순양함 "Varyag". Chemulpo 27와의 1 월 1904 올해의 싸움. CH 12. 촬영 정확도 정보
의심의 여지없이이 전투 나 전투 또는 전투를 조사하면서 관련된 전투기의 효과에 대한 설명은 묘사를 완료해야하지만 시작할 수는 없습니다. 그러나 Varyag 전투의 경우이 고전적인 계획은 효과가 없습니다. 포병 장교와 순양함 지휘관이 보여주는 화재의 품질에 대한 이해가 없으면 V.F.에 의해 내려진 많은 결정을 이해하지 못할 것입니다. 전투에서 Rudnev.
놀랍게도, 27 1 월의 1904 전투에서 Varyag 촬영의 정확성은 여전히 많은 의문을 제기합니다. V.F. Rudnev는 그의 보고서와 회고록에서 이렇게 말했다 :
반면에 일본의 공식 역사 지리학자는 어떤 손실도 부인하고 있으며 또한 27 1 월 1904 전투에서 일본의 단일 선박이 공격을받지는 못했다고 주장합니다.
누가 옳은가? 오늘, 우리는 이미 Vsevolod Fedorovich 보고서의 데이터가 절대적으로 과대 평가되었다는 것을 확실히 알고 있습니다. "Takachiho"는 침몰하지 않았고 1 1 차 세계 대전에 살았으며 "Asam"은 심한 피해를 입지 않았습니다. 이야기 VF의 신고가 옳은지 아닌지에 대한 질문이 오히려 제기되어야하기 때문에 일본 구축함의 익사도 의심스러워 보입니다. Rudnev. 그러나 다르게 : 1 월에 27 1 월 1904 전투에서 Varyag와 한국인이 적에게 어떤 해를 입히는데 성공 했습니까?
대답 해보 죠. 이렇게하기 위해서는 먼저 알아 내려고 노력하십시오. 그러나이 전투에서 순양함이 얼마나 많은 조개를 발사 했습니까? 다시 - 정식 버전은 Varyag가 다음을 포함하여 1 105 셸을 사용한다는 것입니다. 152-mm-425; 75-mm - 470 및 47-mm - 210. 코멘트없이이 수치의 출처를 남겨 둡시다. 그러나 우리는이 수치가 완전히 틀렸다고 말합니다.
공지 된 바와 같이, 탄환 크루저 "Variag는"2 388 152-mm 발사체, 3 000 75의 mm 구경, 1 490 64의 mm 구경, 5 000 47의 mm 구경과 2 584 37의 mm 구경을 포함했다. 필요한 것 이상으로 엔티티를 곱하지 않기 위해 우리는 152-mm 및 75-mm 발사체 만 고려합니다.
아시다시피, 전쟁 후 일본인은 순양함 "Varangian"을 제기하여 함대 "간장"이라고 따라서 전투 후 모든 껍질이 남아있어 얼마나 많은지를 계산할 것입니다. Varyag 탄약이 일본 무기고에 도착한 것은 두 단계로 이루어 졌다고 말해야합니다. 첫 번째 단계는 1904 년 128 월부터 152 월까지 Varyag가 Chemulpo 공습의 최하단에있는 동안 탄약을 모으는 것인데, 13 년 1905 월부터 14 월까지 순양함에서 1906 개의 3mm 포탄을 들어 올렸습니다. 순양함을 들어서 부두에 싣고 남은 탄약을 내 렸습니다. 당연히 그 양을 고려하여 문서화했습니다. 총과 포탄 및 기타 포병을 해군 무기고로 옮길 때 "소야 함정에 탑재 된 무기와 탄약 평가 시트가 작성되었습니다." 1906 년 1 월 953 일, 152 년 XNUMX 월 XNUMX 일, XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 총 XNUMX 건의 문서가 작성되었다.이 XNUMX 건의 문서에 따르면 XNUMXmm 포탄은 다음을 포함하여 해군 무기고로 옮겨졌다.
스틸 - 393.
단조 - 549.
주철 - 587.
Shrapnel - 336.
Segmental - 88.
뿐만 아니라 2 953 발사체 구경 75 mm, 897 갑옷 - 피어싱 및 2 052 고 폭발성.
우리가 말했듯이 128-mm 152 껍데기는 Varyag에서 일찍부터 해제되었지만이 목록에는 포함되지 않았습니다. 이것은 152-mm 총 10 대가 순양함에서 제거 된 것과 같습니다. 두 개의 152-mm 대포 만 Varyag 선창에 부딪쳤다. 이전에 "평가 시트"에 표시된 숫자와 동일하지만 이전에 순양함에서 포탄과 대포를 제거했다면 2 및 모든 12 총을 표시했을 것입니다.
따라서 일본의 문서에 따르면 2-mm 구경 081과 152-2 구경 953 구경 발사체가 일본 문서의 75 도크에서 올려지고 제거되었습니다. 이 숫자와 Varyag의 전체 탄약의 차이점은 307 152-mm 셸과 47 75-mm 셸입니다. 지정된 값보다 많으면 전투에서 Varyag는 원칙적으로 해제 할 수 없습니다. 하지만 덜 할 수 있을까요?
첫 번째. 일본의 문서에서 이것은 공무원에게 적용되는 것이 아니라 "바다 37-38의 일급 비밀 전쟁"에 적용됩니다. 메이지, 이상한 라크나가있어. 앞서 말했듯이, Varyag가 여전히 바닥에 누워있는 동안 128 6 인치 껍질이 제거되었습니다. 그러나 동일한 "일급 비밀 전쟁"(5 번째 부 "시설 및 장비"에 동시에 : 섹션 2 T12 "주 조선의 이사회의 객체", CH6는, 페이지 29-31 "구레의 해군 지구 개체".. ) 보조 크루저 "Hachiman-maru"를 무장시킬 때 200 6 인치 껍질과 "Varyag"에서 제거 된 혐의가 적재되었습니다. 모든 것이 좋겠지 만,로드는 11의 1 월 1905에서 일어났습니다. 즉, Varyag가 도크에 올려지기 전에, 문서에 따르면, 그 순간에 일본인은 Varyag에서 발사 된 것과 같은 128 만 가지고있었습니다. 200!
실제로 오타가 문서에 나타난 것으로 추측 할 수 있습니다. 실제로 보조 순양함은 일본 해군에 사용 된 다른 유형의 Varyag 및 128 셸에서 72 셸을 받았습니다. 그러나 사실 Hatiman-maru의 주요 군비는 Varyag에서 자란 2 개의 Kanet 152-mm 건이었으며, 일본인이 갑자기 다른 디자인의 총기를 위해 설계된 발사체를 장착하기 시작하는 것은 의심 스럽습니다. 이 고려 사항은 사실 당분간 Varyag가 128이 아니라 선착장에 놓이지 않았지만 적어도 200 껍질은 제거되었지만 문서가 웬일인지 또는 단순히 사라 졌다고 말할 권리가 있습니다 아직 공개되지 않았기 때문에 전체 탄약과 일본인이 쏜 총 6 인치 껍질의 차이는 307에서 235로 줄어 듭니다.
두 번째. 우리가 전투에서 보낸 235에 의해 전투에 사용 된 6 인치 껍질은 전투 초기에 Varyag에 탄약이 가득차있을 때만 획득됩니다. 그러나 사실 가장 높은 확률로는 그렇지 않습니다. 인천에서 길에 "Varyag는"전투 순양함의 시작 부분에 각각 따라서 16 껍질을했다 소비하는 데, 1903 12월 36 g이 바위 만남 바위에서 사격 연습을 실시 2 388을 (자신의 첫 번째 통화를 의미) 리콜,하지만 2 352 발사체 구경 152-mm. 그러나 Chemulpo에서 Port Arthur로 돌아 가면 크루저가 탄약을 가득 채울 수 있습니까? 솔직히, 그것은 매우 의심 스럽습니다. 사실 크루저 탄약은 624의 주철 발사체로 이루어졌으며 일본인은 순양함에서 발사체의 587 만 내 렸습니다. 그 차이는 37 발사체입니다. 그러한 껍질이 전투에 사용된다는 것은 매우 의문 스럽습니다. 러시아 지휘관은 극도로 낮은 품질의 솜씨로 그들을 좋아하지 않았습니다. 즉 전투에서의 사용은 원칙적으로 가능했지만 본격적인 강철 및 단조 껍질의 재고가 고갈 된 후에야 "Assessment List"에 따르면 실제로는 약 천 개가 남았습니다. 그리고 이것은 200 순양함에서 이전에 제거 된 껍질을 세지 않고 있습니다. 아마도 강철이며 위조 된 것입니다 (일본인이 보조 순양함을위한 2 급 탄약을 위탁했다고 상상하기는 어렵습니다). 어쨌든 Varyag에 충분한 양의 발사체가 있었고 주철로의 전환은 어떤 식 으로든 설명 할 수는 없다고 말할 수 있습니다. 그러나 16 12 월 1903 교육을위한 주철 발사체의 사용은 상당히 현실적입니다. 또한, 바위 Enakunter 락 (37 쉘)에서 소비 라운드의 수와 매우 유사한 36 껍질의 차이, 한 쉘 차이점은 "스코어 카드"에서 일본은 전투 탄약에 적합 간주한다는 사실에 의해 설명보다 더입니다. 사실 쉘은 문서로 옮겨져 무기고로 옮겨졌고, 어떤 쉘이 거부 되었다면 왜 거기로 옮길까요? 따라서, 거부 된 껍질은 "예상 시트"에 해당하지 않으며, 주철 껍질 중 하나가 일본인 결혼으로 간주되었다고 추측 할 수 있습니다.
