전투에 들어갈 코르벳 함
프로젝트 20380 코르벳 함은 해군에서 가장 거대한 함선 인 것 같습니다. 그러나 그 단점은 극복되어야합니다. 사진 : Vitaly Spirin, nordsy.spb.ru
아무르 조선소 (ASZ)에서 코르벳 생산 재개에 대한 희소식 이 선박에 내재 된 결함이 일련의 한 선박에서 다른 선박으로 이전되어서는 안됩니다. 이제이 선박의 생산 계약이 체결되고 최종 모습이 "동결"되지 않을 때까지 이러한 코르벳의 고유 한 결함을 제거하는 문제를 제기하는 것이 매우 중요합니다.
지금 당장 예약합시다. 우리는 아직 모든 결함을 공개하는 것에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 사실 국방부 장관 S.K. ... Shoigu는 통합 조선 회사 A.L. Rakhmanov : "새로운 ROC가 없습니다."
따라서 양산에없는 시스템 개발을 시작하지 않고 해결할 수있는 문제를 정확히 제기하여 가능한 한 빨리, 최소한의 비용으로 문제를 해결하는 것이 가치가 있습니다. 그러나 먼저 여행을 할 가치가 있습니다. 역사 프로젝트 20380 및 20385의 코르벳.
조선의 어려운 아이들
프로젝트 20380 코르벳의 생성은 90 년대 후반에 시작되었습니다. 지난 세기 국방부의 극심한 자금 부족 상황에서. 처음에 질문은 이것이었습니다. 단순히 표면 조선을 보존하기 위해 적어도 무언가를 만들기 시작하는 것입니다 (원래 실험 설계 작업, R & D없이 실질적으로 구상되었습니다). 예를 들어 어뢰는 53cm 구경, 완제품으로 계획되었으며 일반적으로 콜벳에 대한 새로운 개발은 콜롬 나 공장의 16D49 엔진의 발전소와 새로운 변속기 RRP12000입니다. 다른 모든 것은 기본적으로 연속 생산을 위해 계획되었습니다.
주의: 객관적으로 당시 상황은 그다지 중요하지 않았고 선박에 대한 대량 수출 주문의 이행이이를 분명히 보여주었습니다. 또한 해군 자체는 START-2 및 Borey-Bulava 프로그램 (NSNF 역할을 과도하게 돌출하고이를 위해 다른 모든 것을 압박)과 함께 "범죄보다 더 나쁜 실수"에 적극적으로 참여하면서 심각한 자금 부족의 교살에 빠져 있습니다.
그. 자세히 살펴보고 최적의 옵션을 선택할 수있는 진정한 기회가있었습니다 (좋은 예는 그런 식으로 나타난 Project 22350 프리깃입니다). 그러나 ... 주관적인 요소가 작용했습니다 (당시 해군 총사령관의 논문 포함).
2000 년대 초반 프로젝트 22350에 대한 전망이 모호했고 유일한 연쇄 수상함이 프로젝트 20380의 코르벳 함이라는 사실을 고려할 때 ROC가 급속히 성장하기 시작했습니다.
동시에 OCD 자체의 사실에는 문제가 없었으며 문제는 조직에 있었으며 특히 가장 어렵고 기술적으로 위험한 작업이 의도적으로 (즉, 예상되는 문제에서 타조처럼 머리를 숨기는) 구현의 마지막 단계로 이동 한 후, 그 후, 물론, "완전히 예기치 않게"(이러한 개발의 리더에게) "겨울이왔다",보다 정확하게는 매우 심각한 문제와 지연이 시작되었습니다 (기술적 및 순진한 자금 조달 일정으로 인해 모두 : "마지막 순간에 우리는 모든 것을 제공 할 것입니다"및 "우리를 마무리합니다"). 모두 XNUMX ~ XNUMX 년에 ").
그러나 가장 비참한 것은 그들의 "아버지"에 의한 새로운 코르벳이 실제로 군함이 아니라 "깃발 시위자", "기술 시위자"및 "수출용 사진"으로 간주되었다는 것입니다.
