전에 우리는 76,2-mm 갑옷 - 피어싱 발사체를 제작했습니다. 1933, 그리고 방출의 속도는 전혀 놀랄만 한 것이 아닙니다 : 1936-37. 80 000 셸에 대한 릴리스 계획을 통해 29 600 유닛을 제작할 수있었습니다. 탱크뿐만 아니라 필드 건이 갑옷 뚫기 껍질을 필요로한다는 사실을 고려하면 계획된 수치조차도 거의 중요하지 않게 보일뿐 실제 생산량은 완전히 소량입니다. 그런 다음, 더 튼튼한 갑옷과 대 미사일 예약 탱크 개발의 출현과 함께, 그것은 발사체 arr. 1933은 갑옷 시트 60 mm에 비해 효과가 없었기 때문에 긴급히 새로운 것을 개발해야했습니다.

그러나 갑옷 뚫기 껍질의 생산은 완전히 중단되었습니다. 1938-1940에서 출시 예정. 450 000 쉘, 45 100 쉘 생성 가능. 그리고 1941에서만 돌파구가 마침내 요약되었습니다. 400 000 셸에 대한 계획으로 6 월 초 118 000 셸을 만들 수있었습니다.

그러나 규모의 전투 1941-1942. 그런 문제는 바다에있는 것이었다. 결과적으로, 7 월에도 과학 연구소 (1942)의 48은 독일 장갑차에 대한 국내 포탄의 영향을 연구 한 보고서에서 "독일 탱크의 갑옷을 물리 치십시오"라고 적었습니다.

"포병 부대에서 필요한 수의 카모 갑옷 - 피어싱 껍질이 부족하기 때문에 다른 종류의 껍질과 함께 76,2-mm 사격 총에서 나온 독일 탱크에서 총격이 발생합니다 ..."


소련에서는 갑옷을 꿰뚫는 일반적인 발사체를 설계 할 수 없었습니다. 문제는 대량 생산에는 매우 높은 자격을 갖춘 근로자가 필요하다는 것이 었습니다. 결과적으로 우리 업계에서 제조 한 껍질조차도 그다지 좋지 않았지만 그조차도 거의 없었습니다. 어느 정도까지는 퓨즈 및 폭발물을 일반적으로 포함하지 않는 갑옷 피어싱 (armor-piercing) 탄약을 생산하려는 결정에 의해 그 상황은 어느 정도 구제되었습니다. 물론, 그 발사체의 갑옷의 행동은 불충분했습니다. 적 탱크는 엔진, 연료 탱크 또는 탄약과의 접촉시에만 완전히 작동 불능 상태가 될 수 있습니다.

그러나 다른 한편으로는 발사체 - 돼지의 가능성을 과소 평가할 필요는 없습니다. 마지막 기사에서 우리는 발사체가 몸체를 완전히 통과하지 못했을 때조차도 T-34이 심각한 피해를 입을 수 있다고 설명했습니다. 탱크 갑옷의 파편과 갑옷 피어싱 발사체 및 발사체 탄두에 의해 손상되었습니다 기갑 된 공간으로 떨어졌다. 이 경우 껍데기 직경 37-45-mm 정도였습니다. 동시에 76,2이라는 과학적 연구 보고서에 따르면 48-mm 강재 블랭크는 "어느 방향에서든"독일 탱크에 의해 천공되었으며 분명히 갑옷 수준의 조치가 상당히 높았습니다.

탱크의 보호가 성장함에 따라 실제적으로 전 세계는 작은 구경의 껍데기를 사용하기 시작했으며, 그 핵심 요소는 본질적으로 작은 구경의 강철 막대였습니다. 글쎄, 우리 T-34는 76,2-mm 구경 공백을 찍었고 물론 zabronevoy 효과 "구경"탄약은 사보 50 및 75-mm 독일 총보다 훨씬 높았다.

또 다른 질문 - 우리는 언제 그 발사체를 가지고 있었습니까? 이 기사의 저자는 유감스럽게도 "공란"BR-350BSP에 대한 정확한 출입 날짜를 찾지 못했지만 A. Ulanov와 D. Shein은 "탱크 부대의 명령"이라는 책에서 1942 해를 언급합니다.

기관총 군대의 경우 일반적으로 2 기관총 인 "라이플"구경 인 7,62 mm을 포함한 독일 및 독일 탱크와 매우 비슷합니다. 소련 T-34 및 독일 T-34 및 T-3에서 사용 된 DT 및 MG-4 기관총의 자세한 비교는이 기사 시리즈의 범위를 벗어납니다.

기술 부분에 대한 결론

이제 T-34의 기술 데이터에 대한 모든 내용을 요약 해 보겠습니다. 그의 갑옷은 확실히 세계의 모든 중형 탱크보다 우위에 있었지만 전혀 성공하지 못했습니다. 큰 성공을 거두어도 34-mm 건에서는 T-37을 사용할 수 없지만 그의 성공은 매우 중요했습니다. . T-34은 출현 당시와 그레이트 애국 전쟁 초기에 독일 VET의 주요 탱크와 대전차포 총에 대한 수용 가능한 보안 지표를 제공했기 때문에 대 미사일 예약이있는 탱크라고해야합니다. 1941-42의 독일 탱크. 정면 투영에서만이 수준의 예약을 자랑 할 수 있습니다. T-34 방호 기술은 75-mm Kw.k 총을 사용하는 분야에만 "미사일"상태를 잃어 버렸다. 40이며, 4 월 1942에서만 독일 탱크에 등장했으며, 군대에서 눈에 띄는 양으로 등장 했으므로 나중에도 심각한 역할을했다는 것을 이해해야합니다.

T-34의 군비는 독일의 "경쟁자"보다 우수했지만, 소련의 탱크 대원의 위치는 본격적인 갑옷 피어싱 발사체가 거의 없었기 때문에 복잡했습니다. 이것은 독일 탱크의 포병 시스템이 이미 T-34에 상당한 피해를 입힐 가능성이있는 먼 거리에서 그를 격렬히 물리 치기 위해 탱크를 적과 수렴하도록 만들었습니다. 일반적으로 T-34이 본격적인 갑옷 뚫기 껍데기로 무장 한 경우 전쟁이 시작될 때 우리는 분명히 "러시아 호랑이"를 가졌을 것입니다. 독일 탱크는 적어도 자신의 총기를 효과적으로 발사 할 것입니다 치명적일 것이다. 불행히도 이것은 발생하지 않았지만 T-34 디자인과 관련이없는 이유로 인해 발생했습니다.



물론 사령관이 포수의 기능, 더 나은 근무 조건 및 가시성을 결합 할 필요가 없었던 덕분에 대형 승무원의 크기가 유조선에게 어떤 이점을 주었지만 큰 차이는 없었습니까? 아마도 소련과 포획 된 독일 차량에 전쟁을 일으킬 수있는 유조선 만이이 질문에 정직하게 대답 할 수있을 것입니다. 오늘날 이러한 단점은 과장되어 있으며, T-34을 함께 사용하면 쓸모없는 탱크가된다는 주장을 발견 할 수 있지만 다른 관점이 있습니다. 예를 들어, 영어 기자이자 작가 인 D. Orgill은 군대 관련 서적 역사 장갑차 개발 등이있다.

"그러나 이러한 모든 단점은 대부분 사소한 것이 었습니다. T-34이 전장에서 만난 탱크가 그와 실질적으로 동등한 경우에만 중요한 역할을 할 수 있습니다. "


D. 오길이 맞았는지는 말하기 어렵지만 냉전 기간에는 소련의 전투 장비를 아첨 할 이유가 없다고 썼다. 이 기사의 저자는 인간 공학의 중요성과 전투에서의 좋은 시야를 확실히 이해하고 있지만 그럼에도 불구하고 영국인이 여러면에서 옳다고 가정하고 검토 및 인간 공학 측면에서 T-34의 이러한 단점은 여전히 ​​T-X의 손실에 결정적인 영향을 미치지 않는다고 가정합니다. 1941-1942

아마도 T-34 전 (前) 전쟁과 조기 군부 생산 관리의 복잡성과 상대적으로 기술적 신뢰성이 낮은 것이 기술적 인 결함이었습니다. 이것은 승무원 훈련이 불량하고 기계화 된 군단 (MK)이 너무 성공적이었던 것과 같은 요인에 의해 겹쳐졌으며이 모든 것들이 누적 된 효과를 가지고있었습니다. 결국, 실제로 무슨 일이 일어 났습니까?

두 번째와 세 번째 에셜론의 MK 위치는 이론적으로 올바른 결정이었습니다. 독일 공격의 방향이 밝혀진 후 거기에서 왔기 때문에 역습을 위해 더 정확할 것입니다. MK를 제 1 단계에 배치하면 독일인이 그들을 둘러 쌈으로써 전투력과 힘을 빼앗을 수 있습니다.

그러나 실제로,이 이론은 우리의 MK가 적과 접촉하기 위해 앞으로 나아가 먼 거리를 여행해야한다는 사실을 가져 왔습니다. T-34의 승무원은 대부분이 탱크를 운전하는 데 충분한 경험이 없었으므로 탱크 수명이 상대적으로 낮기 때문에 교육을받지 못했습니다. 그것은 T-34의 기계공이 다른 차에서 운전하는 것에 훈련 받았던 점에 도착했다! 물론, 이것은 아무것도하지 않는 것보다 낫지 만, 그러한 "준비"로 초기 T-34을 관리하는 데있어 뉘앙스가있는 무게로 마스터하는 것은 절대 불가능합니다.

기어 박스와 마찰 클러치의 기술적 인 단점은 운전자의 전문성이 강화되어야한다는 것이었고 사실 그는 격하되었다. 또한, 모든 사람이 구성 요소 및 어셈블리의 필요한 예방을 적시에 수행하는 방법을 알고 있고 알고있는 것은 아니며, 장비의 기능을 알지 못했습니다. 이 모든 것은 분명히 적과의 접촉 이전에 기술적 인 이유로 시스템에서 T-34을 대량 출하 할 수 없었습니다. 예를 들어, KNOVO 8의 유명한 행진 중에는 기존 40의 100 탱크가 손실되었으며 5 탱크는 전쟁 당시 운영되지 않았으며 영구 위치에 있어야했습니다.