따라서 우리는 "Varyag"가 198 전투에서 최대 6 인치 쉘을 소비했다고 결론을 내 렸습니다. (이전에 계산 된 235 쉘에서 36을 빼고 연습에서 빼고, 일본인은 거부 했으므로 문서에 포함되지 않았습니다. 그러나이 수치는 결정적입니까? 아마도 그렇지 않기 때문일 수 있습니다.
1. 문서에있는 Lacunae (128 껍데기가 생기고 200 껍질이 Hachiman-maru로 이전 됨)은 일본인 계정에 부정확 함을 보여 주며 순양함이 XDUMX에 도킹되기 전에 실제로 껍질이 들어간 것으로 가정 할 수 있습니다.
2. 순양함에서 가져온 많은 껍질이 도려내 어졌으며 일본 문서에는 전혀 나타나지 않았다는 것을 배제 할 수 없습니다.
3. 포탄의 부분은 Varyag의 범람의 위치에 분실 될 수 있었다 (순양함은 선상에 갔다, 가능하게 몇몇 포탄이 배의 옆에 지상에 떨어지고 연속적으로 찾아 내지 않았다);
4. 껍질의 일부가 전투에서 없어 졌을 가능성이 있습니다 (예 : R.M. Melnikov는 주택에서 화재가 발생했을 때 화재로 인해 152-mm 발사체와 요금이 부딪혔다 고 지적합니다.
일반적으로 우리는 거의 제안 "Varyag는"일부 역사 학자들 (예를 들면, 존경받는 AV Polutov)와, 198 152-mm 구경의 포탄 및 47 75-mm 구경을 통해 적의 포탄에 출시 된이 아스날되지 않습니다 말할 수 전투 순양함은 160 6 인치 껍데기 이상을 소비하지 않았습니다. 따라서 앞으로는 160-mm 쉘의 198-152 플러그를 사용할 것입니다.
자, 적에게 발사 된 껍질의 대략적인 수를 알면, Varyag 사수가 얼마나 많은 명중을 할 수 있는지 결정할 수 있습니다.
그것이 알려진대로, 27 1 월 1904, 40 분에 대한 Port Arthur 편대가 X 함대의 주력 부대 인 X. Togo의 지휘하에 싸웠습니다. 이 전투에서 러시아 선박은 680-mm 구경의 152 껍데기를 보냈지 만 8 히트를 기록했습니다 (이 전투에서 일본 선박의 6 인치 히트 수는 상당히 정확하게 수정되었습니다). 따라서 정확도는 1,18 %입니다. 아서 편대, 다음, 지출 한 160-198 쉘은 1,8-2,3에 계산 될 수있는 배와 같은 정확도로 "Varyag"샷이 명중하면, 즉 선박 Sotokichi Uriu는 기껏 2-3 발사체를 얻을 수 . 75-mm 대포의 경우, 27 1 발사체가 302 1 월에 발사되었지만 6 히트에만 도달했습니다. 즉 0,46 %에 도달했습니다. 47이 적의 발사체에 최고로 소비 했으므로, 아니었다.
그런데 왜 Varyag는 Port Arthur Squadron의 함선처럼 쏘았 을까요?
1902의 상당수 인 Pacific Squadron은 전투 훈련에 참여했습니다. 바리 아그는 극동으로가는 해상을 2 월의 나가사키 13 급습에 도착했다. 그리고 전날 Poltava와 Petropavlovsk 전이 나가사키를 떠났고 그 시간까지 한 달 동안 훈련을했었다. 전투 훈련이 한창 진행되었습니다. 그리고 Varyag는 어떨까요? 기계와 보일러의 문제로 15 March, 그는 30만이 4 월에 나온 무장 한 보호 구역으로 들어 섰다. 5 월 -7 월 순양함은 전투 훈련에 종사했지만 31 7 월은 10 월 2 때까지 지속 된 수리 작업을 다시 시작했습니다. 즉 포트 아서 (2 월 25)에 도착한 순간부터 11 월 21의 Varyag에서 겨울을위한 무장 비행대를 설립하기 전까지 비행 중대가 전투 훈련에 참여한 거의 9 개월이 지났습니다. 그러나 Varyag에서는 그의 보수로 인해 Taku 방문시 강의 중단이 고려되었으며, Kirill Vladimirovich 대공의 요청으로 (가장 큰 주문에 해당),이 기간 (약 4 개월)이 거의 절반이 떨어졌습니다.
그리고 나서 1903 년이 왔고 2 월 15 "Varyag"가 캠페인에 합류했습니다 (이미 2 월 17가 벌크 헤드 베어링을 다시 시작하여 이미 입력되었습니다). 이번 주 2 미만, 모든 비행 대대를 검사 한 순양함 검사가 실시되었는데, 그 동안 "총기 기술과 전투 훈련은 만족 스럽지만 포격 통제를 위해서는 개발과 강화가 필요했으나"(R. Melnikov). 즉, 순양함의 포병 준비는 약 3 인이었습니다. 그러나 순양함 V.I. Bair의 지휘관은이 언어에 대해 책임이 없습니다. 분명히 그러한 불리한 상황에서 모든 일을 할 수있었습니다 (역 발사가 수행 한 것은 아무것도 아닙니다. 1903의 끝에서 "Varyag"는 "제독은 특별한 기쁨을 얻습니다!"라는 신호를받을 자격이 있습니다. 그러나, 물론, V.I. Baer는 전능하지 못했으며 훈련 시간의 이중 감소를 보상 할 수 없었습니다.
다음은 무엇입니까? 쇼 직후 1 March 1903, Vsevolod Fedorovich Rudnev가 크루저의 지휘를받습니다. 그는 배의 전투 훈련을 최대한 강화합니다. 포수는 300 탄약을 하루에 발사합니다 (발사 된 총격). 그것은 많거나 적습니까? 우주 비행 중대의 2를 기다린 지 몇 개월 만에 주력 전함 인 Mikasa는 9 000 탄환과 배럴 발사를위한 소 구경 발사체의 순서를 사용 했으므로 VF에서 실시한 연습 Rudnev는 매우 강렬한 것으로 간주되어야합니다. 그럼에도 불구하고이 모든 것이 선박에 본격적인 전투 훈련을 제공 할 수는 없었습니다. 크루저가 캠페인을 시작하자마자 발전소 테스트 준비가 끝나자 승무원은 계속 보일러와 기계를 조작하여 정기적으로 운행했습니다. 이 모든 것은 물론 가르침에서 산만 해졌고 시험 결과는 부정적이었다. 그리고 6 월의 14 "Varyag"는 수리를 위해 다시 무장 한 예비군으로 간다. 그곳에서만 9 월 29이 나온다.
다른 말로하면 태평양 비행 중대가 3 월에서 9 월 말까지 일했는데, 7 개월 동안 운동을하거나 기동을했다는 것입니다. (3 월 중순 ~ 6 월 중순) 순양함 인 Varyag는 발전소 (Gippius 엔지니어가 그 당시 순양함에서 작업 한 테스트) 및 영구 수리품으로 전투 훈련을 대체하고 다음 달 3,5 (6 월 중순에서 9 월 말) 항구에 서있는 배가 사용할 수있을 때까지 완전히 수리에 서서 준비에 종사했습니다. 그리고 마침내 9 월 3,5에서 크루저가 캠페인에 다시 참가했을 때 ... 그날의 29, 10 월 3 이후 리뷰가 시작되었습니다.이 총재는 E.I. Alekseev, 동안 수석 포병 장교, 중위 V. Cherkasov 2에 따르면, "심지어 한 총격 사건"- 그리고, 11 월에 1의 "미친 듯이 중요한"구조물과 보트 연습 후, Ekadra의 1는 무장 한 예비에 들어갔다 ".