좁은 원 안에는 제 1 중앙 군 조선 연구소 소장이었던 "약"이라는 문구가 널리 알려져있다.
“우리는 누구와도 싸우지 않을 것입니다. 깃발을 표시하려면 코르벳 함이 필요합니다. "
몇 년 후 XNUMX 세기에 조지아 보트에 대한 "미라지"라는 첫 번째 해전이 있었지만이 원칙은 I.G. Zakharova는 우리의 코르벳을 일종의 사악한 운명으로 추구합니다. 그들은 전쟁을 위해 만들어진 것이 아니라 "그것을 위해서"만들어진 것처럼 여전히 지어지고 있습니다.
상황은 해군의 조직적 문제와 과학 기관 간의 완전한 조정 부족으로 더욱 악화됩니다. 함대.
따라서 실제 "고객"은 국방부 (DOGOZ 국방부)이며 공식 회계사가 아니라 ROC를 직접 이끌고 감독하는 구조입니다. 또한 해군 자체에서 감시 레이더는 RTS (무선 기술) 서비스이고 SAM과 SAM은 RAV (미사일 및 포병 무장) 서비스입니다. 이 과정이 끝날 때 방공 미사일 시스템이 "우유"로 또는 매우 단순한 목표 (예 : RM-15M)에서만 구타 당한다는 사실은 ERP 요원에게 "부적합"하며 "RAV 문제"입니다.
더욱이, Krylov의이 전체 우화 ( "Swan, Cancer and Pike")는 다양한 기관에서 감독합니다! 세르 듀크 이전 시대에 해군 작 전국은 개혁 과정에서 성공적으로 패배했습니다 (복원을 위해 싸운 마지막 사람인 Suchkov 제독이 2013 년 XNUMX 월에 사망했습니다).
코르벳 방공 문제
헤드 코르벳은 Kortik-M 대공 미사일 및 포병 시스템 (ZRAK BR)으로 제작되었습니다. 동시에, 2 개의 ZRAK (미사일 저장 및 재 장전 시스템이없는 선미)에 배치하는 문제와 레이더 "Positive-M"(3cm 범위)이있는 명령 모듈이 처음에 고려되었습니다.
초기 매개 변수가 300m (즉, 함선으로 직접 향하는 목표물을 맞출 수 있음)이었던 "Kortika"의 설치는 "Dagger"방공 시스템의 대량 생산 가능성을 상실하고 유망한 Redut 방공 시스템을 사용할 수 없었기 때문입니다. 동시에, 앞으로이 시리즈는 "Kortika-M"을 "Pantsir-M"(훨씬 더 높은 성능 특성을 가짐)으로 대체하기 위해 제공되었습니다. 옵션은 꽤 효과가 있었지만 ... 해변 조건에 적합합니다.
ZRAK "Kortik-M"과 함께 프로젝트의 주함, 코르벳 "Guarding"
참고 : 목표 방향 매개 변수-무기가있는 좌표계의 중심에서 수평면에서 비행하는 목표물의 투영까지의 최단 수직 거리. 또는 더 간단하게 : 표적이 발사되는 지점에서 그려진 표면 (바다, 육지)에 표적의 궤적 투영에 수직 인 길이. 헤딩 매개 변수가 높을수록 목표물을 맞추는 것이 더 어렵고, 목표물 (발사체 또는 미사일)에 맞은 속도가 빨라지고 조준 및 안내 요구 사항이 높아집니다. "XNUMX"매개 변수는 가장 간단한 경우이며 대상은 оружие그녀를 놀라게 할 것입니다.
세 가지 주요 문제가있었습니다. 작은 매개 변수, 기동 표적의 패배에 대한 제한, 발사 레이더의 기상 학적 mm 범위-비뿐만 아니라 짙은 안개에서도 진부한 "맹인"이었습니다.
