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이 기사는 러시아 해병대의 현재 상태에 관한 것입니다. 솔직히 저자는 러시아 해군 병력의 개발에 대해 진지하게 연구하지 않았기 때문에 사업 가치가 있는지 여부를 오랫동안 숙고했습니다. 그러나 러시아 해군의 상태를 고려하면 함대, 우리의 해병 인 그러한 중요한 구성 요소를 놓치지 않는 것은 불가능합니다.
우리는 세부적으로 고려하지 않을 것입니다. 역사 우리 조국에 이런 종류의 부대가 생겨 났을 때, 우리는 한 형태 또는 다른 형태의 해병이 주기적으로 창조되고 그 후에 폐지되었음을 주목한다. 피터 나는 러시아 역사상이 주권자의 역할에 대해 극단적 인 견해를 갖고 있지만, 군대를 별도의 군으로 조직하는 것이 유용하다는 이중적인 견해는 없을 수있다. 발틱해로 향하는 출구를 정복하고 흑해 연안에서의 위치를 확보함으로써 "유럽으로가는 창문을 절단"하기 위해 해병은 물론 절대적으로 필요했습니다.
그런 다음, 초기 19-세기 (나폴레옹의 침공 직전에) 해병대 폐지. 아니 러시아 제국 해군이 땅에 대한 조치가 필요하지 않으며 함대 특유 아니지만,이는 군함의 토지 승무원에 의해 무장을 극복 할 수 있다고하고, 한 고려 그들의 강도가 충분하지 않은 경우 - 코사크 또는 일반 보병. 물론 이러한 접근 방식은 합리적인 것으로 간주 될 수 없습니다. 심지어 일반 선원 선원은 기술이 일반적으로 필요하지 않은, 싸움을 착륙하는 선박에 서비스에 대한 상당히 길고 심각한 준비가 필요합니다. 따라서 일부 예외적 인 경우가 아닌 이상 토지 운영에 대한 사용은 정당화 될 수 있지만 영구적 인 근거는 아닙니다. 코사크에 관해서는, 그들은 물론, 그들이 스카우트, 스카우트 등의 토지에 할 수 있지만, 바다의 특성을 모르는 많은.
무언가 잘못되었다는 것을 이해하는 것은 20 세기 초 1911에서 해병대 원들을 살리려고 할 때에 만 일어났습니다. 여러 대대가 만들어졌지만 여전히 효과가 없었으며 소련은이 지부를 상속받지 못했다고 말할 수있다. 그러나 독립적으로 그리고 일반적으로는 처음부터 만들어야했다. 사실, 소련에서 해병대가 탄생 한 것은 위대한 애국 전쟁이었습니다.
그러나, 전쟁이 끝난 후, 1956 g 이전에는 모든 해병대가 점차 해체되었다. 만 1963, 부흥의 - 336 번째 가드 전동 소총 연대 120-번째 감시 전동 소총 부문은 발틱 함대의 해병대 336 번째 가드 별도의 연대에 개혁되었다.
아마도 우리는 특수 훈련과 수륙 양용 상륙 장비를 갖춘 군대와 마찬가지로 해병대에 대한 견해가 마침내 형성되었지만 군사 장비는 육지와 공중에서 사용되는 장비와 어느 정도 표준화되어 있다고 말할 수 있습니다. 상륙 부대. 여단은 해병대의 주요 구성으로 여겨졌으며 소련에는 발트 해, 흑해 및 북부 함대에 2 개가 있었지만 태평양 함대에는 분단이 설치되었습니다. 여단의 상태는 평균적으로 000 명으로 최대 40 명까지 서비스를 제공 할 수 있습니다. 탱크 T-55, 160-265 장갑 요원, 18 mm 자체 추진 자주포 Gvozdika, 122 자체 추진 박격포 및 포병은 Nona-S 및 24 Grad MLRS 시스템입니다. 작은 팔에 관해서는, 저자가 알아낼 수있는 한, 일반 전동 소총에 의해 상태에 놓인 것과 크게 다르지 않았습니다.
해병대는 소련 해군의 전투 서비스에 직접 참여했습니다. 해병 인 경우, 다음과 같이 보입니다. 수륙 양용 선박은 해병대와 함께 지중해에 보내졌으며 물론 장비가 국가에 의해 배치되었습니다. 거기에서 그들은 누군가의 해안에서 상륙 할 준비가되어 있었다.
나는 소련 해병대 원이 미국인과 비슷한 적이 없다고 말해야한다. 미국 해병대 (USMC)는 사실 180 천 명 이상의 원정대입니다. 독립적으로 미국 이외의 주요 군사 작전을 수행 할 수 있습니다. 따라서 USMC의 분단 구조, 자체 날개 구성 등 동시에 소련 해병대는 다음과 같은 더 많은 현지 업무를 수행했다.
1. 독립 작전을 해결하고 지상군을 지원하기위한 전술적 인 수륙 양용 공격 요원의 착륙;
2. 작전중인 폭행 부대의 착륙 동안 폭행 부대의 첫 번째 단계로 사용;
3. 공수 및 해상 공격으로부터의 기초 지점 및 기타 물체 방어, 반범국 방위군의 지상군과의 공동 참여.
따라서 일부 데이터에 따르면 소비에트 해병대의 수는 17 000 사람의 수에 불과합니다. 의심 할 여지없이, 소련과 미국의 해병대는 군대의 엘리트 지부 였지만 그들의 수를 비교하면서 소련이 그러한 군대를 경멸로 대우했다고 생각해서는 안된다. 그냥 소련의 군사 지도자들이 준비 된에 글로벌 핵 전쟁의 개념, 내, 공수 부대는 매우 중요한 역할을하고, 그 내기를했다가 그들이다 - 1988에서 VDV는 1991 7 부문과 별도의 여단을 기록했다. 미국인 공수는 실제적으로 저개발 (한 부서)입니다.
연방의 붕괴 이후, 해병대의 거의 모든 부분이 러시아 연방의 영토에 있었다. 불행히도, 러시아 연방의 가장 전투 준비가 된 군대의 엘리트 자격조차도 여러 종류의 "최적화"로부터 그들을 구해 내지 못했습니다. 비록 해군의 첫 번째, 다소 모호한 조직적인 사건이 해군 연안 병력의 형성 인 1989 소련에서 취해졌지만. 한편으로는 논리적 인 듯 - 해안의 방어에 종사하는 모든 힘의 통일 지휘하에 가져올를, 그 BRAVO와 해병대가 (나중에 설명 추가 보강에 대해)하지만, 다른 한편으로는, 일부에 따르면, 해병대 복종 하였다는 사실을 주도하고있다라고하는 것입니다 근해 로켓트와 포병 부대는 일반적으로 해병의 특성과 필요를 잘 이해하지 못했다. 해병 장비를 갖추는 첫 번째 문제는 해안군에 포함 된 이후 정확하게 시작된 것으로 믿어집니다.
그리고 크게 재래식 무기의 수를 줄이기 위해 (다른 ATS와 NATO 국가들과 함께) 1 년이 조금 더있을 수 소련이,이었다에 따르면 11 월 19 1990 로그인 유럽 재래식 무기 부대 조약 (CFE)를, 있었다. 사실, 1990에서, 서쪽 국경의 영토와 우랄 산맥, 우랄 강, 카스피해 소련 20 694 29 348 탱크와 장갑 전투 차량 (AFV), 13 828 100 구경 포병 시스템 mm 이상했다. CFE 조약에 따르면, 13 150 탱크, 20 000 BBM 및 13 175 포병 부대로 축소되어야했습니다. 그러나 ... 우리가 말했듯이 그것은 소련의 쿼터 였고 곧 무너졌습니다. 그 결과로 총 무기 수는 새롭게 형성된 주들 사이에서 나누어졌습니다. 러시아 연방의 몫은 6 400 탱크, 11 480 장갑차, 6 415 포병 시스템에 전달되었습니다. 일반적으로 거부 할 필요가있었습니다 ...