그리고 Varyag는 어떨까요? 9 월 29에서 리노베이션이 끝났고 순양함은 페인트 선착장으로 가서 10 월 5에서만 캠페인에 참가했습니다. 소 함대가 주지사에게 V. Cherkasov가 말한 '대략적인 전투 슈팅'을 시연하는 동안 "Varyag"는 테스트 기계에 종사했습니다 ...
지휘관이 순양함의 전투 훈련에서 하품하는 격차를 전혀 이해하지 못했다고 말하는 것이 아니기 때문에 Varyag는 소 함대의 주요 군대와 달리 무장 한 예비군에 합류하지 않았습니다. 하지만 그 다음 수리는 실패했습니다. 그 결과 10 월과 11 월에 순항하는 사람은 기본적으로 전투 훈련이 아니라 다음 시험 준비를 위해 살았으며 12 월 상반기는 항구에있었습니다. Encounter Rock에서 12 월의 16 만이 순조로운 슈팅 슈팅을 준비함으로써 Chemulpo로가는 출구를 만들었지 만 그게 전부였습니다. 더욱이 탄약 소모로 판단하여 그러한 제한에 대한 직접적인 증거는 없지만, V.F. Rudnev는 36-mm 건에만 3 개의 포탄을 장착했으며, 이번에는 152 유닛 (130 기관총 샷 제외) 만 사용했습니다.
물론 Squadron 함선은 선전 기간 동안 수리를 받았습니다. 예를 들어, Varyag가 수리를 위해 1903 r을 타거나, Sattron은 Battleship이 정박 한 Vladivostok에 갔지만, 시간적으로 볼 때 이번 주에는 모든 힘이 필요했습니다. 캠페인의 절반. 그리고 그 당시 Varyag가 공식적으로 물방울에 떨어졌을 때도 영구 수리 작업이 멈추지 않았습니다. 게다가, 1902 g에서, 순양함이 캠페인의 절반에 대한 수리에 있었음에도 불구하고, 그는 여전히 비행 대대 훈련에 약간의 시간을 보내고, 1903 g에는 그와 같은 것이 없었습니다. 3 월에서 6 월 중순까지 배가 탐사되었습니다. 겨울 수리의 성공에 관한 주제로, 실패로 판명 났을 때, Varyag가 비행 중대 훈련에 참여하지 못하게하는 새로운 연구주기가 시작되었습니다. 대부분의 경우 순양함은 바다가 아닌 개별적으로 관여했지만 메커니즘의 다음 재 조립 작업에 고정되어 있습니다.
그러한 운동은 전쟁이 시작된 후 포트 아서의 내륙 도로에서 태평양 비행 중대의 "위대한 지위"중에 수행 된 운동과 크게 다르지 않았습니다. Arthur의 전함과 순양함 (물론 Retvizan과 Tetsarevich는 포함되지 않음)이 영구 수리 조건에서 살 필요가 없었기 때문에 뭔가 다른 점이 있다면 더 나쁜 경우 일 뿐이라고 말할 수 있습니다. 그리고 로드니에서의 그러한 훈련의 효과는 7 월 28 g의 1904 전투에서 시연 된 "우수한"것이 었습니다. V.K가 이끄는 편대 인 블라디보스토크로 돌파하려 할 때였습니다. 위트 프타 (Witgefta)는 토고의 주요 군대와의 전쟁에서보다 6 월에 더 정확하게 정확도를 나타냈다. 27 1904.
위의 내용을 요약하면, Chemulpo의 전투에서 Varyag의 사격 정확도에 대한 수많은 비평가들은 보일러와 기계의 끝없는 수리로 순양함의 전투원 훈련에 대한 분쇄 충격에 전혀주의를 기울이지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 1902-1903 중에 그렇게 말하는 것이 과장 일 수 있습니다. 순양함은 전투 훈련의 시간이 다른 함대의 절반 정도 였지만, 그시기에도 일정한 검사와기구의 칸막이가 필요했기 때문에 나머지 시간 동안 가능한 것보다 1.5 시간 덜 집중 훈련을 강요 받았다. 그러나,이 과장은 너무 크지 않을 것입니다.
전술 한 견지에서 볼 때, Varyag 지휘관은 1 월 27 전투에서 보여진 정확성이 아니라 V.K. Witgefta in 28 July 1904 전투 거리가 20 케이블에 도달 했음에도 불구하고 6 인치 러시아 포병은 겸손한 결과를 보여주었습니다. 일본인에 의해 설치되지 않은 구경 수를 기록하더라도, 152-mm 건의 정확도는 0,64 %를 초과하지 않았습니다. 그리고 이것은 적에게 발사 된 6 인치 발사체를 계산 한 160-198에 대해 1,02-1,27 히트를줍니다.
따라서 러시아 포수 훈련의 실제 수준을 고려할 때 우리는 27 1 월 1904 1 (ONE) 152-mm 발사체의 전투에서 Varyag의 지휘관에게 기대할 권리가 있습니다.
이게 우주선 Sotokichi Uriu에서 유일한 히트 였나요? 아아, 우리는 결코 알 수 없을 것이다. 일본인은 그런 것은 없다고 주장하지만, 물론 선택이 가능합니다. Hit 통계는 특정 상황에서 정확한 재생산을 보장하지 않습니다. 특히 한 발의 탄환과 같은 작은 확률을 다루는 경우에는 더욱 그렇습니다. 따라서 "Varyag"는 의심의 여지없이 실제로 모든 사람에게 다가 갈 수 없었습니다. 그러나 그는 거기에 갈 수 있었지만 왜 일본인들은 보고서에서이 히트를 반영하지 않았습니까? 우선, 놀랍게도, 일본 선원은 예를 들어, 발사체가 순양함 "아 사마 (Asama)"의 사이드 보드 갑옷에서 튕겨 나온 경우와 같이이 히트를 눈치 채지 못했습니다. 그리고 두 번째로, "Varyag"는 갑옷을 찔러서 발사하는 발사체에 딜레이 퓨즈를 발사하고 배를 때리는 그의 껍질이 특별한 손상을 입히지 않았 음을 쉽게 알 수 있습니다. 예를 들어 브리지 펜싱에 6 인치 구멍을 뚫은 후. 이러한 피해는 선박의 수단에 의해 쉽게 묻히고, 일본 사령관은 자신의 존엄성을 고려하여보고 할 수 있습니다.
다음 질문은 - 유감스럽게도 순양함을 준비하는 것에 대한 비난의 대상은 누구입니까? 이에 대한 답은 아주 분명합니다. Varyag가 수리를하지 않은 것에 감사하는 사람들의 작품입니다. 기사 시리즈의 저자 인 개인적 견해로는 크루저 건설 기간 동안 증기 엔진을 조정하기에 충분한 노력을 기울이지 않은 순양함의 발전소의 조난 상태에서 찰스 크 럼프와 그의 공장을 주범으로 간주하여 계약 속도 달성에만 모든 관심을 기울여야합니다. 그럼에도 불구하고, "VO"의 많은 독자들은 러시아 선원들이 Varyag 자동차를 적절하게 유지 보수 (수리) 할 수 없다는 비난을 받고 있음을 발견했다. 저자는이 견해를 오류라고 생각하지만 그는 Varyag 발전소에 관한 여러 기사에서 제시 한 그의 주장을 반복 할 수 있다고 생각하지 않는다.
그러나 나는 다음 사항에주의를 환기하고자합니다. 누가이 분쟁에 옳은지에 관계없이 Vsevolod Fyodorovich Rudnev에서 Varyag 자동차와 보일러의 열악한 상태를 비난하는 것은 절대 불가능합니다. 우리가 모든 것을 비난해야 할 러시아 선원이라는 견해를 받아 들일지라도, Varyag 차량은 이전 지휘관 인 V.I. 베어 - 우리는 VF가 취임 할 때까지 그것을 본다. Rudnev "Varyag"는 이미 문제를 해결할 수없는 몇 가지 수리를 거쳤습니다. 그렇다면 포수의 중요하지 않은 훈련에 대한 책임은 V.F에 놓을 수 없습니다. Rudneva.
