트로피 장갑 차량 Wehrmacht. 소련
붙잡 았던 소련 장갑 차량에 대한 독일인의 약한 관심의 주된 이유는 독일 전투 차량에 대한 높은 손실과 관련된 대대적 인 수리 - 대피 및 재활 서비스였다. 트로피 탱크를 사용하는 것은 시간이 없었습니다. 그 결과, 10 월 1941에 의해, 독일 군대에는 다양한 종류의 100 소련 탱크가있었습니다. 전쟁터에 버려진 나머지, 소비에트 장갑 차량은 일년 중 1941 / 42 겨울의 야외에서 서 있던 후에 복원 될 수 없었다. 이 기간 동안 Wehrmacht는 수선 회사의 T-26 (Pz.740 (r), BT-7 (Pz.742 (r) 및 T-60)을 수령했습니다. 대부분의 기계는 T-34 전선 단위에서 사용되는 747 (r) 및 KB (Pz.753 (r))는 정상 작동 상태로 캡처되어 기술적 인 이유로 파손되거나 실패 할 때까지 즉시 가동되고 운영되었습니다.
1942 년 중반에서부터 잡힌 소련 탱크를 장착 한 유닛은 독일 수리점에서 유닛의 군비대에 공급되기 시작했습니다. 우리 장비를 전문으로하는 주요 장비는 리가의 수리 공장이었습니다. 또한, 1943 사에서, T-34은 베를린의 Daimber-Benz 공장과 Herlitz의 Wumag에서 재건축되었습니다.
독일인들이 1943 봄에 Kharkov를 점령 한 후 수십개의 T-34 탱크가 복원 된 SS Reich 부서에 의해 Kharkov Tractor Plant의 상점에서 수리 작업장이 설치되었습니다. SS의 일부분은 일반적으로 포획 된 소련 탱크의보다 적극적인 사용으로 특징 지어졌다. 더욱이, 많은 경우에 그들은 독일 탱크와 함께 탱크 서브 유닛과 함께 사용되었다. Division "Reich"는 25 탱크 T-34로 무장 한 별도의 대대를 형성했습니다. 그들 중 일부는 독일 사령탑을 장비하고있었습니다.
탑이없는 별도의 T-34 탱크는 독일인에 의해 피난 트랙터로 사용되었습니다.
무거운 KB 탱크에 관해서는, 유효한 자료에 따르면, 독일 단위에서 그들의 수는 작았고 거의 50 단위를 초과하지 않았다. 이들은 주로 Chelyabinsk가 제작 한 ZV-1 건으로 된 KV-5 탱크였습니다. 그러나 Wehrmacht에서 특정 양의 매우 작은 KV-2 탱크의 사용에 대한 정보가 있습니다.
몇몇의 KB 사람들은 사진을보고 가시성을 높이기 위해 독일 탱크 Pz.III와 Pz.IV에서 사령관의 포탑을 설치했습니다. 그러나 독일 탱크 부문의 22에서 가장 창의적으로이 문제에 접근했습니다. 여름 1943이 끝날 무렵이 화합물로 포획 된 KV-1 탱크는 사령관의 포탑뿐만 아니라 독일 75-mm 장탄 총으로 총을 겨냥했습니다.
5 월에 몰타 섬에 대한 독일 폭행 준비 과정에서의 1942 (헤라클레스 작전)은 무거운 KV 탱크를 점령 한 회사를 구성하기로되어있었습니다. 그들은 영국 보병 탱크 인 "마틸다 (Matilda)"와의 싸움을 위임 할 계획이었고, 섬의 수비대의 일부였다. 그러나 필요한 수의 KB 탱크가 나오지 않았고, 특히 말타 자체 착륙이 없었기 때문에이 아이디어는 실행되지 않았습니다.
포획 된 가벼운 탱크 T-70와 T-70MM은 Panzerkampfwagen T-70®라는 이름으로 Wehrmacht 단위에서 사용되었습니다. 이 기계의 정확한 숫자는 알 수 없지만 40-50 유닛은 거의 없다. 대부분이 탱크는 보병 사단과 경찰 부서 (Ordnungspolizei)에서 사용되었으며 후자 (예 : 5 및 12 경찰 탱크 회사)에서 사용되었습니다. T-70은 1944 년 말까지 운영되었습니다. 또한 타워가있는 T-70 포탑이 50- 및 75-mm 대전차포리를 견인하는 데 사용되었습니다.
극히 드물게 캡처 된 소련 탱크는 독일군에 의해 자체 추진 총기로 변환되었습니다. 이와 관련하여 올해의 1943 말기에 T-26 탱크를 기반으로 한 10 개의 자체 추진 건의 제조 에피소드가 가장 널리 보급 될 수 있습니다. 탑 대신에 방패로 덮인 75-mm 프랑스 대포 (7,5-st Rak 97 / 98 (f))를 설치했습니다.이 기계는 3 번째 대전차 부대의 563 계열 회사와 함께 서비스를 시작했으나 전투 서비스는 오래 가지 못했습니다. 이미 1 3 월 1944, 그들은 모두 ACS Marder III로 대체되었습니다.
T-34 탱크를 자체 추진 대공포로 변환 한 사례가 있습니다. 표준 포탑은 해체되었고, 대신 20-mm 쿼드 Flakvierling 38 설치로 회전식, 상단 장착, 특수 용접 포탑이 설치되었습니다. 1944의 봄,이 기계는 Ferdinand 자체 추진 총의 653 무거운 대전차 부분의 일부로 등록되었습니다.
일반적으로 독일군이 사용하는 소련 탱크의 수는 매우 제한적이었다. 따라서, 공식 데이터에 따르면, Wehrmacht의 1943에는 63 러시아 탱크 (50-T-34)가 있었으며 12 월 1944 (53 러시아 탱크) (49-T-34)이있었습니다.
물론,이 데이터는 Wehrmacht 및 SS의 탱크 및 전동 및 보병 부서에서 캡처 된 탱크 단위 외부에서 사용되는 개별 차량을 고려하지 않았을 가능성이 높으므로 이러한 데이터를 완전하다고 간주 할 수 없습니다.
총 6 월 1941에서 5 월 1945에 이르기까지 독일 군대는 적군과의 전투에서 300 소련 탱크 이상을 위임하여 사용했습니다.
소비에트 장갑차는 Wehrmacht와 SS 병력을 점령 한 부분에서 주로 사용되었으며, 심지어 이것은 극히 제한적입니다. 독일군이 운용하는 독일 장갑차 중 BA-20 - (Panzerspahwagen BA 202 (g), BA-6, BA-10 (착용 형 기중기) 및 BA-203에 대해 언급 할 수 있습니다. 목적 - 가벼운 포병 용 64-mm 대전차 대포 37 / 35을 설치하는 경우 지붕에 일반 방패 뒤에 암이있는 것으로 알려져 있습니다.
정보