어떠한 이유에서든 국가가 강제로 군대의 일부를 포기한다면 가장 전문적이고 약한 군사 관계가 최우선되어야한다고 보입니다. 결국,이 경우 군대의 전반적인 전투 효과는 감소 하겠지만 힘의 감소에 전혀 비례하지 않는다는 것은 명백합니다. 그러나 우리가 알고있는 러시아의 우리는 쉬운 방법을 찾고 있지 않습니다. CFE 조약의 조항을 이행하기위한 노력의 일환으로, 우리는 해군 장비 - 우리 군대에서 가장 전투가 용이 한 가족 중 하나 -을 차단하기로했다. 우리는 기갑 된 인원 운반 대에서 MTLB 및 ... GAZ-66 차량으로 MP 대대의 일부를 이식했습니다. 동시에, 그들은 신중하게 MTLB로 기관총을 장착하기위한 마운트를 조심스럽게 자르므로, 아무도 기갑 전투 차량으로 그들을 데려 가지 않았습니다 ...
탱크는 해병대에서 가져 왔습니다. 명백하게, 원칙에 따라 : "맨손으로, Abrams 대포가 대포를 Abrams와 묶을 수 있습니다. 왜 그들은 어떤 종류의 탱크가 필요한가요?" , 할 수없는 각각 독자적으로 수영, 말, 탱크, 그것은 매우 무거운 것입니다 -이 글의 저자는, 불행하게도, 기억하지 않습니다 "를 internets는"생각하고 "정당화"입니다 그것은 책임있는 사람에 대해 이야기하지만, 찾을 수 없습니다 는 상륙 선의 경사로에서만 해안에서 내릴 수 있습니다. 그리고 이것은 상륙정이 해안에 접근 할 수있는 지역은, 순전히, 그래서 해병대가 고전 탱크를 필요가 없다, 전투 차량, 자체 추진 안티 - 탱크 총 2S25 "문어"와 같은 아마 뭔가를 떠 것으로 나타났다.
이것에 대해 뭐라 할 수 있니?
이해해야 할 첫 번째 사실은 탱크가 훨씬 강력하고 최상의 보호를받는 육상 전투 차량이라는 것입니다. 물론 그는 어떤 종류의 천하무적 인 군중이 아니며 파괴 될 수 있지만 동시에 전투에서 탱크가있는 쪽은 가지고 있지 않은 군대보다 명백한 이점을 갖습니다. 일반적으로, 모든 것은 Heeler Bellock (종종 실수로 R. Kipling에 기인 한 것)의 유명한 라인에 충실합니다.
즉, 탱크의 존재는 해병대에게 엄청난 이점을 제공합니다. 탱크가 모든 착륙에서가 아니라 일부에서만 사용될 수 있다고해도 해병대의 일원으로 남겨 둘 충분한 이유가됩니다.
둘째로, 함대에는 실제로 무거운 장갑차가 착륙 할 수있는 도움을줌으로써 변위 탱크 착륙 함이 해안에 접근 할 수없는 경우에도 우리가 원하는만큼 많지는 않지만 수단이 있습니다. 예 : "Bison"
이 작은 착륙 함은 한 자리에 세 개의 주요 전차를 수송 할 수 있습니다.
셋째. 어떤 이유로 해병대의 "떠 다니는 장비"를 위해 운동하는 사람들은 수륙 양용 공격이 해병의 유일한 임무에서 중요하지만 멀리 있다는 것을 잊어 버립니다. 그리고 해병대는 반드시 상륙 할뿐만 아니라, 해군과 다른 해안 개체를 보호 할뿐만 아니라 반미 수비 방어에 참여해야하며, 이러한 작업을 위해서는 탱크 사용에 대한 제한이 없으며 예견되지도 않습니다.
그리고 마지막으로 넷째. 예를 들어, 이전의 모든 점에 대해 작성자는 완전히 틀렸고, 실제로 해병대는 고전 탱크를 필요로하지 않지만 필요합니다 ...하지만 같은 "Sprut"예를 들면. 글쎄, 그들이 어디 있니? 결국,이 경우에는 해병대 군대에서 탱크를 제거하는 것이 더 가벼운 전투 차량이 그들에게 흘러 들어 오기 시작하는 것이 중요하다는 것은 절대적으로 명백합니다. 즉,이 경우에는 MP 내 탱크 유닛을 줄이지 말고 새로운 장비를 다시 장착해야합니다. 모든 것이 우리와 마찬가지로 평소와 같습니다. 탱크는 날아 갔지만 아무런 대가도주지 않았습니다.
야생 90-X, 그들의 시작 2000 - 이거 해병대 크게 다르지 않다 사이에, 분명히, 그것은 수를 포함하고있는 사람이 만성적으로 그를 필요로하는 자금의 적어도 분기받은 함대의 '양아들'이었다 정상적인 전투 훈련, 무기 조달은 말할 것도 없습니다. 즉, 해군 지도력의 경우, 해병이 아니라 배가 우선임이 드러났습니다. 아마도 우리의 제독은 비난받을 수 없습니다. 그럼에도 불구하고이 함대는 우리의 전략 핵 추진력의 삼중 체의 일부이며 SSBN의 행동을 최우선 순위로 보장합니다. 해병대의 명성에 비추어 볼 때, 명백한 자금 부족에도 불구하고 그들은 체첸에서의 전투에서 탁월한 성과를 보였다고 말할 수 있습니다.
그러나 군대와 해군의 재 장비의 문턱에서 방금 높은 전문성을 확인한 해병은 마침내 한숨을 쉬며 최선을 다할 수있었습니다. 그러나 기적적으로 국방 장관이 된 세르 코우 코프의 "미친 손"은 태평양 자체에 도달하지 못했습니다. 그의 근절 분투에서 모든 것을 가능하지 무엇 최적화 - 두 번 최적화하기 위해, 그는 우리의 유일한 55 번째 해병대를 해산 관리, 해병대의 155 번째 별도의 여단으로 직원과 돌려 감소.
잠깐 생각 해봐. 극동. 수십억의 중국 손. 일본은 평화 조약을 체결하지 않은 상태입니다. 미국, AUG 및 일본 함대의 다른 함대들이 집에있다. 그리고 심지어 소비에트 시대에도 우리는 극동의 지상 세력을 솔직하게 가졌지 만 그 숫자로 상상을 타지 못했으며 심지어 러시아 연맹에서도 유감스럽게도 작은 가치로 축소되었습니다. 그러나 55 해병대 사업부는 여전히 우리와 함께합니다. 무겁게 폭행을 당했지만, 체첸 전쟁에서의 높은 싸움의 질을 확인한 엘리트 였지만, 시대 사이에 돌진했다. 그리고 우리는 무엇을하고 있습니까? 전투 능력 회복? 우리는 소중한 전투 경험을 얻은 그녀의 프레임을 사용하여 새로운 유닛을 만들 것입니까? 아뇨, 우리는 여단의 크기로 줄이고 있습니다 ... 글쎄, 우리는 그때 우리가 부서를 필요로하지 않았다는 것을, 군대의 여단 구조가 우리의 모든 것임을 결정했다. 그러나 누가 55-nd 부서를 적어도 두 개의 여단으로 전환하는 것을 방해 했습니까?