Varyag 사령관은 3 월에 1904 g 순양함을 탈 때 우주선과의 전투 훈련을 개선하는 대신 사후 수리 테스트주기를 거치면서 동시에 멈추지 않고 무엇을 할 수 있었 을까? 그냥 기계를 통과하고 보일러를 수리합니까? 우리는 Vsevolod Fyodorovich가 어떻게 든 상황을 바로 잡기 위해 노력했음을 봅니다. 같은 포병 훈련이 총격 사건을 격렬히 진압했습니다. 그러나 근본적으로 이것은 문제를 해결하지 못했다. 그리고 Squadron의 전투 훈련 중 순양함은 달의 3,5를 수리하기까지했다. 일반적으로 지휘관은 배의 모든 것을 책임지고 있지만 분명히 VF 루드 네프는 배를 제대로 준비 할 수 없었습니다.
그건 그렇고 ...이 낮은 수준의 훈련으로 인해 "Varyag"가 고정 된 상태로 "작동"하게 된 것은 어느 정도 가능합니다. 의심의 여지없이, 종이에 그것은 1 계급의 가장 새롭고 매우 강한 기갑 순양함이었다. 그러나 사실 신뢰할 수없는 발전소가 있고 훈련을받은 적이없는 영구적 인 수리로 인해 승무원들이 덫을 놓은 것은 매우 저속 (사실 "다이애나"와 "팔라스"보다 훨씬 더 낮음) 순양함이었습니다. 즉, 공식적으로 최고 중 하나 인 1904 G의 끝 부분에있는 Varyag 순양함은 실제 특성으로 비행 중 가장 최악의 순양함 중 하나로 간주 될 수 있습니다.이를 고려하면 더 이상 Chemulpo에 보내지 않는 것이 당연합니다. 그러나 이는 단지 추측 일뿐입니다.
그러나 우리는 혼란 스러웠습니다. 다시 말하지만 우리는이 기사의 시작 부분에서 대답하지 않았습니다. Varyag가 전투에서 더 이상 160-198 152-mm 및 47 75-mm 발사체를 사용하지 않았다면 V.F. 그의 보고서에 나온 루드 네프 (Rudnev) 엄밀히 말하자면,이 사실은 수정 주의자들의 "고발자"의 초석 중 하나입니다. 그들에 따르면, V.F. Rudnev는 "최후의 결정적"으로 나아 가지 않을 것이고 전투를 모방하기로 계획했다. 그 후 "명백한 양심으로"는 "Varyag"를 파괴했을 것이며 가능한 모든 일을했다고보고했다. 그러나 그는 "미묘한 정치인"이기 때문에 순양함이 치열한 전투에 나섰다는 증거가 필요하다는 것을 이해했다. 그러한 증거 중 하나는 정확하게 발사체의 지출 증가를 나타내는 지표였다.
언뜻보기에 명시된 견해는 상당히 논리적입니다. 그러나 하나의 사실만으로는 적합하지 않습니다. 사실 VF Rudnev는 Chemulpo에서의 싸움에 대해 하나도 아니고 두 가지 보고서를 썼다. 총재 (Alekseev)의 이름에 대한 첫 번째 보고서는 2 월 6 1904의 "발꿈치에 뜨거운"즉 전투 후 10 일 후에 그 사람이 작성했습니다.
그리고 그것에서 V.F. Rudnev는 사용 된 껍질의 양을 나타내지 않습니다. 완전히. 당연하지.
1 105 개에 피탄 소비량. (425 6 인치, 470 75-mm 등)은 Vsevolod Fedorovich의 두 번째 보고서에만 나왔다. 그는 Chemulpo와의 전투가 끝난 지 1 년이 넘는 해군 부장관으로 V.F의 두 번째 보고서를 발표했다. Rudneva는 5 March 1905와 계약을 맺었습니다. 즉 "Varyag"와 "Koreyets"팀이 고국으로 돌아 오기 바로 직전입니다. 놀라운 낯설음이 나옵니다. 그렇다면 VF 루드 네프 (Rudnev)는 그와 같은 미묘한 정치가였으며, 그의 모든 움직임을 미리 생각해 보았습니다. 왜 그가 첫 번째 보고서에서 껍질의 소비를 나타내지 않았습니까? 결국, Vicar에 대한이 보고서가 "Varyag"지휘관의 행동을 평가할 근거가 될 것임이 분명합니다. 동시에, Vsevolod Fedorovich는 분명히 그가 앞으로 Marine Department Manager에게 하나 더 많은 보고서를 써야한다는 것을 알 수있는 곳이 없었습니다. 즉, 주지사 EI Alekseev에 대한 그의 보고서와 함께 일반적인 사무직의 경우 모든 것이 제한되고 VF를 발명했습니다 아무도 알지 못했던 지출 된 껍질의 Rudnev 금액! 이 "얇은 정치"의 어떤 종류입니까?
물론, 일반적으로 V.F. 몽상가이자 발명가 인 Rudnev는 "Varyag"의 사령관이 전투 후에 이미 보고서를 작성한 후 총재에게보고 한 후 세부 사항을 관리자에게보고하기로 결정했습니다. 그러나 훨씬 더 논리적 인 것은 다른 버전입니다 : V.F. 전투 후 Rudnev는 순양함에 남아있는 껍질의 수에 관심을 가지지 않았습니다 (그는 신경 쓰지 않았습니다 - 그가해야 할 일과 왜 우리가 나중에보아야하는지). 왜냐하면 순양함이 탄약에 부족할 수 없음이 분명했기 때문입니다. 따라서 "Varyag"지휘관은 그의 첫 번째 보고서에서이 경비를 알지 못했고 나타내지 않았다. 그러나 그 때 누군가는 그에게 해군 장관 (나는 두 번째 보고서가 첫 번째보다 눈에 띄게 더 상세하다고 말해야한다)과 V.F.의 매니저에게 보내는 보고서에서 다루어 져야했던 질문을 지적했다. Rudnev는 전투 후 1 년이 넘었으며, 아마도 임원과 공동으로 조개 껍질을 어떻게 사용했는지 기억할 수있었습니다. 그리고 여기 하나가 매우 제안합니다 ... 진실과 비슷한 버전을 말씀 드리겠습니다.
왜 일본인은 순양함 자체가 올려지기 전에 순양함에서 조개 껍질을 들어 올렸습니까? 분명히, 그들은 어떻게 든 그들과 간섭했지만, 우리는 우주선에서 조개 껍질의 대부분은 선착장에서 이미 언로드되었음을 알 수 있습니다. 동시에, 배는 전투 직후에 scuttled - 우리는 포탄 중 일부는 전투 게시물에 있었고 일부는 포병 지하실에 있다고 가정 할 수 있습니다. 그래서 우리는 128이 조개 껍데기를 지하실 밖에두고, 아마도 총 옆에있는 순양함 갑판에 있다고 가정 할 수 있습니다. 이 껍질은 배를 일으키는 작업 중에 폭발 할 수 있기 때문에 처음부터 제거하려고 시도한 것은 분명합니다.
그래서 우리가 이전에 말했듯이 152-mm 건 "Varyag"2 388 껍질의 전체 세트와 순양함의 지하실에있는 "Estimated statements"에 따르면 1 953 발사체를 발견했습니다. 차이점은 435 셸입니다. VF Rudnev가 자신의 보고서에서 지적한 425 셸과 매우 유사합니까? 따라서 다음과 같이 가정 할 수 있습니다.
1. 전투가 끝날 때 순찰차에 남아있는 조개를 세도록 명령받은 경찰관 중 한 명에게 오류가 있었기 때문에 지하실에 남아있는 조개 만 고려했지만 총에 전달되어 사용되지 않은 조개는 고려하지 않았을 가능성이 있습니다.
2. V.F. 전투 후 1 년 만인 Rudnev는 지하실에 남아있는 조개 갯수에 대한 정보를 얻었고 1905 3 월에 보고서를 작성할 때 이들이 모두 순양함에 남아있는 모든 조개라고 잘못 결정했습니다.
어쨌든, 그것은 고의적 인 속임수가 아니라 실수의 문제입니다.
그게 진짜 어떻게 된거 야? 아아, 우리는 지금 이것을 결코 알지 못할 것이다. 왜 V.F.인지 정확히 알 수있는 방법은 없습니다. 러드 네프 (Rudnev)는 해군 부장에게 보낸 보고서에 과도한 수의 포탄이 있음을 지적했다. 그러나 우리는이 "잘못된 정보"가 망상과 오류의 결과이지만 사악한 의도가 아니라는 것에 대한 논리적 인 설명이 있음을 이해해야합니다. 그리고 발사체의 지출에 대한 과대 평가가 V.F. Rudnev는 "사기"에 관여했습니다. Vsevolod Fedorovich가 고의적으로 당국을 잘못 알고있는 버전은 기껏해야 논리적 인 설명이 아니라 가능한 설명 중 하나라고 할 수 있습니다.
계속 될 ...