물론, 다른 측면에서도 동일한 사실을 볼 수 있습니다. 예, 8 th MK는 45 %를 포함하여 기존 T-34 함대의 40 %를 행진에서 잃었지만 거의 자신의 힘을 500 km 전송하는 동안! 오늘 작업을 읽으면, T-34 기계화 된 군단의 T-200가 3 월의 첫 번째 250-8 킬로미터 이후에 예비 부품으로 붕괴되었을 뿐이라고 생각합니다. 그러나 이것은 발생하지 않았습니다. 언뜻보기에 보일 수도 있듯이 자원이있는 기계에는별로 좋지 않을 수도 있습니다 ... 또는 XNUMX-MK의 지휘관이었던 Dmitry Ivanovich Ryabyshev 중위가 여전히 그의 부대원들을 제대로 준비시킬 수 있었습니까?

그러나 어떤 경우에도 적이 (그리고 종종 백 킬로미터가 아닌 "구불 구 불한"곳)에 도착할 필요가 있고 잘 훈련 된 승무원을 필요로하는 장비에서도 그렇지만 그렇지 않은 경우 큰 비 전투 손실 정의에 의해 피할 수없는. 사이클의 첫 번째 기사에서 우리가 묘사 한 전략적 이유 때문에 소련은 국경선 전투에서 패배 할 것이고 국경 지역에서 가장 효율적인 부대를 삼켰습니다. 따라서 전략적 계획은 독일인들에게 그대로 유지되었으며 공격을 계속 성공적으로 시작했습니다. 그리고 이것은 차례대로, 퇴역 한 T-34이 적에 의해 포획 된 영토에 남아 있음을 의미합니다. 심지어 작전에 투입 될 수있는 경우에도 마찬가지입니다. 행진과 전투의 결과로 연료 나 탄약이 남지 않은 전투 준비가 완료된 탱크조차도 파괴해야하는 경우가 있습니다.



무력 분쟁에서 당해 시위대는 당국의 군사력을 과도하게 잃어 버리고 그 지역을 퇴역시키고 영토를 잃을 것이라는 것은 잘 알려져있다. 예를 들어, 30 9 월에서 5 12 월 1941에 이르기까지 2 개월이 조금 넘는 모스크바 방어 작전에서 모든 유형의 2 785 탱크 또는 거의 모든 1 400 탱크를 잃어 버렸지 만 적군은 마찬가지입니다. 모욕적 인 모스크바 작전 (5 12 월 1941 g - 7 1 월 1942 g)의 손실은 모든 429 기계에 해당하며, 월간 평균은 방어보다 3 배 이상 적습니다 (데이터 I. Shmelev). 이것은 탱크가 전장에 줄 지어 있었기 때문이며 기술적인 이유로 실패한 탱크는 전진하고 영토를 확보 한 (승리 한) 사람들에게 남아 있기 때문입니다. 따라서 공격 측은 이러한 탱크를 작전에 투입 할 수있는 기회를 가지지 만 퇴각 당은 그렇지 않습니다. 퇴각 자들은 손상되고 부서진 장갑차의 강제 퇴거를 어느 정도 보상 할 수 있지만,이 경우 장갑차는 필요한 수의 트랙터, 차량 등을 갖추어야한다. 아아, 적군 군대의 전차 군단은 전술 한 것과는 대조적으로 기계화 된 군단의 후방 서비스가 아니라 자체 보병과 포병과 분리 된 상태에서 단독으로 전투에 자주 가담해야했습니다.

따라서 초기 전쟁에서 T-34의 손실에 큰 영향을 미친 기술적 인 이유는 상대적으로 낮은 신뢰도와 운전자의 자격에 대한 엄격함이라고 결론 지었다. 그리고 심지어 위의 이유로 인해 T-34 전쟁 전 문제와 첫 번째 군대 연도가 작성된 바로 그 개념을 충족시키지 못했다고 말할 수 있습니다. 설계 중에이 탱크의 주된 임무는 적의 조작 전선 구역, 즉 300 km의 깊이에서 활발한 작업을하는 것이 었습니다. 기술적으로 그들은 1940-1941 g에서 그런 작업을 할 준비가되지 않았습니다. 따라서, 그들은 Wehrmacht가 우리에게 부과 한 민첩한 탱크 전쟁에 대한 준비가되어 있지 않았습니다.

그럼에도 불구하고, 우리는 이전에 말했고, 우리는 다시 한번 반복 할 것입니다 - T-34의 실제 기술적 인 문제는 전쟁의 초기 단계에서 적군 육군 부대의 패배 이유 중 중요하거나 중대하지 않았습니다. 물론 그들은 존재했고 물론 전쟁을 막았지만, 다음 기사에서는 T-34의 디자인을 개선 한 역사를 살펴보고 탱크 부대의 구조와 전투에서 T-34의 역할을 변경하는 과정을 살펴볼 것입니다.

계속 될 ...
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78 댓글
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  1. 우자 11 2 월 2019 05 : 52 새로운
    • 8
    • 1
    +7
    객관적으로 제 의견으로는 부담없이 모든 것이 가능합니다.
    1. 쥐라 27 11 2 월 2019 07 : 59 새로운
      • 15
      • 4
      + 11
      Oblonskys의 집에는 모든 것이 섞여있었습니다.

      첫 번째 다이어그램에서는 PTK가 아니라 PT-4-7 시야입니다.

      그러나 두 번째 그림에는 타워 반대편에 PTK가 있지만 그것을보고있는 사령관이 아니라 로더입니다.

      PTK는 TS의 의견과 달리 결코 목표가되지 않았습니다.

      TS는 다음과 같이 적지 않았다.“실제로 T-120의 이동 방향 오른쪽으로 34 도만 움직였다.” PTK는 사령관이 "부드럽 지 않은 각도로 머리를 돌렸다"(PT-4와 같은)


      "사령관은 로더 측면에있는 왼쪽 시야 장치를 볼 기회가 있었습니까?"-사령관은 어디에 있으며 로더는 어디에 있으며 Andryusha는 어디에 있습니까? 차량의 방향에 따라 좌우가 결정됩니다. 물론 사령관이나 총잡이는 탑의 반대편에있는 관측 장치를 볼 수 없었습니다. 총이 그를 분리했습니다.

      "독일어"조합에서 트리 플렉스에 대한 PTK의 장단점에 대한 광범위한 논의를 통해 T-34-76의 "맹인"에 대한 주된 이유는 언급되지 않았습니다. 이것은 PTK와 함께 사령관이 풀려도 해방 된 사령관의 부재입니다. T-34는 탱크가되지만, 전술 한 내용이 없으면 T-34는 41 년의 여름 (무게 범주를 고려)을 이해하면서 전혀 탱크가 아닙니다. 탱크는 KV, Pz III, Pz입니다. IV, T-50 및 기타 T-34-76은 실제로 자체 추진 포탑이며, 탱크로 사용하면 1941 년 재난의 원인 중 하나가됩니다 (다른 주요 이유는 수준).
      "KwK 39 L / 60은 다른 유형의 목표물에 대한 영향 측면에서 열등했으며, 또한 소련 침공 당시 정확히 44 대의 독일 전차가 그러한 총을 가지고있었습니다." 독일 탱크 빌딩의 역사에 대한 소식! 이 계시의 근원을 듣는 것이 흥미 롭습니다.

      전쟁 전 3 개의 장갑 관통 구멍은 약 180 개 (정확히 기억 나지 않습니다)입니다. 즉, 방탄 장갑을 착용 한 독일 전차마다 약 90 개입니다. 즉, 물류와 역량의 문제가 아닙니다. 갑옷 관통 포탄 부족.
      1. hohol95 11 2 월 2019 21 : 36 새로운
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        그러나 T-34-76-이것은 자주포입니다

        KV-1이 자체 추진 필 박스가 아닌 탱크에 있다고 생각하는 것이 이상합니다!
        1. 쥐라 27 12 2 월 2019 10 : 08 새로운
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          자체 추진 필 박스-이것은 신뢰성의 기준입니다 눈짓 , 그리고 목적지의 기준에 따라 탱크 / 자주포.
          1. hohol95 12 2 월 2019 10 : 12 새로운
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            숲으로 멀수록 ...
            T-34의 목적에 따라 "결론"을 입증 할 준비가 되셨습니까?
            그리고 또 다른 질문은 READY FIELD 총 또는 곡사포 (당연히 바퀴 달린 또는 추적 된 캐리지가없는)가 자체 추진 총에 사용되는 경우, 이것은 자체 추진 총입니까?
            그리고 그러한 기계의 무장을 위해 특별히 고안된 총 또는 곡사포를 생성한다면-이것은 탱크입니까?
            1. 쥐라 27 12 2 월 2019 17 : 00 새로운
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              제품 견적 : hohol95
              숲으로 멀수록 ...
              T-34의 목적에 따라 "결론"을 입증 할 준비가 되셨습니까?
              그리고 또 다른 질문은 READY FIELD 총 또는 곡사포 (당연히 바퀴 달린 또는 추적 된 캐리지가없는)가 자체 추진 총에 사용되는 경우, 이것은 자체 추진 총입니까?
              그리고 그러한 기계의 무장을 위해 특별히 고안된 총 또는 곡사포를 생성한다면-이것은 탱크입니까?

              장갑 열차 또는 우주선에서 총이 어디에서 왔는지에 관한 것이 아닙니다. 사실은 해방 된 사령관이 없으면 (PTK가 있더라도) 탱크는 그 기능을 효과적으로 수행 할 수 없습니다 : 전장에서 목표물을 감지하고 파괴하십시오 (즉, 실제로 자체 추진 총으로 변함).
              T-34-76이라는 포탑 자주포를 전차로 부르고 전차로 사용할 수 있습니다.이 경우에만 적의 손실을 최소화하면서 막대한 손실을 입을 수 있습니다.
              그리고 포탑 자주포 T-34-76을 사용하여 공격 지원 및 매복에 사용할 수 있습니다. 그런 다음 자신 / 다른 사람의 손실 정렬이 완전히 다릅니다.
              다시 말하지만, 문제는 지휘관의 능력에 있습니다. 제 83,5 차 세계 대전 중에는 거기에없고 33,4 천대의 탱크가 손실되었습니다 (또한 37,6 천대의 자주포와 XNUMX 천대의 기타 장갑 차량).
              1. hohol95 12 2 월 2019 17 : 15 새로운
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                자주포의 경우 지휘관이 필요하지 않습니까?
                알렉산더 말레 쉬킨 중위.
                그런 다음 T-37A에서 T-34까지의 모든 전전 탱크는 T-28 및 T-35를 제외하고 SU 범주에 속합니다!
                그리고 FAI로 시작하는 자연스럽게 BA (자동차 사령관이 운전자 옆에 앉아있었습니다)!
                그리고 TANKS가 전 세계로 간주하는 프랑스 자동차는 자주포입니다 ...
                1. 쥐라 27 14 2 월 2019 05 : 41 새로운
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                  제품 견적 : hohol95
                  그러나 위에서 언급하지 않은 T-34는 41 년 여름 (무게 범주를 고려하여)을 이해함에있어 전혀 탱크가 아닙니다.