코르벳 함에서이 구성의 첫 번째는 선미 "Kortik"과 감시 레이더 "Positive-M"을 제거했습니다. 레이더 "Fourke"에 찬성하여 처음에는 전문가에게 문제가 분명해졌습니다.
첫 번째 연쇄 코르벳 함에서 "출발하는 동안"그들은 "Kortik"을 요청했습니다. 대신 당시 존재하지 않았던 Redut 방공 시스템이 설치되었습니다.
순전히 공식적으로는 성능 특성 측면에서 "최선의 옵션"(더 큰 충격 영역, 매개 변수, 만능 포격이 제공됨) 이었지만, 또한 매우 비싼 대공 유도 미사일 SAM을 사용하는 "존재하지 않는 방공 시스템"이었습니다.
동시에 Redoubt 자체는 실제로 방공 시스템으로 존재하지 않았습니다. 사실, 그들은 능동적 인 레이더 시커를 가진 SAM 자체였습니다. 단지의 함선 부분에는 미사일 방어 시스템의 무선 교정 수단이 없었습니다. 이 코르벳은 12 개 셀용 발사대 (12 개 미사일 9M96 또는 48 개 미사일 9M100), 시커의 포함 지점 ( "개방")을 개발 한 BIUS "Sigma", 감시 레이더에 따른 미사일 방어 시스템의 비행 임무를 수용했습니다. 미사일 시커의 표적은 스스로를 찾아야합니다.
대공 미사일 "복잡함"의 9M96 SAM 시스템 출시 (여기에 인용 부호가 적절 함) 프로젝트 20380의 코르벳 함에서 나온 "Redoubt"
레이더에서 조준하기위한 요구 사항은 "Positive-M"에 해당합니다. "Fourke"의 오류는 허용되는 것 이상이었습니다. 또한 10cm의 파장에서 작동하는 Fourke는 물리적 수준에서 드라이브 계층 (초 저고도의 대상)에서 작업하는 데 심각한 문제가있었습니다.
이것은 대공 유도 미사일의 무선 보정 라인이없는 "Redut"이 "사격 후 잊음"의 원칙에 따라 작동했다는 사실에 중첩되었습니다. 단순한 표적 기동조차도 미사일을 회피 할 가능성이 높습니다.
흥미로운 것은 명백한 이유로 극도로 힘들고 감정적 인 전문가 중 한 명에 대한 평가입니다.
... 사실,이 훌륭한 미사일이 "Fourke"의 역겨운 표적 지정과 무선 수정 선이 없을 때 어떻게 날아갈 지에 대해서는 아무도 관심이 없습니다. 무엇에 대해 !!!!!!! 목표에 대해? 아니면 로켓? ... 대공 미사일 시스템의 개발자는 "1도 영역에서 표적 지정 오류가 발생하는 경우 미사일 방어 시스템이 표적을 어떻게 볼 것인가?"와 같은 모든 날카로운 모서리를 부지런히 우회합니다. ... 답변 : 그는 보게 될 것입니다 ... 기타.
2006 년에 작성되었습니다!
그. 공무원이 코르벳 함대의 방공을 대체 한 모든 재앙적인 결과는 즉시 이해되었지만 "우리는 누구와도 싸우지 않을 것입니다 ... 깃발을 보여주기 위해서는 코르벳이 필요합니다 ..."
이 상황에서 코르벳 함의 방공은 매우 우수한 포병 레이더 "Puma"였으며 실제로 "Reduta"(BIUS "Sigma"를 통해)의 표적 지정을 제공했습니다. 이 옵션은 실제로 "목발"이라는 것이 분명합니다. "Reduta"의 360도 파괴 구역은 "Puma"의 작은 구역으로 "절단"되었고, 방공 미사일 시스템의 채널링이 급격히 감소하고, 작업 시간이 증가했으며, 포병은이 배의 총이 잘 될 수 있다는 사실에도 불구하고 광학 조준 장치의 데이터에 따라서 만 사용할 수있었습니다 미사일이나 공습을 격퇴하는 데 사용됩니다.