놀랍게도, 27 1 월의 1904 전투에서 Varyag 촬영의 정확성은 여전히 많은 의문을 제기합니다. V.F. Rudnev는 그의 보고서와 회고록에서 이렇게 말했다 :
"전투의 과정을 지켜보고 있던 이탈리아 장교와 일본 함대에서 돌아온 영어 증기 배는 아사 마 순양함이 큰 불을 탔으며 선미 다리가 격추되었다고 주장한다. 파이프 사이의 트윈 튜브 순양함에 폭발이 있었고, 한 대의 구축함이 가라 앉았으며 나중에 확인되었다. 소문에 따르면, 일본인들은 30을 죽이고 많은 상처를 입은 A-San 베이를 가져 왔습니다 ... 상해에서 얻은 정보에 따르면 ... 위반을받은 순양함 Takachiho도 고통을 겪었습니다. 순양함이 200를 데리고 사세보에 갔지만, 친애하는 석고가 격벽을 견디어 내지 못하여 순양함 "다카 치호"가 바다에 빠져 들었습니다. "
반면에 일본의 공식 역사 지리학자는 어떤 손실도 부인하고 있으며 또한 27 1 월 1904 전투에서 일본의 단일 선박이 공격을받지는 못했다고 주장합니다.
누가 옳은가? 오늘, 우리는 이미 Vsevolod Fedorovich 보고서의 데이터가 절대적으로 과대 평가되었다는 것을 확실히 알고 있습니다. "Takachiho"는 침몰하지 않았고 1 1 차 세계 대전에 살았으며 "Asam"은 심한 피해를 입지 않았습니다. 이야기 VF의 신고가 옳은지 아닌지에 대한 질문이 오히려 제기되어야하기 때문에 일본 구축함의 익사도 의심스러워 보입니다. Rudnev. 그러나 다르게 : 1 월에 27 1 월 1904 전투에서 Varyag와 한국인이 적에게 어떤 해를 입히는데 성공 했습니까?
대답 해보 죠. 이렇게하기 위해서는 먼저 알아 내려고 노력하십시오. 그러나이 전투에서 순양함이 얼마나 많은 조개를 발사 했습니까? 다시 - 정식 버전은 Varyag가 다음을 포함하여 1 105 셸을 사용한다는 것입니다. 152-mm-425; 75-mm - 470 및 47-mm - 210. 코멘트없이이 수치의 출처를 남겨 둡시다. 그러나 우리는이 수치가 완전히 틀렸다고 말합니다.
공지 된 바와 같이, 탄환 크루저 "Variag는"2 388 152-mm 발사체, 3 000 75의 mm 구경, 1 490 64의 mm 구경, 5 000 47의 mm 구경과 2 584 37의 mm 구경을 포함했다. 필요한 것 이상으로 엔티티를 곱하지 않기 위해 우리는 152-mm 및 75-mm 발사체 만 고려합니다.
아시다시피, 전쟁 후 일본인은 순양함 "Varangian"을 제기하여 함대 "간장"이라고 따라서 전투 후 모든 껍질이 남아있어 얼마나 많은지를 계산할 것입니다. Varyag 탄약이 일본 무기고에 도착한 것은 두 단계로 이루어 졌다고 말해야합니다. 첫 번째 단계는 1904 년 128 월부터 152 월까지 Varyag가 Chemulpo 공습의 최하단에있는 동안 탄약을 모으는 것인데, 13 년 1905 월부터 14 월까지 순양함에서 1906 개의 3mm 포탄을 들어 올렸습니다. 순양함을 들어서 부두에 싣고 남은 탄약을 내 렸습니다. 당연히 그 양을 고려하여 문서화했습니다. 총과 포탄 및 기타 포병을 해군 무기고로 옮길 때 "소야 함정에 탑재 된 무기와 탄약 평가 시트가 작성되었습니다." 1906 년 1 월 953 일, 152 년 XNUMX 월 XNUMX 일, XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 총 XNUMX 건의 문서가 작성되었다.이 XNUMX 건의 문서에 따르면 XNUMXmm 포탄은 다음을 포함하여 해군 무기고로 옮겨졌다.
스틸 - 393.
단조 - 549.
주철 - 587.
Shrapnel - 336.
Segmental - 88.
뿐만 아니라 2 953 발사체 구경 75 mm, 897 갑옷 - 피어싱 및 2 052 고 폭발성.
우리가 말했듯이 128-mm 152 껍데기는 Varyag에서 일찍부터 해제되었지만이 목록에는 포함되지 않았습니다. 이것은 152-mm 총 10 대가 순양함에서 제거 된 것과 같습니다. 두 개의 152-mm 대포 만 Varyag 선창에 부딪쳤다. 이전에 "평가 시트"에 표시된 숫자와 동일하지만 이전에 순양함에서 포탄과 대포를 제거했다면 2 및 모든 12 총을 표시했을 것입니다.
따라서 일본의 문서에 따르면 2-mm 구경 081과 152-2 구경 953 구경 발사체가 일본 문서의 75 도크에서 올려지고 제거되었습니다. 이 숫자와 Varyag의 전체 탄약의 차이점은 307 152-mm 셸과 47 75-mm 셸입니다. 지정된 값보다 많으면 전투에서 Varyag는 원칙적으로 해제 할 수 없습니다. 하지만 덜 할 수 있을까요?
첫 번째. 일본의 문서에서 이것은 공무원에게 적용되는 것이 아니라 "바다 37-38의 일급 비밀 전쟁"에 적용됩니다. 메이지, 이상한 라크나가있어. 앞서 말했듯이, Varyag가 여전히 바닥에 누워있는 동안 128 6 인치 껍질이 제거되었습니다. 그러나 동일한 "일급 비밀 전쟁"(5 번째 부 "시설 및 장비"에 동시에 : 섹션 2 T12 "주 조선의 이사회의 객체", CH6는, 페이지 29-31 "구레의 해군 지구 개체".. ) 보조 크루저 "Hachiman-maru"를 무장시킬 때 200 6 인치 껍질과 "Varyag"에서 제거 된 혐의가 적재되었습니다. 모든 것이 좋겠지 만,로드는 11의 1 월 1905에서 일어났습니다. 즉, Varyag가 도크에 올려지기 전에, 문서에 따르면, 그 순간에 일본인은 Varyag에서 발사 된 것과 같은 128 만 가지고있었습니다. 200!
실제로 오타가 문서에 나타난 것으로 추측 할 수 있습니다. 실제로 보조 순양함은 일본 해군에 사용 된 다른 유형의 Varyag 및 128 셸에서 72 셸을 받았습니다. 그러나 사실 Hatiman-maru의 주요 군비는 Varyag에서 자란 2 개의 Kanet 152-mm 건이었으며, 일본인이 갑자기 다른 디자인의 총기를 위해 설계된 발사체를 장착하기 시작하는 것은 의심 스럽습니다. 이 고려 사항은 사실 당분간 Varyag가 128이 아니라 선착장에 놓이지 않았지만 적어도 200 껍질은 제거되었지만 문서가 웬일인지 또는 단순히 사라 졌다고 말할 권리가 있습니다 아직 공개되지 않았기 때문에 전체 탄약과 일본인이 쏜 총 6 인치 껍질의 차이는 307에서 235로 줄어 듭니다.
두 번째. 우리가 전투에서 보낸 235에 의해 전투에 사용 된 6 인치 껍질은 전투 초기에 Varyag에 탄약이 가득차있을 때만 획득됩니다. 그러나 사실 가장 높은 확률로는 그렇지 않습니다. 인천에서 길에 "Varyag는"전투 순양함의 시작 부분에 각각 따라서 16 껍질을했다 소비하는 데, 1903 12월 36 g이 바위 만남 바위에서 사격 연습을 실시 2 388을 (자신의 첫 번째 통화를 의미) 리콜,하지만 2 352 발사체 구경 152-mm. 그러나 Chemulpo에서 Port Arthur로 돌아 가면 크루저가 탄약을 가득 채울 수 있습니까? 솔직히, 그것은 매우 의심 스럽습니다. 사실 크루저 탄약은 624의 주철 발사체로 이루어졌으며 일본인은 순양함에서 발사체의 587 만 내 렸습니다. 그 차이는 37 발사체입니다. 그러한 껍질이 전투에 사용된다는 것은 매우 의문 스럽습니다. 러시아 지휘관은 극도로 낮은 품질의 솜씨로 그들을 좋아하지 않았습니다. 즉 전투에서의 사용은 원칙적으로 가능했지만 본격적인 강철 및 단조 껍질의 재고가 고갈 된 후에야 "Assessment List"에 따르면 실제로는 약 천 개가 남았습니다. 그리고 이것은 200 순양함에서 이전에 제거 된 껍질을 세지 않고 있습니다. 아마도 강철이며 위조 된 것입니다 (일본인이 보조 순양함을위한 2 급 탄약을 위탁했다고 상상하기는 어렵습니다). 어쨌든 Varyag에 충분한 양의 발사체가 있었고 주철로의 전환은 어떤 식 으로든 설명 할 수는 없다고 말할 수 있습니다. 그러나 16 12 월 1903 교육을위한 주철 발사체의 사용은 상당히 현실적입니다. 또한, 바위 Enakunter 락 (37 쉘)에서 소비 라운드의 수와 매우 유사한 36 껍질의 차이, 한 쉘 차이점은 "스코어 카드"에서 일본은 전투 탄약에 적합 간주한다는 사실에 의해 설명보다 더입니다. 사실 쉘은 문서로 옮겨져 무기고로 옮겨졌고, 어떤 쉘이 거부 되었다면 왜 거기로 옮길까요? 따라서, 거부 된 껍질은 "예상 시트"에 해당하지 않으며, 주철 껍질 중 하나가 일본인 결혼으로 간주되었다고 추측 할 수 있습니다.