                  물론 필요하지만, 자주포를 올바르게 사용하는 경우에는 그 부재가 그렇게 중요하지는 않지만 탱크에 해방 된 사령관이 없으면 손실이 급격히 증가합니다.
                  “프랑스어”와 다른 사람들을 위해, 나는 다시 인용 할 것입니다.“그러나 위에서 언급하지 않은 한, T-34는 41의 여름을 이해하는 데 전혀 탱크가 아닙니다 (무게 범주를 고려). 여기에 쓰여진 내용을 이해하려고 노력하십시오. 불필요한 질문을하지 마십시오.
                  그런데 1940 년 여름 프랑스의 네 도탄 키 (자기 포는 아니 었습니다)는 어떻게 정복 되었습니까?

                  예를 들어 여전히 에르 사츠 탱크가있었습니다. 해방 된 사령관이 없었지만 좋은 관측 장치와의 결합으로 인해 (그의 체중이 줄어든) Pz 38 (t).
      2. 요한 복음 22 장 12 2 월 2019 12 : 02 새로운
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        당신은 갑옷 피어싱 3에 대해 "무슨 무기에 대해 이야기하고 있습니까? 그리고 infa는 어디에서 왔습니까?
      3. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 15 : 11 새로운
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        제품 견적 : 쥬라 27
        3 "전쟁에 대한 방어력은 약 180 만 XNUMX 천 조각이었다.

        1936 년부터 02.06.1941/192/700 년까지 76mm 구경의 XNUMX 개의 장갑 관통 포탄이 발사되었습니다.
        이 경우 :
        9090 년 30 월 1941 일자 군부대 76의 성명서는 "33084mm 방어력 관통 추적자"-33084가 할당되고 0가 부족하며 보안 비율이 0입니다. 다시 한번-9090, 6, XNUMX, 더미. 그러나 약어 "ve che XNUMX"은 미하일 게오르기에 비치 카츠키 예비치 소령의 XNUMX 번째 기계화 군단을 숨 깁니다.

        ... 25 년 1941 월 3 일, 발트해 특수 군 지구의 세 번째 기계화 부대 : KV 79 탱크, T-34 탱크-50, 17948 장갑 관통 76mm 포탄이 표에 따라 배치되었으며 XNUMX이 있습니다.

        1 년 1941 월 4 일 현재 무기와 탄약의 가용성에 관한보고. 안드레이 안드레이 치오 블라 소프 (Andrei Andreyevich Vlasov) 소령 제 37 대 기계화 군단 KV 부대에는 20 대의 탱크가 있고 T-2 탱크에는 72 대의 탱크가 있으며 34mm 탱크 총의 경우 242 포병 사격을해야하며 그 중 76은 사용할 수 없습니다. 적어도 갑옷 관통력, 최소한 폭발성 조각화의 모든 유형은 여전히 ​​제로입니다. 그러나 드미트리 이바노비치 중위 66964 대 기계화 부대에는 최신 유형의 총기 용 장갑 관통 포탄이 몇 군데 있습니다 .8 월 10 일 현재 군단은 71 KV 전차, 100 T-34를 보유하고 있으며, 보고서 카드에 따르면 8163 방어구 관통 76mm 쉘에는 2350이 있습니다.
        © 울라 노프 / 쉰
        1. 쥐라 27 12 2 월 2019 17 : 03 새로운
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          그. 이십 만 기갑 피해 부대에서 발사 된 병력 무능력, 그리고 미래의 전투 부대에서는 예, 약간.
          1. hohol95 12 2 월 2019 17 : 24 새로운
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            실례합니다, 유리, 무례해서-낙타를 가져와야합니까?
            무르만스크와 아르 한 겔 스크에서“동맹국”에서 구매 한 장비와 재료가 제 XNUMX 차 세계 대전 도착 항구에 남아있는 이유를 설명해주십시오. 낙타 철도는 아마 가지 않았다?
            당신은 물류에 큰 문제가 있었다는 것이 맞습니다! 그러나 탱크 유닛의 지휘 요원의 머리에 모든 것을 비난해서는 안됩니다! 그들은 군사 지역의 철도와 창고를 몰랐습니다!
            그리고 낙타는 그들에게 영광이며 찬사를 보냅니다 ... 북부와 마찬가지로 ... 그리고 말에게 ...
            1. 쥐라 27 14 2 월 2019 05 : 43 새로운
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              그리고 낙타, 탱크 유닛 사령관 및 PMV는 어디에 있습니까?
              우리는 모든 수준의 무능한 물류 전문가에 대해 이야기하고 있습니다.
          2. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 17 : 39 새로운
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            제품 견적 : 쥬라 27
            그. 이십 만 기갑 피해 부대에서 발사 된 병력 무능력, 그리고 미래의 전투 부대에서는 예, 약간.

            192700에서 76mm BBS 118000이 1941 년에 출시되었습니다. 그리고 국경 지역에 탄약창 고가 완전히 막히는 것을 고려하여 그것들을 부분적으로 배포하는 것은 사소한 일이 아닙니다.
            1. 게다가, 올해의 첫 달에 제로 갑옷 싸움에 대한 여러 견적이 주어집니다. 같은 4 월에 상황이 바뀔 수 있습니다. 그러나 어쨌든 충분한 갑옷이 없었습니다.
              1. 알렉세이 RA 13 2 월 2019 13 : 06 새로운
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                제품 견적 : 첼 랴빈 스크에서 안드레이
                게다가, XNUMX 월에 같은 해 XNUMX 월부터는 제로 갑옷 피어싱에 대한 여러 가지 평가가 이루어졌으며 나중에 상황은 바뀔 수있었습니다.

                48 년에도 NII-1942 보고서에 따르면 BR-350A는 절실히 부족했습니다.
                파편은 여전히 ​​주요 갑옷 관통 포탄 중 하나입니다
        2. hohol95 12 2 월 2019 17 : 05 새로운
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          1936 년부터 02.06.1941/192/700 년까지 76mm 구경의 XNUMX 개의 장갑 관통 포탄이 발사되었습니다.

          이것은 연대, 사단 및 탱크 총을 위해 76mm 구경의 모든 갑옷 관통 포탄의 수라는 것을 올바르게 알고 있습니까?
          동시에 일부는 (핀란드와의 전쟁에서 약간의 시간을 소비하고 잃었을 것입니다.
          ... 전투 첫날, 핀과 만났을 때 탱크는 다음과 같이 행동했습니다. 먼저 장애물 근처의 기관총에서 장애물과 대피소를 발사 한 다음 공병의 도움으로 통로를 만들었습니다. 어떤 곳에서는 화강암 관통이 갑옷 관통 포탄으로 부서졌고 그러나 유조선이 차에서 나와 철근 콘크리트 가우 징에서 수동으로 통로를 긁어 냈을 때가있었습니다.
          ... 포병 준비가 끝날 무렵, Kharaborkin 회사는 첫 번째 중공에 접근하여 공병이 만든 통로를 따라 장애물을 통과했습니다. 그런 다음 이동 중에 통로가없는 두 번째 그루브 라인을 극복했습니다. 또한 일부 차량은 대포에서 가우 징을 발사했으며, 카라 보르 킨 탱크를 포함한 다른 차량은 가우 징의 상단을 통과했으며 그 뒤에는 대전차 해자였습니다. 유조선은 탱크에 누워있는 파시즘의 도움으로 해자를 통해 두 번 통과하여 통과했습니다. 그런 다음, 탱크가 돌아와서 필 박스와 전투를 시작하여 보병 공격을 억제했습니다. 회사 사령관의 탱크는 벙커 중 하나 뒤에있었습니다. XNUMX 개의 장갑 관통 포탄으로 유조선이 장갑 문을 부수고 필 박스가 문을 닫았습니다. 보병들은 전차의 지지대를 사용하여 해자를 가로 질러 폭행을 시작했습니다. 11 월 65,5 일 저녁, 높이는 28입니다. Rota Kharaborkina는이 전투에서 XNUMX 대의 T을 잃었습니다. 회사의 전문적인 리더십과 개인적인 용기를 위해, Kharaborkin 수석 중위는 소련의 영웅이라는 제목을 수상했습니다.
          1. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 17 : 36 새로운
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            제품 견적 : hohol95
            이것은 연대, 사단 및 탱크 총을 위해 76mm 구경의 모든 갑옷 관통 포탄의 수라는 것을 올바르게 알고 있습니까?