Fourke, Monolith, Puma 및 선미에 "블라인드 섹터"를 생성하는 금속 마스트
헤드 코르벳의 테스트는 Fourke의 모든 문제를 명확하게 보여 주었지만 Positive-M으로 대체하는 대신 해군은 "유망한"통합 타워 마스트 콤플렉스 (IBMK) "Zaslon"을 개발하기 위해 사기에 연루되었으며 그러한 경험이없는 조직 개발. 후속 사건들은 이것에 대한 "정당화"가 "기술적"과는 거리가 멀다는 것을 분명히 보여줍니다.
테스트를 통과하지 않았고 지금까지 단일 항공 표적을 격추하지 않은 IBMK는 Project 20380의 마지막 선박에 설치되었습니다 (즉, 본질적으로 "함대 용 선박"이 아니라 "IBMK 용 선박").
IBMK와 함께하는 Corvette "Aldar Tsydenzhapov" 이 함선으로 공중 표적을 성공적으로 명중시키는 데 오랜 시간이 걸릴 것이라는 의혹이 있습니다. 그리고 그 가격은 누군가를 불쾌하게 할 것입니다.
IBMK의 개발과 해군과 국방부 (DOGOZ)의 동반의 "적절성"정도는 "Reduta"에 대한 미사일 방어 미사일 시스템의 중대한 문제에도 불구하고 이러한 예를 분명히 보여줍니다. x), IBMK 용 RC 설치는 계획되지 않았습니다. Zaslon JSC의 전문가들은 IMDS-2000에서 "고객이 우리를 위해 이것을 주문하지 않았습니다"라고 말했습니다.
즉, IBMK가 장착 된 코르벳 함은 분명히 기동 가능한 목표물을 격추 할 수 없습니다.
A.V.의 기사에서 Zhukov "근접 국경의 선박용 방공 시스템의 표적을 탐지하기위한 레이더에 대한 요구 사항을 입증하는 문제"(잡지 TsNII VK "Marine Radioelectronics", No. 4, 2004) :
... 추적자가있는 미사일의 경우, 조악한 표적 지정이있는 SOC를 사용하면 표적의 흐름을 따라 미사일을 혼란스럽게 조사하고 결과적으로 발사하지 않고 개별 표적을 건너 뛰게됩니다.
전문가들에 따르면 IBMK "Zaslon"자체의 비용은 "전체 헤드 코르벳의 비용에 가깝습니다". 일반적으로 국방부와 해군의 "지침"과 "지원"을 고려할 때 "자 슬론"이 "저렴"한 것이 놀랍다.
그러나 식욕은 식사와 함께 제공됩니다. 그리고 "새로운 혁신 프로젝트 20386"이 나타납니다. "불편한 질문의 꼬리"(해군이 이해할 수있는 어떤 것도 대답 할 수 없었던)는 어떻게 그리고 무엇입니까? 그것에 관한 기사 읽기 "범죄보다 끔찍합니다. 프로젝트 20386 코르벳 함 건설은 실수입니다." и "Corvette 20386. 사기의 지속"... 이 기사들은 큰 반향을 불러 일으켰고 두 번째 기사의 결과 중 Corvette "Redut"의 미사일 방어 미사일 시스템 개발에 대한 정보가 나타 났고 프로젝트 20386의 긴급 재 작업이 시작되었습니다. 그러나 그것은 또 다른 이야기입니다.
두 대의 단위로 코르벳에 설치된 AK-630M 대공포에 대한 질문도 있습니다.
오늘날 그들의 실제 효율성은 매우 낮으며 개발자 자신이 이에 대해 직접 작성합니다.