그리고 이것은 방금 높은 가격으로 얻은 경험의 배경에 대한 것입니다. 여전히 신선한 것은 해병대가 배경으로 자금과 장비 측면에서 "밀린"방식의 기억이었습니다. 그리고, 문제가 생겼을 때 - 첫 번째 체첸 인 - 누가 전투에 투입되어야 했습니까? 그들 자신의 피부 속에서 그들은 고도로 전문적이고 잘 훈련 된 군대가 얼마나 중요한지 알 수 있었을 것입니다. 그리고 그들은 원래 계획되었던 방식이 아닌 전투에 완전히 빠져 들어야 할 것입니다.
물론, 우리는 공정해야합니다. 그럼에도 Serdyukov에게는 유용한 것이 있습니다. 예를 들어, 2008에서 해병대 (흑해 함대)의 810 연대는 다시 여단 (1998 이전)으로 개편되었습니다. 이것은 확실히 좋고 필요한 것입니다.하지만 왜 카스피 소 함대의 해병대 여단을 동시에 해체하여 두 대대를 남겨 두어야합니까?
글쎄, 오늘 ... 오늘은 해적들이 최악의 상황이라고 믿고 싶다. 숫자 적으로, 북대서양, 흑해 및 발틱 함대에 각각 1 개씩, 태평양 함대에 2 개 여단을 포함한 여단 5 개를 포함하고 있으며, 대대와 그 아래의 다른 별개의 부대가 있습니다. 러시아 해병의 총 수는 알려지지 않았습니다. 아마 12 000 족의 순서 일 것입니다.
마지막으로 2018 초기에 해병대를 탱크에 장비하는 것과 관련하여 상식이 널리 퍼졌습니다 - 국방부는 각 여단에 탱크 대대를 포함한다고 발표했습니다. 이 결정은 실험 결과에 따라 결정되었습니다. 12 월에는 해양 회사의 승무원이 캄차카의 2017에서 탱크 회사를 인수했습니다. 운동 결과, 탱크로 인해 해병대의 능력이 크게 증가했습니다 (누가 의심하는지 ...).
해병대는 새로운 장비를 받았다. 이것과 새로운 BTR 82A
일부 보고서에 따르면, 2017 현재 해병대는 이러한 장갑차를 600 받았습니다. 군대 장비와의 차이점은 해병대의 경우 부동 장비 ( "Corsair")가 장착되어 거의 모든 인원이 장비 "Warrior"를 받았다는 것입니다.
잊지 않고 통신 및 제어 수단. 예를 들어, 정찰, 통제 및 통신 (KRUS)의 전술적 수준의 복합체 인 "Strelets"는 해병대와 함께 가동되었습니다. 그것은 포함 : 지능 "파라-BP"통합 데이터 전송 장치, 개인 및 그룹 네비게이션 시스템의 GLONASS와 GPS에서 작동 할 수있는 능력 근처 개인용 컴퓨터 명령, 위성 라디오, VHF, 거리 측정기, 각 기기, 휴대용 레이더 스테이션 .
언제라도“Sagittarius”가 연결되어있는 사령관은 전투기의 위치를 알고 있으며, 적 장비를 표시하기 위해 (사령관의 태블릿에 자동으로 떨어지는) 손가락의“두 번의 클릭”으로 충분합니다. "Sagittarius"는 감지 된 물체를 식별하고, "친구 또는 적"을 확인하고, 좌표 및 이동 매개 변수를 계산하고 (대상이 이동중인 경우) 육상 및 선박 수신기 수신기에서 시작하여 모든 파괴 수단에 대한 대상 지정을 제공합니다. 및 전술 항공기로 끝나는 항공 구경과 오닉스 순항 미사일. "Sagittarius"는 모든 국내 정찰 장비, 레이더, 명소, UAV 등과 인터페이스 할 수 있기 때문에 보편적입니다.
일반적으로 Sagittarius KRUS는 군대 전술 그룹의 네트워크 중심 컨트롤 유닛으로 후자가받을 수있는 비눗물 증폭 툴을 갖추고 있습니다. 이 경우, '궁수'의 제작자는 인체 공학에 대해 잊지 않았다 - 첫 번째 제품 이상 5 kg의 질량을 가지고 있었고, 장애물 코스를 극복 방지 경우, 새로운, 현대 개별 단지는 2,4은 군대에 무게와 자신의 착취를 kg을 한 (그리고 크루즈가 채택되었다 그 이후 2007 g은 끊임없이 개선되고 있습니다) 중요한 불만은 드러내지 않았습니다.
그러나 당연히 해병대의 군사 장비의 모든 문제가 해결되었다고 생각하면 안됩니다. 사실, 군사 장비를 장착한다는면에서 해병대는 나머지 육상 병력과 거의 같은 위치에있는 것으로 나타났습니다. 이것은 보급품 인 것처럼 보이지만 간다. 그러나 종종 새로운 군용 장비는 "아무것도 아닌 것보다 낫다. 그러나 많은 것 실제로 요구되는 것보다 나쁘다. "
예를 들어, 같은 BTR-82A. 예, 이것은 새로운 기술이지만 사실 80에서 연속 생산 된 현대화 된 BTR-1984에 불과합니다. 또한이 BTR 디자인의 극심한 취약성을 사실상 모든 파괴 수단 및 광산의 영향으로 해결할 수는 없습니다. "Boomerangs"에 대해서, 아아, 꿈만 꾸는 동안. 또는 예를 들어, 해병 여단에 탱크를 장비하는 결정. 그는 환영받을 수 있습니다. 예, T-90의 최신 수정본은 MP와 함께 작동하지 않습니다 (우리는 이미 "Armata"에 대해 침묵하고 있습니다.하지만 엘리트 부대와 같이 가장 최신의 세련된 장갑차에서 어디에서 실행할 수 있습니까?) 단지 "현대"T-72B3 및 T-80BV이며, 후자는 저온에서 작동하는 여단 (북부 함대, 캄차카)과 함께 운항 될 것입니다.
앞서 말했듯이, 소련에서는 Nona-S 자체 추진 모르타르 및 포병 산이 해병대와 함께 사용되었습니다. 오늘, 그 장소에서, 이론적으로, 2S31«비엔나»의 BMP-120에 기초 3-mm 자주포 유사한 목적을해야하지만 ... 지금까지 만 채택이 기계의 초기 배치를받은 것입니다. 그리고 무엇 자신에 대해 BMP-3 ... 어떤 방법으로 저자는 장갑차 전문가 자리 매김하고,이 시스템에서 중요한 리뷰를 많이 들었지만, 어떤 경우에, 그것은 가정해야되지 그 BMP-3 BMP-2보다 훨씬 더 준비 , 현재까지 해병대와 함께 일하고 있습니다. BMP-3에 관해서는, 그것이 MP와 함께 서비스에 들어갔다면, 소량으로.
이제 해병대를 전쟁터로 운반하는 주요 수단 인 수륙 양용 선박과 보트가 어떻게되는지 봅시다.
대형 착륙선
BDK 프로젝트 11711 ( "Ivan Gren") - 1 유닛.
변위 - 5 000의 t, 속도 - 18 노트, 범위 -. 3 500 마일, 무기 - 2 * AK-630M, 1 * AK-630M-2«듀엣», 두 개의 헬리콥터. 공수 능력 - 13 t까지의 60 주 전투 탱크 또는 36 공수 / BMP 및 300 낙하산 병.