따라서 우리는 "Varyag"가 198 전투에서 최대 6 인치 쉘을 소비했다고 결론을 내 렸습니다. (이전에 계산 된 235 쉘에서 36을 빼고 연습에서 빼고, 일본인은 거부 했으므로 문서에 포함되지 않았습니다. 그러나이 수치는 결정적입니까? 아마도 그렇지 않기 때문일 수 있습니다.
1. 문서에있는 Lacunae (128 껍데기가 생기고 200 껍질이 Hachiman-maru로 이전 됨)은 일본인 계정에 부정확 함을 보여 주며 순양함이 XDUMX에 도킹되기 전에 실제로 껍질이 들어간 것으로 가정 할 수 있습니다.
2. 순양함에서 가져온 많은 껍질이 도려내 어졌으며 일본 문서에는 전혀 나타나지 않았다는 것을 배제 할 수 없습니다.
3. 포탄의 부분은 Varyag의 범람의 위치에 분실 될 수 있었다 (순양함은 선상에 갔다, 가능하게 몇몇 포탄이 배의 옆에 지상에 떨어지고 연속적으로 찾아 내지 않았다);
4. 껍질의 일부가 전투에서 없어 졌을 가능성이 있습니다 (예 : R.M. Melnikov는 주택에서 화재가 발생했을 때 화재로 인해 152-mm 발사체와 요금이 부딪혔다 고 지적합니다.
일반적으로 우리는 거의 제안 "Varyag는"일부 역사 학자들 (예를 들면, 존경받는 AV Polutov)와, 198 152-mm 구경의 포탄 및 47 75-mm 구경을 통해 적의 포탄에 출시 된이 아스날되지 않습니다 말할 수 전투 순양함은 160 6 인치 껍데기 이상을 소비하지 않았습니다. 따라서 앞으로는 160-mm 쉘의 198-152 플러그를 사용할 것입니다.
자, 적에게 발사 된 껍질의 대략적인 수를 알면, Varyag 사수가 얼마나 많은 명중을 할 수 있는지 결정할 수 있습니다.
그것이 알려진대로, 27 1 월 1904, 40 분에 대한 Port Arthur 편대가 X 함대의 주력 부대 인 X. Togo의 지휘하에 싸웠습니다. 이 전투에서 러시아 선박은 680-mm 구경의 152 껍데기를 보냈지 만 8 히트를 기록했습니다 (이 전투에서 일본 선박의 6 인치 히트 수는 상당히 정확하게 수정되었습니다). 따라서 정확도는 1,18 %입니다. 아서 편대, 다음, 지출 한 160-198 쉘은 1,8-2,3에 계산 될 수있는 배와 같은 정확도로 "Varyag"샷이 명중하면, 즉 선박 Sotokichi Uriu는 기껏 2-3 발사체를 얻을 수 . 75-mm 대포의 경우, 27 1 발사체가 302 1 월에 발사되었지만 6 히트에만 도달했습니다. 즉 0,46 %에 도달했습니다. 47이 적의 발사체에 최고로 소비 했으므로, 아니었다.
그런데 왜 Varyag는 Port Arthur Squadron의 함선처럼 쏘았 을까요?
1902의 상당수 인 Pacific Squadron은 전투 훈련에 참여했습니다. 바리 아그는 극동으로가는 해상을 2 월의 나가사키 13 급습에 도착했다. 그리고 전날 Poltava와 Petropavlovsk 전이 나가사키를 떠났고 그 시간까지 한 달 동안 훈련을했었다. 전투 훈련이 한창 진행되었습니다. 그리고 Varyag는 어떨까요? 기계와 보일러의 문제로 15 March, 그는 30만이 4 월에 나온 무장 한 보호 구역으로 들어 섰다. 5 월 -7 월 순양함은 전투 훈련에 종사했지만 31 7 월은 10 월 2 때까지 지속 된 수리 작업을 다시 시작했습니다. 즉 포트 아서 (2 월 25)에 도착한 순간부터 11 월 21의 Varyag에서 겨울을위한 무장 비행대를 설립하기 전까지 비행 중대가 전투 훈련에 참여한 거의 9 개월이 지났습니다. 그러나 Varyag에서는 그의 보수로 인해 Taku 방문시 강의 중단이 고려되었으며, Kirill Vladimirovich 대공의 요청으로 (가장 큰 주문에 해당),이 기간 (약 4 개월)이 거의 절반이 떨어졌습니다.
그리고 나서 1903 년이 왔고 2 월 15 "Varyag"가 캠페인에 합류했습니다 (이미 2 월 17가 벌크 헤드 베어링을 다시 시작하여 이미 입력되었습니다). 이번 주 2 미만, 모든 비행 대대를 검사 한 순양함 검사가 실시되었는데, 그 동안 "총기 기술과 전투 훈련은 만족 스럽지만 포격 통제를 위해서는 개발과 강화가 필요했으나"(R. Melnikov). 즉, 순양함의 포병 준비는 약 3 인이었습니다. 그러나 순양함 V.I. Bair의 지휘관은이 언어에 대해 책임이 없습니다. 분명히 그러한 불리한 상황에서 모든 일을 할 수있었습니다 (역 발사가 수행 한 것은 아무것도 아닙니다. 1903의 끝에서 "Varyag"는 "제독은 특별한 기쁨을 얻습니다!"라는 신호를받을 자격이 있습니다. 그러나, 물론, V.I. Baer는 전능하지 못했으며 훈련 시간의 이중 감소를 보상 할 수 없었습니다.
다음은 무엇입니까? 쇼 직후 1 March 1903, Vsevolod Fedorovich Rudnev가 크루저의 지휘를받습니다. 그는 배의 전투 훈련을 최대한 강화합니다. 포수는 300 탄약을 하루에 발사합니다 (발사 된 총격). 그것은 많거나 적습니까? 우주 비행 중대의 2를 기다린 지 몇 개월 만에 주력 전함 인 Mikasa는 9 000 탄환과 배럴 발사를위한 소 구경 발사체의 순서를 사용 했으므로 VF에서 실시한 연습 Rudnev는 매우 강렬한 것으로 간주되어야합니다. 그럼에도 불구하고이 모든 것이 선박에 본격적인 전투 훈련을 제공 할 수는 없었습니다. 크루저가 캠페인을 시작하자마자 발전소 테스트 준비가 끝나자 승무원은 계속 보일러와 기계를 조작하여 정기적으로 운행했습니다. 이 모든 것은 물론 가르침에서 산만 해졌고 시험 결과는 부정적이었다. 그리고 6 월의 14 "Varyag"는 수리를 위해 다시 무장 한 예비군으로 간다. 그곳에서만 9 월 29이 나온다.
다른 말로하면 태평양 비행 중대가 3 월에서 9 월 말까지 일했는데, 7 개월 동안 운동을하거나 기동을했다는 것입니다. (3 월 중순 ~ 6 월 중순) 순양함 인 Varyag는 발전소 (Gippius 엔지니어가 그 당시 순양함에서 작업 한 테스트) 및 영구 수리품으로 전투 훈련을 대체하고 다음 달 3,5 (6 월 중순에서 9 월 말) 항구에 서있는 배가 사용할 수있을 때까지 완전히 수리에 서서 준비에 종사했습니다. 그리고 마침내 9 월 3,5에서 크루저가 캠페인에 다시 참가했을 때 ... 그날의 29, 10 월 3 이후 리뷰가 시작되었습니다.이 총재는 E.I. Alekseev, 동안 수석 포병 장교, 중위 V. Cherkasov 2에 따르면, "심지어 한 총격 사건"- 그리고, 11 월에 1의 "미친 듯이 중요한"구조물과 보트 연습 후, Ekadra의 1는 무장 한 예비에 들어갔다 ".