A.V.의 기사에서 Zhukov "대함 미사일을 격퇴하는 해군 포병 설치의 효과":
... 기존 국내 포병 단지 AK-630M의 낮은 효율에 대한 질문에 대한 대답은 완전히 다른 비행기에 있습니다. ... AK-630M 단지에서 품질 측정 시스템, 건 마운트 및 사격 통제 시스템 MR-123 MTK 201은 630 개의 독립적 인 기둥 형태로 만들어지며 서로 다른 좌석에 위치합니다 ... AK-6M에서 포 마운트와 제어 시스템을 분리하면 발사 오류가 커집니다. 선박 선체의 변형과 포스트 사이의 시차 보정의 부정확성을 고려할 수 없기 때문입니다. 슈팅 오류는 "골키퍼"컴플렉스에서 2mrad 대신 XNUMXmrad에 도달합니다.
... 때때로 국내 복합화 시스템에서 다 지점 방식이 제공됩니다. 분명히이 경우 포병 사격의 효과가 낮아 포탄의 구경뿐만 아니라 단거리 방공 시스템에서 총 마운트의 이점도 떨어 뜨릴 것입니다 ...
30mm 설치와 풀 사이즈 전천후 제어 시스템, 레이더 및 광전자 (열 텔레비전)를 갖춘 단일 포스트 포병 단지 만이 배의 방공 경계에서 가장 가까운 경계의 높은 효율성을 보장합니다.
... 때때로 국내 복합화 시스템에서 다 지점 방식이 제공됩니다. 분명히이 경우 포병 사격의 효과가 낮아 포탄의 구경뿐만 아니라 단거리 방공 시스템에서 총 마운트의 이점도 떨어 뜨릴 것입니다 ...
30mm 설치와 풀 사이즈 전천후 제어 시스템, 레이더 및 광전자 (열 텔레비전)를 갖춘 단일 포스트 포병 단지 만이 배의 방공 경계에서 가장 가까운 경계의 높은 효율성을 보장합니다.
돛대 선미의 블라인드 섹터, 대공포는 오늘날 가장 효과적이지 않으며 발사 섹터가 더 좋을 수 있습니다
방공은이 함선의 가장 "어려운"문제이며, 공중 또는 미사일 공격 중 전투 안정성을 거의 XNUMX으로 줄입니다. 이 문제는 해결되어야하며 아직 건조되지 않은 새 선박에서는 "작은 피"로 신속하고 저렴하며 S.K. Shoigu,- "강박 장애없이."
코르벳의 방공 문제 해결
실제로 오늘날 우리는 소형 변위 선박에 대해 근본적으로 다른 세 가지 방공 시스템을 보유하고 있습니다.
1. "Redoubt"(전방 포격, 가장 큰 교전 구역 및 채널이지만 기동 목표물을 물리 칠 수 없음, 매우 값 비싼 미사일 및 조밀 한 일제에서 목표 누락 문제).
2. "Pantsir-M"(저렴한 미사일이지만 기동 표적의 패배 문제, 특히 복잡한 기상 의존성).
3. "Tor-FM"( "목표물 격추를위한 기계", 그러나 영향을받는 지역의 영역과 범위에 상당한 제한이 있음).
객관적으로 말하면 단일 방공 미사일 시스템이 개별적으로 신뢰할 수있는 방공을 제공하는 것은 아닙니다 (이 "백조, 암 및 파이크"는 오늘날 해군 개발을위한 "과학적"지원의 "품질"을 보여주는 분명한 예입니다). 이상적으로는 이전에 건조 된 선박을 업그레이드하고 안정적인 방공을 제공 할 수있는 통합 시스템이 필요합니다.
"Redoubt"에 대한 기동 목표물 타격 문제는 간단하게 처리됩니다. 미사일에 대한 무선 보정 채널을 설치하면 기술적으로 가능하며 어제 해군에 의해 수행되어야합니다 (아직 수행되지 않았습니다).