            외관상으로는 - 예, 이것들은 모두 소련에서 생산 된 76-mm 구경의 갑옷 뚫기 껍질입니다.
            Kulik의 "ptabr에 대한 참고 사항"도 기억할 수 있습니다. 여기에는 76 년 초에 분할에 대해 1941mm BBS 수가 제공되었습니다.
            또한 20mm 구경의 1440 건을 포함하는 76 대의 대전차 여단을 구성하려면 장갑 관통 포탄을 가진 최소 144 발이 필요하며, 포병 부서는 현재 000 발을 약간 넘습니다. 20000 mm 구경 총.
            1. hohol95 12 2 월 2019 17 : 42 새로운
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              농담에서와 같이-약국의 문에 새겨진 비문“판매 중이 아니야!
              그러나 공장 창고에는 지구로 배송되지 않았습니다.
              지구의 창고에서 단위로 운송되지는 않았지만 연습 및 테스트 중 촬영 등 ...
              1. 알렉세이 RA 13 2 월 2019 13 : 17 새로운
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                Ulanov / Shein은 NKB의 BBS 릴리스 계획의 체계적인 중단에 관한 서신을 가지고 있습니다. 쿨릭 (Kulik)은 "객관적인 이유"뒤에 생산을 조직 할 수 없다는 것을 숨기려고 NKB 리더십을 비난하면서 동사를 불 태웠다.
                NKB의 껍질 제조 주문의 분배는 분명히 틀렸다.
                전체 작업은 스탈린의 공장 번호 73에만 주어졌으며, 이후 모든 공장 ​​(1939 년 말)이 76mm 장갑 관통 포탄을 제조하기 시작했습니다. 1940 년 XNUMX 월, 열 처리 기술을 습득하지 않았고, 장갑판의 시험을 견딜 수 없었던 수영 트렁크의 거부율이 높고, 탄도 캡 제조를 습득하지 않았던 XNUMX 년 XNUMX 월에이 포탄의 생산이 완전히 단축되었습니다.
                현재 76 번 공장에서 73mm 포탄을 제조하는 상황은 매우 열악합니다. 기계 공장은 하루에 50 ~ 100 개의 선체 만 생산하며, 열 공장에는 충분한 전력의 용광로가 없으며 우수한 품질의 장갑 관통력을 보장하지 않는 2 개의 작은 용광로에서 모든 처리를 수행합니다.
                동시에 공장 70-모스크바와 No. 77-Leningrad에서 기술을 훨씬 잘 익힌 한 달에 40.000-45.000 건의 생산을위한 기계 장비가 완벽하게 갖추어져 있습니다. 포탄 쐈어.
                이 플랜트의 장비 중 일부는 이미 다른 제품의 제조로 전환하고 있지만 대부분은 완전히 사용되지 않습니다.
                © 울라 노프 / 쉰
                그리고 전쟁의 발발로 모든 것이 악화되었습니다 ...
                낮은 수준의 산업 용품과 재고 부족으로 인해 장갑 관통 발사의 필요성이 충분히 충족되지 못했습니다. 전쟁 전에는 모스크바, 레닌 그라드, 돈 바스에 76 개의 공장에서만 1941mm 장갑 관통 포탄을 제작했습니다. 전쟁 초기에 남부 공장은 생산을 줄였고 대피했으며 모스크바 공장은 XNUMX 년 XNUMX 월에만 대량 생산을 시작했으며 다른 공장에서는이 탄약 생산량이 여전히 좋아지고있었습니다.
                1941-45 년의 위대한 애국 전쟁에서 포병 공급.
                1. hohol95 13 2 월 2019 15 : 10 새로운
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                  그것은 그 당시의 가혹한 진실입니다 ... 그리고 책임감있는 사람들이 왜 그렇게 행동했는지, 우리는 추측 할 수 있습니다! 그들은 또한 "난파"에 대한 관심을 끌지 않았다.
            2. 제품 견적 : Alexey RA
              외관상으로는 - 예, 이것들은 모두 소련에서 생산 된 76-mm 구경의 갑옷 뚫기 껍질입니다.

              그것은 매우 유사합니다 - artillerymen이보고했습니다.
      4. Mih1974 13 2 월 2019 01 : 45 새로운
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        정말 감사합니다. 정말 아름답게 "AFTORA"를 그의 똥에 버렸습니다. 좋은 그리고 그들은 진공 상태에서 스파이 로마를 측정하기 위해 여기로 인도되었습니다. 독일군이 "전쟁의"전전 전차를 제압하고 바로 차세대를 얻었을 때 바로 "문제가 바로 시작되었습니다." "무엇입니까?"그러나 실제로 42와 마찬가지로 T-34 문제가있는 나치가 끝나지 않고 시작되었습니다. 음, 전선이 안정되고 "후퇴하는"전쟁이 아닌 정상이 시작되었을 때, 공중에서 우위가 "파산"되고 카운터 배터리 "응답"이 불의와 다림질로 우리의 입장을 방해하기 시작했고 "문제가 바로 시작되었습니다". am
        그리고 "T-34는 주름이 있고 리뷰가 없습니다."오, "Ferdinand"는 어떻습니까? 같은 소련의 "똥"광학, 또는 그럼에도 불구하고 "훌륭한"독일어를 넣었습니까? 그러면 독일인들은 소련의 "ferdinands"를 얻지 못했습니까?

        소련은 탱크, 소총, 타포린 부츠, 광학, 비행기, 배, 잠수함, 명령이 없었고 "문명화 된 독일인"이 베를린에서 정상에 발을 올렸습니다. "시체로 가득 차", 독일 만이 10 천만 주둥이의 군사 손실을 입었고 22 년 41 월 11 일 당시 Wehrmacht가 9 천만 주둥이보다 적은 곳에 있었으며, 45 월 XNUMX 일 XNUMX 건이 어떻게 든 훨씬 더 적었을 때 본질적으로 모든 남성 인구가 참호로 몰려 들었던 몇몇 동원의 물결.
      5. 푸쉬 코우 14 2 월 2019 00 : 42 새로운
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        또한 첫 번째 다이어그램에서 "TOD-1 Telescopic Sight"라고하는 것은 실제로 동축 기관총 DT의 광학 광경 (아래에 있으며 기관총의 허점이 보입니다). 그러나 총기 사령관이 왼쪽에 앉아 있었기 때문에 TOD-6 시야는 건의 반대쪽에 있습니다. 또한이 광경을 사용하는 데 문제가있었습니다. +6도에서 +4도까지, +5,5도에서 +9도까지 수직 안내 각도에서만 시야를 설정할 수있었습니다. 다른 각도에서는 잠망경 레버가 TOD-12 스케일과 겹 쳤기 때문에 불가능했습니다. 총의 수직 조준의 총 범위는 -6에서 +5도 였지만 실제로는 25도 (이 범위의 4,5 %)에서만 TOD-15 조준으로 사격 할 수있었습니다.
  2. Polpot 11 2 월 2019 05 : 55 새로운
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    감사합니다, 우리는 매우 흥미로운 계속을 기다리고 있습니다.
  3. 스트라 실라 11 2 월 2019 06 : 14 새로운
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    "미국 셔먼 유조선은 튀니지에 상륙하는 동안 처음으로 전투에 참가했습니다. 첫 전투에서 전투 경험이 부족하여 많은 차량을 잃었지만 학습 후 미국인들은"또 다른 대출 임대차 "기사에서 M4를 매우 효율적으로 사용할 수있었습니다. Tank M4 "Sherman"T-34의 영원한 라이벌 인 "결국 우리는 동일한 분모에 도달하고 실습과 경험이 기술 적용의 기초입니다.
    1. 빅터 지빌 로프 11 2 월 2019 18 : 43 새로운
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      ... 결국 우리는 동일한 분모에 도달하기 위해 연습과 경험이 기술 적용의 기초입니다.

      특히 I-16 사용 경험이이를 명확하게 보여 주었기 때문에 나는 완전히 동의합니다. 미소

      Red Banner Baltic Fleet Air Force의 제 13 전투기 공군 조종사들은 I-16 전투기와 항공 전투 기술에 대해 논의합니다. 왼쪽은 2 년 1915 월 소련의 영웅이라는 제목을받은 제 1941 대대 부총장 Petr Antonovich Brinko (1941-1916)의 부사령관입니다. 두 번째 오른쪽 : Gennady Dmitrievich Tsokolayev 중위 (1976).

      출처 : 블라디미르 카르 포우. "Russland im Krieg 1941-1945." SV International Schweizer Verlagshaus. 취리히, 1988.

      사진 정보 출처 :
      1. photo.rgakfd.ru
      2. 229 년 28 월 1941 일자 신문 "변경"No. XNUMX
      1. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 15 : 42 새로운
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        제품 견적 : VictorZhivilov
        Red Banner Baltic Fleet Air Force의 제 13 전투기 공군 조종사들은 I-16 전투기와 항공 전투 기술에 대해 논의합니다. 왼쪽은 2 년 1915 월 소련의 영웅이라는 제목을받은 제 1941 대대 부총장 Petr Antonovich Brinko (1941-1916)의 부사령관입니다. 두 번째 오른쪽 : Gennady Dmitrievich Tsokolayev 중위 (1976).

        그리고 뒤편 어딘가에-Vasily Fedorovich Golubev-“16”. FW-190과의 I 전투에서 성공한 소련의 미래 영웅.
  4. 달팽이 N9 11 2 월 2019 07 : 36 새로운
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    독일군 최고의 조직, 당시 현대적인 고품질 무선 통신의 포화, 군부대의 긴밀한 상호 작용, 특히 지원 항공 및 장교와 중령 지휘 요원의 높은 훈련과 훈련은 제 XNUMX 차 세계 대전에서 독일군의 승리의 열쇠입니다. 우리가 전차에 대해 이야기한다면, 공세를 펼친 독일군은 포병과 항공으로 탱크의 지원을 널리 사용했습니다. 완벽한 방어를 만났지만 그들은 그것을 통과하지 않았지만 열린 방어 유닛을 파괴하고 파괴하기 위해 항공기와 포병으로 불렀습니다. 수비대에서 소련의 공격 탱크는 주로 대전차 무기와 매복 탱크의 영향을 받았으며 대공을 포함한 항공 및 중포가 구출되었습니다. 우리와 독일 참전 용사들의 기억에 따르면, 독일군은 전쟁 동안“전면”탱크 공격을 좋아하지 않았고 저항을 만나면 즉시 퇴각하여 항공과 포병의 도움을 요청했다고 판단 할 수 있습니다. 미국인들이 실제로 한 일. 탱크는 획기적인 작전과 작전 공간에 접근 할 때와 좌절 된 적을 찾아 파괴 할 때만 사용되었습니다. 불행히도, 붉은 군대에는 전차가 없었습니다. 사령관의 견해로는 돌파구의 수단이었습니다. 즉, 적의 방어선을 뚫거나 공격에 대응해야했기 때문에 탱크는 거의 항상 다른 군사 지부의 지원없이 전진했습니다. 따라서 그들은 VET의 준비된 라인에서 적에 의해 빠르게 파괴되었습니다. 1943 년까지만 붉은 군대는 보병과 다른 군사 지부의 지원이없는 전차가 현대 전장에서 취약한 군사 지사임을 깨달았습니다. 이것은 독일군, 특히 보병이 다양하고 효과적인 대전차 임무 수단 (특히 "파우스트", "팬저 슈렉"등)으로 포화 된 전쟁 마지막시기에 붉은 군대의 공격을하는 동안 강력하게 나타났습니다. 그러나 이러한 이해는 다른 유형의 군대와의 긴밀한 상호 작용 없이도 탱크를 대량 사용하는 획기적인 수단으로 붉은 군대의 명령을 막지 못했습니다. 전쟁이 끝날 때까지 탱크는 적에 의해 준비된 대전차 시스템으로 대량으로 돌진하고 끔찍한 손실을 입어 독일 방어력을 무너 뜨 렸습니다. 붉은 군대의 지휘관은 장갑차의 상실이 방어를 뚫는 "타이밍"에 의해 완전히 상쇄 될 것이라고 믿었다. 물론 어떤면에서는 옳았지만이 속도는 매우 높은 가격으로 달성되었습니다. 또한, 우주선의 탱크 승무원의 손실은 큰 영향을 받았으며 이동하거나 발사 할 수 있다면 손상된 탱크를 떠나지 않도록 힘든 명령을 받았습니다. 한편으로는 옳았습니다. (주문) 처음부터 나타나지는 않았지만, 전쟁 전에 누적 된 거의 모든 장갑차가 손실 된 후 거의 사소한 고장 등으로 인해 대부분 버려졌습니다. 또한 공장이 다른 장소로 운송되고 무기의 방출이 현저히 줄어드는 새로운 장비가 만성적으로 부족한 상황에서 안정성을 높이기 위해 유조선이 가능한 한 효과적으로 무기를 사용하도록 강요해야했습니다. 그러나 전쟁 초기에 유용한“차를 떠나지 말라”는 명령은 전쟁이 끝날 때 중요하지 않았으며 승무원들 사이에서 불필요한 손실을 초래했습니다.
  5. Snakebyte 11 2 월 2019 07 : 57 새로운
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    탱크 자체가 싸우는 것은 아닙니다. 탱크 대형이 싸우고 있습니다. 그리고 이들은 주로 사람들입니다.
    언급 된 책 "탱크 부대에서의 주문"에서 미래의 원수 M.E의 보고서에주의를 기울일 가치가 있습니다. 카투 코바. 직원의 30 %가 문맹이었으며 나머지 3-4 학년 교육의 대부분은 문맹이었습니다.
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    2. mark1 12 2 월 2019 12 : 57 새로운
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      직원의 30 %가 문맹이었고