유일한 새 BBC 러시아 해군, 잘 알려진 장기 건설은 2004 도시에 설립 된,하지만 그 20 년 후 실제로 6 월의 함대 2018 14을 받았다. 돌격 착륙은 진입로를 통해 이루어 지지만, 이전 유형의 BDK와는 달리 "Ivan Gren"은 "비접촉"방식으로 수행 할 수 있습니다. 사실 진입로를 통한 착륙에는 3-5도 이상의 해안 경사가 필요합니다. 그렇지 않으면 기술은 수영으로 만 심을 수 있습니다. 그래서이 새로운 방법은 지상 장비가 군사 장비를 운반하는 데 사용하는 것과 유사한 전문 공학용 폰툰 (pontons)을 사용하여 해안과 "이반 그렌 (Ivan Gren)"사이의 연결 고리가됩니다. 따라서 해안 경사에 대한 요구 사항이 사라지고 BDK 자체가 반드시 해안선에 직접 가야 할 필요는 없습니다. BDK 1171 프로젝트보다 더 큰 변위에서, "이반 그렌은"약간 낮은 desantovmestimost을 가지고 있지만뿐만 아니라, 승무원의 편안함에 더 많은 관심을 지불, "GRENE"헬리콥터를 기반으로 마음에 유지하고 있음도 주목할 필요가있다 착륙.
BDK 프로젝트 1171 - 4 단위.
임시 - 3 400의 m (보통) 속도 - 17 결합 범위 -. 4 결합 아암에 800 16 마일 -. 1 * 57-mm ZIF-31B, 2 * 25-mm 2M-3M, 2 설치 MRL -215 "Grad-M", MANPADS "Strela". Desantovmestimost - 장갑차 (50 22 탱크 나 장갑차)뿐만 아니라 기병을 50까지 313 ( "Vilkovo"와 "Filchenkova"에 - 400의 인원까지.).
이 유형의 전함 제작 역사는 아주 일반적이지 않습니다. 사실은 비상 진입로가있는 해군 BDK 프로젝트의 주문과 동시에 해군은 비슷한 규모와 특성을 가진 민간인 벌크 운반선의 개발을 명령했으며, 전쟁이 발생하면 군함으로 사용할 수있었습니다. 결과적으로 배는 통합하려고 시도했기 때문에 1171 프로젝트의 BN은 민간인과 군함 간의 절충안이었습니다. 슬프게도, 합리적인 것은 없었습니다. 군대의 요구를 충족 시키면 그러한 배에서 민간인 교통량이 무익 해졌다는 사실을 알게되었습니다. 결과적으로 해군은이 배를 버려야했고, 따라서 그들이 필요로하는 화물선을받지 못했으며 군대는 민간 선박과 통합하려는 시도가 아니라면 될 수있는만큼 좋지 않은 배를 받았다.
이 유형의 BDK는 1966-1975에서 서비스를 시작했습니다. 그리고 오늘 분명히 마지막 날에 봉사하십시오.
BDK 프로젝트 775 - 15 단위.
사실 우리는 775 (3 유닛), 775 / II (9 유닛) 및 775 / III (3 유닛)의 세 가지 "서브 프로젝트"에 대해 이야기하고 있습니다. 이들 모두는 ATS 국가들의 협력의 틀 안에서 폴란드 조선소에 세워졌습니다. 그러나 그들의 주요 특징은 매우 유사하므로 우리는 하나의 유형으로 결합 할 수있었습니다.
배기량 - 2 900 T 표준, 속도 - 17,5 노트. 범위를 순항 - 3 500 마일을 16 관계에 무기를 -. 2 * AK-725 (또는 1 * 76-mm AK-176 775 / III에), 2 * 30-mm AK-630M (단지 프로젝트에 775 / III) MLRS "Grad-M", 2 MANPADS "Strela"또는 "Needle"의 2 설치. 13 낙하산뿐만 아니라 20 중간 탱크 또는 150 BTR까지의 공수 능력.
전쟁 2 흑해 "야말"및 IPC "Suzdalets"의 모습에서 "사라 토프"동안 포티의 그루지야 항구에 군대를 상륙 : 08.08.08 선박이 유형의 의도 된 목적을 위해 전투에 참가한 것은 흥미 롭다.
이 유형의 모든 BDK는 775-1976, 1978-775의 9 개 1981 / II에 1988 하위 유형의 3 개 배송 서비스가 들어간 '성인용'제품입니다. 775 / III는 비교적 젊다. 1990-1991에서 함대에 합류했다.
현재까지 러시아 해군의 상륙함의 중추가되는 유형의 BDK입니다. 그러나 나는이 등급의 모든 배들이 함대의 매일의 봉사에 그들의 탁월한 유용성을 보여 주었다는 것을 알고 싶다. BDK는 주요 기능 외에도 해군 보급 수송의 역할을 수행 할 수 있었으며,이 측면에서 예를 들어 시리아에서 싸우는 국내 군대를 공급하는 데 필수 불가결 해졌습니다.
작은 착륙선과 보트
1232.2 프로젝트의 MDK ( "Bison") - 2 단위.
배기량 555 톤, 속도 - 63 노드, 범위 - 최대 속도 300 마일. 군비 - 2 * 30-mm AK-630М, 2 발사대 NURS MS-227 "불", 4 PU ZRK "Igla". 상륙 능력 - 3 낙하산 대까지 10 장갑차, 140 장갑차. 차량 수송을 거부하는 경우, 낙하산 보행자 수는 500 명으로 증가 할 수 있습니다.
이런 유형의 배들은 모순 된 감정을 유발합니다. 한편으로는 세계에서 가장 큰 호버 크래프트이며 116 km / h를 초과하는 속도로 여행 할 수있는 능력과 해안으로가는 "능력"은 엄청난 전술적 기능을 제공합니다. 다른 한편으로, 그러한 장비는 다소 비싸며, 더 중요한 것은 약하다. Bison 케이스는 알루미늄 합금으로 만들어져있다. 따라서, 그러한 선박은 최소한의 전투 안정성을 갖습니다. 심각한 전투 피해를 입었고 심지어 100 km / h 이상의 속도로조차도 전체 승무원과 착륙 력의 사망으로 이어질 수 있습니다. 반면에 공수 부대는 착륙시 위험이 적습니다.
일반적으로 이러한 함대는 세계 함대의 주요 상륙 작전이 될 가능성이 거의 없지만 확실히 고유의 전술적 인 틈새를 보유하고 있습니다.
1990 및 1991 g에 선박이 각각 입력되었습니다.
21820 프로젝트의 FDA ( "듀공") - 5 단위.
변위 (전체) 280 톤, 최대 35 노트 (0,75 m까지의 파도 높이), 이동 거리 - 500 마일, 군비 - 2 * 14,5-mm 기관총. 공수 기능 - 2 탱크 또는 4 BMP / BTR 또는 최대 90 낙하산 병.
움직일 때 공기 동굴의 원리를 사용하는 현대 선박. 배의 바닥 아래에 과도한 압력으로 인위적인 공기층을 생성합니다. 2010-2015 입력
11770 프로젝트의 DKA ( "Serna") - 12 유닛.
변위 (전체) 105 t., 30 노드까지의 속도, 범위 - 600 마일, 군비 - 아니요. 공수 기능 - 1 탱크 또는 2 BMP / BTR 또는 최대 90 낙하산 병.
듀공 (Dugongs)뿐만 아니라 운동중인 동급생도 공기 동굴의 원리를 사용합니다. 1994에서 2010에 이르기까지 운영에 들어간다.
1176 프로젝트의 DKA ( "Shark") - 13 유닛.
변위 (최대) - 최대 107,3 t, 속도 11,5 노트, 범위 330 마일, 무기 - 아니요. 공수 기능 - 1 탱크 또는 1 BMP / BTR 또는 최대 50 낙하산 병.
이 보트는 소련과 러시아 연방에서 1971에서 2009 기간에 위임 받았다. 그들은 1174 "Rhino"프로젝트의 대형 착륙선과 11780 프로젝트의 범용 착륙선 ( "Ivan Tarava"로도 알려짐)의 독립적 인 착륙 기술로 사용되기로되어있었습니다.