사실, 우리는 조밀 한 "shish kebab"(전문가들이 대함 미사일 공격을 설명하는 용어)으로 인해 표준 대함 미사일 시스템 "Harpoon"이 장착 된 대함 미사일 시스템의 접근으로 인해 "Redoubt"RC가 없기 때문에 의도적으로 선상에있는 표적 (대함 미사일)을 미사하는 상황이 있습니다. 그. 오래된 "Harpoons"의 일제에 대한 "Redoubt"가있는 코르벳의 방공은 분명히 제공되지 않습니다. 소위 파트너 (미사일 방어 미사일 시스템의 가시성과 포획 범위가 훨씬 적음)로부터 새로운 LRASM 대함 미사일의 도착을 고려하면 상황은 더욱 악화됩니다.
"근거리"대공 방어를 위해서는 물론 상황을 "엄격하게 제어"할 수있는 우수한 전천후 발사 레이더가 필요합니다. 표적과 미사일 발사 및 무선 보정이 필요합니다. 이 접근 방식은 ZRAK "Pantsir-M"에서 구현되지만 기상 의존성의 매우 심각한 문제 ( "Pantsir"발사 레이더의 mm 범위 고려)가 있습니다.
오래된 "조사자" "Pantsir"는 해군 "Fourke"가되었습니다 (모든 문제를 포함). 새로운 "Pantsir"에서 그들은 더 짧은 파장 범위 ( "긴 센티미터")로 전환했지만 해상 조건에 대한 그러한 범위의 타당성에 의문이 제기됩니다 (특히 "LRASM의 위협을 고려할 때).
결과적으로 코르벳에 Pantsir-M ZRAK를 배치하는 것은 현재 불가능하고 실용적이지 않습니다. 악천후가 시작되면서 배의 방공이 "종료"되는 상황을 허용하는 것은 불가능합니다.
캄차카 사이클론. 그런 날씨에서 "Pantsir-M"은 사실상 전투가 불가능합니다
동시에 밀리미터 슈팅 레이더 "Pantsir"를 최소 22800cm 범위의 레이더로 대체하는 문제는 매우 심각합니다 (프로젝트 2의 RTO 포함). 인생은 어쨌든 당신을 그렇게 만들 것입니다 (그리고 하나님은 피비린내 나는 전투 경험이 아닐 것입니다). 드라이브 레이어의 눈에 띄지 않는 표적에 대해 안정적으로 작동하는 "짧은 센티미터"를 가진 작고 효율적인 레이더 스테이션이 있습니다.
그러나 Corvettes는 빠른 수정이 필요합니다. 그리고 그건.
가장 중요한 것은 원래 코르벳 함을 위해 계획되었던 "Positive-M"감시 레이더로 돌아가는 것입니다. 미사일 무기의 표적 지정- "미네랄"(프로젝트 22800에서와 같이 수동 헤드 라이트 포함), 포병 용-레이더 "Puma".
프로젝트 22800의 첫 번째 MRK에 유사한 구성의 무기가 설치되었으며, "Karakurt"의 이러한 설계 솔루션은 특히 프로젝트 20380보다 훨씬 더 성공적이기 때문에 새로운 코르벳에 적합 할 수 있습니다 (예 : 선미에있는 감시 레이더의 "블라인드 섹터"가 제거됨). ... 또한 선박 간 통일을 개선 할 것입니다.
MRK 프로젝트 22800 "Karakurt"-필요한 거의 동일한 레이더는 마스트의 무선 투명 삽입물에주의를 기울입니다. 사각 지대 없음
물론 전파 교정 장비를 설치해야하지만, 모든 코르벳의 이러한 문제는 "Redoubt"가있는 모든 선박에 대해 포괄적으로 제거되어야하며 JSC "ASZ"의 계약과는 별도로 이루어져야합니다.
9M100 미사일 방어 시스템의 높은 비용과 가장 중요한 것은 시리즈에서 공장에서 생산되는 각 9M100이 미발매 9M96 미사일 방어 시스템을 의미한다는 사실을 고려하면 (9M96이 해군과 국가의 대공 방어에 매우 가치 있고 중요하며 가능한 가장 큰 시리즈에 필요하다는 사실을 고려할 때), 9M100 미사일을 9M338K 무선 명령 미사일로 교체하는 것이 좋습니다 ( "토라"에 기반한 제어 시스템 설치 포함). 이 솔루션은 또한 이전 구조의 코르벳에 대한 "베어 선미"의 심각한 문제를 해결합니다.