      그들은 아마도 중앙 아시아 또는 그들의 어머니 시베리아의 오래된 신자 출신 일 것입니다. 또는 집시. 24 년간의 소비에트 권력과 문맹 인 사람들은 이해하기 어려운 상황입니다. 카투 코프는 문자 그대로가 아니라 비 유적으로 자신의 명예와 존엄성을 지키기 위해 자신을 표현했습니다.
      1. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 16 : 48 새로운
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        그들은 아마도 중앙 아시아 또는 그들의 어머니 시베리아의 오래된 신자 출신 일 것입니다. 또는 집시. 24 년간의 소비에트 권력과 문맹 인 사람들은 이해하기 어려운 상황입니다. 카투 코프는 문자 그대로가 아니라 비 유적으로 자신의 명예와 존엄성을 지키기 위해 자신을 표현했습니다.

        아마도 Katukov가 아니라 17 MK Petrov의 사령관이었습니다.
        직급 및 파일 별 채용은 주로 70 월 신입 사원 (90-100 %)에 의해 이루어집니다. 부품이 XNUMX % 모집 완료
        교육에 의한 보충의 질은 최대 50 % 이하의 교육으로 최대 4 %입니다.
        러시아어에 유창하지 않고 완전히 유창한 많은 국적의 존재는 어려울 것입니다

        카투 코프의 불만은 다음과 같습니다 :
        그러한 유인의 결과로, 현재 나에게 맡겨진 부서 단위에는 수백 명의 사람들이 신체 상태, 문해력 및 러시아어에 대한 지식 측면에서 탱크 단위로 봉사하기에 부적합하며 실제로는 안정기입니다.
        비 러시아 국적 1914 명의 국민. 또는 그들 중 23.2 %는 러시아어를 전혀하지 않는 236 명입니다.
        문맹-211 명, 문맹 622 명, 3 명으로 구성된 4-3571 그룹으로 구성됩니다.
        노인 (26-30 세) 745 명.
        시험을 받고 유죄 판결을받은 사람 341 명 ...
        주둔지 의료위원회의 결론에 전투 서비스에 적합하지 않은 81 명 418 명이 탱크 부대에서 복무하거나 병역 의료위원회의 결론에 따라 전투 복무에 부적합하지만 아직 주둔군 임무를 통과하지 못했다 ...

        일반적으로 BTV 적군의 형성 상황은 끔찍했습니다. KOVO에 대한 통계는 다음과 같습니다.

        나쁘지 않습니까?
        정규 3 년 서비스 : 총 274 명, 그 중 168 명. -1-3 학년 교육.
        정규 2 학년 : 총 26407 명, 1 ~ 3 회-14859 명.
        정규 1 학년 : 총 52123 명, 1 ~ 3 회-32625 명.

        그리고 케이크 위의 체리는 주니어 명령 구조입니다. 총 16351 명 중 6646 명은 1 ~ 3 학급입니다. 그리고 이들은 위의 계급과 파일을 가르치는 바로 그 사람들입니다.
        1. mark1 12 2 월 2019 16 : 59 새로운
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          물론 문해력이있는 상황은 "무섭다"-문맹은 없었으며, 편지를 쓸 수 있었고, 그 다음에는 훈련 인력이 문제가있는 곳입니다! 짧은 훈련 시간과 훈련 수준으로 인해 사람들은 아무것도 배우지 않았습니다.
          1. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 17 : 45 새로운
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            짧은 훈련 시간과 훈련 수준으로 인해 사람들은 아무것도 배우지 않았습니다.

            훈련은 종종시각 보조 자료-아니오, 지시 사항-아니오, 수업-아니오, 방수포 아래 장비, 연간 10 시간 이상, 훈련 및 전투 차량 사용-5 개 지구에 대한 백 개 이상예를 들어, 동일한 T-34에 대한 지침은 1941 년 하반기에 계획되었습니다.
            이러한 상황에서 주니어 사령부 직원에게 더 큰 부담이 가해졌습니다. 손가락에 복잡한 기술을 명확하게한다. 이 막내 사령관이 그것에 대해 거의 알지 못하면 문제를 기다리십시오.
            보병의 경우 SVT에서 비슷한 문제로 인해 퇴비가 사라졌습니다. 가스 조절기의 조립 및 분해, 청소 및 조정의 특성을 자세히 설명하고 하위 직원에게 전달할 사람은 없었습니다.
        2. 체리 나인 13 2 월 2019 00 : 21 새로운
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          제품 견적 : Alexey RA
          그리고 케이크 위의 체리는 주니어 커맨드 스태프입니다 : 총 16351 명, 그중 6646 명은 1-3 명으로 구성됩니다.

          그러나 최고 직업 직원, 3 % 타워, 중앙 직업 학교의 25 %가 귀찮게하지 않습니까?
          1. 알렉세이 RA 13 2 월 2019 13 : 33 새로운
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            제품 견적 : Cherry Nine
            그러나 최고 직업 직원, 3 % 타워, 중앙 직업 학교의 25 %가 귀찮게하지 않습니까?

            30 년대 초반 (30 년대 후반의 사령부) 생도 교육에 대한 통계를보고 난 뒤 혼동하기가 어렵다.
            우리는 여전히 붉은 군대 사령관의 일반 교육 수준이 30 대에 얼마나 낮은 지 알지 못하는 것 같습니다. 예를 들어, 1929 년에 군 학교에 등록 된 군대의 81,6 % (보병 학교 – 90,8 %)는 초등 교육 만 받았거나 전혀 없었습니다! 1932 년 79,1 월, 군 학교 생도의 1936 %가 초등 교육을 받았으며, 68,5 년 85 월에는 XNUMX % (하지만 기갑 학교에서는 XNUMX %)가있었습니다.
            © 스 미르 노프
      2. Snakebyte 19 2 월 2019 06 : 32 새로운
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        그들은 아마도 중앙 아시아 또는 그들의 어머니 시베리아의 오래된 신자 출신 일 것입니다. 또는 집시. 24 년간의 소비에트 권력과 문맹 인 사람들은 이해하기 어려운 상황입니다. 카투 코프는 문자 그대로가 아니라 비 유적으로 자신의 명예와 존엄성을 지키기 위해 자신을 표현했습니다.

        카투 코프의 보고서에 따르면 소비에트 권력의 성과에 대한 증거가 있다고한다.
        즉, 볼셰비키의 대량 교육 프로그램은 1940 년까지 양에서 질로 이동했습니다. 1942 년까지 거의 모든 직원이 그러한 자질을 소유했을 것이라고 상상할 수 있습니다. 실제로, 역사는 우리에게 시간을 거의주지 않았다.
  6. hohol95 11 2 월 2019 08 : 12 새로운
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    친애하는 안드레이! T-34 전차에 지휘관의 포탑없이 소련 디자이너의 첫 여행을 놓쳤다! "CIRCLE REVIEW DEVICE"에 대해서는 언급하지 않았습니다.
    1940 년 34 월 -34 월 동안, 첫 XNUMX 대의 생산 T 차량은 적군의 NIBTPpolyon GABTU에서 집중 테스트를 거쳤다. 이러한 테스트에 대한 보고서는 최근 여러 출처에서 자주 인용되었지만 원칙적으로 자세히 인용 된 것은 아닙니다. 한편, 그 내용은 T에 대한 또 다른 전설에 대한 진지한 생각의 기초를 제공 할 수 있습니다. 이 보고서는 다음과 같습니다.
    ...보기 장치 "원형보기"는 탑의 지붕에있는 탱크 사령관의 오른쪽 뒤쪽에 설치됩니다. 장치에 대한 액세스는 매우 어려우며 제한된 분야에서 관찰이 가능합니다. 120 °에 대한 권리 검토 데드 스페이스 15 m.
    1. 쥐라 27 11 2 월 2019 08 : 26 새로운
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      그는 놓치지 않고 PTK와 혼동했습니다.
      1. hohol95 11 2 월 2019 08 : 37 새로운
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        그리고 TOD-6 사이트는 L-11 총에만 사용되었습니다. F-34 총의 경우, TOD-7 망원경 시력은 TMFD-7로 대체되었습니다.
  7. hohol95 11 2 월 2019 08 : 16 새로운
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    1940 년 초, 탱크의 이러한 중대한 결점은 관측 장치의 배치 불량과 낮은 품질로 주목되었습니다. 예를 들어 타워 해치 덮개의 탱크 사령관 바로 뒤에 만능 시청 장치가 설치되었습니다. 장치에 대한 접근은 매우 어려웠으며 제한된 섹터에서 관찰이 가능합니다. 데드 스페이스는 120m이며, 제한된 시야, 나머지 구역에서의 관측의 완전한 불가능, 관찰 중 머리의 불편한 위치는 관찰 장치를 완전히 사용할 수 없게 만들었다. 이러한 이유로 15 년 가을에이 장치는 철회되었습니다. 결과적으로 PT-4-7 잠망경 시야 만 원형 관찰에 사용될 수 있었지만 매우 좁은 섹터-26 °에서 관찰이 가능했습니다.