계속하려면 ...
우리는 세부적으로 고려하지 않을 것입니다. 역사 우리 조국에 이런 종류의 부대가 생겨 났을 때, 우리는 한 형태 또는 다른 형태의 해병이 주기적으로 창조되고 그 후에 폐지되었음을 주목한다. 피터 나는 러시아 역사상이 주권자의 역할에 대해 극단적 인 견해를 갖고 있지만, 군대를 별도의 군으로 조직하는 것이 유용하다는 이중적인 견해는 없을 수있다. 발틱해로 향하는 출구를 정복하고 흑해 연안에서의 위치를 확보함으로써 "유럽으로가는 창문을 절단"하기 위해 해병은 물론 절대적으로 필요했습니다.
그런 다음, 초기 19-세기 (나폴레옹의 침공 직전에) 해병대 폐지. 아니 러시아 제국 해군이 땅에 대한 조치가 필요하지 않으며 함대 특유 아니지만,이는 군함의 토지 승무원에 의해 무장을 극복 할 수 있다고하고, 한 고려 그들의 강도가 충분하지 않은 경우 - 코사크 또는 일반 보병. 물론 이러한 접근 방식은 합리적인 것으로 간주 될 수 없습니다. 심지어 일반 선원 선원은 기술이 일반적으로 필요하지 않은, 싸움을 착륙하는 선박에 서비스에 대한 상당히 길고 심각한 준비가 필요합니다. 따라서 일부 예외적 인 경우가 아닌 이상 토지 운영에 대한 사용은 정당화 될 수 있지만 영구적 인 근거는 아닙니다. 코사크에 관해서는, 그들은 물론, 그들이 스카우트, 스카우트 등의 토지에 할 수 있지만, 바다의 특성을 모르는 많은.
무언가 잘못되었다는 것을 이해하는 것은 20 세기 초 1911에서 해병대 원들을 살리려고 할 때에 만 일어났습니다. 여러 대대가 만들어졌지만 여전히 효과가 없었으며 소련은이 지부를 상속받지 못했다고 말할 수있다. 그러나 독립적으로 그리고 일반적으로는 처음부터 만들어야했다. 사실, 소련에서 해병대가 탄생 한 것은 위대한 애국 전쟁이었습니다.
그러나, 전쟁이 끝난 후, 1956 g 이전에는 모든 해병대가 점차 해체되었다. 만 1963, 부흥의 - 336 번째 가드 전동 소총 연대 120-번째 감시 전동 소총 부문은 발틱 함대의 해병대 336 번째 가드 별도의 연대에 개혁되었다.
아마도 우리는 특수 훈련과 수륙 양용 상륙 장비를 갖춘 군대와 마찬가지로 해병대에 대한 견해가 마침내 형성되었지만 군사 장비는 육지와 공중에서 사용되는 장비와 어느 정도 표준화되어 있다고 말할 수 있습니다. 상륙 부대. 여단은 해병대의 주요 구성으로 여겨졌으며 소련에는 발트 해, 흑해 및 북부 함대에 2 개가 있었지만 태평양 함대에는 분단이 설치되었습니다. 여단의 상태는 평균적으로 000 명으로 최대 40 명까지 서비스를 제공 할 수 있습니다. 탱크 T-55, 160-265 장갑 요원, 18 mm 자체 추진 자주포 Gvozdika, 122 자체 추진 박격포 및 포병은 Nona-S 및 24 Grad MLRS 시스템입니다. 작은 팔에 관해서는, 저자가 알아낼 수있는 한, 일반 전동 소총에 의해 상태에 놓인 것과 크게 다르지 않았습니다.
해병대는 소련 해군의 전투 서비스에 직접 참여했습니다. 해병 인 경우, 다음과 같이 보입니다. 수륙 양용 선박은 해병대와 함께 지중해에 보내졌으며 물론 장비가 국가에 의해 배치되었습니다. 거기에서 그들은 누군가의 해안에서 상륙 할 준비가되어 있었다.
나는 소련 해병대 원이 미국인과 비슷한 적이 없다고 말해야한다. 미국 해병대 (USMC)는 사실 180 천 명 이상의 원정대입니다. 독립적으로 미국 이외의 주요 군사 작전을 수행 할 수 있습니다. 따라서 USMC의 분단 구조, 자체 날개 구성 등 동시에 소련 해병대는 다음과 같은 더 많은 현지 업무를 수행했다.
1. 독립 작전을 해결하고 지상군을 지원하기위한 전술적 인 수륙 양용 공격 요원의 착륙;
2. 작전중인 폭행 부대의 착륙 동안 폭행 부대의 첫 번째 단계로 사용;
3. 공수 및 해상 공격으로부터의 기초 지점 및 기타 물체 방어, 반범국 방위군의 지상군과의 공동 참여.
따라서 일부 데이터에 따르면 소비에트 해병대의 수는 17 000 사람의 수에 불과합니다. 의심 할 여지없이, 소련과 미국의 해병대는 군대의 엘리트 지부 였지만 그들의 수를 비교하면서 소련이 그러한 군대를 경멸로 대우했다고 생각해서는 안된다. 그냥 소련의 군사 지도자들이 준비 된에 글로벌 핵 전쟁의 개념, 내, 공수 부대는 매우 중요한 역할을하고, 그 내기를했다가 그들이다 - 1988에서 VDV는 1991 7 부문과 별도의 여단을 기록했다. 미국인 공수는 실제적으로 저개발 (한 부서)입니다.
연방의 붕괴 이후, 해병대의 거의 모든 부분이 러시아 연방의 영토에 있었다. 불행히도, 러시아 연방의 가장 전투 준비가 된 군대의 엘리트 자격조차도 여러 종류의 "최적화"로부터 그들을 구해 내지 못했습니다. 비록 해군의 첫 번째, 다소 모호한 조직적인 사건이 해군 연안 병력의 형성 인 1989 소련에서 취해졌지만. 한편으로는 논리적 인 듯 - 해안의 방어에 종사하는 모든 힘의 통일 지휘하에 가져올를, 그 BRAVO와 해병대가 (나중에 설명 추가 보강에 대해)하지만, 다른 한편으로는, 일부에 따르면, 해병대 복종 하였다는 사실을 주도하고있다라고하는 것입니다 근해 로켓트와 포병 부대는 일반적으로 해병의 특성과 필요를 잘 이해하지 못했다. 해병 장비를 갖추는 첫 번째 문제는 해안군에 포함 된 이후 정확하게 시작된 것으로 믿어집니다.
그리고 크게 재래식 무기의 수를 줄이기 위해 (다른 ATS와 NATO 국가들과 함께) 1 년이 조금 더있을 수 소련이,이었다에 따르면 11 월 19 1990 로그인 유럽 재래식 무기 부대 조약 (CFE)를, 있었다. 사실, 1990에서, 서쪽 국경의 영토와 우랄 산맥, 우랄 강, 카스피해 소련 20 694 29 348 탱크와 장갑 전투 차량 (AFV), 13 828 100 구경 포병 시스템 mm 이상했다. CFE 조약에 따르면, 13 150 탱크, 20 000 BBM 및 13 175 포병 부대로 축소되어야했습니다. 그러나 ... 우리가 말했듯이 그것은 소련의 쿼터 였고 곧 무너졌습니다. 그 결과로 총 무기 수는 새롭게 형성된 주들 사이에서 나누어졌습니다. 러시아 연방의 몫은 6 400 탱크, 11 480 장갑차, 6 415 포병 시스템에 전달되었습니다. 일반적으로 거부 할 필요가있었습니다 ...