그리고 Varyag는 어떨까요? 9 월 29에서 리노베이션이 끝났고 순양함은 페인트 선착장으로 가서 10 월 5에서만 캠페인에 참가했습니다. 소 함대가 주지사에게 V. Cherkasov가 말한 '대략적인 전투 슈팅'을 시연하는 동안 "Varyag"는 테스트 기계에 종사했습니다 ...
지휘관이 순양함의 전투 훈련에서 하품하는 격차를 전혀 이해하지 못했다고 말하는 것이 아니기 때문에 Varyag는 소 함대의 주요 군대와 달리 무장 한 예비군에 합류하지 않았습니다. 하지만 그 다음 수리는 실패했습니다. 그 결과 10 월과 11 월에 순항하는 사람은 기본적으로 전투 훈련이 아니라 다음 시험 준비를 위해 살았으며 12 월 상반기는 항구에있었습니다. Encounter Rock에서 12 월의 16 만이 순조로운 슈팅 슈팅을 준비함으로써 Chemulpo로가는 출구를 만들었지 만 그게 전부였습니다. 더욱이 탄약 소모로 판단하여 그러한 제한에 대한 직접적인 증거는 없지만, V.F. Rudnev는 36-mm 건에만 3 개의 포탄을 장착했으며, 이번에는 152 유닛 (130 기관총 샷 제외) 만 사용했습니다.
물론 Squadron 함선은 선전 기간 동안 수리를 받았습니다. 예를 들어, Varyag가 수리를 위해 1903 r을 타거나, Sattron은 Battleship이 정박 한 Vladivostok에 갔지만, 시간적으로 볼 때 이번 주에는 모든 힘이 필요했습니다. 캠페인의 절반. 그리고 그 당시 Varyag가 공식적으로 물방울에 떨어졌을 때도 영구 수리 작업이 멈추지 않았습니다. 게다가, 1902 g에서, 순양함이 캠페인의 절반에 대한 수리에 있었음에도 불구하고, 그는 여전히 비행 대대 훈련에 약간의 시간을 보내고, 1903 g에는 그와 같은 것이 없었습니다. 3 월에서 6 월 중순까지 배가 탐사되었습니다. 겨울 수리의 성공에 관한 주제로, 실패로 판명 났을 때, Varyag가 비행 중대 훈련에 참여하지 못하게하는 새로운 연구주기가 시작되었습니다. 대부분의 경우 순양함은 바다가 아닌 개별적으로 관여했지만 메커니즘의 다음 재 조립 작업에 고정되어 있습니다.
그러한 운동은 전쟁이 시작된 후 포트 아서의 내륙 도로에서 태평양 비행 중대의 "위대한 지위"중에 수행 된 운동과 크게 다르지 않았습니다. Arthur의 전함과 순양함 (물론 Retvizan과 Tetsarevich는 포함되지 않음)이 영구 수리 조건에서 살 필요가 없었기 때문에 뭔가 다른 점이 있다면 더 나쁜 경우 일 뿐이라고 말할 수 있습니다. 그리고 로드니에서의 그러한 훈련의 효과는 7 월 28 g의 1904 전투에서 시연 된 "우수한"것이 었습니다. V.K가 이끄는 편대 인 블라디보스토크로 돌파하려 할 때였습니다. 위트 프타 (Witgefta)는 토고의 주요 군대와의 전쟁에서보다 6 월에 더 정확하게 정확도를 나타냈다. 27 1904.
위의 내용을 요약하면, Chemulpo의 전투에서 Varyag의 사격 정확도에 대한 수많은 비평가들은 보일러와 기계의 끝없는 수리로 순양함의 전투원 훈련에 대한 분쇄 충격에 전혀주의를 기울이지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 1902-1903 중에 그렇게 말하는 것이 과장 일 수 있습니다. 순양함은 전투 훈련의 시간이 다른 함대의 절반 정도 였지만, 그시기에도 일정한 검사와기구의 칸막이가 필요했기 때문에 나머지 시간 동안 가능한 것보다 1.5 시간 덜 집중 훈련을 강요 받았다. 그러나,이 과장은 너무 크지 않을 것입니다.
전술 한 견지에서 볼 때, Varyag 지휘관은 1 월 27 전투에서 보여진 정확성이 아니라 V.K. Witgefta in 28 July 1904 전투 거리가 20 케이블에 도달 했음에도 불구하고 6 인치 러시아 포병은 겸손한 결과를 보여주었습니다. 일본인에 의해 설치되지 않은 구경 수를 기록하더라도, 152-mm 건의 정확도는 0,64 %를 초과하지 않았습니다. 그리고 이것은 적에게 발사 된 6 인치 발사체를 계산 한 160-198에 대해 1,02-1,27 히트를줍니다.
따라서 러시아 포수 훈련의 실제 수준을 고려할 때 우리는 27 1 월 1904 1 (ONE) 152-mm 발사체의 전투에서 Varyag의 지휘관에게 기대할 권리가 있습니다.
이게 우주선 Sotokichi Uriu에서 유일한 히트 였나요? 아아, 우리는 결코 알 수 없을 것이다. 일본인은 그런 것은 없다고 주장하지만, 물론 선택이 가능합니다. Hit 통계는 특정 상황에서 정확한 재생산을 보장하지 않습니다. 특히 한 발의 탄환과 같은 작은 확률을 다루는 경우에는 더욱 그렇습니다. 따라서 "Varyag"는 의심의 여지없이 실제로 모든 사람에게 다가 갈 수 없었습니다. 그러나 그는 거기에 갈 수 있었지만 왜 일본인들은 보고서에서이 히트를 반영하지 않았습니까? 우선, 놀랍게도, 일본 선원은 예를 들어, 발사체가 순양함 "아 사마 (Asama)"의 사이드 보드 갑옷에서 튕겨 나온 경우와 같이이 히트를 눈치 채지 못했습니다. 그리고 두 번째로, "Varyag"는 갑옷을 찔러서 발사하는 발사체에 딜레이 퓨즈를 발사하고 배를 때리는 그의 껍질이 특별한 손상을 입히지 않았 음을 쉽게 알 수 있습니다. 예를 들어 브리지 펜싱에 6 인치 구멍을 뚫은 후. 이러한 피해는 선박의 수단에 의해 쉽게 묻히고, 일본 사령관은 자신의 존엄성을 고려하여보고 할 수 있습니다.
다음 질문은 - 유감스럽게도 순양함을 준비하는 것에 대한 비난의 대상은 누구입니까? 이에 대한 답은 아주 분명합니다. Varyag가 수리를하지 않은 것에 감사하는 사람들의 작품입니다. 기사 시리즈의 저자 인 개인적 견해로는 크루저 건설 기간 동안 증기 엔진을 조정하기에 충분한 노력을 기울이지 않은 순양함의 발전소의 조난 상태에서 찰스 크 럼프와 그의 공장을 주범으로 간주하여 계약 속도 달성에만 모든 관심을 기울여야합니다. 그럼에도 불구하고, "VO"의 많은 독자들은 러시아 선원들이 Varyag 자동차를 적절하게 유지 보수 (수리) 할 수 없다는 비난을 받고 있음을 발견했다. 저자는이 견해를 오류라고 생각하지만 그는 Varyag 발전소에 관한 여러 기사에서 제시 한 그의 주장을 반복 할 수 있다고 생각하지 않는다.
그러나 나는 다음 사항에주의를 환기하고자합니다. 누가이 분쟁에 옳은지에 관계없이 Vsevolod Fyodorovich Rudnev에서 Varyag 자동차와 보일러의 열악한 상태를 비난하는 것은 절대 불가능합니다. 우리가 모든 것을 비난해야 할 러시아 선원이라는 견해를 받아 들일지라도, Varyag 차량은 이전 지휘관 인 V.I. 베어 - 우리는 VF가 취임 할 때까지 그것을 본다. Rudnev "Varyag"는 이미 문제를 해결할 수없는 몇 가지 수리를 거쳤습니다. 그렇다면 포수의 중요하지 않은 훈련에 대한 책임은 V.F에 놓을 수 없습니다. Rudneva.