  8. 감사원 11 2 월 2019 09 : 35 새로운
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    Aberdeen 훈련장에서 T-34를 연구 한 미국인들은 그의 시력이“세계 최고의 디자인”이라고 결론을 내렸지 만 평범한 광학에 주목했습니다. 사실, 이것은 독일과 비교할 때 우리의 시력의 첫 번째 중요한 단점이었습니다. 원칙적으로 그들은 포수에게 비슷한 기능을 제공했지만 독일 장치의 렌즈 제조는 전통적으로 고품질의 독일 광학으로 구별되었지만 전쟁 전에 약간 악화되었습니다. 그리고 초기에는 그것이 생산 된 공장의 대피 중에 어느 시점에서 완전히 나빠졌습니다. 그러나 최악의 경우에도 소련 전차의 작동 불가능한 시야에 대해 이야기하는 것은 불가능했습니다.

    Halder : "T-34 시야가 나쁘고 광학 장치가 흐립니다." 문자 그대로는 아니지만 "진흙"이라는 단어는 확실했습니다.
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    아마도 소비에트와 독일군 포획 모두에서 싸울 기회를 가진 유조선 만이이 질문에 진실로 대답 할 수 있었을 것입니다.

    T-34와 싸운 독일 유조선의 기억이 있습니다. 그는 독일 전차에서 싸우고 싶다고 주장했다.
  9. 에이 비어 11 2 월 2019 09 : 47 새로운
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    그럼에도 불구하고 Andrei는 T-34의 유용성에 충분한 관심을 기울이지 않았지만이 문제의 많은 측면을 강조했습니다 ..
    이것은 전투 사용에 영향을 미치는 매우 중요한 요소이며 전통적으로 과소 평가되었습니다.
    뿌리의 결과 인 t-34의 작은 장갑 볼륨은 관측 장치를 포함하여 가능한 구조적 솔루션에 대한 강력한 제한을 부과했습니다.
    공식적으로는 장치가 있지만 장치를 사용하는 것은 불가능하거나 매우 불편합니다.
    다섯 번째 사람은 문제를 악화시켰다.
    T-34와 독일을 구별하는 또 다른 뉘앙스가 있습니다.
    유조선은 다양한 건설 솔루션으로 인해 독일은 t-34의 소련 유조선과 달리 탱크의 질량 중심에 가깝게 위치했으며, 독일은 이동의 매끄러움에 많은주의를 기울 였으므로 같은 거친 지형에서 독일군은 전투에서 동요했고, 우리는 위아래로 뛰었습니다. 이는 운전자의 관찰과 편의에 크게 기여하지 않았습니다.
    이 결함은 원칙적으로 불가분했습니다.
    관심의 부족은 전통적으로 자원, 주로 전쟁이 끝날 때조차 매우 작고 처음에는 단순히 비참한 t-34 엔진에 지불됩니다.
    실제로, 이것은 독일군이 장갑차를 전방의 다른 구역으로 옮기는 것이 훨씬 쉬워서 실제보다 많은 수의 전차의 효과를 만들어 냈다는 사실로 이어졌습니다.
    같은 임무를 완수하기 위해 소비에트 측은 한정된 운동 자원 때문에 눈에 띄게 더 많은 전차를 보유해야했으며, 안드레이가 지적한 최전선 근처에서 전술의 관점에서 결함이있는 장갑차의 위치로 가야했습니다.
    그는 또한 정비 가이드의 열악한 준비는 난파의 결과가 아니라 탱크의 빈약 한 모터 자원이라고 지적했다.
    그 결과 심각한 전투와 비전투 손실이 발생했습니다.
    여기서 독일이 독일보다 훨씬 더 많은 전차를 필요로했던 것과 동일한 문제를 해결하기 위해 소련 측이 결론을 내 렸습니다. 그리고이 상황은 전쟁 중에 수정되지 않았습니다. 이 나라는 t-34 시스템 설계 결함으로 인해 비슷한 상황에서 독일군보다 더 많은 전차를 건설하면서 배꼽을 찢었다.
    ceteris paribus는 무력 충돌에서 퇴각하고 영토를 잃게 된 당사자에 의해 막대한 손실이 발생할 것으로 잘 알려져 있습니다. 예를 들어, 30 년 5 월 1941 일부터 2 월 785 일까지 1 개월 이상 지속 된 모스크바 방어 작전에서, 우리는 모든 유형의 총 400 대의 탱크 또는 한 달에 거의 5 대의 탱크를 잃었습니다. 공격 작전 1941 개월 (7 년 1942 월 429 일 년 XNUMX 월 XNUMX 일)은 손실이 XNUMX 대에 불과했다. 즉, 평균 월은 방어보다 XNUMX 배 이상 적었다 (데이터 I. Shmeleva).

    제 생각에는 논쟁의 여지가 있습니다. 일반적으로 공격 탱크는 탱크를 다루지 않고 대전차 미사일을 다루므로 손실이 훨씬 큽니다. 예를 들어 탱크가 끝났습니다. 당신은 당신 이보다 더 잃을 수 없습니다 눈짓
    1. 이그 독크 11 2 월 2019 10 : 59 새로운
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      전투에서 같은 거친 지형에

      독일 탱크 승무원은 2 차 대전이 시작될 때 베레모가 있었음에도 불구하고 대문자, 아마도 알파인 대문자로만 관리했습니다. 하지만 우리 탱크맨, 헬멧 없이는. 그리고 밀접하게 그리고 떨린다.

      1. hohol95 11 2 월 2019 21 : 34 새로운
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        미국 유조선도 머리를 소중히했습니다 ...
      2. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 17 : 33 새로운
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        제품 견적 : igordok
        어떤 식 으로든 헬멧없이 우리의 유조선에게. 그리고 혼잡하고 떨고있었습니다.

        또한 헤드셋은 헤드를 보호 할뿐만 아니라 연결도 가능합니다 (헤드 기어 위에 헤드폰을 착용하지 않아도 됨).
        자장! 모자가 말하고 있습니다 ...
        ©
        흠 ... 쓴-즉시 기억 "접선을 외치다"케니 그 호랑이와 그"BTT 연결을 끊는 가장 일반적인 방법".
    2. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 14 : 06 새로운
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      제품 견적 : Avior
      제 생각에는 논쟁의 여지가 있습니다. 일반적으로 공격 탱크는 탱크를 다루지 않고 대전차 미사일을 다루므로 손실이 훨씬 큽니다.

      일반-예, 그 이상 그러나 공격이 성공적으로 이루어지면 손상된 탱크가 땅에 남아 있고 대피하기 때문에 돌이킬 수 없습니다. 그리고 다른 사람들의 손상된 전차는 트로피로, 즉 돌이킬 수 없습니다. 또한 피난 한 것처럼 보이는 차량도 캡처 된 스팸과 함께 또는 행진에서 오른쪽으로, 트랙터 (쿠르스크 다음의 "표범")와 함께 돌이킬 수없는 상태가됩니다.
      또 다른 것은 실패 공격으로 인해 손상된 차량은 적의 영역에 남아 있으며 돌이킬 수 없습니다. 이와 관련하여 스탈린 그라드의 북쪽면은 수개월에 걸친 공격이 실패한 후 파괴 된 전차가 독일 전차보다 거의 XNUMX 배나 더 많이 남아 있습니다 (트로피의 추정치에 따름).
      제품 견적 : Avior
      예를 들어 탱크가 끝났습니다. 당신은 당신 이보다 더 잃을 수 없습니다

      Heh heh heh ... 그러나 아니, 장갑차의 총 손실이 군대보다 몇 배나 높은 작전이 있었다. 그 이유는 수리 사기꾼인데, 종종 기계를 여러 번 수리하기 위해 기계를 반환했습니다.
      1. 에이 비어 12 2 월 2019 22 : 59 새로운
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        특정 상황에 관한 것입니다. 1941 년 말에는 탱크가 크게 줄었습니다.
        탱크가 건강하지 않은 상태로 포획되었다는 사실을 이해할 수 있습니다.이 상황은 실제 이상입니다.
        그러나 공격자가 적의 전차가 아닌 PTA에서 큰 손실을 입는 상황은 실제와 같습니다.
        선택한 기사에서 예제만으로는 성공하지 못합니다.
        일반적으로 소련의 탱크 손실은 전쟁의 거의 모든 해 동안 더 높았습니다.
        그들이 전진하고, 방어하고 있었다는 ...
  10. 달팽이 N9 11 2 월 2019 10 : 05 새로운
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    그건 그렇고, 탱크 테마 M. Baryatinsky의 유명한 홍보 담당자와 Echo 특파원과의 흥미로운 인터뷰는 The Price of Victory라는 제목입니다 (이름은 아마도 Matzo의 귀에서 인터뷰가 열렸 기 때문입니다) ... https : // echo .msk.ru / 프로그램 / 승리 / 496844- 에코 / 눈짓
  11. 콜로 툰 11 2 월 2019 11 : 59 새로운
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    이 흥미로운 기사의 저자 덕분에 우리는 계속되기를 기대합니다.
  12. 곤니 11 2 월 2019 12 : 02 새로운
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    톨 코보 톨 코보! 유조선의 기억을 높이면 T-34의 관측 장치는 쓸모가 없었습니다. 투과 경기구는 유리로 덮인 XNUMX 개의 연마 된 금속 스트립이었다. 당연히 그들은 끔찍한 왜곡을가했습니다! 전쟁 첫 달의 손실에 관해서. 연료와 탄약이 부족하여 장비의 주요 부분이 정확하게 손실되었습니다. 창고가 국경으로 확장되었고 초기에는 치료자가 점령했습니다.
  13. 루리 코 비치 11 2 월 2019 12 : 05 새로운
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    반대로, T-37에 장착 된 KwK 24 L / 4 포병 시스템은 야전 강화, 보병 및 기타 무장 된 표적에서 잘 작동 할 수 있지만 발사체의 초기 속도가 385m / s에 불과하기 때문에 L-11보다 훨씬 열등했습니다. , F-34는 적 장갑차를 격파 할 가능성이 있습니다

    그러나 보병 지원, 발사 지점, 대피소 억제, 전방 가장자리의 대피소 뒤의 인력 파괴 등의 측면에서 곡사포 기능을 갖춘 짧은 배럴 총이 완벽하게 맞습니다! 독일군은 적 탱크와의 싸움을 PTA에 할당했으며 T-4는 적의 방어를 돌파 할 때 보병 사령관의 변덕을 직접 완수해야했습니다. hi
    1. 전투기 천사 11 2 월 2019 13 : 31 새로운
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      예를 들어, T-4는 보병 사령관의 변덕을 충족시켜야합니까?
      그리고 적의 방어를 돌파 할 때?
      그런데 왜 "포병 공격"-Stug3, Stug4, Stug40?
    2. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 14 : 45 새로운
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      제품 견적 : Rurikovich
      그러나 보병 지원, 발사 지점, 대피소 억제, 전방 가장자리의 대피소 뒤의 인력 파괴 등의 측면에서 곡사포 기능을 갖춘 짧은 배럴 총이 완벽하게 맞습니다!