어떠한 이유에서든 국가가 강제로 군대의 일부를 포기한다면 가장 전문적이고 약한 군사 관계가 최우선되어야한다고 보입니다. 결국,이 경우 군대의 전반적인 전투 효과는 감소 하겠지만 힘의 감소에 전혀 비례하지 않는다는 것은 명백합니다. 그러나 우리가 알고있는 러시아의 우리는 쉬운 방법을 찾고 있지 않습니다. CFE 조약의 조항을 이행하기위한 노력의 일환으로, 우리는 해군 장비 - 우리 군대에서 가장 전투가 용이 한 가족 중 하나 -을 차단하기로했다. 우리는 기갑 된 인원 운반 대에서 MTLB 및 ... GAZ-66 차량으로 MP 대대의 일부를 이식했습니다. 동시에, 그들은 신중하게 MTLB로 기관총을 장착하기위한 마운트를 조심스럽게 자르므로, 아무도 기갑 전투 차량으로 그들을 데려 가지 않았습니다 ...
탱크는 해병대에서 가져 왔습니다. 명백하게, 원칙에 따라 : "맨손으로, Abrams 대포가 대포를 Abrams와 묶을 수 있습니다. 왜 그들은 어떤 종류의 탱크가 필요한가요?" , 할 수없는 각각 독자적으로 수영, 말, 탱크, 그것은 매우 무거운 것입니다 -이 글의 저자는, 불행하게도, 기억하지 않습니다 "를 internets는"생각하고 "정당화"입니다 그것은 책임있는 사람에 대해 이야기하지만, 찾을 수 없습니다 는 상륙 선의 경사로에서만 해안에서 내릴 수 있습니다. 그리고 이것은 상륙정이 해안에 접근 할 수있는 지역은, 순전히, 그래서 해병대가 고전 탱크를 필요가 없다, 전투 차량, 자체 추진 안티 - 탱크 총 2S25 "문어"와 같은 아마 뭔가를 떠 것으로 나타났다.
이것에 대해 뭐라 할 수 있니?
이해해야 할 첫 번째 사실은 탱크가 훨씬 강력하고 최상의 보호를받는 육상 전투 차량이라는 것입니다. 물론 그는 어떤 종류의 천하무적 인 군중이 아니며 파괴 될 수 있지만 동시에 전투에서 탱크가있는 쪽은 가지고 있지 않은 군대보다 명백한 이점을 갖습니다. 일반적으로, 모든 것은 Heeler Bellock (종종 실수로 R. Kipling에 기인 한 것)의 유명한 라인에 충실합니다.
각 질문에 명확한 답이 있습니다.
우리에게는 "격언"이 있고, 그것이 없다.
우리에게는 "격언"이 있고, 그것이 없다.
즉, 탱크의 존재는 해병대에게 엄청난 이점을 제공합니다. 탱크가 모든 착륙에서가 아니라 일부에서만 사용될 수 있다고해도 해병대의 일원으로 남겨 둘 충분한 이유가됩니다.
둘째로, 함대에는 실제로 무거운 장갑차가 착륙 할 수있는 도움을줌으로써 변위 탱크 착륙 함이 해안에 접근 할 수없는 경우에도 우리가 원하는만큼 많지는 않지만 수단이 있습니다. 예 : "Bison"
이 작은 착륙 함은 한 자리에 세 개의 주요 전차를 수송 할 수 있습니다.
셋째. 어떤 이유로 해병대의 "떠 다니는 장비"를 위해 운동하는 사람들은 수륙 양용 공격이 해병의 유일한 임무에서 중요하지만 멀리 있다는 것을 잊어 버립니다. 그리고 해병대는 반드시 상륙 할뿐만 아니라, 해군과 다른 해안 개체를 보호 할뿐만 아니라 반미 수비 방어에 참여해야하며, 이러한 작업을 위해서는 탱크 사용에 대한 제한이 없으며 예견되지도 않습니다.
그리고 마지막으로 넷째. 예를 들어, 이전의 모든 점에 대해 작성자는 완전히 틀렸고, 실제로 해병대는 고전 탱크를 필요로하지 않지만 필요합니다 ...하지만 같은 "Sprut"예를 들면. 글쎄, 그들이 어디 있니? 결국,이 경우에는 해병대 군대에서 탱크를 제거하는 것이 더 가벼운 전투 차량이 그들에게 흘러 들어 오기 시작하는 것이 중요하다는 것은 절대적으로 명백합니다. 즉,이 경우에는 MP 내 탱크 유닛을 줄이지 말고 새로운 장비를 다시 장착해야합니다. 모든 것이 우리와 마찬가지로 평소와 같습니다. 탱크는 날아 갔지만 아무런 대가도주지 않았습니다.
야생 90-X, 그들의 시작 2000 - 이거 해병대 크게 다르지 않다 사이에, 분명히, 그것은 수를 포함하고있는 사람이 만성적으로 그를 필요로하는 자금의 적어도 분기받은 함대의 '양아들'이었다 정상적인 전투 훈련, 무기 조달은 말할 것도 없습니다. 즉, 해군 지도력의 경우, 해병이 아니라 배가 우선임이 드러났습니다. 아마도 우리의 제독은 비난받을 수 없습니다. 그럼에도 불구하고이 함대는 우리의 전략 핵 추진력의 삼중 체의 일부이며 SSBN의 행동을 최우선 순위로 보장합니다. 해병대의 명성에 비추어 볼 때, 명백한 자금 부족에도 불구하고 그들은 체첸에서의 전투에서 탁월한 성과를 보였다고 말할 수 있습니다.
그러나 군대와 해군의 재 장비의 문턱에서 방금 높은 전문성을 확인한 해병은 마침내 한숨을 쉬며 최선을 다할 수있었습니다. 그러나 기적적으로 국방 장관이 된 세르 코우 코프의 "미친 손"은 태평양 자체에 도달하지 못했습니다. 그의 근절 분투에서 모든 것을 가능하지 무엇 최적화 - 두 번 최적화하기 위해, 그는 우리의 유일한 55 번째 해병대를 해산 관리, 해병대의 155 번째 별도의 여단으로 직원과 돌려 감소.
잠깐 생각 해봐. 극동. 수십억의 중국 손. 일본은 평화 조약을 체결하지 않은 상태입니다. 미국, AUG 및 일본 함대의 다른 함대들이 집에있다. 그리고 심지어 소비에트 시대에도 우리는 극동의 지상 세력을 솔직하게 가졌지 만 그 숫자로 상상을 타지 못했으며 심지어 러시아 연맹에서도 유감스럽게도 작은 가치로 축소되었습니다. 그러나 55 해병대 사업부는 여전히 우리와 함께합니다. 무겁게 폭행을 당했지만, 체첸 전쟁에서의 높은 싸움의 질을 확인한 엘리트 였지만, 시대 사이에 돌진했다. 그리고 우리는 무엇을하고 있습니까? 전투 능력 회복? 우리는 소중한 전투 경험을 얻은 그녀의 프레임을 사용하여 새로운 유닛을 만들 것입니까? 아뇨, 우리는 여단의 크기로 줄이고 있습니다 ... 글쎄, 우리는 그때 우리가 부서를 필요로하지 않았다는 것을, 군대의 여단 구조가 우리의 모든 것임을 결정했다. 그러나 누가 55-nd 부서를 적어도 두 개의 여단으로 전환하는 것을 방해 했습니까?