문제 9M338K는 ASZ JSC의 향후 계약이 아닌 후속 현대화 순서로 고려해야합니다.
공격 무기
S. Shoigu는 초기 연설에서 "Caliber"미사일 시스템으로 군함 수를 늘릴 필요가 있다고 말했습니다. 아아, 프로젝트 20380 코르벳에는 장비가 없습니다. 1000 톤 미만의 변위, "Calibers"를 사용할 수있는 RTO (그리고 발사 시스템과 "Onyx"및 "Zircon"을 개선), 그리고이를 수행 할 수없는 대형 및 다목적 코르벳을 만들 때 이상한 상황이 발생합니다.
해군에 KRO "구경"을 대량 도입 한 사람 중 하나는 푸틴 대통령입니다. ASZ에 건설 될 예정인 일련의 XNUMX 개의 코르벳 함이 대통령의 개인적인 지시에 따라 건설 될 것으로 알려져 있습니다.
그러한 상황에서 새로운 코르벳이 칼리버 계열의 미사일로 무장했다면 논리적 일 것입니다. 이를 위해 전자 무기 (다른 레이더)의 구성이 변경된 프로젝트 20380 대신 동일한 제안 된 레이더 ( "Positive-M"포함)가있는 프로젝트 20385의 선박이 완료된 작업 설계 문서 (최소한의 변경)에 따라 배치되어야합니다.
20380 이상, 20385 미만. 후자에서는 KRO 대신 "Uran"이 수직 발사 유닛 3S14와 함께 UKSK를 사용했습니다.
첫째, NEA 건설의 복잡성 측면에서 20380 년과 20385 년 사이에 차이가 없을 것입니다. 선박은 여러면에서 유사하고 부분적으로 통합되어 문서가 준비되었습니다.
둘째, 그러한 선박의 건설은 함대를 Calibre 미사일의 운반선으로 포화시키는 측면에서 V. V. Putin 및 S.K. Shoigu의 올바른 위치에 해당합니다.
셋째, 이러한 솔루션은 미래에 선박 클래스 MRK의 기능 측면에서 이러한 코르벳 복제를 거부하고 이에 따라 비용을 절감 할 수 있습니다. 이제 각 코르벳은 지상 목표물을 타격 할 때 MRK를 대체 할 수 있습니다.
넷째, 코르벳에 3S14 수직 발사 장치를 장착하면 대잠 미사일 (PLR)을 사용할 수 있습니다.
후자는 배가있는 재앙 상태를 고려하여 항공 그리고 소위 현대화 이후 Ka-27 헬리콥터가 조건부로만 전투 준비가 된 것으로 간주 될 수 있다는 사실은 수중 음향 단지의 탐지 범위 한계에서 발견되는 적 잠수함을 타격 할 수있는 유일한 "긴 팔"코르벳 함입니다. 잠수함과 헬리콥터가없는 코르벳 함은 잠수함의 표적입니다.
그는 그러나 PLR을 사용하면 먹이가 아닌 사냥꾼이됩니다. 따라서 우리 현실에서 실제 전투 능력을 코르벳에 제공하기 위해서는 레이더 단지의 구성을 변경하여 프로젝트 20380에서 20385로 이동해야합니다.
다른 질문들
다른 (다목적 작업) 해결을 위해 측면 보트는 매우 중요합니다. 무인 보트 (BEC)를 사용할 가능성이 있습니다. 불행히도 프로젝트 20380 코르벳은 폭풍우 조건에서 사용할 수없는 보트 용 발사 장치와 비효율적 인 보트를 가지고 있습니다. 코르벳 함 (노동자 대신)에 "제독의 배"가 있으면 당황합니다. BL-680 보트에는 여러 가지 심각한 단점이 있습니다 ("보트 사기"기사 참조), 가장 중요한 것은이를 기반으로 효과적인 BEC를 만드는 것이 불가능하다는 것입니다.