      이를 위해 대구경 총을 가진 돌격 총이 이상적입니다. 아니면 정상적인 포병.
      "곡사 모드에서"탱크를 발사 할 때는 포탄을 태울 것입니다. 사격, 조정, 포병 대원 훈련 및 대형 탄약 기지가 필요합니다. 또한, 필드 강화의 "분석"에도 75-76 mm의 구경은 작습니다. 여기서 껍데기를 문지름이나 문에 정확히 넣어야합니다.
    3. 빅터 지빌 로프 13 2 월 2019 10 : 48 새로운
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      독일은 적 탱크와의 싸움을 PTA에 할당

      또한이 문제에 적합한 점프 비행장이있는 항공기를 공격하십시오. 미소

      독일 잠수함 Junkers Yu-87은 프랑스 전차에 폭탄을 떨어 뜨립니다. 사진에서, 87 년까지 이미 독일 전투 부대에서 철수하여 훈련 부대로 이송 된 Yu-1939A의 개조에서 독일의 다이빙 항공기. 이와 관련하여 사진은 훈련장에서 Yu-87A의 훈련 공격을 보여줍니다.
      출처 : http://waralbum.ru/133269/
  14. brn521 11 2 월 2019 14 : 24 새로운
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    그것은 T-34 운전자가 다른 차를 운전하는 법을 배운 시점에 도달했습니다!

    독일군은 해체 된 경전차, 포획 된 탱크, 심지어 기계화 된 모델에 대해서도 교육을 받았습니다.
    어쩌면 자원이있는 자동차는 언뜻보기에 그리 나쁘지 않을 것입니다 ...

    청구 된 자원이 소진 된 후에도 동일한 탱크 디젤을 사용할 수 있습니다. 효율성은 단순히 급격히 떨어질 것입니다. 탱크는 여전히 도로를 따라 이동할 수 있지만 경사면에서는 역으로 올라 가야하며 도랑에서는 완전히 멈출 것입니다.
    T-34의 실제 기술 문제는 전쟁 초기에 붉은 군대의 기갑 부대가 패배 한 이유들 사이에서 중요하지도 않았고 중요하지도 않았다.

    전쟁이 시작될 때 전차 부대에서 벌어진 비전투 손실은 비유입니다.
    1. 알렉세이 RA 12 2 월 2019 15 : 01 새로운
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      제품 견적 : brn521
      독일군은 해체 된 경전차, 포획 된 탱크, 심지어 기계화 된 모델에 대해서도 교육을 받았습니다.

      이것은 유닛의 전술 훈련에만 가능합니다 (새로운 장비 대신 T-27을 사용했습니다).
      특정 기계 모델의 승무원에 대한 "기술적"교육을 위해서는 훈련을 받아야합니다. 그렇지 않으면 기어를 교체하거나 기어를 교체 할 때 탱크가 멈출 때 엔진 스톨에 의해 동일한 T-34 기계식 드라이브가 놀라게됩니다. 그리고 많은 기쁨이 그에게 주 클러치를 가져다 줄 것입니다 ...
      그리고 모든 승무원은 탱크 운전 훈련을 받아야한다는 것을 잊지 마십시오.
  15. ser56 11 2 월 2019 16 : 52 새로운
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    좋고 균형 잡힌!
    "운전자의 자격에 대한 신뢰성과 정확성이 비교적 낮았습니다."
    그냥 준비하지 못했습니다 너무 많이 숙련 된 역학, 그리고 가장 중요한 점은 중요성을 이해하지 못했지만 마지막 저자는 텍스트에서 꽤 잘 보여주었습니다 ...
  16. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. Mavrikiy 11 2 월 2019 21 : 02 새로운
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      인용 : MKG
      나는 내 머릿속에 무엇을 가지고 있을지 모른다. 소련 XNUMX 인치를 칭찬합니다.

      그건 그렇고, 그들은 1937 년 소련에서 본격적인 탱크 총을 모방했습니다 (L-10). 그것은 1MB (차르트 시간이며 중요합니다) 시간부터의 탄약을 기반으로했으며 1937 레벨의 경우 좋은 탱크 총으로 간주 될 수 있습니다

      귀하의 질문은 유효합니다. L-10 건, 배럴 길이-26 cal., 발사체 속도-555 m / s
      F-34 건, 배럴 길이-41 cal., 발사체 속도-655 m / s.
      ... 답은 분명하지만.
  17. Mavrikiy 11 2 월 2019 18 : 53 새로운
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    음, 우리의 T-34는 76,2mm 구경 블랭크에서 발사되었으며 물론 "칼리"탄약의 장갑 효과는 50mm와 75mm 독일 탄약보다 훨씬 높았습니다.
    저자, 당신이 쓰는 내용을 정확히 알고 있습니까?
    꿰뚫는 발사체는 기갑 된 공간에서 부스러기가 아니며 물기가 있지만 갑옷을 관통합니다.
    선박에 대해 ....
    1. Doliva63 11 2 월 2019 21 : 28 새로운
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      제품 견적 : Mavrikiy
      음, 우리의 T-34는 76,2mm 구경 블랭크에서 발사되었으며 물론 "칼리"탄약의 장갑 효과는 50mm와 75mm 독일 탄약보다 훨씬 높았습니다.
      저자, 당신이 쓰는 내용을 정확히 알고 있습니까?
      꿰뚫는 발사체는 기갑 된 공간에서 부스러기가 아니며 물기가 있지만 갑옷을 관통합니다.
      선박에 대해 ....

      그러나 기름 통과 같은 칼 같은 갑옷 관통 갑옷은 어떻습니까?
      그리고 파편은 바다가 제공해야합니다.
      1. Mavrikiy 12 2 월 2019 05 : 43 새로운
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        부끄러워 하지마. 누적 발사체와 비교할 때“부스러기”가 녹아 있다고 생각하지만 부스러기입니다. 그리고 76mm 디스크는 효율성과 동일합니다.
      2. Mavrikiy 12 2 월 2019 12 : 17 새로운
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        주의 깊게 읽으십시오. 구경 디스크의 zabronovoe 효과가 훨씬 높다고합니다.
        탱크의 슬레지 해머도 효과적이며 모든 사람들이 규모에 의해 눈을 멀게합니다.
    2. 제품 견적 : Mavrikiy
      저자, 당신이 쓰는 내용을 정확히 알고 있습니까?
      꿰뚫는 발사체는 기갑 된 공간에서 부스러기가 아니며 물기가 있지만 갑옷을 관통합니다.

      사실 7,62 mm 담요 SAGING 방어구가 20-mm 발사체의 50 mm 이하 탄두보다 효과적입니다.
  18. Doliva63 11 2 월 2019 21 : 17 새로운
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    나는 34 경기의 사진을 봅니다. 고양이처럼 보입니다. 그리고 그는 기억했다 : 디자이너는 Koshkin이다! 웃음 나는 어린 시절부터 고양이를 좋아합니다. 아마도 탱크가 완성 된 이유 일 것입니다. 웃음
    1. novel66 12 2 월 2019 11 : 58 새로운
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      그러나 독일인들은 그를 미키 마우스라고 불렀습니다.
      1. hohol95 12 2 월 2019 12 : 21 새로운
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        독일의 "미키 마우스"라는 별명을 가진 최초의 소련 전차는 BT-7입니다!
        그리고이 별명은 탑의 지붕에 34 개의 상륙 해치 때문에 XNUMX 각형 탑 "너트"가있는 T로 옮겨 졌을 것입니다!
        1. novel66 12 2 월 2019 12 : 29 새로운
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          설명해 주셔서 감사합니다 hi
          1. hohol95 12 2 월 2019 12 : 31 새로운
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            시시한 것! 이러한 정보는 문헌에 기술되어있다. hi
  19. Fevralsk. 12 2 월 2019 01 : 49 새로운
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    T-34는 전술 용어로, 즉 전장에서 T-3과 T-4를 잃었습니다. 호랑이와 표범에 대한 승리는 전략적인 승리였습니다. 최전선의 혁신, 신속한 적용 범위, 절단 공급 라인. 연료와 b / p를 가져 오는 것은 불가능합니다. 저자는 "외국 자동차의 유조선"이라는 책에서 호랑이 트럭에서 연료 트럭이 파괴되었을 때의 전투에 대해 설명합니다. 아침에 우리는 마을에 들어갔고 그곳에서 독일군이 불에 탄 "타이거 (Tigers)"대대가 열렸습니다. 그들은 세 명의 셔먼과 호송대를 공격했지만. T-34의 승리는 Tigers (새로운 장비)의 수많은 단점, 전장에서 대피 할 수 없음 (트랙터 부족)으로 인한 것일 수 있습니다.
  20. Mavrikiy 12 2 월 2019 12 : 35 새로운
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    제품 견적 : 쥬라 27
    전쟁 전 3 개의 장갑 관통 구멍은 약 180 개 (정확히 기억 나지 않습니다)입니다. 즉, 방탄 장갑을 착용 한 독일 전차마다 약 90 개입니다. 즉, 물류와 역량의 문제가 아닙니다. 갑옷 관통 포탄 부족.

    논란의 여지가있는 진술. 서부 지역의 창고는 매우 빨리 독일인의 재산이되었습니다. 그리고 퇴각 중 물류 ....
  21. 디머 블라디머 12 2 월 2019 15 : 06 새로운
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    T-34 사령관은 자신의 "철마"오른쪽 앞의 제한된 공간을 천천히 검사해야했지만 ...