그리고 이것은 방금 높은 가격으로 얻은 경험의 배경에 대한 것입니다. 여전히 신선한 것은 해병대가 배경으로 자금과 장비 측면에서 "밀린"방식의 기억이었습니다. 그리고, 문제가 생겼을 때 - 첫 번째 체첸 인 - 누가 전투에 투입되어야 했습니까? 그들 자신의 피부 속에서 그들은 고도로 전문적이고 잘 훈련 된 군대가 얼마나 중요한지 알 수 있었을 것입니다. 그리고 그들은 원래 계획되었던 방식이 아닌 전투에 완전히 빠져 들어야 할 것입니다.
물론, 우리는 공정해야합니다. 그럼에도 Serdyukov에게는 유용한 것이 있습니다. 예를 들어, 2008에서 해병대 (흑해 함대)의 810 연대는 다시 여단 (1998 이전)으로 개편되었습니다. 이것은 확실히 좋고 필요한 것입니다.하지만 왜 카스피 소 함대의 해병대 여단을 동시에 해체하여 두 대대를 남겨 두어야합니까?
글쎄, 오늘 ... 오늘은 해적들이 최악의 상황이라고 믿고 싶다. 숫자 적으로, 북대서양, 흑해 및 발틱 함대에 각각 1 개씩, 태평양 함대에 2 개 여단을 포함한 여단 5 개를 포함하고 있으며, 대대와 그 아래의 다른 별개의 부대가 있습니다. 러시아 해병의 총 수는 알려지지 않았습니다. 아마 12 000 족의 순서 일 것입니다.
마지막으로 2018 초기에 해병대를 탱크에 장비하는 것과 관련하여 상식이 널리 퍼졌습니다 - 국방부는 각 여단에 탱크 대대를 포함한다고 발표했습니다. 이 결정은 실험 결과에 따라 결정되었습니다. 12 월에는 해양 회사의 승무원이 캄차카의 2017에서 탱크 회사를 인수했습니다. 운동 결과, 탱크로 인해 해병대의 능력이 크게 증가했습니다 (누가 의심하는지 ...).
해병대는 새로운 장비를 받았다. 이것과 새로운 BTR 82A
일부 보고서에 따르면, 2017 현재 해병대는 이러한 장갑차를 600 받았습니다. 군대 장비와의 차이점은 해병대의 경우 부동 장비 ( "Corsair")가 장착되어 거의 모든 인원이 장비 "Warrior"를 받았다는 것입니다.
잊지 않고 통신 및 제어 수단. 예를 들어, 정찰, 통제 및 통신 (KRUS)의 전술적 수준의 복합체 인 "Strelets"는 해병대와 함께 가동되었습니다. 그것은 포함 : 지능 "파라-BP"통합 데이터 전송 장치, 개인 및 그룹 네비게이션 시스템의 GLONASS와 GPS에서 작동 할 수있는 능력 근처 개인용 컴퓨터 명령, 위성 라디오, VHF, 거리 측정기, 각 기기, 휴대용 레이더 스테이션 .
언제라도“Sagittarius”가 연결되어있는 사령관은 전투기의 위치를 알고 있으며, 적 장비를 표시하기 위해 (사령관의 태블릿에 자동으로 떨어지는) 손가락의“두 번의 클릭”으로 충분합니다. "Sagittarius"는 감지 된 물체를 식별하고, "친구 또는 적"을 확인하고, 좌표 및 이동 매개 변수를 계산하고 (대상이 이동중인 경우) 육상 및 선박 수신기 수신기에서 시작하여 모든 파괴 수단에 대한 대상 지정을 제공합니다. 및 전술 항공기로 끝나는 항공 구경과 오닉스 순항 미사일. "Sagittarius"는 모든 국내 정찰 장비, 레이더, 명소, UAV 등과 인터페이스 할 수 있기 때문에 보편적입니다.
일반적으로 Sagittarius KRUS는 군대 전술 그룹의 네트워크 중심 컨트롤 유닛으로 후자가받을 수있는 비눗물 증폭 툴을 갖추고 있습니다. 이 경우, '궁수'의 제작자는 인체 공학에 대해 잊지 않았다 - 첫 번째 제품 이상 5 kg의 질량을 가지고 있었고, 장애물 코스를 극복 방지 경우, 새로운, 현대 개별 단지는 2,4은 군대에 무게와 자신의 착취를 kg을 한 (그리고 크루즈가 채택되었다 그 이후 2007 g은 끊임없이 개선되고 있습니다) 중요한 불만은 드러내지 않았습니다.
그러나 당연히 해병대의 군사 장비의 모든 문제가 해결되었다고 생각하면 안됩니다. 사실, 군사 장비를 장착한다는면에서 해병대는 나머지 육상 병력과 거의 같은 위치에있는 것으로 나타났습니다. 이것은 보급품 인 것처럼 보이지만 간다. 그러나 종종 새로운 군용 장비는 "아무것도 아닌 것보다 낫다. 그러나 많은 것 실제로 요구되는 것보다 나쁘다. "
예를 들어, 같은 BTR-82A. 예, 이것은 새로운 기술이지만 사실 80에서 연속 생산 된 현대화 된 BTR-1984에 불과합니다. 또한이 BTR 디자인의 극심한 취약성을 사실상 모든 파괴 수단 및 광산의 영향으로 해결할 수는 없습니다. "Boomerangs"에 대해서, 아아, 꿈만 꾸는 동안. 또는 예를 들어, 해병 여단에 탱크를 장비하는 결정. 그는 환영받을 수 있습니다. 예, T-90의 최신 수정본은 MP와 함께 작동하지 않습니다 (우리는 이미 "Armata"에 대해 침묵하고 있습니다.하지만 엘리트 부대와 같이 가장 최신의 세련된 장갑차에서 어디에서 실행할 수 있습니까?) 단지 "현대"T-72B3 및 T-80BV이며, 후자는 저온에서 작동하는 여단 (북부 함대, 캄차카)과 함께 운항 될 것입니다.
앞서 말했듯이, 소련에서는 Nona-S 자체 추진 모르타르 및 포병 산이 해병대와 함께 사용되었습니다. 오늘, 그 장소에서, 이론적으로, 2S31«비엔나»의 BMP-120에 기초 3-mm 자주포 유사한 목적을해야하지만 ... 지금까지 만 채택이 기계의 초기 배치를받은 것입니다. 그리고 무엇 자신에 대해 BMP-3 ... 어떤 방법으로 저자는 장갑차 전문가 자리 매김하고,이 시스템에서 중요한 리뷰를 많이 들었지만, 어떤 경우에, 그것은 가정해야되지 그 BMP-3 BMP-2보다 훨씬 더 준비 , 현재까지 해병대와 함께 일하고 있습니다. BMP-3에 관해서는, 그것이 MP와 함께 서비스에 들어갔다면, 소량으로.
이제 해병대를 전쟁터로 운반하는 주요 수단 인 수륙 양용 선박과 보트가 어떻게되는지 봅시다.
대형 착륙선
BDK 프로젝트 11711 ( "Ivan Gren") - 1 유닛.
변위 - 5 000의 t, 속도 - 18 노트, 범위 -. 3 500 마일, 무기 - 2 * AK-630M, 1 * AK-630M-2«듀엣», 두 개의 헬리콥터. 공수 능력 - 13 t까지의 60 주 전투 탱크 또는 36 공수 / BMP 및 300 낙하산 병.