이러한 보트와 SPU를 현대식 보트로 교체하는 것이 가능하고 매우 시급하지만 여기서 보트 + SPU가 선박의 단일 단지라는 것을 이해해야합니다. 효과적인 SPU가 없으면 폭풍우 조건에서 보트를 사용할 수 없지만 이러한 SPU의 질량은 보트 자체 질량의 1,5-2가 될 수 있습니다.
Hydroacoustics 부분에서는 안테나가 가장 긴 BUGAS 설치가 필요합니다.
새로운 코르벳의 기한은 매우 험난합니다 (전체 시리즈의 전달은 현재 GPV의 틀 내에서 충족되어야 함), 자금은 극히 제한되어 있으므로 해군이 코르벳과 "일반적으로"수행해야하는 작업, 특히 AO ASZ와 선언 된 주 계약하에 선박에 대해 명확하게 구분할 필요가 있습니다. 우선 질문은 "ASZ"계약에 있습니다.
분명히 질문 1은 이제 레이더 시스템을 전투 준비가 된 시스템으로 교체하는 것입니다. 그것 없이는 코르벳 함이 잠수함뿐만 아니라 표적에 지나지 않습니다.
질문 # 2-UKSK 설치 결정, 즉. 프로젝트 20385에 따른 시리즈 건설.
동시에 레이더 컴플렉스의 비용이 감소하면 (이 경우 여러 번) "Caliber"및 PLR을 포함하여 3S14 UVP에서 사용되는 기타 미사일로 코르벳 함비를 지불 할 수 있으며, IBMK가 설치된 20380에 비해 전체 선박 가격이 일반적으로 감소합니다. 이러한 군함은 일반적인 20380보다 전투 준비가 더 잘 될뿐만 아니라 20380보다 무장 할뿐만 아니라 더 저렴할 것입니다.
비용을 줄이기위한 또 다른 해결책은 복합재 상부 구조를 강철로 교체하는 것입니다 (코벳의 EPR 상부 구조의 복합재로 인한 상당한 감소에 대한 희망은 생산 선박에서 확인되지 않았습니다).
전투 능력을 줄이지 않고 선박 비용을 줄일 수있는 기회를 놓칠 수 없습니다.
결론
코르벳의 단점에 대해 말하면서, 우리는 장점도 언급해야합니다. 업계 (NEA 포함)는이 프로젝트를 전투 준비 상태로 만드는 데 큰 역할을했습니다. 그래서 ASZ가 넘겨 준 마지막 코르벳 "Gromok"에서 발트해 코르벳과 부분적으로 "Perfect"가 겪었던 결점들입니다.
배에서 거의 모든 것이 작동하고 100-mm 총의 신뢰성이 허용 가능한 수준으로 향상되었으며 그룹의 정보 교환이 작동하고 주 발전소가 작동했습니다. 프로젝트 20380의 선박은 먼 바다 지역을 자신있게 탐색하기 시작했습니다.
미사일 공격을 격퇴하는 것에 대한 질문 만 남아 있으며 다른 레이더가이를 해결할 것입니다.
위에서 언급 한 문제를 해결하기 위해서는 NEA가 오늘날 가지고있는 이러한 선박을 미세 조정하는 긍정적 인 경험을 보존하는 것이 필요합니다. 조선 분야의 전문가들에 따르면, 레이더 시스템을 교체하고 강철을 선호하는 복합재를 버리는 것만으로도 전투 능력을 향상시키면서 선박 비용을 25-30 % 절감 할 수 있습니다. 이에 대한 객관적인 장애물은 없습니다.
이것은 이것이 가능한 한 빨리 이루어져야 함을 의미합니다.
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