Varyag 사령관은 3 월에 1904 g 순양함을 탈 때 우주선과의 전투 훈련을 개선하는 대신 사후 수리 테스트주기를 거치면서 동시에 멈추지 않고 무엇을 할 수 있었 을까? 그냥 기계를 통과하고 보일러를 수리합니까? 우리는 Vsevolod Fyodorovich가 어떻게 든 상황을 바로 잡기 위해 노력했음을 봅니다. 같은 포병 훈련이 총격 사건을 격렬히 진압했습니다. 그러나 근본적으로 이것은 문제를 해결하지 못했다. 그리고 Squadron의 전투 훈련 중 순양함은 달의 3,5를 수리하기까지했다. 일반적으로 지휘관은 배의 모든 것을 책임지고 있지만 분명히 VF 루드 네프는 배를 제대로 준비 할 수 없었습니다.
그건 그렇고 ...이 낮은 수준의 훈련으로 인해 "Varyag"가 고정 된 상태로 "작동"하게 된 것은 어느 정도 가능합니다. 의심의 여지없이, 종이에 그것은 1 계급의 가장 새롭고 매우 강한 기갑 순양함이었다. 그러나 사실 신뢰할 수없는 발전소가 있고 훈련을받은 적이없는 영구적 인 수리로 인해 승무원들이 덫을 놓은 것은 매우 저속 (사실 "다이애나"와 "팔라스"보다 훨씬 더 낮음) 순양함이었습니다. 즉, 공식적으로 최고 중 하나 인 1904 G의 끝 부분에있는 Varyag 순양함은 실제 특성으로 비행 중 가장 최악의 순양함 중 하나로 간주 될 수 있습니다.이를 고려하면 더 이상 Chemulpo에 보내지 않는 것이 당연합니다. 그러나 이는 단지 추측 일뿐입니다.
그러나 우리는 혼란 스러웠습니다. 다시 말하지만 우리는이 기사의 시작 부분에서 대답하지 않았습니다. Varyag가 전투에서 더 이상 160-198 152-mm 및 47 75-mm 발사체를 사용하지 않았다면 V.F. 그의 보고서에 나온 루드 네프 (Rudnev) 엄밀히 말하자면,이 사실은 수정 주의자들의 "고발자"의 초석 중 하나입니다. 그들에 따르면, V.F. Rudnev는 "최후의 결정적"으로 나아 가지 않을 것이고 전투를 모방하기로 계획했다. 그 후 "명백한 양심으로"는 "Varyag"를 파괴했을 것이며 가능한 모든 일을했다고보고했다. 그러나 그는 "미묘한 정치인"이기 때문에 순양함이 치열한 전투에 나섰다는 증거가 필요하다는 것을 이해했다. 그러한 증거 중 하나는 정확하게 발사체의 지출 증가를 나타내는 지표였다.
언뜻보기에 명시된 견해는 상당히 논리적입니다. 그러나 하나의 사실만으로는 적합하지 않습니다. 사실 VF Rudnev는 Chemulpo에서의 싸움에 대해 하나도 아니고 두 가지 보고서를 썼다. 총재 (Alekseev)의 이름에 대한 첫 번째 보고서는 2 월 6 1904의 "발꿈치에 뜨거운"즉 전투 후 10 일 후에 그 사람이 작성했습니다.
그리고 그것에서 V.F. Rudnev는 사용 된 껍질의 양을 나타내지 않습니다. 완전히. 당연하지.
1 105 개에 피탄 소비량. (425 6 인치, 470 75-mm 등)은 Vsevolod Fedorovich의 두 번째 보고서에만 나왔다. 그는 Chemulpo와의 전투가 끝난 지 1 년이 넘는 해군 부장관으로 V.F의 두 번째 보고서를 발표했다. Rudneva는 5 March 1905와 계약을 맺었습니다. 즉 "Varyag"와 "Koreyets"팀이 고국으로 돌아 오기 바로 직전입니다. 놀라운 낯설음이 나옵니다. 그렇다면 VF 루드 네프 (Rudnev)는 그와 같은 미묘한 정치가였으며, 그의 모든 움직임을 미리 생각해 보았습니다. 왜 그가 첫 번째 보고서에서 껍질의 소비를 나타내지 않았습니까? 결국, Vicar에 대한이 보고서가 "Varyag"지휘관의 행동을 평가할 근거가 될 것임이 분명합니다. 동시에, Vsevolod Fedorovich는 분명히 그가 앞으로 Marine Department Manager에게 하나 더 많은 보고서를 써야한다는 것을 알 수있는 곳이 없었습니다. 즉, 주지사 EI Alekseev에 대한 그의 보고서와 함께 일반적인 사무직의 경우 모든 것이 제한되고 VF를 발명했습니다 아무도 알지 못했던 지출 된 껍질의 Rudnev 금액! 이 "얇은 정치"의 어떤 종류입니까?
물론, 일반적으로 V.F. 몽상가이자 발명가 인 Rudnev는 "Varyag"의 사령관이 전투 후에 이미 보고서를 작성한 후 총재에게보고 한 후 세부 사항을 관리자에게보고하기로 결정했습니다. 그러나 훨씬 더 논리적 인 것은 다른 버전입니다 : V.F. 전투 후 Rudnev는 순양함에 남아있는 껍질의 수에 관심을 가지지 않았습니다 (그는 신경 쓰지 않았습니다 - 그가해야 할 일과 왜 우리가 나중에보아야하는지). 왜냐하면 순양함이 탄약에 부족할 수 없음이 분명했기 때문입니다. 따라서 "Varyag"지휘관은 그의 첫 번째 보고서에서이 경비를 알지 못했고 나타내지 않았다. 그러나 그 때 누군가는 그에게 해군 장관 (나는 두 번째 보고서가 첫 번째보다 눈에 띄게 더 상세하다고 말해야한다)과 V.F.의 매니저에게 보내는 보고서에서 다루어 져야했던 질문을 지적했다. Rudnev는 전투 후 1 년이 넘었으며, 아마도 임원과 공동으로 조개 껍질을 어떻게 사용했는지 기억할 수있었습니다. 그리고 여기 하나가 매우 제안합니다 ... 진실과 비슷한 버전을 말씀 드리겠습니다.
왜 일본인은 순양함 자체가 올려지기 전에 순양함에서 조개 껍질을 들어 올렸습니까? 분명히, 그들은 어떻게 든 그들과 간섭했지만, 우리는 우주선에서 조개 껍질의 대부분은 선착장에서 이미 언로드되었음을 알 수 있습니다. 동시에, 배는 전투 직후에 scuttled - 우리는 포탄 중 일부는 전투 게시물에 있었고 일부는 포병 지하실에 있다고 가정 할 수 있습니다. 그래서 우리는 128이 조개 껍데기를 지하실 밖에두고, 아마도 총 옆에있는 순양함 갑판에 있다고 가정 할 수 있습니다. 이 껍질은 배를 일으키는 작업 중에 폭발 할 수 있기 때문에 처음부터 제거하려고 시도한 것은 분명합니다.
그래서 우리가 이전에 말했듯이 152-mm 건 "Varyag"2 388 껍질의 전체 세트와 순양함의 지하실에있는 "Estimated statements"에 따르면 1 953 발사체를 발견했습니다. 차이점은 435 셸입니다. VF Rudnev가 자신의 보고서에서 지적한 425 셸과 매우 유사합니까? 따라서 다음과 같이 가정 할 수 있습니다.
1. 전투가 끝날 때 순찰차에 남아있는 조개를 세도록 명령받은 경찰관 중 한 명에게 오류가 있었기 때문에 지하실에 남아있는 조개 만 고려했지만 총에 전달되어 사용되지 않은 조개는 고려하지 않았을 가능성이 있습니다.
2. V.F. 전투 후 1 년 만인 Rudnev는 지하실에 남아있는 조개 갯수에 대한 정보를 얻었고 1905 3 월에 보고서를 작성할 때 이들이 모두 순양함에 남아있는 모든 조개라고 잘못 결정했습니다.
어쨌든, 그것은 고의적 인 속임수가 아니라 실수의 문제입니다.
그게 진짜 어떻게 된거 야? 아아, 우리는 지금 이것을 결코 알지 못할 것이다. 왜 V.F.인지 정확히 알 수있는 방법은 없습니다. 러드 네프 (Rudnev)는 해군 부장에게 보낸 보고서에 과도한 수의 포탄이 있음을 지적했다. 그러나 우리는이 "잘못된 정보"가 망상과 오류의 결과이지만 사악한 의도가 아니라는 것에 대한 논리적 인 설명이 있음을 이해해야합니다. 그리고 발사체의 지출에 대한 과대 평가가 V.F. Rudnev는 "사기"에 관여했습니다. Vsevolod Fedorovich가 고의적으로 당국을 잘못 알고있는 버전은 기껏해야 논리적 인 설명이 아니라 가능한 설명 중 하나라고 할 수 있습니다.
계속 될 ...
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