유일한 새 BBC 러시아 해군, 잘 알려진 장기 건설은 2004 도시에 설립 된,하지만 그 20 년 후 실제로 6 월의 함대 2018 14을 받았다. 돌격 착륙은 진입로를 통해 이루어 지지만, 이전 유형의 BDK와는 달리 "Ivan Gren"은 "비접촉"방식으로 수행 할 수 있습니다. 사실 진입로를 통한 착륙에는 3-5도 이상의 해안 경사가 필요합니다. 그렇지 않으면 기술은 수영으로 만 심을 수 있습니다. 그래서이 새로운 방법은 지상 장비가 군사 장비를 운반하는 데 사용하는 것과 유사한 전문 공학용 폰툰 (pontons)을 사용하여 해안과 "이반 그렌 (Ivan Gren)"사이의 연결 고리가됩니다. 따라서 해안 경사에 대한 요구 사항이 사라지고 BDK 자체가 반드시 해안선에 직접 가야 할 필요는 없습니다. BDK 1171 프로젝트보다 더 큰 변위에서, "이반 그렌은"약간 낮은 desantovmestimost을 가지고 있지만뿐만 아니라, 승무원의 편안함에 더 많은 관심을 지불, "GRENE"헬리콥터를 기반으로 마음에 유지하고 있음도 주목할 필요가있다 착륙.
BDK 프로젝트 1171 - 4 단위.
임시 - 3 400의 m (보통) 속도 - 17 결합 범위 -. 4 결합 아암에 800 16 마일 -. 1 * 57-mm ZIF-31B, 2 * 25-mm 2M-3M, 2 설치 MRL -215 "Grad-M", MANPADS "Strela". Desantovmestimost - 장갑차 (50 22 탱크 나 장갑차)뿐만 아니라 기병을 50까지 313 ( "Vilkovo"와 "Filchenkova"에 - 400의 인원까지.).
이 유형의 전함 제작 역사는 아주 일반적이지 않습니다. 사실은 비상 진입로가있는 해군 BDK 프로젝트의 주문과 동시에 해군은 비슷한 규모와 특성을 가진 민간인 벌크 운반선의 개발을 명령했으며, 전쟁이 발생하면 군함으로 사용할 수있었습니다. 결과적으로 배는 통합하려고 시도했기 때문에 1171 프로젝트의 BN은 민간인과 군함 간의 절충안이었습니다. 슬프게도, 합리적인 것은 없었습니다. 군대의 요구를 충족 시키면 그러한 배에서 민간인 교통량이 무익 해졌다는 사실을 알게되었습니다. 결과적으로 해군은이 배를 버려야했고, 따라서 그들이 필요로하는 화물선을받지 못했으며 군대는 민간 선박과 통합하려는 시도가 아니라면 될 수있는만큼 좋지 않은 배를 받았다.
이 유형의 BDK는 1966-1975에서 서비스를 시작했습니다. 그리고 오늘 분명히 마지막 날에 봉사하십시오.
BDK 프로젝트 775 - 15 단위.
사실 우리는 775 (3 유닛), 775 / II (9 유닛) 및 775 / III (3 유닛)의 세 가지 "서브 프로젝트"에 대해 이야기하고 있습니다. 이들 모두는 ATS 국가들의 협력의 틀 안에서 폴란드 조선소에 세워졌습니다. 그러나 그들의 주요 특징은 매우 유사하므로 우리는 하나의 유형으로 결합 할 수있었습니다.
배기량 - 2 900 T 표준, 속도 - 17,5 노트. 범위를 순항 - 3 500 마일을 16 관계에 무기를 -. 2 * AK-725 (또는 1 * 76-mm AK-176 775 / III에), 2 * 30-mm AK-630M (단지 프로젝트에 775 / III) MLRS "Grad-M", 2 MANPADS "Strela"또는 "Needle"의 2 설치. 13 낙하산뿐만 아니라 20 중간 탱크 또는 150 BTR까지의 공수 능력.
전쟁 2 흑해 "야말"및 IPC "Suzdalets"의 모습에서 "사라 토프"동안 포티의 그루지야 항구에 군대를 상륙 : 08.08.08 선박이 유형의 의도 된 목적을 위해 전투에 참가한 것은 흥미 롭다.
이 유형의 모든 BDK는 775-1976, 1978-775의 9 개 1981 / II에 1988 하위 유형의 3 개 배송 서비스가 들어간 '성인용'제품입니다. 775 / III는 비교적 젊다. 1990-1991에서 함대에 합류했다.
현재까지 러시아 해군의 상륙함의 중추가되는 유형의 BDK입니다. 그러나 나는이 등급의 모든 배들이 함대의 매일의 봉사에 그들의 탁월한 유용성을 보여 주었다는 것을 알고 싶다. BDK는 주요 기능 외에도 해군 보급 수송의 역할을 수행 할 수 있었으며,이 측면에서 예를 들어 시리아에서 싸우는 국내 군대를 공급하는 데 필수 불가결 해졌습니다.
작은 착륙선과 보트
1232.2 프로젝트의 MDK ( "Bison") - 2 단위.
배기량 555 톤, 속도 - 63 노드, 범위 - 최대 속도 300 마일. 군비 - 2 * 30-mm AK-630М, 2 발사대 NURS MS-227 "불", 4 PU ZRK "Igla". 상륙 능력 - 3 낙하산 대까지 10 장갑차, 140 장갑차. 차량 수송을 거부하는 경우, 낙하산 보행자 수는 500 명으로 증가 할 수 있습니다.
이런 유형의 배들은 모순 된 감정을 유발합니다. 한편으로는 세계에서 가장 큰 호버 크래프트이며 116 km / h를 초과하는 속도로 여행 할 수있는 능력과 해안으로가는 "능력"은 엄청난 전술적 기능을 제공합니다. 다른 한편으로, 그러한 장비는 다소 비싸며, 더 중요한 것은 약하다. Bison 케이스는 알루미늄 합금으로 만들어져있다. 따라서, 그러한 선박은 최소한의 전투 안정성을 갖습니다. 심각한 전투 피해를 입었고 심지어 100 km / h 이상의 속도로조차도 전체 승무원과 착륙 력의 사망으로 이어질 수 있습니다. 반면에 공수 부대는 착륙시 위험이 적습니다.
일반적으로 이러한 함대는 세계 함대의 주요 상륙 작전이 될 가능성이 거의 없지만 확실히 고유의 전술적 인 틈새를 보유하고 있습니다.
1990 및 1991 g에 선박이 각각 입력되었습니다.
21820 프로젝트의 FDA ( "듀공") - 5 단위.
변위 (전체) 280 톤, 최대 35 노트 (0,75 m까지의 파도 높이), 이동 거리 - 500 마일, 군비 - 2 * 14,5-mm 기관총. 공수 기능 - 2 탱크 또는 4 BMP / BTR 또는 최대 90 낙하산 병.
움직일 때 공기 동굴의 원리를 사용하는 현대 선박. 배의 바닥 아래에 과도한 압력으로 인위적인 공기층을 생성합니다. 2010-2015 입력
11770 프로젝트의 DKA ( "Serna") - 12 유닛.
변위 (전체) 105 t., 30 노드까지의 속도, 범위 - 600 마일, 군비 - 아니요. 공수 기능 - 1 탱크 또는 2 BMP / BTR 또는 최대 90 낙하산 병.
듀공 (Dugongs)뿐만 아니라 운동중인 동급생도 공기 동굴의 원리를 사용합니다. 1994에서 2010에 이르기까지 운영에 들어간다.
1176 프로젝트의 DKA ( "Shark") - 13 유닛.
변위 (최대) - 최대 107,3 t, 속도 11,5 노트, 범위 330 마일, 무기 - 아니요. 공수 기능 - 1 탱크 또는 1 BMP / BTR 또는 최대 50 낙하산 병.
이 보트는 소련과 러시아 연방에서 1971에서 2009 기간에 위임 받았다. 그들은 1174 "Rhino"프로젝트의 대형 착륙선과 11780 프로젝트의 범용 착륙선 ( "Ivan Tarava"로도 알려짐)의 독립적 인 착륙 기술로 사용되기로되어있었습니다.
계속하려면 ...
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