    배율이있는 광학 장치의 경우 이동 중에 여전히 매우 어려운 문제입니다.
    쌍안경을 사용한 독일 유조선


    독일 전차 사령관의 광범위한 상처는 쌍안경으로 전장을 검사 할 때 파편입니다.

    그런데
    나는 사령관 포탑의 34 중에서 T-85 전후를 보려고 노력했다. 잠망경 장비는 제 XNUMX 차 세계 대전이 시작된 이래로 광택이없는 강철의 우수한 거울 표면을 가지고있었습니다. 여전히 매우 열악한 리뷰.
  22. 첼 랴빈 스크에서 안드레이? 그리고 탱크에 대해? 놀랐습니다.)하지만 함대는 어떻습니까?
  23. 디머 블라디머 12 2 월 2019 16 : 27 새로운
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    또 다른 사건은 엄청난 벽돌처럼 우리를 때렸습니다. 러시아 T-34 탱크가 처음 등장했습니다! 놀랍습니다. 위에서이 우수한 전차의 존재에 대해 몰랐을 때 어떻게 될 수 있었습니까?

    T-34는 훌륭한 장갑, 완벽한 모양 및 장거리 76mm, 2mm 긴 배럴 총으로 모든 사람들을 놀라게했으며 모든 독일 전차는 전쟁이 끝날 때까지 그를 두려워했습니다. 우리는이 괴물들과 어떤 관계가 있었으며, 많은 사람들이 우리에게 내던 졌습니까? 당시에는 37mm 포가 여전히 가장 강력한 대전차 무기였습니다. 운이 좋으면 T-34 타워의 숄더 스트랩에 들어가서 끼일 수있었습니다. 운이 좋으면 그 전차는 전투에서 효과적으로 작동 할 수 없습니다. 물론 상황이 그렇게 고무적이지는 않습니다!


    진흙 속의 오토 캐리 우스 호랑이

    그는 또한 소련 유조선의 행동에 대한 인식이 낮음을 지적합니다.
    우리는 러시아인들이 항상했던 것처럼 긴밀히 들어 올려 행동했고 지역의 본질을 신속하게 평가할 시간이 없었기 때문에 운이 좋았습니다. 커셔는 탱크가 거의 뒤에서 접근했기 때문에 탱크를 알아 차리지 못했습니다. 그는 30 미터 이하의 거리에서 그를지나 갔다. [107]

    나는 정시에 Kerscher에게 다음과 같이 말할 수 있었다.“Her Kersher, T-34가 당신 뒤에 있습니다, 조심하세요!” 모든 일이 순식간에 일어났습니다. 커셔는 포인트 블랭크 범위에서 러시아인을 만났다.

    그러나 다른 34 대의 T 전차는 사격을 개시하지 않았으며, 누가 전차를 제압했는지, 어디서 발사했는지 이해할 수 없었습니다.


    오토 카 리우스 (Otto Carius)는 소비에트 전차의 전술적 실수를 언급합니다.
    우리를 인도 한 규칙은 다음과 같습니다. "먼저 쏴라. 그러면 할 수 없다면 최소한 먼저 공격하라" 물론 이에 대한 전제 조건은 전차와 전차, 그리고 승무원 간의 의사 소통의 완전한 기능이었습니다. 또한 빠르고 정확한 총 유도 시스템이 필요했습니다. 대부분의 경우, 러시아인은이 두 건물이 모두 부족했습니다. 이러한 이유로 그들은 갑옷, 무기 및 기동성면에서 우리보다 열등하지 않았지만 종종 불리한 점을 발견했습니다. 탱크, 조셉 스탈린으로 우리를 능가했습니다.
  24. 디머 블라디머 12 2 월 2019 16 : 36 새로운
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    그리고 모니터링 장치 T-34에 대해
    카 리우스 소개 :

    가장 중요한 것은 장비와 관련된 모든 조건이 충족되면 전투의 진행 상황을보고있는 사령관의 개인적인 주도권과 결정입니다. 이것은 수치 적으로 우수한 적 유닛과 대면하는 데 성공의 열쇠였습니다. 러시아인들 사이에서 적절한 관찰의 부족은 종종 큰 부분을 패배시켰다. 공격이 시작될 때 해치를 차단하고 목표에 도달 한 후에 만 ​​열 수있는 탱크 사령관은 무가치하거나 최소한 XNUMX 등급 사령관입니다. 물론 각 타워에는 XNUMX ~ XNUMX 개의 관측 장치가 설치되어 지형을 감시 할 수 있지만 각 개별 관측 장치의 기능에 따라 지형의 개별 섹션을 관찰하는 데만 적합합니다. 사령관이 왼쪽 관측 장치를 살펴보면 대전차 총이 오른쪽에서 발사되는 동안 단단히 닫힌 탱크 내부에서 인식하기까지 시간이 오래 걸립니다.

    불행히도, 발사체의 속도는 소리의 속도보다 높기 때문에 적의 총소리가 들리기 전에 발사체의 타격을 느낍니다. 결과적으로, 탱크 사령관의 눈은 귀보다 중요합니다. 포탄이 근처에서 폭발한다는 사실로 인해 탱크에서 총소리가 완전히 들리지 않습니다. 탱크 사령관이 때때로 지형을 관찰하기 위해 열린 해치에서 머리를 찌를 때 완전히 다른 문제입니다. 그가 왼쪽으로 일정 거리를 보았을 때, 적 대포가 같은 거리에서 오른쪽으로 발사하면 눈은 무의식적으로 총의 배럴을 노랑으로 얼룩지게합니다. 그의 관심은 즉시 새로운 방향으로 옮겨 질 것이며, 목표는 일반적으로 정시에 인식됩니다. 그것은 모두 위험한 표적의 빠른 인식에 달려 있습니다. 일반적으로 모든 것이 초 단위로 결정됩니다. 위에서 말한 모든 것은 잠망경이 장착 된 탱크에 적용됩니다.

    그것은 탱크를 사용하는 전술의 실수에 대해 이야기합니다.
    대전차포의 파괴는 종종 군대와 다른 부대의 아마추어와 군인들에 의해 뛰어난 사업으로 간주되었다. 다른 전차의 파괴 만이 성공으로 간주되었습니다. 반대로, 경험 많은 유조선은 대전차포가 더 심각한 위협을 일으킨다 고 믿었습니다. 그들은 우리에게 훨씬 더 위험했습니다. 대전차포는 지형의 특성을 고려하여 매복에 잘 위장되어 있으며 전문적으로 설치되었습니다. 이러한 이유로, 키가 작기 때문에 인식하기가 매우 어려웠고 심지어 들어가기가 더 어려웠습니다. 일반적으로 우리는 대전차 총이 첫 번째 총을 쏠 때까지 보지 못했습니다.


    많은 탱크 장교와 사령관이 탱크에서 머리를 찌르기 때문에 죽었다는 것을 아무도 부인하지 않을 것입니다. 그러나 그들의 죽음은 헛되지 않았습니다. 해치가 닫힌 채로 타면 훨씬 더 많은 사람들이 그들의 탱크에서 사망하거나 중상을 입을 것입니다. 러시아 전차의 상당한 손실은이 진술의 진실을 증언합니다. 다행스럽게도 그들은 거의 항상 해치를 단단히 닫아 거친 지형을 운전했습니다.


    카 리우스는 이제 잘 알려져 있습니다.
    오랫동안 탱크의 러시아 승무원은 XNUMX 명으로 구성되었습니다. 사령관 자신은 항상 목표를 향해 조준하고 사격을가했습니다. 이러한 이유로, 그들은 두 사람 사이에서 이러한 중요한 기능을 공유 한 적보다 항상 유리한 입장에있었습니다. 전쟁이 발발하자마자 러시아인은 XNUMX 명의 승무원의 혜택을 인정했습니다. 그 결과 전차의 디자인이 바뀌었고, 탑에 지휘관 포탑을 설치하고 지휘관의 좌석을 추가했습니다.


    그. 기술 문제 외에도 승무원의 전술은 T-34와 IS-2의 전차 승무원에 대한 작전 운영 의식이 낮고 승무원의 구성이라고 불렀습니다.
  25. 빅터 지빌 로프 13 2 월 2019 10 : 55 새로운
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    따라서, 다음 기사에서 우리는 T-34의 디자인을 개선하는 역사를 고려할 것이며 동시에 탱크 탱크의 구조와 전투에서 "삼십 사"의 역할을 바꿉니다.

    "T-34의 디자인 개선"이라는 주제는 매우 광범위합니다. 미소

    소련 유조선은 중간 T-34 탱크를 제공합니다. 이 그림은 다양한 기간의 생산 차를 보여줍니다. 그림의 깊이에서 112 년 모델의 Krasnoye Sormovo 공장 No. 1941의 생산 기계, 174 년 모델의 Omsk 공장 No. 1942의 두 번째 생산 기계, 174 년 모델의 Omsk 공장 No. 1943의 가장 가까운 생산 기계 (사령관의 포탑은 타워에 있습니다) )

    사진 정보 출처 :
    1. Kirsanov S. T-34-76을 위에서 아래로. 1 부 (정면 삽화, 2006, No. 6). -M., KM Strategy LLC, 2006
  26. 묵다 18 2 월 2019 21 : 10 새로운
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    "발레"의 계속!
    “클래식”T-34에는 L-11 및 F-32 (배럴 길이 30,5 cal.), F-34 (배럴 길이 41,5 cal)의 11 가지 유형의 총이 다른 탄도로 설치되었습니다. L-76은 선천적 인 구조적 결함을 가지고있어 탱크 조건에서 집중 발사 중 반동 시스템이 파손될 수 있습니다. 전쟁 전에 보병 필요를 위해 XNUMXmm 구경 장갑 관통 포탄을 기계화 군단에서 제거했습니다.
    기술적 측면에 대한 결론은 내 의견으로는 매우 약합니다. 많은 양의 Kw.k.38이 이미 T-34에 많은 문제를 일으켰습니다. T-34의 디자인은 더 이상 사용되지 않았으며 많은 결정에서 28 년 전에 나온 T-7보다 열등했습니다.
  27. 묵다 19 2 월 2019 13 : 12 새로운
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    예, 경제적 인 요소를 지적하는 것을 잊었습니다. 34 년의 T-1941 (전전)는 100000 년의 T-28보다 약 1939 만 루블이 들었습니다! 그리고 이것은 더 큰 릴리스입니다!